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繼「你的名字」後，又一清新感動電影「煙花，應該和誰看」

娛樂殿堂
Trisha・2017-09-27

繼電影動畫「你的名字」之後，又一清新感動電影「煙花，應該和誰看(Fireworks, Should We See it from the Side or the Bottom)」 9月28日在澳門銀河戲院公映了，大家今天可以去先睹為快! 該片由《你的名字》川村元氣大熱監製，岩井俊二經典作動畫化，《爆漫》導演大根仁編劇、《魔法少女小圓》新房昭之執導，《煙花，應該和誰看》勢必再掀動畫熱潮！ 故事簡介 一個海邊小鎮的中學裡，男同學正在爭論「煙火，應該從下看上去？還是從側面看過去？」。然而，班上的女神薺卻為了母親再婚一事而苦惱，她不願接受母親的新戀情，竟向男同學典道和祐介提議進行游泳比賽，再跟勝出者私奔！ 音樂 主題曲 「打上花火」 作詞、作曲：米津玄師，主唱：DAOKO、米津玄師 插曲 「Forever Friends」 作詞、作曲：REMEDIOS，編曲：神前曉，主唱：DAOKO 劇中歌「瑠璃色の地球」 作詞：松本隆，作曲：平井夏美，主唱：及川奈砂（聲演：廣瀨鈴） 導演 :新房昭之 演員 :菅田將暉、廣瀨鈴及松隆子 片長 :1小時30分 參考資料: 1.雅虎香港電影,https://movie.yahoo-leisure.hk/movie/details/vbpaZ-%E7%85%99%E8%8A%B1%EF%BC%8C%E6%87%89%E8%A9%B2%E5%92%8C%E8%AA%B0%E7%9C%8B 2.百老匯院綫http://www.cinema.com.hk/tc/movie/details/9885 3.維基百科https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%85%99%E8%8A%B1_(%E5%8B%95%E7%95%AB%E9%9B%BB%E5%BD%B1) 4.澳門銀河UA戲院https://www.galaxymacau.com/zh-hant/macau-entertainment/ua-galaxy-cinema/fireworks-should-we-see-it-from-the-side-or-the-bottom

經濟成長低迷因人口老化?

專題報導
Trisha・2017-09-25

經濟成長低迷因人口老化，亞洲國家將首當其衝 全球已開發國家普遍面臨人口老化與少子化問題，而亞洲將首當其衝。調查指出，2030 年全球超過 65 歲以上人口將有 60% 集中在亞洲國家，若沒有增加勞動力與提升女性的勞動市場參與度，經濟前景將出現隱憂。 日經亞洲評論 (Nikkei Asian Review) 根據德勤會計師事務所 (Deloitte) 報告指出，即使老化人口將創造如健康照護等新產業機會，但眼前最大的挑戰就是勞動力不足。現在中國 15-64 歲勞動人口將從現在的 70%，到 2050 年剩下 60%，聯合國報告認為，加上其他的勞動市場挑戰，中國在成為富裕國家之前，首先會面臨嚴峻的人口阻礙。德勤報告指出，人口挑戰將在未來 10 年，抑制中國經濟成長率達 4.2%。 中國之外，泰國、香港、台灣、新加坡、南韓都有一樣的壽命長與低出生率問題。未來 10 年人口問題將影響新加坡經濟成長率 8.4%，泰國 4.4%，勞動人口的生產力挑戰以及與支持老年人口相關的預算壓力，可能會對這些經濟體產生不利影響。 印度有可能成為該地區的主要勞動力，報告指出，未來 10 年印度將佔亞洲勞動力成長總數的一半以上，印度的潛在勞動力將從現在的 8.85 億人成長到 2050 年的 11.2 億人。印度經濟學家 Anis Chakravarty 表示，年輕勞動力的培訓和教育程度，比現有的印度勞動力好得多，預期經濟成長潛力持續增加。 德勤報告指出，面臨勞動力挑戰的經濟體將進一步開放移民，接受年輕、高技能的移民可以幫助防止老齡化對經濟成長的影響，但必須為移民制定適當的政策和物業價格，移民的幫助才能產生足夠的規模。 老化社會也將帶動新的商機，特別是健康照護與老年居住設施等等，而數位技術將可改善生產力問題，並彌補勞動力缺口，為企業創造新的機遇。如新加坡醫院萊佛士醫療集團即將進駐中國，且也已經在日本經營診所，鎖定將在亞洲蓬勃發展的醫療旅遊市場。 內文參考資料來源:Nikkei Asian Review, https://asia.nikkei.com/Politics-Economy/Economy/Asia-will-be-home-to-60-of-world-s-elderly-by-2030s-Deloitte 資料來源: 1.報技新報https://technews.tw/2017/09/25/aging-population-impact-asia/

南海熱帶低壓未來48小時路徑走勢，

生活在我城
Trisha・2017-09-23

熱帶氣旋警告:一號風球於本地時間 09 月 24 日 00 時 00 分懸掛。在 00 時熱帶低氣壓 集結在本澳東南偏南約 570 公里，大致趨向雷州半島。預料一號風球將在上午維持。 熱帶氣旋警告 本警告於澳門時間 2017 年 09 月 23 日 23 時 47 分發出。 以下為澳門最新之熱帶氣旋警告。 澳門現正懸掛 一號風球。 即表示熱帶氣旋中心在澳門特別行政區 800 公里範圍內，可能影響澳門特別行政區。 於 00:00 時，熱帶低氣壓集結在澳門東南偏南約 570 公里處﹝約北緯 17.6 度，東經 116.0 度﹞，以時速 25 公里的速度向西北方向移動。 一號風球於 09 月 24 日 00 時 00 分懸掛。 在 00 時熱帶低氣壓 集結在本澳東南偏南約 570 公里，大致趨向雷州半島。 預料一號風球將在上午維持。 一號風球的安全措施提示： 檢查可能被風吹去或吹毀的物品是否安全：排柵、棚架、花盆、天線等。細小船隻應保持在避風塘附近。 颱風快訊 2017年總1145期 中國氣象局中央氣象台09月23日23時19分 時 間： 23 日23 時 中心位置： 北緯17.7度、東經115.9度 強度等級： 熱帶低壓 最大風力： 6級， 12米/秒（約43公里/時） 中心氣壓： 1004 hPa 參考位置： 距離海南省文昌市東偏南方向約580公里 預報結論： 南海熱帶低壓將以每小時20公里左右的速度向西北方向移動，強度維持或略有加強（下次更新時間為24日2時30分） 資料來源: 1.中央氣象局 http://www.nmc.gov.cn/publish/typhoon/probability-img1.html 2.澳門地球物理暨氣象局http://www.smg.gov.mo/smg/latestWeather/c_satellite.htm 3.台灣中央氣象局 http://www.cwb.gov.tw/V7/observe/satellite/Sat_EA.htm

