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【馬交慳多拿 baby】 澳門抵食自助餐特輯 - 24.3.2023

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Cheers!・2023-03-24

1.澳門維景酒店「翠廬餐廳」健怡自助午餐 澳門維景酒店翠廬餐廳推出健怡自助午餐，只要 $78 一位，包括多款冷、熱盤美食、自助健康沙律吧、經典甜品等等，豐富又抵食！ 澳門維景酒店 「翠廬餐廳」健怡自助午餐 每天 11：30 ─ 14：30供應 價錢：$7️8 / 位 (小童4歲起需收費) 電話：8790 3208 2.回力酒店「回力自助餐」 回力酒店嘅自助餐都好抵食，每位 $298，平日 75 折，而星期六、日四人同行，一人免費！生日用 Mpay 埋單仲有半價優惠，快啲去試下喇！ 回力酒店「回力自助餐」 每天 18：30-22：30 供應 價錢：成人 $298；小童及長者 $188（須另加10%服務費） 電話：8801 2777 3.CTM CTM 娛樂服務激筍優惠！光纖寬頻客戶可享優惠價 $280 加購 Home Media電視盒子連 24 個月 TVB Anywhere 服務，任睇 TVB 原創同熱門劇集；再送 2 個月hmvod 連月 12 張電影券 及 芒果 TV 國際服務，俾您睇盡高清電影同熱播綜藝！ 快 d 去換購 Home Media 盒子，開啟高清娛樂新體驗啦！ 4.澳門葡京酒店「不夜天Café」 澳門葡京酒店「不夜天Café」有齊特色環球美食，包括中、西同東南亞特色美食，每位 $358， 仲有買 4 送 1 優惠！ 澳門葡京酒店「不夜天Café」自助晚餐 每天18：30 ─ 22：00 供應 成人: $ 358 / 每位 兒童 / 長者 *: $ 238 / 每位 *預訂5位或以上可享成人原價 滿4送1優惠** *3到12 岁/ 65岁或以上（不適用於買4送1優惠） 電話：8803 3140 5. 澳門凱旋門「2023精選自助餐美饌」 澳門凱旋門嘅自助餐，每位 $358 起，仲有「買三送一」優惠，60 歲或以上長者 7 折，快啲帶埋屋企人一齊去喇！ 澳門凱旋門「2023精選自助餐美饌」 每天 18:30 - 22:00 供應 價錢：星期一至五 - 成人 $358，小童 $258；星期六及日 - 成人 $388，小童 $288（另收取百分之十服務費） 60歲或以上長者尊享七折 「買三送一」，三人或以下九折 生日尊享：四人同行享「買三送一」及壽星額外免費，壽星更尊享生日禮遇 電話：8860 6141

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今年福利哪家強？澳門六大博企公布加薪！分紅與獎金與你只差...

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澳門生活圈・2019-01-23

作為一個打工仔，最大的心願莫過於加人工，邁入薪酬頂尖的行列。 澳門賭場的“吸金”能力，相信大家都有目共睹啦，2018賭收破3千億，有人會想，賭場收益那麼高，那麼員工都漲工資了？ 今年年初，六大博企公布加薪約為2%-9%，並且發放了相當於一個月月薪的分紅。 聽到這話，肯定有不少內地朋友說：「澳門工資這麼高，你們肯定很有錢啦」。 小編：錯了！在澳門，不加點薪，就再也趕不上通貨的膨脹了，誰說澳門人人都有錢。面對現實的生活，樓價、物價，沒有一個不說自己不需要錢。即使是工資人人眼紅的博企員工。 無論哪行哪業，每個月一發工資，心裏滿是歡喜，交了房租，和同事聚會吃飯，再和異性吃個飯，看看電影，再買點生活用品，剩下的...呃，有時候，你們有沒有發現，錢去哪了，連自己都不知道。 有來自澳門博企的一位看破紅塵的員工，就說了這麼一句話~ 博企前線職員捱夜，春節都無假期，現時花紅與加薪幅度同比企業的利潤率不相匹配，低得可憐。不要緊，過兩年就老了。 話說回來，辛苦歸辛苦，身為打工仔們的我們，最關心的莫過於公司的薪酬福利，晉升空間等。 在澳門，對於規模大、利潤高的企業，自然是少不了員工的福利和晉升空間。就例如鼎鼎有名的六大博彩企業們。 曾在2016年到2017年時，澳門六大博企就公布了驚人的企業規模、運營利潤、假期、員工優惠、分紅和獎金和培訓數據。 【企業規模】 【運營利潤】 【員工假期】 【員工優惠】 【員工培訓】 【薪酬分紅】 看完這些，相信不少小夥伴好生羨慕。然而今時不同往日，去年2018年，澳門博彩業全職僱員有56,271名，女性僱員占57.3%；行業內92.7%的僱員須輪班工作。 6月的平均薪酬不包括：花紅及獎金為23,650元，按年上升2.5%，本地僱員平均薪酬為23,890元，外地僱員為19,120元。 荷官有24,062名，平均薪酬上升2.6%至20,45元。 原來，博企員工工資多多少少都是有差別的，例如清潔、保安，莊荷等職位與中、高管理層存在差距甚大！ 身為打工仔，看著自己那麼奔波，工資還是跟別人差那麼一大截，心裏肯定不是滋味，但是你所付出的，總會有回報的。 說來就來！2019年，對於六大博企的薪酬安排，不知你是否還滿意... 【澳博控股】 每月薪酬為2萬元（澳門幣）或2萬以下者獲發2個月薪酬；每個月薪酬2萬以上者獲發1.5個月薪酬或4萬元；以較高者為准。分別在1月1號或7月1號兩次發放。 【新濠國際發展】 新濠國際附屬公司新濠博亞娛樂宣布，將在下月農曆新年之前，向合資格的非管理層員工，發放1個月的分紅。 【美高梅中國】 向合資格的非管理層團隊成員發放非經常性花紅，相當於1個月薪酬，全數將於今年1月底和2月中分兩次發放。 【永利澳門】 永利澳門有限公司將會向永利澳門及永利皇宮的合資格團隊成員（高級管理層除外）發放相當於1個月薪金的冬季獎金。該公司現約13,500名雇員，發放獎金將有近96%的員工受惠。 【銀河娛樂】 銀河娛樂將於今月31號，向所有高級經理和以下職級的合資格團隊成員發放相當於1個月月薪的2018年度酌情花紅，答謝員工過去1年所付出的努力及貢獻。 另外，在2018年1月2號至10月3號期間加入銀娛的合資格員工將按比例獲發花紅。 【金沙中國】 本月31號，金沙中國有限公司將向所有合資格的全職員工發放績效獎金，答謝團隊成員於過去1年的努力及貢獻。 3月起，將為合資格職級的員工調升薪酬，將惠及金沙中國全體約28,000名員工的99%。 金沙中國表示，任職滿1年或以上的合資格非管理層員工，將於2019年1月31號獲發放相當於1個月薪酬的績效獎金，管理層員工的績效獎金將根據績效獎金計劃的公司業績和員工績效評分計算。 在2018年10月1號前入職並在2019年1月31號仍受雇於公司的所有合資格全職員工，將按比例獲發績效獎金。 至於調薪方面，稅前月薪13,000元或以下的合資格職級全職員工，將獲加薪600元，相當於4.6%至6%的薪酬調升。 而稅前月薪13,000元以上的合資格職級全職員工，將獲加薪2.5%。 看完以上六大博企的薪酬往上漲漲漲，我們這些普通打工仔們實實在在感受到了生而為人的貧富差距。小編真是不羨慕，不嫉妒，不恨！ 對於澳門博企頒發員工的分紅和獎金 跟我說說你們的心裏話 和你們的公司相差多少 悄悄告訴我 請在評論區開始你們的表演 素材來源：澳門統計暨普查局、搜狗、網絡 圖片來源：力報、攝圖網、網絡截圖、搜狗、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

我樂於這樣被陰陰地偷看，直到永遠

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活該快樂 // Carmen Lo・2019-01-23

被10 years challenge洗版。 與其比較樣貌的不變/巨變，不如分享一件陪伴了我10年的小東西。 這個杯墊，10年前在英國劍橋的一家小店，送給當時一無所有至負數、掉進谷底的自己。 因為牠的笑臉，我確信，只要捱得過那一關，未來的生命必定如牠所想，鋪滿星星與花朵。 這隻笑得有點鹹濕的羊，就這樣在我的工作檯上陰陰地笑了10年。 嗯，雖然有點舊，未來10年也請多多指教啊！

澳門女子“返工”遭尾隨變態暴力強奸！停車場一片呼救聲...

