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澳門近兩年飛窗事故超150宗,“高空飛物”頻頻發生,再不行動就來不及了!
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澳門生活圈・2018-12-05

在澳門 我們經常性地可以看到 天上有點東西在飄飄的 啊,不是... 是窗戶、石屎、雜物... 這些令人堪憂的東西 時不時的會出現在各處 運氣不好的市民就中獎了 近年來 氹仔部分屋苑經常出現高空墜窗 外牆跌磚、石屎跌落等事故 被砸傷的路人痛苦又無辜 只好在ldquo;中彩rdquo;市民都很幸運 人身安全並無大礙 看看近兩年來澳門ldquo;飛窗rdquo;數據 據濠景花園大廈管理處不完全統計 濠景花園在近兩年間飛窗事故超過150宗 平均每月一到兩宗 兩年期間一直無人問津 事件過後一推再推 硬是要出現了血的教訓 才想著該怎麼去解決 據《刑法典》規定: 業主須每隔5年保養和維修樓宇,但屬於非強制性執行,也沒有意識到窗飛落街; 若傷及途人,隨時觸犯《刑法典》ldquo;過失傷人rdquo;或ldquo;過失殺人rdquo;罪。 更有部分業主誤認為,房屋已經出租,責任在租客。 有委員建議:針對某些大廈經常出現飛窗而危及途人的問題,政府要「特事特辦」,儘快推出針對性的便民驗窗修窗支援計畫,強制驗窗。 長遠點來說,政府要加大樓宇保養的宣傳力度,使業主和租客明確相關責任,提高驗樓驗窗意識; 建議有關當局參考香港強制性驗窗的成功經驗,制定澳門長遠的強制驗窗計畫,將市民的安全放在首位。 【舊樓宇岌岌可危】 在澳門,除了飛窗、飛石屎之外,一說起舊樓宇的問題,相信居民都知道,很多舊城區都藏有安全的隱患,牆縫爆裂、鋼筋外露、門窗鬆動、外牆剝落、滲水、石屎墮落等等問題。 據統計,澳門存在30年或30年以上的樓宇超過4600幢,它們分別遍佈在澳門半島中、南區和北區等地方。 這些樓宇大多數早在上世紀紀80、90年代建設的,想一想,那麼久的房子怎能不出現問題,建材都發生質變了,給居民帶來了很多環境隱患,譬如衛生、途人人身安全和治安問題。 看完這個視頻 莫名奇妙的心酸了起來 如果在颱風天和暴雨天 哪還住得了人 【政府推樓宇維修基金難解源頭】 2017年的時候,政府就設立ldquo;樓宇維修基金rdquo;,推出了涵蓋協助成立業主會、維修大廈公共部分設施、拆除僭建物等6項財政支持計畫。 13季樓宇維修基金共批出各項資助243宗,共2,014萬澳門元。 另外,資助大廈共同部分保養或維修,最高資助工程總額3成或每個單位平均不超過5,000元的樓宇維修資助計畫,2017年13季共批出35宗,共745萬澳門元。 然而,這些數字從根本上解決不了澳門樓宇的問題,政府未曾掌握社會上對樓宇維修的需求究竟有多大,就推出了一系列的資助政策。 錢雖是萬能的 但解決不了源頭的問題 那等於功虧一簣 有意見分析指:由於很多業主怕維修要出錢,集體隱瞞樓宇需要維修的事實,就算部份唐樓急需維修,寧願視而不見,就是不想墊用自已的銀包。 這些超齡樓宇都是常住的居民,長期下來,就降低了主動維修樓宇的意願。 對於這些建築已久的樓宇,已經步入了尾聲,日益老化,危機處處,不僅對常住的居民不安全,對於途人更是危在旦夕,畢竟,石屎脫落的情況也時不時發生。 以上,都是政府需要解決的社會問題,對於基金不熱衷的現實,政府就應軟硬兼施; 軟的是:加大資助額的吸引力,至於加幾多,起碼要超過市場估價; 硬的是:修法強制驗樓,附加違者要承受經濟和法律制裁。 軟硬兩者相結合,相信可以得出一個完美的方案,但最終的結果還是要靠政府付諸行動,以便水到渠成。 2012年的善豐花園事件就是擺在眼前的事例。 也許,政府需多聽民意,民意的聲音總比資助靠譜,再好的政策,也是只聞雷聲大不見雨點來,導致事情一步地再蔓延。 總而言之,在鼓勵市民維修樓宇,共同打造安全居住環境的問題上,改變居民的觀念是首要的。 澳門一座聞名的旅遊城市,很多內地市民都想著是一座金碧輝煌的城市,但在另一面,卻慢慢隨著時間退化,涉及安危的問題太多了,政府需要從根本上去解決問題。 打造一個全面化的宜居城市 這才是澳門應該做的不是嗎? 素材來源:澳門力報、搜狗 圖片來源:日報、力報、搜狗、百度表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

如何防止澳門“偽基站”發送的垃圾博彩息?學完這一招夠用了!
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澳門生活圈・2018-12-11

現時,感覺澳門搗破ldquo;偽基站rdquo;已經成為了家常便飯一樣,司警在半個月內就能搗破3個ldquo;偽基站rdquo;的窩點。運作這些ldquo;偽基站rdquo;設備的人是有多能搞啊! 每一次ldquo;偽基站rdquo;出現,警方都會收到消息第一時間前往對相關操作ldquo;偽基站rdquo;的人士進行拘捕。 但好景不長,偽基站還是一宗接一宗不斷出現。 從內地過來澳門的旅客,經常會收到相關的博彩業資訊,一過關口,手機就不斷收到關於澳門賭博和高利貸的鏈接或者網址之類的資訊。 有內地市民反映,我也沒去過澳門呀,怎麼還會收到澳門的資訊,最煩人的是一週內連續收到好幾條,這就讓人有點覺得有點不耐煩了。 今天,小編手把手教你怎麼阻擋垃圾短信 有時候,部分市民的手機總會莫名其妙收到關於ldquo;澳門博彩節rdquo;的短信。 信息的來源不是63開頭的號碼,就是其他的郵箱之類的,怎麼刪除都沒有用,還是會有資訊發過來,打電話投訴還是沒有用。 【ldquo;偽基站rdquo;的運作原理】 所有的這些賭場高利貸垃圾短信,都是源自於一個叫做ldquo;偽基站rdquo;的東西。 所謂的ldquo;偽基站rdquo;,就是一個偽裝成通信運營商基站的無線電發射裝置。 從外觀看,偽基站就是由一個機箱、一個發射器和一臺筆記本電腦組成。 偽基站工作原理:首先侵入運營商的網路;其次假冒資訊傳輸過程中的驗證方式; 搜索以其為中心數百米至幾公里半徑範圍內的手機資訊,遮罩正常通訊基站的信號,強制連接用戶手機信號,任意冒用手機或公用服務號碼強行向用戶發送一大堆的騷擾資訊。 【黑名單無法根治ldquo;偽基站rdquo;】 據不完全統計,偽基站發送的垃圾短信占手機短信總量的50%以上。 但令人無奈的是,偽基站不受工信部控制,即使把推送號碼放入黑名單,它還可以再換一批號碼。 偽基站一般一臺機器中有成百上千個電話號,無法根除。 然而,隨便點開一條資訊,都是一個套路的環節,但上面的官網會出現很多不一樣的鏈接,這種資訊已經被控制好的,有時候你會發現連續幾條都是,手機一直發出ldquo;叮叮叮rdquo;的聲音。 【到底是誰發過來的信息?】 最詫異的是,通常容易收到這些短信的竟然都是蘋果手機! 因為這些短信都是通過蘋果公司推出的即時通信軟件iMessage發的; 這個途徑,與運營商推出的短信業務有所不同,用戶僅需要通過WiFi進行數據支持,就可以完成通信。這也正好給了這些垃圾短信一件防護衣,根本讓人找不到源頭。 【如何禁止騷擾信息?】 1、關閉ldquo;iMessagerdquo;按鈕 打開手機中的ldquo;設置rdquo;,找到設置中的ldquo;信息rdquo;,關閉資訊中的ldquo;iMessagerdquo;即可。 蘋果用戶之間發信息用iMessage只需要流量,改成短信發送的話就要收取費用。 2、設置ldquo;過濾未知發件人rdquo; 手機設置資訊裏面有個ldquo;過濾未知發件人rdquo;,設置之後,不在通訊錄裏的朋友就收不到短信了。 不過常在外面跑業務的人士和經常有著聯繫的人士,沒有收到騷擾資訊的話就不用設置,一面相關的朋友聯繫不上。 3、刪除郵箱聯繫方式 進入資訊設置的ldquo;發送與接收rdquo;,在iMessage的聯繫方式中刪掉郵箱聯繫方式,只保留手機號。 4、安裝第三方的攔截軟體 一般第三方的攔截軟體或手機管家等都支持本地關鍵字攔截和雲端智能攔截,可以通過數億用戶舉報的垃圾短信庫與收到短信內容比對,從實現精准攔截! 這種方法的好處是不會攔截掉陌生人發來的正常iMessage資訊,但前提是iPhone必須進行越獄。 不過,現在很少人會拿手機去越獄了,一般都是能用著就好了,打打遊戲,看看新聞,能聊天其實就可以了。 5、對發送垃圾短信的Apple ID進行舉報 用戶可以登錄蘋果公司的網站,根據流程舉報發送 iMessage 垃圾短信的Apple ID。 這種方法能有效阻斷該垃圾短信的源頭,但用戶不知道蘋果公司的處理時間要多久。 投訴處理時間是多少並不怎麼重要,重要的是怕人家大把號碼給你發過來,就像是無限次數一樣轟炸你。 而根據蘋果客服人員的說法,想要徹底解決這個問題,只能通過關閉iMessage功能來避免被這類垃圾短信騷擾。 騷擾信息其實是最煩人,特別是在你心情不好的時候,所以要一次性解決它。 現在的社交軟件也越來越多了,短信就用的越來越少,市民關閉設置中的iMessage也不會有太大影響。小夥伴們get到了嗎? 素材來源:網絡 圖片來源:力報、攝圖網、網絡表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

