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6月6日,博出現奔潰了,因為她結婚了!
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澳門生活圈・2019-06-08

6月6號,微博崩了 因為,有台灣第一名模之稱的林志玲 宣布結婚了 林志玲宣布結婚15個小時後,熱搜榜中ldquo;林志玲結婚rdquo;話題已突破14.8億閱讀量,評論達69.1萬,這記錄... 當小編知道這則消息後 不知道是欣慰還是欲哭無淚 心目中多年的女神嫁了 但新郎不是.... 頓時心裏反差有點大 來自網友的爸爸得知 林志玲結婚後... 爸爸是真愛... 對於44歲的林志玲閃嫁日本EXILE成員的37歲Akira,而男方稍早也在官方Facebook發文證實婚訊,消息也傳遍兩地演藝圈。 聲明中表示因為6月6日是Akira加入放浪兄弟的日子,所以才選擇這一天。 林志玲發文稱:愛與勇氣,我結婚了!有大家一直以來的愛與支持,我真的很幸運。男方也發文表白林志玲:ldquo;我會讓你幸福一輩子rdquo;。 Akira稱,他與林志玲8年前因為共同出演舞台劇相識,去年年底開始交往。他大贊林志玲,並表示林志玲那懷抱著強烈責任感和溫暖的個性,深深吸引了他。 林志玲的溫柔讓Akiraldquo;真心渴望,能帶給她最大的幸福rdquo;。 2011年,林志玲與AKIRA因合作主演舞台劇《赤壁愛》而相識。 此後,他們一直保持著友好的情誼。直到2018年底,2人開始交往。 2019年6月6日,林志玲發文宣布與AKIRA結婚,不少朋友也送上了祝福。 當得知林志玲爆出閃婚喜訊後,內地微博熱搜榜幾乎被林志玲結婚等相關關鍵字占據。 但讓人苦笑不得的是,熱搜榜竟然有一則ldquo;林志穎嫁出去了rdquo;。 原來有媒體將林志玲誤寫成林志穎。 隨後,林志穎表示,莫名收到大批網民祝福,讓他在微博忍不住回應,ldquo;收到祝福的消息,但不是我結婚,是志玲姐姐啦,祝福她幸福快樂!rdquo; 躺著也中槍... 然而,讓人最關注的言承旭收到這則消息後,會是怎樣呢? 新浪娛樂致電言承旭經紀人,對方表示,言承旭今天正在北京拍戲,當經紀人告知他林志玲結婚,他先是驚訝喊:ldquo;真的啊!rdquo;經紀人說ldquo;是真的rdquo;,言承旭接著祝福:ldquo;恭喜他們。rdquo;就繼續拍戲。 林志玲,1974年11月29日出生於台灣省台北市,華語影視女演員、模特、主持人。 林志玲的父親林繁男和母親吳慈美均出生於台南市,早年因北上經商而定居台北,而除了父母,林志玲還有一位年長自己一歲的哥哥林志鴻。 當小編還在懵懂當中 不禁地想快速知道 這位新郎到底是何方神聖 到底有何魅力 能一舉拿下小編多年的女神 新郎名叫AKIRA,別名EXILE AKIRA,本名黑澤良平,1981年8月23日出生於日本神奈川縣大和市,日本舞者、影視演員,株式會社LDH JAPAN旗下流行樂唱跳組合EXILE、EXILE THE SECOND的成員。 2004年12月,作為RATHER UNIQUE的表演者正式出道。 身高185cm的AKIRA有位前女友,同樣來自日本的長澤雅美,1987年6月3日出生於日本靜岡縣磐田市,日本女演員、模特,多次拿過女主角獎與配角獎。 