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澳門生活圈・2019-01-22

澳門性侵案可謂是層出不窮 性侵、非禮、強奸等等 風波一浪接一浪 好色，是男人的本性 一旦越線，就成了罪名 為什麼這世界上會有那麼多的強奸案 就是因為犯罪的人腦子裏 裝得太多“淫穢”的東西了... 不知道大家有沒有發現，在澳門這座紙醉金迷的城市下，間接性地常現性侵、強奸等案件。 “內地男女回房間休息發生性侵強奸”、外籍傭人遭同鄉強奸淪為“性奴”、兒童慘遭性侵，這一系列在澳門是最為常見的案件。 然而，事件的惡化再次蔓延，澳門女子在停車場遭男子強奸，幸好女子極力反抗。身為女人，卻曆經一場恐襲事件，身心受挫肯定是避免不了。 強奸，已成為女性的惡夢之詞 罪惡再一次降臨 本月19號淩晨5點，澳門氹仔馬德拉街某停車場發生一宗強奸案，一名23歲外籍僱員對一名30歲的澳門女子進行施暴並企圖強奸。 據了解，該名女事主在某賭場上班，當時准備去取車上班，但不料危機正慢慢迫近，一名泰籍男外僱正尾隨女事主進停車場。 突然，泰籍男外僱色心大起，看准了時機對女事主下手，想將女事主拉出車外強奸，但卻遭到女事主的極力反抗。 但女事主面對的是一個健碩的泰籍男子，相比之下，女事主也力爭不過。 隨後，泰籍男子將女事主推入車內上下其手，准備下一步行事。 女子極力反抗之下顯是無用，唯有大聲叫“救命！” 期間，女事主下體被對方抓傷，但同時女事主在慌忙中將對方的眼睛抓傷。最終泰籍男子沒有得手，慌忙逃離現場，女事主驚魂未定，隨後報警求助。 司警接報後深入調查，通過女事主的口供和天眼系統搜索，掌握了嫌犯的資料，同日晚上，司警在氹仔中央公園附近拘捕涉案男子。 經法醫鑒定，女事主的面部、下頜以和手臂有挫傷，下體被輕微的抓傷。 嫌犯承認犯罪，司警以強奸罪將其移交檢察院偵辦。 被捕男子姓Bunma，23歲。曾在本澳一間私人公司任職海外巿場推廣員，現涉嫌觸犯強奸罪，被移交檢察院作出起訴。 只要人沒事就好 然而在國內 部分女性在受到侵害時作出反抗 最終導致了自己被殺害 “人性的喪失” 才是最可怕的一件事！ 四類強奸犯 強奸犯罪是多種因素相互作用的結果。人們在進入青春期後就會產生性欲要求。 如果缺乏排遣性沖動的正當方式（鍛煉和文化娛樂活動），又受到渲染色情暴力的淫穢物品的不良影響等不能自控； 就可能刺激正常的性心理向性犯罪心理轉化，導致強奸行為發生。 強奸犯可分為攻擊型、恐嚇型、淫欲型、沖動型4類。 前兩類一般都是預謀性的，對犯罪的時間、地點、對象做了精心選擇、周密思考，危險性較大。 1、攻擊型以暴力性質嚴重而較罕見，仇視女性、心狠手毒，往往致受害人嚴重傷殘，甚至殺人滅口。 這種人多因婚姻生活受挫、曾追求女性未果等不能正確對待，而產生強烈的性變態報複心理，以極為殘忍的暴力手段作為羞辱、貶低、征服女性，補償個人損失的特殊方式，其強奸的目的主要是損害婦女。 2、恐嚇型與攻擊型不同的是，他們在作案時的態度色厲內荏，一般不采用嚴重損傷女性的手段，以恐嚇或較小暴力達到性交的目的，盡量享受性樂趣。 3、淫欲型強奸犯較常見。他們具有性需求超常的特征，性欲經常處於亢奮狀態，以單純追求性享樂作為人生最大的幸福。 4、沖動型往往緣於偶然因素引起的性沖動，一般具有臨時起意等特點，如行竊時發現熟睡的女子而頓生邪念。 這種人膽怯心虛、意志脆弱，在受到被害人反抗時就可能放棄侵害行為而逃走。 之所以說澳門性侵事件層出不窮 都側面暴露出人性的醜惡一面 小則如廁被偷拍，大則性侵或強奸 在遭受侵害時 女性反抗卻可能面臨生命危險 又或遭受事後精神失常等打擊 無論哪一方面 受害者都難以抹去這一面的噩夢 強奸，這個夢魘般的存在會持續出現在生活當中，反反複複。 為了更好地保護自己，我們應需加強防范的能力，塑造防禦的能力，吸收保護自己的相關知識，方能避免噩夢般的威脅出現在我們身邊。 素材來源：力報、百度百科 圖片來源：力報、網絡截圖、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門研究生將宿舍變民宿出租，每學期賺4萬，被踢爆後校方怒遷...

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澳門生活圈・2019-01-22

“非旅”一事風波未息 法律法規暫時還沒做定奪 一波未平，一波又起 最近幾天 澳門大學打破了往常的寧靜 澳大某研究生將宿舍 放上民宿網站Airbnb出租 事件最終被踢爆... 【澳大宿舍被出租】 去年10月至今年1月，一名澳大研究生將宿舍擺上民宿網站Airbnb上出租，每晚314澳門元至350澳門元不等； 若以單人房間一學期（6個月）8,700元計算，房東只要一個月放租4次，就平了每月元的租金，第5次之後就是純利！ 【研究生出租宿舍被踢爆】 澳大這位當事研究生大張旗鼓將宿舍（澳門大學橫琴校區研究生宿舍）擺在網上出租。 最終，該名房東出租宿舍一事被踢爆，校方展開深入調查，並實將涉事宿生遷出宿舍，按學生紀律規章處理和轉導涉事學生。 【研究生宿舍被出租的價格】 據澳大學生資源處網站資料顯示： · 研究生宿舍住宿套房（供一對夫婦），每學期賺近4萬澳門元； · 單人房每學期8,700元； · 無障礙房（供一名宿生）或雙人房每學期6,000元。 研究生宿舍由4座大樓組成，提供超過個宿位給就讀澳大的研究生及博士生（主要是非本澳居住的學生及交流生）、訪問教授、研究人員和賓客。 給他們提供一個舒適和有利住客思想交流、社交及情緒發展的環境，並會設計多元化的活動和計劃，以便促進他們的學習及學術研究。 澳大供研究生和博士生住的宿舍變成了“民宿”，仿似一出轉手戲，有記者就悄悄聯系該名房東，房東的回答可以堪稱“金牌銷售員”。 房東輕車熟路介紹 民宿是合法的，我這邊好多人咨詢，誰先定就是誰的，在大學南巴士站下車後會接應，入住時間彈性，無門禁。 因為澳大四座研究生宿舍有兩個入口，一個設有閘機，另一個拍卡就可以進入，不用過閘機。 澳大研究生宿舍在社交網站被廣泛傳開後，該房東稱有急事不能出租，但稱學校實驗室地方很大，可以打地鋪，經常有人在那邊通宵，不會被發現的。 厲害了哇！連打地鋪都不放過，這哥們還真的把學校當成家裏了，隨便住，給錢就行了！ 網友評價 整體體驗非常棒！大學裏的學生都很nice，房間內兩張床，所需用品一應俱全。 該事件被踢爆後，校方可謂是丟盡了顏面！ 日前，澳大校方回覆傳媒查詢時證實事件屬實，高度關注事件和展開深入徹查，並實時勒令涉事學生遷出宿舍。 校方更指將全面檢討宿舍的管理方式，也會按學生紀律規章處理及輔導涉事學生。 我說，哥們，這錢收的雖然爽快，但快錢只夠一時之爽，現在連自己都沒得住了，身為一名研究生，犯那麼低級的錯誤，難道是讀的書多，讀歪了？ 【校方規章制度】 據了解，澳大研究生宿舍內大多數都為單人房間，多數學生互相都不認識，即便有陌生人來到也跟沒事一樣。 宿舍保安管理一向有規定制度： 1、宿生需使用學生證通過大門的身份識別系統方可進入宿舍樓宇，如忘帶/遺失證件需到管理公司核實身份方可進入樓宇內。 2、來訪人士需在住宿生帶領下到管理公司登記辦理相關訪客證件及得到允許後方可進入，每名宿生訪客亦不能超過3人。 3、探訪時間是早上9點至晚上10點，逾時管理公司人員會到宿生房間提醒並請訪客離開。 據悉，澳門大學的管理公司保安員每3小時巡邏一次，保安員熟悉宿舍區樓宇結構、房間戶數、樓座排列、各種公用設施設備的分布情況各類公共場地的使用性質，掌握宿舍區的整體情況。 如發現可疑情況(如聞到異味、聽到可疑聲響等)，保安員會立即查驗和采取措施，並迅速向上級彙報情況。 【研究生宿舍規條】 據研究生宿舍規條： 第十一條 紀律制度c點中列明：「在非探訪時間未經管理公司或學生資源處及服務處批准帶同訪客進入宿舍」被視為違反紀律的行為。 第十二條 處罰中提到：學生資源及服務處處長等會因應違紀行為的實際情況對個別違紀宿舍住客發出警告信或遷出令。 校方未作完全闡釋 澳大研究生學生會理事長阮振秋指，學生會與學生資源處有恒常的會議，被問到認為宿舍保安是否存有漏洞時則沒有正面回應，只是指出研究生宿舍進入均要使用學生證，而閘機位設有保安。 目前，涉事學生已被勒令須立即遷離研究生宿舍。 高教辦表示，由於本澳高校享有行政自主，因此不作任何評論。 堂堂一座高校研究生宿舍秒變民宿 直接把“非旅”病毒轉移到澳大 不得不說，這位老兄真是個人才 只可惜小聰明用錯了地方 至於怎麼處理這件事情 就讓校方去決定吧 畢竟澳大也是第一次發生這種事 若不是事實擺在眼前 說出去都沒什麼人相信 素材來源：力報、橙報、百度百科 圖片來源：橙報、力報、百度百科、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