2019中國媒體+旅活峰會7月25日開幕 悅航陽光集團×NewMedia聯盟聯合舉辦!
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澳門生活圈・2019-07-16

近年來,各種新型媒體的快速崛起和形態的不斷迭代,擠占了以平媒、電視為代表的第一代傳統媒體和以PC、博客為代表的第二代傳統媒體的話語空間。ldquo;人人皆是自媒體rdquo;的同時,媒體產業格局已被重構。 當內容生產和傳播成本大大降低,自媒體生產力空前解放之時,作為一種生活方式的旅遊活動乃至旅遊產業也隨之發生改變,億萬普通人借助新媒體體驗著全新的文旅生活。 在移動互聯網高歌猛進的背景下,酒店、旅行社、航空公司等旅遊行業領域的服務型企業如何適應新形勢變化,突破品牌傳播瓶頸,解決宣傳和銷售斷檔難題,動態跟蹤企業輿情,提升競爭力、影響力和美譽度行業主管單位如何發現新形勢下出現的問題,通過政策杠杆推進解決相關科研機構和組織又如何給予智力支持,推動行業健康可持續發展 基於此,代表著出行領域超級用戶閉環的悅航陽光集團聯合行業極具影響力的NewMedia新媒體聯盟,將於2019年7月25日舉辦ldquo;2019中國新媒體旅活峰會rdquo;。 會上邀請主管單位領導、酒店行業高管、各國旅遊局駐華代表、新媒體行業大咖、旅遊行業學者代表等300餘位嘉賓蒞臨現場。 通過主題演講、圓桌討論、產品發布、頒獎等形式,深入交流行業議題,分享行業品牌系統解決方案,為品牌賦能。 【活動詳情】 活動主題:2019中國新媒體旅活峰會 主辦單位:悅航陽光集團times;NewMedia新媒體聯盟 舉辦時間:2019年7月25日 舉辦地點:北京朝陽廣順南大街8號北京凱悅酒店2樓會議廳 重磅嘉賓 本次峰會邀請荷蘭旅遊局亞洲區總監楊宇等30餘位來自德國、波蘭、比利時等國家的旅遊局駐華代表; 10餘位旅遊行業專家學者:亞太旅遊聯合會副會長毛偉洋、國際慢食協會大中華區分會秘書長孫群、中央電視台資深策劃人孫千雅等; 100餘位酒店、餐飲行業代表:美諾酒店集團中國區運營及拓展副總裁王新宇以及京津冀地區五星級酒店高管等; 40餘位互聯網行業大咖:清華大學互聯網產業研究院副院長王曉輝、NewMedia新媒體聯盟創始人袁國寶、悅航陽光集團新媒體總經理成冠聰、清博大數據CEO郎清平等。 嘉賓專長領域均與旅遊、互聯網行業緊密相關,必將從各自專研的領域分享關於旅遊行業的洞見,令人期待。 峰會精髓 ldquo;新傳播、新體驗、新消費、新生活rdquo;是本次峰會的精髓,而四ldquo;新rdquo;之間並不是簡單的並列,而是層層遞進的關系。 1新傳播 意指不斷湧現的各種新媒體大大豐富了旅遊活動的參與和組織方式,也對酒店、航空及旅遊周邊產業的品牌傳播和口碑管理提出了新的要求。 2新體驗 概括了新媒體爆發的背景下消費者對旅行生活擁有了全新的認知和感受,一樣的旅行,不一樣的心境。 3新消費 正如我們所看到的,移動互聯網推動了消費升級的步伐,除了旅遊業本身,其延展了大量的周邊產業如汽車、醫美、美體、健身,使得旅遊行業的內涵和外延疾速擴張。 4新生活 就是在移動互聯網硬件和軟件代代升級的今天,消費者擁有了全新的生活方式mdash;mdash;這也是本次大會的名稱由來:ldquo;新媒體rdquo;時代的一場關於旅遊和生活方式的峰會。 主題討論 本次大會,將針對相關品牌方在品牌傳播中遇到的問題,展開主題討論,並發布具有針對性的輿情監測管理、一站式新媒體解決方案等產品。 例如酒店: ◆如何動態監測自身及行業輿情、知己知彼; ◆如何加強傳播中的薄弱環節、繞開偽數據; ◆如何傳播最新資訊、掌握最新動態; ◆如何依托權威數據發布、奠定品牌高度; ◆如何將宣傳與銷售有機結合、避免斷檔; ◆如何借力行業大咖、自媒體達人提升美譽度;等等。 行業頒獎 作為本次峰會的壓軸大戲,ldquo;臻品盛典rdquo;設計了5大獎項,將為來自酒店、餐飲、旅遊局的30餘家企業和機構頒獎。 5大獎項 自拍打卡新聖地 時尚個性新潮流 有顏有料網紅范 最新特色主題控 經典傳承新活力 無論是酒店、旅行社、航空公司等旅遊行業的相關從業者,專注於新媒體營銷或品牌管理的從業者,抑或是熱衷遊曆各地的旅行達人,這是一場不容錯過的盛會,歡迎報名參會或咨詢合作事宜。

澳門關閘大樓又再“排長龍”,且旅行社重型客車開始限時通行及泊車!
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澳門生活圈・2019-05-16