林志玲與言承旭的故事,相信大家也有不少的了解。 其實,對於林志玲與言承旭的故事,從頭到尾放不下的,其實都是觀眾自己。 多年來分分合合,當然,林志玲和言承旭是愛過的,且這份感情給他們留下了太多太多的美好了。 如今,也只能隨風消逝,成為往後的回憶了.... 2002年,林志玲和言承旭相識於一家模特公司旗下,當時,2人都是新人,沒什麼地位,也沒多少錢。 林志玲時常幫言承旭補習英文,而言承旭就會用一頓路邊攤作為回報。 當時,不知名的模特也不太惹人注意。 林志玲曾和言承旭說過,等某天賺到錢了,就去日本小王子博物館看看。那時,言承旭偷偷把攢了很久的錢,帶林志玲去了最想去的日本小王子博物館。 後來,言承旭坦言:ldquo;那是他最美妙的一次旅行。rdquo; 再後來,言承旭因出演《流星花園》的道明寺而走紅了,2人的戀情轉入地下。 直到2005年,林志玲把手機送去維修,相冊裏和言承旭的浴袍合照被爆光,才真正有了戀愛實錘。 在同一年中,林志玲在大連拍攝時不幸墜馬摔斷了6根肋骨,言承旭頂住各方輿論的壓力悄悄前去看望。隨後,2人被傳複合。 除了家人和身邊的朋友,想必身邊最擔心的人是言承旭了吧。 但是隨後,又馬上傳出2人分手的消息....為什麼呢? 言承旭在自傳中是用童話解釋,這個童話故事說的是這段王子與公主的愛情故事經曆了這麼多輾轉也沒能有個好結局。 言承旭也說過,是自己不懂如何去經營這段愛情,責任在自己。 當然還有一個解釋。 當年言承旭跟林志玲在一起,受到了林志玲父母的反對,畢竟林志玲出身不低,而言承旭出道時是個窮小子,門不當戶不對; 結果在母親的反對下,林志玲轉而開始和富豪相親,到最後兜兜轉轉,還是1個人。 而在2015年時,林志玲在采訪裏表示不抗拒和言承旭複合。 還記不記得有部電影叫做《我的少女時代》,當年金馬獎頒獎典禮,林志玲被節目方安排扮成女主角林真心,對言承旭飾演的成年徐太宇隔空喊話ldquo;好久不見rdquo;,瞬時2人複合的傳言再被傳出。 這句好久不見,包含了多少辛酸... 再後來,6月6號,林志玲宣布結婚,新郎不是他... 其實,女人談戀愛、結婚、生子只是一種可選的生活方式,林志玲有選擇的自由,也有不選的自由,至於是不是能和言承旭在一起,未必由得她自己選擇,因為命運常常是造化弄人。 在感情裏面,不都是這樣的麼? 萬般皆是命,半點不由人。 林志玲結婚了,新郎不是青春裏最愛的言承旭。 楊冪和劉愷威前段時間也和平離婚。 熊黛林耗了7年青春,也沒能換來郭富城的一樁婚約。 胡彥斌和鄭爽轟轟烈烈到最後,也只換來了一句再無相見。 謝娜用6年的時間陪伴劉燁,最後娶她的是張傑。 胡杏兒用8年時間陪伴黃宗澤,最後愛她的卻是李成德。 路星河向耿耿求了56次婚,也抵不過餘淮的一句我回來了。 闞清子8年青春,只換來紀淩塵一句愛過。 馬思純用了整個7月,也沒能換來歐豪的整個餘生。 而最好的,卻是對彼此的祝福。 想必,林志玲和言承旭也是這樣想的吧。 結束,其實也是另一種開始... 素材來源:微博、搜狗、百度百科、網絡 圖片來源:微博、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門輕軌氹仔線通車日期僅4個月,市民嫌路線太短?