寫的壕！澳門賭王之子力爭日本賭博執照，狠砸700億造人工島“夢洲”！

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澳門生活圈・2019-01-21

澳門新濠國際主席兼行政總裁 何猷龍 想必大家一定不陌生吧？ 澳門賭王與其二太藍瓊纓之子 畢業於加拿大多倫多大學商科學院 2006年接任新濠國際主席兼行政總裁 大家可能有所不知 日本賭博法案通過了 所謂的賭博法案就是 “有關日本國內博彩業合法化的規定” 也就是說：賭博在日本正式合法化了 【日本賭博合法化與何猷龍有關？】 何猷龍在日本大阪市舉行記者會提案 在大阪府大阪市打造一個 以“未來都市”為主題的賭場 哪怕花700億港幣也在所不惜 “因為這個機會是無價的” 2016年12月26號，日本公布並推動博彩業合法化的“綜合度假設施整備推進法案”。 該法案是指允許在日本國內綜合度假區設立賭場，進行合法的賭博活動，也被日媒稱之為“賭博法案”。 日本，這個預計年收益數百億美元級的市場即將開啟，並將挑戰澳門在全球博彩業中的地位。 預計只是一組虛擬的的數字，不代表客觀的立場，話說的有點早了。 2018年7月，日本頒布的IR實施法，日本全國建賭場不超過3家，賭場2020年上半年開業。 IR全稱為Integrated Resorts，意思是帶有賭場的綜合度假區，IR實施法的通過，意味著賭場將在日本合法化，再也沒有任何阻力可以阻攔。 而日本賭博合法化和澳門新濠博亞娛樂公司有什麼關聯呢？何猷龍又會有什麼樣的想法，接下來看看澳門新濠博亞娛樂公司進階日本“未來都市”。 【何猷龍不惜代價拿下執照】 本月15號，主席兼首席執行官（CEO）何猷龍在日本大阪市開記者會，公布以“未來都市”為主題的概念。 新濠博亞娛樂公司CEO何猷龍表示，將投資1萬億日元（約合700億港元）的資金項目，將日本大阪變成世界頂級觀光地，大阪市人工島“夢洲”。 大阪預計建設地區為人工島夢洲，總面積390公頃，目前還有一半土地未開發，日本相關資料顯示，大阪當局已決定在人工島上建設鐵道，讓該島能與3公裏外的環球影城USJ貫通，交通便利。 2025年，世界博覽將會在此舉行。賭場和大阪世界博覽會將會成為促進關西地區經濟活性化的重點推進項目。 同時，日本的山脈也鑄造了這次設計的靈感，賭場、會議場和商業設施等入駐的設施外觀為流線型設計都源自於日本山脈的靈感。 何猷龍說，新濠國際將不惜一切爭取日本賭場執照，而且不會定下新濠國際為一張日本賭牌出價的限額，因為這個機會是無價的！ 有些吃瓜群眾就會說，日本經常發生地震台風海嘯等，就不怕拿錢砸進大海嗎？ 真會開玩笑，日本還要建造海底賭場，你信嗎？ 【IR實施法的內容包括】 預計將在日本全國認可3個地方籌建賭場、國際會議場、飯店一體化。 進入賭場的日本人和在日本居住的外國人，每次進場都需繳納6,000日元（約人民幣360元）的入場費； 【賭場相關規定】 1、IR在日本全國最多建造3處（日本全國賭場數量不能超過3個）； 2、賭場占地面積不超過總面積3%（不包含餐飲區和公共道路）； 3、將向日本人收取入場費6000日元(約合人民幣360元)； 4、賭場運營商將被允許從事向客人放貸的業務； 5、日本人每周僅可入場3次，外國人不限次數入場。 小編若若問一句：之所以有這樣的規定，是擔心日本人們沉迷於賭博而不務正業嗎？ 法案規定，日本在國內開設3處帶有賭場的綜合度假區，7年後可以再次商討並修改開設上限數，賭場面積不得超過度假村的3%。 此外，賭場經營者除了要繳納法人稅以外，還要向地方自治體繳納賭博收益的30%。 日本本地的人有限制，外國的則無限制，很明顯，就像是媽媽在保護自己家的孩子一樣，不讓自己家的孩子學壞啊~ 【各大博企相爭競投】 看好這個羨慕的不僅僅只是新濠博亞娛樂公司，就連拉斯維加斯金沙集團（Las Vegas Sands）和美高梅（MGM）、永利度假村等在內的博彩業巨頭都准備好競投。 不過，據了解，境外投資者很大可能只會被允許擁有少數股權。 其中，美高梅多次表示志在必得，同樣承諾放出100億美元投資當地，這次的競爭可謂是相當精彩，有錢人的競爭仿似神仙打架，絲毫沒有壓迫感。 據了解，美國博彩巨頭美高梅集團(MGM Resorts International)的日本法人宣布，已決定將大阪作為IR運營的第一候選。 博彩業的加入可能將大阪成為世界頂級的觀光勝地。 據博彩業分析師表示，對於日本建賭場，短期來看這對澳門賭業影響很小，日本賭場至少需要5年才能真正開始經營； 除此之外，日本的博彩業更可能會類似新加坡模式，與澳門的直接競爭不會非常強烈。 不得不說，難道日本是澳門在第二個國家的賭場？目標都看向了這塊“肥肉”，但誰與爭鋒，暫且還無法定奪。 【賭場選地】 日本政府允許在特定區域內開設賭場。長崎縣、大阪府、和歌山縣等幾個地區有意申請開設賭場，競爭相當激烈，各個地區都絞盡腦汁增加自己地區建賭場的勝算。 除大阪之外，長崎縣佐世保市在去年公開了主題樂園“豪斯登堡”，並且開設包含賭場在內的綜合度假設施的構思。 這個構思的最大看點是在“海底建設賭場”，如果真的實施，這將是世界第一個位於海底的賭場。項目預計耗資數百億日元。 據豪斯登堡的管理者稱，在亞洲，韓國、中國澳門、新加坡也有賭場，如果沒有競爭力，是吸引不來遊客的，所以豪斯登堡才提出海底賭場的構想。 日本是個高度發達的資本主義國家 世界第三大經濟體 整個日本只有37.8萬平方公裏 總共就僅有3家賭場 在投資者眼裏的確是塊肥肉 不過競爭力如此之大 誰最後能吃下，這就要看本事啦！ 素材來源：搜狐、澳門事、百度百科 圖片來源：澳門事、搜狗、搜狐、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門實行“走飲管”？每天10萬支飲管，網友評論“亮了”！