要說平時周末和相關規定的小假期,旅客迫爆澳門不足為奇,但小編昨晚看了相關的報道,明明不是周末,也不是黃金周,澳門關閘大樓怎麼又湧現了大量市民? 到澳門旅遊一天,出入境占了一半的時間.... 相信不少市民的心態都面臨奔潰了! 自今年春節以來 旅客過關入澳幾度創新高 一連7天的春節黃金周 其中6日內訪澳旅客就突破100萬人次 一份澳門記錄 2019年3月16號,澳門單日出入境達46.7萬人次; 2019年4月5號至7號(清明節),3天內入境的高達91萬人次,出境約89萬人次; 2019年4月6號,澳門單日出入境達46.2萬人次,入澳旅客達42萬5,258人次; 整個小長假期錄得超過180萬人次經各口岸出入境。 2019年5月1號至4號,訪澳旅客共63萬6,644人次,5月2號單日錄得65.5萬人次出入境,僅次於今年農曆年初三的單日最高66.2萬人次出入境紀錄。 市民迫爆關閘大樓 不是周末,也不是黃金周,為什麼會出現大量市民擁堵在澳門關閘大樓呢? 原來,本月15號,關閘邊檢大樓出境入口處的3條扶手電梯進入更換工程。 據悉,關閘口岸正實施設施優化工程,部份扶手電梯需作出更換而停止運作,又剛好碰上離境人潮高峰期,一大批市民擁堵在關閘大樓,人龍直接排到的士位置,平均通關時間大概要50分鍾。 放眼望去,這感覺真的熟悉,對於澳門關閘大樓來說,已經不是第一次出現擁堵的情況了,每每到了假期和周末,大量旅客突如其來,一不小心,又創新高。 治安警疏導人潮 對於關閘邊檢大樓出現大量人潮情況,治安警也作出了相對的措施; 一度采取人流管制,又利用部份離境車道位置臨時加開5條人工離境通道疏導人潮。 直到昨晚8點,局方才取消關閘人流管制措施,關閘口岸離境人流也恢複正常。 要維修3條扶手電梯,難搞哦 看到人擠人的情況,自己頭都大了 更何況部分旅客購買大包小包的東西 稍不小心,出現了踩踏情況 那就更麻煩了... 電梯優化為期 本月15號(昨天),關閘邊檢大樓出境入口處的3條電梯就進入了優化工程,第一階段工期約60天。 也就是說,這兩個月內,過關市民都要迫!迫!迫! 除了會飛之外 沒什麼突發情況下 每天通關估計都會面臨如此情況了 同時,交通事務局也協調巴士 作出了相關應對 交通事務局調動巴士應對人流 面對關閘的人潮,交通事務局也作出了相應的措施,協調巴士公司及博企啟動相關應急機制,放緩進入關閘邊檢大樓的乘客數量;當中包括: 1 安排2間巴士公司原來進入關閘總站之部份巴士路線以「巴波沙大馬路」站作為尾站落客,現場有巴士公司人員駐守提示及引導乘客步行前往關閘。 2 為免人潮擁塞出現危險,臨時停用關閘總站內之電梯,乘客需使用樓梯步行前往廣場。 3 博企及酒店車輛減慢進入關閘之發財巴班次,借以放緩進入關閘之人流速度,以配合疏導人潮。交通事務局呼籲市民和旅客留意,並諒解是次安排。 解決人潮擁堵是首要任務 但同時,市民也需有秩序地通關 耐心等待一下,照顧好長幼 人讓人,方便你我 才是最好和最快地通關效率 網友評論 點解澳門每次維修工程項目,吾學下香港,安排系淩晨時間工作呢?難度澳門政府無錢嗎?我吾相信無公司去做!! 尤其是馬路工程,澳門車多地小,好好改善一下啦。。。。。 為了開數搵錢,整條電梯拖兩個月,影響幾多人!真系乜都夠膽死 除了說"不知所謂"及"無話可說",根本唔知點形容現在這個正苦 3條扶手電梯應該日夜趕工20日內完成吧,現在開行車通道頂好。 我都好希望睇到新電梯嘅款式同價錢。需時要兩個月。可能要兩億 唔止電梯老化個關口和正苦更加老化得利害 停曬佢維修喇 只有市民受苦,個d物c物長,理得你死,總之有數開就得喇!如在晚上更換,他們收少好多㗎 政府根本無諗過會有咁情況出現,淨系識有數開! 對當局一次過停三台電梯維修真無語 對於網友的評論, 此處省略一千字... 澳門計劃向旅客征收入境稅? 對於計劃向來澳旅客征收入境稅,在早前也傳得沸沸揚揚,許多市民都保持自己的意見,有表示贊同的,也有表示反對的,意見不一,讓我們來聽聽局長的意見。 旅遊局局長表示 當局現階段並沒有計劃向來澳旅客征收入境稅,尤其是考慮到本澳大部分旅客均來自內地,且很多本澳居民亦需經常往返內地和澳門。 倘向旅客征收入境稅,除會降低旅客的訪澳意欲,對澳門致力打造世界旅遊休閑中心形象造成打擊外,亦不排除內地稅務機關會采取同樣措施,這將對本澳居民日常生活帶來不便,亦不利於推動澳門與內地深度融合。 然而,為提升旅遊品質及豐富旅客訪澳的體驗,政府將持續完善及優化旅遊配套設施。 旅行社重型客車限時通行及泊車 除此人潮湧現關閘大樓之外,高園街交通也開始實施改善,由本周六起限時通行。 由5月18日周六起,交通事務局開始實施改善高園街交通。 旅行社重型客車限時進入 旅行社重型客車准許進入時間:上午8:00至下午7:00 旅行社重型客車准許進入地點:西墳馬路、新勝街部份路段西墳馬路與賈伯樂提督圓形地之間、高園街,以及塔石街部份路段(亞豐素雅布基街與西墳馬路之間)。 同時,繼續實施旅行社重型客車只可於高園街落客及塔石廣場地下上客之措施; 高園街兩側及澳門博物館前地之時限性泊車位,其許可泊車時段亦同步調整為每日下午7:00至翌日上午7:50分。 對此,交通事務局呼籲業界及居民留意。 素材來源:日報、澳門治安警察局、網絡 圖片來源:日報、澳門治安警察局、力報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門男子酒精上腦火遮眼,用“平底鍋”暴打女友!
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澳門生活圈・2018-11-27

都說酒後慫人膽 沒喝酒之前就膽怯著 喝了酒就讓膽子大了點 然而對於喝酒後的男人打女人 你們是怎樣看的呢? 本月24日下午,本澳筷子基一名男子酒後開始ldquo;暴躁rdquo;的行為,不但不聽女友的勸說,還將女友打傷,更是一度威脅女友。 據查,2人曾因金錢和感情方面出現過糾紛,該男子在酒精的促使下,情緒突然暴躁,一時火遮眼將女友拳腳相對,更可怕的是還拿起平底鑊向女友拍去,最終導致女友左眼受傷和視力模糊,一隻門牙也幾乎被打掉。 隨後,該男子還用菜刀嚇唬女朋友,不讓她報警,並將女友禁錮在事發的單位。 直到晚上8點,女友趁男子一時鬆懈了下來,就馬上逃離了該單位,並報警求助。 治安警警員接報後,隨即上門拘捕該名男子,將案件轉交司警跟進。 司警調查後,已以傷人、禁錮及脅迫等罪名將疑犯送交檢察院作出起訴。 被捕男子姓洪(40歲,無業,澳門居民),女友(29歲,內地居民,無業),該對情侶同住在筷子基某個單位。 在現實的感情方面 物質是最實在的基礎 部分的感情問題都源於金錢 但無論怎樣,一個男人打女人這方面 就有違男士的風度 最可怕的還是一事無成的男人 一個女人願意跟著你是你的榮幸 讓自己的女人過得幸福才是你的本事 而不是將情緒都發洩在自己女人的身上 素材來源:力報 圖片來源:力報、網絡、360表情庫 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

今年福利哪家強?澳門六大博企公布加薪!分紅與獎金與你只差...
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澳門生活圈・2019-01-23

