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澳門氹仔新世紀酒店擬重建遭反對,屏風樓的影響...
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澳門生活圈・2019-07-15

氹仔北京王府大飯店擬重建 近日,有臨近泉鴻花園業主召開記者會,反對氹仔北京王府大飯店擬重建超高樓或者屏風式建築。 想象一下,數幢連在一起的建築物,不但阻擋光線及令風速減慢而所產生的負面效應,且還會影響居民的生活素質及健康。 氹仔新世紀酒店(北京王府飯店)原址的規劃條件圖草案正進行公示,令不少的市民開始擔憂。 政府現就規劃條件草圖向公眾作咨詢,草案中允許距離住宅大廈泉鴻花園相隔只有10多米的酒店原址可興建不高於海拔140米的高樓,接近對街160米的新濠鋒酒店的高度。 有臨近業主擔心興建超高樓會產生屏風效應,影響附近樓宇的通風、日照、造成光汙染等問題。 7月14號,有鄰近的泉鴻花園小業主代表今召開記者會,反對有關項目興建。 小業主憂慮有關項目重建成高樓,必然影響附近一帶的通風、日照及造成光汙染,並與附近的新濠鋒酒店形成屏風效應。他們要求審批部門站在維護居民生活素質的立場作出考量,不能容許有關地段興建超高樓或屏風式建築。 業主擔憂形成屏風效應 有小業主稱,泉鴻花園不少單位靠近菜園路,即只有正對北京王府大飯店一邊有窗,新濠鋒酒店的興建已對大廈部分單位的通風、采光造成影響; 如果這次規劃條件圖再容許興建百多米高樓,加上也容許塔樓立面最大連續寬度為70米,這幢巨型建築物將阻礙周邊住宅單位的通風及采光,並與新濠鋒酒店形成屏風效應。 另外,現時新濠鋒將一些機房設施和排氣口等設於面向住宅的位置,而酒店24小時運作,機房的噪音、排氣口排出的熱氣和煙霧對鄰近的住宅構成嚴重的滋擾和影響,也對健康構成威脅。 項目附近的住戶擔心無風、無光,氣溫升高,更可能會有光汙染、廢氣、噪音,超高樓以及屏風型建築物會損害居民的生活環境、影響生活素質及健康。 議員李靜儀及梁孫旭表示將協助小業主聯絡相關政府部門,進一步表達居民的憂慮。 規劃條件圖 梁孫旭簡介該規劃條件圖,指該項目涉及兩幅地塊A及B,A即原酒店的位置,最大許可的高度海拔70米,與現時酒店的高度相若。 B地塊則原泳池位置,據規劃條件圖草案,樓宇最大許可的高度可達海拔140米,與對街的新濠鋒高度相若;加上塔樓立面最大連續寬度為70米,若發展商通過空氣流通評估的審核,新建築隨時超出70米的寬度,將形成龐大的屏風樓。 政府遲遲未出台城市規劃 議員李靜儀認為,倘若有關建築可建140米高,將會與新濠鋒形成一個巨大屏風,不止影響附近居民,甚至會形成盆地低穀熱島效應,影響整個氹仔區的空氣流動和質素。 她又批評,政府遲遲未出台總體城市規劃和詳細的分區規劃,即使每個發展項目可能會符合一定的法律要求,但仍然會引起周邊居民的反對,導致不少發展項目在社會上引起爭拗。 政府雖然去年已委托單位研究和編制城市總體規劃,但至今仍未交代相關進度,造成每區土地的屬性適合興建甚麼建築物,完全沒有詳細的規劃。 議員認為政府對城市發展要作合適的總體規劃,在發展的同時,應顧及居民的生活質素,聽取市社會及居民的聲音,落實以民為本的施政理念。 什麼是屏風樓 風樓或稱屏風樓宇,是指在人口密集的城市中,數幢連在一起的建築物,形狀如屏風故因而得名,屏風樓的定義沒有一定的標准。 密集的建築物阻擋光線及令風速減慢,而所產生的負面效應,亦被稱為屏風效應及熱島效應,這現象在1990年代後期,城市規劃失當和政府缺乏監管的高度密集的城市;如香港,引起了社會的關注。 屏風樓的影響 屏風樓引起的ldquo;屏風效應rdquo;並無劃一及確切的科學化定義,屏風效應是指樓宇建築猶如城牆,阻礙自然風進出,影響周邊居民的生活環境、空氣質量、景觀及自然光,令相對內陸的地區的空氣流動減弱,氣溫升高,加劇地區性的空氣汙染問題,令區內居民患呼吸道毛病的比例增加。 此外,屏風樓也可能引致鄰近較矮樓宇接收的電視信號較差。 一直以來缺乏城市規劃和監管的高度密集的城市,例如香港;政府最初未有正視,任由屏風樓興建,在環保團體和公眾輿論炮轟下,認為政府當年規劃失當,無視屏風樓問題,最終要自食其果。 屏風樓不但高且距離狹小 減弱空氣自然流動 造成空氣汙染物沉積 樓宇日吸熱晚釋放對溫度變化有所影響 若建築外部材料使用不當 形成光汙染等問題 會引發各種疾病的發病率升高 看來,這可不是一個可選之舉 還望局方多些了解社情民意 放低姿態,實地調查 還望先三思而後行 亦望城市總體規劃早日出台 素材來源:日報、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、日報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門男子遭女友分手,男子以“5秒性愛片”要挾複合!
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澳門生活圈・2019-07-03

自近日两名6岁女童被侵犯一事 让众人心中燃起一团火 两名犯案者的兽性行为 简直令人难灭心头之恨 而事件刚过不久 再度传来另一宗涉及性爱事件 原本为男女朋友关系 但却因分手而作出不法行为 一时冲昏头脑 令爱情再无回头之地 早前,本澳一名20多岁女子向男友提出分手,但不知是否来得突然,男友接受不了事实,却做出了令人难以想象的事情。 2人曾一度热恋,在凼仔同居近9个月后分手,面对女友提出分手,男子曾一度要求女友回家及复合不果; 然而,男子不甘于分手一事,以昔日2人在发生性行为偷拍的5秒性爱影片,要挟女友回到同居的住宅单位,如果不接受的话,就将在社交平台公开发布性爱短片。 由于女事主担心影片流出,迫于无奈之下,就返回凼仔住所收拾行李,期间,男子再度要求女事主复合,但再遭女事主拒绝。 怎料,却遭来男子的拳打脚踢,导致左右手臂均被打伤。 当时,遭受暴力对待的女事主没有实时向警方求助,毕竟相爱一场。 但事至本月1号早上10点到晚上7点,男子不断透过微信和电话对女事主作出滋扰,女事主最终承受不住疯狂般的滋扰,作出了报警求助的地步。 同日,治安警到该单位将男子带返警局接受调查,男子供称,与女事主为情侣关系,2人同居9个月,并指有关私密影片是在双方同意的情况下拍摄的,而片段已经在手机内删除。 现时,警方已ldquo;以不法录制及照片罪rdquo;对其落案起诉,移交检察院跟进。 涉案人姓刘,男性,28岁,澳门居民,报称保险经纪。 事件一出,就颇受网民关注,纷纷留言评论区:ldquo;何必呢为一个不再爱你的伴侣而触犯刑法,值得吗rdquo;,ldquo;超冇品的垃圾男人rdquo;,ldquo;有眼无珠rdquo;,ldquo;相爱相杀rdquo;等等。 其实,要挟这件事情真的过分了,且还对曾经女友动起手来,的确枉为一个男人,卑微到极致就做出了疯狂的行为压死了他們感情的最后一根稻草。 在成年人的世界里,以这种方式的挽留,只会被嘲笑为幼稚而已; 然而对于女方来说,分手一事也早看清了一个人,是对是错,其实心中早有定数。这尘世间的爱情分分合合真的是难以猜透。 经常听到别人说,男人多情且长情,女人专情且绝情,痴情的女人一旦醒来,没有什么留得住她。到最后,女人往往会比男人更决绝。 在爱情这条道路上,有的人会是很甜蜜,有的人会是很坎坷,还有的就是兜兜转转回到原点... 然而,小编却是 材来源:治安警察局,网络 图片来源:治安警察局,摄图网,表情包 如有侵权,请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写:小噜

澳門的士設備一年需要700多萬維護費?到底是什么原因?
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澳門生活圈・2019-06-25

