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【獨家整合】2019 機場貴賓室攻略

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澳門優惠・2019-01-30

去旅行,機場都可以係一個景點!持有指定信用卡可免費享用各大機場貴賓室,食飽休息下再上機!本篇會介紹本澳各大銀行的機場貴賓室計劃,岩晒鐘意去旅行既你。 【2019 機場貴賓室攻略】工銀粵港澳灣區卡、金沙卡及環球旅行卡 #首選必睇 #無指定簽帳金額 #無限次使用 #親友可用 【2019 機場貴賓室攻略】工銀星座卡、財富卡及 AIA 聯名卡 #無指定簽帳金額 #無限次使用 【2019 機場貴賓室攻略】中銀全幣種財富信用卡 #無指定簽帳金額 #無限次使用(澳門) #6萬免費3次 #10萬免費6次 【2019 機場貴賓室攻略】中銀全幣種信用卡 #私人銀行客戶無指定簽帳金額 #無限次使用 #財富管理及理財客戶首年2次免費 #6萬免費3次 #10萬免費6次 #其他基礎客戶6萬免費2次 #10萬免費5次 【2019 機場貴賓室攻略】大豐 CTM Visa Signature 信用卡 #新客戶無指定簽帳金額 #新客戶無限次使用  #舊客戶6萬免費2次 #舊客戶10萬免費5次 #舊客戶16萬無限次使用 【2019 機場貴賓室攻略】大豐 VISA / 萬事達卡、銀聯雙幣信用卡及大灣區卡 #6萬免費2次 #10萬免費5次 #大灣區卡16萬無限次使用 【2019 機場貴賓室攻略】商業銀行 World Mastercard、Visa Signature 信用卡 #World新客戶無指定簽帳金額 #World新客戶無限次使用 #VS新卡免費2次 【2019 機場貴賓室攻略】商業銀行 Visa 白金信用卡、銀聯雙幣信用卡 #4萬免費1次 【2019 機場貴賓室攻略】華僑永亨 World 萬事達卡、VIVA信用卡 #無指定簽帳金額 #免費2次 【2019 機場貴賓室攻略】大西洋銀行 Visa Infinite 信用卡、Visa 亞洲萬里通及白金卡 #VI無指定簽帳金額 #VI無限次使用 #亞洲萬里通卡新申請免費3次 #白金卡4萬免費1次 【2019 機場貴賓室攻略】國際銀行鑽石卡、世界卡及白金卡 #3萬免費1次 #6萬免費3次 #親友可用 【2019 機場貴賓室攻略】鑽石銀聯信用卡 #兩個月內簽滿1萬2免費3次 * 所有優惠及條款以官方網站為公布為準。 * 更多澳門優惠情報、有獎活動及有獎遊戲,可瀏覽 https://lifemag.cyberctm.com/zh_TW/blogger/MacauJetso。

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澳門政府將設4道防線更新潮位,未來真的可以抵禦水浸和災害?