作為一個打工仔,最大的心願莫過於加人工,邁入薪酬頂尖的行列。 澳門賭場的ldquo;吸金rdquo;能力,相信大家都有目共睹啦,2018賭收破3千億,有人會想,賭場收益那麼高,那麼員工都漲工資了? 今年年初,六大博企公布加薪約為2%9%,並且發放了相當於一個月月薪的分紅。 聽到這話,肯定有不少內地朋友說:「澳門工資這麼高,你們肯定很有錢啦」。 小編:錯了!在澳門,不加點薪,就再也趕不上通貨的膨脹了,誰說澳門人人都有錢。面對現實的生活,樓價、物價,沒有一個不說自己不需要錢。即使是工資人人眼紅的博企員工。 無論哪行哪業,每個月一發工資,心裏滿是歡喜,交了房租,和同事聚會吃飯,再和異性吃個飯,看看電影,再買點生活用品,剩下的...呃,有時候,你們有沒有發現,錢去哪了,連自己都不知道。 有來自澳門博企的一位看破紅塵的員工,就說了這麼一句話 博企前線職員捱夜,春節都無假期,現時花紅與加薪幅度同比企業的利潤率不相匹配,低得可憐。不要緊,過兩年就老了。 話說回來,辛苦歸辛苦,身為打工仔們的我們,最關心的莫過於公司的薪酬福利,晉升空間等。 在澳門,對於規模大、利潤高的企業,自然是少不了員工的福利和晉升空間。就例如鼎鼎有名的六大博彩企業們。 曾在2016年到2017年時,澳門六大博企就公布了驚人的企業規模、運營利潤、假期、員工優惠、分紅和獎金和培訓數據。 【企業規模】 【運營利潤】 【員工假期】 【員工優惠】 【員工培訓】 【薪酬分紅】 看完這些,相信不少小夥伴好生羨慕。然而今時不同往日,去年2018年,澳門博彩業全職僱員有56,271名,女性僱員占57.3%;行業內92.7%的僱員須輪班工作。 6月的平均薪酬不包括:花紅及獎金為23,650元,按年上升2.5%,本地僱員平均薪酬為23,890元,外地僱員為19,120元。 荷官有24,062名,平均薪酬上升2.6%至20,45元。 原來,博企員工工資多多少少都是有差別的,例如清潔、保安,莊荷等職位與中、高管理層存在差距甚大! 身為打工仔,看著自己那麼奔波,工資還是跟別人差那麼一大截,心裏肯定不是滋味,但是你所付出的,總會有回報的。 說來就來!2019年,對於六大博企的薪酬安排,不知你是否還滿意... 【澳博控股】 每月薪酬為2萬元(澳門幣)或2萬以下者獲發2個月薪酬;每個月薪酬2萬以上者獲發1.5個月薪酬或4萬元;以較高者為准。分別在1月1號或7月1號兩次發放。 【新濠國際發展】 新濠國際附屬公司新濠博亞娛樂宣布,將在下月農曆新年之前,向合資格的非管理層員工,發放1個月的分紅。 【美高梅中國】 向合資格的非管理層團隊成員發放非經常性花紅,相當於1個月薪酬,全數將於今年1月底和2月中分兩次發放。 【永利澳門】 永利澳門有限公司將會向永利澳門及永利皇宮的合資格團隊成員(高級管理層除外)發放相當於1個月薪金的冬季獎金。該公司現約13,500名雇員,發放獎金將有近96%的員工受惠。 【銀河娛樂】 銀河娛樂將於今月31號,向所有高級經理和以下職級的合資格團隊成員發放相當於1個月月薪的2018年度酌情花紅,答謝員工過去1年所付出的努力及貢獻。 另外,在2018年1月2號至10月3號期間加入銀娛的合資格員工將按比例獲發花紅。 【金沙中國】 本月31號,金沙中國有限公司將向所有合資格的全職員工發放績效獎金,答謝團隊成員於過去1年的努力及貢獻。 3月起,將為合資格職級的員工調升薪酬,將惠及金沙中國全體約28,000名員工的99%。 金沙中國表示,任職滿1年或以上的合資格非管理層員工,將於2019年1月31號獲發放相當於1個月薪酬的績效獎金,管理層員工的績效獎金將根據績效獎金計劃的公司業績和員工績效評分計算。 在2018年10月1號前入職並在2019年1月31號仍受雇於公司的所有合資格全職員工,將按比例獲發績效獎金。 至於調薪方面,稅前月薪13,000元或以下的合資格職級全職員工,將獲加薪600元,相當於4.6%至6%的薪酬調升。 而稅前月薪13,000元以上的合資格職級全職員工,將獲加薪2.5%。 看完以上六大博企的薪酬往上漲漲漲,我們這些普通打工仔們實實在在感受到了生而為人的貧富差距。小編真是不羨慕,不嫉妒,不恨! 對於澳門博企頒發員工的分紅和獎金 跟我說說你們的心裏話 和你們的公司相差多少 悄悄告訴我 請在評論區開始你們的表演 素材來源:澳門統計暨普查局、搜狗、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、網絡截圖、搜狗、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

運毒招式!港女用陰道藏毒到澳門交收,令人難以置
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澳門生活圈・2019-04-27

世界上 除了有些毒品是合法之外 剩下的地方都會遭到警方的全力打擊 如今的科技越來越發達 對毒品的偵測度也越來越高 剩下的就是毒販 千方百計地和警方打太極了 提起販毒人士運毒來澳門的方式 各種令人咂舌的案例已經是見怪不怪了 為了賺點快錢 真的是什麼辦法都能想得出來 你想想,連ldquo;陰道rdquo;藏毒這種辦法 都能想得出來 簡直了.... 陰道藏毒 本月24號,一名香港女子涉嫌以陰道藏毒方式偷運ldquo;可卡因rdquo;來澳,再轉交給2名本地男拆家向活躍夜場人士出售,其中1人為中六學生。 隨後,司警派員跟進調查,鎖定犯案女子身份資料。 據調查 香港女子姓賴,47歲,侍應 2名被捕本地男子分別為 姓廖,21歲,無業 姓何,20歲,在北區某學校就讀中六 在風華正茂的年紀裏 就開始觸碰了不該碰的東西 年紀輕輕千萬不要走上歪路呀 一旦踏上這條路就很難回得了頭 那時,就沒有後悔可言 據悉,司警在早前接獲線報,指一名香港女子來澳販毒,並在新口岸一帶的賭場徘徊。 上周三(24號)晚上,司警發現賴女入境後就前往新口岸某賭場,再到行李寄存處寄存一行李便離開。 期間,賴女到賭場與廖和何某會面,然後回到行李寄存處從行李內取出一包懷疑毒品,再與廖和何某交收。 司警見時機成熟,分別在賭場內及正門截查3人。 當場在賴女持有的白色背囊檢獲53包、共重18.2克ldquo;可卡因rdquo;。隨後,在賴女陰道內起獲一個避孕套,內藏13包、共重4.4克ldquo;可卡因rdquo;。 在廖某身上檢獲3包、共重1克ldquo;可卡因rdquo;。所有ldquo;可卡因rdquo;市值77,880元。 經查問,賴女供認販毒,但拒絕透露詳情。廖和何某則拒絕合作。 司警相信嫌犯受僱於香港販毒集團,賴女利用陰道偷運ldquo;可卡因rdquo;來澳,目的是減低被警方查獲風險。 賴女已販毒一個多月,廖和何某則販毒約2個星期。 司警落案控以3人販毒罪,賴女和廖某因對相關毒品呈陽性反應,加控「吸毒罪」,現已移送檢察院偵辦。因何某是中六學生,司警就案件通報教青局跟進處理。 販毒是天天看天天有,占大多數的都是香港運到澳門接應,用這種方式來販毒,還有頭一次見,怎麼敢想象... 教青局提醒 販毒屬嚴重刑事罪行,任何人都應潔身自愛,遠離違法行為,並應明白所有違法行為均須承擔法律的責任及後果,切勿心存僥幸,以身試法,自毀前程。 教青局呼籲成年學生應珍惜重返校園的學習機會,遵紀守法,不應自毀前程,最終恨錯難返。 除了以上這種方式運毒之外 還有以ldquo;胸罩rdquo;去運毒 聽聞胸罩運毒事件早有發生過 但這種方式已經不再起效了 胸罩運毒 本月26號,據聯合新聞網指,台灣高雄機場破獲一宗胸罩、鞋墊運毒案,拘捕2名馬來西亞籍男性及1名女性,涉違反《毒品危害防制條例》移送法辦。 有高雄某官員人士稱,因應非洲豬瘟疫情,近期海關檢驗嚴密,事前就已經掌握相關情況,在3人通關前一舉查獲毒品。 據悉,本月22號,3名馬來西亞籍旅客當日下午由吉隆坡搭乘亞洲航空公司AK170航班抵達高雄國際機場。 據台北關提供相關情報,關員鎖定該3名旅客,在他們通關前主動要求至紅線櫃台查驗。 關員分別在2名男性旅客鞋墊下查獲匿藏518克及520白色粉末,在女性旅客胸罩內襯查獲6克白色粉末。 看來販毒的過程有點落後了,都什麼年代了,還敢這樣運毒,沒事的時候就應該了解下法律,看看販毒要判多少年,不然就別出來害人害己了。 經毒品測試,2名男性旅客鞋墊下的白色粉末均呈現疑似K他命陽性反應,關員即通知法務部門調查局航業調查處高雄調查站到場協助。 案貨涉違反《毒品危害防制條例》,經制作詢問筆錄等程序後,移由該高雄調查站偵辦。 台灣法律規定 據台灣法律規定,制造、運輸、販賣第三級毒品者,將處7年以上有期徒刑,得並科700萬元新台幣(180餘萬澳門元)以下罰金。 最近網絡一直有報道,以前紅透半邊天的人都因涉及吸毒而身敗名裂,毒品害人,人人皆知,但還是有人去觸碰,最後,讓自己一落千丈,掉進了萬劫不複的深淵裏。 毒品一直廣泛流傳於世界上任何一個角落,哪裏有錢,哪就有交易,危害了不少群眾,妻離子散。 毒品這源頭,何時才能連根拔起? 素材來源:網絡、力報、日報 圖片來源:力報、百度百科、日報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