近日,我們才聊完ldquo;新的士法rdquo; 轉眼間,問題就接踵而來 錄像音設備被一家包攬 當中,部分人士懷疑 有官商勾結嫌疑 新的士法實施問題多 令人不得不去揭開層層面紗 探討新的士法 6月23號,《澳門論壇》在假綜藝館演播室舉行,探討ldquo;新的士法rdquo;相關內容。 公用事業關注協會理事長鄭仲輝、的士聯誼會常務副主席戴錦良、群力智庫中心常務理事徐承康、時事評論員方念湘擔任嘉賓。 新法規定 「新的士法」實施至今已是3星期。不過政府仍未為的士業界安裝智能系統,包括導航系統、錄音及錄像設備等。 據新法規定: 所有的士須自有關規范的士要件之法規生效後18個月按法規的規定,且須由交通事務局許可的實體安裝錄音錄像等設備。 有的士司機表示,新法規定若在設備不能正常運作的情況下繼續營運該輛的士,司機將面臨30,000元的處罰,但相關的智能系統屬高科技,有些年長的司機未必熟悉操作,也真的是百口難辨; 再者,相關公司若非24小時運作,該設備有問題時未能及時處理,以致無法開工,造成的損失是否可以向政府追討呢? 公用事業關注協會理事長鄭仲輝呼表示,給予的士司機適應期,當局應該完善智慧管理,以及有清晰的指引,讓的士司機可知悉相關智能設備的運作情況是否正常,避免造成誤會。 《輕型出租汽車的要件、檢驗及使用期限》行政法規草案明確規定: 的士的載客量、驅動系統、車輛外觀、車廂及行李箱的要件。 18個月內安裝2,000部的士 交通事務局局長林衍新曾表示,政府將為的士車主支付安裝智能終端系統等設備的費用;而約每天10元的日常維護費,由的士車主承擔。 有關標書已大致制訂,爭取在新的士法正式生效後數星期內開標,開標後再公布所需公帑開支。 為不影響後台設備管理,統一使用同一供應商的設備。 林衍新續稱,有信心讓全澳2,000部的士在新的士法生效後18個月內完成安裝。 而在論壇上,時事評論員方念湘指出,內地已進入大數據時代,很多廠商都有推出專用設備,澳門司機可自行找符合要求的設備安裝和維護; 正如現時的咪表做法一樣,只是政府會否補貼的問題,監管上將數據傳輸到公司亦不難。 他質疑為何要司機每日支付10元的維護費,不僅理據不清,ldquo;正如好多行友計過條數,如果每日10文,有2,000多架車,畀咁多錢你做乜嘢?rdquo; 一家公司能否在短期內安裝和調試2,000多架的士也成疑,呼籲政府與業界充分溝通。 坊間質疑官商勾結 徐承康表示,一家供應商安裝雖容易管理,但仍有商榷的空間。呼籲政府與持份者坦誠溝通交流,ldquo;政府唔系閂埋門自己檢討,一定要有互動。rdquo; 有自稱82年入行的的士司機發言批評: 政府要求安裝設備,單計每日10元的維護費,一年便700多萬,ldquo;呢個好有問題,容易令人懷疑官商勾結rdquo;。 新法實施約3周,業界感法律及執法有諸多問題。戴錦良指忘記ldquo;落旗rdquo;罰款15,000元不合理,須知揀客、拒載只罰3,000元。 以ldquo;牛肉幹rdquo;檢控罰款不顧及司機難舉證,以及增加上落客區問題亦未處理。 鄭仲輝指未裝監控系統,執法無確鑿證據易產生不公,呼籲政府給予司機適應期,以及有清晰指引,讓司機知悉相關智能設備運作是否正常。 另外,新法要求新手司機須接受10小時的培訓才可考牌,戴錦良認為不應涵蓋至現職司機。指大部分司機奉公守法,ldquo;各行各業都冇話因為某一個員工、某一個人令成行再受培訓rdquo;。 群力智庫中心常務理事徐承德認為,政府應該多搜集社會意見和與業界溝通,只有協調才能找到最好的解決辦法,否則難免會對業界和修法造成不良影響。 ldquo;新的士法rdquo;剛出爐不久 眾民只盼往好的方向進展 而現時已面臨新的問題 接下來,該怎樣解決問題 那就得看各方該怎麼處理 以及對外界咨詢的結果 希望以後的方向能不負眾望 材來源:力報、交通事務局、網絡 圖片來源:力報、交通事務局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

港珠澳大橋珠海口岸現大量“硬銷”中介,珠警現場教育400多人!
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澳門生活圈・2019-06-03

在現實生活中 競爭是越來越大 不少人頂著壓力一步一步前行 真的是ldquo;揾食艱難rdquo; 眾多推銷人員在一個環境中 尋找商機,推銷自己的產品 不怕日曬雨淋,只要有路人 就會親切地遞上一張海報 阿姨、叔叔、阿伯.... 現在買房有優惠.... 現在在搞活動... 然後.... 大量中介現身口岸 近日,港珠澳大橋珠海口岸陸續出現大批樓市中介人員,對往來旅客死纏爛打ldquo;硬銷rdquo;樓盤; 拱北警方先後有效維護口岸地區正常秩序,對硬銷人員作出了相關的行政處理: 行政拘留4人、 行政警告42人、 現場教育25人。 今年以來,警方累計已對此類擾亂公共場所秩序予以行政警告200多人次、現場教育約400人次。 港珠澳大橋珠海口岸是全國唯一粵港澳三地互通、客貨兼備的陸路口岸,大橋開通後,無論是周末還是小長假,珠海口岸旅客都是紛至遝來。 所以,中介人員看准了港珠澳大橋珠海口岸這個地方,隨之也吸引了越來越多的地產中介推銷員前往尋找商機。 今年以來,隨著中介人員的聚集增多以及業務競爭激烈,有中介人員不服從警方及口岸工作人員的勸喻,三五成群在旅檢大樓通道口對往來旅客叫喊、圍堵、拉扯、追隨等,死纏爛打推銷樓盤。 而且,每到節假日或周末旅客高峰期,三五成群的中介人員行為越是活躍,嚴重影響旅客通行和口岸地區秩序。 過往旅客也進行了多番投訴,給珠海城市形象造成惡劣影響。 近日,大橋派出所曾加大對口岸區域及周邊的巡查,對此類違法行為予以行政警告、現場教育等處罰,但仍難以有效遏制此類令人厭惡的ldquo;硬銷rdquo;行為。 據悉,這些中介推銷人員多來自二手樓盤,個別中介機構還制訂有嚴格的推銷制度,到大橋口岸推銷設置有輪崗、簽到等上班環節加以督促。 加上在高額利益提成的驅使下,此類中介推銷員的手段繁多且不斷惡化,甚至不惜采取聚集、攔截、尾隨、滋擾等擾亂公共場所秩序的方式,死纏爛打招攬客戶。 拱北警方重拳整治該行為 5月22號中午,在現場對擾亂公共場所秩序的關某(18歲,廣東中山人)進行傳喚,該男子今年以來已因擾亂公共場所秩序先後被警方當場警告處罰5次。 經審訊,關某也對在入境大廳門口多次以攔截、尾隨等方式滋擾過往旅客,擾亂公共場所秩序的違法行為供認不諱。 5月26號,拱北警方再次出動,現場盤查70名涉嫌擾亂公共場所秩序人員,其中當場警告42人、教育25人。 同時對已有多次警告處罰前科的許某(23歲,江門人)、羅某(19歲,廣州人)、鄧某(24歲,江門人)等3人處以行政拘留5日的處罰。 拱北警方強調,下一步將約談相關中介機構公司的負責人,要求其加強員工管理,規范推銷行為,切實維護珠海形象,切勿以身試法。 拱北警方表示,警方將繼續對幹擾旅客正常過關的不法行為保持高壓態勢,打擊口岸地區的各類違法犯罪行為,維護口岸安全有序的通關環境,為建設粵港澳大灣區重要門戶營造良好的社會環境。 相關管理處罰法 據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第一款第(二)項之規定,拱北警方依法對關某處以行政拘留5日的處罰。 該項規定對擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的,處警告或者200元以下罰款; 情節較重的,處5日以上10日以下拘留,可以並處500元以下罰款。 正所謂,初生牛犢不怕虎 從以上情況來看 都是些剛步入社會的年輕人 為了自己的業績而不顧市民的感受 這已是個不可取的方法了 盲目銷售是種錯誤的方式 何況還是死纏爛打 推銷本就沒有涉及違法犯罪行為 但是以上的如此做法 已成為擾亂公共秩序 揾食艱難,本就不易 所以,大家還是安分地做好本職工作 以思維去出售自己的東西 才是最好的選擇 材來源:日報、珠海公安、網絡 圖片來源:珠海公安、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

預告!澳門新八佰伴超級優惠海報即將來襲!
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澳門生活圈・2019-05-30