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澳門生活圈・2019-08-19

曆時19年,造價500億的輕軌 眼見就要落成了 輕軌為主 巴士為輔的時代 亦即將到來 便不便民,想必大家心中也有數 氹仔線工程曆時7年、全長約9.3 公裏、共11個站。 主線工程於2012年2月21號開始動工,由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響。 曆時已7年,造價由2009年估算的75億增加至2011年預計的110億,在2012年9月再增加至142.73億元。 現時,距輕軌氹仔線可能的通車日期僅4個月,曾有立法會議員建議安排2個月時間讓市民試搭,以熟識全新公共交通系統運作。 輕軌系統為本澳首個軌道交通項目,其定位是為居民和旅客提供便捷、環保、可靠及舒適的集體運輸服務; 運輸工務司司長羅立文曾表示,輕軌氹仔線可在今年12月19號澳門回歸祖國20周年紀念日前通車。 但現時,輕軌通車確實日期、入閘車票、巴士轉乘,擺在眼前的諸多現實問題仍未有定案。 政府初步規劃輕軌時間: 輕軌的運營時間由早上600至次日清晨100,每天運營19小時,而每晚將有約5小時作為輕軌系統的保養和維護工作 ,一般站間的行車時間約為2分鍾 西灣大橋段除外 。 政府初步規劃輕軌班次: 政府初步規劃輕軌班次為35分鍾一班,未來若按3分鍾一班及以4節列車為一組行駛,將需要60節列車營運(連同備用共72節,使用率65%) 。 輕軌路線太短 目前,有市民普遍反映路線太短,澳門交通最繁忙的路段,始終是關閘至路氹娛樂場的路線; 雖然氹仔線能接載北安碼頭及機場的旅客,但整體要做到分流,輕軌將來開通關閘、石排灣、新城A區等站點,亦是刻不容緩。 但長遠點來說,還是希望政府將輕軌氹仔線路段延伸至澳門半島及其他地區,以致公交分流的效果。 輕軌與巴士相較差距 輕軌氹仔線正不斷進行測試,以300秒(5分鍾)一班的班距進行測試,澳門交通資訊網嘗試在地面追蹤輕軌的行車時間,由海洋站至氹仔碼頭站,需時約19分鍾,與巴士時間相若。 而與輕軌重疊較高的MT4路線比較兩者行車時間的話由ldquo;海洋花園衛生中心站rdquo;至ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;就要21分鍾左右; 而從ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;至ldquo;氹仔海濱花園站rdquo;則需26 分鍾左右。 在地面路況暢通的情況下,巴士與輕軌的行車時間其實相差不大,雖然輕軌有專有路權,但因每站均須停靠站。 據悉,巴士在每個站停留時間為30秒,加上進出站車速較慢,而ldquo;氹仔線站rdquo;距相當密,未來通車後乘客或會有感輕軌的停車時間多於行駛時間。 按照現行測試的每5分鍾班,只需9組列車便足夠營運。 目前,110節列車已全數抵澳以2節列車為一組且5分鍾為班距下僅需使用18節列車; 再加上列車故障的考慮(國際標准為營運列車的1015%),仍然有88節列車無需使用,列車使用率僅20%。 輕軌容納人數 輕軌列車每節載客100人,在班距5分鍾下每小時路線容量為2,400人,等同每30秒開出一班33路線,按照現行測試的計劃,每日路線容量達4.56萬人。 比起目前尖峰小時最大容量的巴士33路線1280人多近1倍,比MT4路線740人多近3倍; 未來氹仔線若按照此班距營運,將能有效緩解搭車難的情況(MT4氹仔區沿線)。 一卡通問題未能兼容 然而,最近討論甚為熱烈的ldquo;巴士、輕軌卡rdquo;一卡通問題,據運輸工務司司長羅立文所言,主要是因為早期與日本三菱公司購買閘機,未能兼容其他電子貨幣。 市民銀包要放巴士、輕軌2張乘車卡,本身銀包卡片已夠多,對於用戶的確不方便。 對於ldquo;一卡通rdquo;的問題,有局方人士表示,ldquo;一卡通rdquo;在技術上不是大問題,只是操作與溝通小障礙。 目前,距離輕軌開通有一段時間,他相信政府是有條件做到。 部分市民亦體諒局方,表示認為本身是澳門人,過香港都會辦一張八達通,如果輕軌經常搭,多辦一張卡是小問題。 