大開眼界!5個真人案例,帶你見識什么才是澳門真正的奇葩水客!
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澳門生活圈・2019-02-27

新的一年,新的事物,新的心態 過往匆匆,回眸,往事成風 這一年剛開始 澳門司警就有著不少的事情處理 打擊違規的士、 抓捕高利貸、 酒店殺人案,等等等等 今天就來說說今年的海關事件 走私是水客的日常 每當過關的時候 估計都是心驚膽戰 鋌而走險的錢不好賺 還是乖乖遵紀守法好一點 以下的水客將令你大開眼界! 前不久,海關共截獲兩宗ldquo;帶刀人rdquo;勇闖海關,果真是刀無虛發! 更讓人想不到的是,一名旅客居然帶51把刀刃過關,請問這名旅客,這般勇氣來自於哪裏? 【案例1】 本月14號下午5點左右,拱北海關截獲了首宗走私管制刀具案件。 拱北海關隸屬港珠澳大橋海關關員在客車入境隨車驗放廳對一名內地旅客進行截查。 關員突然詫異,便從這名旅客攜帶兩個行李箱內打開進行例檢,詎料,從其攜帶兩個行李箱內查獲管制刀具51把,刀刃長度均超15厘米! 經詢問,這位旅客攜帶行李從德國法蘭克福機場乘機飛抵迪拜國際機場,隨後轉機飛抵香港國際機場,經港珠澳大橋入境時被海關截查。 德國進口的刀具,看來是可以賣得一個好價錢,但想不明白的是,行程萬餘公裏,這名旅客居然可以帶著這么多刀具過機場的安檢都沒事? 不過,在關口面前,任何小計倆都難以登天,最終還是過不了關員截查這一關。 【案例2】 無獨有偶,第二宗事件與上面的這名內地旅客一樣ldquo;帶刀過關rdquo;,同樣的事例,同樣的結果。 本月19號上午10點左右,一名竇姓女子(澳門居民)經拱北口岸「無申報通道」進入內地。 期間,關員對該名女子進行截查,從其隨身攜帶手提袋查獲3把管制刀具,均已開刃。 其中一把刃長逾26厘米,竇女答,這些刀具只是准備帶回內地家中自用而已。 目前,這兩宗管制刀具已被暫扣,案件正由緝私部門作進一步處理。 據《公安部關於印發〈管制刀具認定標准〉的通知》(公通字〔2007〕2號)規定: 匕首、三棱刮刀、帶有自鎖裝置的彈簧刀,其他相類似的單刃、雙刃、三棱尖刀和其他刀尖角度大於60度,刀身長度超過220毫米的各類單刃、雙刃和多刃刀具都屬於管制刀具。 同時,根據海關總署公告2013年第46號,管制刀具屬於中華人民共和國限制進出境物品。 【海關提醒】 進出境旅客請勿隨意攜帶管制刀具、仿真武器、槍支彈藥等各類涉及公共安全的禁限類物品。 違規攜帶甚至逃避海關監管走私的,海關將依法予以扣留並按照有關規定嚴肅處理。 漲見識了,能帶刀闖關的這份勇氣雖然值得敬佩,不遠萬裏地來到目的地,但法律不允許,你還是過不了。 【案例3】 水客進出化妝品也是家常便飯,大部分內地旅客和代購經常進進出出澳門囤貨化妝品,只要不多於海關限定即可。但是,過量地走私化妝品,想這么輕易過關口,恐怕難嘍 本月24號,拱北海關隸屬閘口海關在拱北口岸查獲一起粵澳兩地牌車夾藏化妝品進境案。 當天下午,澳門一名蔡姓司機開著一輛紅色轎車經拱北口岸粵澳直通車道進境,未向海關申報。 海關關員指,蔡某開車進入車輛檢查設備進行機檢。還沒等檢查完成,蔡某就開始神色慌張,急著想過海關監管區。 詎料,機檢圖像呈現異常,顯示該車座椅腳踏處、車尾箱備用輪胎處存在大量物品。 關員隨即對可疑部位進行人工查驗。 經過仔細檢查,發現車內前後排座椅腳踏處、後尾箱備用輪胎處等隱蔽位置藏匿大量高檔化妝品。 經清點,該批化妝品涉及SKII、CPB、YSL等熱門品牌,種類多達21種,共101件。 輪胎藏貨,這種招數在電影上經常看到,在現實當中雖然也人士有使用,但可惜,現在是機檢圖像了,不是人工檢查。 【案例4】 酒,能一醉解千愁,也正所謂,酒逢知己千杯少。但走私洋酒,這位兄台,你在想什么呢 本月25號上午,拱北海關隸屬橫琴海關再次查獲走私案件。 一輛兩地牌小客車經改裝後,車上藏著89瓶洋酒就想穩穩當當過關口,但跟想象中卻剛好相反。 在橫琴口岸進境車道,關員對一輛進境的兩地牌小客車進行查驗時,發覺車尾部加裝的音響部位敲擊有異響。 關員隨即指引該車到機檢區作進一步檢查。通過X光機檢查系統,驗關員很快找到該車的夾藏部位。 在加裝的音響和其他藏匿部位,滿滿全是洋酒。 經清點,共查獲藏匿的洋酒89瓶,約4萬元人民幣。 【海關提醒】 個人攜帶、郵寄進出境的物品,應當以自用、合理數量為限。 如攜帶的物品數量超出ldquo;自用、合理數量rdquo;,應主動向海關申報,按規定辦理貨物通關手續。 切勿抱有僥幸心理采取暗格藏匿、特制物品夾藏、人身綁藏、瞞報等特殊手段實施走私行為。 一旦發生上述逃避海關監管情況,海關將依法予以沒收並按照有關規定嚴肅處理。 還是太嫩了,千方百計的走私方法已經跟不上科技的時代。 【案例5】 接下來還有更加讓人想不到的事!假扮殘疾走私過關口,一張電動輪椅和身上經能匿藏上達415部手機! 我竟無言以對! 本月16號下午,深圳皇崗海關查獲一名年約50歲、假扮殘疾的男旅客。 涉嫌從香港進入深圳福田口岸時,被查出電動輪椅和身上藏了415部iPhone手機,約值200萬元人民幣。 深圳海關表示,該男子乘坐電動輪椅從福田口岸旅檢大廳入境時,神色慌張,並有意避免與關員有眼神接觸。 關員便上前了解,經調查後發現,該男子背包、腰腹部和輪椅的坐墊下,分別發現共藏有98部iPhone,另有317部則藏在電動輪椅的電池箱後。 當局指,該案件是該關口近3年來走私手機最多、案值最大的案件,估值約200萬元人民。 目前,案件已移交海關緝私部門處理。 一舉成名,你成功打破了3年以來的記錄,真的為了達到目的,什么招數都敢使。 真是世界之大,無奇不有,跟海關關員鬥智鬥勇鬥不過了,還想著過X光機檢查系統?別想太多了,安分守己才是最好的選擇! 素材來源:日報、網絡、搜狗、海關 圖片來源:日報、力報、海關、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門市民不用綁定銀行賬戶,亦能使用支付寶購物!
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澳門生活圈・2019-09-17

