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澳門交通亂象眾所周知

交通事故已成為家常便飯

違規情況也是頻頻發生

時不時就演變成車禍現場

每每一場事故的發生

調查出來的部分結果

總是沿著違規的邊緣行駛

 

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偵測系統

 

現階段,交通事務局再於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統,首階段共7個路口系統在4月1日開始使用。

 

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有了偵測系統

凡違規者一律處罰或停牌

駕駛者請勿以身試法啦!

 

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交通違規個案

 

據治安警交通廳警司梁華志表示:去年,本澳錄得沖紅燈個案773宗,超速駕駛 21,163宗,截至今年2月,已錄得沖紅燈122宗,超速駕駛2,680宗。

 

最近的5個工作日內,也錄得沖紅燈約200多宗,超速駕駛約50宗,部分違規個案是駕駛者沖黃燈尾。

 

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或許每個人心裏都清楚,不管是沖紅燈還是超速,都屬違規行為,同時存在危險性大,但還是有人去犯。

 

雖說沒事的時候被抓到也只是罰一些錢,罰錢事小,但安全事大。

 

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14個交界點安裝偵測系統

 

交通事務局為打擊超速駕駛和沖紅燈,曾在南灣大馬路、新馬路、南灣大馬路、約翰四世大馬路2個交通交界點啟用路口綜合偵測系統。

 

如今,再於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統。

 

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早年的偵測系統

 

2017年2月的時候,澳門南灣大馬路與新馬路及約翰四世大馬路的兩個交通交界點,就安裝了「路口綜合偵測及數據采集系統」,並開始使用。

 

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偵測系統功能

 

有交通事務局人士表示,在當局澳門各區共25個沖紅燈路口中。首批將會更換14個路口的偵測設備,日後將陸續對其他舊有系統作出更換。

 

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偵測系統功能升級

 

現時,路口的綜合偵測系統比上一代優勝很多,取代原有的沖紅燈偵測系統。

 

除提供沖紅燈偵測外,同時具備超速違規偵測、車輛速度偵測等功能,並透過新影像技術提高分析影像的效能,更利於警察偵查。

 

經過一番協調和審議通過,將分兩階段啟用有關系統,當中7個在4月1日開始運作,剩下7個系統則預計在7月運作。

 

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打擊沖紅燈,超速行為

 

據交通局交通規劃及建設廳高級技術員梁巨笙表示:

 

兩局會密切留意有關系統的運作情況,並計劃於今年內將所有沖紅燈偵測系統更新升級至綜合路口偵測系統,以提高偵測效能,有效打擊沖紅燈,超速駕駛等違規行為。

 

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另外,治安警交通廳警司梁華志介紹,當局發現有部分違規者都有沖黃燈尾情況,同時觸犯了超速和沖紅燈的行為。

 

而新的路口綜合偵測系統比舊偵測系統優勝,能同時監察車輛沖紅燈和超速駕駛等行為。

 

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現行法例處罰

 

按現行法例,若駕駛者違反速度限制可被科處罰金600元至40,000元,並可被科處停牌。

 

違反交通訊號燈停車義務可被科處罰金1,000元至10,000元,並可被科處停牌。

 

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今次的新偵測系統

是否能起到有阻嚇力的作用

無論對行人還是對駕駛者

都能起到安全的保障作用

至於打擊成效如何

讓我們拭目以待吧!

 

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素材來源:力報、網絡

圖片來源:力報、交通事務局、表情包

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版權屬於原作者

編輯撰寫:小嚕

 

[編輯聲明]

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