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澳門私家車強霸充電樁泊車位,連交警局+治安警也奈不了?!
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澳門生活圈・2019-02-15

澳門路窄車多 罰單密密麻麻 吃罰單就像是家常便飯一樣 既無奈又沒有辦法 但最近有不少私家車司機 倒是把車停到了電動車充電樁泊車位上 引起了一場全民轟動 近月,全澳有5個區域安裝20個戶外充電樁,但這些充電樁的泊車位卻被私家車占用了,ldquo;既然有免費午餐,不吃白不吃rdquo;。 有第一個人停,就會有第二個,停完就撤,你叫電動車情何以堪。 面對本澳現在輕型汽車泊位四爭一的狀況,再加上交通事務局去年在全澳多個區域刪除泊車位,的確令很多車主心力交瘁。 委員會人士指出: 有部分找不到泊車位的司機,使出極度鵲巢鳩占拿的招數,強行占用電動車充電樁泊車位,令本來想充電的車主,被迫拉長電纜充電,這樣不但造成危險,還占據部分道路面積。 政府規劃和推動環保車輛使用,的確踏出了第一步,但是,政策和監管法規還未跟得上。 有關部門並沒有設置任何告示牌或標語區分可使用車輛,才出現充電泊車位被霸用情況。 這種食免費餐的泊車行為是挺惹人討厭的,但現場也確確實實沒有明確的禁止泊車標識,即使交通局或治安警到場,都吹佢唔脹,只能口頭勸喻。 而負責安裝充電樁的澳電同樣「冇佢符」,澳電客戶服務部高級經理梁普宇在接受訪時稱: 對於充電樁泊車位被霸用,澳電能力范圍內難以控制。 配套和規劃跟不上,法律上也沒有區分殘疾車車位和充電泊位,加上目前法例沒有這方面的罰則,即使車主違泊,交通局或警方奈何不了人家,也不能作出任何處罰。 但論起車主素質,那就是另眼相看了,但在車位面前,素質這種東西部分人完全顧不上。 對於車主強行占用電動車充電樁泊車位一事,議員就紛紛有了表示: 現時,電動車是政府推動環保的措施之一,但大家都發現在推行方面出現配套問題。 未來政府在推動環保車政策方面,必須要多管齊下,包括解決住宅和公共地方充電問題、法律需有阻嚇作用。 【政策or罰款】 現時,法律制度和社會發展跟不上,導致這些新狀況在法律層面上不能解決,政府應通過跨司跨部門解決這些問題。 有人士建議,當局需要在該等位置樹立清晰告示牌,明示只能供電動車輛充電使用,並在所有電動車輛加裝電子標簽。 在有關戶外充電樁啟用後,有充電泊車位長期被傳統燃油車占用,令設施形同虛設,迫使部分電動車直接把充電纜拉出,並違泊在行車道路上充電。 充電纜有一定長度,被拖至行人路或馬路上,對行人和其他道路使用者構成一定危險性。 對此,政府盡快修改相關法例,若有非電動車輛占用應視作違泊處理,應對相關行為設置相應罰款。 同時,應在所有電動車輛加裝電子標簽,並在充電樁位置加裝感應器,以識別該位置停泊的車輛是否電動車,監察該車輛有否於位置上進行連接充電;將識別數據結果實時透過電力公司系統,傳送至交通局及治安警察局數據庫作分析處理,若發現違泊車輛占用或沒有用作充電時,可作實時處罰。 除了完善法例法則外,還有議員認為,車位短缺問題更值得重視,政府應認真考量各區汽車泊位的整體規劃,從根源上解決車位不足問題,從而更好配合智慧城市城發展。 這倒是說到點上去了,如果從根源上解決了車位不足的問題,還有誰會把車停到電動車充電樁的泊車位上,罰款能解決得了問題就不是問題了。其實,解決車位的不足問題,才是重中之重。 據消息指: 交通局由去年准備就修改《道路交通法》進行公開咨詢前,就已經開始刪減車位,有不少車位還是趁局方或其他部門在進行道路工程時順勢刪走 即使民怨四起,也是手無縛雞之力,局方還變本加厲,甚至明言考慮在本澳各區繼續刪減車位。 也難怪私家車車主會把車停到電動車充電樁的泊車位上,車位刪減,泊個車違規吃罰單,稍稍有個車位,誰不想停?! ※2018年6月 有市民發現交通局刪走了新口岸區部分電車單位。局長林衍新其後回應,是希望釋出空間做行人道或進行規劃,還表示局方已在亞馬喇前地、氹仔中央公園附近,開展取消電單車車位的工作。 其後再有市民發現,局方在祐漢區至少刪走20至30個泊車街位,將原來的咪表位劃上「黃虛線」,變成在晚上特定時間才可合法泊車的車位。 另外,在高地烏街近庇道學校,修路工程把行人道加闊後,將原來的合法電單車位全數移除,白線區域變黃實線。還有盧九公園附近也有車位被刪走。 ※2018年7至9月 交通局於美副將馬路進行了十多日的道路重鋪工程,當時負責工程的民署公布,會按交通局要求刪減部分車位,引起附近居民及坊會不滿。 ※2018年12月 交通局局長林衍新在立法會上表示,望賢樓、望善樓停車場有大量電單車泊位空置,考慮刪減新益花園路邊電單車泊車位擴闊行人路,讓民署種植更多樹木。 ※2019年1月 交通局與交通咨詢委員會開會後,局長林衍新表示,考慮刪走慕拉士大馬路近龍園的12個私家車位及80至90個電單車位,以擴闊行車道。 其實澳門的道路也就這麼大 局方想要擴充車道 車主想要車位 這是ldquo;君要臣死,臣不得不死啊rdquo; 難道就沒有兩全其美的方法了? 素材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

