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貝佐斯新型火箭試驗成功,太空旅程又邁進了一大步

科技新知
Trisha・2017-10-22

新型火箭點火試驗獲得成功,亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)距離太空探索的夢想又近了一步。 貝佐斯旗下藍色起源對BE-4引擎進行了32秒的半功率點火試驗,向利用新型火箭向太空發射宇宙飛船的目標邁進了一大步。 藍色起源的新型火箭,將是數十年來美國製造的運載能力最大的火箭。 新型火箭還使貝佐斯實現製造能實現載人登月火箭的抱負,藍色起源最早將在2020年代實現載人登月。 BE-4發動機點火試驗 當地時間星期三,藍色起源在位於德克薩斯州西部的一處設施完成了這次點火試驗。 這次點火試驗打消了業內人士擔憂:貝佐斯在2000年創辦的藍色起源,在開發和運營高可靠性航天基礎設施方面將面臨困難。 藍色起源在德克薩斯州對新型火箭發動機進行點火試驗 今年5月,藍色起源在位於德克薩斯州基地進行相關測試時,一個發動機電源在試驗台上發生爆炸,似乎證實了業內人士的擔憂。 這次成功對火箭發動機進行點火試驗表明,藍色起源又走上正軌,在開發全新火箭發動機方面取得了進展。 藍色起源創始人傑夫·貝佐斯 藍色起源發言人發表推文稱:“我們的BE-4發動機首次點火試驗獲得成功。” BE-4發動機將用來生產藍色起源的New Glenn火箭。藍色起源希望New Glenn火箭能在2020年代初發射升空。 New Glenn屬於可重複使用火箭,計劃2021年首次發射,但藍色起源尚未敲定確切時間。 New Glenn將是藍色起源開發的用來提供太空旅遊服務的New Shephard火箭的“大哥”。 BE-4火箭發動機 New Glenn將由7台BE-4發動機提供動力。New Glenn高270英尺,能把40噸載荷送入低空軌道,或把11.7噸載荷送入地球同步軌道。 BE-4發動機能產生55萬磅推力,這使得它成為最近20年美國製造的推力最大的火箭發動機。SpaceX的梅林發動機推力為19萬磅,正在開發中的Raptor發動機推力為38萬磅。 藍色起源發射火箭 BE-4的燃料為液化天然氣,而非基於煤油的烴類燃料——目前航天產業普遍使用烴類燃料。 BE-4的技術優勢是可以重複使用,這使得它對政府頗有吸引力,有助於降低政府未來太空計劃的支出。 如果BE-4獲得成功,將結束美國依靠俄羅斯火箭發動機的歷史。有傳言稱,BE-4被美國政府選中,將應用在新開發的Vulcan火箭上。 藍色起源生產車間 今年3月,藍色起源公佈了New Glenn火箭運行方式,並披露了首家客戶。貝佐斯說,New Glenn火箭將在船舶上實現回收,2021年為首家客戶法國歐洲衛星通信公司發射衛星。 New Glenn火箭的競爭對手包括SpaceX的獵鷹重型火箭,後者預計將於明年提供環月旅遊服務。 與New Shepard相似,New Glenn發射後能進行回收,適當維護後重新發射,有助於降低成本。SpaceX也對可重複使用火箭情有獨鍾。 New Glenn運載能力為SpaceX獵鷹9號的約兩倍,能把約10萬磅(45.4噸)載荷送入近地軌道。 Blue Origin將與SpaceX,洛克希德·馬丁和波音旗下聯合發射聯盟(United Launch Alliance),歐洲的阿利安太空公司等爭奪商業衛星發射合同。 藍色起源還將與理查德·布蘭森(Richard Branson)旗下維珍銀河和SpaceX爭奪太空旅遊市場。 藍色起源的New Shepard亞軌道發射系統包括一枚火箭、把貨物和乘客送入約62英里(100公里)高空的太空艙。(編譯/霜葉) 上文轉載自:快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552708.htm

我們可以怎樣跟外星人交談?

