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澳門今年交通意外有7,300多宗,駕時玩手機現象頻頻發生!
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澳門生活圈・2019-08-29

即將到了開學時分 家長們又要忙前顧後地 為自家孩子准備各種事項 但本澳車多路窄 再加上路段維修期間 家長們需做好提前出門准備 交通事務局 今年有近9成學校集中於9月2號開學,預料交通壓力進一步加劇,當局呼籲市民提早出門。 暑假期間,交通事務局在51間學校共73個路段開展的斑馬線、步行線等交通設施及標志的翻新工作已進入最後階段,預計本周內完成。 巴士方面 開學初期,2間巴士公司將安排巴士作如下流程: ●43條巴士路線增加班次; ●繁忙時段抽調車輛行駛特班車; ●視乎交通狀況采取跳站調度; ●定點疏導大客量站點的乘客並安排拖車候命; ●加派站點輔助人員及流動稽查人員協助乘客上落車及維持候車秩序。 由於開學日將至 治安警為疏導剛開學期間的交通壓力 會在開學首周增派警員加強疏導 各間學校附近的交通 解決家長接送子女 放學引起的交通問題 另一方面 治安警同時打擊駕駛者行車時 使用手提電話及沖紅燈等違規行為 告誡各位駕駛者 開車時切勿玩手機 在現今時代,手機成為了每位人士的必備通訊工具,無論吃飯、逛街、喝東西,甚至過馬路期間,都有人機不離手。 ldquo;低頭一族rdquo;的名號亦是由此而來。 但開車時,若還是做ldquo;低頭一族rdquo;,機不離手的話,釀成交通事故難以想象,亦是我們最不想看到的一面。 在本澳,駕駛者邊行車邊使用手提電話情況十分普遍。 昨天下午3點,治安警交通廳在仙德麗街進行查車,半小時內有多名司機疑駕駛使用電話等被罰。 據數據顯示 本年1至7月共錄得交通意外7,300多宗,同比下降7%。 交通意外受傷人數:2,400多人,死亡5人; 駕駛時使用手機:4,800多宗,私家車占4,000多宗; 沖紅燈:1,100多宗,私家車占800多宗。 駕駛者沖燈行為可分2種: 1、在空曠的環境下高速沖燈 ; 2、在擠迫的環境下慢速沖燈,而後者則可能是交通問題,駕駛者遇上塞車時,為求快速通過而貿然沖燈。 過去有不少居民曾反映,在馬路上常見到有駕駛者邊行車邊使用手提電話,尤其是遇上紅燈或塞車時,不少人都會不自覺地掏出手機使用,期望當局未來針對問題,嚴加打擊。 今年上半年被警方檢控沖燈案件達1,118宗,照計算,警方光是沖燈罰款,最少已開罰近118萬元,最多或559萬元,且未包含重犯者罰金。 據《道路交通法》規定: 禁止駕駛員於駕駛時使用流動電話,利用免提功能通話除外,違規罰款600澳門元; 不遵守停車義務(包括沖紅燈、交彙處強制停車信號及指揮交通人員的命令)屬於輕微違反,而沖紅燈在法例下初犯科處罰金是1,000至5,000元; 而在2年內重犯,最高可以科處罰金10,000元,及停牌6個月。 因開車玩手機釀成意外 後果真的不堪設想 曾有司機因為玩手機 變成亂撞途人事故 前車可鑒 希望駕駛者能夠養成 良好的駕駛風氣 所以,無論駕駛者在本地 還是在內地駕駛 一旦被抓拍或者被交警攔查 都需承擔以上責任 罰錢事小,生命為大 道路千萬條,安全第一條 行車不規范,親人兩行淚 違例泊車 今年至本月中旬,局方檢控逾13萬宗咪表車位違例泊車;咪表位鎖車逾1.1萬宗,較去年同期增加近30%。 治安警表示,增幅或因近年交通事務局大量增加咪表電單車位,以及駕駛者長期停泊車輛在咪表位。 由於車位不足,每天一到深夜時分,部分街道經常泊滿車輛,亦不乏違例泊車。 其實只要有關車輛不阻礙交通,警方或會彈性處理。 然而,部分車主為貪方便泊ldquo;孖車rdquo;,更甚者將車輛泊在彎位處,令馬路收窄,空間最多只夠私家車勉強通行。 但垃圾車、消防車及救護車等則不夠空間通過。 因此,交通廳提醒車主在泊車時,必須考慮現場環境會否阻礙交通,不應只顧方便自己。 警方須加強檢控嚴重阻礙交通的違例車輛,若然違例泊車令道路不暢,輕則會被其他通行車輛ldquo;刮花rdquo;; 嚴重的若阻礙執行緊急任務的車輛通行,影響救援工作,後果可大可小,還望車主強行停泊前考慮清楚。 違規的士 據數據顯示,今年1至7月的士違規個案共2,846宗,較去年同期的3,843宗下降超過25%。 看來,是個好的開始,希望本澳的士服務能越來越好,從新打造好的一面,這才是本該有的形象。 素材來源:交通事務局、力報、網絡 圖片來源:治安警察局、攝圖網、力報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

年前年後眾多藝人禍身亡
宗教玄學
熊神進・2022-06-25

#風水師傅講開車注意事項# 生老病死是人生八苦, 沒有人可以長命千歲, 可是, ldquo;珍惜生命rdquo;, ldquo;活在當下rdquo;也是佛家常常說的。 古時候沒有今天的電動車, 但不是說沒有汽車就是出門安全, 人的死亡有二種: natural。 簡單一句就是因病、老化或身體器官衰竭, 而氣血失恒, 生命結束。 非自然死亡。 這是自殺、他殺、意外 、天災、undetermined。 汽車是我們代步工具, 我們的生活中很難沒有汽車的交通工具, 但我們可以做到的, 只有幾點, 大家有空就看下去: 安全帶必須扣好。 疲倦, 酒後, 情緒不穩定心情不好, 生氣煩躁, 不要開車。 農曆三月、七月、月食、雷雨夜不要開車。 開車途中看到一些別人看不到的影像, 不要下車, 打高燈, 響號, 不用高速離去, 因為要來的, 都來了, 口念佛號。 公路上常常看到孤墳, 如晚上開車時候, 看到路上重複出現墳景, 請不要慌張, 這是不友善的場景, 車上的「金刪橛」有責任出來為你服務。 《晉書列傳三十九》我不殺伯仁, 伯仁為我而死。如果開車的時間撞死小動物, 你不是充作沒事發生嗎?如是, 請有空看看《三世書》的因果論。正確做法是安全下車, 察看那動物的傷情或已經死亡, 做人道的處理。眾生平等,人在做, 天在看。 開車不要使用電話, 尤其是路面情況有太多不確定性。 車, 不用開光的, 但選好日子, 取一些柚子鮮葉, 朱砂抹抹都是善知識。 如果買二手車, 新車主是有責任做些功夫, 不是任性去面對幾十年的生命。 定期檢查汽車的零件。 車廂內不要擺放不明來歷的法器, 你要明白生死只差一線, 救你的, 是正能量「車內金剛橛」。 筆者收過無數信件, 都是查詢汽車的問題, 目前有一些汽車代理商都提供售前售後服務, 其中加插「玄學」諮詢, 這服務是免費的。 筆者在30年前已提醒大家, 八字四柱是有4個死亡期, 如不懂查, 不打緊, 大家可以看一看是不是犯本命年就可以。 我們懷念因車禍離去的藝人外, 我們亦要把善知識提醒身邊的朋友, 小心開車。讓我們為下列藝人朋友送上一句阿彌陀佛, 一路走好。 #聶鑫# #承圭# #高聖凱# #金馨恩# #劉丹# #劉朔# #洛桑. 尼瑪# #許瑋倫# #陳僖儀# #陳雨黎# #胡歌# #張炬# #張濤# #張雨生# #牛振華# #王默君# #洪雪飛# #洛桑# #高保利# #高聖凱# #徐才根# #於月仙# #Nick Lashaway# #Paul William Walker IV# #Vanessa Angel# 微信 macaumickey 公共微信 macaumasterxiong

