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【沖繩。那霸】├住宿┤ ホテルアートステイ那覇際通り Hotel Art Stay Naha Kokusai Street
走遍世界
80後愛旅行✈️・2025-07-23

ホテルアートステイ那覇国際通り Hotel Art Stay Naha Kokusai Street 那霸藝術酒店 是一間位於國際通上, 距離美榮橋站幾分鐘步程的酒店。 我們選擇住在這裡除了因為第一天下飛機坐車過來很方便,離國際通也很近外, 也因為第二天離我們要取車自駕的SIXT也超近的,拉著行李走幾步就到,這酒店的地理位置真的超好!! 「ホテルアートステイ那覇国際通り」是一間融合文化與藝術的設計型酒店,讓每位旅客在住宿期間都能感受到藝術氛圍。 網路圖片 Lobby在地下一樓,除了樓梯外還有電梯,拖著行李也不用擔心 「ホテルアートステイ那覇国際通り」是一間融合文化與藝術的設計型酒店,讓每位旅客在住宿期間都能感受到藝術氛圍,體驗獨特的旅行感受。 酒店內放了很多藝術畫作,形成了這個特別的居住空間體驗。 前台旁邊是吃早餐的地方,也是一個免費的休息場所。 住客可以全天24小時免費使用咖啡機、茶、三品茶和泡盛酒。 最誇張的是這裡24小時免費無限暢飲8種泡盛酒!!! 還有每天下午 3 點至晚上 10 點,啤酒放題任喝。 喜歡喝酒或是品嚐不同酒類的朋友,應該超愛這裡的!! 大堂一角有個賣手信的地方 免費租借單車,可以騎著它輕鬆逛逛酒店周邊的地方。 還有各式各樣的物品可以免費借用,例如:床護欄、直髮器、足部按摩器、加濕器空氣清淨機等等, 這應該是我入住過的酒店中,最多東西可以租借的一間。 大廳還有免費日用品,供住客領取。 洗衣機也是免費使用的 酒店3至10樓設有80間客房,每間客房都展出了來自泰國孤兒院的孩子們的繪畫作品; 而2樓設有9間客房,展出了9位攝影師的作品。 這次我們入住的是位於3樓的「禁煙雙人房」。 這次我們入住的是「禁煙雙人房」,面積約16平方米,空間不大,但地理位置確實非常好。 窗外就是繁榮的國際通,可以見證著白天繁榮、人山人海的景象;和晚上商店都關門後,寧靜和寂靜的國際通。 後者應該很少人會看得到吧 可以看得到房間的設施是比較舊一點,但環境是乾淨整潔的! 狹小的房間內有掛東西的鐵桿真的很方便!! 除了衣服還可以掛很多東西,節省很多空間呢! 還有真正的衣櫃 洗手間比較舊式,但同樣乾淨和應有盡有。 整體來就,「ホテルアートステイ那覇国際通り」的房間比較舊和小,但地理位置很好。 Lobby也有無限暢飲和有各式各樣的物品租借, 作為在沖繩那霸的住宿確實不錯!! ホテルアートステイ那覇国際通り 〒9000013 沖縄県那覇市牧志1343 05018075264 httpswww.resorts.co.jpartstaynaha 2025年5月「禁煙雙人房」價錢 18,360 円 檢視較大的地圖

【開箱】真實測評:快充+設備兼容!一條搞掂嘅 CyberCom 3合1 充電數據線
科技新知
Cheers!・2025-07-18

上次去旅行的時候,小編大頭蝦到漏帶咗 AirPods 條充電線,差啲成程冇歌聽! 好彩問朋友借到線救命,點知發現佢只係帶咗一條線,就叉到晒所有設備!咁方便,小編返到澳門即刻入手同款!今日就同大家開箱呢條 CyberCom 三合一充電數據線 設計實淨有質感 充電線包裝設計走簡約風,拆開上手,線身用尼龍編織,摸落比普通膠線硬淨好多,而且冇咁易打結纏埋一舊!接口位用 鋁合金外殼,手感好之餘,耐插耐用仲唔怕爆殼。三合一設計,轉接口好順手。 第一眼感覺:抵玩實用! 實測開始!睇下係咪真係咁神? 實測1:「一線多用」,兼容性大考驗! 買佢最大原因,就係想旅行出街唔使再帶幾條線!即刻拎身邊啲裝置試真啲: ✔︎ iPhone(Lightning) ✔︎ Samsung Galaxy(TypeC) ✔︎ 舊款Android手機(MicroUSB) ✔︎藍牙耳機、行動硬碟... 新舊裝置全部用到! 以後出街旅行,真係帶一條就夠,慳位又唔怕漏帶! 實測2:極速充能!60W 快充有幾快? 賣點話支援 QC 快充,仲有 60W 高功率輸出!小編實際使用過,無論係iPhone、android定平板,都可以穩定充電,食個晏、打鋪機嘅時間,部電話就已經叉得七七八八!對手機重度使用者嚟講,真係救星! 記住配合支援快充嘅插頭,咁就更加有感。 實測3:480Mbps 高速傳檔,快到飛起! 除咗叉電,佢仲支援 480Mbps 高速數據傳輸!即刻試下將手機啲相片、影片過落電腦 Backup! 比佢過一條2GB嘅旅行片...哇!大約40秒搞掂,比起普通 USB 線真係快成幾倍,以後過相過片唔使再慢慢等,效率大提升! CyberCom 三合一充電數據線解決曬小編平時帶線嘅煩惱 一線三用,兼容性強:新舊裝置、叉電傳檔都搞掂。 60W 快充夠快夠力:叉電速度救急必備。 傳檔超快 480Mbps:Backup 大檔案唔使再等。 一條線就集齊晒叉電、傳檔、兼容性同耐用性。呢家仲做緊特價,$79呢個價位(原價$99),性價比高,值得入手!以後出街,真係可以同「帶幾條線」講 Bye Bye 啦! 想知係邊度買? 澳門市場強勢上市,現在購買享特價 $79! 官方網站:www.cyberportcom.com 客服郵箱:info@cyberportcom.com