電影--與正念同行Walk With Me，一行禪師的紀錄片

娛樂殿堂
Trisha・2017-09-23

「沒有纇惱、念念分明」的紀錄片電影。誰是一行禪師，他究竟做了些甚麼可令他的跟隨者以百萬計呢？ 故事簡介 全球最具影響力精神領袖之一、諾貝爾和平獎候選人、「正念之父」一行禪師（Thich Nhat Hanh）從容引路，《新福爾摩斯》、《奇異博士》男神班尼狄‧甘巴貝治（Benedict Cumberbatch）詩意旁白，電影《與正念同行》為你呈獻一段「沒有煩惱，念念分明」之路。一行禪師的追隨者數以百萬。他在法國創立梅村，這群法國梅村人沒有樓、沒有車、沒有信用卡，甚至沒有手提電話。他們放棄所有，也放下不安、恐懼和憤怒，以「正念」與日常生活同呼同吸：怎麼吃、怎麼走、怎麼坐、怎麼愛，讓自己深度放鬆。《與正念同行》是第一部深入拍攝法國梅村的電影，攝製團隊花了三年時間，鏡頭下的一行禪師以直指人心的話語回應人生最難解的問題。而梅村人在繁囂鬧市，他們身旁匆忙的途人營營役役，身心從沒有休息過，亦無暇思考為甚麼要如此忙碌、如此疲累；反觀梅村人自在地步行，找尋到真正的快樂。影片又聚焦幾位梅村人回鄉，與家人久別重逢，談笑風生，又或熱淚盈眶，緊緊相依擁抱，勾勒出一段段感動人心的故事。班尼狄‧甘巴貝治一直心繫一行禪師的教導。是次以渾厚磁力的聲音讀出一行禪師撰寫的《芬芳棕櫚葉》，令這部優美的電影更添詩意。 該片現已於澳門銀河UA戲院上映，若果想淨化心靈，跟隨「正念」，不妨一看。 子標題: 英語、越南語及法語對白，中英文字幕 片長: 94 分鐘 導演: 默斯‧普、馬克‧法西斯 演員: 一行禪師；旁白：班尼狄‧甘巴貝治 參考資料: 1.Hong Kong Movie, https://hkmovie6.com/movie/45836#comments 2.澳門銀河UA戲院https://www.galaxymacau.com/zh-hant/macau-entertainment/ua-galaxy-cinema/walk-with-me

日本變比特幣最大交易市場

科技新知
Trisha・2017-09-22

日本變比特幣最大交易市場！強推虛擬貨幣「J-COIN」搶回 Apple Pay 使用者數據 日本變比特幣最大交易市場！強推虛擬貨幣「J-COIN」搶回 Apple Pay 使用者數據 就在虛擬貨幣發展在中國遭受重創，包括三大交易平台在內的多個平台被叫停之際，日本卻要推出一種新的虛擬貨幣。 日前， 人民網 援引朝日電視台報導，日本大型商業銀行打算與地方銀行聯手，研究發行共同的虛擬貨幣「J-COIN」。9 月，瑞穗金融集團才剛召集 70 多家銀行，包括郵政儲蓄銀行及地方銀行，對新型虛擬貨幣事宜展開研討。 用戶可以把銀行卡內的錢兌換為新虛擬貨幣，再用手機去完成交易，如給店鋪付款，轉帳給個人等。 據人民網了解，日本或將趕在 2020 年東京奧運會召開前把新虛擬貨幣的事落定。 看到這，聰明的讀者小夥伴們肯定不禁會問，為什麼日本要推新虛擬貨幣？會不會有些多此一舉？日本網民也有質疑稱，新虛擬貨幣與電子貨幣及使用銀行卡支付別無二致。 人民網指出， 新虛擬貨幣是日本國內銀行聯盟的對抗策略，日本擔心如蘋果等海外公司通過提供非現金支付服務，掌握日本眾多人口的結算交易數據。 而且，盯著日本市場的除蘋果外，還有支付寶，微信都意圖到此開掘新的領地。 去年 9 月，Apple Pay 正式進軍日本，日版 iPhone 7 開始支持 Felica。雖說還有諸多限制，如僅支持部分信用卡。 支付寶，微信也在日重兵布陣。 澎湃報導 稱，去年 8 月，微信支付，支付寶等快捷支付方式就已進入日本商場，甚至還舉辦了返現了活動，以吸引中國消費者。不僅是商場，連買便當小吃也可以。1 月 23 日 ，便利店巨頭羅森與支付寶宣布，日本近 1.3 萬家羅森便利店將全線接入支付寶，開日本全境接入支付寶連鎖便利店先河。 很有意思的是， 日本政府 還開始推行比特幣交易物品的方式 。3 月，日本內閣會議通過《關於虛擬貨幣交換業者的內閣府令》，宣布 4 月 1 日起， 比特幣具備作為法定支付方式的地位。並且，7 月開始，在日本兌換比特幣將可免去 8％消費稅 ，但如果你作為外國人想在那兌換日元，對不起，交 3％交易費先。 越來越多日本商家奔向比特幣支付的懷抱，如家電連鎖商場 Big Camera，丸井（Marui）ANNEX 百貨等，體驗感類似支付寶，微信，只是二維碼和手機間「流動」的貨幣，成了比特幣而已。今年內，日本能接受比特幣支付的商家將有望達到 2 萬家。 如此來看，無論推行比特幣支付，還是日本眾多商業銀行試圖聯合發行新型虛擬貨幣，最終可能是日本尋求以新技術突出重圍的手段方式。只是日本能否如願成為虛擬貨幣支付交易的先行引領者，還有待時間檢驗。 （本文經合作夥伴 36 氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈日本準備搞新虛擬貨幣支付，想懟前來的蘋果支付們〉 以上資料來源:科技報橘https://buzzorange.com/techorange/2017/09/20/japan-jcoin-and-bitcoin/