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澳門生活圈・2019-01-18

在日常生活當中 我們去喝奶茶或者其它飲品的時候 往往都會叫聲“少糖、走冰啊，唔該” 但幾乎沒有人會說“走飲管啊，唔該” 因為，我們習慣了日常生活中 自帶飲品的飲管 就好像，你去喝一杯奶茶 裏面加了珍珠 那怎麼辦，想吃珍珠 就必須用吸管啊！ 不然怎麼同時吃到珍珠和奶茶？ 但是，你知道嗎？ 世界上每年約100萬只海鳥，10萬只哺乳類動物以及大量的魚類，是因為吃掉塑膠致死。 而塑膠飲管，是「地球十大海洋垃圾」之一。 據研究指出，美國每人每日平均耗用1.6支飲管，每日總耗用量高達5億支飲管，長度可環繞地球兩周半。 環繞地球一周是大約為40,076公裏，環繞地球兩周半是多少大家可想而知，看了這些數據，你還忍心嗎？ 一支塑膠飲管的壽命可能只有10數分鍾，但分解卻要400至500年。 所以，每一根塑膠飲管丟到海洋裏，都會讓海洋的生物受到威脅甚至死亡。 去年12月24號，澳門連鎖快餐店麥當勞開始實施“走飲管”環保行動。 現如今，點餐櫃台旁的飲管機經已不複存在，取餐位置放有“多謝支持走飲管”的標語，而我們往日喝熱飲所提供的膠攪拌棒已換成了木條。 剛開始相信很多市民都不習慣，推出的“走飲管”是好事，但事情總得一步一步來。 市民也需慢慢更改自己的習慣，為了自己的家園和美好的環境，尤其是那些曾經在海洋裏自由自在的動物，一條飲管就能讓它們致命... 說得再好不如做得好，行動起來會更好，不過好歸好，有些飲品卻是要飲管才能飲用，就類似市民日常中的珍珠奶茶，沒有飲管，那還能喝得了嗎？ 然而，網友們就紛紛腦洞大開，小編甚是佩服！ 有些人朋友在日常當中已經習慣用飲管來喝東西了，現如今開始“走飲管”，部分人接受不了就開始來氣了，有些還甚至對服務員動起手來。 小編只想說一句：不要拿服務人員的微笑當做你發泄的資本！ 網友紛紛表示 減塑沒到理想狀態 上月，環保局推出的「走塑好Easy」活動，有超過150家本地食肆和飲料店參與。 但效果並未達到理想，建議當局可加強宣傳力度。 未來會繼續推行「走塑」，首先推行「走膠袋」，顧客會較容易接受，作為手搖飲品如要走飲管難度會較大，但未來會逐步推行。 說到環保，無人不想，政策也需要慢慢完善，但相關部門總應該頒布一個一應俱全的措施，辦法總比困難多的是，只是看當局怎麼去處理和執行。 國外改用紙飲管代替 據統計，在英國和愛爾蘭的這間大型連鎖快餐店，共1,361間分店每日消耗飲管數量竟然多達180萬支，這數字相當驚人。 去年9月起，這些大型連鎖快餐店全線實施「走飲管」，改為紙飲管代替。 澳門環保學生聯會會長陳俊明表示，對於市民飲管日用量逾10萬支的情況十分擔心，加上飲管重用難，因此希望支持「走飲管」。 走飲管成效如何 該連鎖快餐店店員透露，因為小朋友有飲管的需要，所以不少客人會私下索取飲管，但較過往已減少飲管用量。 而推出的減塑活動，真正去做的人比例少於1%，證明了全面全面走塑不可能一次做到的。 生態學會會長何偉添表示，政府首先需控制塑膠入口量，然後逐年減少。其次，扶持回收再用產業，若沒將其再利用，其實對整個減塑意義不大。 效果不理想只是初步面臨的問題，只要政府適當的分開商家和市民的各需，很快就可以讓市民投入環保狀態。 相比搞活動去宣傳的不理想，為什麼不想想商家該怎麼改變才能環保，而又能讓市民容易接受。 說實話，“走飲管”一事，實施了就可以保護更多的海洋動物和優化環境，萬事開頭難，相信有一天終會有東西可以代替飲管和塑膠。 而當前社會上替代飲管的是... 塑膠影響到底有多大？ 一個塑料袋只值幾毛錢，但實質一次性塑料袋，最久可能需要1,000年才能分解，而其他象是膠樽就要分解450年，發泡膠甚至要分解10,000年。 據報導指，90%海鳥體內含有塑膠，每3只海龜就有一只海龜吃過塑膠。 科學家曾在48種鯨魚和海豚的體內發現各種海洋垃圾碎片，當中46%正是塑膠。 據聯合國統計，每年約有800萬噸的塑膠垃圾流入海裏，這些「海垃圾」最終很有可能被分解成直徑小於5毫米的塑膠微粒，即如米粒般大的微小塑膠物質。 而這些塑膠微粒因尺寸細小，所以容易被海中生物攝取，破壞海洋生態，最終又會透過食物鏈回到人體內。 減塑行動，人人有責，這是理所當然，現如今，塑膠都成了市民生活中一種不可缺少的代替品了，買菜、購物、打包等等。 而恰恰就是這些我們用完，喝完，吃完扔掉的塑膠，下一步就會威脅我們的生存環境！ 勿以善小而不為 所以從現在開始 減塑，從我們做起 從此時做起，從身邊做起 從內心做起，從習慣做起！ 素材來源：力報、搜狗、網絡 圖片來源：力報、東網、網絡截圖、人民網 蘋果日報、香港經濟日報、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門實行“走飲管”？每天10萬支飲管，網友評論“亮了”！