< 四關西遊 --- 番外篇 > 美食, 伴手禮, 行程小分享
走遍世界
. 小城閒人 .・2018-05-05

旅遊日本吃,買是必須的 這次閒人四国關西美景遊在這方面確實是喜出望外 緊接著上一篇 跟大家一同分享在四国關西的吃買篇 如前提及 四国在地食材產豐富 由古代起已有阿波淡路食材皇国稱號 海產魚類豐富 蔬菜果汁新鮮美味 溫泉飯店住宿, 朝食, 晚餐多樣海產魚類 其著名的鯛魚飯 七天行程閒人天天吃不停 肚子大滿足的同時也長大不少 gt;.lt;quot; 好 講吃的 先從小吃開始吧 ... ... 第一天 路過淡路島的串燒 螺, 尤魚, 雞皮 超好吃的 在宮島 嚴島神社商店街的広島燒蚝 肥美.鮮. Yummy大滿足 必吃 同樣宮島獨賣 広島牛蒸饅頭 超正零食 坐長途車不可少的四国燒豆小吃 好好喝的小豆島茶, 好甜的爰媛橙汁 超正 只限當地有售 雖然非四国獨有 但是4月限定的Strawberry Waffle 又香又鬆軟還有鮮草莓肉 好吃 也不能錯過 來到正餐的部分了 首先介紹一下 這之旅程的溫泉飯店晚餐多是會席料理 在地瀨戶內海多樣海產魚類 當中以鯛魚最著名 第一晚是會席料理 食材新鮮簡單日式烹調已經非常美味 第二晚住同一家溫泉渡假酒店 就算自助餐也是十分高質素 提供的魚生類也十分多品種 天婦羅類, 巑旗烏冬, 鯛魚飯... 真夠大快朵頤的晚上 由於吃得太盡興 除了最初的魚生 其他都忘了拍照 真失禮 農場直營餐廳吃shabu shabu 又是新鮮 非常美味的大步危遊覽船碼頭餐廳的午餐 牛肉超好吃 海鮮窩鮮甜極 超讚 餐廳內用餐的房間下面便是遊覽船碼頭 眼下全是大步危峽谷美景 換換吃法 不一樣的蒸鯛魚午餐 溫泉飯店內漂亮的和室用晚餐 廣島渡輪碼頭餐廳午餐 各海鮮都是新鮮味美 漬荼湯飯不算十分美味 但還是值得一試 和牛燒肉晚餐 還可以的 姬路市鰻魚午餐 蠻不錯的 話說回頭 其實旅程中好幾家酒店的早餐都很不錯 只是自己早上不多吃 除了在前一篇已經介紹過的精緻洋式早餐 很多時候都只會吃片吐司配荼 加上一碗當地名產, 最愛的巑旗烏冬 吃的也大致介紹過了 接下來要數到伴手禮 因著食材物資豐富 四国的伴手禮也選擇繁多 分享一下行程不同地方所見以及一些精選心水 路上遇見好多貓系伴手禮 都好喜歡 註四国有著名的貓島 青島, 直島, 尾道貓之細道 是貓奴朝聖好地方 下次再來必定不會錯過 其實很多都是吃的 広島碼頭也有好多吃的 広島特產蚝 坐渡輪到對面的宮島神社參觀出來 商店街很好逛 吃的買的都有 值得留點時間逛 宮島除了神社和鳥居 滿街都小鹿的身影最吸引 啤酒也代言了 可愛 宮島名物 歷史老店紅葉堂炸饅頭 大家要親身試試quot;不可思譏感quot; 往前走有另一家新派店 可坐下歇一歇品嚐 推介手信 全世界最大的飯匙下圖 也是宮島名產 小小的精緻可愛上圖 可以買來送朋友 還替客人免費寫上名字 回程的時候 看見一隻頑皮小鹿躺在餐廳門口歇著 真想跟小鹿說 quot;好鹿不擋路quot;啊 兄弟 接下來再介紹另一個值得逛一逛的 道後溫泉商店街 前文提及的爰媛名橙各式各樣伴手禮品 下圖 天王級御用果子店禮品 商店街內找到的鯛魚店及鰻魚店 不用擔心哪裡找吃的 道後店名物現作炸蕃薯 十分有質口感的 是次行程閒人也帶了些吃的回家 蕃薯片很不錯 特別一提 大阪機場除了慣常必買 Tokyo Banana 外 這次發現多了 Kit Kat x Tokyo Banana 新選擇 吃貨的好長在一直介紹 轉一轉話題 剛剛文中有提到貓島 雖然這次四国初體驗行程未及至 不過 幾天下來還是跟貓咪有碰上 自然美景4月的四国 到處也是花兒盛開時 作一下行程總結 慢半拍懶洋洋的春之山明水秀遊日本四国自然景觀初體驗是超乎預期的好 六人長老七天吃喝玩樂遊山玩水 風景美 心曠神怡 春遊的好時晨好地方 lt; 行程小分享 gt; 其實 是次路線每天都有一定車程 雖然算不上長途 也是一, 兩小時多的 車上除了平時慣常上線, 吃, 聽歌, 看窗外景色之外 還多了一項好玩的玩意 哈哈 知道是什麼嗎 實在是好玩 登登登 櫈 AR Emoji 閒人首次自拍大公開 思想中的閒人 自拍中 肚餓想吃中 真心好玩的AR Emoji 帶上剛入手的全新 Samsung Galaxy S9 是這之旅程絕對重要及正確的選擇 新機入手自己並未能完全掌握所有新功能 但藉其強大而簡單易用的拍攝功能加添了食物拍攝模式 只要掌握好這方面 就能為旅程中美味食物拍出令人垂涎的美食 而專業模式給拍攝者更大的樂趣 給旅程拍下了好一些風景照 如嚴島神社 不愧是革命性突破的雙光圈相機手機 閒人愛不釋手 看了這次四国番外篇的分享 希望你會跟閒人一樣喜歡四国之行, 欣賞 Samsung Galaxy S9手機鏡頭下的美食和景色呢