人工智慧提早 10 年「認出」失智症患者

科技新知
Trisha・2017-09-21

終結阿茲海默症！人工智慧提早 10 年「認出」失智症患者，準確率高達 84% 全世界各地的研究人員都在研究如何早期檢測出阿茲海默症。畢竟，早期發現能夠讓人們尋找各種治療方法，以減緩病情。 而目前全球各地的研究員，有人嘗試使用血液與腦脊液檢測，也有人嘗試開發小工具，尋找早期跡象 。然而，義大利巴里大學（Universitatis Barensis）的一組研究人員認為人工智慧才是早期檢測阿茲海默症的最佳解答。 義大利巴里大學的研究人員開發出了一個全新算法，蒐集阿茲海默症病發前 10 年間的微小身體變化，並訓練 AI 模型「認出」症狀，進而預測阿茲海默症發病可能性。 他們利用 67 份 MRI 掃描，分別是 38 份阿茲海默症患者掃描紀錄以及 29 份健康對照組訓練其 AI 模型。訓練完成後，讓這個 AI 模型針對 148 名測試者進行腦部掃描，其中有 48 名阿茲海默症患者，以及 48 名目前呈現輕度知能障礙的患者，輕度知能障礙一般被認為是失智症的過渡期。 而測試成過為，此 AI 模型辨識出阿茲海默症患者的準確率高達 86%，並且以高達 84 % 的準確率辨識出輕度認知障礙患者。這代表此 AI 模型若是發展成熟，很有可能成為阿茲海默症早期診斷的有效工具。 可惜的是，目前這一模型僅限於在 USC 洛杉磯阿茲海默症神經影像數據中心（USC LA’s Alzheimer’s Disease Neuroimaging Initiative database）中使用。隨著阿茲海默症的腦部掃描資料越發完善，此 AI 模型也會被訓練的更加精準，期待它有一天能夠成為失智症非侵入性的早期診斷工具。 參考資料： engadget、衛教資料 、phys.org/ Photo credit: Neil. Moralee via Foter.com / CC BY-NC-ND（本文供合作夥伴轉載） 資料來源:報技報橘 https://buzzorange.com/techorange/2017/09/18/ai-predict-alzheimer-10-years-before/

卡西尼號十大最美土星照

科技新知
Trisha・2017-09-20

卡西尼號任務最終完成，這20年的任務生涯當中，為大家留下許多美好回憶及重要發現，以下就是當中精選十張最美的土星照片，讓大家欣賞這美麗的行星。 美國航太總署（NASA）的卡西尼號（Cassini）太空船，自1997年10月發射後，在太空航行了七年，於2004年進入土星軌道，胎射了數千張土星、土星環和土星衛星的影像。2017年9月15日，它結束了20年太空旅程，墜入土星大氣自毀，以免汙染可能孕育生命的土星衛星。《新科學家》（New Scientist）網站選出卡西尼號從土星所拍攝的10張最美照片，你心目中的第一名是哪一張呢？歡迎到https://www.facebook.com/TaipeiAstroMuseum/posts/922174254600927告訴我們！ 土星北半球的夏季 土星環 土衛二（Enceladus ）上的冰噴泉 土衛六（Titan） 土星北極的六角形 土星的北極渦旋 土衛三十五（Daphnis）造成土星環波浪 土衛六、土衛四（Dione）和土星環 背光的土星 從土星看地球推薦影片【我們在這：黯淡的小藍點】https://youtu.be/Kx79tLEpMDE 原文資料來源：https://www.newscientist.com/article/2147019-cassinis-10-best-pictures-from-its-13-year-voyage-around-saturn/?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#link_time=1505470516 後期編輯：胡佳伶轉載自:網絡天文館 http://tamweb.tam.gov.tw/v3/TW/content.asp?mtype=c2&idx=1719

IPhoneX全新設計有何特別?