日後,乘客可以以現金購票或以ldquo;輕軌卡rdquo;乘搭輕軌,都是以現金付款需要支付全額車資,但以ldquo;輕軌卡rdquo;付款可以獲得優惠,輕軌會按站點收費。 暫定可購買單程車票或者使用輕軌儲值卡,用作支付入閘車票;輕軌公司在營運後亦會考慮提供更多的電子支付方式。 注:長短路程並非劃一價錢。 歸根到底,輕軌本就是減輕本澳交通狀況以及便民出行; 當中,我們也一路見證過來,直到路氹線的建成,大小問題都已成為一個經典的過去。 未來,又會是一個怎樣的趨勢,我們只能拭目以待,規劃再完美,也趕不上時代的變化,一切還是要以市民和旅客的實踐,方能從中得知利弊。 素材來源:澳門交通咨詢網、力報、網絡 圖片來源:澳門交通咨詢網、力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小

Macau旅行,係一種撇唔甩嘅癮。
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澳門生活圈・2018-08-16

如果有人問國內有邊啲地方 一世人一定要去一次噶 咁澳門一定要喺呢份名單入面 無論係撲朔迷離嘅賭場 定係恬靜優雅嘅慢節奏生活 佢都可以畀到你 一個值得前往嘅理由 舊街道又細又窄嘅石子路 盤根錯節嘅榕樹 觸手可及嘅凹凸不平粉墻 淡雅文藝嘅角落頭 完全可以征服得到 你戈一顆小清新嘅心 金碧輝煌嘅酒店Lobby 霓虹燈照耀下嘅葡國風情 透出一絲絲放鬆同埋慵懶 令到無數人對此新生嚮往 高檔米其林餐廳製作嘅盛宴 遍小街小巷嘅本地美食 不知不覺 就已經獲得一個個吃貨嘅心 夕陽無限好,只是近黃昏。係時候去澳門嚟一次旅行! 大三巴、戀愛巷,每一個地名嘅背後,都有應藏住美麗嘅景色;官也街、黑沙海灘、聖老楞佐教堂,每一個地址嘅角落,都有不為人知嘅葡式風情hellip;hellip; 澳門從來都唔係一個 令人遙不可及嘅夢 不妨喺夏日陽光正好嘅時候 畀自己一個機會 行入澳門,領略澳門嘅絕代風情! 其實對於澳門很多人都有誤解 因為一提起澳門 就係紫醉金迷嘅賭場 奢華嘅Shopping Mall 繁華喧鬧嘅街道middot;middot;middot;middot;middot;middot; 但係如果你真係行入澳門,用心去感受佢嘅一街一景,你就會發現並唔係只有繁華先屬於澳門,淡雅嘅葡式建築再加上傳統嘅中國南方文化先至係真嘅澳門。 覺得澳門唔夠文藝? 咁係因為你未見過戀愛巷! 都話彩色墻嘅村內地確實有不少,但係講到文藝風,戀愛巷一啲都唔輸蝕內地景點。 浪漫嘅PinkPink粉紅色,閃LingLing嘅亮黃色,加上葡式建築嘅異域風情,令戀愛巷散發出一種全新嘅生命力,而呢種生命力係可以令你再次燃起對生活嘅熱情,對生活充滿咗希望同埋憧憬。 覺得澳門太浮躁? 咁係因為你未去過亞婆井前地! 賭場似乎賦予咗澳門太過多個浮躁元素。但係,如果你行入亞婆井前地,你就會發現最原始最地道嘅澳門生活。 陽光灑喺歷史建築度 印喺歷史嘅長廊上 一切充滿咗市井氣息 但又不失細緻嘅淡雅氣息 覺得澳門太奢華? 咁係因為你未去過主教山教堂! 主教山教堂冇奢華嘅佈置,彎彎曲曲嘅路隔絕咗現代都市嘅喧嘩,令人產生咗一種錯亂時空嘅奇妙感。 小巷僻靜安寧同另一邊媽閣廟前嘅熱鬧喧嘩嘅反差,鮮為人知前往感受這呢種只屬於古老街區嘅風味。 覺得澳門沒冇特點? 咁係因為你錯過咗 呢個城市嘅精華! 澳門嘅無處不在,一條街,一棟牆,一個路牌,一盆花hellip;hellip;只要你留心發現,就可以發現得到獨特嘅澳門葡式風情。 當然唔可以錯過嘅係, 澳門嘅特色酒店。 白日盡情歡鬧,夜晚靜靜眺望廣闊迷人嘅澳門風景,澳門之行先至算係完美。 享受水療、暢遊豪華泳池、品嘗佳餚美食 喺澳門就應該盡情咁 享受每一個時刻 奢華又不失貼心 清新又不失格調 中式韻味中夾帶住葡式風情 睇到咁樣嘅酒店 再平靜嘅心都難免會有些少激動 澳門吸引人嘅地方 不單止因為係因為美景 仲係因為總會有千萬種 機遇擺喺你嘅眼前 令人冇辦法唔去努力 令人冇辦法唔去 追求更多嘅可能性 令人冇辦法唔去 探索自己嘅未來 唔知澳門 又有啲乜吸引你? 圖片來源:MacauLife 素材來源:MacauLife 版權屬於原作者 編輯撰寫:小Pe 本號原創文章,未經授權,不得轉載

「非法導遊」遭憎恨!澳門導遊業界發起“遊行”,嚴擊非法導遊!