iPhone7 登陸澳門,首日開賣啦!
手機‧電玩
LifeMag Editor・2016-10-14

iPhone7 及 iPhone7 Plus 今日正式登陸澳門,全城四間電訊公司、Apple Store澳門銀河,以及其他Apple產品的代理商均同步開賣。這部 iPhone7 及 iPhone7 Plus 除了加入新功能,還有新顏色,於首發國家及地區為之瘋狂的鋼琴黑,澳門亦會有得賣。 而澳門電訊亦於首日同步開賣,在氹仔旗艦店一早就有大批人士等候正式開賣的一刻,本日的購買者均是早前經澳門電訊網上登記,並通知今日到指定店取機的人士,一早上已經很多顧客在場等候第一時間購買新iPhone。 氹仔旗艦店首位iPhone購買者是一位男士,他所買的是玫瑰金色,說是贈送給朋友的。 而在澳門電訊氹仔旗艦店首位購得鋼琴黑的用家也是男士。 澳門電訊的iPhone開賣日,於指定店有完善的等候安排,除了提供足夠坐位,更有CTM Wifi 供顧客任用,而且提供了茶點及飲料,非常貼心的為每一位來賓帶來優質服務的體驗。 值得一提的是澳門所有地方賣的官方正貨,均是全網通的iPhone,全網通的iPhone 意思是當今世界主流多個流動電話制式,它都可以支援。另外,澳門四個電訊商之中,性價比最高的中港澳三地數據共用,沒有限制各地之使用流量,就是真三地共用數據流量的澳門電訊;而且可以申請中港澳三地的電話號碼,讓你在三地內隨時打出及接聽電話,一張卡就可以暢通珠三角及全中國啦。而其他台有些就只有中澳二地,有的就只有港澳通,但同樣是清楚劃分兩地流量及通話分鐘,不夠靈活彈性,未能做到真正兩地共用套餐內包含之流量及分鐘。而數記就只有澳門 Only,跑輸大市。 最新嘅 iPhone 7 iPhone 7 Plus於 CTM 現已有售!進一步了解:httpiphone.ctm.netzhiphone7.php

【澳門電話預付攻略】一兩號、無限上網任隨您選!
生活在我城
星爸爸茶座・2019-10-30

澳門作為旅遊城市,全城WIFI建設越趨完善,使用上還存在一定限制,包括地點、時間、速度限制。對於短途旅客來說,一張無限流量電話及數據卡在手,無論餐廳訂座、GoogleMap地點查詢等都極為方便。除旅客外,電話儲值卡也給澳城生活的朋友帶來意想不到的方便,星爸爸搜羅本澳數款人氣電話儲值卡推薦給您。 一、酥酥卡 30日內無限數據用量,聽起來就像天荒夜談,當然這裡也有些門道。雖然它是限速的,但無限數據貨真價實,如不需要高速流量需要,一般使用Whatsapp、微信、Facebook等還是綽綽有餘。這張卡真正適用於ldquo;家傭rdquo;上,速度慢限制家傭上網意願、因無限量又不怕沒錢交通話費令僱主找不到,被坊間戲稱ldquo;工人卡rdquo;。 適用人群:外地僱員 二、「全澳輕鬆任上網」 預付上網卡 ndash; 3日 7日 這張非常適合訪澳旅客使用,有兩款選擇,分別為3日及7日無限數據用量。開通無限計劃服務後,餘額可用於語音通話或短訊服務,使用聯絡澳門朋友、預訂餐廳等十分便利。星爸提醒開通後按不同產品首2GB及4GB為高速流量,超過將降為保底速度,與其他地區收費手法一致。看似沒賣點的上網卡,還是值得推薦的,因為旅客非常容易找到澳門電訊儲值卡的自動售賣機,機場、客運碼頭、各大景點都設有自動售賣機,對旅客來說非常友好。 適用人群:訪澳旅客 三、「中國內地、香港、澳門」上網卡 3日 隨著大灣區生活圈的發展,更多朋友港、澳、內地三地轉圈圈,部份旅客更會安排港澳、澳珠等跨域旅行,此卡便非常適合上述朋友了。開通後3日內三地無限數據用量,更自設IDD國際長途電話漫遊服務功能,對用家非常便利。 適用人群:大灣區跨地旅客 四、大灣區預付卡 此卡為大灣區內最低成本取得內地號碼的方法,因其按量收費、零月費設定,特別適合超低用量朋友使用。星爸多次向朋友推薦此卡,開通後有本地號碼及內地號碼各一個,內地號碼用來註冊銀行電話、淘寶、支付寶等都非常方便,因身處本澳亦能收到發到內地號碼的驗證短訊。且每半年只需充值一次便可繼續使用180日,配合零月費,非常值得推薦。 註:此卡需配合全網通手機使用。 適用人群:超低用量人士、本地生活但需內地號碼朋友 星爸特別為您制作列表可按圖放大供您參考,喜歡本文請不忘點讚及分享,謝謝。