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Trisha・2017-10-18

假設有幸給我們接觸外星人,我們可以用甚麼語言呢? 在地外文明搜索研究所(SETI)1984年成立之前,科學家就開始展開搜尋外星人的活動。 在此60年前,1924年8月21日,美國政府官員曾提議每年設立“無線電靜默日”,敦促市民每小時前5分鐘保持收音機靜默,從而便於天文學家使用一個強大的無線電接收器捆綁在一個飛船上,漂浮3.2公里之外傾聽任何潛在的火星無線電信號,但是天文學家們沒有聽到任何信號。 這樣的靜默令外星人獵人們感到沮喪,但是他們仍抱有一些希望。銀河系非常大,在宇宙等級範圍內,我們幾乎沒有時間去尋找外星生命。 但是我們相信付出總是有回報的,未來地球人類很可能會與一種聰明的外星文明發生接觸。 但是,我們會與他們如何進行交談呢? 當我們首次與外星人接觸,應當交談過程是非常遲緩不便的,即使我們鄰近的比鄰星潛在著一支智能外星生命,從比鄰星系統發送信號至地球也需要4年時間,因此耐心是非常重要的。 著名天體物理學家卡爾·薩根(Carl Sagan)認為數學可作為我們交談討論的基礎。 考慮到這一點,英國科學家蘭斯洛特·托馬斯·霍格本(Lancelot Thomas Hogben)精心設計一個叫做“阿斯特拉格羅薩(Astraglossa)”的語言系統,通過無線電信號進行通訊,短脈衝叫做“dashes”,將代表數字,較長的一組脈衝叫做“flashes”,代表像加法或者減法的數字符號。 一旦我們人類知曉這種數學基礎,霍格本構想將該數學基礎在天文領域進行討論和應用,畢竟兩種不同的外星文明討論太空,很可能就像兩個地球人討論天氣狀況。 當然,並不能保證我們人類能夠與外星人彼此了解。雖然“阿斯特拉格羅薩”語言系統可能對霍格本和其他人類科學家有意義,但有可能對於外星人而言,只是一些“胡言亂語”。 謝里·威爾斯-詹森(Sheri Wells-Jensen)在其播客中告訴SETI著名天文學家塞思·肖斯塔克(Seth Shostak):外星人的語言是我們無法理解的,並且是完全不可思議的。 現今地球上大約存在著7000多種語言,其中僅有50%的語言具有文字體系,因此我們不能保證外星人一定會“寫字”。 詹森指出,與其將我們的希望寄託在語言溝通上,還不如嘗試以任何方法接近外星人,我們可以少說話,多分享信息。 你可以對外星人提供文字信息,播放錄音和圖像,甚至也可以包括人類說話時的大腦活動記錄。 如果這些方案還不夠,我們可以引用2015年5月SETI著名天文學家塞思·肖斯塔克的建議,在整個互聯網中傳播這些信息。 上文轉載自:快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552159.htm

中秋夜香格里拉火流星,隕石是真還是假?

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Trisha・2017-10-12

國內的文化,甚麼也要大炒一番,就連隕石都可以用來炒賣,那麼誰可以鑑定這些石頭真的是屬於外太空呢?還是留待專家鑑證。 中秋夜香格里拉火流星2萬元1克?專家:都是假的 10月4日,“天外客”不請自來,在雲南香格里拉上空空爆,這讓隕石瞬間火了。全國隕石愛好者們聞風而動,全都集結在香格里拉,進行大搜尋。 儘管距離空爆已經過去了5天,但搜尋雲南香格里拉隕石熱度不降反增。網絡上出現了香格里拉隕石明碼標價銷售。 根據NASA剛剛公佈的衛星觀測結果,這次撞擊事件的撞擊點位於香格里拉縣城西北40公里處,爆炸當量相當於540噸TNT,比2014年的錫林郭勒事件(450噸)略強。小行星相對地球的速度為14.6千米/秒,空爆高度只有37千米,很可能有未燃盡的隕石落到地面。 儘管天外客的“真身”還沒露面,但網絡上已有人叫賣了,而且這些賣家似乎“有圖有真相”,叫賣的價格有8000元一顆,有1萬元一顆,有的甚至叫賣到了2萬元1克。其中一個賣家更是標明是“火星隕石”。 據現代快報報導,專家看了圖片後,分析說,這些所謂的香格里拉隕石都是假的。“香格里拉隕石都還沒找到呢!而且,網絡上叫賣的隕石99.9%都是假的。” 事實上,網絡上熱炒隕石,已經不是第一次。2013年2月15日,俄羅斯車里雅賓斯克州天降隕石,當時,隕石還沒找到,網絡上已經瘋賣,而且價格不菲。 一般來說,目擊隕石被找到的可能性很小,除了科學尋找還需要運氣。 以2016年8月24日在青海隕落的班瑪隕石為例,那次非常巧,隕石落在離一戶牧民家不遠的地方,當時“咚”的一聲響恰巧被人聽到,很大程度上縮小了搜索範圍,最終被找到。而這次只有隕石空爆時的聲音被記錄到,其後隕石的滑行軌跡並沒有人知道。 上文轉載自:快科技,http://news.mydrivers.com/1/551/551401.htm