在現今的網絡時代中,內地的朋友們出門只需一部手機就行? 是的,無論出行巴士、打車、購物、吃飯等等,一部手機就行,微信支付寶全程支付,無須擔憂。 然而,在澳門購物時 很多店鋪也許只支持微信付款 而支付寶還不能用? 由於澳門與內地金融體制存在差異,澳門居民在使用移動支付服務上遇到阻礙,支付寶就是其中一項。 市民未能在本地使用支付寶的原因,是因內地有外彙管制政策;這個痛點各地都一樣; 未來,本澳會著力推廣更多世界各地的本地用戶使用支付寶服務,推出本地錢包功能。 很多市民想在淘寶上買點東西,都需要支付寶支付,而澳門市民開通支付寶又需要內地的銀行卡綁定等等,一切的手續讓人頭疼,還是算了... 支付寶澳門 現在,ldquo;支付寶澳門rdquo;隱藏在支付寶App裏面,本澳的市民們,您們發現了嗎? 以後,本地市民不用去內地開銀行戶口,也不用申請一連串的個資認證,只需有澳門身份證,澳門本地電話號碼就可以使用澳門幣結算。 接下來 該怎麼操作呢? 首先,下載一個支付寶APP,然後填寫相關信息注冊,還要實名認證的喲; 如果市民有支付寶澳門,又實名認證的話,可以在APP內隨時切換2個不同的錢包。 然後,市民在支付寶點擊ldquo;我的賬戶rdquo;➝ldquo;設置rdquo;➝ldquo;地區切換rdquo;,就可以設定ldquo;支付寶澳門rdquo;的賬戶。 綁定銀行賬戶 現階段,支付寶澳門只能綁定澳門大豐銀行的澳門幣戶口,其他銀行則暫未開通。 綁定後,賬戶會自動升級為中級認證賬戶,市民在淘寶購物時,直接使用銀行賬號扣除款項,免手續費。 注:現時只有內地的支付寶才能綁定信用卡以及其他銀聯卡適用,本澳暫時還未能綁定信用卡或銀聯卡。 沒有大豐銀行賬戶 怎麼辦? 沒有大豐銀行的賬戶,市民同樣亦能使用,只不過比較繁瑣一點而已; 市民只需到本澳任何一間ldquo;來來超市rdquo;充值,就可以使用了,類似於澳門通一樣,充值暫時是免手續費的,如有變更,系統將會提前通知用戶。 ldquo;支付寶澳門rdquo;的消費狀況 據悉,ldquo;支付寶澳門rdquo;暫時只能用於淘寶網上購物付款。當中,ldquo;支付寶澳門rdquo;支持: 淘寶集市、淘寶App內閑魚、天貓交易支付。 ldquo;支付寶澳門rdquo;不支持: 閑魚App、天貓App;也不支持天貓國際的交易以及當面付。 市民如何在淘寶付款 已注冊淘寶用戶支付方式 ldquo;支付寶澳門rdquo;認證 ldquo;支付寶澳門rdquo;如要認證,只需使用澳門身份證即可,不認證也能如常使用,而在內地則需要認證後才能正常使用。 然而,本澳市民即使開通了內地的支付寶賬號,並實名認證後,仍然不能夠在港澳台地區使用支付寶作電子支付,亦不能使用所有港澳台的優惠。 據官方稱,未來ldquo;支付寶澳門rdquo;能進行實體店面支付,並會推出多種福利,至於具體情況以及推出日期,還有待官方公布。 目前,本澳有超過1萬家商戶可以讓旅客使用支付寶支付; 未來,本澳要做到商戶全覆蓋,仍有空間,特別是民生場景,因用戶的認受程度並不是很高,在拓展上稍有困難,相信未來普及後會更好。 不管怎樣,本澳居民能使用ldquo;支付寶澳門rdquo;在淘寶購物,亦是進一步覆蓋了; 未來,相信本澳亦能全面覆蓋電子支付方式,令旅客及居民在生活中以及出行更加便捷。 素材來源:日報、網絡 圖片來源:攝圖網、支付寶、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門退休警員吞槍自殺,留下一封遺書獨自默默離世!
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澳門生活圈・2019-06-03

日前,一則突如其來的消息 震撼了整個治安警察局和坊間 一名退休警務人員竟會吞槍自殺 在這當中,到底發生了什麼 一眾所想 身為一名警務人員 應當懂得維護社會治安 保護自身的安全 但偏偏為何會做出這樣的事情呢 退休警員吞槍自殺 6月1號晚上9點34分,治安警察局接報,在氹仔哥英布拉街濠庭都會第15座22樓某單位,發生一宗懷疑自殺事件,死者為治安警察局一名退休警務人員。 司警表示,死者女兒在1號晚上約9點35分到該單位探望死者,當女兒入到房間時,發現死者伏在地上,手旁有一支手槍,於是報警求助。 經初步調查,死者姓鄧,男性,年約57歲,澳門居民,為治安警察局退休警務人員,職級副警長,在2012年1月退休,持有自衛槍牌。 死者生前擁有自衛槍,在其耳朵的上方及耳背均發現槍擊造成傷勢,而自衛槍亦在其身旁被發現,初步分析其傷口情況與現場環境吻合。 初步排除他殺,現場留有遺書,相信死者因私人問題而輕生(不排除因病厭世);對於該名退休副警長的不幸離世,治安警察局對其家人表示深切慰問。 案件暫列作自殺案處理,已交由調查科跟進。 死者生前遺留的那一封信 目的是想給最親的人看到 或許知道自己死亡在即 所以在臨時前把剩下的事情 都給予在這封信上 自事件曝光後,澳門警察總局局長馬耀權在本月2號受訪表示對該事件深表難過,並已對其家人致以深切慰問,而經初步的調查,該事件並不涉及「被自殺」。 馬耀權還透露,局方目前擬修改《武器及彈藥規章》,包括自衛槍申請規定,將朝嚴謹方向修法; 據回歸前的法例,警員可因應實際需要向當局申請自衛槍械,但隨著社會科技的進步及治安逐步安穩,當局近年已進一步收緊申請規定,如非必要當局並不會批准獲發,更指出近5年基本上未曾批出自衛槍械。 申請自衛槍 其實,申請自衛槍並非難事,即使派駐本澳之領事團成員、商人、以至賭場荷官,都可以合法擁有自衛槍。 申請人士只須申領《刑事紀錄證明書》,交四張相片,再交一個「執行專業活動」的證明書,再加身份證及若幹費用(估計數百元),就可以申請到一個自衛槍准照,拿著准照,就可到指定槍店買槍。 馬耀權強調「唔系每一個(退休)警員都會有」。 馬耀權續指,該法律已沿用超過20年,認為未能符合現時實際情況,因此當局正計劃修改法律,會重新根據警員個人意願及審視警員條件而再作出決定。 治安警察局局長梁文昌表示 自上任局長以來,已取消約500名持槍人士的資格,至目前為止,約有2,000個持有自衛槍械准照,包括現職、退休警員,保安等的社會人士,而持有自衛槍械人士必須每年接受當局的重新審核,且需提交無犯罪記錄證明。 梁文昌續稱,修改法律將會包括武器彈藥出入口等條文,目前已准備進入完成文本階段,稍後移交行政會討論。 若一個人把生死看淡了 那帶有槍支和沒有槍支 又有什麼區別呢 但為何一名退休7年的警務人員 還可以配有槍支呢 如今,死者已逝 只願遠方的他 再也沒有痛苦纏繞 材來源:力報、網絡 圖片來源:攝圖網、力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

「續」澳門“花季少女”之血的教訓,事件再度升級惹熱議!
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澳門生活圈・2019-03-05

