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《水舞間》全新升級版強勢回歸！

生活在我城
Cheers!・2025-04-14

澳門獨家水上鉅製終於歸嚟啦！澳門新濠天地嘅殿堂級水上匯演《水舞間》於2025年5月以全新姿態強勢回歸！呢部耗資超過20億人民幣，國際級別嘅水上鉅製，今次唔單止保留招牌嘅「水舞奇觀」，仲將故事、角色、舞台科技、音樂同服裝設計等全面大升級，誓要帶畀觀眾一場「超越想像」嘅感官衝擊。純動作演出+奇幻故事元素，大人細路都啱睇，齊齊進入超越想像的夢幻國度！ 史詩故事再進化：安妮公主 × 異鄉人 × 黑皇后終極對決 今次全新劇情圍繞「被囚禁嘅安妮公主同異鄉勇士聯手對抗邪惡黑皇后」展開，以「水之心」、「愛同勇氣」為核心，但衝突更加激烈、角色更加立體。 新增嘅搞笑角色「水手」會用風趣互動調劑緊張氣氛，而黑皇后嘅陰謀、公主嘅掙扎、勇士嘅冒險，將會喺佩帕里尼工作室（Peparini Studios）藝術總監Giuliano Peparini朱利亞諾 . 佩帕里尼全新打造嘅魔幻場景：「水之囚籠」、「魔法花園」同「未來城市」中爆發，戲劇張力爆燈。 舞台科技再創巔峰：全球頂級270度環形水上劇院 《水舞間》嘅舞台係全球頂級嘅「270度環形劇院」，最大亮點係水壓升降台可在30秒內由平地變為9米深的水池，儲水量高達370萬加侖（等於5個奧運泳池）！ 仲有239組噴泉可以瞬間噴出18米高水柱，加上25米超高跳台（奧運會跳台嘅2.5倍），挑戰人體極限。 配合540組智能燈光同Barco投影技術，無縫切換「海底世界」同「未來城市」等場景，真係睇到人眼都唔眨。 國際級班底：300位演員與幕後人員 + 多項高難度特技 來自30個國家嘅近300位表演者與幕後人員，包括專業潛水員、雜技高手同職業舞者，聯手打造14項全新高難度表演！「人體吊燈」有多組空中飛人配合新編舞，超高空吊環嘅墜落式演出，「水之囚籠」、「舞之劍」等新演出元素都好令人期待！ 服裝音樂全面革新：24套戰衣 + 交響樂重塑 24款全新設計的閃耀戰衣新章亮相，安妮公主嘅禮服同黑皇后嘅暗黑長袍，細節精緻程度留比觀眾自行發掘，而音樂方面就由交響樂團重新編曲，由空靈吟唱到澎湃交響，層次超級豐富。 觀眾體驗再升級：VVIP包廂 + 零死角視野 劇院今次全面翻新，普通觀眾席優化咗視野，配合123個吊機同200項安全設備，確保每個位都睇得清楚又安心！ 而新增嘅兩間VVIP包廂（分別容納10人及13人），可以同演員互動合照兼免費享受主題餐飲，注重豪華體驗嘅朋友不容錯過。 《水舞間》門票已經開售，想見證呢個「一生必看」嘅升級版傳奇，就快啲上新濠天地官網撲飛啦！ 門票資訊 門票現已公開發售演出場地：新濠天地一樓水舞間劇院演出時間：5月9日起 （逢星期二、三為例行休館 * 5月15、22日及 9月 4 - 8日、11-15日 暫停演出）立即購票：https://s.ctm.net/2UQ0s

澳門兒童心理學科普：教師如何培養幼兒創新創業家

文化創意
陳康妮・2023-02-22

普及澳門兒童心理學：教師如何培養0-4歲的幼兒創新創業家0-4歲的幼兒是培養創新創業家的最佳時期，教師可以通過以下方法來幫助孩子培養創新創業精神：1. 提供創造性環境：讓孩子在一個富有創造性的環境中成長，讓他們有機會通過探索、發現和學習來培養創新思維。2. 培養自主學習能力：教導孩子如何自主學習，並鼓勵他們獨立思考和解決問題。3. 教導科學思維：通過實際的科學實驗和活動，教導孩子如何思考問題、做出假設和得出結論。4. 鼓勵創意：通過繪畫、音樂、戲劇等活動，鼓勵孩子發揮他們的創意。5. 教導社交技能：在適當的情況下，教導孩子如何與他人合作和交流，這對創業者的社交技能非常重要。通過這些方法，教師可以幫助孩子培養出創新創業精神，並為他們的未來創業之路鋪平道路。有什麼遊戲可以實踐培養幼兒心理成為未來創新創業家？培養幼兒成為未來創新創業家的遊戲有很多種，以下是一些推薦：1. 商業模擬遊戲：通過這種遊戲，孩子可以瞭解如何經營一家公司，包括項目管理、財務管理和市場营销。2. 創意寫作遊戲：通過寫故事、繪畫和創作，孩子可以發揮他們的創意，並學習如何將想法轉化為實際的創業項目。3. 創業挑戰遊戲：通過這種遊戲，孩子可以瞭解創業的過程，包括如何解決問題、如何與他人合作和如何獲得支持。4. 科學實驗遊戲：通過這種遊戲，孩子可以學習科學思維，包括如何思考問題、做出假設和得出結論。5. 社交遊戲：通過這種遊戲，孩子可以學習如何與他人合作和交流，並發展他們的社交技能。通過玩這些遊戲，孩子可以學習創業知識和技能，並具備培養未來創新創業家的潛力。 【作者簡介】 陳康妮 Miss Connie 澳門科技大學講師澳洲墨爾本大學主修教育管理學英國倫敦大學主修心理學美國國際培訓師（26年港澳培訓經驗）美國全球職涯發展師澳門資深教育家澳門教育專欄作家澳門教育學作家：書名：澳門教育創新澳門兒童文學作家（兒童科普）

[翻書倒櫃] 微小習慣改變人生 - 《原子習慣》

文化創意
君尋・2020-11-20

一個微小的改變可以扭轉人生嗎？《原子習慣》一書的作者相信，透過改變微小的習慣帶來的小進步，持續堅持下終有一天能帶來巨大的成就。作者認為建立習慣的最終目的，是讓我們能在每天選擇做正確的事。雖然可能只是每天取得原子般大小的進步，但日積月累和複利效應的影響下，一年後、五年後或者十年後的改變就變得非常明顯。關於「養成習慣」的議題，多年來已有不少書本探討，《原子習慣》的不同之處在於，作者認為該改變的不只是外在行為。驅使我們開始某個習慣的源動力確實是情緒，提供動力給我們踏出第一步。但熱情過後，習慣就只是某種行為的重複，很容易變得無聊。因此要開始和持續一個新習慣，該思考的不是要「達成怎樣的目標」，而是我們「想成為怎樣的人」，要改變的是對自己的身份認同。 書中提出四大原則，讓我們能有效率持續新習慣並減少已存在的壞習慣。第一個原則是「讓提示顯而易見」，每個習慣都是被提示所觸發的，因此增加身處的環境中的提示，讓這些觸發習慣的提示顯而易見。久而久之環景便會連結你的習慣，並成為你的提示。至於自制力是否觸發習慣的關鍵，作者認為能以自制力控制自己的行為只是短期策略，長期而言不讓自己身處充滿誘惑的環境比較重要。例如想要養成讀書的習慣，比起充滿誘惑的家裡，到圖書館閱讀的效果必定更高。緊接下來的原則是要「讓習慣有吸引力」，加強由「提示、渴望、回應、獎賞」構成的「習慣迴路」中，我們對獎賞的預期的正面感受，而非實際的獎賞，更能有效吸引我們實行該習慣。同理，當強調避免不良習慣的益處，便可使壞習慣的吸引力減弱。第三個原則是要「讓行動輕而易舉」，本章中提出我們需要不斷重複習慣，讓行為漸漸變得自動化。比起執行習慣時間的「長短」，執行習慣的「次數」之多寡更為重要。就像筆者本人今年開始了到健身房健身的習慣，雖然只是每天上班前運動三十分鐘，但不經不覺已持續半年有多，確實養成「運動的習慣」。若每天要求自己運動一小時，單是想像已經接受不了，更何況要持續半年。最後一項是要「讓獎賞令人滿足」。須謹記大腦會被立即的獎賞所吸引，並使人願意重複帶來此獎勵的行為，反之亦然。其中一種使人感到滿足的獎賞就是進步的感覺，可藉由記錄「進步的證據」。如本人每天記錄有沒有運動以及到健身房的總次數，讓我自身的進步可以被看見，大大增加「運動的習慣」的滿足感。 雖然作者傳授如何養成良好習慣的要點，但同時亦認為我們應慎選「習慣」。每個人天生的條件不一樣，在有利條件下透過上述的方案當然能有效達到目標，但同時亦無法完全扭轉在不利條件下的劣勢。選到正確的習慣我們很易便會進步，選到錯誤、不合適的只會讓我們充滿掙扎。此外，養成好習慣的同時，必須要認清一點，習慣會養我們不經思考行事，即代表我們不再注意到此習慣當中存在的問題。因此，盡管養成了良好的習慣，亦要謹記反省與復查的重要性，兩者並兼才可達致通往巨大成就的成功之路。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 關於今回 [翻書倒櫃] 的推介書本： 書名： 《原子習慣》 作者： James Clear 出版社： 方智 出版日期：2019/06/01 更多關於專欄 [翻書倒櫃]的閱讀心得：https://ppt.cc/fBQDFx