好消息!粵港澳跨境私家新規放寬啦!4月中正式實行!
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澳門生活圈・2019-04-02

自從《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出爐 政策放寬的好消息頻出 昨天(4月1日) 跨境私家車牌的政策也大大放寬了! 據粵省有關方面介紹 目前,登記港澳兩地牌車約9萬輛 通行文錦渡口岸1.7萬輛 通行皇崗口岸3萬輛 通行沙頭角口岸2萬輛 通行深圳灣口岸3.6萬輛 通行港珠澳大橋口岸1.1萬輛 其中往來粵港7萬輛 兩地牌手續繁瑣 曾有不少居民反映,ldquo;兩地牌車rdquo;牌照續期程序多,車輛需要每年一檢,且辦手續費事等因素造成了居民不少的煩惱。 ldquo;兩地牌車rdquo;的續期辦理因為牽涉到公安、邊檢、海關、檢驗檢疫這4個國家部門,手續比較繁鎖。 因此,不少人士建議,希望減少些手續費,將相關業務放在公安機關辦理、委托代辦或者網上續期等辦理相關手續。適當放寬ldquo;兩地牌車rdquo;的申請。 這個建議說了那麼久,申請條件終於放寬了... 跨境車申請放寬 2019年4月1號,廣東省公安廳交通管理局發布一則消息,粵港、粵澳跨境非營運小汽車指標管理新措。 新措施內容包括: 擴大跨境小汽車申請范圍,放寬申請條件。 比如投資,到廣東投資的國外、港澳台商戶,就可以申辦第1輛商務車指標。 上一年度納稅數額須達到15萬元(人民幣,下同)以上,就可以申辦港澳出入內地商務車指標。 據相關規定,同一申請商戶申請車輛指標的數量也由不超過3輛,擴至最多不超過15輛。 經粵港澳商定,聯合推出完善粵港澳跨境非營運小汽車指標管理的工作措施,從2019年4月15日開始實施。 在新規定實施前已受理或批准的申請,仍按照原規定進行管理。 不區分ldquo;山區rdquo;和ldquo;非山區rdquo; 新規對投資類指標不再區分山區和非山區,申請條件改為以納稅數額為主。 而之前,該申請條件僅限於在廣東省山區投資,非山區投資的就要納稅達30萬元。 投資類指標新規定提出: 1、申辦第1輛商務車指標的,上一年度的納稅數額須達到15萬元以上; 2、申辦第2輛商務車指標的,上一年度的納稅數額須達到50萬元以上; 3、申辦第3輛商務車指標,上一年度的納稅數額須達到100萬元以上; 4、從申辦第4輛商務車指標起,上一年度的納稅數額每增加100萬元即可增辦1輛商務車指標,最多不超過15輛。 而之前同一內地承辦單位有多個投資商戶的,最多只可申請3輛指標。 此外,廣東省企業上一年度納稅數額達到100萬元以上的,可以申辦1輛內地入出香港商務車指標。 人才類指標 在港澳工作的中國科學院院士、中國工程院院士和港澳的大學現任校長。以及持有廣東省人才優粵卡A卡的港澳台、外籍人士,可以申辦1輛港澳入出內地商務車指標。 捐贈類指標 改革開放以來海外華人華僑、港澳台同胞捐贈累計金額達300萬元以上,或者社會團體捐贈累計金額達1,000萬元以上的,可以申辦1輛港澳入出內地商務車指標。 資格類指標 人大代表、政協委員的資格類指標申請條件不變。 申請後3年後不得更換車輛 每年年底,會根據指標使用、口岸通行能力及全省企業納稅平均水平等情況進行調整,上下調整幅度不超過20%。 對於投資類指標,自申請獲准之日起,除車輛發生交通事故嚴重損毀、滅失等特殊情況外,3年內不得更換車輛,不得在同1年內更換主駕駛人和後備駕駛人。 指標延期 港珠澳大橋珠海口岸粵港商務車指標的申請條件、范圍按照原規定執行。指標的有效期也按照原規定執行,有效期屆滿後,則按新規定執行。 投資類指標:有效期為1年。指標到期後,可以申請延期。 需符合以下條件 1、行走港珠澳大橋口岸的香港入出內地商務車指標,持有人上一年度納稅數額須達到5萬元以上; 2、行走港珠澳大橋口岸以外其他口岸的香港入出內地商務車指標,持有人上一年度納稅數額須達到15萬元以上,並以15萬元為基數,每15萬元可以辦理1輛商務車指標延期; 3、內地入出香港商務車指標,持有人上一年度納稅數額須達到30萬元以上; 4、高新技術企業辦理的港澳入出內地商務車指標,持有人須繼續列入國家高新技術企業名錄。 人才類指標:有效期為5年。有效期滿後,持有人仍具備相關資格條件的,延期5年。 資格類指標:有效期為5年。有效期滿後,持有人仍具備相關資格條件的,延期5年。 捐贈類指標:長期有效。 備案手續 指標申請獲准後,廣東省公安廳交通管理局統一發放批文。批文有效期1年,到期後可申請延期,符合規定的予以延期,每次延期1年。 批文延期前,其對應機動車在內地發生的交通事故、交通安全違法行為須處理完畢。 申請人應當自領取批文之日起的6個月內到海關、邊檢部門辦結備案手續。 針對炒賣車牌措施 若有以下行為,將注銷指標 1、利用機動車協助他人非法入出境,非法營運,違規攜帶國家禁止或限制進出境貨物、物品,或從事走私行為的; 2、以欺騙、賄賂等不正當手段取得指標的; 3、轉讓、出租、出售指標的; 4、連續2次未通過指標延期的; 5、逾期未辦結海關、邊檢部門備案手續的; 6、應當注銷的其他情形。 違反第1項,終身不予受理其新的申請。 違反第2、3項,5年內不予受理新的申請。 違反第4項,3年內不予受理新的申請。 違反第5項,2年內不予受理新的申請。 違反第6項,根據具體情形作出處理。對指標注銷的,指標對應的批文、機動車牌證一並予以注銷。 千萬千萬別犯錯哦! 交管局特別提醒 請通過正規途徑辦理,不要通過社會非法中介辦理,以免受騙上當,造成不必要的損失。 澳區全國政協委員曾在2016年時 就建議了適當放寬兩地車牌申請 如今兩地牌申請條件放寬 對於許多市民來說 確實減輕了不少負擔 同時也能讓居民生活更便利 不過千萬違反以上的措施哦 不然真的Over了! 素材來源:網絡、日報、粵交警 圖片來源:網絡、力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