青年不畏懼不怕苦無私救援
專題報導
小城小事多・2017-08-31

青年義工身體力行支援救災,用生命影響生命,讓澳門更和諧健康發展。 ldquo;天鴿rdquo;襲澳期間,無數義工主動上街清理垃圾。(資料圖片) 【本報消息】上周強颱風ldquo;天鴿rdquo;吹襲澳門,帶走了十條寶貴人命,造成巨大財產損失,經歷令澳門人刻骨銘心。面對垃圾圍城、斷樹處處致交通癱瘓,無數義工無私貢獻、守護家園的為澳精神,亦長存在每位澳門人的心中。 數百人響應做義工 義工李先生為參與救災向公司請假,連續四日上街清理垃圾,除了每日汗流浹背、疲憊不堪外,過程中澳人無私貢獻、齊心為澳的義舉,令他見盡人性光輝一面。他表示:ldquo;lsquo;天鴿rsquo;來襲當晚,原本打算與朋友第二日上街遊行,以表達不滿政府颱風預報機制。後來由網絡等途徑得知,澳門各處均受到嚴重破壞。為了不想再添亂,當晚他與幾位志同道合的朋友決定在微信發起義工群組,組織大批義工翌日起走上街頭清理垃圾。令人意想不到的是,響應的義工人數竟然數以百計。 自資租車運送垃圾 李先生指,作為龐大義工隊的指揮,深感澳門年輕一代面對危難時,不畏懼、不怕苦、肯承擔,希望透過本報傳播正能量。他指出,在二十五日當日,做了一整日的義務工作準備ldquo;收隊rdquo;之際,見到一群義工徬徨無助站在筷子基。上前詢問下,原來該批義工為將包好的垃圾運走,自資租車(每小時四百元),但卻因塞車已苦候多時,大家都心急如焚。ldquo;該批義工全部都是十六、七歲的學生,隊長年紀最多不過二十歲rdquo;。他馬上聯絡認識的義工司機協助,對方也是一口答應,最終事件得到解決。 他稱,上述的感人事例只屬冰山一角,相信還有很多的好人好事有待發掘,但他希望透過轉述所目睹的好人好事,用生命影響生命,讓澳門更和諧、健康地發展。 以上文章及圖片均轉載自網路,所有版權歸原作者所有 原文地址:httpwww.macaodaily.com