[幕間隨筆] 麥當勞的OmniPork新餐肉

生活在我城
君尋・2020-10-26

麥當勞每逢出新包都會係網上掀起一定程度的討論熱潮，「伏」或者「唔伏」都好，贏得討論度吸引到消費去返麥當勞已經係成功的一半。而在本月中麥當勞又有新搞作，今次在早餐時段推出「新餐肉(Omni Pork)」，宣稱係純植物製、非基因改造，兼零油煎煮，大行綠色和健康飲食路線。本來在提供垃圾食物的快餐店講健康就只係宣傳手法，但今次呢舊新餐肉就在網上惹來頗大的回響，甚至有網民揶揄麥當勞係咪會真係用一塊冇煎過豬柳的鑊去煎塊新餐肉畀素食人士。 除左「純素」的爭議之外，植物肉這個概念本身亦係首次經麥當勞這個大眾認知度最高的連鎖餐廳，介紹入來港澳地區，並在公共空間得到廣泛討論。若有留意開綠色飲食的朋友相信對於植物肉不會陌生，全球最知名的兩間植食肉公司Beyond Meat和Impossible Food早已在美國取得一定成績，而今年肺炎爆發以來股價還上升了不少。不過上述兩者都以製造漢堡肉而聞名，OmniPork則生產適合亞洲人口味的餐肉。不管造出來的是漢堡肉還是餐肉，原料都是純素的植物，但奈何要取代真肉，必須有一定程度的「加工」，亦是令網民卻步並不討好的原因。簡單形容就像，花上比鋸扒更貴的價錢到素食店吃餐牌上「肉類菜式」一樣，既沒法體驗食材的原有味道，卻又非如真正的肉類菜式一樣美味。不過支持植物肉的一群，多提出飼養豬牛羊雞等動物所產生的二氧化碳，比單純種植植所產生的量來得多，因而在「環保」的角度思考，食用植物肉比吃傳統肉類，更乎合可持續發展的原則。可惜在澳門這個社會中，連「走飲管」、「自備膠袋」都要面對大量批評，又怎可能認同植物肉的真正意義呢？不管OmniPork在麥當勞早餐時段銷售如何，但能夠讓大眾認識植物肉、引起網上的討論，麥當勞便已經再次贏得關注，做到一定程度的宣傳效果。 相信來看這篇文章的各位，未必關心上述的議題，在意的更可能是麥當勞OmniPork的套餐究竟好唔好食。筆者早幾日就食左個用OmniPork整的包，舊肉係有少少咸（唔好忘記午餐肉本身都係好咸ge），但配個包一起食中和返。而因為OmniPork本身唔係圓的，而係似一般午餐肉咁係長身的，所以放係個包入面一齊食的話，會有幾淡只咬到包而咬唔到肉。餐肉本身的質感其實係唔似午餐肉，得個味係似。最直接去形容「肉質」的話，就似氹仔北面某間知名齋鋪入面的「素肉」一樣。 好唔好食就真係見仁見智，筆者雖然都叫半個環保人仕（定期去回收街站、走飲管...)，但亦唔會餐餐都叫來食。主要因為早餐無啦啦食舊午餐肉夾漢堡包，唔會好奇怪咩？而且味道亦未算吸引，偶爾一餐都還可以。相較之下Impossible Food的Burger就好吃得多了，期待會係麥當勞見到佢的一日啦。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 關於[幕間隨筆] 在新舊文章推出之間筆者的胡言亂語，將生活中的所見所聞所想，以輕鬆的文字記錄下來的地方。

【香港食記】高汁Hea點！香港淺水灣Limewood～

專題報導
Andrina・2018-03-26

​最近有點懶無更新Blog仔，要寫多一點正野先得！ 話說上星期同我先生去咗兩日香港，嚟個Little Getaway，主力要Hea Hea Relax吓同埋當然唔少得食好西啦！！！ 一落船我哋就由中環搭巴士入淺水灣，約半小時就到好方便。淺水灣係香港最靚嘅海灘，加上當日陽光燦爛，一落車我心情就爆興奮！！ 除咗去海灘外，我當然另有目的啦～嘻嘻，就係去充滿加勒比海風情嘅Limewood啦！ Limewood餐廳對住海灘，環境超優美，而且裝潢超有情調，真係好似去咗渡假一樣。 至於食物方面走Fusion路線，有東南亞、南美、夏威夷同加勒比海風味任你選擇。價錢方面，由於淺水灣係高尚住宅區，價錢有點少貴，不過淨係食物水準同環境都值得去啦！ Limewood Guacamole Sustainable Yellowtail Chicken Wings w/ Lemongrass, Black Garlic & Charcoal Aioli 嚟緊復活節假期去香港嘅朋友不妨去淺水灣玩吓啦！ LIMEWOOD 地址：淺水灣海灘道 28號 The Pulse地下 103及 104號鋪 Facebook：<<點我>> ------------------------------------------------------------------ 更多香港食記 灣仔招積茶記 - 旺記冰室 深夜放毒～～～有性格嘅日式串燒店『肥後屋Fei4Hau6Uk1』！

「澳門巴黎人：閃燿艾菲爾」亮燈儀式在澳門金沙度假區舉行

旅遊情報
Benjamin・2016-06-25

在澳門巴黎人於九月中旬開幕前，澳門金沙度假區率先舉行了一個獨家預覽巴黎鐵塔音樂燈光匯演的活動。一眾受邀來賓在星期四晚舉行的活動上，一睹巴黎鐵塔絢麗奪目的燈光，閃耀澳門金沙度假區的上空。澳門巴黎人是受到巴黎著名「光之城」啟發，開幕後更將為度假區賓客帶來一系列超卓的酒店住宿、餐飲、購物以及娛樂設施，備受關注。 金沙中國有限公司總裁王英偉博士表示：「金沙中國一向致力為旅客提供難忘及非凡的旅遊體驗，而澳門巴黎人將會成為其一的表表者。隨著澳門旅遊業蓬勃多元發展，澳門巴黎人及其標誌性的巴黎鐵塔將為非博彩及家庭旅客注入全新旅遊元素。金沙中國很高興公司位於路氹金光大道的綜合度假城項目可持續為澳門成為世界旅遊休閒中心作出貢獻。」 巴黎鐵塔的燈光匯演將成為澳門金沙度假區閃爍的標誌，其將於澳門巴黎人開幕後在黃昏開始徹夜點亮，必定成為旅客以及賓客拍照留念的最理想的拍攝背景。 即將於2016年九月中旬盛大開幕的澳門巴黎人率先展示了其巴黎鐵塔閃爍璀璨的燈光匯演。 澳門巴黎人的巴黎鐵塔以鋼鐵建造，高度為原建築物的二份之一，設有超過6,600盞燈及26公里長的電纜，相當於10條澳門嘉庇樂總督大橋的長度。在澳門巴黎人九月正式開幕後，旅客將可乘搭鐵塔上的兩座載客電梯，從地面到觀景台只需約40秒。 澳門巴黎人的落成，將提供更多卓越的服務，遠超旅客對金沙中國的度假區固有之期望。澳門巴黎人擁有一系列綜合設施，包括約3,000間酒店客房及套房、150多間來自國際最前沿的奢華時尚設計師的服飾及生活品牌、默劇表演以及其他不同風格的街頭表演、豐富及華麗的餐飲選擇，以及提供世界級歌劇及娛樂表演並可同時容納超過1,200名觀眾的巴黎人劇場。 關於澳門巴黎人 將於2016年開幕的澳門巴黎人綜合度假村，靈感源自充滿魔幻奇迹、世界知名的「光之城」—— 巴黎。以按原建築物二份之一的比例興建的巴黎鐵塔作為地標，澳門巴黎人提供約3,000 間酒店客房及套房，完備的綜合度假村設施，包括會議場地、餐廳、麗舍水療中心、Q立方王國——兒童地帶、巴黎人健身俱樂部、游泳池及設有1,200個座位的劇院。佔地300,000平方呎的巴黎人購物中心瀰漫著法國之都的氛圍，提供潮流尖端的時裝服飾選擇，穿梭於人群中的街頭藝人及默劇表演等讓遊客恍如置身巴黎的大街中。在這裡，遊客既可以漫步穿梭法式庭園、噴泉、樹籬迷宮及倒映池畔；承坐旋轉木馬或到訪商場及法式小館等設施。