哪些人的八字最容易出現禍?
宗教玄學
熊神進・2020-10-03

周太是筆者的鐵粉, 她除了把我的博文轉去她的朋友圈外, 最重要的, 還是她接受筆者的建議, 常常放生。 昨天下午, 她在公路打電話給我, 說她們一家人差點發生車禍, 幸而有驚無險, 還多謝筆者年前給她很多提點。 她和家人租了一台MPV 去西藏旅遊, 由於丈夫中途發燒, 她代替丈夫開車。周太八年前來過澳門找我算命, 她告訴我, 她考了幾次駕照都fail 了, 今次她是無駕照駕駛, 很危險啊! 筆者認為「有法要依」, 如果丈夫身體出問題, 我們可以請「代駕」, 又或留在酒店休息, 總不宜無駕照上公路。由於周太技術未達標, 在山路上出了事故, 險些墮崖。筆者很清楚記起, 她們5年前在我的網店請了一枝「車用金剛橛」, 金剛橛的使用者不是她的姓名。 周太的丈夫是做生意的, 也曾找過筆者到上海給他公司堪輿, 他手提包一直放了筆者給他的「車用金剛橛」, 今次他們出門旅行平安了。 讀者的平安就是風水師傅的心願, 每次開光時, 我踡在地上, 燒許願香, 心願只有一個, 就是祝福使用者開開心心出門去, 平平安安回家來, 請不要忘記, 去年中国机动车驾驶人有4.22亿人,车祸发生次数为200114次,死亡人数为52388。我国经济飞速发展,人民生活水平日益改善,对汽车的需求不断增加。汽车给我们生活提供方便的同时, 也造成很多家庭破碎, 有人要重組家庭, 有人獨力照顧子女, 更有人哭哭鬧鬧過日子。 每個人八字都隱藏著一些危險信息, 玄學上叫「血光之災」, 當我們預先了解, 就是最大的防護。 一般來說, 當八字四柱出現下列情況, 我們開車就要注意: 地支相沖多的八字。所謂地支相沖就是說, 子午沖、寅申沖、巳亥沖、丑未沖、卯酉沖, 一次沖, 只要在車上擺放一件「車用金剛橛」, 危險程度不高, 但如果出現幾次相沖四柱地支、大運、流年, 大家就不要在相沖日子開車了。 更多人認為犯太歲日子不宜開車尤其醉駕, 所謂犯太歲就是生肖相沖, 例如2020年鼠、馬、兔、雞、羊是犯太歲, 2021年羊、牛、狗、龍、馬, 簡單來說, 開車的人想平安, 就要在駕駛座放一枝開光「車用金剛橛」。 小心駕駛是每位駕駛者責任, 「車用金剛橛」只是給駕駛者提升正能量, 當危險出現時的處理能力, 這是很重要的。 如有任何问题,欢迎联络: 林小姐 13726267799晚8时后 或加微信号 13726267799 熊神进:澳门 85366618785 公共微信 macaumasterxiong 私人微信 macaumickey 淘宝风水法器店:httpmacauhung.taobao.com Facebook 熊神进澳门风水师 中国澳门风水掌相学会会长(澳门政府注册) 熊神进玄学信箱 httpsgoo.gljAVv8U

28號復刻版電 傲遊里斯本舊城區
走遍世界
行走世界記錄・2019-02-01

葡萄牙里斯本 復刻電車 葡萄牙里斯本的路面電車,從最初的27條路線,縮減至現在的6條路線,數量減少了,但風采不減,成為城市特色之一。6條路面電車線遊走里斯本各區,其中最著名的便是本篇所介紹的28號電車,這部電車究竟有甚麼特別之處呢? 28號復刻電車 里斯本的代名詞 沒乘搭過28號電車,就像沒有到過里斯本,這樣說一點也不過份。1873年營運至今的電車,復古木製與古典優雅的車身,尤如嬌小的姑娘,身穿黃色及紅色的衣裳,穿梭於高低起伏的狹街小巷,帶你探索里斯本的舊城區。 6條路線當中,15號和28號電車最受遊客歡迎,15號電車主要途經貝倫區,而28號電車則途經舊城區,論人氣最盛的要算28號這個小姑娘了。雖然里斯本很多電車已經換成現代化的新車廂,但在舊城區依然每天看到小黃小紅的身影。現在,帶大家跟著28號復刻電車,跑進葡萄牙里斯本的舊城區,感受一下葡萄牙的迷人的舊城景致以及獨特文化氣息啦! Alfama 阿法瑪老城區 首先帶領大家在Martim Moniz總站登上這輛復刻版的28號電車,出發!沿山坡小路向上爬,來到位於著名阿法瑪區Alfama的太陽門廣場Ig Portas Sol電車站下車。阿法瑪區是里斯本僅存的古老城區,原因是1755年里斯本發生了一場大地震,引發了火災和海嘯,把整個里斯本摧毀,只有山坡上的阿法瑪區逃過一劫,把葡萄牙的歷史足跡保留下來。太陽門廣場位處半山,可以站在觀景台遠眺特茹河或譯塔霍河Rio Tejo,欣賞紅白小屋襯托下秀麗無比的河岸景色。 Miradouro Sta. Luzia 觀景台 太陽門廣場的下一站是Miradouro Sta. Luzia,一站之隔的短短距離,其實已來到更高的觀景台,大家可以在茶座喝口咖啡,或者在觀景台繼續細味這個河岸旁的阿法瑪 一個富有深厚的阿拉伯文化底蘊的古老城區。或者沿路往上步行至山頂,那裡有聖喬治堡壘,城堡原來的主人是 摩爾人,後來阿方索一世把摩爾人趕出葡萄牙後,城堡變成為金碧輝煌的葡萄牙皇宮,但整個阿法瑪區,依舊住著無數摩爾人,過著阿拉伯式的生活。 里斯本大教堂 欣賞完紅白小屋跟特茹河TEJO河秀麗景色,感受阿拉伯風格的小城區之後,登上28電車往前行,到達里斯本的主教堂Seacute;。12世紀時阿方索一世下令在原清真寺位址興建一所主教堂,主教堂的建築風格很特別,不斷的改建令主教堂混合了羅曼式、哥德式及 巴洛克等建築風格。參觀完主教堂,緊記要在教堂外的路旁,等待復古電車經過教堂門前,舉起相機拍出一張充滿里斯本味道的照片。 商業廣場 拍出一張滿意的復刻電車與主教堂照片後,登上28號電車出發到下一站R. Conceiccedil;atilde;o,來到里斯本最繁華的商業廣場 Praccedil;a do Comeacute;rcio。這個面積頗大的廣場原本是皇宮廣場,一場大地震令皇宮損毀後,名字改為商業廣場,並加建奧古斯塔街凱旋門Arco da Rua Augusta,以紀念里斯本從1755年的地震災難中重生。通過凱旋門便是美貌與實用並重的商業街,兩旁佈滿各式的商店與餐廳,道路中間擺放著露天茶座,可以先逛逛街,然後找個位子坐下,再喝一杯咖啡聊聊天。 龐巴爾下城區 休閒一刻之後,28號電車帶你來到Chiado,一個充滿古典文化氣息的下城區。這裡有最著名的巴西人咖啡店與世界最古老的書店,同時亦是熙來攘往的購物地段。 嘉模教堂遺址 在巴西人咖啡旁的小路往上步行可到不遠處的嘉模大教堂遺址,不用多說,大家都知道這個又是大地震與大火的結果吧!提提大家不要錯過這裡的觀景台啊!因為登上遺址旁邊的觀景台,可遠眺阿法瑪區山頂上的聖喬治堡壘,哈哈,不經不覺,28號電車從阿法瑪區繞了大半個圈到了下城區呢! Bica 最後乘28號復刻電車到達Calhariz Bica,踏出電車後看到不遠處就是爬坡電車BICA的上站,登上BICA車廂,不消數分鐘便可以往下返回Cais do Sodreacute;區。 這個時候,28號電車的導覽來到尾聲,大家可以進入Time Out Market,感受一下非凡的葡式生活 尋找你最喜愛的葡式美食。 更多葡萄牙遊記 葡萄牙攻略︱一篇讀懂里斯本 Time Out Market 里斯本的時尚文化食堂 葡萄牙皇家風範 情迷馬車博物館 葡撻的元祖 里斯本貝倫 15號電車的大航海魅力 里斯本貝倫區 你不可不知的里斯本 經典爬坡小纜車 河岸上的耶穌像 隔岸環抱里斯本 大城小鎮系列︱歐洲最西端的滄海遺珠︱葡萄牙 葡萄牙被遺忘的古都 科英布拉大學城 在世界最美書店 登上哈利波特的魔法階梯 歐洲最西端的天涯海角 葡萄牙羅卡角 詩人筆下的最美伊甸園 葡萄牙小鎮辛特拉 葡萄牙波爾圖的法國小公主 參考網站 電車 httpwww.carris.ptptelectrico28Edescendente