科技新知
Trisha・2017-09-19

App 改版最新精華！UI 設計師必知的蘋果 iPhone X 設計細節全整理 尺度 畫面大小：375×812 pt 密度：@3x 實際解析度：1125×2436 px 與其他 IOS 裝置的差異 以下都是與 iPhone 6、7、8（375×667pt）相比。 Status Bar 高度由 20pt 增長為 44pt。 寬度不變，畫面高度多出 145pt，但由於 Status Bar 以及 Home Indicator，實際多出可自由利用的有效顯示高度應該為： 145 – 24（Status Bar）– 34（Home Indicator）= 87pt 相當於兩個 Table Cell 的高度。 鍵盤高度由 216pt 增長為 291pt，設計文字輸入區域時要小心。 包含 Home Indicator，Tab Bar 高度由 49pt 增長為 83pt。 包含 Home Indicator，Toolbar 高度由 44pt 增長為 83pt。 一般設計原則 如果你的 UI「頂部」有 Navigation Bar 或其他類似的條狀元件，那麼一般來說，在設計稿將 Navigation Bar 的背景色往上延伸 44pt，「墊在 Status Bar 後方」作為背景色即可（見下圖）。 如果你的 UI「底部」有 Tab Bar、Toolbar 或其他類似的條狀元件，在設計稿將背景色往下延伸 34pt，「墊在 Home Indicator 後方」作為背景色即可。 若是使用系統原生（Native）的 Navigation Bar、Tab Bar 或 Toolbar，以上的行為系統（UIKit）都將自動替你完成，設計師不需要特別向開發者說明。 邊距 由於 iPhone X 螢幕四邊有圓角，上方有感應器區域（Sensor Housing⋯⋯或俗稱瀏海），因此 UI 設計師需要留意，內容在展示、或是隨著使用者操作、捲動時，最好要考慮到這些因素，不要讓關鍵的 UI 被圓角剪裁，或是被 Sensor Housing 遮擋。 SAFE AREA 與 LAYOUT MARGINS 一般在做 UI 設計時，背景色或較不重要的內容可完整地延伸至螢幕邊緣；主要的內容呈現區域（例如 Table View）會往內縮（indent）一層，稱為「Safe Area」；而通常文字或是按鈕等更加關鍵的物件，考慮到美觀及操作性，會再內縮一層，稱之為「Layout Margins」。這邊提到的關鍵字皆是 iOS 開發的專有名詞，可用來與開發者溝通。 直向 (PORTRAIT) 直向時的 Safe Area 可延伸至螢幕左右兩側，上部留 44pt 給 Status Bar；Layout Margins 通常左右再內縮 15pt。 橫向 (LANDSCAPE) 橫向時的 Safe Area 左右兩側皆內縮 44pt；Layout Margins 通常左右再內縮 15pt。 需要特別注意的是，橫向時一側有 Sensor Housing 擋住，另一側則是乾淨的，但做設計時儘可能左右對稱內縮，可達成體驗的一致性，幫助使用者建立操作的肌肉記憶（Muscle Memory）。 Home Indicator Home Indicator 為 iPhone X 螢幕下方的一個操控區域，外觀是一條粗線（手把），由螢幕底部往上滑動可返回主畫面（Home Screen），或進入多工管理畫面（App Switcher）。 外觀 不可客製/自訂外觀 ，系統會自動判斷背景顏色，深色背景時顯示淺色 Bar，淺色背景時則顯示深色 Bar。 EDGE PROTECTION 如果你的 UI 帶有由螢幕底部往上滑動（Swipe）的手勢，可能會與系統的手勢衝突，這時可告訴開發者該 UI/畫面需要啟用「Edge Protection」。 啟用時，Home Indicator 將會變得較為透明，並下降位置（但還是在），讓全螢幕體驗更為完整。當使用者第一次由下往上滑動時，此手勢將保留給你的 App 使用，而不會觸發 Home Indicator；當使用者在這時進行第二次滑動，才會觸發。 注意：此選項將造成使用者不便，因此當真的有需要時再考慮啟用。 AUTO-HIDE UI 中若是有影片播放等需要降低干擾的狀況，需要完全隱藏 Home Indicator，可啟用「Auto-Hide」選項，啟用後，若是使用者數秒內沒有操作行為，Home Indicator 將自動隱藏，直到使用者觸碰畫面才會再度出現。 注意：此選項將造成使用者困惑，因此當真的有需要時再考慮啟用。 資料來源: 1.TechOrange 科技報橘https://buzzorange.com/techorange/2017/09/18/what-ui-designers-need-to-know-about-iphone-x/ 原文標題為 〈UI 設計師需要知道的 iPhone X 細節 〉

今日空氣質量指數何其差，還可以外出嗎?

生活在我城
Trisha・2017-09-18

今日空氣何其差>.< 哇!今早起床煙霞好像是好大的樣子，呼吸也辛苦極了，人也感覺很累，這樣的天氣外出活動會有影響嗎? 筆者是一個有探求精神的女子，見到今日這樣子的天氣，也是去搜集資料，要知道出現煙霞大的時候會對人體有何影響呢? 今早登入澳門氣象局的網站，就發現今日的空氣質量是非常不良。 空氣質量指數 預測 2017-09-18 之空氣質量指數 監測站 澳門空氣質量指數 空氣質量 路邊 150-180 不良 高密度住宅區 165-195 不良 一般性 180-210 不良-非常不良 面對不同級別的空氣質量指數，我們可以採取下列措施 健康忠告 我應該採取甚麼預防措施? 我們建議你在不同空氣污染水平時採取適當的預防措施: 健康風險級別 空氣質素健康指數 易受空氣污染影響的人士 戶外工作僱員* 一般市民 心臟病或呼吸系統疾病患者# 兒童及長者 1 - 3 可如常活動。 可如常活動。 可如常活動。 可如常活動。 4 - 6 一般可如常活動，但個別出現症狀的人士應考慮減少戶外體力消耗。 可如常活動。 可如常活動。 可如常活動。 7 心臟病或呼吸系統疾病患者應減少戶外體力消耗，以及減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。這類人士在參與體育活動前應諮詢醫生意見，在體能活動期間應多作歇息。 兒童及長者應減少戶外體力消耗，以及減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方 可如常活動。 可如常活動。 8-10 心臟病或呼吸系統疾病患者應盡量減少戶外體力消耗，以及盡量減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 兒童及長者應盡量減少戶外體力消耗，以及盡量減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 從事重體力勞動的戶外工作僱員的僱主應評估戶外工作的風險，並採取適當的預防措施保障僱員的健康，例如減少戶外體力消耗，以及減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 一般市民應減少戶外體力消耗，以及減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 10+ 心臟病或呼吸系統疾病患者應避免戶外體力消耗，以及避免在戶外逗留，特別在交通繁忙地方。 兒童及長者應避免戶外體力消耗，以及避免在戶外逗留，特別在交通繁忙地方。 所有戶外工作僱員的僱主應評估戶外工作的風險，並採取適當的預防措施保障僱員的健康，例如減少戶外體力消耗，以及減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 一般市民應盡量減少戶外體力消耗，以及盡量減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 除留意以上的一般健康忠告外，你亦可按本身健康狀況調整體力活動。由於空氣污染對不同人士的影響不一，如你有疑問或感到不適，應徵詢醫生的意見。如你有吸煙習慣，應立即戒煙！ * 忠告不適用於易受空氣污染影響的人士。 # 例如冠狀心臟病及其他心血管疾病、哮喘及慢性阻礙氣管疾病，包括慢性支氣管炎和肺氣腫。 參考資料: 1.澳門物理暨氣象局http://www.smg.gov.mo/smg/c_index.htm 2.空氣素量指數,健康忠告 http://www.aqhi.gov.hk/tc/health-advice/sub-health-advice.html