澳門原汁原味的灼蝦,滿滿都是厚實的肉感!
其他
澳門生活圈・2019-07-25

●同步发布媒体公众号 ●媒体排名不分先后 白灼虾评测 灼煮上海鮮工房 不知道大家宵夜一般都挑选什么? 炸鸡啤酒?干炒牛河?生滚粥? 不知道深处澳门的各位有没有想过白灼虾呢?要是没有的话就要看下这次推荐的来自灼上煮海鲜工房的白灼虾。 这间店铺是专门做的外卖生意,但是这家店更加有特色的是,专门做宵夜的店铺。 店家从下午5点开始就会接到很多的外卖订单,在小小的店铺里,努力的做着外卖单。 接下来,我们来看看今天的主题 白灼虾。 白灼虾是一道传统名菜,主要食材是虾,主要烹饪工艺是白灼,ldquo;白灼rdquo;二字指的是将原汁原味的鲜虾直接放进清水里煮食。 广州人喜欢用白灼之法来做虾,为的是保持其鲜,甜,嫩的原味,然后将虾剥壳蘸酱汁而食。 食用功效:健脾养脾,养胃健胃,补血养血,补气益气,调理肠胃,滋阴补阴,开胃消食,清热去火,抗衰老,增强抵抗力。 这家店铺的白灼虾,全部都是肥美大只,因为店家很注重灼这一步骤。 灼,是将物料投入沸汤或沸水中烹熟,没有汁,也不加荧,主要是保持物料的原味。 灼的时间一定要短,火候一定要猛,而且物料一定要新鲜。所以非常推荐大家宵夜的时候去尝试一下。 原汁原味的鲜虾,全都是厚实的肉感。 欢迎来到ldquo;忆条街rdquo;订单详情!灼煮上海鲜工房 ●店家干净整洁! ●价格优惠! ●专属定制! 想尝试的朋友们,可以通过忆条街进行外卖点单或者直接去店里外带。 店铺地址 澳门台山菜园涌北街135号濠江花园地下中号铺

[ 日本 ] 四關西遊 : 嗚門, 道後, 宮島, 岡山, 姬路 大步危 祕景名城名園文化遺產之體驗
走遍世界
. 小城閒人 .・2018-05-02

櫻季過後才出發 七天四国關西大阪慢半拍之行 沒有櫻花了 沒有趕太多景點 是一趟輕鬆旅行的節奏 來懶洋洋的一次春之山明水秀遊日本自然景觀 大阪下機後 立即坐車出發 初次踏足四国 第一站路過 淡路島 黃昏夕陽斜照下遠眺嗚門大橋, 瀨戶內海彎區風光 吃貨的節奏不忘找小吃 然後趕車到嗚門市海邊入住的溫泉渡假酒店去 第二天早上 臥室外 一片晨光明媚照海上 閃閃鱗光耀眼 微涼海風吹來清爽舒服 酒店餐廳精緻 提供豐富洋式早餐 在地阿波=淡路 由古代起乃食材王國 蔬菜果汁新鮮美味 而晚餐亦是多樣海產魚類 其中著名鯛魚飯 大滿足ge ne 稍後再跟大家分享 早餐後來到了德島 近拍嗚門大橋 嗚門漩渦廊看漩渦 當天到達時已過了大潮 只能見小小的漩流 總叫看到點感覺 第三天又是陽光普照大晴天 今天是自然美景山之行日 先坐車往北走來到香川縣 第一站是国家特別名勝栗林公園 整個公園都以松樹組成 有著超過3百年歷史 是真正的老如松柏名園 雖然栗林未被列入日本三大名園 ldquo;米其林.綠色指南.日本rdquo;被評為三星rdquo;是具有旅遊價值的景點rdquo;名勝 而個人亦覺得其靠山而建和日本第一松 更勝金澤兼六園美 之後到四国中部德島縣日本三大秘景之一美麗的峽谷大步危溪谷當然也有小步危及祖谷藤蔓吊橋 在大步危坐遊覽船是一次特別的體驗 光是步行下峽谷去坐遊覽船也需要好些運動量 30分鐘的船程沿著溪流而走 觀賞兩旁經歷2億年沖積而成的天然岩石 而鼓起勇氣 步步留神的走過由藤蔓編織而成的祖谷吊橋 滿有成功感yeah 第四天到了爰媛縣松山市 先參觀四国名城松山城 忍者演員在城內四處供遊人拍照 中間那位蠻帥的 哈哈 再到日本三大古湯, 也因著宮崎駿卡通而著名的 道後溫泉 跟據記載它有著3千年歷史的古湯也是日本最早古老的溫泉 分為本館和別館的道後溫泉是在不同時期落成 木造建築風格也有著不同的面貌 本館3層排樓長廊建築就是宮崎駿卡通神忍少女其中一場景 溫泉除設有大眾湯外 百多年前更建造皇室專用湯 現在只是開放供參觀的 溫泉正面是商店街 蠻好逛的 時值是爰媛縣名產 橙的季節 所以 到處都是橙 試試橙汁和雪糕 ... 結果 不似預期 ... 有點酸 gt;.lt;rdquo; 商店街走到底便是溫後溫泉電車站 小小木建的一個車站停了舊式電車 就連巴士也穿上名物橙卡通圖案 道後kawaii 有特式 第五天是行程中 個人最期待的部份 因為今天要到宮島 嚴島神社 1400年歷史, 世界文化遺產, 建立在海上的神社 從廣島坐渡輪不用10分鐘便泊岸宮島 既然是世界文化遺產 遊客必然多而且是行程中最熱鬧的景點 下船後沿沙灘要走10多分鐘才到神社 途中最搶鏡的是頑皮小鹿兒 有些乖巧安靜的在午睡 有些頑皮一點都不怕生的還向遊客搶食物 而且小鹿也夠利害了 還代言啤酒 這裡真是小鹿的世界 對於一直很著迷於日本的鳥居的我來說 水中的嚴島神社和水中鳥居在照片上已經看過八百遍了 今天自己來到在地站在它面前 好好的看慢慢的拍照 親身感受在其中 旅行不就是這樣個人感觀與現實的一次碰撞 都是獨有的 個人的 值得保留的 隔天早晨岡山 倉敷美觀區 早在350年前江戶時代它已經是繁榮營商之地 它亦有小京都之稱 其獨有的白壁古和風宅和倉庫建築群 加上倉敷川穿流其中兩岸柳樹美景 當天早上實在是有點早 沒什麼遊客 份外顯出清寧古樸氣質 是一次不期而遇的雨中之浪漫 然後到了日本三大名園, 国家特別名勝, 岡山 後樂園 綿綿細雨下 景美清幽 一連氣再前往兵庫縣姬路市 世界文化遺產, 国家指定重要文化遺產, 日本三大名城, 日本賞櫻名所, 400年歷史, 日本保存最完整也是最大的国寶 姫路城 心情分享 整個旅程美景實太多值得拍下 必需特別嗚謝友人Y小姐 因閒人大頭蝦忘記把自己的手機好充電 好徬徨之際 割愛在第三天全天借出新入手的最新型號Sony Xperia XZ2 手機 值得一提 既然是最新型號 19MP 配備Motion Eye相機及記憶體影像感測器的最新旗艦機 Sony Xperia XZ2 給力拍活了名園栗林公園古松樹 大步危天然祕境萬年岩壁川河壯 及祖谷藤蔓吊橋奇觀 栩栩如生實景活現照片之中 回來再看還可以好好回味四国祕景 參考資料 Sony Xperia 2 手機 httpswww.sonymobile.comhkproductsphonesxperiaxz2 日本自然美景實在多不勝數看之不盡 六天行程只踏足到少部份 又到回程大阪的時候 回程大阪住梅田 沒有心齋橋的Lukersquo;s Lobster Roll, 沒有gram 的pancake, 沒有Pablo 的半熟芝士撻 無疑對吃貨的我來說 離開時的一點點小失落 不過 換個角度來說 也是留情給下一次相聚囉 哈哈 PS 順道提一下 敬請留意下一篇 lt; 四国關西遊 番外篇 gt; 美食, 伴手禮, 行程小分享一併報上