澳門友誼橋“捉超速”,2個超速偵測系統預測你的動向!
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澳門生活圈・2019-06-21

在日常生活當中 我們在駕駛車輛的時候 偶爾會為了趕時間而不時 超出了規定該路段限定的時速 一腳油門的事情 在駕駛車輛當中 我們並沒有覺得車輛已經超速 但看了看速表時,的確超出了 新偵測設備早已更新 2018年2月22號,設置於友誼大橋的超速偵測系統,已完成改動及更換新偵測設備,新系統的偵測點設置於橋梁及連接橋梁之公共道路已投入使用。 據統計,該系統自投入運作後的首2周,共錄得超速個案超過1,000宗,占同期本澳總超速個案70%。 治安警察局將根據有關資料經分析後向違例者予以處罰。 綜合偵測系統將啟用 交通事務局表示,為加強保障道路使用者的安全,由7月1號起,友誼大橋2個超速偵測系統及7個路口綜合偵測系統將同步啟用。 同一路段設2個相鄰監控點 本月起,交通事務局與治安警察局已試行友誼大橋近友誼大馬路引橋入口與友誼大橋近氹仔端出口路段(澳門往氹仔方向)的區間測速監控,以采集數據及讓駕駛者提前適應有關裝置; 隨著試行情況理想,該區間測速監控連同位於友誼大橋近水塘路段(氹仔往澳門方向)新增的定點測速系統,將於7月1日(周一)起投入運作; 屆時友誼大橋及連接橋梁的道路合共設有19套超速偵測監控設備。 局方稱,定點測速是指車輛經過某一個地點的某一個瞬間的車速,可反映車輛當下的速度; 區間測速則是指在同一路段上,設置2個相鄰監控點,基於車輛通過前以便計算車輛在該路段上的平均行駛速度,並依據該後2個點之行路段上限速標准,判定車輛有否超速。 超速amp;事故 治安警察局交通廳警司梁華治表示,今年1至5月警方檢控超速6,517宗,交通事故5,000多宗,橋梁發生交通意外有227宗。 另外,為進一步監察車輛沖紅燈及超速駕駛等違法行為,交通事務局早前已於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統,繼首階段7個路口綜合偵測系統已於4月投入運作,餘下7個系統亦將於7月1號周一啟用。 道路限速規定 交通事務局呼籲駕駛者留意有關安排,治安警察局將於有關系統正式啟用後才透過系統執法。 據《嘉樂庇大橋、友誼大橋及引橋規章》及《道路交通規章》相關規定: 友誼大橋的最高限速為80公裏小時, 引橋為40公裏小時; 而沒特別標示限速的道路, 各類車輛最高限速則為︰ 重型摩托車及輕型汽車60公裏小時、 重型汽車50公裏小時、 輕型摩托車40公裏小時。 違規處罰 按照現行相關法例,駕駛者違反速度限制可被科處罰金600元至40,000元,並可被科處停牌; 違反交通訊號燈之停車義務可被科處罰金1,000元至10,000元,並可被科處停牌。 交通事務局與治安警察局會密切留意該系統的運作情況,同時提醒駕駛者應遵守行車速度限制及交通燈訊號,以免受罰及發生意外。 相關偵測系統也即將啟用啦 駕駛者亦須遵守交通法規 避免受到相關法例的懲罰 在友誼大橋中 亦曾出現多宗 交通意外傷亡事例 所以,駕駛者需安全駕駛 車行萬裏路 走好每一步 十次肇事九次快 快車樂一時,禍起痛一生 飛速行車樂一時 一朝落馬毀終生 珍惜生命 遵章出行 遵守交通法規, 從小做起,從我做起 素材來源:交通事務局、網絡 圖片來源:力報、交通事務局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門電單考試5月“加辣”!打8字增至4至8個,看到後面更心酸!
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澳門生活圈・2019-01-31

【新春澳門交通快訊】 關閘廣場東側節假日實施限時禁止旅行社車輛進入措施後,初步顯示效果良好,爭取2月底前延長至每日實施。 慕拉士大馬路激成工業中心門口正開展管道鋪設工程,局方計劃取消泊位,以開辟新一條行車線,望緩解行車堵塞情況,爭取3月底前完成。 去年ldquo;山竹rdquo;襲澳令西灣大橋引橋出現大洞,緊急維護措施效果並不理想,工務部門計劃開展處理工程,需要2個月,會有疏導交通措施。 澳門人多路窄眾所周知 友誼大橋和西灣大橋的 交通事故屢屢發生,死亡案件不計其數 當局計劃在5月起 改變電單車駕考打八字方式 將4個雪糕筒改變成直排方式 考生需多打4至8個八字 進一步考驗平衡力 【5月增加ldquo;打8字rdquo;圈數】 去年,本澳共有10名人士死於交通意外,其中就有5名電單車駕駛者死亡。 就交通事故發生的數據驚人情況,當局認為,加強對電單車考牌者保持平衡力方面的測試,將在駕駛考試中增加全數,增強駕駛者的駕車平行力。 日前,當局加強駕駛考試中「打8字」的難度,由原來4個雪糕筒以菱形擺放的方式,改為把雪糕筒直排擺放,讓考牌者「打8字」的圈數增至4至8個。 此次駕駛考試預計今年5月起實施,就是說,在今年5月報考電單車的人士,就會以這種新的方式「打8字」。 增加考試難度雖說可以減少ldquo;馬路殺手rdquo;,但最重要的減少交通意外,還是要靠各位市民在日常當中文文明安全駕駛,ldquo;永遠把安全放在第一位rdquo;才是駕駛者要做的事情。 另外,在《道路交通法》中,也將提高違法駕駛者的刑罰。 遇到交通事故時,為不堵塞交通,本澳也將采用拍攝方式給予保險公司決解。 【拍攝交通事故取證】 在修訂《道路交通法》中,有建議提高對醉駕、毒駕和超速駕駛等的刑罰。 至於輕微違反轉為行政違法行為方面,雖能避免搜證、訴訟等程序,但由於不具刑責,委員會認為要在兩方面取得平衡。 在遇到交通事故方面,毋須警方介入處理可加快恢複路面行車時間,參考鄰近地區的做法,會透過互相取證如拍攝相片,再遞交保險公司索賠,但仍需進一步探討。 【道路交通法規定】 如果在道路上超速,最高可被科處罰金4萬元和停牌3年。 駕駛者在道路上必須遵守交通規則,切勿超速,違法者除了會被科處罰金和停牌之外,也會對其他駕駛者構成安全隱患。 在澳門交通事故常現的街頭 你,還敢違規駕駛嗎? 【驚人交通事故個案】 截止去年11月 本澳錄得交通意外11,539宗 交通意外涉及3,900多人,死亡9人 檢控公共道路超速18,300多宗 酒駕造成交通意外14宗 檢控駕駛時使用手機4,900多宗 多麼觸目驚心的數字! 駕駛者要時刻謹記守法和安全駕駛,罰錢事小,但命很重要,命沒了就沒了。 【交通違章上達80萬宗】 前年元旦,當局開始提升公共停車場、咪表車位違例被鎖的開鎖費: 單車由50元增至250元,電單車由120元增至750元,輕型汽車由300元增至1,500元,重型汽車和特別車輛由450元增至6,000元。 除此之外,存放車輛費和ldquo;鎖轆rdquo;拖車費也增加。 隨後又規定,凡涉及其它街道違泊車輛如黃線實線或行人道等違泊如被拖車,收費如上述一致。 截止去年11月,本澳共錄得70多萬的違章,1億多萬的罰款數目,這不僅僅是個數字問題,交通違規成災,又是為什麼呢? 去年,牛肉幹加價就已經惹起數千名市民遊行,抗議當局在車位嚴重不足的情況下,仍然嚴厲執法抄牌。 據政府統計,澳門合法的電單車泊位約有5.1萬個,而有注冊的電單車至少約有12.4萬輛。車位根本供不應求。 在這樣的情況下,政府卻加強抄牌的力度。交通部門去年檢控交通個案100萬宗,其中80%涉及違例停車,且將鎖車費大幅調升5至12倍。 放著問題不去解決,卻提出要計劃修訂道路交通法,建議調升違停罰款。 很多民眾都認為,政府當局長期以來在交通問題上,沒有正視其根本性的問題,也並未引起足夠的重視。想泊車找不到車位,好不容易找到能泊車的空間,又被貼牛肉幹。 感覺澳門越來越不像澳門了,ldquo;黑的rdquo;橫行霸道,巴士擁堵不堪,停車面臨違章罰款,且還增加了價格。 一邊是民、一邊是官,官無作為,民不聊生,官若從民出發,民,又何樂而不為。 素材來源:力報、搜狗、網絡 圖片來源:力報、澳亞網、日報、攝圖網、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門人續領內地駕照,珠海自助機經驗分享。
專題報導
Wish? Do!・2022-10-19