12月1日起，粵澳兩地牌車可免加簽通行港珠澳大橋口岸！

其他
澳門生活圈・2018-11-29

澳門每日新聞匯 News Summary Of Macau 11月29日 【今日焦點】Macaulife 1、粵澳兩地牌車下月起可免簽過關 港珠澳大橋通車以來，不斷有粵澳兩地牌車主反映駕車前往珠澳口岸體驗新關通行時被拒，乘興而去吃了“閉門羹”後只能敗興折返，但是這樣的情況，以後不怕再遇到了。 今天，廣東省公安廳交通管理局發表公告表示，從下個月12月1日開始，對批文有效期截止日期為2018年10月1日-12月31日的澳門私家車（包括符合上述條件，已辦理和未辦理批文延期的車輛）和所有粵澳公務車，可以免加簽通行港珠澳大橋口岸啦！ 特別提醒廣大車主們：符合標準的車輛需要先按規定安裝用於口岸通關的車卡，領取司機卡，並確保沒有超過批文有效期後，司機才能持有效出入境證件、批文等相關證件，開車經大橋口岸往來粵澳兩地；如果批文已過期，須要先辦理批文延期手續。 澳門車輛需先到位於路環聯生工業村的“新通達科技實業有限公司”安裝無線射頻辨識系統（RFID）後，才能駕車使用珠澳人工島口岸往來粵澳兩地。 具體車輛清單可登陸澳門交通事務局官方網站或廣東省公安廳交通管理局政務服務網查詢。 實名羡慕開兩地車的土豪們 以後通車不用等了多方便 然而這跟我半毛錢關係都沒有 連車都沒有的我繼續搬我的磚去 【社會萬象】Macaulife 2、借錢可以借出個仇人？不信你看 俗話說得好，談錢未必傷感情，但一定會顯人品。不是發生在自己身上，你都不知道對方是人是鬼。一個人值不值得交往，就看他借錢的樣子。 本月15日，澳門發生一件借錢血案。一名32歲內地男事主來澳門玩耍，期間住進路環棕櫚圓形地某屋苑裡。 18日晚上11點，一名內地男子谷某和同夥問事主借2000元，事主不肯，三人接著吵起架來，怕影響到其他住客，雙方相約樓下“講數”。 誰知在中途，同夥找來菜刀藏身和穀某一起下樓，趁事主不注意，穀某從背後箍緊事主身體，同夥掏出菜刀直往事主臉上砍！事主的鼻子、嘴唇被砍出血，經過奮力掙扎逃脫後立刻報警。 司警調查發現，兩人作案後已離澳，昨天穀某經關閘入境被截並承認作案。 案件涉禁用武器及加重傷人移送檢察院偵辦，相關單位被旅遊局證實為非法旅館，目前司警正追查涉案“刀手”下落。 人在兩個時候最能暴露本性 一是生死決斷的時刻 一是面對金錢的時候 借錢看人，還錢看心 接觸人時還是要擦亮眼睛啊 【澳人澳事】Macaulife 3、毛骨聳立！外港碼頭驚現浮屍 昨天下午1時3分左右，海關接到船泊交通管理中心通知，“澳門外港快船航道11號燈樁附近海面，發現一具男性浮屍！” 海關人員抵達現場後，將屍體運往碼頭貨物進出口處，經消防員到場檢查證實已無生命跡象，及通知該局到場調查。死者為男性，身高約1.7米。 經對屍體檢查，屍體表面並沒有發現明顯傷痕。死者身上並沒有發現任何身份證明文件。 事件初步列作屍體發現案，死因有待法醫檢驗後確定。案件交由調查科跟進。 小編在此對死者表示哀悼 希望案情真相能儘快浮出水面 4、有片！快車氹仔勁撞兩泊車翻側一傷 今天淩晨2點左右，氹仔新城大馬路近威尼斯人旅遊巴停泊區對開發生交通意外，一輛白色私家車疑失控，狂撼路邊兩輛停泊的私家車後翻側。 警員和消防員趕到現場時，肇事男司機已經由途人協助下救出，所幸並無受傷，而另一位中年（52歲）男子，嘴巴和腳部遭受挫傷，由救護員送往鏡湖醫院救治，受傷男子為被撞其中一輛泊車的司機。交通警到場調查意外起因。 小編想再次告誡那些老司機們 開快車，害人害己 別以為自己車技了得就覺得好型可以威 無數的現實告訴我們 強行裝逼，最為致命！ 【樂活澳門】Macaulife 5、藝術推廣小巡遊週末來襲 週末一家老小去哪玩既不失熱鬧又能觀賞到精彩表演呢？答案是——大三巴！ 由文化局主辦的慶祝澳門回歸祖國19周年“2018澳門國際幻彩大巡遊”將於12月16日隆重舉行，主辦單位率先在本週末（12月1及2日）在大三巴牌坊舉行“藝術推廣小巡遊”，讓市民和旅客提前感受大巡遊的魅力，與藝團同樂。 據悉此次參演藝團陣容多達20個團體，巡遊隊伍將從大三巴牌坊出發，途經大三巴街、花王堂街至聖安多尼堂，再由原路折返，沿途載歌載舞，向前來觀看的小夥伴們展現澳門獨特的城市魅力。 藝術巡遊驚豔全城 承載滿滿民間智慧與歡樂 這個週末，快來約！ 新聞完畢，明天見~ 素材來源：澳門日報、力報 圖片來源：力報、日報、攝圖網、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小宇