2020繽紛離島消費嘉年華 開始啦!
專題報導
MO560・2020-09-11

2020繽紛離島消費嘉年華開始啦!今年有6個Pay!滿$68抽現金券 MO560 幫你精選銀行優惠 氹仔、路環的朋友仔留意啦!2020年離島消費嘉年華開始啦,由9月11日至10月31日,消費滿$68即可參加抽獎,獎品包括電子消費券高達$100,UePay極易付更高達$150,與以往的分別在於今年沒有立減優惠,而手機支付平台則新增至六個,包括:MPay澳門錢包、中銀智慧付、豐付寶、工銀e支付新、UePay極易付新、支付寶澳門新。 雖然今年沒有了官方推出的立減,不過由於各大電子錢包都有自行推出優惠,而它們都可以疊加消費嘉年華的抽獎,所以亦可以用來填補一下,而小編根據個人經驗和數據整理了以下資料,方便大家消費時作參考: MPay 信用卡 ✔ 信用卡充MPay教學 中小企利是 最少$1 最多$10 抽獎中獎率:低 根據以往經驗 中銀智慧付 信用卡 ✘ 星期五滿$50 最少減$5 最多減$50 抽獎中獎率:中 根據以往經驗 豐付寶 信用卡 ✘ 星期六滿$60 最多減$60 抽獎中獎率:高 根據以往經驗 工銀e支付 信用卡 ✔ 只限工銀 消費立減最高$188 減極少 週末消費送紅包 最少$1 最高$58 抽獎中獎率:中高 估計 UePay極易付 信用卡 ✘ 消費立減最高$168 消費抽獎最高$2020 抽獎中獎率:高 估計 支付寶澳門 信用卡 ✔ 只有中銀免手續費 每月3個紅包 最高$388 抽獎中獎率:中高 估計 緊貼澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 喜歡小編的文章嗎?比個Like支持我啦 Facebook MO560Instagram mo560_travelWebsite httpsmotravel.info 想追蹤最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊?將MO560設定為 「搶先看See First」!