之前內地駕照到期要在珠海續辦,上網查了一下發現珠海車管所有自助機可以做一次過體檢和拍照,本來擔心澳門轉換的駕照不能辦理,上網也找不到澳門人自助機換證的資訊怕白走一趟,沒想到去到發現是可以的,想分享出來給大家!內地駕照續期需要帶以下資料: 身份證(居住證gt;回鄉證gt;澳門身份證) 原內地駕照出發方式:從青茂口岸出關打車到「梅華西車管所」,車程大約20分鐘。辦理方式:1. 到達車管所後地面層就有自助機,外面會有工作人員指示及分流排隊,他會問你用甚麼證件辦理,澳門人無論你原先用什麼證件綁定(我自己本來是用澳門身份證),工作人員都會叫你優先用居住證,如果沒有就用回鄉證gt;澳門身份證的方法辦理。2. 進入自助機後,根據操作指示就可以拍照和做體驗,兩樣加起來只需要55元。完成後機器會直接出照片,拿了照片後再去近門口的服務台取號。3. 取號到二樓等待叫號辦理,我大約等了一個小時,到時把照片、身份證和原駕照交給工作人員,然後再支付10元費用。4. 完成後等大約1015分鐘,就會有工作人員喊名字,到時就可以直接取新駕照。個人總結:1. 內地APPrdquo;12123rdquo;可以綁定電子駕照,如果一開始用居住證的話,在APP裹網上申請付款,完成後直接寄送。但如果原駕照是用回鄉證澳門身份證辦理,就一定要去車管所辦理。2. 因為我去之前不確定能不能用自助機辦理,所以沒有提前預約,但沒有預約也可以即時辦理,從到達車管所到完成,大約花了一個小時左右。3. 機器拍照雖然方便但有點醜...如果有時間可以去照相館拍,記得拿回執就好。4. 體檢是視力和聽力測試,因為它會偵測你需在正確位置,導致有時按答案身體向前偵測不到會馬上換題,我手滑按錯答案導致視力不及格,機器會馬上叫你重測,等於你可以測到合格為止。(但太久的話工作人員會催)5. 我原駕照遺失沒能提交,本來以為會有多一筆費用,沒想到補領續牌一起弄也是10元。6. 本次合共費用是65元,包括拍照體檢自助機55元,辦理費用10元。

澳門輕軌氹仔線通日期僅4個月,市民嫌路線太短?
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澳門生活圈・2019-08-19

曆時19年,造價500億的輕軌 眼見就要落成了 輕軌為主 巴士為輔的時代 亦即將到來 便不便民,想必大家心中也有數 氹仔線工程曆時7年、全長約9.3 公裏、共11個站。 主線工程於2012年2月21號開始動工,由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響。 曆時已7年,造價由2009年估算的75億增加至2011年預計的110億,在2012年9月再增加至142.73億元。 現時,距輕軌氹仔線可能的通車日期僅4個月,曾有立法會議員建議安排2個月時間讓市民試搭,以熟識全新公共交通系統運作。 輕軌系統為本澳首個軌道交通項目,其定位是為居民和旅客提供便捷、環保、可靠及舒適的集體運輸服務; 運輸工務司司長羅立文曾表示,輕軌氹仔線可在今年12月19號澳門回歸祖國20周年紀念日前通車。 但現時,輕軌通車確實日期、入閘車票、巴士轉乘,擺在眼前的諸多現實問題仍未有定案。 政府初步規劃輕軌時間: 輕軌的運營時間由早上600至次日清晨100,每天運營19小時,而每晚將有約5小時作為輕軌系統的保養和維護工作 ,一般站間的行車時間約為2分鍾 西灣大橋段除外 。 政府初步規劃輕軌班次: 政府初步規劃輕軌班次為35分鍾一班,未來若按3分鍾一班及以4節列車為一組行駛,將需要60節列車營運(連同備用共72節,使用率65%) 。 輕軌路線太短 目前,有市民普遍反映路線太短,澳門交通最繁忙的路段,始終是關閘至路氹娛樂場的路線; 雖然氹仔線能接載北安碼頭及機場的旅客,但整體要做到分流,輕軌將來開通關閘、石排灣、新城A區等站點,亦是刻不容緩。 但長遠點來說,還是希望政府將輕軌氹仔線路段延伸至澳門半島及其他地區,以致公交分流的效果。 輕軌與巴士相較差距 輕軌氹仔線正不斷進行測試,以300秒(5分鍾)一班的班距進行測試,澳門交通資訊網嘗試在地面追蹤輕軌的行車時間,由海洋站至氹仔碼頭站,需時約19分鍾,與巴士時間相若。 而與輕軌重疊較高的MT4路線比較兩者行車時間的話由ldquo;海洋花園衛生中心站rdquo;至ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;就要21分鍾左右; 而從ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;至ldquo;氹仔海濱花園站rdquo;則需26 分鍾左右。 在地面路況暢通的情況下,巴士與輕軌的行車時間其實相差不大,雖然輕軌有專有路權,但因每站均須停靠站。 據悉,巴士在每個站停留時間為30秒,加上進出站車速較慢,而ldquo;氹仔線站rdquo;距相當密,未來通車後乘客或會有感輕軌的停車時間多於行駛時間。 按照現行測試的每5分鍾班,只需9組列車便足夠營運。 目前,110節列車已全數抵澳以2節列車為一組且5分鍾為班距下僅需使用18節列車; 再加上列車故障的考慮(國際標准為營運列車的1015%),仍然有88節列車無需使用,列車使用率僅20%。 輕軌容納人數 輕軌列車每節載客100人,在班距5分鍾下每小時路線容量為2,400人,等同每30秒開出一班33路線,按照現行測試的計劃,每日路線容量達4.56萬人。 比起目前尖峰小時最大容量的巴士33路線1280人多近1倍,比MT4路線740人多近3倍; 未來氹仔線若按照此班距營運,將能有效緩解搭車難的情況(MT4氹仔區沿線)。 一卡通問題未能兼容 然而,最近討論甚為熱烈的ldquo;巴士、輕軌卡rdquo;一卡通問題,據運輸工務司司長羅立文所言,主要是因為早期與日本三菱公司購買閘機,未能兼容其他電子貨幣。 市民銀包要放巴士、輕軌2張乘車卡,本身銀包卡片已夠多,對於用戶的確不方便。 對於ldquo;一卡通rdquo;的問題,有局方人士表示,ldquo;一卡通rdquo;在技術上不是大問題,只是操作與溝通小障礙。 目前,距離輕軌開通有一段時間,他相信政府是有條件做到。 部分市民亦體諒局方,表示認為本身是澳門人,過香港都會辦一張八達通,如果輕軌經常搭,多辦一張卡是小問題。 日後,乘客可以以現金購票或以ldquo;輕軌卡rdquo;乘搭輕軌,都是以現金付款需要支付全額車資,但以ldquo;輕軌卡rdquo;付款可以獲得優惠,輕軌會按站點收費。 暫定可購買單程車票或者使用輕軌儲值卡,用作支付入閘車票;輕軌公司在營運後亦會考慮提供更多的電子支付方式。 注:長短路程並非劃一價錢。 歸根到底,輕軌本就是減輕本澳交通狀況以及便民出行; 當中,我們也一路見證過來,直到路氹線的建成,大小問題都已成為一個經典的過去。 未來,又會是一個怎樣的趨勢,我們只能拭目以待,規劃再完美,也趕不上時代的變化,一切還是要以市民和旅客的實踐,方能從中得知利弊。 素材來源:澳門交通咨詢網、力報、網絡 圖片來源:澳門交通咨詢網、力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小