距會員日還有 06天 最近,小編看到後台有許多留言 一眾留言都關於6月5號的VIP DAY 澳門新八佰伴的VIP DAY馬上來襲 許多小夥伴們都迫不及待地 想要看到新八佰伴官方的福利 據澳門新八佰伴官方發布的消息 眾多優惠以以及ldquo;打骨折rdquo;的產品 將於5月31號公布 所以,小夥伴們要提前做好計劃 小夥伴們若現在手癢的話 就先委屈一下自己,控制住 因為VIP DAY折扣從來沒讓大家失望過 提前鎖定好目標,拉上行李箱 再call上幾個好閨蜜一同出發 是時候該散發一下女人的魅力了 該出手時就出手 以下,小編已為大家鋪好路線 以及相關VIP會員專櫃的申請 01 線下申請會員卡:當日來澳門新八佰伴地下VIP會員專櫃申請VIP貴賓卡,會員身份即日生效,即刻可享受購物積分同步。 02 在線申請會員卡:沒空過來申請VIP貴賓卡的朋友,可以登錄官網填表申請,不過辦卡時間要15個工作日。敬請提早申請! 03 顧客沒有會員卡:VIP DAY當日的特別折扣商品是不會受到影響,有卡和無卡只相差一個積分問題。不過積分可以換取一些相應的優惠券! 關閘時間 拱北口岸開關閘時間 早上6點 mdash; 次日淩晨1點 出境高峰:9點 mdash; 12點 入境高峰:16點 mdash; 21點 橫琴口岸開關閘時間 24小時通關 出境高峰:早上9點 mdash; 11點 入境高峰:晚上6點 mdash; 8點 交通指南 免費巴士 ● 在關閘或者港澳碼頭乘坐【澳門英皇娛樂酒店】免費巴士到酒店,下車步行即可。 ● 在關閘坐免費【發財巴】到葡京,再步行前往。 公共巴士 從澳門氹仔客運碼頭前往的乘客 MT1線【亞馬喇前地下車】 從澳門外港客運碼頭前往的乘客 1010B【殷皇子馬路下車】 28B【區華利前地下車】 28A【亞瑪喇前地下車】 3【約翰四世大馬路下車】 從澳門關閘前往的乘客 25【約翰四世大馬路下車】 9【區華利前地下車】 5【殷皇子馬路下車】 想要方便快捷的乘客 搭的士 咨詢服務地址 澳門蘇亞利斯博士大馬路90號 客服熱線 853 28725338 853 87918888 營業時間 星期一至日 1030ndash;2200 等小編備好一點散錢先 一年僅有的一次 當然要囤上一點貨啦 靚仔靚女也要准備好你們的 Show Time 讓我們一同等待明天的到來 預覽官方優惠海報 看看有沒有你們所選的物品! 想要關注更多 就來Macau Life 每日為你送上更多精彩內容! 材來源:澳門新八佰伴官方 圖片來源:澳門新八佰伴官方、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

重磅!第四屆中國(澳門) 財經風雲榜暨國際創新投資合作大會即將開始!
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澳門生活圈・2019-05-14

特別獻禮項目 作為新中國成立 70 周年、澳門回歸 20 周年特別獻禮項目,由太陽城集團總冠名、澳門文化傳媒聯合會主辦的ldquo;第四屆中國(澳門) 財經風雲榜暨國際創新投資合作大會rdquo;。 本屆大會將於6月1112日假澳門喜來登酒店舉行。 粵港澳大灣區創新投資產業聯盟 主辦單位於5月14日召開新聞發布會表示,是次活動由澳門商報國際傳媒集團、力報聯合主辦,由中國(澳門)財經風雲人物商會、澳門新媒體聯盟、澳門廣州天河聯誼會共同協辦。 至目前為止,已獲得中國社會科學院金融研究所、中山大學港澳珠江三角洲研究中心、南方醫科大學、澳門科技大學、中國(澳門)綜合發展研究中心、華南工業互聯網創新研究院、EBI僱主品牌研究院等智庫及院校的大力支持。 今屆活動將攜手海內外創投平台及粵港澳大灣區科技創新領域專家學者等500名嘉賓,通過專題研討會、主題演講、對話沙龍等環節,共商創新合作機制,改進科技產業孵化模式,找准未來投資方向,並將與灣區企業、機構等合作成立ldquo;粵港澳大灣區創新投資產業聯盟rdquo;,打造產學研用的綜合服務平台。 借鑒國際經驗注創新動力 主辦單位介紹,本屆國際創新投資合作大會以ldquo;科技創新,捕捉未來rdquo;為主題,深入探尋粵港澳科技創新力量,聚集全球科技精英,彙聚灣區企業領袖共商灣區創新投資機會。 同時,活動現場還將發布ldquo;風雲指數rdquo;等相關研究報告,探討澳門如何發揮ldquo;超級橋梁rdquo;優勢,打造權威國際經貿合作和前沿技術展示平台。 希望借鑒國際先進經驗和創新模式,推動培養粵港澳大灣區具有國際視野的投資者,為大灣區打造國際科技創新中心,為深入融合ldquo;一帶一路rdquo;國家戰略部署注入新動力。 本屆大會的三大亮點 主辦方澳門文化傳媒聯合會主席鄧文玉在致辭時指出,與往屆相比,本屆大會主要有三大亮點。 1 本次大會將重點關注科技創新及產業投資領域,並在主題演講和對話沙龍環節,設置一些具有前瞻性、探索性的熱門議題,比如海外投資、中醫藥合作、科技產業孵化模式等等; 2 將邀請灣區多家商協會、產業園、投資機構、智庫院校,共同發起並組建ldquo;粵港澳大灣區創新投資產業聯盟rdquo;,打造產學研用相結合的高端創新合作與服務平台,集聚金融資本、項目資源、智庫力量,以金融之力促進產學研項目落地; 3 今年將繼續聯合內地知名智庫院校,聚焦灣區產業最新的發展趨勢。 同時,對包括大健康、工業互聯網、信息技術、特色金融在內的四大產業進行深度觀察,並將在6月11日的財經風雲榜頒獎典禮,表彰本澳及大灣區內行業標杆人物或機構,深化其在各自領域的國際影響力,同時發揮灣區外延產業轉型和國際合作實質性作用。 科創擔本澳發展重要地位 總冠名方太陽城集團市場傳播部助理副總裁黃梓漢表示,在今年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(下稱《規劃綱要》)發布之際,該集團亦是第二次與中國澳門財經風雲榜盛典系列活動進行冠名合作。 本屆合作旨在支持澳門科技創新建設,充分發揮澳門在科技創新走廊中的核心作用,充分發揮ldquo;一國兩制rdquo;的獨特優勢,以澳門為家,背靠內地,面向國際,推動澳門科創發展。 黃梓漢續稱,一年一度的中國澳門財經風雲榜盛典,將不同階層、不同職業、不同背景的有志建設澳門的各方人才凝聚起來,為大家提供一個共同學習、相互交流的平台,希望藉此為社會和諧、澳門繁榮和國家富強做出更大貢獻。同時近年太陽城一系列業務正逐步擴展至柬埔寨、越南、韓國等ldquo;一帶一路rdquo;的國家,亦希望為祖國的發展出一份力。 在提及本澳青年如何發揮自身優勢、把握國家發展機遇時,澳門文化傳媒聯合會會長馬志達提出三點建議: 三點建議: 1、呼籲澳門青年多赴內地體驗交流、實踐研修,加深對大灣區發展情況與方向的了解; 2、面對全球一體化、信息科技及知識型經濟體系的發展,本澳青年應勇於走出ldquo;舒適圈rdquo;,培養全方位學習的能力; 3、明確定位,充分發揮本澳青年在科技創新和文化創新產業上的優勢。 目前,澳門在《規劃綱要》中被定為四大中心城市之一,肩負著大灣區發展的核心引擎,其中科技創新必占一重要席位。 因此,他呼籲澳門社會各界充分發揮力量,以改革驅動創新、以創新驅動發展,同時需要澳門青年齊心協力、共同發展,補捉未來,把握機遇。

澳門將遏止沖紅燈+超速行為!路口綜合偵測系統於4月1日開始啟用!
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澳門生活圈・2019-03-27