澳門「巴士報站APP」將在3月份推出四個項目,以後出門方便了!
其他
澳門生活圈・2018-12-13

阿裏巴巴的創辦人馬雲 相信大家都熟悉吧 憑著自己一股勁的精神 將電商弄得風生水起 一個白手起家的人 給社會貢獻多少價值 淘寶、天貓、支付寶等等平台 為多少百姓帶來了便捷的購物方式 現在這個連出門都不用帶錢包的時代 放在早十幾年的話 誰能想像得到10多年後今天的巨變 但是馬雲想到了 還做得讓所有人都離不開手機 聽說在澳門 特區政府去年和阿里集團簽署一份協議 叫《構建智慧城市戰略合作框架協議》 阿里巴巴慾用先進的創新技術 將澳門轉變為智慧城市 直至2021年 將澳門完全蛻化成新的城市 目前在移動技術方面 澳門是做出了不少改變 但總體來說變化不算明顯 不過最近從交通局得到好消息說 明年澳門巴士即將實行掃碼支付! 下面一起來看看 阿里巴巴將給澳門帶來什麼便民功能! 明年乘坐巴士將可用二維碼支付 「巴士報站」App由2015年7月底推出,截止到今年11月,手機應用程式ldquo;巴士報站rdquo;有了逾20萬的新增用戶,令總用戶量達51萬,未來「巴士報站」App除了提供全澳82條巴士路線的即時到站資訊外,也將新增新功能。 交通事務局局長林衍新表示,在明年3月或之前,更新本澳巴士的系統,推出手機支付服務。目前,已安排2,000名居民測試應用「二維碼支付服務」。 對於老一輩人的話,還是選擇用刷卡方便,不用拿手機亂按一通,直接刷。 不過對於廣大年輕居民來說,手機掃碼支付巴士的車費,少了一步卡裏沒錢要去便利店充錢的環節,方便不止一點點啊! 交通態勢分析及預測系統 林衍新稱,系統通過收集超過900臺巴士、100臺特別的士和超過500臺穿梭巴士的即時行駛GPS數據。 以後市民用巴士報站App,就可以預測道路的擠塞情況,更好作出出行的安排。 目前,系統也對電單車的行駛進行分析。 可喜可賀啊!澳門即將進入全方面式的互聯網時代城市。小編弱弱問一句:是不是以後在澳門到時出街真的只用帶手機,錢包都不用拿了捏? 本月12號下午,交通事務局介紹了和阿裏巴巴合作的4個智慧交通應用專案,包括: 「交通態勢分析及預測」 「巴士服務需求分析」 「智慧交通燈配時優化」 「交通事件智慧感知」 明年1月份,上面4項功能就將在交通局官方手機應用程式「巴士報站APP」內更新,供市民和旅客使用。 交通態勢分析及預測 系統將通過收集超過900臺巴士、100臺特別的士及超過500臺穿梭巴士的即時行駛GPS數據,分析不同道路的擠塞指數。 5種顏色 深綠、淺綠、黃、橙和紅色,分別代表交通暢通、基本暢通、輕度擠塞、中度擠塞和嚴重擠塞道路。 以後這個項目上線之後,市民出門就能知道哪裡堵車,及時換另外一條路線了,不用白白浪費那麼多時間在堵車上面啦! 這感覺就像是去內地坐滴滴一樣,滴滴司機的導航一到出現塞車情況,手機的導航上面就顯示出紅色的一條小線。然而,希望這一條小線在手機裏放大之後,我的天...不要1公里全塞死哇! 提前預測路況 目前,系統也有對電單車的行駛進行分析,現時有7個路口可透過視頻分析電單車行駛狀況;包括電單車平均車數、影響係數等。 影響係數指的是:反映電單車對該處交通的影響程度。 巴士服務需求分析 另外,系統還將為巴士報站訊息提供動態站點到站點的乘車預測,讓市民能夠估算出行時間。 有關數據分析:是依據公共巴士GPS數據、澳門通電子拍卡記錄及RFID定位器資料,和巴士公司提供的班次資料等。 應用功能:客流分析、線路分析及班次客流統計等,讓管理部門進行巴士服務的統計,作出更合理的安排。 智慧交通燈配時優化 南灣大馬路一帶共7個路口,透過數據分析,找出交通燈燈號的最佳配時,縮減不必要的等候時間。 經過測試,相關應用對區域路口的改善已達到預期要求,相關區域的行車時間減少超過20%,未來會擴展到其他路口。 交通事件智慧感知 交通視頻的人工智慧和雲計算,自動感知區域內即時發生的交通事件。如道路擁堵、異常停車、車輛逆行和汽車與電單車密度等,及時作出警報及總計分類,相關人員就會及時作出疏理。 相信各市民都喜歡該4個智慧交通的項目 不僅僅方便了市民日常的外出 最重要的是知道哪條路線不塞車 最後,希望4項運作盡快落實 澳門加快全面化擴展成互聯網城市啦! 素材來源:力報、交通事務局 圖片來源:力報、攝圖網、網絡表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

用「市場分析」為品牌精準導航,贏在起機
專題報導
Cheers!・2025-11-06

在競爭激烈的商業戰場上,您是否正面對這樣的困境? mdash;mdash;投入大量資源推廣,卻像「石沉大海」?盲目跟隨市場趨勢,反而模糊了品牌本色?社交媒體內容頻繁更新,卻始終無法激起目標客群的共鳴? 許多企業以為「創新」等同於不斷推出新活動、新產品,卻忽略了最關鍵的第一步:深度市場分析。沒有數據支撐的創意,如同在迷霧中賽跑;沒有策略定位的品牌,只能淹沒於市場洪流。 市場變化速度遠超從前,消費者喜好、競爭對手策略、社會文化趨勢隨時影響品牌生存空間。 意態策劃有限公司的行銷公關策劃諮詢服務,正是為企業量身訂製的「戰略羅盤」,透過不同層級的核心服務,助您找到專屬的增長路徑: 1. 市場分析:從數據挖出黃金機會 我們不只提供冰冷的市場佔有率報告,更為您深入解構: 目標客群劃分:誰是真正願意為您買單的人?他們的痛點、價值觀與消費場景是什麼? 競爭對手研究:對手如何與消費者溝通?他們的弱點是否正是您的機會? 趨勢研究:本土與國際趨勢如何交織?如何提前佈局下一個增長點? 2. 品牌定位:打造無法被替代的獨特價值 在同質化嚴重的市場中,清晰定位是品牌突圍的利器。我們協助您: 確立品牌策略發展:找到競爭賽道中的「空白位置」,確立品牌核心訊息; 品牌故事:建立與消費者情感連結的「價值主張」,讓品牌故事直擊人心; 品牌視覺設計:設計一致的品牌體驗,讓消費者第一眼就記住您。 3. 社交媒體策略:讓內容精準觸及對的人 告別「為做而做」的社交媒體操作!我們根據市場分析結果,為您規劃: 建立社交媒體計劃:精選最適合您客群的平台組合,讓每個發文都精準觸及目標受眾 內容日曆:打造品牌專屬的內容長跑計劃,實現品牌訊息與趣味內容,保持受眾期待感 推廣策略:結合廣告與自然流量的雙引擎驅動,讓優質內容成為品牌的流量加速器,最大化每一次曝光的價值。 4. 媒體聯繫:放大品牌聲量的關鍵一步 掌握與媒體對話的藝術,放大品牌聲量!我們提供的媒體聯繫服務: 媒體聯繫名單:精心篩選與您行業相關的關鍵媒體,提供直接溝通渠道與內容偏好分析 發送新聞稿的指引:從選題角度到發送時機的完整攻略,讓您的新聞稿不再石沉大海,與媒體的每一次互動都創造最大價值。 每個品牌都是獨特的,與其套用模板,我們更重視為您「量身訂製」: 本土化洞察:深耕港澳市場,理解本地文化細微差異與消費心理; 數據驅動創意:讓每一分預算都花在刀刃上,實現可量化的回報; 立即行動,開啟品牌增長新篇章! 市場從不等待猶豫的人。與其在不確定的方向中消耗資源,不如讓專業團隊為您揭開增長地圖。 意態策劃有限公司的行銷公關策劃諮詢服務,三個不同組合諮詢方案供您選擇: MOP $ 4999 $ 6999 $ 9999 立即預約,助您看清現狀,找到突破點! 聯絡我們:852 25980629 電郵:cs@etpromotions.com 地址:香港東區筲箕灣望隆街1號合隆工廠大廈20樓A2室