同睡一張床沒發生關係,也許是不怎麼喜歡她吧
玄學星相
熊神進・2016-08-05

覆:龍的傳人 信件內容:(由於隱私問題,以下部份內容已被刪除) 熊老師您好 首先感謝您在繁忙中能看我的來信,感謝您開設的命運信箱,讓我有了機會給您寫信,述說多年的迷茫.困惑。 父親是福建人.母親是海南人.我是在海南生養的,自幼在本地生活至今,老師我是否算是海南籍貫?戶口本填的籍貫是海南,家裡兄弟姊妹九個我最小,三個哥哥五個姐姐,其中大哥是我父親的女朋友生的(父親說生我大哥的時候他不知道,後來又和我母親結婚)我母親生養八個子女,在那個年代父母都很辛苦。我小時候特受關愛也許是兄弟姊妹多吧!只因貪玩不懂得知識可貴當年沒考上高中就在家待業了(當時父親是跑運輸行業的所以我特喜歡開車)可悔了,在讀書時就跟父親學開車了。 在沒有駕駛證的那些日子我偶爾開著自家的小柳州車跑客運,有一次在客運的途中經過一個村口時發現前面有一輛摩托車倒在路邊開車的人倒在一邊不動昏迷了,旁邊有一路人在焦急的查看,傷者有四十多歲的人了,也不知道他怎麼出事的,當時也沒多想就下車查看,一問那路人才知道原來他也是經過才發現的還認識傷者,我說趕緊送醫院啊,不就是沒人搭理嗎他也著急,看這情況我也急了說快我們把他抬上我的車送醫院去,我把傷者送到最近村的衛生院,到了衛生院醫生在車上給傷者做檢查一邊問是誰撞的,我說是我們在路邊發現的不知道誰撞的,醫生著急的說既然是你們好心救他那就好人做到底吧他流了好多血,衛生院沒條件給他治療趕緊送八所鎮人民醫院我護理一起去。 去就去吧反正我也要回家(我家在XX鎮)有四十公里的路程,就在去人民醫院的途中經過了一個火車道口這時醫生讓我停車並把發動機熄火,醫生用聽診器邊聽診邊搖頭歎了口氣揮手示意我開車,看醫生的表情知道傷者已經身亡了,我害怕極了從來沒有見過死人第一次,而且還是這麼近還是在我車裡,說實在的我也不知道是怎麼把車開到人民醫院的害怕極了,迷迷糊糊開到了醫院當我下車後發現屍體已經被抬放在地板上了,也不知道是誰在車廂裡放了鞭炮,我急忙開車走了,在回家的路上強忍著害怕的心把在車廂裡的鞭炮紙清掃才回家,回家後不敢對家人說怕挨駡。過了沒多久(大約一個來月吧)我出了車禍了也不記得是那一年了好像是87,88年,當時我還沒駕駛證就開著自家的小柳州車跑客運,追尾了一輛解放牌貨車的尾部,車頭插進了解放牌貨車的尾部當時駕駛副坐沒人,我瞬間倒趴向副駕駛坐才倖免受傷,整個駕駛室都變形嚴重.車頂壓在方向盤上而我只是見一點點血.就是左手臂被碎玻璃噴撒時刮了一點點,當時我坐在路邊等待事故處理.旁邊的圍觀人在議論.有的說司機可能傷得很嚴重.有的說不死也會殘廢了,車嚴重變形了也難怪他們這麼說,可是我切好好的,好奇怪啊!會不會是死去的那個人救了我!其實這麼多年直到現在只要是我經常開的每一輛車都有小刮小碰幾乎是百分百的,怪事! 1990年初我母親意外身亡是從自家的中巴客運車上摔下身亡的,我的生活從此跌進了低谷,一直以來都與父親的性格合不來,所以就從家裡搬出獨自生活,就在我母親去世後幾個月我就考取了駕駛執照一直打工為生(替老闆開車跑客運),獨自一個人生活!打工的日子就是 月光族生活,有時候找不到工作只有靠姐姐們幫助,特別是我最小的姐姐(五姐),直到現在。青年時放蕩不羈胡亂交女友簡直是氾濫之交,現在都記不清交了多少個女友了,簡直是為了性而活。 大約1996吧一次偶然在書店裡看到了《周易與預測學》這本書,當時就感興趣好奇的是這本書名的預測兩個字,當時就想如果能預測彩票號碼就太好了(想發財想瘋了),於是就賣了本《周易與預測學》,回家細讀後才知道不是我想的那樣哈哈,,看著看著興趣也來了特喜歡周易,可是奇怪的事出現了.我以前的記性特別好.可是這回想好好學習《周易與預測學》就是記不住.天干地支.八卦爻.還有就是無法理解當中的詞句.經常是學了就忘,忘歸忘現在的興趣依然在的,這些年也一直在陸陸續續看些命理方面的書籍,唉.最奇怪的是為什麼我的記性突然就那麼差簡直是天壤之別。 1997年初認識現在的妻子(姓名xxx,籍貫海南,身份證號xxxxxx,出生日期新曆.1978年xxxxxx)當時只是想泡來玩玩罷了,還沒發生關係前.良心發現覺得她可憐一個農村的小姑娘就不想傷害她,然後告訴她我對她只是想玩玩而已讓她離我遠點.可是她並沒有因為我說的這樣的話遠離我,還是經常幫我洗洗衣服什麼的,後來她乾脆就搬到我家和我同住了(也許她知道我和前女友分手了)剛開始一段時間只是同睡一張床沒發生關係,也許是不怎麼喜歡她吧! 後來就忍不住了.青年人嘛生理需要,發現果真是處女.我當時感覺到這回麻煩了,因為不喜歡咯,沒辦法就繼續處處吧!1997年她為我墮胎兩次,幾個月後我們經常吵架甚至有一回還打了起來.唉 幾乎都是因為我去泡妞.或者是妨礙我泡妞的事,時間長了積怨就深了總看見她就煩相互甩臉,好幾次要分手她死活不肯,有一次她甚至甩飯鍋(鍋裡有飯正準備吃飯)說是不讓我吃了還說我出去開車時撞車死好了,我當時火冒百丈限她6號搬走(現在忘了當年是幾月幾號了只記得我當時用鑰匙在牆上刮了大大個6字在牆上)後來她真的搬走了,臨走時哭的可慘了.還說讓我再抱她一次,當時我抱著她心裡還是挺可憐她的。 我又重獲自由了,又開始為所欲為的放蕩生活,有時還真想她(是因為她能給我做飯)好像過了三四個月吧有一次晚上在街上遇見了她.她向我微微笑而我切一愣沒想到會遇見她,當晚回家時發現門沒上鎖推開門切發現她在家(她當時離開時把鑰匙帶著我都不知道)唉 我心中頓生可憐之心還是原諒了她把她留下了又開始了吵吵鬧鬧的生活。 1998年夏天我又出車禍了,當時我開的是中巴車.車禍的前一晚幾個司機朋友在一起喝茶談的話題就是司機沒發生車禍是運氣好還是駕駛技術好,能提前一秒察覺即將來臨的車禍是你的運氣.察覺到了能躲過是你的駕駛技術好記得當時我是這麼認為這麼說的,沒想到第二天就來個現場驗證,在行車中發現對面行駛的東風牌貨車打滑對面沖來(小雨天氣)車禍的瞬間我想起了昨晚討論的主題躲過了一劫,駕駛位置嚴重變形.我的右小腿受點輕傷,車上的乘客有個別的輕傷,當時在路邊等待救援時路過的人都認為司機會傷的很嚴重,和前幾年的車禍一樣躲過去了。 打工的這些年都忙忙碌碌,愛情一直不如意.和妻子一直在吵吵鬧鬧幾次要分手她都不同意,甚至鬧到要自殺的程度.唉 我對她又是可憐又是憐憫又是反感甚至不想正眼看她(現在也是的)唉 奇怪的是.就是看不了她辛苦受累.看不了她受別人的氣.總擔心她生活沒著落.怕她餓著冷著.擔心她沒依靠,可是偏偏不喜歡她做什麼都看不順眼.說話又笨語氣又容易得罪人.唉 沒幾樣讓我舒心.又纏著我不放,唉 看來是上輩子我欠她的了.今生是來找我要債來的了,看來今生我是必須得還她。1997年大約七八月份第一次打胎.十月份又打第二次,2003年10月22日領證(我們這裡領證沒有任何儀式),就在2004年妻子又懷孕了,唉 既然又懷孕了那就辦婚宴吧.當時我是懷著還債的心理結婚的,別人結婚興高采烈.