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澳門生活圈・2019-01-18

在日常生活當中 我們去喝奶茶或者其它飲品的時候 往往都會叫聲“少糖、走冰啊，唔該” 但幾乎沒有人會說“走飲管啊，唔該” 因為，我們習慣了日常生活中 自帶飲品的飲管 就好像，你去喝一杯奶茶 裏面加了珍珠 那怎麼辦，想吃珍珠 就必須用吸管啊！ 不然怎麼同時吃到珍珠和奶茶？ 但是，你知道嗎？ 世界上每年約100萬只海鳥，10萬只哺乳類動物以及大量的魚類，是因為吃掉塑膠致死。 而塑膠飲管，是「地球十大海洋垃圾」之一。 據研究指出，美國每人每日平均耗用1.6支飲管，每日總耗用量高達5億支飲管，長度可環繞地球兩周半。 環繞地球一周是大約為40,076公裏，環繞地球兩周半是多少大家可想而知，看了這些數據，你還忍心嗎？ 一支塑膠飲管的壽命可能只有10數分鍾，但分解卻要400至500年。 所以，每一根塑膠飲管丟到海洋裏，都會讓海洋的生物受到威脅甚至死亡。 去年12月24號，澳門連鎖快餐店麥當勞開始實施“走飲管”環保行動。 現如今，點餐櫃台旁的飲管機經已不複存在，取餐位置放有“多謝支持走飲管”的標語，而我們往日喝熱飲所提供的膠攪拌棒已換成了木條。 剛開始相信很多市民都不習慣，推出的“走飲管”是好事，但事情總得一步一步來。 市民也需慢慢更改自己的習慣，為了自己的家園和美好的環境，尤其是那些曾經在海洋裏自由自在的動物，一條飲管就能讓它們致命... 說得再好不如做得好，行動起來會更好，不過好歸好，有些飲品卻是要飲管才能飲用，就類似市民日常中的珍珠奶茶，沒有飲管，那還能喝得了嗎？ 然而，網友們就紛紛腦洞大開，小編甚是佩服！ 有些人朋友在日常當中已經習慣用飲管來喝東西了，現如今開始“走飲管”，部分人接受不了就開始來氣了，有些還甚至對服務員動起手來。 小編只想說一句：不要拿服務人員的微笑當做你發泄的資本！ 網友紛紛表示 減塑沒到理想狀態 上月，環保局推出的「走塑好Easy」活動，有超過150家本地食肆和飲料店參與。 但效果並未達到理想，建議當局可加強宣傳力度。 未來會繼續推行「走塑」，首先推行「走膠袋」，顧客會較容易接受，作為手搖飲品如要走飲管難度會較大，但未來會逐步推行。 說到環保，無人不想，政策也需要慢慢完善，但相關部門總應該頒布一個一應俱全的措施，辦法總比困難多的是，只是看當局怎麼去處理和執行。 國外改用紙飲管代替 據統計，在英國和愛爾蘭的這間大型連鎖快餐店，共1,361間分店每日消耗飲管數量竟然多達180萬支，這數字相當驚人。 去年9月起，這些大型連鎖快餐店全線實施「走飲管」，改為紙飲管代替。 澳門環保學生聯會會長陳俊明表示，對於市民飲管日用量逾10萬支的情況十分擔心，加上飲管重用難，因此希望支持「走飲管」。 走飲管成效如何 該連鎖快餐店店員透露，因為小朋友有飲管的需要，所以不少客人會私下索取飲管，但較過往已減少飲管用量。 而推出的減塑活動，真正去做的人比例少於1%，證明了全面全面走塑不可能一次做到的。 生態學會會長何偉添表示，政府首先需控制塑膠入口量，然後逐年減少。其次，扶持回收再用產業，若沒將其再利用，其實對整個減塑意義不大。 效果不理想只是初步面臨的問題，只要政府適當的分開商家和市民的各需，很快就可以讓市民投入環保狀態。 相比搞活動去宣傳的不理想，為什麼不想想商家該怎麼改變才能環保，而又能讓市民容易接受。 說實話，“走飲管”一事，實施了就可以保護更多的海洋動物和優化環境，萬事開頭難，相信有一天終會有東西可以代替飲管和塑膠。 而當前社會上替代飲管的是... 塑膠影響到底有多大？ 一個塑料袋只值幾毛錢，但實質一次性塑料袋，最久可能需要1,000年才能分解，而其他象是膠樽就要分解450年，發泡膠甚至要分解10,000年。 據報導指，90%海鳥體內含有塑膠，每3只海龜就有一只海龜吃過塑膠。 科學家曾在48種鯨魚和海豚的體內發現各種海洋垃圾碎片，當中46%正是塑膠。 據聯合國統計，每年約有800萬噸的塑膠垃圾流入海裏，這些「海垃圾」最終很有可能被分解成直徑小於5毫米的塑膠微粒，即如米粒般大的微小塑膠物質。 而這些塑膠微粒因尺寸細小，所以容易被海中生物攝取，破壞海洋生態，最終又會透過食物鏈回到人體內。 減塑行動，人人有責，這是理所當然，現如今，塑膠都成了市民生活中一種不可缺少的代替品了，買菜、購物、打包等等。 而恰恰就是這些我們用完，喝完，吃完扔掉的塑膠，下一步就會威脅我們的生存環境！ 勿以善小而不為 所以從現在開始 減塑，從我們做起 從此時做起，從身邊做起 從內心做起，從習慣做起！ 素材來源：力報、搜狗、網絡 圖片來源：力報、東網、網絡截圖、人民網 蘋果日報、香港經濟日報、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

臨近過年！海關叮囑千萬不要帶這些物品過澳門關口，避免受處罰！

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澳門生活圈・2019-01-17

臨近過年過節，相信大部分市民都會買一些綠色放在家裏，喜迎新春，有些喜歡植物的市民，想必心裏已經想好要買哪些植物，但是在本地買不到，怎麼辦？ 臨近過年，海關人員可是忙起來了，市民帶東西過關口，記得先前一定要看好符不符合過關的條例。 海關人員提醒： 攜帶蘭花入境前必須申請瀕危物種證明書和准照，避免觸犯法規。 2017年9月1號，《瀕危野生動植物種國際貿易公約》開始生效。據該法例顯示，未具備證照攜帶蘭花入境可被科處澳門幣5,000至100,000罰款。 《瀕危野生動植物種國際貿易公約》(Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora)，簡稱CITES，又稱華盛頓公約，1973年3月3號在華盛頓簽訂，現有183個締約成員。 什麼是CITES？ CITES指在透過對貿易作出監管，就公約附錄所列物種（無論活體或死體、部份或其衍生物）的進出口訂出規范，以保護野生動植物種不致因國際貿易而危害生存。 所有種類的蘭花一律禁入境！ 從本月1號開始，經濟局就已聯同海關到關閘廣場向市民和旅客派發宣傳品，加大力度宣傳本澳對包括蘭花在內的瀕危物種貿易的相關規定。 ▲雲南火焰蘭 ▲拖鞋蘭 因為所有種類的蘭花已納入受《瀕危野生動植物種國際貿易公約》規范的物種。 為了進一步讓公眾了解法規內容，所以需要加大力度宣傳本澳對包括蘭花在內的瀕危物種貿易的相關規定。 部份稀有品種如兜蘭(拖鞋蘭)、雲南火焰蘭等，更已被禁止進行商業貿易，違例者可被科處澳門幣20萬至50萬罰金。 因為新鮮的植物攜帶病菌、病蟲概率較高，並具備繁殖能力，未經檢疫一旦入境可能成為一種威脅。 所攜帶的植物規定 所有植物必須為個人自用；每人每日只可攜帶一盆含有泥土及帶根的植物；或攜帶總重量不超過5公斤的小盆栽；或攜帶總重量不超過5公斤的鮮切花，但每一單項品種的鮮切花，重量不得超過1公斤。 攜帶植物入境，須遞交由當日花商發出有蓋印和簽名的憑據正本；並附有生產或采購花場的名稱、聯絡地址和電話、品種及數量等資料。 不帶根的植物，如鮮切花類合計重量不超過1公斤者可免檢。(水仙、風信子等浸水的植物在指定的時間內可視為不帶根的植物)。 如市民攜帶回澳的年花不符合根據的規定，將由民政總署扣押及處理；有關人士如欲領回被扣押的植物，須補辦正式植物進口申請手續。 16條禁止攜帶和郵寄物品 動物和制品包括：活動物(狗、貓除外)、生或熟肉類、鮮奶和奶酪等制品、蛋及蛋制品、燕窩(罐頭裝燕窩除外)、油脂皮張毛類骨角制品、動物源性飼料肥料7大類。 植物和制品包括：新鮮水果蔬菜、煙葉(不含煙絲)、種子(苗)、有機栽培介質4大類。 另外，菌種、器官組織、動植物屍體和標本、土壤、轉基因生物材料等其他檢疫物也禁止攜帶。 比較熱門的應節物品，如新鮮水果、花膠、海參、鮑魚、魚翅、肉制品等都是禁止攜帶郵寄入境的。 境外購物第一步要有法律意識，屬於禁止攜帶進境物的，無論用途和攜帶數量，都不可以攜帶入境。 5類入境行李不予放行 1、不能當場繳納進境物品稅款； 2、進出境的物品屬於許可證件管理的范圍，不能當場提交； 3、進出境的物品超出自用合理數量，按規定應當辦理貨物報關手續或其他海關手續，其尚未辦理的； 4、對進出境物品的屬性、內容存疑，需要由有關主管部門進行認定、鑒定、驗核的； 5、按規定暫不予以放行的其他行李物品。 注意攜帶現金數目 入境澳門也要注意，據規定，凡入境澳門攜帶12萬澳門幣（約人民幣99,330元）以上現金或支票等無記名可轉讓票據者應向海關申報，否則可被科處澳門幣1,000至50萬元的罰款。 免稅規定 境外購滿5,000元人民幣以內物品和在口岸進境免稅店再買3,000元以內物品都免稅。 如果境外購物未滿5,000元，則在口岸免稅店可以購買多於3,000元免稅商品，但總額不得超過8,000元。 海關配合有關執法工作，在新春高峰期間，將增派人手疏導旅客，維持通關秩序。 注：澳門各口岸入境通道已設置紅綠通道通關系統，市民若所攜物品受澳門現行法律管制，必須從紅色通道過關，同時向海關關員作出申報。 臨近過年啦，市民出入境所帶物品需謹記勿超出關口的要求，不然被攔截和罰款就不好了，無論你的貴重物品是花多大力氣或者多少錢弄回來的，但違反了關口的法規，都一律會受到處罰哦！ 經濟局熱線：85972238或85972636 海關熱線：89894317 素材來源：力報、搜狐、海關 圖片來源：力報、海關、搜狗、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門“非法旅館”又發生命案！環環緊扣，9年前就已現床底裸屍案！