日本人氣京都宇治抹茶品牌中村藤吉登陸澳門
專題報導
LifeMag Editor・2017-06-05

日本知名京都宇治抹茶品牌中村藤吉首度登陸「澳門銀河trade;」綜合渡假城的「時尚匯」購物中心,於即日起至2017年12月31日期間特別開設期間限定店,完美呈現日式傳統茶室風格,同時由日本帶來多款大受歡迎的日本茶啫喱、日式甜點、現泡茶品,以及各式精美禮品,勢必成為日本茶藝愛好者的必到熱點。 「時尚匯」購物中心集購物、探索及藝術於一身,不單是薈萃時尚品味的購物勝地,更提供別具風格的咖啡室、茶室及餐館,讓大家在盡情購物之餘,也可放鬆心情,享受高格調的下午茶文化。中村藤吉本店期間限定店登陸「時尚匯」,再一次為賓客呈現與眾不同的環球滋味,引領社交與時尚潮流進入全新層次。 創辦人中村藤吉先生自1854年創立品牌,致力推廣日本茶文化。品牌採用「不遮陽光的露天栽培」方法培植茶葉,並以頂級抹茶,生產一系列極受歡迎的產品,而每種茶葉都表現出其獨特的風味和特色。 位於「時尚匯」購物中心的中村藤吉本店期間限定店,裝修依據位於京都的宇治本店為藍本,以寧謐木色為主調。賓客可一嘗兩款備受歡迎的甜品 - 抹茶啫喱配抹茶雪糕及焙茶啫喱配焙茶雪糕,這款知名美食每天在京都車站店內數分鐘旋即售罄。兩款抹茶及焙茶啫喱更是每天由京都宇治直送到澳門,確保食客在澳門亦可品嘗到京都宇治的抹茶真味。 除了兩款熱賣美食,期間限定店另供應多款現泡甘醇綠茶,包括以清甜茶香馳名的高級玉露茶、混合茶葉及莖梗的煎茶和煎茶莖茶、以綠茶和炒米粒結合的玄米茶,還有以煎茶及玉露等7種茶葉配搭而成的招牌中村茶等。 期間限定店禮品部同時出售各種日本茶產品,絕對叫日本茶愛好者愛不惜手。多款精選產品包括只於香港及澳門發售的手採抹茶法式餅乾,當中特別使用以手採抹茶混合白朱古力製成的抹茶夾心,茶香特別馥郁芳香,抹茶味道濃香回甘,並以兩片香脆抹茶曲奇餅乾夾著抹茶夾心,倍添口感。另外,濃茶伯特朱古力及焙茶伯特朱古力,充滿茶香的朱古力配上棉花糖、杏仁和核桃,果仁香帶出香醇茶味,口感細膩。 由即日起至2017年12月31日,到「時尚匯」購物中心,體驗中村藤吉本店期間限定店的人氣抹茶產品。

市民注意:元旦期間澳門各衛生中心就診服務時間有變動!
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澳門生活圈・2018-12-29

臨近新的一年 澳門又將迎來一大波旅客 氣氛也越來越歡騰啦 澳門的盛事連連不斷 精彩也不容錯過哦 來看看本澳元旦假期 相關的衛生中心的安排 明年1月1號元旦節日 政府部門將會休息 衛生局也將維持以下的相關醫療服務 山頂醫院的探病間和急診不變之外 其他地區稍有變動 衛生中心方面: middot;黑沙環衛生中心 middot;筷子基衛生中心 middot;青洲衛生中心 middot;塔石衛生中心 middot;海傍衛生中心 middot;風順堂衛生中心 middot;海洋花園衛生中心 middot;湖畔嘉模衛生中心 middot;路環石排灣臨時衛生站 【服務時間】 上午900下午1300提供非預約門診服務、護理服務和流感疫苗接種服務。 【路環衛生站服務時間】 上午900下午1300提供護理服務、流感疫苗接種服務和全日提供醫生傳召服務。 公務員體檢中心、結核病防治中心休息,捐血中心暫停捐血服務1天。 山頂醫院醫院急診服務(包括24小時門診)、住院服務、離島急診站如常24小時服務;血液透析室如常提供服務。 【服務時間】 上午800晚上2100 其他各專科門診、醫院專科門診、藥房和蓋章服務休息。 山頂醫院探病時間不變 急症病房:中午1200下午1400,傍晚1800晚上2000 其他病房:下午1300下午1600,傍晚1800晚上2000 除特殊情況外,非探病時間內將謝絕探訪。 相信各市民都大概瞭解了 如有需要諮詢的話 可以撥打上述的諮詢電話 天氣降溫了,大家記得添衣哦 天氣轉變不尋常 請各市民注意保重身體! 素材來源:日報 圖片來源:力報、衛生局、百度表情 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