突圍同質化:用「儀式感營銷」重塑商場節日活動的商業想象力
專題報導
Cheers!・2025-12-23

節日將近,各大商場都開始換上各式各樣的新裝。預算投入不小,現場佈置也精美,但人潮來了又走,拍照打卡後卻難以留下消費的足跡。 意態策劃有限公司過去曾經為多個商場策劃節慶活動,在多次的經驗累積後,我們發現,成功的關鍵不在於預算的多少,而在是否能為消費者創造深度的「參與感」。 它不僅僅是「吸引人來看看」,更是「設計一套讓人想加入、想互動、想分享的遊戲規則」。以我們為始創中心策劃的【聖誕禮物大「派」對】為例,便構建了一個從 「明星預熱引曝」 到 「互動體驗參與度」,最終實現 「積分消費閉環」 的完整模型: 第一步:引爆話題mdash;mdash;以「明星體驗」預演並定義節日樂趣 活動未正式全面啟動,先邀請人氣藝人劉穎鏇(Tiffany Lau)親臨,完整體驗核心環節。 預先驗證與示範:透過明星的親身試玩(「奇妙飛行體驗」、打卡拍照),為活動環節做了最生動、最具說服力的「品質背書」與「樂趣示範」。 創造社交渴望:發佈「大家想不想同Tiffany影同款相?」的內容,將明星流量無縫轉化為公眾的參與渴望,為活動預熱製造了高起點的話題與期待。 第二步:深化參與mdash;mdash;設計「可玩、可操控」的沉浸式互動 活動核心不再是單向觀賞,而是讓顧客「親手創造回憶」。 從觀看到操控: 「聖誕夢幻高飛巡遊」營造驚嘆的觀賞體驗後,緊接推出會員專屬的「奇妙飛行體驗」,讓顧客親手操控小鹿或雪人飛行,將旁觀的羨慕轉化為親歷的成就感。 從拍照到獲得即時滿足: 「聖誕百變照相館」不僅提供精美打卡場景,更提供4款限定相框自拍並可免費即時下載,將打卡行為升級為一場能帶走實體數字。 第三步:商業閉環mdash;mdash;以「會員積分」驅動消費與黏性循環 最巧妙的設計,在於將所有體驗與商場的會員體系及消費行為深度綁定。 體驗門檻即消費動力: 參加「奇妙飛行體驗」需憑600積分或即日單一消費滿HK$100。 參加「禮物派對樂旋風」抽獎需憑2000積分或消費滿HK$300。 閉環邏輯清晰有力: 吸引入會: 精彩活動吸引非會員註冊成為FUN享卡會員。 刺激消費: 為獲得積分以兌換珍稀的互動體驗(如操控飛行),顧客自然產生消費動機。 提升黏性: 消費獲得的積分,又可再次用於兌換下一次體驗或抽獎,形成「消費 rarr; 積分 rarr; 獨特體驗 rarr; 更多消費」的增強迴路。 生態聯動: 抽獎獎品如Godiva、JW Marriott等豪華禮物籃,實質上是將商場內外部品牌資源整合為活動獎勵,提升活動價值感。 第四步:擴散沉澱mdash;mdash;打造「可分享、可比較」的社交資產 每個環節都內置了社交分享基因。 自拍相館直接產出高品質、帶有商場主題相框的社交圖片。 親手飛行的影片、與飛天聖誕老人的合影,都是獨一無二、樂於分享的社交貨幣。 明星同款打卡點的號召,更激發了粉絲與大眾的模仿與比較心理,使傳播層層擴散。 這套完整的節日活動模型,將節日氛圍從「環境佈置」升級為「一套可參與的遊戲」,而遊戲的通關貨幣(積分)直接與消費掛鉤,從而實現了體驗與商業的無縫融合。 意態策劃有限公司專注於為商業空間打造具有傳播影響力與商業轉化力的整合營銷活動。如果您正在籌劃下一個重要節日,我們為您準備了三個不同組合諮詢方案供您選擇: MOP $ 4999 $ 6999 $ 9999 立即預約,讓下一次節日,成為您的商場被銘記與盈利的起點。 聯絡我們:852 25980629 電郵:cs@etpromotions.com 網站:httpsetpromotions.com 地址:香港東區筲箕灣望隆街1號合隆工廠大廈20樓A2室