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澳門生活圈・2019-01-16

澳門魚龍混雜的非法旅館 一而再再而三出現"命案"! 制度、管理、執法等等 都只是隨口而出、言行不一 種種跡象表明：今不擊，必有後患 【新聞前述】 本澳早前的民宿，現如今已經演變成了賭業灰色地帶人群集聚的場所，逾期逗留、非法入境逗留、賣淫等等用途。 在魚龍混雜的“非旅”裏面，命案、強奸、糾紛，頻頻發生！ 2010年8月13號，澳門特區《禁止非法提供住宿》法律開始生效，過去一年，澳門法務局、治安警、旅遊局也一直打擊非法旅館。 但在那時，相關部門表示“不宜將經營非法旅館刑事化”，透過行政違法程序檢控和處罰非法旅館，比透過刑事訴訟的司法程喊了更加有效、快捷。 例如：封屋、斷水、斷電等臨時性措施，可以起到實時中止經營非法旅館的作用。 作用起不起到作用就不知道，但“非法旅館”卻是走直升路線，種種更新跡象，大街小巷都布滿了不為人知的“非法旅館”。 【警方調查封印“非旅”】 2011年，據舉報及旅遊局檔案庫資料，共調查1,029個單位，封印152個懷疑用作非法住宿單位。 在調查中，向在懷疑用作非法提供住宿單位內的722名住客調查取證，當中有29名逾期逗留人士和29名非法入境者。 不完善的法律法規，並起不來多大的恐嚇作用，時代更新了，亂象橫生的現象隨風而起，這是自然的規律。 【非法旅館死亡事跡】 1、2008年，澳門新口岸怡景閣某單位發生“床底藏裸屍”凶殺案。 2、2019年，澳門新口岸栢林街某大廈發生“一氧化碳”命案。 3、2019年，澳門氹仔埃武拉街萬國華庭某單位發生“糾紛爭執”命案。 在2019新一年剛開始不久，短短10天裏，澳門就發生兩宗“非法旅館”命案！血的教訓擺在眼前，今後還會不會發生同樣的事情，誰也不敢保證。 但是有一點可以制止的，就是看相關部門的“處理”結果如何，沒有有效的處理方法，澳門的這顆“毒瘤”就不會消失。 【“非旅”命案再度發生】 本月15號，本澳氹仔埃武拉街豪宅「萬國華庭」某單位的非法旅館發生命案，和6號“一氧化碳”的命案都有一個共同點，無論是二房東還是租客，大部分是內地人士。 而在15號死亡的就是二房東（姓羅，47 歲，男，內地人士），其餘2名男子也是內地人士。 昨天早上6點左右，該單位內傳出“多人吵架”的聲音，分別25和35歲的內地男子和47歲的姓羅包租公在吵架。 然而，爭執持續上升，滿身酒氣的包租公拿起一把水果刀向2人攻擊，但雙拳難敵四手，包租公右手有淺切創，右臉和右頸有擦傷，身上也有瘀傷（不排除被2男還拖導致）； 而2名男子則手掌、左胸和肩部都被割傷，但問題不大。 由於3人打鬥聲響激烈，不知道是其他租客或鄰居怕鬧出事，就索性向報了警。 治安警和消防救護員趕到現場，由於接報時稱現場有武器，警員一度出動盾牌戒備。 相關警方人員到場後，發現單位內的3名傷者，3人意識清醒，地上有大灘血跡，當中羅姓包租公聲稱很不舒服，2男也有受傷，3人由救護車送院治理。 但在送羅姓包租公去醫院途中，身體狀況急劇變差，送到醫院搶救至今天早上7點左右證實不治。 由於鬧出人命，司警接手處理，多名鑒證科人員到場搜證，又向大廈住戶和保安員進行細問調查，隨後再取走大廈閉路電視錄像紀錄，作進一步調查。 經法醫初步檢查，發現死者右手虎口有淺切創傷、右臉和右頸有表淺擦傷，身體有數處瘀傷，初步認為身上刀傷不是致命傷，案件初步排除為他殺； 具體死因要等法醫解剖才水落石出，沒解剖前，誰也不能肯定死者真正死因，包括他身患隱疾、身上被攻擊的瘀傷導致隱疾爆發等，都有可能令他造成致命。 究竟3人有何瓜葛、是什麼關系、為什麼會發生爭執？ 而司警表示不是因為金錢糾紛，那還能有什麼事情能引發這場命案呢？重重謎題，還待警方調查後才能作出回應。 當局處理非法旅館問題一直進退失據，部門之間缺乏共識，普遍市民對當局的拖泥帶水處理手法相當不滿，望當局應做就盡快做，不要讓非法旅館問題繼續惡化下去。 形形色色的人進“非旅” 無風不起浪 非旅一事再這樣下去 又將會搞出哪樣 誰也不敢保證 講多無謂，行動才最實際 小編在此提醒一下廣大旅客們 住進非法旅館雖然便宜 但很多問題都無法保證 素未謀面的人都住了進去 出了事情還要去警局作相關調查 所以想在澳門逗留遊玩的話 為了安全起見，不差一點錢 錢沒了還可以賺 人沒了就沒了 所以，玩得開心之餘 還要保證自身的安全哦！ 素材來源：力報、澳亞網、日報、搜狗 圖片來源：澳亞網、力報、日報、截圖、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門2019年度申請經屋遭質“充數”，1房1廳竟然占了四分之一！