寶貝神車手觀後感--飆車音樂電影

其他
Trisha・2017-09-17

劇情槪要 故事敘述一名有著天賦的年輕車手，擅長在城市中狂飆和甩開警察，並也喜歡音樂，但因有著一副娃娃臉而被稱作「寶貝」。在兒時因一起車禍父母雙亡，在他的心裡留下陰影，耳朵也因此會不斷有「嗡嗡」耳鳴聲的後遺症，因此他需要靠聽音樂來遮蔽這樣的聲音。在小時候因一次偷車認識了一位犯罪集團的老大「博士」，為了償還因破壞博士車子造成的欠款，也為了生存，他加入了由博士帶領的犯罪集團，透過他過人的尬車天賦，一次次幫助犯罪集團逃離警察的追捕。 當他遇見夢想中的女孩後，他打算退出犯罪的生活，使得與犯罪集團的老闆協定再「尬」最後一趟，以換取自由。 男主角就是擁有一副可愛樣貎的神車手，一邊聽音樂一邊駕車可以使他集中精神來飊車 觀後感 問及筆者對電影的觀後感是，飊車鏡頭是不錯的，但劇情有點老土，單純講一個善良的男孩神車手如何為還債來幫犯罪集團來作案，最後自作自受，自己也難逃坐牢的命運，而犯罪集團的大盜們也落到應得的下場。 當男主角遇上女主角，他開始思考自己是否要繼續自己亡命天涯的生活 但值得留意是，片中穿插了許多經典歌曲，當中大約有35首，這些歌曲橫跨了50年代至千禧年代，寶貝神車手的英文片名「Baby Driver」，這也是樂隊simon and garfunkel 的同名單曲。 飊車也要有節奏 片中男主角每每在飊車時都要跟隨音樂節奏來逃命，這30首音樂如下： Jon Spencer Blues Explosion – ‘Bellbottoms’ Bob & Earl – ‘Harlem Shuffle’ Jonathan Richman & The Modern Lovers – ‘Egyptian Reggae’ Googie Rene – ‘Smokey Joe’s La La’ The Beach Boys – ‘Let’s Go Away For Awhile’ Carla Thomas – ‘B-A-B-Y’ Kashmere Stage Band – ‘Kashmere’ Dave Brubeck – ‘Unsquare Dance’ The Damned – ‘Neat Neat Neat’ The Commodores – ‘Easy (Single Version)’ Rex – ‘Debora’ Beck – ‘Debra’ Incredible Bongo Band – ‘Bongolia’ The Detroit Emeralds – ‘Baby Let Me Take You (in My Arms)’ Alexis Korner – ‘Early In The Morning’ David McCallum – ‘The Edge’ Martha and the Vandellas – ‘Nowhere To Run’ The Button Down Brass – ‘Tequila’ Sam & Dave – ‘When Something Is Wrong With My Baby’ Brenda Holloway – ‘Every Little Bit Hurts’ Blur – ‘Intermission’ Focus – ‘Hocus Pocus (Original Single Version)’ Golden Earring – ‘Radar Love (1973 Single Edit)’ Barry White – ‘Never, Never Gone Give Ya Up’ Young MC – ‘Know How’ Queen – ‘Brighton Rock’ Sky Ferreira – ‘Easy’ Simon & Garfunkel – ‘Baby Driver’ Kid Koala – ‘Was He Slow (Credit Roll Version)’ Danger Mouse (featuring Run The Jewels and Big Boi) – ‘Chase Me’ 以上歌單資料來源自:Indie Wire http://www.indiewire.com/2017/06/baby-driver-soundtrack-tracklist-1201836755/ 這就是一伙窮凶極惡的劫匪 所以若果你是愛聽這些英文單曲，看這部電影你或許會得到共鳴，但其實筆者覺得這套戲的劇情比較簡單，沒有甚麼思考性的內容，單純地能重温經典金曲的電影，而當中出現一些飊車技術的鏡頭。 參考文獻 維基百科--標題「玩命再劫」https://zh.wikipedia.org/zh/%E7%8E%A9%E5%91%BD%E5%86%8D%E5%8A%AB .Indie Wire --‘Baby Driver’ Soundtrack: Here’s the Tracklist for Edgar Wright’s Car-Chase Drama http://www.indiewire.com/2017/06/baby-driver-soundtrack-tracklist-1201836755/

