其他
澳門今年交通意外有7,300多宗，駕車時玩手機現象頻頻發生！
即將到了開學時分
家長們又要忙前顧後地
為自家孩子准備各種事項
但本澳車多路窄
再加上路段維修期間
家長們需做好提前出門准備
交通事務局
今年有近9成學校集中於9月2號開學，預料交通壓力進一步加劇，當局呼籲市民提早出門。
暑假期間，交通事務局在51間學校共73個路段開展的斑馬線、步行線等交通設施及標志的翻新工作已進入最後階段，預計本周內完成。
巴士方面
開學初期，2間巴士公司將安排巴士作如下流程：
●43條巴士路線增加班次；
●繁忙時段抽調車輛行駛特班車；
●視乎交通狀況采取跳站調度；
●定點疏導大客量站點的乘客並安排拖車候命；
●加派站點輔助人員及流動稽查人員協助乘客上落車及維持候車秩序。
由於開學日將至
治安警為疏導剛開學期間的交通壓力
會在開學首周增派警員加強疏導
各間學校附近的交通
解決家長接送子女
放學引起的交通問題
另一方面
治安警同時打擊駕駛者行車時
使用手提電話及沖紅燈等違規行為
告誡各位駕駛者
開車時切勿玩手機
在現今時代，手機成為了每位人士的必備通訊工具，無論吃飯、逛街、喝東西，甚至過馬路期間，都有人機不離手。
“低頭一族”的名號亦是由此而來。
但開車時，若還是做“低頭一族”，機不離手的話，釀成交通事故難以想象，亦是我們最不想看到的一面。
在本澳，駕駛者邊行車邊使用手提電話情況十分普遍。
昨天下午3點，治安警交通廳在仙德麗街進行查車，半小時內有多名司機疑駕駛使用電話等被罰。
據數據顯示
本年1至7月共錄得交通意外7,300多宗，同比下降7%。
交通意外受傷人數：2,400多人，死亡5人；
駕駛時使用手機：4,800多宗，私家車占4,000多宗；
沖紅燈：1,100多宗，私家車占800多宗。
駕駛者沖燈行為可分2種：
1、在空曠的環境下高速沖燈 ;
2、在擠迫的環境下慢速沖燈，而後者則可能是交通問題，駕駛者遇上塞車時，為求快速通過而貿然沖燈。
過去有不少居民曾反映，在馬路上常見到有駕駛者邊行車邊使用手提電話，尤其是遇上紅燈或塞車時，不少人都會不自覺地掏出手機使用，期望當局未來針對問題，嚴加打擊。
今年上半年被警方檢控沖燈案件達1,118宗，照計算，警方光是沖燈罰款，最少已開罰近118萬元，最多或559萬元，且未包含重犯者罰金。
據《道路交通法》規定：
禁止駕駛員於駕駛時使用流動電話，利用免提功能通話除外，違規罰款600澳門元；
不遵守停車義務（包括沖紅燈、交彙處強制停車信號及指揮交通人員的命令）屬於輕微違反，而沖紅燈在法例下初犯科處罰金是1,000至5,000元；
而在2年內重犯，最高可以科處罰金10,000元，及停牌6個月。
因開車玩手機釀成意外
後果真的不堪設想
曾有司機因為玩手機
變成亂撞途人事故
前車可鑒
希望駕駛者能夠養成
良好的駕駛風氣
所以，無論駕駛者在本地
還是在內地駕駛
一旦被抓拍或者被交警攔查
都需承擔以上責任
罰錢事小，生命為大
道路千萬條，安全第一條
行車不規范，親人兩行淚
違例泊車
今年至本月中旬，局方檢控逾13萬宗咪表車位違例泊車；咪表位鎖車逾1.1萬宗，較去年同期增加近30%。
治安警表示，增幅或因近年交通事務局大量增加咪表電單車位，以及駕駛者長期停泊車輛在咪表位。
由於車位不足，每天一到深夜時分，部分街道經常泊滿車輛，亦不乏違例泊車。
其實只要有關車輛不阻礙交通，警方或會彈性處理。
然而，部分車主為貪方便泊“孖車”，更甚者將車輛泊在彎位處，令馬路收窄，空間最多只夠私家車勉強通行。
但垃圾車、消防車及救護車等則不夠空間通過。
因此，交通廳提醒車主在泊車時，必須考慮現場環境會否阻礙交通，不應只顧方便自己。
警方須加強檢控嚴重阻礙交通的違例車輛，若然違例泊車令道路不暢，輕則會被其他通行車輛“刮花”；
嚴重的若阻礙執行緊急任務的車輛通行，影響救援工作，後果可大可小，還望車主強行停泊前考慮清楚。
違規的士
據數據顯示，今年1至7月的士違規個案共2,846宗，較去年同期的3,843宗下降超過25%。
看來，是個好的開始，希望本澳的士服務能越來越好，從新打造好的一面，這才是本該有的形象。
素材來源：交通事務局、力報、網絡
圖片來源：治安警察局、攝圖網、力報、表情包
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編輯撰寫：小嚕