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澳門生活圈・2019-04-15

一個風雨交加的夜晚 第二天醒來看到 滿滿的都是全街的水浸 猶如魚塘一般 出行回家兩頭難 澳門一個低窪的地段 每一次的台風來臨或者暴雨期 都會受到嚴重的災害 這時市民的腦子裏只剩下 “煩!煩!煩!” 如今,政府將建設內港擋潮閘工程 全面提升澳門防洪排澇能力 擋潮閘 政府考慮於內港擋潮閘工程建設項目,進行環評首階段公示。 公示期截止到4月18號,居民可以通過信函、電話、傳真、電子郵件向土地工務運輸局或環評單位提出意見及建議。 內港擋潮閘被“質疑” 據社會意見,擔心一旦內港擋潮閘建成,或令潮水湧至路環。 有人士指出,路環十月初五馬路位於路環半島西部,多次受惡劣天氣影響,經常發生海水倒灌、嚴重水浸等情況。 行政長官崔世安去年4月曾表示: 內港擋潮閘計劃是一道可抵擋5.8米潮高的人工屏障,但據工務局最新資料顯示,擋潮閘的最高潮位高程為3.85米。 若按海事局的水位標准,加上陸地與海平面的高度差1.8米,即只有5.65米,惹來高度“縮水”的質疑。 另外還有團體質疑,“天鴿”的風暴潮高度已達5.58米,即與擋潮閘高度5.65米,只有7厘米的緩沖空間。過去政府曾提出擋潮閘可抵擋5.8米高的潮水,現在卻“縮水”了15厘米。 隨著極端天氣加劇,現時閘高好快“不夠用”。 工務局書面回覆強調,擋潮閘閘門的高度一定會比設計潮位高程的數值更高,以提供安全保障。 有工程業界懷疑,“天鴿”風災的官方水位紀錄是水浸停電前的數據,據其現場考察及大學研究報告,實際的水浸高度較官方紀錄更高。 更有意見指,路環治水方案也是“200年一遇”標准,但其岸頂設計高程為4.5米,擋浪牆設計高程為5.4米,均高於內港擋潮閘高程3.85米。 整治規劃方案 從地形分布可以看出,澳門半島東西向地形地勢呈中間高兩面低,其中十月初五馬路、路環碼頭及荔枝碗一帶屬最低窪地區,受災更嚴重,街坊多年來都希望整治。 政府提出“路環船人街及十月初五馬路沿岸整治規劃初步方案”及“路環荔枝碗沿岸防洪整治方案”,當中“一湖”方案較受團體及居民支持。 考慮到防洪整治涉及海域運用需中央政府批准及與鄰近地區合作,甚至與鄰近幾條水道配合“放水”時機。居民冀政府把握推動內港擋潮閘外,加快實現路環西岸整治工程,爭取同期啟動,使兩個工程發揮協同效應。 工程位置 工程位於灣仔水道出口,左岸為澳門半島,右岸為珠海市城區。 擋潮閘設計標准為“200年一遇”,相應設計年最高潮位高程為3.85米,擋潮閘總淨寬300米,包括泄水孔、通航孔、排澇泵站、應急船閘及管理區。 200年一遇的幾率 有人士指出,2017年澳門遭遇“200年一遇”的“天鴿”並不代表2217年才會再次遭遇。 因為“百年一遇”是美式英文直接翻譯,容易令人誤解,現時“200年一遇”也有可能連續2年發生。 據2017年初研究報告,內港擋潮閘最初設計潮位為3.32米,在經曆兩次風災後,研究單位按照相關水位覆查,更新了最高潮位為3.85米,可抵擋“200年一遇”的潮水。 至於擋潮閘的高度,工務局稱是以設計潮位高程為基礎,再加上安全系數及越浪量等因素所需的額外高度,才可定出擋潮閘門的設計高度。 工務局已委托研究機構對本澳避難避險應急場所的分布進行研究;跟進修訂涉及建築物的風力荷載規范設施規定;地下空間防汛設防標准需要作出法律修訂等。 跟進實施工程方面,內港向南段到司打口地底建蓄洪池處於初步設計階段,仍要結合司打口周邊居民訴求。 筷子基有堤岸加高工程的建議,現處於深化研究階段;外港提圍加高方面,正開展初步設計,沒有具體時間。 至於擋潮閘暫時未獲中央最終批准,政府開展初步設計,獲批後再開展施工圖則設計,由於擋潮閘仍要深化研究,暫時未有時間表。 路環西側治水方案,“一湖”方案擴展至包括荔枝碗,變化較大,需向城規會介紹後再進行方案比選。 工程措施 海事及水務局方面,今年風季前有短期措施,在現有的見縫施堵擋潮牆上加裝14個退水拍門,費用約200萬元,工期約130日,爭取6月完成。 警察總局方面,今年啟動於低窪地區50枝天眼增設50個音頻警報系統,路環保安部隊等高點增加音頻警報系統等。 3個階段的影響 第1階段:前期准備、工程基本情況公示、環評單位調研和分析論證; 第2階段:編制環境影響報告書初稿和征求意見; 第3階段:公開環境影響報告書。第1及第2階段均會開展公示,收集公眾意見。 未來增4道防災防線 海洋發展協會理事長陳桂舜表示,未來內港將有4道防災防線。 1、擋潮閘,用作抵擋風暴潮洪水。 2、媽閣至林茂塘的岸邊防洪牆,抵禦20年一遇的洪水。 3、大型涵箱渠,在強降雨時可暫時儲存雨水,防止水浸。 4、最後一條防線為民防疏散撤離計劃。 每到下雨天 居民心裏都清楚 滿大街都是水水水 出門一看,心裏都是... 如今政府設內港擋潮閘 4道防災防線未來成效如何 還要見證一番才得知 當然,誰都希望得到一個很好的結果 素材來源:日報、搜狗、網絡 圖片來源:日報、力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