澳門交通亂象眾所周知 交通事故已成為家常便飯 違規情況也是頻頻發生 時不時就演變成車禍現場 每每一場事故的發生 調查出來的部分結果 總是沿著違規的邊緣行駛 偵測系統 現階段,交通事務局再於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統,首階段共7個路口系統在4月1日開始使用。 有了偵測系統 凡違規者一律處罰或停牌 駕駛者請勿以身試法啦! 交通違規個案 據治安警交通廳警司梁華志表示:去年,本澳錄得沖紅燈個案773宗,超速駕駛 21,163宗,截至今年2月,已錄得沖紅燈122宗,超速駕駛2,680宗。 最近的5個工作日內,也錄得沖紅燈約200多宗,超速駕駛約50宗,部分違規個案是駕駛者沖黃燈尾。 或許每個人心裏都清楚,不管是沖紅燈還是超速,都屬違規行為,同時存在危險性大,但還是有人去犯。 雖說沒事的時候被抓到也只是罰一些錢,罰錢事小,但安全事大。 14個交界點安裝偵測系統 交通事務局為打擊超速駕駛和沖紅燈,曾在南灣大馬路、新馬路、南灣大馬路、約翰四世大馬路2個交通交界點啟用路口綜合偵測系統。 如今,再於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統。 早年的偵測系統 2017年2月的時候,澳門南灣大馬路與新馬路及約翰四世大馬路的兩個交通交界點,就安裝了「路口綜合偵測及數據采集系統」,並開始使用。 偵測系統功能 有交通事務局人士表示,在當局澳門各區共25個沖紅燈路口中。首批將會更換14個路口的偵測設備,日後將陸續對其他舊有系統作出更換。 偵測系統功能升級 現時,路口的綜合偵測系統比上一代優勝很多,取代原有的沖紅燈偵測系統。 除提供沖紅燈偵測外,同時具備超速違規偵測、車輛速度偵測等功能,並透過新影像技術提高分析影像的效能,更利於警察偵查。 經過一番協調和審議通過,將分兩階段啟用有關系統,當中7個在4月1日開始運作,剩下7個系統則預計在7月運作。 打擊沖紅燈,超速行為 據交通局交通規劃及建設廳高級技術員梁巨笙表示: 兩局會密切留意有關系統的運作情況,並計劃於今年內將所有沖紅燈偵測系統更新升級至綜合路口偵測系統,以提高偵測效能,有效打擊沖紅燈,超速駕駛等違規行為。 另外,治安警交通廳警司梁華志介紹,當局發現有部分違規者都有沖黃燈尾情況,同時觸犯了超速和沖紅燈的行為。 而新的路口綜合偵測系統比舊偵測系統優勝,能同時監察車輛沖紅燈和超速駕駛等行為。 現行法例處罰 按現行法例,若駕駛者違反速度限制可被科處罰金600元至40,000元,並可被科處停牌。 違反交通訊號燈停車義務可被科處罰金1,000元至10,000元,並可被科處停牌。 今次的新偵測系統 是否能起到有阻嚇力的作用 無論對行人還是對駕駛者 都能起到安全的保障作用 至於打擊成效如何 讓我們拭目以待吧! 素材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、交通事務局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

陪伴澳門人35載春秋的黑熊BoBo離世,你讚同將它製成標本嗎?
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澳門生活圈・2018-11-21

居於二龍喉公園 陪伴了澳門市民30多年的亞洲黑熊BoBo 於昨天(11月20日)早上離世 謝謝你陪伴了我們35年 帶給我們很許多美好的回憶 我們會永遠懷念你 再見了,老朋友! 這個與澳門有著濃濃一段情的小黑熊,它的離開讓許多市民傷心不已,為了紀念BoBo,政府特意在BoBo長大的二龍喉公園內設置了悼唸區,想來悼唸BoBo的朋友可以到此跟它告別。 悼念區大約會設置一週 BoBo 19832018.11.20 迴憶BoBo 1985年,因熱心的德國人夏禮賢(Harald Bruning,現任澳門英文報章《澳門郵報》社長)的報警,澳門政府從福隆新街的一個餐廳的後廚裡,將一隻即將淪為ldquo;盤中餐rdquo;的1歲小黑熊解救了出來。 為了讓這隻小黑熊好好的長大,政府將它安置在二龍喉公園內生活,還給他取名為BoBo。 小黑熊BoBo被救出後第三年(即1987年),不少市民慕名到二龍喉公園看黑熊飲奶 後來,特區政府不斷為BoBo的居住環境建造的更舒適,從早年單一的露天小籠,後來改建成分有戶外活動場和室內獸舍的自由天地。 在成長的歲月中,BoBo不僅與獸醫、飼養員培養了深厚的感情,還成為備受澳門人喜愛的小明星。不僅深受孩子歡迎,澳門的ABL籃球隊也將它當作吉祥物,取名澳門黑熊隊征戰東南亞。 本澳籃壇新軍以BoBo為原型,設計戰隊logo 不過萬物終會凋零,動物也不例外。作為瀕危動物的亞洲黑熊,一般壽命為三十歲,BoBo能活到35歲高齡,已經算是很幸運的一個。 近年,BoBo體能逐漸衰退,相繼出現關節退化、白內障等疾病,行動變慢、反應遲緩,今年一月,BoBo開始出現食慾下降、精神疲倦等狀況,經尿液檢查後被確認感染了肺炎克雷伯氏菌。 而到近日,BoBo關節退化情況加重,獸醫為BoBo持續治療加吃藥,不料病情反覆,BoBo食慾急劇下降,健康情況明顯轉差,年紀老邁的它已經十分虛弱,11月20日早上約11點左右,BoBo還是離開了廣大澳門市民。 對於BoBo離世,民署表示感到傷痛和惋惜。有民署官員表示,BoBo身體肌肉、皮毛等各方面較完整,有考慮過將BoBo的遺體製作為標本,藉此舉倡議保護動物訊息。 但是不少市民強烈反對澳門民署的做法,不少市民更致函民署要求收回其遺體製成標本展示計劃,更在社交網站fb發起ldquo;一人一嬲嬲豬反對BoBo製成標本rdquo;行動。 BoBo係一齊成長朋友,你唔會將你朋友製成標本啩 34年前BoBo差點被當成ldquo;野味rdquo;供人食用,雖然之後逃過成為ldquo;盤中飧rdquo;的命運,但自始被困在公園內,現在死了卻被人製成標本。 Bobo在籠中度過三十餘載,死後應得解脫,製成標本等於將其長困於此,不人道。 Facebook討論 (向下滑動查看) 身為本澳市民的你 讚同BoBo被製為標本嗎? 歡迎抒發你的寶貴意見! 素材來源:力報 圖片來源:澳門電台、力報、FB 版權屬於原作者 編輯撰寫:小宇

[台北。食]*大稻埕魯肉飯。傳承60年的古早味,平價宜美味!
全球飲食
DULLLIFE・2017-11-22

這次來台灣的目標之一就是這間大稻埕魯肉飯,我們兩個都非常喜歡這種古早味傳統的最簡單美好 位置比較靠近長安西路的巷子裡如果從捷運台北車站走過來的話大概需要十分鐘的時間這裡不僅有販售魯肉飯,也有豬腳跟控肉也有搭配好的便當可外帶 乾淨明亮的用餐環境營造出一股懷舊氣息整體來說還滿平價的,想吃什麼就通通點來吃吃除了招牌的魯肉飯外,這兒的控肉及豬腳也是大家必點的項目這天我們點了魯肉飯、控肉飯、豬腳、燙青菜魯鴨蛋最後更加點了蘿蔔湯 油亮亮的魯肉飯不會太死鹹, 鹹香的恰到好處吃完會有黏口的感覺,沒有想像中那麼油膩一個人可以一次扒完整碗飯,果然是水準之上控肉飯 非常有份量的一碗,旁邊還加了點辣酸菜利用低溫滷製後的控肉,肉塊完整也不過爛又Q又嫩,輕輕一拉就開了,再配上酸菜來吃,正好解了那麼一點油膩我個人超喜歡這個的!中段豬腳口感和控肉不相上下,以筷子輕輕一剝骨肉立即分離無論是色澤,口感還是味道我們都覺得無敵好吃,吃完都是滿嘴的膠質啊平凡的美味大概就是這樣了必點!!! 燙青菜 會隨店家採買的菜而變化淋上少許的滷汁後就是簡單的美味滷鴨蛋用上鴨蛋,口感更紮實蘿蔔湯用大骨熬煮的湯頭並不會油膩,喝起來很清爽可以把剛才滿滿的膠質沖淡喜歡傳統小吃的朋友千萬別錯過店家資訊 大稻埕魯肉飯電話:0988051825地址:台北市大同區長安西路220巷17號營業時間:星期一星期六 11302000公休日 星期日 如你喜歡,請給個LIKE DULL LIFE宣傳你的專頁