【中國。重慶】※景點+餐廳§ 龍門浩老 BANANA BRUNCH BAR ~ 時光流轉 帶你回去從前的老重慶
走遍世界
80後愛旅行✈️・2021-07-04

「龍門浩老街」是重慶一個舊區活化的地方,佔地三百餘畝,由兩百多幢不同時期的建築組成的歷史文化街區。 其中包含了18棟優秀歷史文物建築,是重慶主城區保存最完好、規模最大的歷史文化老街。 呈現了重慶開埠文化、抗戰文化、巴渝文化、宗教文化等,更是古巴渝十二景之一。 說到「龍門浩老街」的位置,它並不是在遊客都會去的「解放碑」那邊的渝中區,而是在長江的另一面。 如果以「長江索道」來定位,大部份遊客都會去渝中區那邊的北站, 而「龍門浩老街」正正就是在另一頭的「長江索道」南站附近。 本來我是坐滴滴(中國的叫車像是Uber)去長江索道南站的,但途中見到「龍門浩老街」果斷下車, 走走看看,說停就停,才是旅行的樂趣。 LONG MEN HAO 龍門浩 「東水門長江大橋」飛架在「龍門浩老街」上,體現了新舊建築的融合。 「龍門浩老街」活化項目聘請一流的文物修復工匠,保存老街原有狀態。 「龍門浩老街」包含了27棟建築,其中有6棟區級歷史文保單位建築、1棟優秀歷史建築,20棟風貌建築。 整個環境充滿了重慶山城地域的特色。 老街原有的意大利使館舊址是中西式混搭風貌建築,原建築已不存,現根據原照片和測繪圖紙,在舊址就近原量原貌復建。 而美國武官住處一號別墅舊址、美國武官住處二號別墅舊址、望耳樓80號,原為美國使館別墅群區級文保建築,也採用最大可能利用原有材料進行復原。 目前「龍門浩老街」內有很多不同的餐廳食肆,老街位處長江邊,又有東水門長江大橋相伴,因此這些餐廳的晚餐幾乎都要訂位,節日更是一位難求! 老街內有不少觀景台供大家拍照 東水門長江大橋 不知道走了幾層樓,來到了這間「BANANA BRUNCH BAR」,前一晚剛好是5月20日5.2.0. 我愛你,想來這裡吃飯的話不提早一個月都預吃不到, 既然昨天沒吃到,那就來吃午餐吧! 室內裝潢也很美,很多拍照的元素,但來到這裡當然是要坐戶外的地方! 再上一層就是「BANANA BRUNCH BAR」的天台,可以一次過飽覽「東水門長江大橋」、長江、和對岸的高樓大廈。 龍門浩老街 龍門浩老街:重慶市南岸區南濱路105號 檢視較大的地圖

澳門某商戶質疑“謂商業垃圾”,遭市政署管理委員這樣回應!
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澳門生活圈・2019-04-24

文明社會造就了如今的優良環境 垃圾分類、塑膠收費等等 都將讓環境走向更美的一步 不過,垃圾分類無疑是最好的 但最近似乎有商戶區分不了 什麼是商業垃圾? 熱議話題 澳門有三盞燈時裝店將員工 膳後飯盒掉街邊垃圾桶被罰 澳人澳事 據了解,有三盞燈商戶在網上發表: 店鋪內人員將用膳飯盒、紙巾等物扔到街道的垃圾桶,被市政署執法人員以ldquo;商業垃圾不可棄置街道垃圾桶為由處罰rdquo;。 有商戶質疑何謂商業垃圾,認為當局做法擾民且不合理。 昨日,市政咨詢委員會舉行平常會議,市政署管理委員會主席戴祖義回應: 他不想評論個別事件,認為事件可圈可點。 這只是個別事件,但若把問題放大來看,例如有大型娛樂場所將員工用膳後的逾萬個飯盒都扔在公共街道垃圾桶是否恰當? 擴大至上萬個飯盒,要塞滿多少個垃圾桶,該怎麼扔也沒有具體說明... 對此,戴祖義回應表示: 現行法例明確列明,什麼是商業垃圾,商戶也須清楚自身責任。執法人員是按既定事實執法,相信有關情況不是第一次發生,是多次發生後,人員才執罰。 有網友表示: 該委員會並沒有解釋商業垃圾怎處理?掉那裏?沒有宣傳丶怎麼可以避免下次情況發生? 沒有警告,即開發票丶給人感覺不強硬丶每次要市民上訴。 商業垃圾是指城市商業營業活動中產生的垃圾,包括各類包裝材料和容器。 商業垃圾中有相當一部分垃圾通過銷售活動轉入居民生活垃圾。 相關條例表明 來自商號、公眾場所、公共或私人集體運輸工具,且不被視為對眾健康有危害的廢料均為商業固體廢料。 在生活當中 我們要清楚商業垃圾的區分 不能隨意就要亂扔 畢竟隨著城市生活垃圾的增加 垃圾處理越來越困難 所以還望各位市民按相關指示衡量 創造我們生活的美好環境 還需我們從細節中行動 做好環保,人人有責! 素材來源:日報 圖片來源:日報、搜狗、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