共享汽車!拱北租商場還!珠海自駕無難度!

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Cheers!・2019-04-15

近年共享風氣盛行,在內地互聯網上的共享概念更是發展迅速。早在2016年在,北京、上海等一線大城市就出現了共享汽車,作為二線城市的珠海終於在2018年陸續出現不同公司的共享汽車!作為大灣區人的小編當然要即刻嘗試! 共享汽車的概念和共享單車大致相同,用戶只要下載相關的租車應用程式和註冊後,用車前只需在手機應用程式上找尋最近的租車點和揀選需要預訂的車輛,然後去到車輛停泊點使用手機應用程式就可以自助取車。同樣地,共享汽車亦可以“A租B還”-即是租車點和還車點可以不同,而收費方式則按照“時間+距離”計算。距離拱北關口最近的租車點只需步行5分鐘左右!北上旅行十分方便。 租車流程如下 選擇租車公司 目前在珠海有三家共享汽車:WarmCar、GoFun、聯動雲。各個牌子的特色、賣點各有不同,大家可以按照個人需要選擇合適的租車公司。而小編今次出行人數較多,為了坐得更加舒服,所以就使用有提供SUV車型的聯動雲啦! 珠海各共享汽車比較如下: 下載APP 選擇好租車公司後,可以在應用商店下載相對應的應用程式。小編今次出行人數較多,為了坐得更加舒服,所以就使用有提供SUV車型的聯動雲啦! 註冊帳號,身份驗證(注意:需要一日時間驗證身份!!!) 註冊帳號前需要準備:可以接收短信的內地電話號碼、內地支付應用(支付寶或微信)、回鄉證、內地駕駛執照 首先進入APP後按照提示註冊帳號,註冊完成後,第一次用車前,需要用家提交身份驗證後才可以租車。 驗證方法則是將回鄉證、內地駕駛執照拍照上傳,成功上傳後需要大約一天時間才可以通過審核。如果是註冊後第一次用車,記得提前進行身份驗證喇! 提交按金,開始租車 完成註冊和通過身份審核後,用車前還需要提交按金。(如不是用內地身份證註冊,則無法享有豁免按金) 完成按金交付後,就可以APP上找尋最近的租車點和揀選需要預訂的車輛,然後去到車輛停泊點在手機應用程式上自助取車,取車時需要拍照留存,拍照後就可以正式開鎖,開車起行! 還車 還車前可以在APP上查看附近的還車點,選定還車點後,將車輛停泊在還車區域內,然後在APP內點選還車即可。 經過實際測試,以下係由拱北出發到珠海幾個熱門商場幾種唔同交通嘅價錢供大家參考:

澳门赌王家族冲喜连连,三太喜提孙女一枚,超盈亦都跟住上!

