其他
澳門“輕軌”未來票價肯定比巴士貴，那到底是多少？
据最新消息
澳门轻轨凼仔线将在年底开通
但是具体的票价和补贴会是怎么样呢
一起来看看罗司长的回应...
5月31号，立法会公共财政事务跟进委员会于今日开会，讨论巴士及轻轨补助开支情况及未来财务计划。
运输工务司司长罗立文会后表示，轻轨整体成本比巴士高很多，未来轻轨票价会比巴士贵，但相差不会太大，而政府对轻轨的补贴相信会比巴士高。
运输工务司司长罗立文
“无理由而家畀3文（巴士），个度（轻轨）畀30文，畀10文，唔会！都系咁上下啦！但系会比巴士（票价）贵”。
轻轨票价是否介乎4,5文？
运输工务司司长罗立文
“有谂法，但我而家唔讲得”，强调会“就住巴士个3文嚟做，因为我依家叫你攞10文，20文无可能。
即5文？
运输工务司司长罗立文
你自己慢慢谂。
由于轻轨系统较巴士贵很多，政府也会补贴轻轨，但暂时未知具体金额，而补贴与使用量有关。
罗立文表示，早已公布年底，今届政府任期内开通轻轨凼仔线，而现时轻轨方向由凼仔开始，凼仔线下一步是接驳到妈阁，再下一步是由凼仔线接驳到石排湾，亦正开展由北安接驳到关闸的可行性研究。
罗立文认为，若凼仔线开通后，澳门区独立开一条线是“没意思”的，宁愿以凼仔线作基础。
凼仔轻轨开通后会“执一执”巴士线，日后轻轨为主，巴士为副，巴士线会有调整，巴士“唔会抢（轻轨）客”，未知会否减少1至2条巴士线。
至于巴士加价后，政府补贴巴士无因此而减少，罗立文解释是因为搭巴士的人增加。
有意见认为不应让旅客享用巴士优惠？
罗立文表示，政府暂时无考虑改变现行制度。
跟进委员会主席麦瑞权引述政府代表称，轻轨妈阁站工程预料2023年完成，争取同步开通凼仔至妈阁段线路，而另一条由北安经新城甲区至关闸的线路，现时仍未有具体时间表。