我結婚心裡特難受.沒啥好臉色,2004年10月9日辦婚宴,婚宴過後她就有早產的跡象. 當時懷孕大概四五個月吧.就一直在保胎時好時壞特難保,在本地的醫院都去過了(有四家醫院)還是非常艱難,當時經濟特別困難.都靠姐姐們給錢保胎.結婚時的一點金器也都變賣了.真的是山窮水盡啊,突然想起多年前我陪一個朋友去算命.隨口問了先生我的第一個孩子是男是女呢?先生說我第一個孩子是男孩。我想這個胎兒也許是女孩吧!要不怎麼就那麼難保呢?唉 反正實在是太難保了.真沒能力保了那就讓她流產吧!果然流產後是女孩,唉也許命中註定第一個孩子真不是女孩。 2006年秋天妻子懷孕了.這回她特擔心.也特別小心了,我看她的情況特別好.很輕鬆就感覺這次肯定是男孩了,(新曆)2007年xxxxxxx兒子出生了.我長長的松了口氣,取名xx,身份證xxxxxxx,戶口本上填的籍貫是海南,老師您看填對嗎? 2007年年底我進了公司開車生活條件改善了(工資低但有外水撈)但是要經常外出一年有一半時間是在外地上班的.一出差就一兩個月才回(現在這份工作快沒了)。兒子身體健康一般吧,大約兩三歲的時候發現他說話有口吃,走路時右腳後根總是不著地.就像走樓梯的樣子,提醒他就會好一會.過一會又那樣子走了,唉 一直在糾正口吃和走路的不良習慣.現在還是沒調教好!!又好動一秒都停不下來.學習沒法專心.上課總愛說話不聽課.經常被老師罰.批評,寫字特醜歪歪扭扭的。後來查閱資料才知道兒子有一點點的腦病後遺症。2015年7月6日已經為兒子在老師的淘寶法器店請了.魁星文昌筆.希望兒子學習進步。2015年7月23日也為自己在老師的淘寶法器店裡請了.旺財吊墜(九龍吐珠)希望更有財力培養孩子們。 2013年底我五姐夫給我買了一套房子,五姐夫一直都特關心我,在經濟上幫了我特別多了,其實五姐夫家的經濟也不是特有錢的那種,五姐夫妻倆對我的恩情永記心中.希望有機會報答他倆的大恩大德。就在今年2015年xxxxxxxxxxxxxx產了生一個女兒.當時也得到老師您的祝福.順利生產了,女兒的胎齡29周5天.由於當地的醫療設備和技術不具備接生太小的早產兒.當時也來不及送妻子去海口生產,所以女兒一出生就送往海口急救.我可憐的女兒一出生就如此受罪.也許我的作孽太多吧,悔恨啊.是不是我犯的情孽太多了. 熊神進老師 582016 90343 我把所有微信.QQ.手機.陌陌.裡和我有關係的女人通通刪了.只為我女兒少受一些痛苦,發誓以後不再犯情孽。因為早產兒太小了,出生時又嚴重窒息等等...必須住院治療,最擔心的是孩子因為嚴重窒息的後遺症(是腦病.查閱相關資料都明確)早產兒需要在暖箱裡治療.暖箱和藥費我無力承擔,一天好幾千塊啊,又是五姐夫為我承擔一切費用,家裡親人也幫了點。 我明白家裡人的意思是讓我放棄對女兒的治療,他們擔心的是女兒的後遺症,老師啊.我更擔心啊.萬一不幸女兒真的有了後遺症.我該如何是好啊,要是她以後的生活不能自理那就是對她天大的打擊啊,以後我和她媽媽死後她又該怎麼辦啊,難道要可憐的女兒遺留在現實的人世間,她又該怎麼過啊,她哥哥是否有能力照顧她?就算她哥哥能照顧她,那她也痛苦啊!生活不能自理是多麼痛苦.多麼無奈的人生啊。在痛苦中思考幾天幾夜.我痛心疾首的做出無奈的選擇.放棄治療,在那一刻痛啊,無法形容的心情,2015年7月31日為女兒辦了出院手續.中午我抱著女兒精神恍惚的出了醫院.三個姐姐陪我一塊去的醫院,幾個人默默的坐在車上各自傷心,我的眼睛不曾離開她那可愛的小臉蛋.百感交集,就這樣過了三個小時.女兒的呼吸正常似乎沒有要離開的意思,出院前以為她不吸氧就會停止心跳,可是現在她能自主呼吸了.她頑強的呼吸了.活鮮鮮的小生命啊,我該怎麼辦,姐姐們的意思是回家吧.自己養聽天由命吧。 我有太多的不舍.太多的不舍啊!心中突然開明了,既然她不願意離開那我們就送她回醫院吧!及早檢查腦部.萬一有事就必須及早治療,這樣才是減輕她痛苦的根本,在返回醫院的途中默默的對女兒說.女兒啊女兒爸爸之前的決定錯了.對不起.你放心吧.你更要堅強啊.爸爸一定盡最大的能力幫助你.不管你以後會怎樣爸爸對你不離不棄.咱父女倆生死與共。就這樣女兒又開始住院治療了,7月31日是女兒重生的日子.老師這個日子能作為女兒的又一個生日嗎? 五姐夫無數次的幫助我,要是沒有五姐夫夫妻兩我寸步難行,何時能報答他夫妻倆的大恩大德!如果女兒不幸患腦病我只能把房賣了給女兒治病了,真不想再讓五姐夫再為我負累了。 就在昨天晚上(7月31日)老師您在微博裡答應幫我女兒起名.祝名,讓我聯繫林小姐.我下一秒就聯繫了林小姐,女兒能得到老師的幫助我當父親的感激不盡.激動啊 老師 老師我看到了希望 已經把女兒起名.兒子改名的資料發給林小姐了,老師懇請您幫我一家四口算算,該注意什麼?我是否有財力很好的撫養兒女?特別是子女的健康需要注意什麼?老師啊.我感覺好累好累! 老師我的相片您可以公開,妻兒的就不要公開了。 感謝熊老師! 謝謝老師! 熊神進老師回答: 首先, 你的姓名會影響你的官運, 簡單來說, 在你的前半生, 你是沒有好好發揮命中的木星元素, 因此你是工人命, 常常為金錢煩惱。 己土卑濕, 中正蓄藏, 不愁木盛, 不畏水狂, 火少火晦, 金多金光, 若要物旺, 宜助宜幫。火是你的貴人星, 你要多穿紅色衣服, 也要在家中的南位擺放一盆植物, 明年是雞年, 大事不妙, 你的妻子為你帶來煩惱。 你經歷人生很多場苦, 有些是你的業, 你自己細心看看, 你的妻子二眼垂下, 她吃盡人間滄桑, 而她沒有埋怨, 你真的要痛定思痛, 不要再行使丈夫的野蠻行為去罵妻子, 在很多個寒夜, 妻子忍著眼淚, 睡不好, 主要不是她受委屈, 而是擔心你一人為了這頭家在外辛苦, 有如此大愛的妻子, 是你的福份。 你的眼眉很濃, 非常有權威, 你是朋友眼中的好兄弟, 也是女人眼中的英雄, 菩薩給你來到人間修善行, 你要建立佛化家庭, 為眾生念經, 把正果修完, 把功德留在人間, 知道嗎 47歲開歲, 你行甲午大運10年, 在這10年內, 都是你學佛行大愛之年, 你不要再逼妻子懷疑, 妻子吃了很多苦, 她需要休息, 需要你的愛, 生孩子不是你的理想追求, 反而弘揚佛法是你的人生要旨。 妳的女兒, 八字是存在很多劫星, 10歲前還遇2次劫, 身體留有疤痕, 你要化解, 就要建立佛化家庭, 守五戒, 不要吃肉, 如有此善心, 你的善行, 如火, 救了自己, 救了家人, 阿彌陀佛。 命運是掌握在強者手上,並不是決定在玄學家口中,熊老師只是善心提點有緣人,ta應該積極面對人生,而不是消極逃避問題。熊老師已為有緣人關上命盤,並祝福她。 如有任何問題,歡迎聯絡: 林小姐 13726267799晚8時後 熊神進:澳門 85366618785 Facebook 熊神進澳門風水師 公共微信 macaumasterxiong 淘寶風水法器店:httpmacauhung.taobao.com