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澳門生活圈・2019-04-13

人生與緣分 最近賭王一族喜事連連 除了三太之子何猷啟喜當爹外 四太的女兒超盈也都懷有身孕 難道是都湊在一起沖沖喜? 怎樣都好,人逢喜事精神爽 有喜都是好事 有吃瓜群眾都知道,何猷啟曾與以色列模特兒女友Angelika Nikolaeva拍拖,但2017年5月宣布回複單身。 不足半年,在朋友的介紹下,認識從事教育同金融工作的GiGi,她並不是人們口中的富二代。 雖然門不當戶不對,但有情人終能成眷屬了。至於三太怎麼看待兩人的感情,也只有三太心裏清楚,GiGi又是否能搞好婆媳關系呢,還得看個人造化啦... 據知,何猷啟一向比較低調,沒有經常出現在娛樂新聞的圈子裏。 今年年初才宣布和老婆GiGi在去年結婚,卻又爆出了原來已經有一位11個月大的女兒了,何猷啟也承認了當爸的消息。 自去年開始,何猷啟與女友GiGi交往不足一年就宣布結婚,有傳言道,女方已懷孕4個月,是奉子成婚嫁入的豪門。 何猷啟偶爾會在社交平台秀恩愛,在2018年時,何猷啟曾和GiGi曬出合照,GiGi的正面樣子首度曝光,只見GiGi坐著拍照,似乎有意遮掩肚子。 何猷啟也改口稱GiGi為老婆,留言:「You are the best gift for my birthday #多謝老婆」。 如今,一家三口也被曬出了組合照,一起逛街,奶爸上演紙尿片專家,看來,這老爸當得相當稱職。 何猷啟無論做什麼事都是相當神秘,無論是從結婚還是老婆懷孕,這點也是苦了娛樂新聞記者的一番追蹤。 據了解,這次他們夫妻倆出發的地點就是何猷啟買下的豪宅,現在他們一家三口就在西半山豪宅居住。 哎,有錢人動不動就是買豪艇,住豪宅,現如今也成家立業,爸爸的職責也當上了,小編就在此祝賀二位幸福美滿啦! 除此之外,四太女兒何超盈也在早前被曝光懷有身孕,何超盈懷孕的事是在3月才公開的,當時港媒拍到何超盈發胖,而且腹部隆起,公開圖片之後,她才承認有喜。 迎接而來的就是何超盈的老公Thomas,一個比何超盈小8歲的哈佛大學生。 當然,還是那句老話,身高不是距離,年齡不是問題,真愛往往都包容了一切。 何超盈今年是在三八婦女節(3月8號)公開求婚喜訊,也正式宣布自己已訂婚。 何超盈手上戴了一顆能亮瞎小編眼睛的戒指,據說,這個戒指單價高達545萬人民幣。 小編算了一下,這區區幾百萬,似乎夠小編瀟灑幾....輩子吧!唉,這人生於世上啊,有個財力雄厚的爹是真的好。 當然,自己也要加油,雖然嫁/娶不到豪門之人,但憑借自己的努力,相信自己還是能過上幸福的生活的。 據知,等何超盈生完孩子之後,兩人就會舉行婚禮。 現在豪門之人都有“奉子成婚”的習慣了?奈何小編不是豪門之人,不然... 話說回來,據何超盈在3月份被曝光的時候,體重已經很明顯看得出來了,但現在似乎... 總感覺快到預產期了。 懷孕前 懷孕後 近日,有港媒在機場拍到了何超盈,似乎要遠行,身懷六甲的她走了短短幾步路就走不動了,要出動輪椅。 何超盈要求航空公司替她准備輪椅,由工作人員推著她走。有港媒指出,何超盈決定跟隨老公到美國安胎兼產子。 這天,何超盈在助手跟傭人的陪伴下現身,她要離開香港一段時間,很誇張地帶了8箱行李。 機場開冷氣,溫度很低,何超盈注意保暖,穿了羽絨服,她還戴了口罩防病菌。 由於何超盈的肚子實在太大,人也變得臃腫,所以有媒體懷疑她懷著雙胞胎,如果是雙胞胎的話,難怪她會累得坐輪椅。 小編倒是希望是雙胞胎啦,畢竟,懷孕前和懷孕後差別是真的大,在這世界上呀,也只有女人才知道當媽的不容易。 男人測試生孩子的經曆... 豪門自有豪門的生活圈子,也有著不同的煩惱,雖然說別人看上去甚是羨慕,但苦楚也都只有自己知道。 對於賭王之女何超盈即將來子之事,我們就靜候佳音啦。 素材來源:騰訊新聞、網絡 圖片來源:搜狗、騰訊新聞、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門青洲關全體的士罷載一周,居然還和政府鬥了起來!究竟為什么?

