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“換錢黨”被司警嚴厲打擊

被親眼所見的卻只是冰山一角

這個團體正如野草燒不盡、

春風吹又生

司警一次次的行動截查

換錢黨”的刑事法家也尚未確定

“遭遣返3年”這句恐嚇

在“換錢黨”眼裏只是一個數字而已

 

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近日

本澳司警再度打擊了25名“換錢黨”

看來,威嚇程度還是不夠啊

 

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2019年,針對“換錢黨”打擊行動,1月份,警方行動次數共246次。

 

共截獲“換錢黨”共545人,全部立即被依法遣返,其中411人依法禁止再入境。

 

2月份,警方行動次數共為208次,共截獲“換錢黨”共562人。

 

全部立即被依法遣返,其中407人依法禁止再入境。

 

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3月7號下午2點30分,司警持續打擊娛樂場的非法換錢黨,刑事偵查員再次突擊路氹城一帶進行反罪惡巡查。

 

當中,共拘捕25名內地江西男女。

 

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今次,警方共出動25名警員,對105名人士進行調查,帶走8男17女(22至56歲)。

 

懷疑從事黑市兌換外幣活動而被警方帶走協助調查,證實涉及違法犯罪活動的人士將被移交治安警作進一步處理。

 

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警方表示,不排除他們為團夥作案,現對案件作深入調查。

 

在法律不周全的情況下,打擊只是起了一個暫時性的威嚴作用,並不只是解決問題的源頭。

 

網友表示,真是“打極都有”,在賭場廁所裏面兌換錢的就不計其數了。

 

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好奇的是,面對打擊不完的“換錢黨”,若被一網打擊完,各個賭場的收益是否真的會下降?那就要看未來的數據報告了!

 

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除了嚴擊“換錢黨”外,澳門違規的士也一度被打擊,眾所周知,對於“黑的”事件,一直都令人頭痛!

 

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治安警公布2月份打擊的士違規及「白牌車」數據,共檢控違規的士756宗。

 

當中,濫收車資和拒載為主,合共673宗,占違規總數約89%。另外,警方還票控了26宗經營“白牌車”。

 

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警方重申:

 

將持續打擊的士各種違規行為,呼籲提供的士載客服務的從業員應遵守《道路交通法》及《輕型出租汽車(的士)客運規章》,為市民提供合法的接載服務。

 

此外,經營「白牌車」屬違法行為,執法部門定必依法執法,秉公處理各宗違法個案。

 

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若市民旅客發現違規行為,可致電治安警交通廳:2837 4214 或 交通局:8866 6363提供相關情況,以便局方跟進處理。

 

白牌車:香港人對非法載客營利的非商業用途車輛。

 

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的士的負面新聞已經數不勝數了,深入人心的是“怕了”、“貴”、“失望”等!但這僅僅只是部分為非作歹的“違規的士”。

 

雖然“違規的士”的負面新聞覆蓋了所有的士的存在,但不能一棍子把所有的的士打死,澳門的好司機也還是存在的!

 

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說起澳門“的士”,想必大家都會想到什麼的士司機很黑,但今天的這位的士司機的本分做好了。

 

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近日,本澳有的士司機在社交平台發帖,指出有一對公公婆婆遺留一袋3,000元現金,希望他們可以取回失物,司機路不拾遺的表現引起網民熱議。

 

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澳門的士司機陳先生在《澳門高登起底組》facebook發帖文,內文如下:

 

本人的士,3月7號夜晚大概9點到10左右,公公婆婆新馬路上車去港澳碼頭,遺落包財務,內有10封左右利息封,應該公公婆婆剛過完生日過香港,內有存款折一本,3,000幾港幣現金,交3區警察局,財神對面。

 

希望公公婆婆取回。麻煩大家傳下。不希望公公婆婆心疼又充公警局。

 

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相關貼文得到網民大贊,有的說:「好心有好報」、「善良之心、用錢買唔到、敬佩你的專業」、「澳門也有好的的士司機」、「劏客司機要向你好好學習」。

 

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扳回一局,這樣的司機值得大贊,小編也一直相信正義還是存在的,社會負面風波被傳播得太多太多,似乎逐漸都要把正面的希望覆蓋了。但我們希望正能量的行為能一直被傳遞下去!

 

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在澳門交通方面,雖然“違規的士”占據了醜聞的大壁江山,但較於交通意外,根本不值一提。

 

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繼22歲女大學生死於氹仔蓮花海濱大馬路後,車禍出事路段的切線口已暫時封閉。交通事務局局長林衍新表示不排除永久封閉出事的路口。

 

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3月7號,林衍新接受訪問表示,對於氹仔蓮花海濱大馬路發生的致命交通意外表示感到悲痛,當局目前正研究對該路段的改善方案。

 

假如認為該路口或有其他路口對駕駛安全構成危險,在無法進行改善措施時,不排除對相關路口采取永久封閉方式,但目前仍未落實是否永久封閉該路口。

 

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林衍新還稱,本澳在2015年的交通意外數字接近1萬6千宗,其中超過12人在意外中死亡,至去年全年本澳交通意外下降至1萬3千宗,近年因交通意外死亡人數有所下降。

 

他強調相關部門都希望透過不同手段,改善路口設計減少交通意外的發生。

 

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天有不測風雲,人有旦夕禍福。不管是司機好,還是路段危險,都應該以安全為首,需要處理的事情就應該立即處理好,方可保障市民的出行安全!

 

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澳門路況大家也都知道,路窄車多,出行安全必須為重,不寬闊路面,車輛隨時都會堵塞。

 

但若拓寬路面,電單車的泊車位又將會怎樣處理呢?

 

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日前交通局表示,計劃取消慕拉士大馬路激成工業中心、龍園麥當勞附近約12個輕型汽車車位和長60米的電單車車位(即約80至90個電單車車位)。

 

這麼做,是為了騰出空間,在慕拉士馬路往漁翁街方向的路段擴闊多一條馬路。

 

相信有關建議會有助緩解龍園一帶交通堵塞問題,但在同時,市民擔憂泊車位的減少會否影響附近區域的車位供應。

 

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有人士建議,交通局應該加強倡導駕駛者使用附近望善樓和望賢樓兩個公共停車場,

 

並且研究因應不同地區停車場使用率差異,將使用率較低的停車場收費降低,讓更多市民使用公共停車場。

 

有關新增的道路設為夜間停泊區,並完善附近區域道路規劃。

 

尤其是工廈間的空地也可充分利用,用來增設泊車位,進一步緩解北區車位不足問題。

 

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路段要擴充是一定的

但同時也要處理好電單車的泊車位

把民心安頓好了

相信其他一切都好談!

 

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素材來源:力報、日報、網絡

圖片來源:力報、日報、網絡、表情包

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編輯撰寫:小嚕

 

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