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澳門生活圈・2019-05-10

▲「非法導遊」帶團迫巴士 引起一場混亂 ▲「非法導遊」帶領旅客坐巴士 100塊能坐一半人 自港珠澳大橋開通以後,澳門旅遊業大量增幅,其中,火爆的旅遊業也滲入了不少的「非法導遊」。 每到節假日,一團團人湧向巴士及賭場巴,而不是以旅遊巴為租用。 這只是問題之一,市民出行也有了一定的困難。但是,「非法導遊」似乎占領了導遊業界的優勢,業界發現團量大減。 導遊業界陸續發現,無論在關閘還是橫琴口岸,都出現大批沒有澳門導遊和旅遊巴的內地旅行團。 他們收取旅客的團費後,由內地領隊安排使用發財巴及巴士,直接影響本地導遊生計。 目前,非法導遊似乎占領了主導地位,更勝一籌,正規旅遊團被迫無奈之下,又難以取證,最終,導遊業界發起了遊行。 人民力量與業界發起遊行 本月9號下午3點,澳門人民力量與本地導遊業界在塔石廣場出發,遊行至政府總部遞信,主辦方估計約有200人至300人參與。 發起遊行的團體表示,有不少非法導遊團以「鄉親遊」為名來澳「集體自由行」,再由一位沒有導遊證的人帶團,在沒有租用旅遊巴及聘請導遊的情況下,以巴士及賭場巴作為出行工具。 這種做法除了對本澳導遊業界造成嚴重影響之外,也對居民日常乘搭巴士造成嚴重不便。 業界稱,非法導遊影響本地導遊的生計,又在沒有租用旅遊巴的情況下,帶同大批團友乘坐巴士,影響本澳居民出行及生活。 希望政府正視問題,加大執法力度,又建議向懷疑非法導遊團的團員分開查問取證。 本澳導遊業界反映「非法導遊」情況趨勢上升越來越嚴重,但礙於搜證困難,旅遊局至今一無所獲。 業界接團大幅下降 大橋開通後,業界發現團量大減,2018年10月底至11月,業界人均接團量只有5團,過去基本有25至30團,團量大幅減少八至九成。 自港珠澳大橋開通後,很多內地不良旅行社開辦2日1夜的旅行團,收取旅客1,000至1,200元團費,卻不找澳門地接社,在知情下仍違規經營。 目前,這些違規旅行團在珠三角一帶較多,且也逐漸在蔓延開。 去年,在關閘內出現多個內地旅行團都戴上同一款帽子或穿同樣衣服,抵澳後准備乘坐ldquo;發財巴rdquo;開展旅程; 但團隊不像以往常見的旅行團,並無高舉旗幟,也不見澳門導遊出現,澳門導遊工作期間必須佩戴政府發出的工作證。 旅客我們只是報了內地旅行團來澳門旅遊,但不清楚去哪些景點。 他們全部是自由行旅客,我不是領隊,只是遊客的同鄉。 導遊 本澳非法導遊問題加劇,嚴重影響本地旅遊業界的生存空間。 局長文綺華對此回應 雖然ldquo;非法導遊rdquo;的取證困難,但當局正研究多種方式協助搜證和執法,並與業界建立更好的溝通方式,期望有效打擊違法行為。 非法帶團之違規行為 內地導遊跨境在本澳非法帶團,一方面違反了本澳的非法工作規章; 另一方面,根據第4898M號法令《核准旅行社及導遊職業之新法律制度》,從事導遊職業者必須在澳門居住、與旅行社有合同聯系,並向有關當局進行登記及取得導遊工作證。 因此,非法導遊缺乏法律保障,服務水平參次,不僅對旅客的人身及財物造成安全隱患,更影響了本地旅遊業界的正常營運,引發惡性競爭。 除此之外,非法導遊的帶團方式有別於傳統旅遊團,通常不會預先租用旅遊巴,旅遊路線和景點也較不固定,較容易影響社區秩序,並與居民爭奪公共交通資源。 旅客被安排在行人道旁用餐 有旅遊業界反映,部份非法導遊為節省時間和成本,甚至安排遊客在行人道旁用餐,又或者在垃圾桶旁邊吃飯盒, 既阻塞道路、影響了環境衛生,也損害了本澳作為世界休閑旅遊中心的形象,相關部門應嚴肅處理,加強執法,防范違規行為。 澳將加強巡查安排 勞工局和治安警察局等部門合作加強巡查,每日都有人員在口岸或景區巡查,如發現疑似ldquo;非法帶團rdquo;,將會搜證核查是否違規。 