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澳門生活圈・2019-04-12

一張圖! 俗話說:好事不出門,壞事傳千裏。 在澳門,的士界被部分黑司機搞得是臭名遠揚,當中部分正直司機隨著被拖下水,難搞哦~ 數據顯示: 今年3月份聯同交通事務局共檢控違規的士427宗,濫收車資和拒載為主,合共366宗,占違規總數約85.7%。 另外,警方還票控了10宗經營「白牌車」個案。 每月幾百宗的濫收車資和拒載,誰能受得了...本地市民?還是旅客? 不過,從今年6月3號起,《新的士法》就開始生效了。 為打擊不良的士司機違規行為,《新的士法》是這樣規定的: 在的士車廂內須安裝全球衛星導航系統、錄音及錄像設備。同時也增設行政管理措施,引入中止或注銷的士准照或執照,以及當的士駕駛員5年4犯嚴重的士違法行為。 相關規定包括: 拒載、濫收車資、兜路等,注銷其的士駕駛員證等措施,3年後才能重新考取駕駛證,並通過調升的士違法行為的罰款金額,加強打擊違法行為的力度,預防違法行為的發生。 《新的士法》生效後,的士駕駛員的人士須完成專門培訓課程後,方可參加由交通事務局舉行的專門考試以考取的士駕駛員證。 《新的士法》的生效,究竟真的能扼制的士的違規嗎?恐怕... 最近聽說,在本月9號淩晨約3點的時候,治安警在巡查中居然發現青洲跨境工業區約有20輛的士違泊在車行道和斑馬線,一度造成交通阻塞。 交通警員到場處理後仍未有明顯改善,就對沒有在的士上落客區以外的8輛違泊的士作出檢控。 究竟是為何事鬧得如此地步呢? 原來,青洲一般都在淩晨12點到早上7點才通關,這個時段平時都是人頭湧湧。 除了不少夜貓子打算去珠海外,珠海經青洲關返澳的市民也不少。 故的士司機候客的陣地已由關閘迅即轉至青洲關,一時人流車流暢旺。 早前,澳門就有不少的士司機反映,在青洲關候客時被警員驅趕甚至抄牌,問題是青洲關外圍只有一個小小的行車圓環,的士不在圓環候客,又可以怎樣? 因此有的士團體發起活動,由本周二(9號)淩晨起,暫停一個星期不到靑洲關接載乘客,抗議警員野蠻執法行為,並強烈要求警方對事件作出回應。 一方面抄牌或驅趕,另一方面返澳市民何去何從,返澳的市民想截輛的士豈不是很難? 發起活動的的士信息會會長陳榮祥表示: 活動是要抗議警方不容許的士司機在邊檢大樓周邊輪候乘客不合理,作為旅客出入境設施,青洲關應設置的士站,以滿足旅客和市民需求。 旅客需要的士,而的士司機亦只是想搵餐食,但連一個搵食地方都要被趕,還能做什麼生意? 陳榮祥希望當局在青洲關設的士站,如此就不必違法接載乘客。如果警方仍對業界橫蠻執法,的士信息會將發動業界司機采取進一步行動。 澳門交通運輸業總商會副理事長淩世威認為: 青洲關沒的士可以停候的地方,但在那區確實有的士需求,淩晨1點後會看見很多晚班工作人士出入。 他稱不清楚警方以甚麼理由強行執法,向的士司機抄牌,所以令的士行業有些不滿。 當被問到某部分害群之馬的士司機,多數會選擇賭場區「劏客」,當局為何不在這些地方嚴厲執法? 淩世威認為是政府是「一刀切」,其稱不知道原因,只說可能有人投訴或車輛妨礙出入。 他指,如果沒有設置的士站,的士又不能等客,最終只是苦了在青洲關候車的市民。 關於一個星期在青洲關不載乘客,是否所有司機都響應? 有相關媒體人士淩晨直擊現場,發現有些司機直言不載客,並大力支持。 接著,就有市民想媒體爆料: 市民程先生經入境本澳時,眼見有香港人主動向的士司機開價,聲稱給1,000元的士司機叫其馬上開車走。 當時,該司機剛剛落客,但司機調低車窗並開門很大聲地說:“即使給2,000元也不接載!” 這就是說一不二嗎?為爭一席之地,也是夠拼的。 但過了一段時間,候車乘客開始變多,可能有些司機並不知道一周禁載行動,所以仍有司機與往常一般到關口接載乘客。 對於這次一周罷載行為,部分市民認為:若他們經常被抄牌,不到該區接載乘客亦無可厚非。 但也有部分市民則認為: 的士團體有反映意見的自由,但不應向市民開刀,應該是政府、治安警察局與業界共同磋商,不應單方面作出反抗行動。 另外還有市民稱,不應以市民出行的便利作為談判籌碼。 市民所言不無道理,兩方的矛盾,不應加在市民身上,的士本就是為市民出行的便利交通。 另一方則是管制,兩方發生的矛盾,受害的還是市民,何必呢! 本月11號下午,治安警察局聯同交通事務局與澳門的士司機互助會進行會議。 會上經過三方互相交換意見後,落實對跨工區原有巴士站和的士上落客區維持不變外,會實時增加臨時的士站,以便的士有更多空間上落客。 治安警察局強調,局方一向以民為本,三方願意保持溝通,為市民及遊客構建良好出行條件和交通安全環境。 澳門的士一直都是因拒載和濫收車資等事給人投訴,做到這種地步,真有點趕盡殺絕的意思了,有句話說得好,“斷人財路猶如殺人父母”。 不管怎樣,現在雙方矛盾決解了,市民也不用得到遭殃,一舉三得,何樂而不為呢!你說是吧~ 素材來源:力報、澳門治安警察局、網絡 圖片來源:治安警察局、力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

