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貝佐斯新型火箭試驗成功，太空旅程又邁進了一大步
新型火箭點火試驗獲得成功，亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)距離太空探索的夢想又近了一步。
貝佐斯旗下藍色起源對BE-4引擎進行了32秒的半功率點火試驗，向利用新型火箭向太空發射宇宙飛船的目標邁進了一大步。
藍色起源的新型火箭，將是數十年來美國製造的運載能力最大的火箭。
新型火箭還使貝佐斯實現製造能實現載人登月火箭的抱負，藍色起源最早將在2020年代實現載人登月。
BE-4發動機點火試驗
當地時間星期三，藍色起源在位於德克薩斯州西部的一處設施完成了這次點火試驗。
這次點火試驗打消了業內人士擔憂：貝佐斯在2000年創辦的藍色起源，在開發和運營高可靠性航天基礎設施方面將面臨困難。
藍色起源在德克薩斯州對新型火箭發動機進行點火試驗
今年5月，藍色起源在位於德克薩斯州基地進行相關測試時，一個發動機電源在試驗台上發生爆炸，似乎證實了業內人士的擔憂。
這次成功對火箭發動機進行點火試驗表明，藍色起源又走上正軌，在開發全新火箭發動機方面取得了進展。
藍色起源創始人傑夫·貝佐斯
藍色起源發言人發表推文稱：“我們的BE-4發動機首次點火試驗獲得成功。”
BE-4發動機將用來生產藍色起源的New Glenn火箭。藍色起源希望New Glenn火箭能在2020年代初發射升空。
New Glenn屬於可重複使用火箭，計劃2021年首次發射，但藍色起源尚未敲定確切時間。
New Glenn將是藍色起源開發的用來提供太空旅遊服務的New Shephard火箭的“大哥”。
BE-4火箭發動機
New Glenn將由7台BE-4發動機提供動力。New Glenn高270英尺，能把40噸載荷送入低空軌道，或把11.7噸載荷送入地球同步軌道。
BE-4發動機能產生55萬磅推力，這使得它成為最近20年美國製造的推力最大的火箭發動機。SpaceX的梅林發動機推力為19萬磅，正在開發中的Raptor發動機推力為38萬磅。
藍色起源發射火箭
BE-4的燃料為液化天然氣，而非基於煤油的烴類燃料——目前航天產業普遍使用烴類燃料。
BE-4的技術優勢是可以重複使用，這使得它對政府頗有吸引力，有助於降低政府未來太空計劃的支出。
如果BE-4獲得成功，將結束美國依靠俄羅斯火箭發動機的歷史。有傳言稱，BE-4被美國政府選中，將應用在新開發的Vulcan火箭上。
藍色起源生產車間
今年3月，藍色起源公佈了New Glenn火箭運行方式，並披露了首家客戶。貝佐斯說，New Glenn火箭將在船舶上實現回收，2021年為首家客戶法國歐洲衛星通信公司發射衛星。
New Glenn火箭的競爭對手包括SpaceX的獵鷹重型火箭，後者預計將於明年提供環月旅遊服務。
與New Shepard相似，New Glenn發射後能進行回收，適當維護後重新發射，有助於降低成本。SpaceX也對可重複使用火箭情有獨鍾。
New Glenn運載能力為SpaceX獵鷹9號的約兩倍，能把約10萬磅（45.4噸）載荷送入近地軌道。
Blue Origin將與SpaceX，洛克希德·馬丁和波音旗下聯合發射聯盟（United Launch Alliance），歐洲的阿利安太空公司等爭奪商業衛星發射合同。
藍色起源還將與理查德·布蘭森（Richard Branson）旗下維珍銀河和SpaceX爭奪太空旅遊市場。
藍色起源的New Shepard亞軌道發射系統包括一枚火箭、把貨物和乘客送入約62英里（100公里）高空的太空艙。(編譯/霜葉)
上文轉載自：快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552708.htm