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澳門生活圈・2019-01-15

澳門政府 在今年推出了2019年的 4000個經屋供申請 市民開心之餘又察覺似乎有點不太合理 當中四分之一的經屋為1房廳戶型 被懷疑是否有充數的嫌疑 【戶型與實際情況差異大】 2019年經屋將開放4,000個單位供申請，當中將有四分之一，約1,000個單位為1房廳戶型。 有議員質疑，這樣的規格和目前澳門居民的住房需求相差甚遠，1房的戶型與實際情況，都成了反比了！ 據悉，1,000個單位為1房廳戶型，都只適合些未婚人士住，然而，本來可以多些家庭裝的房子（3房、2房），現如今1房廳占了四分之一，似乎有點不太合理。 不過，現如今都已定型了，誰又能奈何。 【分配制度】 現在這個分配制度，無論是用現在的分組抽簽，或者將來法律通過的計分排序，都仍然對現在的核心家庭有利的。 在這個情況下，很明顯4,000個的時候，主要大部分就是核心家庭拿到，個人申請拿不到。 你可以想象，4,000個單位裏邊，提供1,000個1房1廳的時候，更肯定是資源錯配的。 政府在沒增經屋申請的時候，一直把結果說的非常完美，天衣無縫，但做出來的結果還是被說，現如今申請的經屋大多數都是有家庭的市民，官迫民反，你覺得是否合理？ 【經屋充數草草了事】 立法議員區錦新表示：如果政府真的考慮，如果做1房1廳做得數量多些，你要滿足這個數量這個要求的話，這個很明顯是充數。 但實際上我們都知道，政府現在手上的土地，可以開展公屋興建的土地資源有很多。 政府自己說幾萬個單位，但政府數得出來的就已經超過40,000個單位。 現在拿4,000個單位的時候，為了充數整夠4,000個單位，就要壓縮這個房屋空間。本來應該是多些3房2房，現在變成了1房1廳！ 【壓縮房屋單位湊夠單位數量】 以2013年經屋申請為例，政府在2013年才重開經屋申請，4.2萬人要搶1,900個單位，平均是22人搶1個單位，上樓機會和中六合彩有得一拼。 曾一度剩餘近2,000個一房廳單位，如果現實能提供過萬個單位供家團申請，這當中設置1,000個一房單位是合理的。 但在目前的這種比例，明顯有充數的嫌疑。 隨著填海新城A區、氹仔偉龍馬路等大型公屋項目的發展，政府估計中長期公屋，潛在供應約50,000個。 政府這樣的做法，收來了那多的土地又會怎樣處理，或者用到哪裏去。我們對比一下政府推動的萬九後公屋建設就會明白，相比之下，會是差多少？ 【政府推動的萬九公屋】 運輸工務司司長羅立文曾稱，政府依法對73份土地批給批示宣告失效，涉及土地面積超過530,000平方米，這些收回的土地將優先配合公共政策發展。 去年，政府共提供3,000個單位，1,300個公屋單位正在興建，且啟動另外1,500個公屋單位的建設，還將會興建34,500個公共房屋單位（包括新城A區28,000個、氹仔偉龍項目6,500個）。 政府全力推動萬九後公屋建設，新城A區分四期完成興建28,000個單位的目標，首階段的七幅土地規劃興建約7,000個單位； 偉龍馬路預計可建近6,500個單位，今年啟動第一期的設計工作。 路氹西側東亞運大馬路預計可建約2,000個單位，已開展土地處理及規劃的前期准備工作，發電廠原用地預計可建1,500個單位，已開展樁基礎工程。 當中興建的公屋數據與議員提出的潛在數據相差甚大，充數一事還有待政府作出一個解釋，但潛在的數據相差，是否真假，大家目前也無從可知，單憑一面之詞，不可否認，但也無法確定。 對於澳門經屋是否有“充數” 你又怎麼看？ 素材來源：力報、澳亞網 圖片來源：澳亞網、力報、官網、日報、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

內地“偷渡者”破風乘浪地向澳門司警靠攏，這種精神是值得我們...

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澳門生活圈・2019-01-14

告別曆史“臭水河” 帶來一個好消息 粵澳鴨湧河將會被填平 將來會有一個水閘控制河水 流進筷子基北灣 告別一條曆史的“臭水河” 鴨湧河是一條曆史遺留下來的「腐水」河道，全長2.8公裏，政府每年都耗費不少公帑去打撈死魚、清理瘀泥、改善水質方面。 先天性條件限制的一條河，就算花多少公帑都無濟於事，就連環保局都有點泄氣，鴨湧河也成為了偷渡者的勝地。 但這次填補鴨湧河，體現出了一種“神速”的效果。從2018年11月29號開始，整條鴨湧河已被泥土填平，內地工人日夜趕工，連帶一向以龜速工程進度的澳門施工隊，也提升了效率。 鴨湧河建成之日，將會是一條水清潔淨的人工河道，已不再是昔日的“臭水河”。 由去年11月29號開始算，短短1個半月，全條河道已被填平至筷子基北灣的出口處（即工業園大馬路往南的轉角處），同時，將鴨湧河改造成為一河兩岸的生態景觀長廊。 這樣，相信更會開辟一條由關閘繞著青洲蜿蜒而達筷子基北灣出口處的寬敞步行徑或單車徑，這不止有效疏導了北區的交通堵塞，還對北區居民的生活質素，大大提高。 這宗工程雖說不是很大 但效率比起輕軌來說 相差甚遠 由臭水河變成生態景觀 相信市民甚是欣慰 偷渡者風雨無阻向海關靠攏 偷渡澳門已經成為 部分內地人士的家常便飯 也成為了澳門一道新鮮的特色菜 偷渡者面對著滔滔江水 然後直接進司警局 曆盡千辛萬苦坐船去澳門司警局 你們為何要這般為難自己... 近日，澳門海關截獲4宗偷渡案件，先後拘捕12名男女，當中2人為蛇頭，相關偷渡人士已移交有關當局處理。 本月5號淩晨 海關接獲一則舉報，在東亞運大馬路跑步徑沿岸有一艘可疑船只駛近澳門岸邊，懷疑是“偷渡者”所為。 海關及治安警察局立即啟動“反偷渡工作聯防機制”進行海陸堵截，海關最終在海上截獲一艘橡皮艇和1名懷疑蛇頭，而治安警員在截獲2名非法入境者。 本月8號淩晨 巡邏關員在氹仔東北馬路截查2名人士（1男1女），當中1名女子未能出示合法逗留本澳證明。 而陪同該名女子的男子則持往來港澳通行證，經調查，該名男子承認收留涉案女子。 本月9號淩晨 海關接獲內地邊防通知，稱融和門附近海面有一艘可疑機動船只靠岸，海關巡邏快艇和沿岸巡邏關員迅速抵達現場。 關員在沿岸地點先後截獲2男2女涉嫌偷渡者，經調查證實其中1名男子是再次非法入境，剩餘1男2女則是非法入境。 本月11號清晨 海關巡邏快艇在氹仔海洋花園單車徑對開海面成功截獲1名蛇頭和2名非法入境者； 且在船艙內搜出23張紙幣(19張面值1,000的港元、3張面值100的港元及1張面值50的澳門元)； 因紙幣編號重複，質料粗糙，疑似偽鈔，故海關已實時將事件通報司法警察局作跟進調查。 這幾宗案件共12名內地人士，年齡在23至43歲。一並被移送檢察院處理。 市民如發現懷疑非法出入境活動， 請致電海關舉報熱線：2896 5001 澳門是個紙醉金迷的城市沒錯 但老鐵們，你們也太拼了吧 不惜代價花重金請蛇頭載你們 是哪種力量驅使你們這樣子做 真的是迎風破浪會有事 直掛雲帆倒被抓 大家都引以為戒吧 追究“非旅”出租人責任 “非旅”一直隱形在本澳的每條大街小巷 自內地女子死於非旅事件敲響了警鍾 對於非旅事件，澳門市民發出了聲明 一定要追究出租人責任 早前，一名內地女子因“一氧化碳”中毒死於非法旅館中，事件再次引起高度重視。 非法旅館是否會被列入刑事罪行，有市民認為，非旅刑事化追責複雜，也不能完全杜絕違法者經營，一眾表示支持政府推出租屋登記制度。 有市民表示，我們不是打擊非法旅館專家，我們只是受迫害，要走出來保護自己的家庭，保護自己的兒女和自己的財產，要追究出租人的責任，這樣做才能解決當下的問題。 民眾願景協會理事長許龍通表示，《禁止非法提供住宿》實行8年，非法旅館情況不見改善反而惡化，證明法例起不到真正阻嚇作用。 很多經營者非本地，也並非承租人，無法拉人罰款，金額多高都無濟於事，即便被查封也可以繼續租屋以補充房源。 有關團體認為，非旅刑事化後可使用偵察手段，追查非旅經營者，具阻嚇力。 同時建議，針對網絡推銷非法住宿問題，先調節現行法律制度，提高對業主的要求及承租人的責任。 非旅推出刑事化 又需要更多的時間去研究法律條文 在執行和處理方面更費時間 有些事情，說得好不如做得好 一系列的問題都只需看當局的怎樣行動而已 淋“鏹水”一事真相大白 早前，女外雇被淋“鏹水”一事 經警方調查後，也真相大白了 世間的感情之事 真的會讓人沖昏頭腦 直到怨恨的消除才能平息不該發生的傷害 本月9號，一名內地女子在羅理基博士大馬路被淋“鏹水”後受傷送院。 直到11號，司警抓獲一名女嫌犯，案件懷疑涉及婚外情。 案中被捕的是一名54歲的女子，來自內地，因懷疑丈夫出軌，然後就在羅理基博士大馬路當街向一名女子的面部潑了“鏹水”，之後就慌忙逃竄。 然而在本月11號，司警在嫌犯的黑沙環住所內將其拘捕，嫌犯承認犯罪。 嫌犯對被害人懷恨在心，因此密謀報複，帶同一早准備好的通渠水在被害人收工後趁機下手。 醫生診斷，被害人面部和右頸是2-3度燒傷，並且視力下降，目前清醒但仍需留院觀察。 該名女嫌犯自己雙手也有灼傷，在拘捕當晚已送院治理。 怨恨埋沒本性 一旦陷入泥潭就無法自拔 問世間情為何物 直教人生死相逼 感情之事於世間紛紛擾擾 難有幾人看破紅塵 在我們現如今的這個時代 假如你愛的一方 在精神上出軌和肉體上出軌 你會選擇原諒哪一個 如果要你選擇原諒其中的一個 你會選擇哪個 小編在評論區等待你的答案！ “寒潮”將要來襲 最近的天氣不溫不火的 倒是像極了廣東的天氣 時冷時熱引起了不少的流感 在本周之內 將會有一波寒潮來襲 據澳門氣象局預計，本周三（16號），本澳氣溫將會下降，且帶有幾陣雨，從周二（15號）的最高氣溫24度降至18度，最低氣溫降至14度。 從周四（17日）起，本澳將迎來一波寒潮，氣溫急劇下降，最低氣溫低至12度。 據香港天文台消息，一股清勁至強風程度的偏東氣流在未來一兩日影響廣東沿岸，預料一股東北季候風將於本周中期抵達華南，將會有寒風和陣雨。 現在是非常時期 流感的幾率也急速上升 大家出門記得添衣 避免受到寒流的影響 素材來源：力報、澳亞網、海關 圖片來源：海關、澳亞網、攝圖網、力報、澳門司警局、表情包 版權屬於原作者