時隔3年,澳門再次驚現“拐子佬”?!原來...

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澳門生活圈・2019-04-11

不知道大家有沒有看過《失孤》這部電影,裏面簡述了一位父親尋找自己的孩子找了整整15年。 “失”指的是失去孩子的父母; “孤”指的是失去父母的孩子。 父母與孩子皆因失去“愛”而“別離”。其中的“失去”與“愛”是並列的。 “能愛”的父母失去了“所愛”的孩子,對父母與孩子來說,此為人世間最大的痛苦。 對於很多父母來說,孩子卻是父母生命中最重要的一切... 然而,拐子佬的這個稱呼,相信大家不陌生。 在內地,出現過很多拐子佬誘拐孩童,這些被拐的孩童不是被賣到某地方,就是斷其手腳乞討,甚至還有過孩童被拐後取其器官內髒賣錢..... 對於拐子佬,即使天誅地滅,都難容天理。 本澳驚險案例 澳門也曾出現過拐子佬對孩子下手的情況。 2016年,黑沙環東華新邨發生一宗“超市強擄2歲女童”的驚險事件。 2016年5號晚上8點半,東華新邨靠近黑沙環新街其中一座地鋪的超市內,林先生(事主)當時帶著2歲多的女兒到該超市購物。 期間一直讓已懂走路的女兒在自己視線范圍內。 僅僅不到10秒鍾,林先生回頭的時候,自己的女兒就不見人影了!林先生嚇得魂不附體。 其後,林先生慌忙在超市裏尋找,才發現一名中等身材、穿白衫的中年男子,正抱著女兒匆忙往超市後門離開。 林先生頓時沖前大聲叫住對方,白衫男見事敗,隨即將女童放下。 林先生跑上去拿出手機將白衫男的影像攝下,然後叫超市老板幫忙報警及監視對方。 白衫男這時對林先生又跪又拜,又拿錢出來,林先生抱著女兒等警員到場處理,這時白衫男叫超市老板打電話找某人。 就在老板打電話時,白衫男實時逃跑,一幕驚險的追截拐子佬就此展開 。 林先生抱著女兒沒法追上對方,只能沿途大聲呼救,這時超市老板已追出,無奈激動之下,跑不了多遠便在街上摔倒。 東華新邨一帶人流就多,但都只是看熱鬧,不料一名穿灰色衣服的男子見狀,直接追向白衫男。 據林先生表示,當時馬路上車來車往,這名男子毫不驚怯,一直追到南華新邨某所學校前將白衫男逮住。 而在這時,警員亦已趕到,將一撥人等帶往附近的警察分站調查。 經警方調查後,原來白衫男早有預謀,進入超市後,男子趁事主不注意,一手抱起女童,實時向著超市後門離開。直到被事主發現,他才將女童放下。 治安警表示,已證實擄拐女童事件,被捕男子姓KIEU(51歲),越南籍,被控誘拐兒童。 同時,男子因逾期居留而未有如期報到,再控其違令罪,移交檢察院處理。 