星匯銀河愛就懂了張哲音樂會及訪問
音樂聯合國
蘇蘇・2023-04-05

相信很多人心目中總有屬於自己的哲式情歌。 張信哲的歌聲是陪伴蘇蘇成長的,他那清澈明亮的聲音透析人心,做事認真謙虛親切的態度,還有那深厚的文化底蕴,都成就了現在的張信哲,個人十分喜愛在駕車和夜深人靜時細聽他的歌聲,絕對是可以卸下壓力的一種享受。 經過三年的疫情,面對各種挑戰和困難,張信哲在今年的4月1日終於來到澳門銀河百老匯舞台透過《愛就懂了張信哲音樂會》與歌迷近距離見面了。 當美光燈聚焦到舞台上的張信哲身上時,全場觀眾的拍手聲、尖叫聲震耳欲聾,哄動全場,大家都極度興奮,隨之熟悉的《愛如潮水》音樂響起。 「不問你為何流眼淚,不在乎你心裡還有誰,且讓我給你安慰,不論結局是喜是悲,走過千山萬水,在我心裡你永遠是那麼美......」 張信哲的歌聲響起,那份悸動,衍生出來的張力足以帶蘇蘇進入既真實又夢幻的回憶當中,還增添了心靈的養份。隨之而來是一首又一首膾炙人口的經典金曲,好像《愛就一個字》、《白月光》、《不要對他說》、《過火》、《別怕我傷心》、《信仰》等等等等,還有蘇蘇很喜歡的《時間都去那兒了》、更有上一個專輯的主打歌《就懂了》和新歌《無別》,最驚喜的是還唱了星爺電影的金曲《一生所愛》,張信哲以其獨有無瑕的聲線感染著在場的每一位觀眾,演出之中他還與觀眾互動和分享這數年的心路歷程。 雖然音樂會大約只有90分鐘,對於喜愛他的人來說絕對是不夠的,但能夠可以在現場聽到他的歌聲是一種幸福,感謝澳門銀河百老匯舞台在復常之後就邀請他來到澳門給澳門和鄰近地區的歌迷一份驚喜。 很喜歡這一幕的雨後彩虹。 人生沒有經歷風雨,沿路怎能感受到彩虹的美。 蘇蘇十分感謝澳門銀河的安排,有一個訪問他的機會,其實跟阿哲老師已經不是第一次見面了,每一次他都讓蘇蘇有十分好的印象,既紳士又親切的態度,認真地回答所有問題,而且回應滿滿的,真的很讚。 對於重臨澳門,阿哲老師表示十分開心,他也掛念澳門。雖然在疫情期間也有嘗試做一些不同形式的演出,但他坦言最喜歡的就是與觀眾直接面對面互動的表演形式。他說:「我覺得無論如何都沒法取代現場表演這種模式的,所以這三年來,我的工作重心主要放在做新的音樂製作和籌備演唱會。」 今年除了要完成各地巡迴演唱會外,阿哲老師的另一重點工作就是內地綜藝節目《聲生不息寶島季》。他表示:「因為這個節目的錄影期直到5月,而他的內地巡迴演唱會是從4月底於杭州開始,所以演唱會與錄影時間上是有一點衝突,不過我覺得這個節目蠻有意義的,我很希望可以讓更多人認識台灣的音樂,因為在歌唱行業經歷了30多年的時間,也曾經跟不少音樂人和唱片公司合作,我應該算是有資格可以聊台灣音樂發展的其中一位歌手,所以我會盡力抽時間參加的。」 其實音樂會當晚也是香港電視台首播《聲生不息寶島季》,阿哲老師會演繹他在1993年發行的專輯《心事》裡的《我是真的愛你》,欣賞完音樂會之後蘇蘇就立即回家看網上重溫了,1993年也是蘇蘇人生中一個重要的轉折點呢。 阿哲老師對上一次發行的第35張專輯《就懂了》已經是2021年的了,現在聽眾都習慣從網路上下載歌曲,問阿哲老師會否考慮和計劃繼續出專輯 他立即回答道「我一定會發實體專輯的,對我來說實體專輯就是代表音樂的質量,因為在上載音樂時會有壓縮的可能,但實體專輯就可以保證有最好的音質,而且還可以長時間保存下來,甚至收藏。」 阿哲老師已經來澳門很多次了,他表示:「我每一次來到澳門都需要重新認識一下,為甚麼這裡變了?那裡又變了?總是有點不同,但是我覺得唯一不變的就是澳門的朋友都很熱情,還有澳門的小吃真的非常好吃,所以每一次來到,我還是會去老街逛逛。」他又憶述90年代來澳門的時候,香港的朋友帶他去吃過一家十分好吃的葡國菜,讓他一直難忘,所以每次到來他都會安排時間去吃的。聽他的描述,蘇蘇心中有了答案,這一家也是蘇蘇很喜歡的餐廳,我也不時會跟朋友駕車過去呢。 根據經驗,去到百老匯舞台入場看演出前要記得先去佈景板拍照啊,如果看完才出來拍照會有很多人排隊呢 2月時,張信哲《未來式2.0世界巡迴演唱會》台北站好評如潮,獲當地媒體和樂評人的高度評價,更被評為零負評演唱會。4月開始,張信哲「未來式2.0」世界巡迴演唱會就要在內地各地舉行了,除了他期待透過音樂再度與大家相知、相惜、相遇外,相信有很多歌迷十分期待可以親身在現場欣賞阿哲老師的精彩演出呢。 部份照片來源 澳門銀河百老匯 更多各地吃喝玩樂、美容、潮流、旅遊、演藝、文化、生活或購物資訊、心情話語文章等,繼續以一文多發形式發放於各地多個高人氣時尚生活網站的專欄內,詳情請點擊蘇蘇的 新浪微博 『蘇蘇的部落』httpwww.weibo.comsusannaklprofile Facebook httpswww.facebook.comsososusanna Instagram httpinstagram.comsososusanna 時尚生活專欄和部落格 網站及手機Apps 蘇蘇的部落sosoblogchannel 澳門最人氣資訊網站CTM。LifeMag 中國LOFTER@163.com 中國搜狐網 中國攜程網 台灣痞客邦 全球最大旅遊資訊網站TravMedia.com 澳門時尚生活藝文雜誌ZA誌 聯絡及邀約 susannakL88@yahoo.com.hk