卡西尼號任務最終完成，將墜入土星大氣中。

科技新知
Trisha・2017-09-16

親愛的卡西尼號終於任務完成，再見了! 最新消息： 　　卡西尼號太空船已按預定時間在19:55進入土星大氣，永久成為土星的一部份，控制中心也接收到最後一個訊號。再見，再也不見，但未來，每當看到土星，也始終會記得卡西尼號的卓越貢獻。 下圖是卡西尼號傳回的最後一張影像，拍攝時間為臺北時間2017/9/15的凌晨3:59，以可見光拍攝，當時太空船距離土星約634,000公里，整幅影像涵蓋範圍相當於17公里。影像所顯示的，就是卡西尼號衝入土星大氣之處。 美國航太總署（NASA）卡西尼號太空船的華麗終極任務即將畫下休止符，墜入土星大氣自毀，結束將近20年的偉大旅程！目前預測最後失去卡西尼號訊號的時間，將會落在臺北時間9月15日晚間19點55分，但這個時間可能會因為土星大氣層減緩卡西尼號速度而稍有變動。現場直播將於晚間19點開始：https://youtu.be/wwMDvPCGeE0 　　臺灣剛好處在絕佳觀測位置，最新的預測撞擊時間是臺灣時間9月15日19:55:02，在撞擊1-2分鐘後可能出現幾秒鐘的閃光。雖然預測撞擊訊號會很暗，但若有較大口徑望遠鏡仍可試著觀測看看，建議從撞擊時間前5-10分鐘開始，錄影到撞擊時間後5-10分鐘。若能觀測到將非常有科學價值！ 卡西尼號在2017年4月至9月間，經歷了一連串驚險的軌道飛行，在4月22日最後一次近掠土衛六泰坦（Titan）後，以大約每週一次的頻率，連續22次穿越土星的冰環。先前從未有探測器造訪此處，這趟終極任務所蒐集到的科學資料，將能幫助我們更了解巨行星和行星系統究竟如何形成和演化。 卡西尼號太空船的終極任務軌道。卡西尼號將爬升到土星北極高處後，俯衝穿過土星環與土星本體之間22次。其中以橘色標出最後一圈軌道。Credit:NASA / Jet Propulsion Laboratory-Caltech / Erick Sturmhttps://saturn.jpl.nasa.gov/resources/6007/?category=graphics 為了避免可能汙染含有生命的土星衛星，卡西尼號在2017年9月最後一次穿越軌道後，將於9月15日墜入土星大氣，並送回最後一筆極具科學價值的資料。在與地球失去聯繫後，太空船會像流星一樣燃燒殆盡，成為土星的一部分。 勇往直前的科學探索 　　卡西尼號的終極任務不只是衝進土星，更包含了長達六個月的大膽探索和科學發現。太空船繞過土星環的最內側，有時還掠過土星大氣的最外緣，雖然任務團隊認為已充份評估風險，但畢竟太空中充滿了未知的驚喜，因此也只有在整個計畫結束時，才能進行如此大膽的任務。 卡西尼號衝過土星時，蒐集了許多寶貴的資料，對卡西尼號任務的先前階段來說，這些探測風險實在太高。卡西尼號仔細測繪了土星的重力和磁場地圖，研究土星內部的分布，或許還能解決土星自轉的速度問題。最後幾次的俯衝會大幅增進我們對土星環物質的理解，或許還能讓我們探索土星環的起源。上面的粒子偵測器，採樣和分析被土星磁場吸引而進入土星大氣層的土星環冰粒物質。卡西尼號上的相機更以超近距離，拍攝驚人的土星環和雲層影像。 最後一刻仍將回傳寶貴資料 　　卡西尼號在衝入土星大氣前，會將拍攝到的最後影像傳回地球，但即便是在最後一刻，它還是會即時送回資料。在與地球失聯之前，最關鍵的測量數據將是來自質譜儀對土星大氣的測量，這最後一筆資料或許能夠幫助我們更了解土星的組成。 　　任務的結束總是教人傷感，而卡西尼號最後衝入土星大氣的結局，在歷年來的太陽系探索任務中，可算得上是壯烈又華麗。卡西尼號在1997年發射，在2017年畫下句點，卡西尼－惠更斯任務在二十年的偉大航程裡，曾做出許多重要貢獻。 為什麼要結束任務？ 　　卡西尼號在1997年發射後，先在太空中旅行了七年，於2004年7月1日抵達土星，花了13年的時間環繞土星。在這段期間內，用來調整飛行軌道的火箭燃料逐漸消耗殆盡，如果一直置之不理，那麼科學家最後將會無法控制卡西尼行的飛行路徑。 　　過去十年來卡西尼號對土星衛星進行深入研究，發現土星的兩顆衛星－土衛二（Enceladus）和土衛六（Titan）可能擁有適合生命生存的環境。為了避免可能汙染這些土星衛星，美國航太總署決定讓卡西尼號衝入土星大氣，這能確保未來我們研究其他土星衛星是否有生命時，不會受到卡西尼號的汙染。 首度穿越傳回驚人影像 　　卡西尼號在4月26日首度穿越土星環與土星本體之間縫隙後，旋即傳回驚人影像，穿越時距離土星雲頂僅3000公里（土星雲頂的定義為大氣壓力1巴處，與地球海平面的大氣壓相等），與可見的土星環最內側距離更只有300公里。由於這是首度有太空船穿越此處，任務團隊雖然格外謹慎小心，但也只能仰賴先前對其他土星環的探測結果，來預測此處的情形。還好卡西尼號完整無缺，順利抵達土星環的另一側。 土星環與土星大氣層頂的縫隙有約2000公里寬，根據先前研究得到的科學模型預測，如果卡西尼號通過的區域內有土星環粒子，也只會像煙灰那麼微小。卡西尼號穿越此區域的速度，相對於土星達到每小時12萬4000公里。因此，若是被任何粒子撞擊到太空船較脆弱的部分，都有可能會造成嚴重的傷害。 　　科學家就地取材，將卡西尼號將四米寬的大型碟形高增益天線轉向前方，做為防護罩使用，抵抗迎面而來的土星環粒子。這也代表，穿越土星環平面時，卡西尼號是無法和地球聯絡的。因此太空船在接近行星時所收集的資料，要在穿越土星環平面後20個小時，才能傳回地球。科學家也能利用這次得到的觀測資料，了解如何在接下來的幾次穿越軌道保護太空船。 　　美國航太總署特別為卡西尼號的最終任務製作了壯麗的影片，歡迎收看！ 卡西尼號終極任務關鍵日期 -4月22日：土衛六泰坦第126次飛掠-4月23日：開始終極任務的第一圈軌道-4月26日：首度穿越土星環平面-5月24日：土星北半球夏至開始-9月15日：臺北時間18:31卡西尼號將進入土星大氣，一分鐘後（臺北時間18:32）太空船將失去訊號-9月15日：地球將於臺北時間19:55收到卡西尼號的最後訊號 延伸閱讀：道別卡西尼號 ─ 承先啟後丈量太陽系http://sa.ylib.com/MagArticle.aspx?Unit=featurearticles&id=3690 卡西尼科學家的最後旅程http://www.natgeomedia.com/column/external/62787 卡西尼任務的十個突破性發現 http://www.natgeomedia.com/column/external/61301 訪葉永烜院士/在不可能中找出發展關鍵https://goo.gl/ztQMv6訪葉永烜 放眼國際、立足臺灣-未來臺灣天文發展的醒思https://goo.gl/GbMdnM 專訪中央大學天文所教授 葉永烜：卡西尼，太空科學的新里程碑http://sa.ylib.com/MagArticle.aspx?Unit=featurearticles&id=786 中央大學葉永烜教授 卡西尼計畫推手 揭開土星面紗https://youtu.be/HzvOWHBRYr4 資料來源：https://saturn.jpl.nasa.gov/mission/grand-finale/overview/ 編輯：胡佳伶 以上資料來源自：網絡天文館 http://tamweb.tam.gov.tw/v3/TW/content.asp?mtype=c2&idx=1716