讓心情綠意盎然的灰色空間-The Grey Green

生活在我城
澳門舟周刊MACAU・2018-10-18

17年8月，五十年一遇的十號風球“天鴿”橫掃澳門，留下滿目瘡痍，許多枝繁葉茂，可以為我們遮蔭蔽日的大樹都倒下了。 已經過了中秋了，澳門還是驕陽似火，走在光禿禿的路上，心情有點燥熱。 這一條路名叫羅保博士街，曾經夏日綠樹成蔭，秋日落葉飛舞，是澳門市區不可多得，適合步行的林蔭路。 這條街左有八佰伴，右有新馬路，前有小公園，被本周刊譽為澳門的香榭麗舍大道。 如果你現在走過這條街，就會發現有一半的大樹都被颱風吹倒了，只剩下樹樁攤在烈日底下，數不清的年輪述說著昔日的故事。 帶著回憶走過這條街，行至街尾，發現了一棟很特別的建築，裡面別有洞天，讓灰色的心情漸漸綠意盎然。 ©️The Grey Green The Grey Green外表很樸素，很多人匆匆趕路，似乎並沒有發現它的存在，還以為它並沒有營業，有點大隱隱於市的感覺。 ©️The Grey Green 大膽推門進去，撲面而來的綠植讓燥熱的心情平靜了下來，一樓擺放的花材很特別，都是綠色和黃色系的，和一般花店的奼紫嫣紅大相徑庭。 來自台灣的花藝師給我看了她的作品，和現在流行的韓式花藝也截然不同，是澳門少見的自然系風格。 ©️The Grey Green 上了閣樓後視野豁然開朗，這一層主要展示一些植物相關的居家用品，超高的層高讓物品的擺放多了很多發揮的空間。 ©️The Grey Green 兩層高的落地玻璃對望著近在咫尺的公園，錯落有致地擺放著各種治愈身心的小物，值得好好地探索一番。 Maltmory手作麥芽糖夾心餅乾 沒想到在這裡還能吃到獨具澳門特色的麥芽糖甜品，由澳門最難買到法式甜品店Rocca Patisserie製作，餅乾裡的麥芽糖也來自澳門最具古早味的甜品檔基伯，這兩者的結合有點火星撞地球。 基伯可不是基督山伯爵呀，他手工製作的麥芽糖是很多澳門人童年的回憶，當年基伯推著裝著麥芽糖的小推車，在澳門走街串巷，去到哪裡，小孩子就跟到哪裡。 基伯會用蘇打餅夾著麥芽糖給小孩子吃，清甜酥脆的口感，讓小孩子對麥芽糖充滿期待，不知圖片中的女孩是否已嫁為人婦。 ©️蘋果日報 現在只有在一些澳門特色的活動現場，比如國際煙花比賽，葡韻嘉年華等才能吃到這種鹹中帶甜的甜品。 The Grey Green希望把富有澳門特色和充滿時代回憶的基伯麥芽糖以全新的形式介紹給大家，就邀請了澳門知名法式甜品店Rocca Patisserie進行製作。 用香酥的曲奇包裹粘稠的麥芽糖是個絕妙的主意，但是真正製作起來也是很富有挑戰，經過數次實驗和製作，終於製成了這個麥芽糖夾心餅乾。 早上The Grey Green剛開店，我就進來了，店裡沒什麼人，店員很熱情滴跟我介紹店裡各種有趣的小物，還邀請我試吃麥芽糖餅乾和草本綠茶，我不客氣滴吃吃喝喝起來。 ©️The Grey Green 麥芽糖餅乾第一口吃下去很甜，要配著茶水才好入口，慢慢吃到純餅乾部分時，發現混合著乾果的餅乾還蠻好吃的。 話說我真的很想知道Rocca是什麼味道，因為每次去到都超多人排隊，根本買不到呀。 Juniper ridge冷泡茶和植物薰香 麥芽糖餅乾又甜又粘牙，配著Juniper ridge冷泡茶一起享用別有一番風味，這個茶有一種充滿野趣的草本清香，讓燥熱的身心都平靜了下來。 喝茶前店員為我點了一隻非常有儀式感的薰香，點燃這支茅草後，舉著它繞屋一周，就可以熄滅了。 香味經久不散，這只雪松薰香，有一種清洌又乾爽的感覺，彷彿置身在高聳入雲的松林中，澳門常年濕氣重，若不時點一點，可以驅走霉味。 這個牌子是由一些喜愛登山的人創立，他們去登山後拾獲一些可以製作為薰香的植物，晾曬乾後製成。 坐在店裡面喝著綠茶，沐浴著熏香，看著窗外的公園和川流不息的車流，有一種採菊東籬下，悠然見南山的感覺。 Sheep香氛蠟燭 看到這個蠟燭心就飄到了聖誕，因為上面一圈的植物很像聖誕花環呀。 最近主編的加班時間可以繞聖誕樹n圈，連周刊都沒時間寫了，但是只要想到聖誕節很快就要到了，心中就充滿了希望。 這個香氛蠟燭是日本小眾品牌sheep，以大豆蠟製作，燃點低，比較安全又環保。 城市人居住空間都比較狹小，開空調的時間也很多，在密閉的空間點蠟燭的話，還是要選用一些以天然材料作為基底的蠟燭。 植物吊繩 一開始我以為這個繩子是拿來晾衣服的，後來看到牆上掛著的的植物才恍然大悟，原來可以拿來吊起植物。 ©️The Grey Green 既節省空間，也可以讓一些比較開闊或高度留白的空間看起來沒那麼單調。 永生花 聽店員介紹，這個永生花是由The Grey Green進行整體的設計，再邀請日本花藝師對永生花進行花藝設計， 金色花瓶採用近年家居的熱門元素黃銅，非常大氣。話說澳門也有tom dixon的黃銅家飾賣了，這個我會另寫一篇文章介紹。 ©️The Grey Green 盒裝永生花的盒子是台灣皮革職人手製而成，設計獨特，蓋子一合上就可以拎走，有一種ready to go的感覺，在戶外拍照時也很方便。 ©️The Grey Green 定制花束 和近年流行韓式和歐式花藝不太一樣，有一種一半明媚一半憂傷，絕望中看到希望的感覺。 ©️The Grey Green The Grey Green店裡還有植物以及植物相關的生活用品，值得細細探索，有天我拿著TGG的袋子去美麗街的家具店時，店主還跟說家具店的植物都是來自TGG。 TGG就像一顆大樹，在喧囂的鬧市中安靜地等待你推開它的門，如果早上剛開門時去最好，趁人少可以和店員好好交流，試一下冷泡茶和熏香，感受小城的人情味。 地點:澳門八佰伴旁邊，南灣舊法院正對面 營業時間:10:30-19:30 網址:www.thegreygreen.com 電話:2850 9180