「我愛這一夏」 盡享繽紛夏日樂趣 盡在「澳門銀河」
生活在我城
LifeMag Editor2・2019-05-31

今夏,「澳門銀河trade;」綜合渡假城推出全方位度假體驗,必讓賓客高呼「我愛這一夏」。由5月一直延續至9月,渡假城不停奉上眾多各項精彩活動和獨一無二的禮遇,讓賓客遠離炎炎酷暑,在這屢獲殊榮的亞洲休閒娛樂薈聚地暢爽一夏。 澳門,近年以世界旅遊休閒中心為定位,逐漸發展成為國際知名的旅遊目的地。作為亞洲享負盛名的綜合娛樂渡假城,「澳門銀河」已成為各界人士度假的首選勝地,在此全面領略一站式美食、娛樂、購物及休閒。渡假城擁有超過120間餐飲食府,提供56款菜式、18種中國地方名菜以及13個國家的不同美食,滿足每一位饕客;高端購物勝地「時尚匯」購物中心囊括超過200個不同風格的精選品牌,並舉辦眾多首個澳門獨家活動,讓各位時尚達人走在潮流的尖端。喜歡陽光的賓客可以到渡假城內的空中水上樂園「天浪淘園」盡情戲水酷享清涼;渡假城內共六家世界級酒店,為客人提供各式豪華住宿,定能滿足各種需求,讓所有賓客在盡情享樂之餘,亦可以享受奢華舒適的愜意時光。再加上「我愛這一夏」所帶來的各類全新活動、特別安排和極致優惠,更為夏日精彩假期錦上添花。 在由亞洲國際娛樂展及《Inside Asian Gaming》雜誌攜手舉辦的「亞洲國際娛樂大獎」頒獎典禮上,「澳門銀河」連續兩年榮獲最佳綜合度假村獎。亞洲國際娛樂展(G2E Asia)是亞洲地區具有前瞻性博彩娛樂行業決策者和供應商的年度盛會,大獎評委會雲集約40位來自亞洲娛樂行業不同範疇的精英人士。 天浪淘園:暢享迷人陽光海浪 夏日晴空正是暢享水中歡樂的絕美時機,「我愛這一夏」活動期間,繽紛夏趣盡在天浪淘園。在這裡,賓客可以盡情遊玩水上設施,包括全球最長575米的空中激流和最大的空中衝浪池,遠離夏日酷暑一整天。還有令人興奮的波濤與瀑布、刺激的滑水天梯、兒童水上游戲專區及兒童游泳池等,必能讓大小朋友們玩得不亦樂乎。賓客亦可在150米的白沙灘上盡情享受日光浴,放鬆身心,曬出完美古銅肌膚。天浪淘園全日通售價從澳門幣468 元起,酒店住客更可免費享用園內水上設施。7月至8月期間,天浪淘園還將邀來國際著名得獎沙雕藝術家,以「美人魚」為靈感創作出大型沙雕藝術作品,敬請期待。 仲夏夜,共享星空下的美饌盛宴 這個夏季,「澳門銀河」將攜手度假村旗下各家知名酒店的大廚團隊,包括澳門麗思卡爾頓酒店、澳門悦榕庄酒店、澳門JW萬豪酒店及澳門大倉酒店等,於天浪濤園精心呈現「美饌星空下」感官盛宴,讓賓客在閃爍星宿及寫意美景的陪伴下,品嚐名廚精心準備的美食,享受極致而難忘的全「星」體驗。 「盛宴」、「歡聚」及「相悅」三種奢享體驗將以不同主題與特設菜單呈現。「盛宴」是限時舉行的國際美食嘉年華,所有美食狂熱迷都能加入的味覺狂歡;「歡聚」則適合四至十位親朋好友在仲夏夜相聚並分享對精致美食的喜愛;而對於追逐浪漫的戀人們來說,「相悅」所打造的甜蜜星光晚餐將是慶祝特別時刻的不二之選。無論是哪一種場合與需求,饕客們都可以在「澳門銀河」收獲無與倫比的美食體驗。 「時尚匯」購物中心:品牌獨家活動首發地 談到購物體驗,在今次的「我愛這一夏」活動中,「澳門銀河」亦毫不例外帶來不同購物驚喜。賓客在購物時將彷彿置身於「澳門銀河」掀起的粉紅風潮之中,在全球首個超夢幻Dior Pink City限時店內,打造最時尚的夏日妝容。這座粉色都會Pink City將舉辦一系列香水鑒賞和美妝工作坊,為賓客量身打造最時尚的絢麗妝容,一展女性魅力,於獨具一格的粉色都會中,留下完美的專屬自拍照,並展示如何將粉色由單一顏色轉化為生活方式的訣竅。緊接著「澳門銀河」將於7 至 8月迎來另一個全球獨家的限時店活動,為賓客再一次帶來驚喜。 全方位娛樂盛宴 今年夏天「澳門銀河」UA「銀河影院」雲集了眾多強檔電影,勢必讓銀屏大放異彩,快點準備好爆谷坐好,一齊觀賞本季最熱大片。 UA「銀河影院」更率先以全球最高解像度的4K雷射映畫及頂級的3D技術,打造無可比擬的視覺體驗,必為觀眾帶來精彩的夏日映畫娛樂。 另外,「澳門銀河」還特別為好萊塢黃金時代的電影發燒友精心呈獻「影后王妃:嘉麗絲姬莉的藝術形象」展覽。展覽介紹奧斯卡影后嘉麗絲姬莉(19291982年), 從躋身荷里活演藝舞台,後冠冕成為摩納哥王妃的傳奇故事。來自摩納哥皇宮珍藏的展品,包羅了嘉麗絲姬莉不同時期的圖像影片、奧斯卡獎座、華麗婚紗、以她命名的Kelly 手袋、名店服飾以及普普藝術大師安迪華荷出品的肖像版畫等。展覽由5月16日至8月28日於「澳門銀河」水晶大堂舉行,萬勿錯過! 悠享夏日好時光:尊享舒適寫意的酒店套房、讓人身心放鬆的Spa設施 「我愛這一夏」活動期間,「澳門銀河」送上眾多好禮。通過「酒店套房夏日優惠」,賓客可以低至6折價格預訂6間得獎酒店的豪華套房,入住夢寐以求的奢華空間。參與酒店包括:澳門麗思卡爾頓酒店、澳門悅榕庄、澳門JW萬豪酒店、澳門大倉酒店、「銀河酒店trade;」以及「百老匯酒店」。住客更可免費暢玩天浪淘園,或到水療中心放懷享受個人護理及舒壓按摩。一張套票換來多重享受,今個夏日其樂悠悠! 欲享受世界級護理按摩體驗的賓客,可以優惠價專享澳門悅榕Spa的清爽舒心按摩套餐,消除身心壓力。清爽的青瓜蘆薈身體磨砂,再配以悅榕經典全身按摩舒緩肌肉疲勞,後以迷疊香及尤加利香薰油按摩頭部,一掃炎熱暑氣。 今夏5月至9月,蒞臨「澳門銀河」真正感受「我愛這一夏」,親身體驗盛夏的繽紛色彩。欲了解更多資訊或預定,請致電853 8883 2221。 「澳門銀河」之「我愛這一夏」活動節目一覽 活動 為期 內容 優惠 酒店豪華套房 酒店套房夏日優惠 5月15日 mdash; 9月15日 以低至6折預訂6間得獎酒店的豪華套房,更可免費暢玩天浪淘園,或到水療中心放懷享受個人護理及舒壓按摩,一個套票,多重享受,夏日樂悠悠。 「銀河酒店」 入住銀河套房 悅榕Spa水療中心60分鐘雙人Spa療程1次 每日雙人早餐 每日UA影院2D戲票2張 餐飲8折優惠 每日免費補充迷你吧 延遲退房 價格:澳門幣3,898(7折) 「百老匯酒店」 入住百老匯套房 「悠然自足」90分鐘雙人足療按摩1次 每日雙人早餐 餐飲8折優惠 每日免費補充迷你吧 延遲退房 優惠價:澳門幣2,398(7.5折) 酒店套房夏日優惠 澳門大倉酒店 入住尊尚豪華套房 尊享大倉行政樓層禮遇(包括早餐、下午茶及傍晚飲品) 免費迷你吧(飲料) 悅榕Spa水療中心60分鐘雙人Spa療程1次 每日尊享海鮮便當配2杯佐餐酒 優惠價:澳門幣4,698(6.6折) 5月15日 mdash; 12月15日 以低至6折預訂6間得獎酒店的豪華套房,更可免費暢玩天浪淘園,或到水療中心放懷享受個人護理及舒壓按摩,一個套票,多重享受,夏日樂悠悠。 澳門悦榕庄 入住悅尊泉悅套房 每日雙人早餐 悅榕Spa水療中心60分鐘雙人Spa療程1次 價格:澳門幣 5,999(7.5折) 澳門JW萬豪酒店 入住行政套房(最少2晚) 60分鐘雙人香薰按摩1次 「怡世寶Best in Beauty」禮包(1套) 下個Spa療程,免費加長30分鐘背部按摩,僅限入住期間使用(下個療程最低消費60分鐘) 每日尊享名廚都匯所提供的雙人早餐 天浪淘園全日通(包括2位成人及2位12歲以下小童) 優惠價 澳門幣3,788(5.7折) 酒店套房夏日優惠 澳門麗思卡爾頓酒店 入住尊貴行政套房(最少2晚) 雙人60分鐘香薰按摩1次 「怡世寶Best in Beauty」禮包(1套) 下個Spa療程,免費加長30分鐘背部按摩,僅限入住期間使用(下個療程最低消費60分鐘) 每日尊享麗思卡爾頓會所所提供的雙人早餐 天浪淘園全日通(包括2位成人及2位12歲以下小童) 優惠價:澳門幣5,688(7折) 按摩及水療 夏日水療護理 5月1日 mdash; 9月15日 澳門悦榕Spa的清爽舒心按摩套餐,讓您消除身心壓力,一掃炎熱暑氣,同時節省超過澳門幣500元! 30分鐘青瓜蘆薈美體磨砂 60分鐘自選全身按摩 30分鐘迷迭香及尤加利精油頭部舒壓按摩 優惠價:澳門幣2,200元整(原價澳門幣2,760元整) 天浪淘園 天浪淘園全日通 3月15日 mdash; 12月15日 面積75,000平米的天浪淘園是澳門真正獨一無二的度假體驗地,擁有全球最長、達575米的空中激流和全球最大的空中衝浪池。 普通全日通:澳門幣468元起(包括1位成人及1位6歲以下小童) 家庭全日通:澳門幣888元起(包括2位成人及2位6歲以下小童) 天浪淘園沙雕展 7月1日mdash;8月31日 以「美人魚」為主 題的沙雕展,將成為賓客合照留念的不二之選 免費參觀 彩沙紀念品手工坊:每日下午46點,將由專家帶領製作彩色沙瓶 (適合6歲以上小童) 美食 星空下的美饌 5月23日 mdash; 9月15日 置身天浪淘園,閃爍星宿及寫意美景盡收眼簾,一邊享用名廚為您準備的美食,享受難以言喻。今個夏天,就讓一顆顆的星星,為您及挈愛親朋擦出難忘「星」體驗。 仲夏榴槤盛會@綠洲宴會廳:每位澳門幣598(7月6日、7日、13日及14日) 週末海鮮燒烤自助餐@綠洲宴會廳:每位澳門幣588(8月9日、10日、16日及17日) 第八屆馬來西亞美食節@綠洲宴會廳:每位澳門幣588(8月22日至30日) 「浪漫一線牽晚宴」目的地主題晚餐@澳門悦榕庄:兩位價格澳門幣2,988起(全年優惠) 購物 Dior Pink City 4月28日 mdash; 6月30日 「澳門銀河」掀起粉紅風潮,全球首個超夢幻DIOR PINK CITY限時店內,將舉辦一系列香水鑒賞和美妝工作坊,為賓客量身打造最時尚的絢麗妝容。 NA 娛樂 4K雷射呈獻夏日好戲派 由4月1日起 UA「銀河影院」以4K雷射映畫,打造無可比擬的視覺體驗,夏日強檔電影連珠炮發-《阿拉丁》、《變種特攻:黑鳳凰》、《蜘蛛俠:決戰千里》、《反斗奇兵4》等為不同年齡層的觀眾帶來精彩的夏日映畫娛樂。 NA 影后王妃:嘉麗絲姬莉的藝術形象 5月16日 mdash; 8月28日 嘉麗絲姬莉是懸疑大師希治閣御用女演員、諸多攝影大師的繆思女神,曾奪奧斯卡最佳女主角,更是摩洛哥皇妃mdash;mdash;嘉麗絲姬莉自五十年代成名以來,接近童話的人生經歷成為許多藝術家的靈感泉源。特別為這位傳奇巨星打造的展覽,展示包括安迪華荷等多位舉世知名藝術家的作品。 免費參觀