如涉及內地旅行社的問題,也會主動通報內地相關旅遊部門跟進。 同時,前線人員曾遇過不少疑似ldquo;非法導遊rdquo;的情況,但經過調查後證實帶團人是持牌導遊。 因此,局長文綺華呼籲業界在工作時必須按規定佩戴工作證,以免被罰款,同時也可方便當局執法。 非法導遊搶了資源,又低價拉攏了旅客,讓業界導遊處於被動狀態。 不過,非法導遊卻搞得ldquo;一團糟rdquo;,收了錢,旅客卻沒有一輛舒服的觀光巴士,沒有一個舒適的地方吃飯。 帶著一團人去擠巴士,亂了市民的出行,搶了業界的業績,想要不嚴肅處理,還真的挺難的。 溫馨提示 旅客出行遊玩,一是為了尋開心,二是為了見識更多的地方,應當報些正規旅行團,這一方面能保證自己的安全,還能有個更好的旅遊體驗。 所以,出行的旅客們,想出去旅遊開心點,有個熟悉地方的朋友帶著最好不過了。 想要報旅遊團的話,那就尋找正規的旅遊團,出來遊玩,就不在乎多花一點錢,安全也多一份保障,此不快哉。 素材來源:力報、澳門旅遊局、網絡 圖片來源:力報、澳門電台、日報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

“3位數”的澳門旅客征收稅,您能否接受?
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澳門生活圈・2019-07-08

本澳作為旅遊城市,已是今非昔比,每個黃金周,小長假、甚至平日的周末都會出現旅客ldquo;創新高rdquo;的情況,旅客量屢創新高,入境客量破紀錄已不僅局限內地,承載力再次引起熱議。 靠征稅控制人數? 早前,旅遊局就開始表示,是否征收旅客稅,以改善旅遊基建。 曾有零售企業質疑征稅必要性,擔心對旅客心理形成負面影響,更影響到零售業生意,希望可再想其他辦法改善本澳承載力問題,而非靠征稅。 飲食業界指,征稅不利旅遊、餐飲業,缺乏理據支持行業發展。 有零售業人士認為,每年訪澳旅客量不斷攀升,坊間有意借旅客稅控制人數。 但環觀世界各地正推動旅遊發展,很多地方沒征收旅客稅。 澳門作為旅遊城市,當局一方面不斷吸引旅客,但另一面又以征稅趕客,令人費解。 若將來考慮征收旅客稅,政府必須綜合考慮多方面的因素,如征稅目的是為了改善世界旅遊休閑中心的設施及基建、增加旅遊資源,抑或為了減少旅客來澳。 不同的目的會連帶影響收稅的金額、方式等,必須有通盤的考慮。 民意調查統計 據官方公布的數據,常年大量旅客壓境,本地居民在交通等生活空間方面越發受到影響,社會付出的綜合成本越來越大。 近年來,坊間不斷有呼聲要求本澳應仿傚其他旅遊城市開征旅客稅回應訴求。 今年5月至6月期間,旅遊局完成ldquo;征收旅客稅之可行性rdquo;民意調查。 本月7號,旅遊局副局長許耀明表示,ldquo;征收旅客稅之可行性rdquo;民意調查共收到逾1.2萬份居民意見,旅客意見1,500份,業界意見150多份。 初步調查結果顯示,各方面意見都有,未見明顯偏向支持或者反對。至於旅客稅金額方面,大部分意見建議征收過百元。 旅遊局正在深入分析,將參考相關意見建議以及其他旅遊城市征收旅客稅的情況,提出本澳旅客稅金額建議。 3位數的征收稅 許耀明續稱,據初步統計數據顯示,各方面的意見都有,但大多數意見認為旅客稅的征收金額為ldquo;3位數字rdquo;,即過百元。 許耀明指,局方會再從兩方面進行深入分析,包括: 居民、旅客以及業界對旅遊稅收取的金額意見及其他旅遊城市旅客稅的金額,最終提出建議旅客稅金額的范圍。 旅客行程 今年首5個月旅客增幅為20%,預計暑假期間旅客增長會相若,並且以內地及香港旅客為主。當局正進行一系列關於提升旅遊承載力的工作,包括關口、交通運輸的能力提升。 