繼花季少女畢業證前夕死亡事件後 交通意外再度引起社會關注 一場血的教訓讓人銘記於心 這場不幸的意外到底是誰的責任 政府?過職司機?還是路況? 事件已經發生至此 我們只能面對現實的慘景 肇事司機也將面臨嚴懲 為避免以後有類似的事件再度發生 接下來,政府又該怎麼做? 假如,涉事司機不是過職司機 大家又會是怎樣去評判誰是誰非? 本月1號下午約5點,氹仔蓮花海濱大馬路的交通意外,造成22歲電單車女司機死亡。 肇事司機為一名40歲持有香港駕照的內地男外僱,涉嫌過職工作。 對此,有團體代表認為,必須落實對持有非澳門駕照人士的審查與登記制度,否則將危害澳門交通安全。 單憑僅僅的落實持有非澳門駕照人士的審查與登記制度,就能解除了交通的現狀 數據顯示,澳門治安警去年錄得13,763宗交通意外,同比增加6.47%。交通意外受傷4,380人,死亡為10人。 去年,澳門檢控公共道路超速20,230宗,同比增加近七成四,3條跨海大橋超速同比均有所減少。 檢控ldquo;駕駛時使用手機rdquo;,錄得5,352宗,同比增加近兩成一。 對此,政府應該作出相應的措施,減少相關的違規狀況,才能更保障市民的出行安全。 另外,事發路段也不是首次發生意外了。 據了解,該路段調頭位存有盲點,加上車輛在轉彎時需跨越3條行車線。 因此車輛一駛出去就容易相撞。 而此次肇事的路段,在早前就已經發生過致命交通意外,但政府似乎並未反思過這些路段的安全性和科學性,再一次,市民用血的教訓敲響警鍾。 慘劇,直接提到政府臉上,過職rdquo;、ldquo;過界駕駛車輛導致的交通意外,嚴懲是必然的,但「路段問題」,不應該同樣被重視? 政府曾多次重申職業司機不輸外僱的政策不會改變,但近年來,本澳曾發生多宗涉及外僱ldquo;過職rdquo;、ldquo;過界rdquo;駕駛車輛工作而引致的嚴重交通意外。 每次慘劇發生後,社會都質疑當局執法、規管力度。當局回應指,會嚴肅處理、絕不姑息。 但類似事件為何會一而再,再而三的繼續發生?這不禁更令人懷疑ldquo;過職rdquo;、ldquo;過界rdquo;司機究竟是否普遍存在? 目前,除部分穿梭粵澳旅巴、貨車由持特別駕照人士駕駛外,其餘車輛司機都必須為本地人擔任。 外僱要在本澳駕駛,必須具備本澳認可的駕駛資格,若沒有認可的駕駛資格,必須在本澳考取駕駛執照。 即使持有澳門的合法駕駛證件,如在澳門逗留超過14天,都需要到治安警察局等部門辦理有關登記才算合法駕駛。 然而,對於其他ldquo;灰色地帶rdquo;如賭場貴賓廳車輛又如何呢? 不少傳言,本澳不少私人機構僱主會要求外僱擔任司機,進行送貨、接送客人等工作,當局又是否了解和調查? 目前,聘用ldquo;過界rdquo;、ldquo;過職rdquo;司機即使被揭發,只會作行政處罰且罰金較低,涉事外僱也可能會被取消ldquo;藍卡rdquo;,阻嚇力明顯不足。 再有,當局很少會核查非營業車輛的任職司機資格,不排除有人趁機僱用ldquo;過界rdquo;、ldquo;過職rdquo;司機。 當局除應加強日常截查、揭發違法行為,更要盡快修法提高罰則,避免有人混水摸魚。 然而,政府早於2012年完成ldquo;特駕法rdquo;草案文本,但至今7年來都未立法,後更稱須完成ldquo;道路法rdquo;修訂才可開始。 面對血的教訓不斷上演,相關立法工作不能再拖,政府須盡快立法加強規范特駕,從源頭開始解決問題。 特別駕照在上世紀80年代就出現了,當時澳葡政府頒布法令對具中國合法駕駛資格的中國公民,免試取得特別駕照。 截止至2017年,已發出逾863個這類的駕照。 ldquo;道路法rdquo;修訂至今仍在咨詢中,但有法律界早提議把ldquo;特駕法rdquo;獨立成法,政府應聽取民意盡快完成ldquo;特駕法rdquo;的立法工作,且應加強規范現時持特駕的司機,嚴厲執罰違規者。 外地人士持他國駕照,或國際駕照在澳門開車,早已習以為常。但內地駕照在澳門並不適用,不少來澳的內地人士利用這個ldquo;灰色地帶rdquo; 通過持有國際駕照、或其他國家、地區駕照,在澳門進行駕駛,免去考駕照的麻煩。 每一次教訓,哪怕很小,都會出現有人受傷甚至死亡的現象。 事出必有因,不要等到市民用生命換來血的教訓,才會引起關注和彌補。 對於內地過職司機一事,有議員認為,貴賓廳等聘請過界司機情況猖獗,該類事件隱敝性較大,警方巡查執法上較困難。 加上現時非法勞工的處罰制度寬松,而且沒清晰訂明罰金,令僱主存有僥幸心態非法僱用。 議員建議警方加強巡查,同時,政府更應進行提高罰金、削減曾違規的僱主聘請勞工限額等修法。 俗話說的好,早知今日何必當初,造成如今的慘劇,只有相關的嚴格措施,才能避免未來再有慘劇重演。 數據統計 2018年,治安警錄得875,200多宗ldquo;違反道路交通法/規章rdquo;個案,罰款總金額高達2億多澳門元。 據最新數據顯示,去年全年檢控ldquo;公共道路鎖車rdquo;2,316宗,其中汽車占1,700多宗、檢控ldquo;收費/咪表鎖車rdquo;15,000多宗。 其中汽車約占11,600多宗,增加近一成。電單車約占3,909宗,違例泊車有810,400多宗,當中以公共道路違泊最多。 一目了然的數據就擺在眼前 足以說明交通亂象和問題 總的來說 只有局方管治有方 或許澳門就不會是如此現狀了 素材來源:日報、網絡、澳亞網 圖片來源:力報、日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門巴士路線將調整,往返青洲至關閘巴士路線將延至淩晨!
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澳門生活圈・2019-05-28

昨天,本澳臨近地區珠海市 因遭到紅色暴雨連連 一時間多區變為澤國 由於珠海氣象台 在淩晨5點發出紅暴警告 珠海部分人員以及學生 都提前收到放假通知 而本澳氣象局 在昨天早上9點10分 才發出暴雨警告 遲來的消息 也一度遭到了市民的埋怨 上班人員以及學生一度變為落湯雞 很多市民都在雨中擁擠著上班以及送小孩子上學,預警才出來,也難怪市民會埋怨... 然而,由於昨天下雨天時,路面也會出現打滑的情況。昨晚,新馬路就發生了一宗交通意外; 一輛白色私家車與巴士發生了追尾情況,導致後面車輛一度堵塞,交通人員以及治安警到場處理。 然而,在今日(28號)早上7點,在氹仔高勵雅馬路近725B11號燈柱,近友誼橋頭位置,再度發生一宗交通意外。 一輛巴士發生了自炒情況,車身平滑打橫堵塞了整條馬路,男司機頭部輕傷送院,車上沒有乘客。 司機表示,行至上址時巴士突然失控自炒,司機通過酒精測試,意外原因有待調查。 因交通意外關系,氹仔高勵雅馬路往友誼大橋方向曾一度需要暫時封閉,現時已解封。 下雨天時 市民出行要注意安全 慢行駕駛 避免出現打滑情況 除此之外 本澳巴士將有多處調動 市民需留意以下情況! 相關巴士延長服務時間 為配合市民的出行需要,交通事務局由6月1號周六起,延長27、59、MT1及N2路線巴士的服務時間。 其中,59路線清晨及下午的乘車需求持續增加,經檢視有關候車情況及班次數據,6月1號起,調整及延長該路線部份發車時間及加密班次頻率,疏導客流。 MT1路線延長服務至淩晨 為便利市民晚間使用巴士服務往返青洲至關閘,27路線巴士將進行調整; 每日服務時間由原來至晚上 800延長至淩晨0000 16至20分鍾一班 早上服務時間為: 600至晚上800 12至16分鍾一班 另外,N2路線巴士從氹仔客運碼頭首班車之發車時間提早至淩晨0000開出; MT1路線巴士服務時間由原來至晚上1030分延長至淩晨0000。 相關巴士路線調整 由5月29號周三首班車起,調整52路線往亞馬喇前地方向的行程。 原線行駛至ldquo;皇庭海景酒店"站後,改道行駛運動場道、柯維納馬路及海洋花園大馬路,然後按原路線行駛至ldquo;亞馬喇前地rdquo;站。 在ldquo;皇庭海景酒店"站後新增停靠ldquo;賽馬會rdquo;站、ldquo;氹仔海濱花園rdquo;站及ldquo;海洋花園紫荊苑rdquo;站; 而ldquo;西灣大橋海洋大馬路rdquo;則取消停靠。 交通事務局呼籲乘客留意,並會繼續密切留意有關巴士路線的運作情況,以因應客況需求,適時透過新增、調整路線或路線特征等改善巴士運作,回應公眾的乘車需要。 手機二維碼支付車資 現時,澳門公共巴士僅接受ldquo;現金rdquo;及ldquo;澳門通rdquo;支付車資。 隨著近年電子支付的創新和發展,本澳部份商戶已陸續引入手機二維碼(QR Code)作小額支付。 從6月7號周五起,由澳門特別行政區信用機構推出的電子方式支付車資的乘客,可享有與電子貨幣儲值卡相同的車資優惠及轉乘優惠。 巴士車資優惠 首階段,澳門通手機應用程序(Mpay)的具相關權限之注冊用戶使用手機巴士二維碼乘車碼支付車資,可享有公交車資優惠及轉乘優惠。 普通路線:澳門幣3元 快線:澳門幣4元 對於有關權限的用戶開通及使用流程,可向澳門通股份有限公司查詢,咨詢方式:28727688。 本澳使用手機二維碼支付車資,有網民就表示,會出現ldquo;排長龍rdquo;的情況,不過大家可以放心,這只是剛開始,如果不適應的話,還是可以用現金以及澳門通支付車資; 習慣了之後,就會覺得方便快捷啦,也不用特意找零錢或者去充值澳門通了。 手機二維碼支付車資在內地大部分地區都已廣泛使用,上車前打開支付二維碼,一掃就ok,快捷也方便! 除此之外,新的士法也將於下個月生效,相關費用也陸續展現出來。 新的士法於下月生效 下個月3號,ldquo;新的士法rdquo;的第32019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》與《政府公報》已刊登行政長官作出3項批示一並生效。 01ldquo;第83 2019號行政長官批示" 訂定自車輛被扣押至領回車輛的期間內所產生的移走及存放車輛的費用,分別為:1,500元及每24小時100元; 02ldquo;第842019號行政長官批示" 訂定新的士法之准照、執照及的士駕駛員證之式樣,以及訂定的士駕駛員證繳付年度費用的期間為:每年1月至2月; 03ldquo;第852019號行政長官批示" 用以取代第21498M號訓令,規范的士服務收費及各類附加費。 為方便市民日常出行 以及往返澳門更加方便 交通事務局對巴士進行了相關調動 市民還需實時留意一下 相關的調動情況 是否有令自己出行更便捷的路線 材來源:交通事務局、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、交通事務局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門輕軌破記錄,164個億修9公里工程“濕濕碎”,冇對比就冇傷害!
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澳門生活圈・2018-08-02