澳門部分賭場引進“人臉識別”技術,博監局澄清指...
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澳門生活圈・2019-07-01

澳門賭場是個傳說 也是個旺盛之地 不僅能聚集五湖四海之人 隨之魚龍混雜,泥沙俱下 近年來,澳門賭場 頻頻發生負面新聞 近日,有媒體報道 澳門有賭場開始應用了 人工智能技術(AI) 以及人臉識別等等 2018年初,澳門提款機為內地銀行卡加入人臉辨識功能,以此維護金融安全和穩定,防止洗黑錢和任何人因澳門技術漏洞而作不規范行為; 同時,澳門部分賭場也曾被傳引進了人臉辨識系統。 博企引進人臉識別 日前,就有媒體報道,澳門部分賭場開始應用高清攝錄機、人臉識別、人工智能等技術,以建立賭客大數據,從而尋求提升盈利、加強保安。 澳門輿論及博彩業界人士擔心,賭場做法可能侵犯賭客的私隱。 今年6月30號,博監局澄清指,部份幸運博彩承批公司現時只對人臉識別技術作初步測試,強調測試時須嚴格遵守私隱保護法規定,僅可作為保障人身及財產的安全。 據博彩經營批給合同規定,在娛樂場安裝監控設備必須經博監局核准,申請書應指明安裝的設備,並附上技術規格說明,局方可隨時要求提供設備的樣機或樣品。博監局會綜合考慮審批申請,確保設備的適當設置。 在早前的時候,美國彭博社曾指出,澳門有賭場開始透過高解像度攝影機及人臉識別系統,為賭客建立個人檔案,再透過裝有射頻識別系統的賭台、籌碼等,記錄每位賭客的投注習慣。 通過數據,賭場會分析個別賭客屬一般ldquo;散客rdquo;、還是願下重注的ldquo;豪客rdquo;,並因應分析結果,向不同賭客提供免費餐飲等不同誘因,嘗試令賭客留在賭場、繼續下注。 同時,賭場職員借助人工智能系統,也可更容易地識破作弊行為。 監察系統 據悉,金沙及美高梅最近已獲澳門監管批准引進新科技,當中金沙有意使用若幹科技到更多賭台上,數目將超過1,000張計。 至於永利澳門、銀河娛樂及新濠國際旗下的新濠博亞,也正與供應商討論引進科技,不過3家公司還沒有回應。 相關博企人員指,賭場內的監察系統,可以實時監察賭場生意分布、哪些遊戲受歡迎,以及透過觀察收入有否不尋常變化,評估是否有人ldquo;出千rdquo;。 相關法例規定 博彩公司可以較廉宜的科技系統做運算,提高營運效率,理論上最終可讓賭場賺多些。但也有賭場對引入人工智能系統有所保留,其中銀河娛樂擔心顧客抗拒被收集數據,同時憂慮當局日後要求賭場交出顧客的大數據資料。 對於安保問題,過去警方不斷強調賭場屬私人地方,政府不可要求其安裝人臉識別系統。 但保安范疇的官員曾公開表示,博彩公司可以安裝,若警方進行案件調查,要求提供協助及提供資料時,博彩公司可以依法提供給警方。 有澳門博彩業界人士表示,博監局雖然強調,賭場安裝人臉識別系統,僅可用作為保障人身及財產安全,但究竟如何監管賭場收集賭客的更多數據並不用於追蹤、分析等用途,以不侵犯賭客的私隱。 據相關法例規定,若賭客的資料外泄、或被送往海外進行分析等,可能觸犯法例。 有內地專家人士曾指出,未來會是AI時代。 對於澳門賭場引進新科技,也是有著對自己保障的關系,同時,最重要的還是保障每一位賭客的隱私。 人臉識別系統 那麼,什麼是人臉識別系統? 人臉識別系統是指以人臉識別技術為核心,是一項新興的生物識別技術,是當今國際科技領域攻關的高精尖技術。 它廣泛采用區域特征分析算法,融合了計算機圖像處理技術與生物統計學原理於一體,利用計算機圖像處理技術從視頻中提取人像特征點,利用生物統計學的原理進行分析建立數學模型,具有廣闊的發展前景。 人臉識別技術包含人臉檢測、人臉跟蹤、人臉比對3個部分。 人臉識別系統具有廣泛的應用 人臉識別出入管理系統、 人臉識別門禁考勤系統、 人臉識別監控管理、 人臉識別計算機安全防范、 人臉識別照片搜索、 人臉識別來訪登記、 人臉識別ATM機智能視頻報警系統、 人臉識別監獄智能報警系統、 人臉識別RFID智能通關系統、 人臉識別公安罪犯追逃智能報警系統等等。 適用范圍 公園、工廠、超市、小區廣場、會議中心、體育場館、學校、醫院、住宅區、商業街、大型農貿市場等公眾活動和聚集場所的重要部位,酒店(賓館)、餐飲、娛樂場所、辦公樓的大堂出入口、電梯和其他主要通道等室內外范圍的監控錄像用途。 人臉識別系統的組成 人臉識別技術包含3個部分: 01人臉檢測 面貌檢測是指在動態的場景與複雜的背景中判斷是否存在面像,並分離出這種面像。 一般有下列幾種方法: 1、 參考模板法 首先設計一個或數個標准人臉的模板,然後計算測試采集的樣品與標准模板之間的匹配程度,並通過閾值來判斷是否存在人臉; 2、 人臉規則法 由於人臉具有一定的結構分布特征,所謂人臉規則的方法即提取這些特征生成相應的規則以判斷測試樣品是否包含人臉; 3、 樣品學習法 這種方法即采用模式識別中人工神經網絡的方法,即通過對面像樣品集和非面像樣品集的學習產生分類器; 4、 膚色模型法 這種方法是依據面貌膚色在色彩空間中分布相對集中的規律來進行檢測。 5、 特征子臉法 這種方法是將所有面像集合視為一個面像子空間,並基於檢測樣品與其在子孔間的投影之間的距離判斷是否存在面像。 值得一提的是,上述5種方法在實際檢測系統中也可綜合采用。 02人臉跟蹤 面貌跟蹤是指對被檢測到的面貌進行動態目標跟蹤。具體采用基於模型的方法或基於運動與模型相結合的方法。此外,利用膚色模型跟蹤也不失為一種簡單而有效的手段。 03人臉比對 面貌比對是對被檢測到的面貌像進行身份確認或在面像庫中進行目標搜索。這實際上就是說,將采樣到的面像與庫存的面像依次進行比對,並找出最佳的匹配對象。所以,面像的描述決定了面像識別的具體方法與性能。 目前主要采用特征矢量與面紋模板2種描述方法: 1.特征矢量法 該方法是先確定眼虹膜、鼻翼、嘴角等面像五官輪廓的大小、位置、距離等屬性,然後再計算出它們的幾何特征量,而這些特征量形成一描述該面像的特征矢量。 2.面紋模板法 該方法是在庫中存貯若幹標准面像模板或面像器官模板,在進行比對時,將采樣面像所有象素與庫中所有模板采用歸一化相關量度量進行匹配。此外,還有采用模式識別的自相關網絡或特征與模板相結合的方法。 人臉識別系統有什麼優勢 人臉識別系統其實是台特殊的攝像機,判斷速度相當快,只需要0.01秒左右,由於利用的是人體骨骼的識別技術,所以即使易容改裝,也難以蒙過它的眼睛。 而且ldquo;人臉識別系統rdquo;具有存儲功能,只要把一些具有潛在危險性的ldquo;重點人物rdquo;的ldquo;臉部特寫rdquo;輸入存儲系統,重點人物如擅自闖關,就會在0.01秒之內被揪出來,同時向其他安保中心報警。 另外,某些重要區域如控制中心只允許特定身份的工作人員進出,這時候面部檔案信息未被系統存儲的所有人全都會被拒之門外。 與此前的指紋識別系統相比,人臉識別系統有很多的改進。指紋技術的使用壽命不如人臉識別系統,使用成本也高於人臉識別系統。 由於沾水、沾汗、沾灰,還有傳感器只能在室內使用等原因,指紋識別系統在露天戶外使用的可能性很小。 而用於人臉識別的攝像機一天24小時都可工作,第一它不侵犯人權,第二它是很安全的,無論室內還是戶外均可使用。 人臉識別系統意味著每個人的臉上都貼著名字,外人看不見,但監控系統能看得見。 進一步創新改變 少一些繁瑣之事 若未來全澳博企 都引進這項新技術 確實能排除不少的隱患 但也有所顧慮 至於該不該引進 那就要看博企的商議了 材來源:博監局、搜狗、百度百科、網絡 圖片來源:網絡、百度百科、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門“輕軌公司”被延遲開展,局方回應讓你大開眼界!
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澳門生活圈・2019-06-01