此外,當局正研究將智慧客流平台與內地較流行的地圖軟件進行整合,希望透過地圖軟件,讓更多旅客知悉購物區、旅遊景點等地的客流情況,以便合理安排行程。 另外,談及旅客ldquo;過夜rdquo;問題。許耀明指,今年上半年在澳ldquo;過夜rdquo;的旅客人數有所增加,但旅客量上升所以造成ldquo;過夜rdquo;旅客占比下跌,此外,因港珠澳大橋開通後,即日來回的旅客升幅較大,有更多旅客選擇不過夜。 現時,征收數額小,作用不大;征收數額多,減低旅客來澳意欲。 征收旅客稅目的是要增加收入,以改善基建設施;還是想利用旅客稅減少客量,在這兩方面要先厘定清楚。 征收稅的影響 有不少熱點旅遊地的國家,已開展征收旅客稅政策,包括入境、離境稅;酒店、機票額外加額等不同形式收稅,通過征稅以完善旅遊設施,及加強宣傳當地的旅遊文化及產品等。 若按國際慣例及經驗,收取100至200多元的旅遊稅,相信對一般旅客影響不大,但自由行或部分旅客還是會受影響,從相關角度出發可能會做到減少旅客量的效果。 希望局方能思考分流良策,完善旅遊配套,不能見就盲目跟從征收旅客稅。 意見不一的統計數據,接下來局方又將會怎麼處理,即便征收稅款即使不會太高,始終會對旅客心理出現負面影響,事關征收旅客稅方面,還望局方謹慎而為之。 對於本澳開展征收旅客稅一事,您有什麼看法呢? 素材來源:力報、網絡 圖片來源:攝圖網、力報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

台風“白鹿”於25號正襲廣東,將會繼承“天鴿”的狀況?
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澳門生活圈・2019-08-23

有句說得好 前天出伏,今日處暑 出伏的意思是出了伏天 伏天結束,天就涼快了 三伏適已過,驕陽化為霖 處暑標志炎熱的暑天即將結束 我國大部分地區的炎熱情況 將會出現轉折 意思是准備好迎接秋天了? 但在廣東這片區域內 似乎沒有秋天之說 只有ldquo;夏、潮、冬rdquo; 夏天、潮濕天、冬天 廣東的處暑 就像是處於ldquo;炎暑rdquo;當中 熱不熱想必大家都體會了 然而,台風也是有備而來 今年的台風 似乎都排好隊接踵而來 5號台風ldquo;丹娜絲rdquo; 7號台風ldquo;韋帕rdquo; 9號台風ldquo;利奇馬rdquo; 接下來就是 11號台風ldquo;白鹿rdquo; 每一個台風生成 到了廣東就一片狼藉 不到廣東就一片ldquo;毒區rdquo; 熱得像是蒸爐裏的ldquo;烤豬rdquo; 總之兩個字:難受 回過頭來 11號台風ldquo;白鹿rdquo; 將會正面襲擊廣東 在24號mdash;25號 以強熱帶風暴或台風級登錄廣東汕尾 粵東粵北將有大暴雨和大風 途徑到底怎麼樣? 一起來看看 今年第11號台風ldquo;白鹿rdquo;目前已經增強為ldquo;劇烈熱帶風暴rdquo;,在25號將吹襲廣東省等地,最大的威脅將會是強降雨造成的水浸或泥石流。 中央氣象台預測 據中央氣象台預測,台風ldquo;白鹿rdquo;以每小時2025公裏的速度向西北方向移動,強度繼續加強,並向台灣島東南部沿海靠近,將於明天白天登陸或擦過台灣島東南部沿海(1012級,2835米秒,強熱帶風暴級或台風級); 隨後,向閩粵沿海靠近,將於明天夜間到25號早晨在福建惠安到廣東汕尾一帶沿海再次登陸(911級,2330米秒,熱帶風暴級或強熱帶風暴級)。 目前,ldquo;白鹿rdquo;已基本鎖定我國,將於本周末8月24號25號登陸。 菲律賓與我國之間存在著大范圍的30℃及以上的暖水區,高海溫加之較弱的高低空風切變,都有可能讓ldquo;白鹿rdquo;繼續加強,在擦過或登陸台灣南部前,很大可能將增強為台風級。 