火星發現35億年前河流沉積物

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Trisha・2017-10-08

火星發現35億年前河流沉積物那麼水都哪去了? 儘管液態水乃地球上的生命所必需,但火星上是否有水,對於證明這顆紅色星球上是否有微生物並無直接意義,因為火星環境之嚴苛,並不只有“乾燥”這一點——直射的宇宙射線,已使科學家對在火星表面尋找生命不抱太多希望。   “鳳凰”號著陸器腿上凝結的液滴。從左到右依序為“鳳凰”號登陸後第4、31、44天拍攝。   但這顆星球曾經以及現在是否含有水,卻對本世紀30年代首次載人登陸火星的計劃,至關重要。   據《每日科學》網站近日消息稱,美國科學家發現,存在於火星表面的、壯觀的河流沉積物,記錄了這顆紅色星球35億多年前的表面環境。而這項證據能有力支持火星表面存在液態水的論點。   從不可能到可能   對人類而言,荒涼的紅色星球一直是最富吸引力的地方。因為如果我們想在太陽系內尋找可供未來殖民的星球,那麼火星的條件算得上“友善”了——至少和其他行星相比是這樣。   科學家認為,火星與我們的距離較近;火星在數十億年之前也曾擁有過水和大氣,且現今還留有殘跡;另外,火星和地球一樣擁有高山、平原和峽谷。   但可怕的是,火星大氣密度僅為地球大氣密度的1%左右,而且寒冷、乾燥。此外,火星上沙丘和礫石遍布,火星可謂一顆“沙漠行星”。所以,最初人們幾乎認為,不可能在火星上找到水。   然而,2008年6月20日,美國國家航空航天局(NASA)的“鳳凰”號火星車給出了火星上有冰存在的直接證據。當時,“鳳凰”號在火星上發現了8粒白色物體,4天后,這些白色物體憑空消失,科學家判斷它們昇華了,而鹽不會有這種現象,所以它們很可能是冰。   這是一個偉大的開端。自此,伴隨著探測和數據分析能力的不斷進步,在火星發現水的探索之路就此展開。   記錄35億多年的歷史   此次,美國德克薩斯大學奧斯汀分校傑克遜地球科學學院研究人員B·T·卡德納斯及同事,利用火星軌道探測器拍回的高分辨率圖像和地形數據,發現有河流沉積物存在於紅色星球表面。   他們在火星上一個名為“Aeolis Dorsa”的區域觀察到了這些沉積物。這一區域被認為是古代河流沖擊造成的三角洲地區。研究人員認為,這是他們觀察過的火星上最壯觀和密集的河流沉積物。團隊隨後確定了其沉積模式,以及由海岸線遷徙導致的沉積樣式變化,進而發現,這些沉積物記錄了火星35億多年前的表面環境,它們能夠支持火星表面存在液態水的觀點。   研究人員指出,這項新證據進一步佐證了火星表面有水。這些在火星古代環境下產生的沉積紀錄,和地球上的情況非常相似。按此前的研究結果,海洋可能曾兩度覆蓋紅色星球的表面:一次發生在約40億年前,當時火星比現在溫暖很多;另一次則在十幾億年前,當時地下冰融化湧上地面,可能只是形成了臨時性的海洋,因而,它存在的時間還不足以形成生命。   火星的水哪兒去了   火星曾經如此濕潤,為何現在變成這副模樣?這是關於火星的無數議題中被揣測最多的一項。   NASA對此的看法是,“正因為我們對火星知識匱乏,才使結論顯得如此不確定。”於是,號稱行動派的他們依靠大量發掘火星有水的實證,來累積更多火星地質變化的信息。   在2008年6月石破天驚的發現後,同年7月末,NASA科學家再次宣布,“鳳凰”號探測器在火星上加熱土壤樣本時鑑別出有水蒸氣產生。 在“鳳凰”號之後,“好奇”號承繼了火星找水的衣缽。2013年3月,“好奇”號發現火星岩石中存在水合礦物質的可靠證據,而且對它挖掘出的泥岩岩石粉末樣本進行分析表明,火星遠古時期的環境狀況適宜微生物生存。   2015年9月,NASA在火星上首次發現了存在液態水的“強有力”證據。這是一種“高濃度鹹水”,會在最和暖的季節出現。而人類在火星上“跟著水走”的探索,至此有了一個確鑿的驗證。   在這些考察中,科學家逐漸明白,在漫長的時間裡,火星的確丟失了它的水。加州大學研究人員的分析認為,可能在第二次海洋出現後的100萬年內,火星的水又重新凍結成冰,再次存於地下;或者變成水蒸氣,逐漸蒸發到大氣。天文學家甚至可以計算火星散失的水量,倒推出火星上曾經含有的水量。   直到現在,有關火星上水的起源、豐度和歷史都還存在爭議,科學家仍然不會放棄追問“火星上的水都哪去了”。從溫暖到極寒;從潮濕到干燥,這其中的轉變究竟是如何發生的?或許人類要真正踏上火星土地之後,這些問題才能得到解答。 上文轉載自:新浪科技http://tech.sina.com.cn/d/n/2017-10-07/doc-ifymrcmm8917017.shtml?cre=tianyi&mod=pctech&loc=1&r=25&doct=0&rfunc=13&tj=none&tr=25 內文圖片轉貼自:http://www.pbs.org/newshour/rundown/mars-flowing-rivers-briny-water-nasa-satellite-reveals/