iPhone X哪裏購買最伐算

科技新知
Trisha・2017-09-15

想換手機嗎？若果你是IPhone的忠實粉絲，又想換機，就要留意在哪個地方買機最伐算。 根據中央社報導，蘋果今天發表 iPhone X 全螢幕手機，台灣售價新台幣 3 萬 5900 元起，乍看之下比鄰近地區香港、日本更貴，其實是因為台灣售價包含加值型營業稅。 蘋果在美國發表 iPhone8、iPhone8 Plus、iPhone X ，其中被視為「未來手機」的 iPhone X 配備 5.8 吋 Super Retina 全螢幕，支援 Face ID 臉部辨識功能、無線充電，首波市場預計 11 月 3 日開賣，台灣售價 3 萬 5900 元起。 記者實測在蘋果台灣官網訂購 iPhone X，64GB 儲存容量售價 3 萬 5900 元，包含加值型營業稅（就銷售貨物或勞務過程中所增加的價值課稅）約 1710 元；256GB 儲存容量售價 4 萬 1500 元，包含加值型營業稅約 1976 元。 相較之下，iPhone X 美國售價 999 美元（約新台幣 30000 元）起、日本售價 11 萬 2800 日圓（約新台幣 30772 元）起，都是未稅價格，換算後自然都低於台灣售價；香港售價港幣 8588 元（約新台幣 33024 元）起，也是受惠於當地免稅的緣故。 至於 中國大陸 iPhone X 售價人民幣 8388 元（約新台幣 38605 元）起，換算後比台灣更高，是因為大陸課徵增值稅（針對貨物價值增加的部分課稅）高達 17%，難怪大陸網友直呼太貴，買不下手。 上圖資料以台幣計算 另外 根據 The Verge 報導 ，俄羅斯的 iPhone X 在 64GB 的售價是 1380 美元（約台幣 41400 元）、波蘭則是 1385 美元（約台幣 41500）。義大利最貴，則賣到 1416 美元（約台幣 42480 元）。都要替這些國家的人掬一把辛酸淚啦，一隻 64GB 的 iPhone X 就要台幣四萬多塊，跟在台灣買 256GB 一樣貴。 如果近期有要去日本或香港旅遊的人，或許可以比價看看 iPhone X 加上稅之後會不會比較便宜。除非你有親友在美國可以幫你買到三萬塊的 iPhone X，不然親自飛一趟美國的機票和分去亞洲比起來，怎麼算都是在亞洲地區買比較划算吧！資料來源:科技報橘https://buzzorange.com/techorange/2017/09/14/iphone-x-expensive/內文亦有參考以下的資料 《The Verge》How expensive is the most expensive iPhone in other countries? 《中央社》iPhone X 台售價乍看較日港貴 差別在含稅

奧比斯中秋節禮品義賣又來啦~

生活在我城
Trisha・2017-09-14

很快又到中秋節了，若果你想購買禮品之餘，又可以幫助別人，不妨考慮購買奧比斯的中秋禮品。 奧比斯中秋禮品義賣：賞心「月」目！ 中秋節，一個「人月團圓」的節日，同時也是一個想「家」的日子。每年佳節，一家大細期待的不只是賞月團圓，而是全家齊齊整整，聚在一起大快朵頤享受著一頓充滿愛的「住家飯」。藉著中秋節的臨近，奧比斯祝願大家共享賞月天倫的同時，亦能夠藉著付出點點關愛，幫助更多生活在落後國家的眼疾患者，得到一個重拾光明的機會。 衷心希望你和親友一齊支持奧比斯【愛心獻光明】中秋義賣2017，幫助全球失明及眼疾患者得到一個及時治療的機會，讓他們在中秋團圓佳節，感受「家」的幸福味道。 為免向隅，欲購從速！ 訂購表格可以登入： http://202.171.252.26:9999/b.3cdn.net/orbis/2c20178e1c2eca0bc6_spm6io9vp.pdf 查詢電話： (853) 2830 0787傳真號碼： (853) 2835 6061電郵： info.macau@orbis.org辦事處地址： 澳門板樟堂街 16 號 F-L，顯利商業中心 2 樓 32 室辦公時間： 星期一至星期五，早上 9:30 至下午 1:00，下午 2:00 至下午 6:00 上文資料來源：奧比斯官方網頁 http://mac.orbis.org/news/entry/MidAutumn2017-chi