序章前傳 : 愛在平行世界

走遍世界
海闊天空 // Sio・2016-12-04

這是我的新書《心的自由就是海闊天空》並沒收錄但很重要的序章前傳，沒了這些人生片段，就沒有我一個女生流浪半個地球800天的夢想故事...... =================== #序章前傳 #愛在平行世界 小學時，我在漫畫周刊裡看到一篇有關於宮崎駿作品展覽的報導。於是，我拿著剪報，雀躍地跑到媽媽的縫紉機前，「媽媽，我要去香港看《龍貓》！」正在忙著工作的她立即停下腳踏板，「乖乖，媽媽沒時間陪你去…… 」「我可以自己去！」「你認得路嗎？」「我會問人！」「那你去吧！要小心呵！」 結果，我獨自走過碼頭關卡、登上港澳客輪，踏上了人生中第一個完全屬於自己的旅程。當我成功地到達會場附近的十字路口後，帶著笑臉向熙來攘往的人群發問，有人指向左、也有人指向右，結果我憑著直覺走向錯的方向，卻意外地發現迷途風光更吸引人…… 高中快要畢業時，在英國當廚師的朋友寫信告訴我，持葡萄牙護照就等於是歐洲居民，可以繳當地人的學費在那裡讀書，而且他還會介紹我到華人餐館當服務生。於是，我拿著信，興奮地跑到媽媽的工作檯前：「媽媽，我要到英國讀書！」她馬上放下手中的剪刀，望著我良久，才正色地說：「乖乖，可是家裡真的沒這個能力……」「我可以自己處理！看，我在英國的朋友說我可以在那邊半工半讀！」「那你去吧！媽媽支持你！」 為了省錢，我只買了一張前往英國的單程機票，但媽媽其實很想給我買張回程機票，因為這趟旅程實在太遠，她很擔心萬一發生了什麼事情，就沒辦法立即回到她的身邊。但我卻一口拒絕了！因為我對於未來充滿了憧憬，相信以自己的力量絕對可以應付迎面而來的各種挑戰，所以抱持着破釜沉舟的決心，朝著夢想之路勇敢出發。 結果，我到達曼彻斯特第二天就穿著白襯衫、黑裙子，在唐人街的餐館當起服務生，跑來跑去的忙到凌晨四點才回家休息。隔日，我拖著痠痛的雙腿和一顆滿足的心到學校面試，從大學預備班一路讀到碩士；畢業後擔任多媒體設計師，還接下一些國際品牌的案子，在英國度過了一段人生中最快樂的日子。 回到澳門之後，我的心態由積極轉向消極，到了最後階段，我實在不能夠再忍受澳門單調乏味的創作環境，以及一再重複忙亂的工作步調…… 每天晚上，我都會在餐桌前跟媽媽抱怨，「我要離開這裡！我要到巴西生活！」她語帶調笑的激勵我說，「快去吧！不要整天只會說而已！」 等到我終於訂好機票，媽媽才走來問我：「巴西到底在那裡？」「離家最遠的地方。」我拉著她到家裡掛著的世界地圖前面，一邊指著我想旅行的路線、一邊向她解釋，「原本我只想去巴西居遊，但這趟航班非要在倫敦、紐約、巴黎或三藩市停留不可，我只好把路線拉遠。看！這就是三藩市，我會從這裡開始橫越北美，然後直闖南美，之後再做打算……」 這一次，媽媽沒有嚷著要給我買張回程機票，因為從很久以前開始，她已不再擔心我的浪人生活。她看見我賣掉所有家當、捨棄所有心愛，什麼都不想再擁有；她知道我既沒有完整的行程表，也沒有非走不可的路線圖，只準備了剛好的衣物。她意會到這趟旅程，跟以往有很大的不同。 出發那天，我背著沉重的背包，左搖右晃地爬上媽媽的裁縫店裡那條狹窄的梯子，向她道別。她打趣地跟我說，「你不是不回來了嗎？怎麼可能帶這麼少的行李！」「這已經很重了！累死啦！」 媽媽立即把我身上的背包脫下，然後僅僅用了半個小時，就快速地幫背包加上了一個可以延長的手柄和兩個小輪子，再把我推進計程車，高高興興地跟我揮手說再見。 事實上，我跟媽媽從來都沒有上演過臨別依依的情節。媽媽一直以來的放手，讓我學會愛一個人就是要讓他遠走高飛，讓他做真正的自己。 踏進機場那一刻，整個世界的喧嘩，突然之間都安靜了下來。從未如此沉默的我，悄悄地踏上客機，準備越過太平洋，迎接一段將會改寫我一生的旅程。當我置身高空三萬呎、看著耀眼的晨光時，在心裡跟平行世界裡面的媽媽說，「倘若最終我並沒有遊歷世界一圈，就必定能夠找到一個令我心動的地方，在那裡重新生活。」 此後，媽媽又像從前一樣，在家裡的世界地圖上，不斷為我圈下每個我走過的地點，仔細留意報紙上有關我生活的地方所發生的大、小事。由孩童的冒險、年少的出走到成年的流浪，從寫信、發傳真到微信連絡，媽媽一直在地球的另一端，陪伴著我走過人生旅程中的高潮、低潮；她一直是我的心靈導師，一路鼓舞著我勇往向前。而我，也持續向她訴說我正在踏著的夢想地圖上每每遇到的喜與悲、人與事。我們一起在平行世界裡展翅飛翔，從來沒有時空和距離的隔閡。 媽媽常說：「無論對也好、錯也好，只要能夠對自己的選擇負責，就放膽去做吧！永遠不要讓自己後悔！」 媽媽給我的無限支持，讓我可以義無反顧地做自己喜歡做的事，無悔地走在自己選擇的路上。多年以來的旅途也讓我明白，這個世界並沒有好壞之分，只有是否適合自己的選擇；如果從來沒有走在錯的方向，從錯誤中學習成長，怎會清楚自己當下走的道路就是最理想的呢？ 世界那麼大，路途走不完，即使我無法預料在這趟旅程中最終會跑到哪裡、活在哪方，但至少知道我會不斷地邁步向前，在大世界地圖上為自己的人生尋找更多的可能、開啟更多的夢想！ #新書現已感動上市 #書裡待續夢想故事 ========================= 新書《心的自由就是海闊天空》現已上市台灣各大書店有售 港澳星馬書隨後上架博客來網購買 / 簡介 / 試閱 >>> http://bit.ly/2fL8Z5t 一個女生，3大洲，為期800多天，一場「發現自己」的夢想之旅~! 內容寫有我橫越北美自薦尋工、直闖南美風花雪月、重回歐洲塌下病重、最終回在地中海小島與拉丁情人擁抱海闊天空的最感動故事~!

澳門“輕軌公司”被延遲開展，局方回應讓你大開眼界！

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澳門生活圈・2019-06-01

據消息指， 未來輕軌票價會比巴士票價貴， 但至於貴多少， 局方還未作出相關回應， 還要看未來的狀況再作定奪。 澳門輕軌， 早就成為了跨世紀工程的笑話， 如今長達17年， 橫跨4屆政府的澳門輕軌工程中 出現了一連串的問題 造價之高冠絕全球， 預算更是無底洞..... 澳門氹仔線 輕軌氹仔線長達9.3公裏 共設11個車站、55組車廂， 每組2節或4節車廂， 每節車廂可載客約100人。 營運時間為 早上6點至淩晨1點， 將視乎客流量決定班次。 至於票價問題... 運輸工務司司長羅立文：輕軌系統較巴士貴很多，政府亦會補貼輕軌，但暫時未知具體金額，而補貼與使用量多少有關。 另外，羅立文又以鄰近地區長者雖然有交通津貼為例，但有部分長者“寧願袋落袋都唔搭巴士”，導致搭巴士的人數減少。 去年政府補貼巴士公司約10億元，今年或會輕微增多，因為搭巴士人數增加。 除輕軌氹仔線即將通車外，接下來就是駁到媽閣，再下一步是由氹仔線駁到石排灣，現正開展由氹仔北安駁到關閘的可行性研究。 輕軌媽閣交通樞紐主體結構工程已基本完成，現正處理電機和外部裝修工程，相信在2024年完成，而輕軌石排灣線建設將於今年第一季公開招標。 曾在2018年，政府就公布了8個輕軌項目預算，包括： 輕軌籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場，總造價約為164億，當中不包括澳門段。 另外，輕軌氹仔線以58.8億，為期80個月批出，由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運（澳門）一人有限公司負責鐵路營運及維護。 目前，該公司有逾300名員工，逾200名是澳門人。 計劃再好， 但實際行動與承諾相反， 終將又是一個笑話.... 對唔住！我做唔到！ 今年上半年，運輸工務司司長羅立文曾預計可以成立輕軌公司，但現時.. 運輸工務司司長羅立文：上半年開不到輕軌公司，對唔住！系講得到做唔到，雖然短期內會開輕軌公司，但不能確定時間。 此外，在運建辦人員的93名人員去留，亦是如此，不能確定，但運建辦會在輕軌公司成立之日撤銷，屆時將公布多少人員過渡至輕軌公司工作。 在今年年初的時候，立法會就已舉行全體會議，一眾議員就輕軌事件開始討論。 據審計署公布的《輕軌系統—第四階段》專項審計報告，揭示了輕軌工程存在的相關問題； 預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象； 輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億，到2017年已增至179.49億。 部分議員認為，是應認真磋商輕軌前途，一如既往，見步行步地走下去，還是要忍痛割舍全面停工，或要對方案作適當的變更？ 運輸工務司司長羅立文：當年我第一次辯論施政方針，有無一個議員話唔應該起輕軌？我好似無聽過！4年後個個問喺咪應該繼續。 我無講過輕軌預算幾錢，只承諾過氹仔線110億元封頂，但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。 氹仔線接駁至媽閣段預算45億元， 加上還沒落成的工程約25億元， 輕軌至今的預算為180億元。 在議會當中，不少議員提及超支和路線預算等問題，是否會交到下一屆政府處理。 運輸工務司司長羅立文：麻煩大家得閑睇一睇運建辦個網站！現時政府八、九成的工程已沒有超時超支的情況，即使有都是合理的超時（例如超時10％）； 超時嗰啲已經系以前嘅事，而家已經唔存在，麻煩大家唔好再講！未來留返畀下屆政府嘅嘢肯定少過我接手嗰時！ 現時，首要目標是完成輕軌氹仔線後，再將路線接駁至石排灣及媽閣，還有制作輕軌東線的可行性報告。 對於其他議員追問其他輕軌路線的預算情況時，羅立文給出了相關答複。 運輸工務司司長羅立文：目前仍未知走線如何，實在給不出預算！做生意一定要有成本預算，短期內東線不會有預算，系我無能力，我投降，我羅立文真系做唔到！ 至於延期問題... 羅立文稱，現時須提早100日申請工程延期，認為政府是進了一大步。 他重申，現時大部分工程沒有嚴重超支超時情況，通常為10%-20%的合理超支超時。 而有關預算問題，他以東線為例，現時才啟動可行報告，還要進行環評和公開咨詢等，沒人知道要用多少錢，招標後就會公布預算。 運輸工務司司長羅立文：東線是應該做，好大機會確定會做，但呢一分鍾未肯定！ 今年1月10號，運輸工務司司長羅立文就已表示，第4條澳氹跨海通道只有公路，沒有輕軌，未來輕軌東線將會獨立成第5條跨海通道，預計2至3年才可完成。 第一期輕軌興建方案 回顧2001年11月，行政長官何厚鏵在發表《2002年財政年度施政報告》中提出： 政府將會引入全新的集體交通系統，建議采用輕軌系統。 2年後，政府基於首階段研究，收集到公眾的意見和建議，闡述輕軌主要的服務對象，並得出3條全長約27公裏包括29個車站，涵蓋澳門、氹仔以及路氹城的可行路線，澳門輕軌的雛形也應運而生。 經過一輪的研究和磋商後，2007年7月政府公布「優化方案」，路線全長再被削短，剩約20公裏，但走線能覆蓋各出入境口岸、高密度住宅區和部分旅遊熱點。 其中，澳門半島設有12個車站，從東面連接關閘和媽閣，而氹仔和路氹城段則設有11個車站，連接西灣大橋和北安客運碼頭，全線合共23個車站。 而第一期興建方案除了預測未來輕軌的運載量，同時提出輕軌新口岸段走線將會途經倫敦街及波爾圖內街等； 然而引發當區居民強烈反對，擔憂輕軌途經內街會帶來噪音、隱私、火災等隱患問題。 隨後，區內居民成立「社區發展協會」，與政府進行長達數年的「拉鋸戰」。 對於澳門世紀工程一事 已成為一個棘手的情況 由於預期和預算都遠超初始計劃 反面影響也就成為了一眾所想 澳門輕軌贏絕國際 澳門輕軌的「世紀工程」足足花了17年時間仍然未能「完全通車」，而造價的地步更是被市民諷刺冠絕全球。 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就高達110億元，即是平均每公裏的造價就要約11億8千萬元；對比內地4條高鐵包括： 貴廣高鐵、吉琿高鐵 石武高鐵以及京滬高鐵 這些高鐵平均造價每公裏都不到2億元，為5倍之多，而其他國家的鐵路； 例如德國高鐵2.4億（平均每公裏造價）、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億，全部都比不上澳門輕軌的造價。 輕軌工程邊做邊改，現時其中8條路線預算500億仍未封頂，預算已超出幾倍甚至十倍。 羅立文曾稱，難以估計輕軌的造價，也不知道500億是如何計算得出，且費用成本不穩定，若有足夠資料便會對外公布。 羅立文解釋，運建辦只有100名員工，輕軌在澳門是新事物，沒有相關知識及經驗。 運輸工務司司長羅立文：一向都話我哋有問題，輕軌系有問題！ 對於近年輕軌項目 已有規劃和成果 這是大家可以看見的 未來又是如何的一個情況 答案就在局方裏面 隨著時間推移 終究還是有結果的一天 材來源：力報、網絡 圖片來源：力報、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門巴士司機“沖紅燈”遭相撞，真的拿生命當兒戲？