據消息指, 未來輕軌票價會比巴士票價貴, 但至於貴多少, 局方還未作出相關回應, 還要看未來的狀況再作定奪。 澳門輕軌, 早就成為了跨世紀工程的笑話, 如今長達17年, 橫跨4屆政府的澳門輕軌工程中 出現了一連串的問題 造價之高冠絕全球, 預算更是無底洞..... 澳門氹仔線 輕軌氹仔線長達9.3公裏 共設11個車站、55組車廂, 每組2節或4節車廂, 每節車廂可載客約100人。 營運時間為 早上6點至淩晨1點, 將視乎客流量決定班次。 至於票價問題... 運輸工務司司長羅立文:輕軌系統較巴士貴很多,政府亦會補貼輕軌,但暫時未知具體金額,而補貼與使用量多少有關。 另外,羅立文又以鄰近地區長者雖然有交通津貼為例,但有部分長者ldquo;寧願袋落袋都唔搭巴士rdquo;,導致搭巴士的人數減少。 去年政府補貼巴士公司約10億元,今年或會輕微增多,因為搭巴士人數增加。 除輕軌氹仔線即將通車外,接下來就是駁到媽閣,再下一步是由氹仔線駁到石排灣,現正開展由氹仔北安駁到關閘的可行性研究。 輕軌媽閣交通樞紐主體結構工程已基本完成,現正處理電機和外部裝修工程,相信在2024年完成,而輕軌石排灣線建設將於今年第一季公開招標。 曾在2018年,政府就公布了8個輕軌項目預算,包括: 輕軌籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場,總造價約為164億,當中不包括澳門段。 另外,輕軌氹仔線以58.8億,為期80個月批出,由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運(澳門)一人有限公司負責鐵路營運及維護。 目前,該公司有逾300名員工,逾200名是澳門人。 計劃再好, 但實際行動與承諾相反, 終將又是一個笑話.... 對唔住!我做唔到! 今年上半年,運輸工務司司長羅立文曾預計可以成立輕軌公司,但現時.. 運輸工務司司長羅立文:上半年開不到輕軌公司,對唔住!系講得到做唔到,雖然短期內會開輕軌公司,但不能確定時間。 此外,在運建辦人員的93名人員去留,亦是如此,不能確定,但運建辦會在輕軌公司成立之日撤銷,屆時將公布多少人員過渡至輕軌公司工作。 在今年年初的時候,立法會就已舉行全體會議,一眾議員就輕軌事件開始討論。 據審計署公布的《輕軌系統mdash;第四階段》專項審計報告,揭示了輕軌工程存在的相關問題; 預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象; 輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億,到2017年已增至179.49億。 部分議員認為,是應認真磋商輕軌前途,一如既往,見步行步地走下去,還是要忍痛割舍全面停工,或要對方案作適當的變更? 運輸工務司司長羅立文:當年我第一次辯論施政方針,有無一個議員話唔應該起輕軌?我好似無聽過!4年後個個問喺咪應該繼續。 我無講過輕軌預算幾錢,只承諾過氹仔線110億元封頂,但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。 氹仔線接駁至媽閣段預算45億元, 加上還沒落成的工程約25億元, 輕軌至今的預算為180億元。 在議會當中,不少議員提及超支和路線預算等問題,是否會交到下一屆政府處理。 運輸工務司司長羅立文:麻煩大家得閑睇一睇運建辦個網站!現時政府八、九成的工程已沒有超時超支的情況,即使有都是合理的超時(例如超時10%); 超時嗰啲已經系以前嘅事,而家已經唔存在,麻煩大家唔好再講!未來留返畀下屆政府嘅嘢肯定少過我接手嗰時! 現時,首要目標是完成輕軌氹仔線後,再將路線接駁至石排灣及媽閣,還有制作輕軌東線的可行性報告。 對於其他議員追問其他輕軌路線的預算情況時,羅立文給出了相關答複。 運輸工務司司長羅立文:目前仍未知走線如何,實在給不出預算!做生意一定要有成本預算,短期內東線不會有預算,系我無能力,我投降,我羅立文真系做唔到! 至於延期問題... 羅立文稱,現時須提早100日申請工程延期,認為政府是進了一大步。 他重申,現時大部分工程沒有嚴重超支超時情況,通常為10%20%的合理超支超時。 而有關預算問題,他以東線為例,現時才啟動可行報告,還要進行環評和公開咨詢等,沒人知道要用多少錢,招標後就會公布預算。 運輸工務司司長羅立文:東線是應該做,好大機會確定會做,但呢一分鍾未肯定! 今年1月10號,運輸工務司司長羅立文就已表示,第4條澳氹跨海通道只有公路,沒有輕軌,未來輕軌東線將會獨立成第5條跨海通道,預計2至3年才可完成。 第一期輕軌興建方案 回顧2001年11月,行政長官何厚鏵在發表《2002年財政年度施政報告》中提出: 政府將會引入全新的集體交通系統,建議采用輕軌系統。 2年後,政府基於首階段研究,收集到公眾的意見和建議,闡述輕軌主要的服務對象,並得出3條全長約27公裏包括29個車站,涵蓋澳門、氹仔以及路氹城的可行路線,澳門輕軌的雛形也應運而生。 經過一輪的研究和磋商後,2007年7月政府公布「優化方案」,路線全長再被削短,剩約20公裏,但走線能覆蓋各出入境口岸、高密度住宅區和部分旅遊熱點。 其中,澳門半島設有12個車站,從東面連接關閘和媽閣,而氹仔和路氹城段則設有11個車站,連接西灣大橋和北安客運碼頭,全線合共23個車站。 而第一期興建方案除了預測未來輕軌的運載量,同時提出輕軌新口岸段走線將會途經倫敦街及波爾圖內街等; 然而引發當區居民強烈反對,擔憂輕軌途經內街會帶來噪音、隱私、火災等隱患問題。 隨後,區內居民成立「社區發展協會」,與政府進行長達數年的「拉鋸戰」。 對於澳門世紀工程一事 已成為一個棘手的情況 由於預期和預算都遠超初始計劃 反面影響也就成為了一眾所想 澳門輕軌贏絕國際 澳門輕軌的「世紀工程」足足花了17年時間仍然未能「完全通車」,而造價的地步更是被市民諷刺冠絕全球。 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就高達110億元,即是平均每公裏的造價就要約11億8千萬元;對比內地4條高鐵包括: 貴廣高鐵、吉琿高鐵 石武高鐵以及京滬高鐵 這些高鐵平均造價每公裏都不到2億元,為5倍之多,而其他國家的鐵路; 例如德國高鐵2.4億(平均每公裏造價)、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億,全部都比不上澳門輕軌的造價。 輕軌工程邊做邊改,現時其中8條路線預算500億仍未封頂,預算已超出幾倍甚至十倍。 羅立文曾稱,難以估計輕軌的造價,也不知道500億是如何計算得出,且費用成本不穩定,若有足夠資料便會對外公布。 羅立文解釋,運建辦只有100名員工,輕軌在澳門是新事物,沒有相關知識及經驗。 運輸工務司司長羅立文:一向都話我哋有問題,輕軌系有問題! 對於近年輕軌項目 已有規劃和成果 這是大家可以看見的 未來又是如何的一個情況 答案就在局方裏面 隨著時間推移 終究還是有結果的一天 材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