為什麽澳門“輕軌”一直在延誤+賠錢，一則數據讓你明明白白！

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澳門生活圈・2019-01-12

澳門——有錢人的城市 人人皆知 賭場收益好、 市民福利好、 一談到工程的話 政府就開始使勁“砸錢” 這大家也知道 澳門青洲坊“金閘”事件 上達4,000萬的防火門 難息納稅人心頭之火 一眾紛紛表示“越解釋越掩飾” 在有錢的城市裏 越是讓人捉摸不透 而“輕軌”方面 500億未封頂 工程延期 矛盾再度上升... 【宇宙最貴輕軌】 澳門被堪稱造了“宇宙最貴的輕軌”，早年預估的42億工程費直到現如今500億仍未封頂，難道要直飆“千億工程”！？ 預計的2014年全線通車，現如今只完成氹仔線一段。 這些預計、預估早成了一則笑話，從吃瓜群眾的吐槽裏聽得最多的一句話是“澳門，真有錢！” 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就已經110億，平均每公裏造價就要11億8,000萬，時間長達18年的輕軌系統工程還是遙遙無期。 【內地以及國外性價比】 對比內地4條高鐵包括貴廣高鐵、吉琿高鐵、石武高鐵，和京滬高鐵的平均造價每公裏都不到2億。 而國外的鐵路，例如德國高鐵2.4億（平均每公裏造價）、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億，全部都比不上澳門輕軌的造價。 澳門的輕軌什麼時候建好已經不重要了，重要的是澳門的輕軌造價將會成為曆史上最貴的一條“黃金輕軌”。 【工程的工期是原定的兩倍】 據統計顯示，11條走線中8條已有估算的金額，不算尚未有資料的3條走線，整個輕軌工程估計需要投入500億，而且還沒封頂，是當初預算金額的10倍以上。 輕軌氹仔線工程各分段曾多次獲批准延長工期，3個分段延期日數占原施工日數接近1倍，也就是說，足足用了原定工期的2倍時間才能完成！ 預算金額無限循環增加2007年7月，規劃的第一期（包含澳門與氹仔線）總成本42億； 2009年，增加到75億； 2011年，再增到110.67億。 到了2016年，當局將輕軌系統重新劃分為短中遠期3階段，氹仔線與澳門線造價分開估算。 據運建辦公開資料，光是氹仔線已經要花去108.23億，而這只是輕軌系統11條走線中1條！ 數據就擺在眼前了，總共11條走線，其中8條就已經占了500億，難道剩下的3條還要差不多200億？忽如起來的一陣感覺“有錢，真好”。 【工程一再受阻拖延】 據悉，在氹仔線C360分段工程中，編號IS18-P04橋墩旁有一處門架式交通指示牌，阻礙打樁機械位置，承建商在工程預定完工日的後4個月，才向運建辦反映有關問題。 又過了半年後，承建商才提出可變更方案。由較小的機械完成打樁工程，到樁柱真正完工，距離原定完工日期已過了1年半。 據《審計報告》指出，在該工程原定的期限內，15條樁柱沒有完成任何1條。 另外，氹仔口岸段23號車站工程，由於施工位置與北安碼頭工程的工地辦公室位置出現沖突，導致延期近1年 但事實上，在輕軌工程設計圖上早已顯示有關問題，反映運建辦早就知有關沖突，並非突發事件，但未重視工程前期協調工作的重要性。 直到開工後4個月，才發文要求北安碼頭承建商遷離，而在場地上仍有工地辦公室的情況下，運建辦與承建商仍簽署動工筆錄移交場地。 一切都只是表面功夫，如果真的認真抓緊協調工作，現在早已有明顯的實際效果了。 造價無法估算，工程進度不斷被延誤，而延誤原因來自於不理想的工作安排，最終源頭來自運建辦。 相信很多問題都不只是一方的責任，都得好好反省一下，放眼望去，哪裏還能建的出500多億的輕軌。 【停工的停工，賠錢的賠錢】 輕軌車廠上蓋建造工程原本以5億5,500萬批出，但政府和原承建商在施工上出現了爭議，導致工程停工，車廠的進度嚴重落後，雙方經過多次磋商後終提前解約，政府賠償8,500萬。 直至前年9月，澳門再次與新承建商簽署合約，工程造價逾10億元，成本上漲近1倍。 去年5月，運建辦指政府與輕軌列車供應商日本三菱重工達成協議，解除購置額外的48節車廂合約，需賠款金額約3.6億。 據資料顯示，日本三菱重工車廠與澳門政府於2011年訂立供應「澳門輕軌系統第一期行車物料及系統」的合同，期間經過多次修改，涉及金額已增至逾54億，並會分段支付至2021年。 這次訂的48節車廂是在2013年決定增購，計劃用於橫琴延伸線、石排灣線和新通道延伸線等，費用總價約8億。 【7億的存放和保養】 供應商其實早在2016年已如期交貨，但由於澳門方輕軌進度嚴重延誤，而車廠的建設工程處於停工多年； 連同2015年已完成的110節車廂，通通都留在日本存放和保養，澳門政府需要額外支付7億作為存放和保養。 不得不說，有很多錢其實是不必浪費的，進度稍微跟不上，就得給錢， 很明確，一點毛病都沒有，500億尚未封頂，接下來還能造出多少個億，就看政府的了。 【氹仔線預估僅兩成的客流】 據運輸基建辦公室委托的顧問公司的研究分析，若只有氹仔線先行試運，但因轉車站未完工；整體客流量只有原估計的兩成，為什麼人流量最高的原輕軌一期澳門線（東線及半島延伸線）會大幅延遲？ 據《審計報告》認為，按照估算人流最多的區域，應為原輕軌一期澳門線，但由於工程大幅延遲，且澳門線完工無期，媽閣站客流量或被高估。 有意見指出，氹仔地方不大，加上氹仔居民多數也有車代步，對交通擠塞並無幫助，氹仔段客流量和效益不會高。 「澳門輕軌」——不得不說，真是讓人大跌眼鏡，接下來建造會怎樣，就讓我們拭目以待吧。 澳人澳事，齊齊參與 對澳門輕軌一事 你有什麼想說的 歡迎留言發表你的評論！ 素材來源：力報、百度百科 圖片來源：日報、力報、搜狗、攝圖網、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

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