講起澳門輕軌 我諗,都眾所周知喇 本澳市民心如涼水 9.3公里嘅輕軌就要百億 呢個代價填咗一個ldquo;無底洞rdquo; 剩低嗰10公里 又將要幾多個億 無 從 可 知.. 早喺2004年嘅時候 政府就想建造一條 澳門關閘口岸直通 路氹金光大道嘅輕軌 就係為咗改善澳門嘅交通! 工程投資大概係120億 為期8年 採用地底同架空結合方案 為咗唔好影響 澳門歷史城區嘅世界文化遺產景觀 Level高啲緊係唔同啲喇 單單籌備同顧問嘅費用就用咗13個億 可怕... 內地高鐵建嘅時候 平均每公里唔超過2個億 但澳門輕軌平均每公里造價就近12個億 每個車站就去到10個億嘅工程 有錢,任性! (圖片來源於:百度百科) 一波直線上升數據 2003年預算30億 2007年輕軌預算42億 2009年增到75億 2011年最新估算110億 2012年增至142億 2018年增至164億不止 2019年....(往上再加?) 8個專案 政府進行緊嘅8個輕軌專案: 籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場。 總預算就164億MOP 相較於最初預算嘅128個億嚟講 自己計下,差咗幾多 而且 164個億可以完事? 諗多咗! 氹仔段將係2019年就通車,政府就委託港鐵提供「協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務」 為期80個月 費用金額就58.8億! 澳門輕軌氹仔線全長9.3公里,共11個站,將採用全自動無人駕駛的膠輪列車系統,預計2019年通車。 咁究竟係唔係真嘅喺2019年通車呢 我哋拭目以待 講咗咁多 咁究竟嗰百幾億用咗去邊度呢? 我諗,大家都想知道 咁唯有等相關人士各方面調查 同統計先知 依家最重要嘅係 輕軌嘅預算仲要超出幾多... 學下建造商會理事長鄧漢昌話齋: 你叫裝修佬去裝修兩房一廳,但事實開成十間劏房,咁係咪要追加;有咁傻業主,就有無限追加,因為做嗰樣並非投標嗰樣嘢。 呢句話講得真係啱 形容得相當合情合理 毫無漏半點ldquo;諷刺rdquo;! (圖片來源於:澳亞衛視) 網友就紛紛吐槽 內地4條高鐵花費唔到2億 德國高鐵花費3.5億 韓國高鐵花費4.7億 荷蘭高鐵花費6.3億 香港高鐵花費最貴34.6億 澳門嘅爛尾澳氹線164億(未封頂) (圖片來源於:澳亞衛視) 相關輕軌工程 還希望政府能做出一個效率嘅範本 ldquo;遙遙無期rdquo;嘅黑洞都填咗 現時還待輕軌能夠按時通車! 新聞素材來源:澳門力報、百度百科 編輯撰寫:小嚕 本號原創文章,未經授權,不得轉載

罰罰罰!十倍罰!黃實線唔落得!澳門的士司機:「揾埋都唔夠佢罰!」
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澳門生活圈・2018-07-26

澳門 MACAU 人哋都話係一座好城市 當然 嚟澳門吃喝玩樂嘅人唔少 但喺一切嘅繁華背後 真正了解澳門嘅人又有幾個 更唔好講係共患難嘅人 圖片分享自ins 澳門雖然作為一座旅遊城市 但仲有好多地方不盡人意 車多人多、到處塞車... 有時候真係覺得寸步難行 就連本地市民都日日承受住 ◀交通塞塞塞▶ ◀巴士逼逼逼▶ ◀的士貴貴貴▶ 2018嘅上半年 澳門一單又一單嘅 「黑的」事件 令到唔少澳門本地市民 寧願行路都唔想搭的士 的士問題處處多! 噚日(24號) 立法會第三常設委員會繼續討論 《輕型出租汽車客運法律制度》 (俗稱「的士規章」) 面對無良的士司機嘅 ldquo;濫收車資、拒載行為rdquo; 社會大眾對「的士規章」嘅修訂 都寄予咗好大嘅期望 畢竟澳門黑的早已「聞名海外」 但今次喺細則性討論嘅時候 矛頭卻直指的士上客違規嘅懲罰 將違法上落客由原來嘅300MOP有可能加碼到3,000MOP! 足足高咗十倍! 有的士司機稱 澳門八成道路都係黃實線,如果的士黃實線上落客要罰錢,真係揾埋都唔夠佢罰! 驚你啊? 黃實線唔落得 咪係實線盡頭落! 呢啲叫醒目! 完美避過抄牌一劫! Nice 今次討論仲提到 「的士規章」嘅有關處罰制度 會採用更快速、快捷嘅特別程序 嚟處理違法行為 大大提高行政效率 慳咗唔少程序上嘅不必要手續 實行罰款「速速磅」 相信修法之後 治安警同交通局兩個執法部門 辦事效率會更高 另外法案仲建議 獲得的士駕駛員證嘅前提之一 係必須通過交通事務局負責嘅考試 建議曾經違反的士駕駛法規 但未達到四次註銷 相關駕駛證嘅司機 喺有效期5年嘅執照屆滿續期時 首先參與政府開辦嘅培訓課程 加強駕駛者交通意識 關於的士駕駛員特別義務方面 提出咗每日出更不多於九粒鐘 新法生效後 最長工作時間、中間休息時間、超時工作 都將會照《勞動關係法》規定嚟計 而對於黃實線上落客罰3,000MOP 的士業界都大嗌: 「揾埋都唔夠佢罰!」 邊度都係黃實線,畀條生路行下! 的士限制已經好多,例如巴士站前後十米同埋離街口五米都唔可以上落客,依家再加埋黃實線,真係唔知要點揾食! 叫人喺邊到停呢?如果女仔半夜搭的士返屋企,行到冇實線嘅位置(例如高士德),都到屋企咯!咁警方又應該點處理? (圖片分享自力報) 澳門的士問題多多 實黃線上落客罰款 究竟係利民? 定係多此一舉? 講真小Pe最關注嘅都係 有冇更好嘅方法處理黑的問題! 你又點睇? 圖片分享自:澳門力報、Ins 新聞素材來源:澳門力報 編輯撰寫:小Pe 本號原創文章,未經授權,不得轉載