埃塞俄比亞客機墜毀157人遇難!請別再將乘客的生命用來試航了!
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澳門生活圈・2019-03-11

ldquo;馬航rdquo;一事讓人銘記在心 227名乘客一去不返 只是悼念之情難以釋懷 世事難料 人總是抵不過突如其來的禍 如今,飛機失事事件再次上演 後怕,還是讓人害怕 最終都只有一個讓人無法接受的結果 【客機墜毀,全員不幸遇難】 2019年3月10號上午,埃塞俄比亞航空公司一架波音737客機在從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢的途中墜毀。 機上157人全部不幸遇難,包括8名中國人士(當中1名人士來自香港)。 經當局證實,出事客機ET 302號航班上有149名乘客及8名機組人員,乘客分別來自肯尼亞,加拿大,英國,美國及中國等33個國家,肯尼亞運輸部長確認。 【客機起飛不久墜毀】 航空公司發言人表示,客機在當地時間上午8點半左右起飛,起飛後6分鍾左右,在距離埃塞俄比亞首都亞迪斯亞貝巴約62公裏東南面的城鎮比紹夫圖墜毀。 據目擊者透露,飛機墜毀後發生大爆炸,引發大火,當時完全無法走近,又指飛機墜毀後,消防人員在早上近11點才到達。事發後有4架直升機在現場上空徘徊。 客機起飛後,有飛行追蹤網站偵測到客機曾不穩定地急速升降。機師在飛機升空後短時間內彙報出現問題,要求折返。 此次失事客機為全新波音737800MAX,和去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 當天,波音公司在聲明中表示,波音技術團隊已准備好在美國國家運輸安全委員會的指導下提供技術支持。 埃塞俄比亞航空公司首席執行官格布勒瑪裏亞姆表示,今天對於我們所有的人來說都是非常難熬的一天。 埃塞俄比亞航空ET302航班在8點38分從亞的斯亞貝巴起飛,直到8點44分時,這架飛機與地面失聯,機上載有乘客149名。 在這裏,我們向這些遇難乘客及其家屬表示沉痛的哀悼。 【內遇難人士名單確認】 初步確認,遇難的8名中國同胞分別為5男3女,4人為中國公司職員,2人為聯合國職員(包括1名香港居民),另外2人來自遼寧及浙江。 護照籍貫來自陝西、浙江、山東、天津和湖北等,包括遊客、中資公司派駐人員以及聯合國職員。 據香港傳媒報道,遇難港人叫曾成毅,在肯尼亞的聯合國環境署工作。 本月2號,曾成毅曾在社交網站發文,指本周一至周四將在肯尼亞內羅畢出席聯合國環境署的會議。 事件發生後,中國駐埃塞俄比亞使館、駐肯尼亞使館已立即啟動應急機制,進一步核實遇難者具體信息,並將全力協助遇難者家屬處理善後事宜。 【肇事客機未收到安全問題報告】 相關人士表示,這架飛機今早剛從南非約翰內斯堡飛回亞的斯亞貝巴,這段時間裏飛機一直都沒有收到相關問題報告。 事故剛發生不久,現在推測失事原因為時過早。這架飛機是剛剛投入使用的,此前又沒有收到任何相關的安全問題報告,駕駛這架飛機的飛行員也是高級別飛行員。 按照國際慣例,我們將聯合飛機制造方波音公司、埃塞俄比亞民航局及其他國際機構對事故原因做進一步調查。 【同型客機再度出事】 埃塞俄比亞航空公司在聲明中說,執行此次飛行任務的高級機長累計飛行時間超過8,000小時,副駕駛飛行時間超過200小時。這架飛機在2019年2月4號曾做檢查維護。 外界分析認為,此次失事的客機為全新波音737800MAX,與去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 據悉,失事客機型號為波音737 MAX 8,這是繼2018年10月的印尼獅航空難後,第二次波音737 MAX型飛機發生事故。 這架客機的使用時間並不長,去年2018年10月才第一次正式使用。 2018年10月29號,一架載有189名乘客和機組人員的印尼獅航波音737 MAX 8客機在雅加達起飛後不久失蹤。 該客機編號為JT610,後來被證實墜毀,機上所有人員全部遇難。 客機的制造商波音公司(Boeing)之後多次發表聲明回應,強調737 MAX系列客機安全。 埃塞俄比亞政府宣布當地時間周一(11號)為全國哀悼日。 埃塞俄比亞總理也在第一時間通過社交媒體表達了對遇難者家屬的慰問。 目前,各方都在努力進行善後工作,埃塞和肯尼亞方面都緊急開通了救援專線,為遇難者家屬提供幫助。 此外,失事客機的黑盒仍然還沒有找回來,空難原因有待調查。中國民航局已要求國內航空公司停飛所有與失事客機同款的波音737 MAX 8客機。 據報,飛機在地面撞出一個直徑約50米,深度約10米的坑洞,機身殘骸散落范圍達10,000平方米,加上機頭深入底,目前只是不斷挖出機翼部位的殘骸碎片,暫時未有所獲。 對於有飛行追蹤網站偵測到飛機爬升時的垂直速度不穩定,航空公司將會研究出事原因是否與這款客機的自動偵測系統,在發現飛機向上角度太大時,強制將機頭向下的防止失速設計有關。 波音表示會派技術人員到墜機現場協助調查。 現時,國內的相關波音737MAX8全部停飛。 【千年蟲漏洞威脅】 全球民眾日常生活中經常會用到的衛星定位系統(GPS),有機會在今年4月6號受到類似千禧年代「千年蟲」漏洞威脅,屆時飛機導航系統和電力供應或受影響,有專家甚至揚言不會在當天乘搭飛機。 GPS系統最大時間單位是周,每1,024周(19.7年)為一個循環周期,屆時GPS上的計算日期將會歸零。 不少政府發出警告,指舊式的船和飛機導航系統或會受到影響,可能會在周期「歸零」時影響導航數據令定位出錯或失准。 據科技網站Tom's Guide報道,有科學家擔心「歸零」會導致裝置誤認為時間回溯至1980年,令定位出現嚴重誤差。 今次是GPS第二次出現過渡問題,對上一次是1999年8月21號。 台灣網絡安全商趨勢科技副主席馬利克(Bill Malik)上周在全球資安年度盛會美國RSA展上提出警告,他預料今次影響甚大,因當年依賴GPS的系統不多,但如今大不同往時。 他舉例指,公共安全系統、交通監控系統以至港口的起卸貨櫃系統也依賴GPS操作。 他甚至坦言自己不會在4月6號乘搭飛機,以免出錯。 據悉,美國國土安全部去年4月就低調發布一份備忘錄,警告聯邦政府、州政府、民間單位確保在2019年4月6號前更新系統中的GPS裝置韌體,歐洲航空安全局也有發布類似訊息。 專門制造GPS接收器的英國公司FalTech GPS先前也提出警告,提醒相關廠商要事先防范。 發生於千禧年代的「千年蟲」漏洞至今仍令不少人印象深刻,當1999年邁入2000年時,計算機程序中兩位數標示的年份從「99」跳為「00」。 當時,專家擔憂系統誤以為時間回溯至1900年而導致程序錯亂,所幸事前政府及民間單位事先防范,並無發生大規模計算機故障。 該事件已經不是第一次出現 究竟內部還存在多少隱患 第一次,189人全部遇難 第二次,157人全部遇難 半年來,兩架事故客機都為 波音737Max型飛機 但事故原因卻一度沒有查明 如果在技術層面還未達到安全標准 請別將市民的生命用來試航 願逝者一路走好 R.I.P 素材來源:力報、日報、網絡 圖片來源:力報、日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