林先生事後表示: 現在,只想要拖住佢(女兒)只手,就算喺視線范圍內。因為件事發生喺自己身上! 他再次多謝好心人出手相助,因為佢諗都冇諗,就一路幫我追。當時條馬路仲要系綠燈,啲車仲行緊!我真系畀個贊佢! 筷子基幼兒園疑拐子佬出沒 想象一下,當自己的孩子瞬時不在身邊的時候,能不害怕才假?所以出門在外,請各位家長大人一定要看好自己的孩子! 然而,拐子佬事件再次出現在本澳, 慶幸的是,孩子完好... 澳人澳事 事發於本月8號中午12點左右,有市民目睹懷疑拐帶幼童事件,幸幼童的家傭反應及時,追回幼童。 當時,該市民(梁先生)正帶著狗狗在林茂塘附近散步,然而,卻見到一名外傭與一名年約3至4歲的幼童一起,但同時還有一名年約60歲的中國籍男子一直尾隨身後。 不久後,該名陌生男子突然上前拖住幼童的手,想將小童拖走,外傭大驚下拉回幼童。 事有蹊蹺 梁先生覺得事有蹊蹺,就上前問了外傭:Your friend(指陌生男子)or ? 外傭慌張地回答:No ! 梁先生又問(小童)Grandfather ?外傭再度回答:No ! 問完一番外傭後,梁先生轉頭問陌生男子,對方則回應:我系佢阿爺。 梁先生於是一面叫外傭致電其僱主,同時追問陌生男子:人哋話唔識你,你宜家到底想做咩? 這時,外傭邊打電話邊拖著幼童走上附近行人天橋電梯,走過對面馬路某快餐店附近時,還不忘回頭察看陌生男子有沒有再跟蹤。 外傭和幼童離開時,陌生男子還拿手機對他們拍攝錄像,並且向幼童揮手拜拜。 最後,陌生男子離開後,梁先生才離去。 事後梁先生回憶,該名陌生男子年約60歲,身穿藍色上衣,識得講廣東話,但言行舉止不像土生的澳門人。 一場誤會 司警表示,得悉事件後隨即派員到涉事地點巡查,向商戶及居民了解情況,暫未發現可疑情況,現正透過相關幼兒園聯絡涉事家長及家傭了解事件。 經治安警調查附近的監察錄像片段及向幼童之母親了解後,得悉涉事的男子為幼童的長輩。 其當時打算探望幼童,而事主的家傭並不認識該長輩。事件屬一場誤會,幼童的家人亦表示事件不須警方協助。 警方呼籲 若遇上類似情況,應主動向警方舉報,避免因誤會而造成不必要的猜測及恐慌。 而幼童就讀的托兒所,則向家長發出緊急通知,務必看管好自家兒童! 無論是真是如此還是誤會 希望家長們都能從中得到啟示 這世界上沒有買就沒有賣 家長的職責就是保護好自己的孩子 出門在外,切莫粗心大意! 素材來源:百度百科、力報、網絡 圖片來源:力報、百度百科、影視劇照、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