預計ldquo;白鹿rdquo;將在明天白天登陸或擦過台灣島東南部沿海後繼續西行,明天夜間到後天早晨以熱帶風暴或強熱帶風暴級在福建惠安到廣東汕尾一帶沿海再次登陸。 8月25號,廣東,福建、以及周邊省份均會有大到暴雨,局地大暴雨甚至特大暴雨。 現時,不知道這只ldquo;白鹿rdquo;會不會像ldquo;天鴿rdquo;一樣,由小麋鹿變成大角鹿,不確定性依舊很大。 截至今天11點,廣東已有30個市縣台風預警信號生效,今明兩天還會有更多市縣發布台風預警,請各市民保持關注並提前做好防禦。 ldquo;小乳鴿rdquo;變ldquo;鴿斯拉rdquo; 回憶2017年8月20號那時,台風ldquo;天鴿rdquo;生成,從22號進入南海後突然爆發,由一只ldquo;小乳鴿rdquo;變成了ldquo;鴿斯拉rdquo;。 【24小時內風力連跳5級,風力從9級猛增到14級;台風強度連跳4級,從熱帶風暴、強熱帶風暴、台風到強台風。】 最終,台風ldquo;天鴿rdquo;於23號在珠海登陸,重創粵港澳,當時的慘狀,或許市民還曆曆在目,記憶猶新。 由於副熱帶高壓十分強悍,牢牢霸著ldquo;白鹿rdquo;原計劃北上的路,這頭小鹿只能按副高大佬的指示往西走。 從最新模式預報來看,ldquo;白鹿rdquo;的路徑又向南調整了,這直接導致台灣中央山脈對它的削弱作用減小,未來它加強發展的空間變大,對廣東的風雨影響也會加大。 市民在這兩天就要注意啦 或熱或雨 提前做好准備 這只亂撞的小鹿 到底發展到什麼程度 就要看它的走向了 市民出行時亦須注意! 素材來源:廣東天氣、中央氣象局、網絡 圖片來源:網絡截圖、廣東天氣、中央氣象局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門君悅酒店。來一個既環保又美麗的綠創意悦聖誕
節慶盛事
蘇蘇・2015-12-22

一年容易又聖誕,2015年的聖誕節已經越來越近呢 每年的聖誕節前席,澳門各大酒店都在努力籌備聖誕節的裝飾工作及餐飲安排,當然澳門君悅酒店也不例外,他們很早就開始準備了,11月的時候,蘇蘇還未去上海之前,他們的聖誕佈置已經預備好了,還邀請了蘇蘇去參觀一下。 經過一年的精心籌備,原來澳門君悅酒店創新推出以環保為概念的聖誕裝飾佈置,在酒店的門口、大堂或走廊,蘇蘇都能找到他們一系列精心打造的獨特聖誕樹。 怎樣獨特 公關說今年他們酒店以環保新意,裝飾繽紛聖誕的概念,希望可以傳遞一份生生不息的全球理念。 所需的物料是由酒店各處不同可循環再用的物件而搭建的大型聖誕樹及精緻裝飾,加上 LED 幻彩燈飾的熠熠生輝,讓蘇蘇感受到濃濃又美美的節日歡樂氣氛。 聖誕樹的顏色還會讓燈光來轉變感覺,這無疑讓蘇蘇讚歎不已,漂亮極了。 知道這些是什麼嗎 其實是酒店房間內的花瓶。這麼大量的花瓶,單是清潔和堆砌就已經是很大的工程。 好奇的蘇蘇當然又捉著公關好友問東問西啦 原來澳門君悅酒店總經理郭先生發現酒店開業這六年來,舉辦了許多大大小小的宴會,招待過成千上萬的賓客入住酒店,期間所使用的宴會器皿,裝飾以及客房的裝飾都不計其數,因為對環保理念的堅持,我們也一直致力於將這些用具重複利用,但怎樣能令它們更加表現出眾,是從上一年才開始萌發環保裝飾的設想。 原來如此 這一年來酒店開始留意酒店日常所見到的用具及器皿,像宴會的酒瓶,裝飾的羊公仔,廚房的器皿。從聖誕樹的造型,物料收集的管道,物料的清洗回收,到模型的搭建等,將原始的想像變成了我們眼前的環保概念聖誕樹。 蘇蘇超愛這組 它是廚房的玻璃用具,漂亮吧 帽子戲法 漂亮到不得了,簡直目不暇給 原來酒樽砌成的聖誕樹可以這麼漂亮,比我們一般的更型格 因為是彩色的玻璃瓶,在燈光折射下更漂亮 這些聖誕樹每一顆都有它規律,不是亂砌的啊 特別吧喜歡的朋友可以去澳門君悅酒店拍照啊