澳門私家強霸充電樁泊位,連交警局+治安警也奈何不了?!
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澳門生活圈・2019-02-15

澳門路窄車多 罰單密密麻麻 吃罰單就像是家常便飯一樣 既無奈又沒有辦法 但最近有不少私家車司機 倒是把車停到了電動車充電樁泊車位上 引起了一場全民轟動 近月,全澳有5個區域安裝20個戶外充電樁,但這些充電樁的泊車位卻被私家車占用了,ldquo;既然有免費午餐,不吃白不吃rdquo;。 有第一個人停,就會有第二個,停完就撤,你叫電動車情何以堪。 面對本澳現在輕型汽車泊位四爭一的狀況,再加上交通事務局去年在全澳多個區域刪除泊車位,的確令很多車主心力交瘁。 委員會人士指出: 有部分找不到泊車位的司機,使出極度鵲巢鳩占拿的招數,強行占用電動車充電樁泊車位,令本來想充電的車主,被迫拉長電纜充電,這樣不但造成危險,還占據部分道路面積。 政府規劃和推動環保車輛使用,的確踏出了第一步,但是,政策和監管法規還未跟得上。 有關部門並沒有設置任何告示牌或標語區分可使用車輛,才出現充電泊車位被霸用情況。 這種食免費餐的泊車行為是挺惹人討厭的,但現場也確確實實沒有明確的禁止泊車標識,即使交通局或治安警到場,都吹佢唔脹,只能口頭勸喻。 而負責安裝充電樁的澳電同樣「冇佢符」,澳電客戶服務部高級經理梁普宇在接受訪時稱: 對於充電樁泊車位被霸用,澳電能力范圍內難以控制。 配套和規劃跟不上,法律上也沒有區分殘疾車車位和充電泊位,加上目前法例沒有這方面的罰則,即使車主違泊,交通局或警方奈何不了人家,也不能作出任何處罰。 但論起車主素質,那就是另眼相看了,但在車位面前,素質這種東西部分人完全顧不上。 對於車主強行占用電動車充電樁泊車位一事,議員就紛紛有了表示: 現時,電動車是政府推動環保的措施之一,但大家都發現在推行方面出現配套問題。 未來政府在推動環保車政策方面,必須要多管齊下,包括解決住宅和公共地方充電問題、法律需有阻嚇作用。 【政策or罰款】 現時,法律制度和社會發展跟不上,導致這些新狀況在法律層面上不能解決,政府應通過跨司跨部門解決這些問題。 有人士建議,當局需要在該等位置樹立清晰告示牌,明示只能供電動車輛充電使用,並在所有電動車輛加裝電子標簽。 在有關戶外充電樁啟用後,有充電泊車位長期被傳統燃油車占用,令設施形同虛設,迫使部分電動車直接把充電纜拉出,並違泊在行車道路上充電。 充電纜有一定長度,被拖至行人路或馬路上,對行人和其他道路使用者構成一定危險性。 對此,政府盡快修改相關法例,若有非電動車輛占用應視作違泊處理,應對相關行為設置相應罰款。 同時,應在所有電動車輛加裝電子標簽,並在充電樁位置加裝感應器,以識別該位置停泊的車輛是否電動車,監察該車輛有否於位置上進行連接充電;將識別數據結果實時透過電力公司系統,傳送至交通局及治安警察局數據庫作分析處理,若發現違泊車輛占用或沒有用作充電時,可作實時處罰。 除了完善法例法則外,還有議員認為,車位短缺問題更值得重視,政府應認真考量各區汽車泊位的整體規劃,從根源上解決車位不足問題,從而更好配合智慧城市城發展。 這倒是說到點上去了,如果從根源上解決了車位不足的問題,還有誰會把車停到電動車充電樁的泊車位上,罰款能解決得了問題就不是問題了。其實,解決車位的不足問題,才是重中之重。 據消息指: 交通局由去年准備就修改《道路交通法》進行公開咨詢前,就已經開始刪減車位,有不少車位還是趁局方或其他部門在進行道路工程時順勢刪走 即使民怨四起,也是手無縛雞之力,局方還變本加厲,甚至明言考慮在本澳各區繼續刪減車位。 也難怪私家車車主會把車停到電動車充電樁的泊車位上,車位刪減,泊個車違規吃罰單,稍稍有個車位,誰不想停?! ※2018年6月 有市民發現交通局刪走了新口岸區部分電車單位。局長林衍新其後回應,是希望釋出空間做行人道或進行規劃,還表示局方已在亞馬喇前地、氹仔中央公園附近,開展取消電單車車位的工作。 其後再有市民發現,局方在祐漢區至少刪走20至30個泊車街位,將原來的咪表位劃上「黃虛線」,變成在晚上特定時間才可合法泊車的車位。 另外,在高地烏街近庇道學校,修路工程把行人道加闊後,將原來的合法電單車位全數移除,白線區域變黃實線。還有盧九公園附近也有車位被刪走。 ※2018年7至9月 交通局於美副將馬路進行了十多日的道路重鋪工程,當時負責工程的民署公布,會按交通局要求刪減部分車位,引起附近居民及坊會不滿。 ※2018年12月 交通局局長林衍新在立法會上表示,望賢樓、望善樓停車場有大量電單車泊位空置,考慮刪減新益花園路邊電單車泊車位擴闊行人路,讓民署種植更多樹木。 ※2019年1月 交通局與交通咨詢委員會開會後,局長林衍新表示,考慮刪走慕拉士大馬路近龍園的12個私家車位及80至90個電單車位,以擴闊行車道。 其實澳門的道路也就這麼大 局方想要擴充車道 車主想要車位 這是ldquo;君要臣死,臣不得不死啊rdquo; 難道就沒有兩全其美的方法了? 素材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