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亞洲萬里通花式兌換(五) │ 用更少的里數兌換更好的商務艙！混艙教學
亞洲萬里通花式兌換(五) │ 巧妙地使用更少里數去享受高級的商務/頭等艙！混艙教學
MO560 教你玩轉飛行里數
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1. 簡介
這是亞洲萬里通標準賞的兌換表格，所有里數以單程計算。當我們用亞洲萬里通換機票時，就要付出一定數量的里數，而換機票的所需里數是以距離計算的。只要符合規則，不管你怎樣飛，所需要的里數都是一樣的！你亦可以巧妙地使用更少的里數去享受更好的商務/頭等艙！
今次花式兌換會建基於前四次的教學，建議先學完前四次的教學再深入到今次的混艙教學喔。今次會教大家運用一張兩航段的單程機票，透過「經濟+商務/頭等」的兌換方法，使原來有點貴的商務艙，甚至有點遙不可及的頭等艙都變得觸手可及。文章最尾更有小編推介的「澳門換法」！
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開始之前先簡單認識相關遊戲規則：
1. 來回機票可以理解為兩張單程機票
2. 一張單程機票最多可以包含兩個航段
3. 必須在出票日起353日內完成兩段飛行
4. 如果涉及夥伴航空公司會貴一點
5. 第六區間的總飛行距離7501+是沒有上限的
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2. 規則說明
如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話，可以在Facebook向小編查詢喔。
今次的「混艙兌換」必須是一張兩航段的機票才可以做到。反過來想，如果只有一個航段的話，應該談不上是「混」吧？「混艙兌換」的好處就是你一定可以使用更少的里數，享受到更高級的服務(艙等)。
以之前Stopover香港的其中一個例子作示範，如果全程都是經濟艙的話，如下：
使用10000 Asia Miles兌換
經濟艙 東京-香港 1842里
經濟艙 香港-台北 501里
總飛行距離為2343里 (屬於第二區間)
假如我想去台北時坐商務艙：
使用13200 Asia Miles兌換
經濟艙 東京-香港 1842里
商務艙 香港-台北 501里
總飛行距離為2343里 (屬於第二區間)
甚麼？？？多加3200里(價值$320)就可以升級到商務艙？
是的，你沒有看錯，這就是「混艙兌換」的威力。根據Asia Miles的規則，「混艙兌換」會根據飛行距離區域(第X區間)，再按兩個航段的比例去計算所需里數，計算結果會捨棄至百位數。
所以，混艙的計算方法為：
1. A航段 ÷ 總距離 × 艙等
2. B航段 ÷ 總距離 × 艙等
3. 加起來再捨棄至百位數
如果你數學不錯的話，可能已經留意到：由於是按照比例去計算的，只要商務/頭等艙的飛行距離越短，就可以使用更少的里數去兌換；反之，如果商務/頭等艙的飛行距離越長，就需要使用更多的里數去兌換。不過，其實無論是任何情況，使用「混艙兌換」下的特選經濟/商務/頭等艙的所需里數都是一定是少於普通兌換的，因為一定有多一個航段去拉低比例，換言之就是「混艙兌換」的特選經濟/商務/頭等艙100%比普通兌換更平。
有興趣查看詳細計算方法的話，請轉到MO560的Website中查看。
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3. 兌換例子
如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話，可以在Facebook向小編查詢喔。
以下全部都是以前出現過的兌換例子，配上「混艙兌換」再作示範，一如既往地，當中包含了小編介紹過的「澳門換法」喔。
先來點簡單的，一個從花式兌換(三)來的例子，「Free One-Way」算是最易配搭「混艙兌換」的花式兌換之一，每次Stopover香港時都可以配搭混艙使用。你想省一點里數又想享受一下商務艙的話，就選機票中較短距離的航班去兌換商務艙，距離較長的就兌換經濟艙，如下。
峴港+札幌+台北
三次旅行 兩次商務
40900里
機票一 │ 藍色 │ 7500里
香港 – 峴港
機票二 │ 13100里
(商務) 峴港 – 香港 570里
香港 – 札幌 2131里
總飛行距離為2701里 (屬於第二區間)
機票三 │ 12800里
札幌 – 香港 2131里
(商務) 香港 – 台北 501里
總飛行距離為2632里 (屬於第二區間)
機票四 │ 藍色 │ 7500里
台北 – 香港
原本的全經濟艙兌換方法會是35000里，以上兩張「Stopover香港」的機票分別多加了只是3100里(價值$310)和2800里(價值$280)，就可以升級至商務艙了！何樂而不為呢？甚至比起剛剛在規則說明中提及的例子更便宜！最主要就是因為它們是機票中較短距離的航班，佔整張機票的百分比相對較少，所以就可以用很少里數去兌換啦！
有興趣查看詳細計算方法的話，請轉到MO560的Website中查看。
同一個例子，如果你只想在長時間的航班中享受商務艙，而超短途沒有所謂的話，就可以兌換全商務艙的札幌來回，這例子小編在Blog中有提及，有興趣的話請轉到MO560的Website中查看。
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以下是另一個從花式兌換(四)來的例子，「假單程」亦是可以輕易配搭「混艙兌換」的花式兌換之一，在難以入睡的長途航班中好好享受商務級的待遇！
(澳門換法) 來回 赫爾辛基
一程商務 一程經濟
68600里 + HKD80*
機票一 │ 紅色 │ 68600里
(商務) 香港 – 赫爾辛基 │ 芬航 4859里
赫爾辛基 – 廣州 │ 芬航 4776里
總飛行距離為9635里 (屬於第六區間)
機票二 │ 藍色 │ HKD80*
廣州 – 澳門 │ 高鐵
*HKD$80為折算港幣後的高鐵票價。
原本的全經濟艙兌換方法會是47000里，現在多加了21600里(價值$2160)就可以把10.5小時的赫爾辛基去程航班航班升級至商務艙了！通常長途旅行的去程都是難以入睡的，所以使用「混艙兌換」配搭「假單程」的話就可以升級至可以平躺的商務艙，就算睡不著都可以舒舒服服地不停拍照打卡裝B了！
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如果你受夠了長途坐經濟艙的辛酸，在不缺里數的前提下，又想嘗試一下最豪華的頭等艙，也可以像下面這樣換的。
來回紐約 108400里
一程頭等 一程商務
機票一 │ 紅色 │ 98400里
(商務) 香港 – 紐約 │ 國泰 8072里
(頭等) 紐約 – 東京 │ 日航 6745里
總飛行距離為14816里 (屬於第六區間)
機票二 │ 藍色 │ 10000里
東京 – 香港 │ 國泰
可以再配一程Free One-Way！
亦可以再配搭「混艙兌換」！
單純以機票一的98400里去討論，以這兩程長途航班去計算，分別是16小時和14小時，現在使用98400里(價值$9840)就可以把享受一程頭等和一程商務的配搭！不需要拿起計算機，不需要在Google搜尋票價，小編可以告訴你：「這完完全全是物超所值」。
換商務/頭等艙除了可以在飛機上享受外，別忘了在機場時亦可以把你的機票當作Lounge的入場券使用。如果你鍾情於國泰在香港的Lounge的話，可以集中兌換在香港出發的去程航班去使用混艙，就像上面的例子一樣。另外，由於在旅行玩了好幾天的關係，其實很多時候回程的飛機上都只是在睡覺，所以小編都是比較傾向於兌換去程的商務/頭等艙的，因為有比較多的時間去吃去拍照去裝B(這是重點嗎？)。
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