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澳門生活圈・2019-05-17

提及到巴士方面 有好的一面，也有壞的一面 或許，許多市民首先會想到 部分巴士司機脾氣真的差 無論是老人家還是乘客 上下車的時候稍慢了點 就會被司機噴一臉 簡直就像上輩子欠他錢一樣 對於市民的回答，相信也是有親身經曆過，或者親眼所見，地地道道地概括了巴士司機的優與缺，對於本地巴士，你，有什么想法！ 還記得本月2號的時候，二龍喉街第三度發生失控旅遊巴鏟上行人路地鋪的恐怖交通意外，但在事件當中，幸好並無造成在場人員受傷。 但事件一次接一次敲起了警鍾，越來越多旅遊巴在本澳路窄多彎環境可能造成意外。 澳門人多路窄 眾所皆知 車速該慢則慢 圖一時車速快 下一刻的安危 該由誰來負責呢！ 司機也是為生活奔波來回，也是為著各大市民的出行服務，同時，手裏控制著一車乘客的安危。 司機稍有差錯，一車乘客就跟著遭殃。 其實，做司機這一行的，真的挺不容易的.... 但既然做了這一行，就要擔起各乘客的安全，而不是自己一個人由著性子隨意橫行。 以下巴士司機造成的差錯 差點就釀成了大禍！ 澳門兩巴士攔腰相撞 本月16號（昨天）11點半左右，荷蘭園大馬路與雅廉訪交界發生一宗交通意外，2輛巴士攔腰相撞。 當中，事件造成2男4女輕傷，包括2名女童及1名孕婦。 經初步調查，估計其中1輛巴士因沖紅燈導致意外發生，事故尚待警方進一步調查。 據悉，當時2輛澳巴分別向美副將及士多鳥拜斯方向行駛，期間，懷疑其中1輛巴士沖紅燈，攔腰撞向另一輛巴士，導致2車的車頭及左側車身嚴重損毀。 消防員及治安警接報後，即刻到場處理，由於現場傷者較多，消防先後出動6輛救護車到場救援。 多名市民受傷 救護員在現場發現有6名人士（2男4女）受輕傷，分別是手腳頭撞傷，當中包括2名女童及1名孕婦。 經緊急處理後，分別送往鏡湖及山頂醫院救治。傷者送院時神志清醒，並無大礙，但受傷孕婦需作詳細檢查。 在意外發生的時候，巴士裏有不少的乘客，有乘客對這次事故作出了一番詳細的回答，記憶猶新。 有乘客稱，意外來得非常突然，當巴士行駛到荷蘭園大馬路與雅廉訪交界時，隨即傳來的就是一聲巨響，隨後玻璃碎片飛濺，散落車廂各處，部分靠窗邊的乘客被玻璃割傷，衣服也沾有玻璃碎。 事故現場留有大量玻璃及車輛碎片，警方一度采取封路措施，治安警員在場維持秩序，並搜集證據調查事件。 經初步了解，相信事件涉及沖紅燈，2名本地巴士司機均通過酒精呼氣測試，並未涉及酒駕行為。 頓時 本澳巴士司機駕駛安全 再度引來社會關注！ 2018年，本澳巴士載客量高達2.15億人次，今年1月日均巴士載客量再破紀錄，每日接近62萬人次。 本澳路窄人多，巴士客運量較大，可見巴士服務在本澳公交系統中擔當著重要角色。 部分路線長期滿載，繁忙時段更難上車，飛站、急煞車等時常發生，到底是安全重要，還是車速重要？ 司機頂壓力、趕班次 眾所周知，本澳路況複雜、車多路窄、紅綠燈多，令巴士行車時間延長。 因此，曾經有巴士車長反映休息吃飯時間緊張、甚至沒有時間去洗手間，需要直踩“趕班次”。 巴士車長每日面對大批乘客，工作壓力大，部分人一時心急“趕班次”亦在所難免，但大部分車長盡忠職守，安全至上。 正因巴士載客量大，一旦發生嚴重事故，後果不堪設想。 對於沖紅燈、不禮讓行人等行為，當局必須加以糾正。 政府、巴士公司都有責任，妥善安排車長合理休息時間，確保車長免因“趕班次”而忽略乘客和道路使用者的安全。 2名巴士司機已停工 經證實，2輛巴士相撞，一方沒有沖燈，另一方由於錄像不清晰，還沒能確認是否有沖紅燈行為，相關錄像也已交警方具體分析。 對於2名涉事司機，其中1名駕駛19路線司機已經超過20年，另一名駕駛H2線路的司機則入職1年多。 2名司機在本年均沒有任何交通事故及服務投訴記錄，車輛也沒有問題，事件交由警方進一步處理。 關於傷者情況，據悉大部分已出院，其中2人需留院觀察。至於後續人員處理，會先與涉事司機面談了解，現階段2名車長已實時停工。 本澳巴士司機為何要 經常沖紅燈，脾氣不好 也只有司機本人知道 相信是有一定的壓力 但作為一名巴士司機 掌控著一車市民的安危 自己心裏也應該有點數吧 更何況車裏的老少 甚至是孕婦 都有可能因你的一時情急 所造成的事故 不是自己所能承擔得起的 話說回來 司機發生意外 自會有人去評判 那乘客呢？ 內地事件 說實話，在巴士上，也有著不少奇葩的乘客。去年，內地發生一宗巴士墜江事故，經有關當局調查後發現，事故是由乘客與巴士司機發生爭執所導致。 15條生命瞬間消逝... 事件既引起內地社會的廣泛關注，也令人們開始探討近年在巴士上不時發生乘客為宣泄，對公交服務的不滿或迫令司機就范而襲擊巴士司機或“搶軚盤”等情況，部分事件釀成血案，代價更是慘重。 乘客不滿司機 也出現了多次事故 搶軚盤、掌摑司機 拉扯司機等等 不是出現事故就是險些喪命 太愚蠢了... 曾發事例 女子掌摑司機被判4年 2018年12月，一名陳姓女乘客在海口港澳開發區乘坐30路巴士，期間，因質疑司機多收1元車費，和司機發生爭執，後在車輛仍在行駛過程中用手掌摑司機一巴。 事件發生後，司機即刻停車報警，陳姓女士因涉嫌危害公共安全罪被刑拘。 最終，海口市美蘭區法院公開開庭審理並當庭宣判。美蘭區法院以危險方法危害公共安全罪，判處陳姓女士有期徒刑4年。 一塊錢，一巴掌，換來了4年有期徒刑，真的是以儆效尤，一車人的生命，豈能讓你如此胡來。 澳門刑法典 雖然本澳未曾發生類似交通事故，但在巴士行駛期間，乘客與司機發生口角甚至出現輕微肢體碰撞的事件卻時有所聞。 無論孰是孰非，只要向他人施暴並導致對方受傷，根據《刑法典》第一三七條或第一三八條規定，作案人可被追究刑事責任，並可能承擔倘有的民事責任。 另一方面，在巴士行駛期間，假如因乘客襲擊司機或“搶軚盤”等行為妨礙了巴士正常及安全行駛，最終對他人生命構成危險、對他人身體完整性造成嚴重危險，或對屬巨額之他人財產造成危險，則構成《刑法典》第二七八條第一款規定的“妨害道路運輸安全”罪，最高可處8年徒刑，同時也須承擔相關的民事責任。 本局呼籲 市民若對巴士服務或巴士司機有任何意見，應向當局反映或投訴，切勿因一時之氣而作出損人不利己的舉動，否則後果十分嚴重。 選擇巴士司機一職 就應做好職責內的事情 以乘客的生命為重 不要貪一時之快而釀成不好的後果 而乘客，做好乘客該有的素質 還是那句老話，生命誠可貴 做什么都好，千萬別拿生命開玩笑！ 素材來源：日報、網絡 圖片來源：日報、網絡截圖、搜狗、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

