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一張圖!

 

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俗話說:好事不出門,壞事傳千裏。

 

在澳門,的士界被部分黑司機搞得是臭名遠揚,當中部分正直司機隨著被拖下水,難搞哦~

 

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數據顯示:

 

今年3月份聯同交通事務局共檢控違規的士427宗,濫收車資和拒載為主,合共366宗,占違規總數約85.7%。

 

另外,警方還票控了10宗經營「白牌車」個案。

 

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每月幾百宗的濫收車資和拒載,誰能受得了...本地市民?還是旅客?

 

不過,從今年6月3號起,《新的士法》就開始生效了。

 

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為打擊不良的士司機違規行為,《新的士法》是這樣規定的:

 

在的士車廂內須安裝全球衛星導航系統、錄音及錄像設備。同時也增設行政管理措施,引入中止或注銷的士准照或執照,以及當的士駕駛員5年4犯嚴重的士違法行為。

 

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相關規定包括:

 

拒載、濫收車資、兜路等,注銷其的士駕駛員證等措施,3年後才能重新考取駕駛證,並通過調升的士違法行為的罰款金額,加強打擊違法行為的力度,預防違法行為的發生。

 

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《新的士法》生效後,的士駕駛員的人士須完成專門培訓課程後,方可參加由交通事務局舉行的專門考試以考取的士駕駛員證。

 

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《新的士法》的生效,究竟真的能扼制的士的違規嗎?恐怕...

 

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最近聽說,在本月9號淩晨約3點的時候,治安警在巡查中居然發現青洲跨境工業區約有20輛的士違泊在車行道和斑馬線,一度造成交通阻塞。

 

交通警員到場處理後仍未有明顯改善,就對沒有在的士上落客區以外的8輛違泊的士作出檢控。

 

究竟是為何事鬧得如此地步呢?

 

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原來,青洲一般都在淩晨12點到早上7點才通關,這個時段平時都是人頭湧湧。

 

除了不少夜貓子打算去珠海外,珠海經青洲關返澳的市民也不少。

 

故的士司機候客的陣地已由關閘迅即轉至青洲關,一時人流車流暢旺。

 

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早前,澳門就有不少的士司機反映,在青洲關候客時被警員驅趕甚至抄牌,問題是青洲關外圍只有一個小小的行車圓環,的士不在圓環候客,又可以怎樣?

 

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因此有的士團體發起活動,由本周二(9號)淩晨起,暫停一個星期不到靑洲關接載乘客,抗議警員野蠻執法行為,並強烈要求警方對事件作出回應。

 

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一方面抄牌或驅趕,另一方面返澳市民何去何從,返澳的市民想截輛的士豈不是很難?

 

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發起活動的的士信息會會長陳榮祥表示:

 

活動是要抗議警方不容許的士司機在邊檢大樓周邊輪候乘客不合理,作為旅客出入境設施,青洲關應設置的士站,以滿足旅客和市民需求。

 

旅客需要的士,而的士司機亦只是想搵餐食,但連一個搵食地方都要被趕,還能做什麼生意?

 

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陳榮祥希望當局在青洲關設的士站,如此就不必違法接載乘客。如果警方仍對業界橫蠻執法,的士信息會將發動業界司機采取進一步行動。

 

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澳門交通運輸業總商會副理事長淩世威認為:

 

青洲關沒的士可以停候的地方,但在那區確實有的士需求,淩晨1點後會看見很多晚班工作人士出入。

 

他稱不清楚警方以甚麼理由強行執法,向的士司機抄牌,所以令的士行業有些不滿。

 

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當被問到某部分害群之馬的士司機,多數會選擇賭場區「劏客」,當局為何不在這些地方嚴厲執法?

 

淩世威認為是政府是「一刀切」,其稱不知道原因,只說可能有人投訴或車輛妨礙出入。

 

他指,如果沒有設置的士站,的士又不能等客,最終只是苦了在青洲關候車的市民。

 

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關於一個星期在青洲關不載乘客,是否所有司機都響應?

 

有相關媒體人士淩晨直擊現場,發現有些司機直言不載客,並大力支持。

 

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接著,就有市民想媒體爆料:

 

市民程先生經入境本澳時,眼見有香港人主動向的士司機開價,聲稱給1,000元的士司機叫其馬上開車走。

 

當時,該司機剛剛落客,但司機調低車窗並開門很大聲地說:“即使給2,000元也不接載!”

 

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這就是說一不二嗎?為爭一席之地,也是夠拼的。

 

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但過了一段時間,候車乘客開始變多,可能有些司機並不知道一周禁載行動,所以仍有司機與往常一般到關口接載乘客。

 

對於這次一周罷載行為,部分市民認為:若他們經常被抄牌,不到該區接載乘客亦無可厚非。

 

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但也有部分市民則認為:

 

的士團體有反映意見的自由,但不應向市民開刀,應該是政府、治安警察局與業界共同磋商,不應單方面作出反抗行動。

 

另外還有市民稱,不應以市民出行的便利作為談判籌碼。

 

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市民所言不無道理,兩方的矛盾,不應加在市民身上,的士本就是為市民出行的便利交通。

 

另一方則是管制,兩方發生的矛盾,受害的還是市民,何必呢!

 

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本月11號下午,治安警察局聯同交通事務局與澳門的士司機互助會進行會議。

 

會上經過三方互相交換意見後,落實對跨工區原有巴士站和的士上落客區維持不變外,會實時增加臨時的士站,以便的士有更多空間上落客。

 

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治安警察局強調,局方一向以民為本,三方願意保持溝通,為市民及遊客構建良好出行條件和交通安全環境。

 

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澳門的士一直都是因拒載和濫收車資等事給人投訴,做到這種地步,真有點趕盡殺絕的意思了,有句話說得好,“斷人財路猶如殺人父母”。

 

不管怎樣,現在雙方矛盾決解了,市民也不用得到遭殃,一舉三得,何樂而不為呢!你說是吧~

 

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素材來源:力報、澳門治安警察局、網絡

圖片來源:治安警察局、力報、網絡截圖、表情包

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編輯撰寫:小嚕

 

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