尷尬了!耗資逾千億的世紀工程——港珠澳大橋,面臨重大問題!
其他
澳門生活圈・2019-02-20

2018年10月23日 港珠澳大橋正式開通 萬眾期盼已久的世紀工程終於到來 大家既興奮,又緊張 旅客和市民都迫不及待 想踏上這座世紀之橋一睹精彩 但近日 港珠澳大橋卻傳來面臨巨大問題! 【港珠澳大橋流量狀況】 據入境處公布資料:今年年初四(8號),使用港珠澳大橋出入境的旅客有逾14萬人次。年初五(9號),經港珠澳大橋出入境約有11.6萬人次。 不計春節在內,近月大橋客流量日均已接近10萬人次。 本月3號,廣東省交通運輸廳發布所知:港珠澳大橋自2018年10月24號開通至2019年1月30號止,累計車流量約35萬車次,日均約3,560車次。 耗資過千億的世紀工程 被譽為橋梁界的珠穆朗瑪峰 現代世界七大奇跡之一的港珠澳大橋 如今卻面臨著一個嚴峻問題 quot;車流太低quot; 【計劃趕不上變化】 曾在2008年,澳門特區政府就做出過一份可行性研究報告:大橋在開通初期的人流,預計每日為55,850至69,200人次,車流量估計為每日9,200至14,000車次(即每小時383車次至583車次)。 然而,大橋開通完車流經過一陣熱度後逐漸減低,計劃趕不上變化,車流量遠不及預期所想。 大橋通車至今,日均人流超出研究報告的估計,但車流則日均約3,560車次(預期是多少?是每日9,200至14,000車次啊!),車流數據遠未達標。 大橋目前所面臨的最為嚴重的問題,就是ldquo;人多車少,大橋車輛使用率太低了!rdquo; 據交通事務局數據顯示,大橋開通首月,珠澳前往香港方向日均車流387車次,香港前往珠澳方向日均車流416車次,而港澳穿梭巴士日均484班次,跨境巴士日均99班次。 數據比較下,相差約9成。 【計劃趕不上變化】 港珠澳大橋為什麼會陷入如今的狀況呢? 相信部分的司機車駕駛員都有所了解,就是港珠澳大橋通車所采用的複雜通關模式mdash;mdash;三地三檢。 ldquo;合作檢驗,一次放行rdquo;的同時,還對需要上橋的車的車牌也有特殊要求的。 一般來說,能上橋的只有粵澳、粵港兩地牌照以和港籍單牌車輛,如果內地的其他車輛想要上橋,必須得搬離一次性配額申請。 目前,通行港珠澳大橋的港澳跨境私家車配額分別只有300個(有效期3年)和600個(有效期為1年),已在去年4月10號發放,至於何時恢復指標受理,就等粵港方面商定後再作公告。 大橋開通首年安排粵港、港澳跨境巴士配額共200個,其中粵港150個(供粵港合資公司)、港澳50個(34個香港配額,16個澳門配額)。 另外,有200個配額給現時行走其他口岸的粵港跨境巴士轉走大橋。 每一配額在每日營運來回班次各一次。跨境巴士在大橋口岸區域內不允許接載新旅客。 【轉乘計劃】 現時,港澳政府設立「轉乘計劃」,香港的車主在上網申請辦理了手續後,就可以開車上大橋,到達澳門口岸東邊停車場停泊,然後入境澳門。不過中間的手續並不簡單,有香港車主就質疑港珠澳大橋的成效。 香港車主:三地最麻煩就是澳門!來到澳門停泊後,發現停車場有數百個空位,既然有那麼多空位,為何還要每次都到網上申請。 香港車主:購買澳門保險後,每次上橋都要再次在網上申請,手續太過繁複。港珠澳大橋應該是方便三地市民通行,但來到後發現原來並不方便,沒什麼事的話,能不來就不來! 港澳政府設立「轉乘計劃」後,合資格的香港私家車車主,可在澳門東停車場作短期停泊,之後可轉乘前往澳門其他地區。 然而在香港的另一頭,澳門的私家車車主就不能用這種方法了。因為香港口岸並沒有設置停車場供澳門車主停泊,普通澳門市民只能乘坐金巴去香港。 【車主無奈:嘥咗條橋】 澳門車主:好唔方便咯!嘥咗條橋,希望未來能夠增加多些常規配額,或者允許澳門啲車主開車到香港邊檢大樓。 港珠澳大橋通車後,雖然有不少市民慕名趕來大橋,但是由於手續不夠齊全,即使上了大橋也沒辦法自在穿梭香港和澳門地區。 現在有ldquo;老司機rdquo;無奈道出了實情後,很多網友就對此非常不解,ldquo;國家花費巨資打造的港珠澳大橋,現在居然因為繁瑣的手續問題變得無人問津,是不是有點太過於得不償失了?rdquo; 也有市民表示...... 市民:政府這麼做是合情合理的,假如港珠澳大橋無需手續,那就很有可能引得大批內地居民湧向香港澳門,這樣一來,這兩個地區的交通便是有著非常大的挑戰。 還記得港珠澳大橋管理局曾發佈的《港珠澳大橋通行指南》嗎? 指南中寫道,大橋通行車輛包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境計程車、貨運車輛、跨境私家車等。 但是,以上通行都有著通車行駛的數據,唯獨貨車流量為ldquo;0架次rdquo;,這......還真的讓人意想不到。 【物流方面亦不理想】 港珠澳大橋除了給市民和旅客提供一個便捷的交通網絡,也預料為澳門物流業帶來新的機遇,但從目前狀況來看,理想與現實並不一致。 據澳門海關最新數據顯示,去年第四季跨境汽車總流量為23,574,當中客車流量7,465車次,輕型汽車流量16,109車次,而貨車流量竟為0。 據查才得知,本澳物流業界自大橋通車至今,仍從未使用過大橋的設施! 澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝:我哋到現在也唔明白,點解澳門特區政府至今都唔同我哋解釋,點解仲未能開通我哋嘅物流通道。 其實,內地面積較大,可以承受更多港澳私家車進入,港澳則面積小,街道狹窄,不可能再大量開放內地車輛入內,即使開放了,形成高度擁擠,內地車輛入港澳也是無法行駛。 事實上,香港的私家車存量其實不多,不過50多萬輛;澳門就更少,只有大約10萬輛,而粵港澳大灣區內地城市,單是深圳市就有200萬輛私家車。 廣東省開放香港和澳門私家車入內,不僅可舒緩大橋流量不足的困境,最重要的是,港澳私家車入粵帶來的經濟效益和社會效益,必定遠大於廣東省所付出的成本。 港澳私家車便捷入粵,既可大幅推進大灣區的消費量,更因為交通便捷而增加港澳人士以及在港澳的跨國公司管理人員到大灣區上班。增加港澳私家車入粵,是推動粵港澳大灣區發展的重要措施。 相信看完以上內容,大多數車主都能明白,建設珠港澳大橋的初衷,就是為了溝通三地,促進經濟的交流與共同發展。 目前港珠澳大橋只是開通了4個月不到,許多方面還不夠完善,雖然三地車主都有著各自的不滿和見解,但也目前只能ldquo;按規矩行事rdquo;,接下來政府會怎樣解決並優化,就讓我們拭目以待吧! 素材來源:力報、搜狗、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、搜狗、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