2018年珠海未能排上宜居榜，究竟發生了什麼？

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澳門生活圈・2018-08-21

很多人都說，珠海是個好地方，空氣清新，環境和交通都秩序井然，適合宜居。 老一代人的最好選擇，遠離了城市的快節奏，放慢了休閒的生活，進入了一種休閒之餘而又不寂寞的城市！ 當然，每個城市都有每個城市的好，隨遇而行，隨心而靜。 每個人都有自己追求的一樣東西，在每個城市中為自己的夢想踏步前行。 排行老七——珠海 2016年，據《中國宜居城市研究報告》顯示，珠海宜居指數在全國40個城市中排行老七。也曾一度被授予「國家森林城市」。 2017年，中科院發佈《中國宜居城市研究報告》，中國排名前10的宜居城市分別有：青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶。 珠海宜居榜下跌 2018年全球十大最宜居城市，中國入榜的宜居城市僅僅只有10個。 香港排名第35，相比2017年排名上升了10位，在中國排名第2：臺北，第3：蘇州。數據告訴了大家，珠海並沒有上榜。 （圖片來源於：財經網） 一個有著“百島之市”和“浪漫之城”之稱的城市，尚且與澳門作為鄰居的它，甚是繁華之地，卻未能在2018上榜最佳宜居！ 珠海經歷了什麼，是老了嗎？我想：並沒有，哪個城市沒經歷過風風雨雨，哪個人沒有歷經挫折和失敗！ 粵港澳大灣區數據 粵港澳大灣區覆蓋11座城市 發展的生產總值不可限量 相當一個韓國的生產總值 其中珠海佔座其一 未來發展不可小覷！ （圖片來源於：悟空問答） 走過珠海的路 看過珠海的風景 接觸珠海的人 做著珠海的謀一份工作 談一場珠海的戀愛 此生，足矣！ 腳下的城市 1999步，爬上了板障山，眺望著珠海鏈接著澳門的夜景，吹著風，深呼一口氣，靜靜地，仿佛整個城市籠罩在自己的腳下，舒暢。 一個相似故宮的地方 旅客的必經之路——圓明新園，對於珠海市民來說，已經是不值一提了。 但對於陌生的旅客來說，卻新鮮又好奇，仿佛置身於北京的故宮一樣，當然，這也不能相提並論的。 圓明新園的旁邊——夢幻水城！一到夏天，成群結隊去解暑的好地方，即刺激又過癮！ 珠海海洋王國是孩子的童年樂園，家長陪同孩子成長時的樂趣。 讓孩子過好一個童年是父母的心願，但自己作為父母時的童年，又何曾想過自己的童年是怎麼樣的。 時代變了，作為父母的自己只能努力，不讓孩子失去一個有著深刻的童年，同時，也是一種愛的體現！ 珠海坐擁5大輕軌站 坐擁5大輕軌站，出行交通方便俐落，愛走即啟程，不留一點拖延！ sdfd 隨著深中通道和深珠城際的開通，往粵東方向的聯繫將進一步增強。 （圖片來源於網絡） 未來的深珠城際線：珠海淇澳—伶仃洋大橋線路—深圳南山 （圖片來源於網絡） 珠海未來將有3條新的輕軌路線開通： ▼鬥珠城際（斗門—香洲） （圖片來源於：網絡） ▼廣珠城軌機場延長線 （圖片來源於：網絡） ▼廣中珠澳城際 （圖片來源於：網絡） 除此之外，珠海開發了路軌，全長19公里，採用100%低地板鋼輪鋼軌，車輛長32米、寬2.65米，最高運行速度70公里/小時。 從海天公園站起，終點上沖站，總長8.917km，途經香洲、新香洲、上沖等區域。 唐家山房路 走進唐家的山房路，走進了鄉村愛情故事一樣，小小的古老巷子，既文藝又清新，裏面隱藏了不少的私房菜，各路食家都覓食於此。 浪漫城市的標誌 說起日月貝，珠海市民一點也不陌生，一個浪漫城市的標誌。 晚飯後，前往日月貝的橋上散步，吹著輕微的海風，沁人心脾，一種舒心的感覺。 漫步於野貍島上，談一場唯美的愛情，既浪漫，不失大雅，又能留下動人一刻的回憶！ 情侶南路的風光 從日月貝一路下來，途經旅遊景點，一段故事說明一切——漁女。 情侶南路夜晚的風景，穿梭在散步的人群中，走走停停，記錄珠海最唯美的一刻，甚是舒心。 加林山下的煙花 每到9月份開始，踏上夜晚的加林山，觀看澳門最繁華的煙花節。 心中不由得就想起了過年燒炮仗的氣氛，回憶起童年的那段時光，言語在心中，惜嘆時光匆匆不復返！ 美麗橫琴 說起橫琴，是唯一一個與香港澳門陸路相連的自貿區，國家大力發展粵港澳大灣區，未來的發展可謂是蒸蒸日上！ 珠海，一座有故事的城市，雖未上榜，說起適合宜居的人多少人心裏自然會清楚，每個人都有自己的路要走，到一定的時候，自然會停下了，因為累了，想吹吹風，看看風景了，和相伴的人共度餘生！ ——珠海，一個浪漫卻又不平凡的城市，卻落榜，時代在變遷，每個城市都有不足之處，但珠海的宜居之地在市民的心中還是不變的！ 圖片來源於：Macau Life、網絡、悟空問答、財經網 部分素材整理自網絡 編輯整理：小嚕 如未注明出處，則來源網路 我們對作者深表敬意 如有侵權請在後臺留言告知