天龍座流星雨,10月8日迎來極大期

科技新知
Trisha・2017-10-07

澳門要見到天龍座流星雨,估要到較黑和在月球未升出來時看,今天是農曆八月十八日凸月,所以要看這個流星雨最好於太陽一下山後,找一個較黑的地方,並面向北邊看,碰碰運氣的話,或許你真的會看到流星。 天龍座流星雨光臨地球8日迎來極大 新華社天津10月6日電(記者周潤健)天文專家介紹,曾經在20世紀有過數次精彩表演的天龍座流星雨,將於10月8日達到極大,屆時,每小時會有20顆左右的流星劃過夜空。   天龍座流星雨的母體彗星名為21P,它是1900年被天文學家發現的,運行週期為6.61年。其活躍期很短,基本在每年10月6日至10日這幾天。 天文資料顯示,在上世紀初,天龍座流星雨還默默無聞,直至1933年和1946年,天龍座流星雨出現了兩次特大爆發,從而成為20世紀最燦爛的流星雨,它也由此擠入最著名的流星雨行列。最近一次大爆發是2011年,當時短時間內達到了每小時300顆左右。   “根據預報,今年的天龍座流星雨極大預計出現在8日17時左右。”中國天文學會會員、天津市天文學會理事趙之珩通報說,由於今年不是其母體彗星的回歸年,因此即將到來的天龍座流星雨極盛期的流星流量不會很大,估計每小時天頂流量為20顆左右。“由於剛過滿月的月亮會很快升起,因此,我國公眾適合觀測的時間是當天日落後短暫的一個多小時。喜歡流星雨的天文愛好者要抓緊​​時間觀測和欣賞。”   天文專家同時也提醒說,由於目前人類還不能精確計算流星雨母體彗星塵粒的分佈結構,因而不能像預報日食、月食那樣,對流星雨的發生和規模作出準確預報。因而,公眾在觀測時應有一定的心理準備。 上文轉載於: 1.新浪科技,http://tech.sina.com.cn/d/2017-10-07/doc-ifymrqmp9779486.shtml 2.中國日報網http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/shehui/2012-10/08/content_15801322.htm

巴士大小的小行星與地球擦肩而過

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Trisha・2017-10-05

在國慶節前後,人類又逃過一場無形災劫,幸好地球有監測系統監控著我們的太空,隨時留意威脅地球的物體。 巴士大小小行星與地球“擦肩而過”:僅距離8.7萬公里 鳳凰科技訊據space北京時間10月3日報導,美國當地時間10月2日清晨,一輛公共汽車大小的小行星與地球“擦肩而過”,與地球的距離遠遠小於地月距離。 這顆寬約26英尺(8米)的太空隕石被稱作2017 SX17,今天美國東部夏季時間清晨6:20(北京時間10月2日下午6:20),與地球的距離為54100英里(87065公里)。相比之下,地球與月球之間的平均距離約為239000英里(284600公里)。 近地小行星與地球擦肩而過示意圖 據近地天體研究中心(Center for NEO Studies)研究人員稱,在距離地球最近時,2017 SX17與地球的相對速度約為每小時16350英里(26310公里)。 2017 SX17是在2017年9月24日被發現的,數個天文機構對它進行了研究。研究人員通過觀察得出結論,2017 SX17每467個地球日圍繞太陽旋轉一周。 未來10天后,還將有另外一顆小行星與地球“擦肩而過”。10月12日,被稱作2012 TC4與地球表面的最近距離將僅為27000英里(43500公里)。 2012 TC4大小估計為39英尺- 88英尺(12米- 27米),這意味著其級別與2013年2月在俄羅斯城市車里雅賓斯克爆炸的太空隕石相當。 從其名字中就可以看出,2012 TC4是在5年前被首次發現的。過去數週,天文學家一直對它進行了跟踪。 迄今為止,天文學家發現了近1.7萬顆近地小行星。據估計,近地空間可能“潛伏”著數百萬顆小行星。 上文轉載自:快科技,“巴士大小小行星與地球“擦肩而過”:僅距離8.7萬公里”http://news.mydrivers.com/1/550/550716.htm


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