颱風“杜蘇芮”最新走勢

環保自然
Trisha・2017-09-13

颱風“杜蘇芮”的最新動向以下是澳門及台灣氣象局關於該颱風的資訊，筆者搜集了一些資料以供大家參考。 特別報告:位於南海的熱帶低氣壓已經增強為熱帶風暴，並命名為杜蘇芮(編號1719)。預料杜蘇芮在未來數天會逐漸增强，並趨向海南島一帶，但其發展及路徑仍存在不確定性，請市民提高警惕，並留意氣象局發佈的最新消息。（更新時間：2017/09/12 23:40） 熱帶風暴 (杜蘇芮) 熱帶氣旋預測位置 澳門時間 北緯 (度) 東經 (度) 14/09/2017 02 16.0 114.4 15/09/2017 02 17.6 110.4 16/09/2017 02 19.8 105.2 熱帶氣旋過去位置及強度 澳門時間 北緯 (度) 東經 (度) 強度 中心氣壓 (百帕斯卡) 中心最高風速 (公里/每小時) 13/09/2017 02 14.9 118.3 熱帶風暴 998 67 12/09/2017 20 14.9 119.6 熱帶風暴 998 67 12/09/2017 16 14.7 120.6 熱帶低氣壓 1002 54 12/09/2017 14 14.7 120.8 熱帶低氣壓 1002 54 12/09/2017 08 14.7 122.3 熱帶低氣壓 1002 54 12/09/2017 02 14.6 123.5 熱帶低氣壓 1002 54 11/09/2017 20 14.6 124.0 熱帶低氣壓 1002 54 資料來源:地球物理暨氣象局http://www.smg.gov.mo/smg/latestWeather/c_satellite.htm 輕度颱風　編號第19號國際命名 DOKSURI 中文譯名 杜蘇芮 》颱風現況 2017年09月13日02時 中心位置　北緯14.2度　東經118.5度 過去移動方向 西北西 過去移動時速 10 公里 中心氣壓 995 百帕 近中心最大風速 20 公尺/秒 瞬間之最大陣風 28 公尺/秒 七級風半徑80公里 》颱風預測 預測 0-12 小時平均移向移速為 西北西 時速 18 公里 預測 09月13日14時 中心在 北緯 14.8 度 東經 116.6 度 中心氣壓 988 百帕 近中心最大風速 23 公尺/秒 瞬間之最大陣風 30 公尺/秒 七級風半徑120公里 70%機率半徑 70 公里預測 12-24 小時平均移向移速為 西北西 時速 20 公里 預測 09月14日02時 中心在 北緯 15.6 度 東經 114.5 度 中心氣壓 975 百帕 近中心最大風速 30 公尺/秒 瞬間之最大陣風 38 公尺/秒 七級風半徑120公里 十級風半徑40公里 70%機率半徑 130 公里預測 24-36 小時平均移向移速為 西北西 時速 18 公里 預測 09月14日14時 中心在 北緯 16.3 度 東經 112.6 度 中心氣壓 962 百帕 近中心最大風速 38 公尺/秒 瞬間之最大陣風 48 公尺/秒 七級風半徑150公里 十級風半徑50公里 70%機率半徑 175 公里預測 36-48 小時平均移向移速為 西北西 時速 23 公里 預測 09月15日02時 中心在 北緯 17.2 度 東經 110.2 度 中心氣壓 950 百帕 近中心最大風速 40 公尺/秒 瞬間之最大陣風 50 公尺/秒 七級風半徑150公里 十級風半徑50公里 70%機率半徑 220 公里預測 48-72 小時平均移向移速為 西北西 時速 14 公里 預測 09月16日02時 中心在 北緯 18.3 度 東經 107.3 度 中心氣壓 980 百帕 近中心最大風速 28 公尺/秒 瞬間之最大陣風 35 公尺/秒 七級風半徑100公里 70%機率半徑 350 公里預測 72-96 小時平均移向移速為 西北西 時速 16 公里 預測 09月17日02時 中心在 北緯 19.8 度 東經 103.9 度 中心氣壓 998 百帕 近中心最大風速 18 公尺/秒 瞬間之最大陣風 25 公尺/秒 七級風半徑80公里 70%機率半徑 520 公里預測 96-120 小時 熱帶性低氣壓 資料來源:台灣交通部中央氣象局http://www.cwb.gov.tw/V7/prevent/typhoon/ty.htm

想買車的朋友要注意了!全球電動車要來一場革命了

環保自然
Trisha・2017-09-12

電動車已成了全球的趨勢，何以見得呢？筆搜集到這篇文章跟大家分享一下。 全球能源與環境保護意識越發高漲，中國作為世界上最大的汽車市場，目前已經在跟隨著印度、法國、英國和挪威等國家的腳步， 宣布計劃 在未來幾年內加入全球淘汰傳統柴油汽車的行列。 然而，世界各國的電動車普及政策進程究竟為何？ 德國總理 梅克爾曾暗示說，各國勢必會紛紛開始制定自己國家「放棄柴油車，推行電動車」的期限。 而的確如他所前，目前全球至少有八個國家已經為電動汽車普及化製定了目標。 各國電動車政策進程（TO 製圖） 英國： 英國 2016 年，總共註冊了 270 萬輛新車，成為歐洲第二大汽車市場，且為全球第六大汽車市場。英國政府於 7 月份表示，將在 2040 年開始禁止銷售汽柴油車。而到 2050 年，英國道路上的所有汽車都需為零排放汽車。 根據 聯合新聞網報導 ，英國政府將提撥卅億英鎊（約台幣一千兩百億元）整治空汙，包括在無人駕駛、零排放技術方面投資逾八億英鎊（約台幣三百億元）資金，並計畫在電池技術研究方面投資二點四六億英鎊，以協助汽車業轉型。 法國： 法國政府亦表示，要在 2040 前停售汽柴油車。而 2040 以後，汽車製造商就只被允許出售電動車或油電混合車。 德國： 根據 硬塞趨勢報導 ，去年在柏林舉行的第六次「彼得斯貝格氣候對話」，為表示對節能減排的決心以及為其他大國做出榜樣，梅克爾在會議最後宣布：至 2020 年，德國將把廢氣排放量降低 40%，到 2050 年將廢氣排放量降低 80% 至 95%。並承諾將為開發中國家提供更多財政援助。 而目前某些德國城鎮已經在威脅要盡快引入自己的禁令，全面禁止柴油車造成污染。 印度： 印度的汽車市場不容小覷，隨著印度中產階級的崛起，國家道路上的汽車數量預計會在未來幾年大暴漲。印度政府則表示，到 2030 年，在印度銷售的車輛應該由電力供電。 政府能源顧問 Anil Kumar Jain 認為「這是一個理想的目標。但是最終市場機制最終還是會佔上風。」就要看電動車能否發展得比汽柴油車便宜。 挪威： 政府的訂定了一個十分明確的目標，預計 2025 年開始出售的所有汽車都要為零排放車輛，亦即 2025 年起全面禁售柴油車。而挪威也是世界電動車推行國家的先驅，去年在挪威全國銷售的汽車中，已達到約有 40％為電動車或油電混合車。 另外，根據國際能源署的統計，至少有八個國家有電動汽車銷售目標。 奧地利、丹麥、愛爾蘭、日本、荷蘭、葡萄牙、韓國和西班牙皆已經制定了電動汽車銷售的官方目標。美國雖然沒有聯邦政策，但至少有八個州已經制定了電動車銷售目標。 國際能源署的報告還揭露了一個驚人的統計數據：全球只有 95％的電動汽車在中國、美國、日本、加拿大、挪威、英國、法國、德國、荷蘭、瑞典等 10 個國家銷售。 這代表全球的電動車轉換進度差距甚大，其他國家電動車轉換的進度遠遠落後。 資料來源:科技報橘https://buzzorange.com/techorange/2017/09/12/5-countries-that-ban-gasoline-vehicles/

Trisha

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