數字教育引領塑造未來

文化創意
陳康妮・2024-03-06

(2024年3月6日 - 澳門日報) 數字教育引領塑造未來 澳門作為一個國際化的城市，一直以來致力於提供高質量的教育，為學生們塑造未來。在這個快速發展的時代，數字教育成為了教育領域的一個重要焦點。數字技術的快速發展和應用，為教育帶來了全新的機遇和挑戰。澳門正積極引領教育，將數字教育納入教育體系，以培養學生的數字素養和創新能力，為他們的未來鋪平道路。 教導數字世界中思考 數字教育不僅僅是指教授學生如何使用電腦和互聯網，更重要的是教導他們在數字世界中如何思考、解決問題和創造。這需要學生具備數字素養，即理解和應用數字技術的能力。澳門教育體系已經意識到這一點，並將數字素養納入學校課程中。學生們在早期階段就接觸到基礎的數字技能，學習如何使用計算機、互聯網和其他數字工具進行資訊搜索和處理。隨着他們的成長，還學習如何利用數字技術進行創新和解決現實世界的問題。 數字教育的核心是培養學生的創新思維和問題解決能力。這需要學生學會提出問題、分析問題、找到解決方案，並將其應用到實際情境中。在澳門的教育體系中，學生們通過各種數字工具和平台，如編程、虛擬現實和人工智能，來培養這些能力。他們被鼓勵參與到跨學科的項目中，與其他學科的知識相結合，共同解決複雜的問題。這樣的教育模式不僅能夠激發學生的創造力和想像力，還能夠培養他們的合作和溝通能力。 教師提能力應對變革 澳門教育體系還重視教師的專業發展，以確保他們能夠教授和指導學生進行數字教育。教師們參加各種培訓課程和研討會，學習如何運用數字技術來教授不同的學科。他們也被鼓勵參與到數字教育的研究和創新中，將最新的數字技術應用到教學實踐中。這樣的支持和培訓使教師們能夠成為數字教育的引領者，激發學生的學習興趣和動力。 澳門的數字教育還注重與其他國家和地區的合作交流。通過與國際教育機構和學校的聯繫，澳門的教育體系能夠分享最新的教學方法和經驗，並將其應用到實際中。這種國際合作不僅能夠豐富學生的學習經驗，還能夠促進教育領域的創新和發展。 數字教育的引入和推廣，為澳門的教育體系帶來了巨大的機遇和挑戰。通過培養學生的數字素養和創新能力，澳門的學生將能夠更好地適應未來的數字化社會和職場。同時，教師們也需要不斷提升自己的專業知識和技能，以應對教育領域的變革和挑戰。 澳門引領教育，塑造未來。數字教育的推廣和應用，將為澳門的學生帶來更廣闊的發展空間，並為他們的未來鋪平道路。我們相信，通過持續的努力和創新，澳門的教育體系將繼續在數字化時代中引領教育，為學生們打造更美好的未來。 澳門教育工作者 陳康妮

遊戲攻略製作難在哪裏？

手機‧電玩
MacauYeah・2023-04-03

遊戲商業發展了這麼久，攻略制作亦是商業鏈的其中一環。過去，不少紙媒制作攻略週刊，在互聯網興起後於網站發佈電子攻略，在視頻興起後亦不少頻道熱衷於制作影片攻略。制作攻略的目的，除了熱愛遊戲/支持遊戲之外，還有部份是趁著遊戲熱度，為自己的媒體吸一波流量，又或是換取一些書籍銷售或廣告收入。 但其實遊戲攻略並不好作，從商業價值上考量更加是難以回本。最主要的難點有以下幾個： 對遊戲的了解程度要足夠深：攻略編輯需要對遊戲內容有深入的了解，包括遊戲規則、角色技能、地圖信息、道具效果等等。還要對不同的技能和效果做交叉實驗，測試不同的實戰效果，這樣制作出的攻略才有實用價值。因此，攻略編輯需要花費大量的時間去研究遊戲內容。如果，媒體想要趕在遊戲發行前、或遊戲初期就發表攻略，攻略編輯的壓力就會更大。那怕是已經取得媒體先行版，想要大量實驗也不是一件容易的事。 遊戲難度：遊戲的劇情攻略，一般都不難，但對於收集任務、高難度挑戰任務、白金任務，就不是隨隨便便都能做出來。很多資訊，靠個別媒體獨立探索，基本上很困難，攻略編輯需要付出更多的努力才能做到全面的攻略。 資訊整理、語言表達：遊戲任務都完成後，編輯還需要將遊戲內容進行系統性的整理和歸納，以便制作成可閱讀或查找的資訊。老實說，即使現時網路資料發達，但以資訊整理的角度來說，網媒不比紙媒強。作為編輯，除了語言表達能力外，組織能力和邏輯思維能力亦很重要。 更新維護：因為要搶佔發佈時機，可能原始的攻略不夠精準，攻略亦需要定期修訂。面對遊戲DLC或競技遊戲不斷更新，修訂版就更顯重要。在修訂能來來說， 而遊戲經常會更新，攻略編輯需要隨時關注遊戲的最新動態，及時更新攻略內容，以保持其有效性和可靠性。這需要攻略編輯有良好的信息搜集和分析能力，以及耐心和毅力。 筆者之前也有制作過少量攻略，所以對其中難點也有很深感受。早前聞說某個大陸紙媒有抄襲素人攻略，以加快制作速度，其實這個現象在網路和外國也很常見。如果事件只是單純的轉載並列明出處，而且不涉及商業行為，筆者是可以接受的。但以他人的作品，包裝成自己的成品的其中一部份出售，實在難看。筆者亦在過去推薦過相關紙媒的作品，現在看來很難探究過去有沒有抄襲成份。 說到底，遊戲攻略要獨立制作是件很困難的事。實際比較有出路的，應該以Wiki的方式讓群眾協助更新。不少國外的論壇，都有自己的Wiki，例如Fandom.com、Fextralife.com。不過缺點就是閱讀條目時沒有順序性，也沒有無腦的通關攻略，很多知識點都要靠讀者自行串連，不過這至少是一個可行的方向。現時中文區比較流行的，就是各大論壇自行編寫的個人攻略（繁體有巴哈，簡體有遊俠），要發展到Wiki級數，還需要更多人的較閱和整理。也期待未來，中文區也有一個公認的Wiki。 附：早前相關抄襲事件

【中國。西藏】※景點※ 布達拉宮的日與夜 (上)

走遍世界
80後愛旅行✈️・2022-06-08

布達拉宮(The Potala Palace)是世界文化遺產, 坐落於中國西藏自治區首府拉薩市區西北的瑪布日山(紅山)上, 海拔3700米 是一座規模宏大的宮堡式建築群。 於17世紀重建後, 成為歷代達賴喇嘛的冬宮居所, 為西藏政教合一的統治中心。 整座宮殿具有鮮明的藏族風格, 依山而建, 氣勢雄偉。 千里迢迢來到西藏當然不止在布達拉宮廣場上觀看這個聖地 而是要進去探索它! (小狗睡得真舒服) 布達拉宮每天只對外銷售2300張門票(其中散客票約700張), 旺季時十分緊張，必須預約, 淡季有可能不需要提前買票。 布達拉宮的參觀線路是固定的, 只能沿著指示牌走, 是單向的遊覽路線。 從正門進入, 參觀白宮之後沿著台階一路往上行, 依次參觀大殿後從山頂紅宮出來, 再從西門出口離開, 整個行程約需要1-1.5小時。 進入布達拉宮不能穿裙子, 穿裙子的遊客會被要求換上褲裝方可入內。 大殿內不能拍照，也不能用腳踩踏門檻。 這是白宮外牆, 還有一個是紅宮, 但我當時沒拍到 布達拉宮是由紅宮和白宮組成, 紅宮為宗教之地, 而白宮就是政務之所。 殿內不能拍照, 只能用眼去看, 用心去感受。 地處較高的地方, 還能俯瞰拉薩的部份美景。 最後由西門出宮 這是一塊平凡的石頭, 但不知道為什麼大家都覺得把錢黏上去就能祈福~ ~ 未完 待續 ~