《C2文創誌》2月號出版  從天橋走進時裝巿場
文化創意
LifeMag Editor・2015-02-06

文化局訊:由文化局出版,佰家文化創意發展有限公司製作的文創產業網上雜誌《C2文創誌》二月號將於二月二日出刊,與讀者走上時裝天橋,一覽本澳時裝設計行業的背後故事。 踏入二月,寒冬將盡,暖和的天氣將重回人間,世界各地的時裝品牌紛紛推出誘人的春裝,吸睛又吸金。《C2文創誌》二月號ldquo;文創焦點rdquo;由數位本澳時裝設計師解說時裝界如何悄悄起革命,嘗試教育消費者去創造具品味與風格的時尚生活,更大談時裝界如何面對產業發展的重重難關,開拓獨家市場;ldquo;文創人對談rdquo;請來澳門獨立樂隊Catalyser主音Tomy Ho,分享他的熱血音樂創作路;ldquo;世界正文創rdquo;欄目為讀者報導香港設計師發的ldquo;Irsquo;MPERFECTrdquo;運動,令廢物再登堂入室;ldquo;文創盛事rdquo;從塔石藝墟,探討如何為本地新進手作達人提供有利的營銷環境。海內外的專欄作者每期亦於ldquo;文創博客rdquo;撰文,分享他們對文創發展的獨特見解,二月號專欄作者包括鄧曉炯、李峻一、王禎寶、洪國雄、葉孝忠和朱焯信。 《C2文創誌》為中、葡、英三語月刋,在每月首個周一於雜誌網站發佈,歡迎有興趣讀者到網站www.c2magazine.mo瀏覽,也可透過網站下載每期雜誌。此外,讀者可關注《C2文創誌》的臉書專頁(www.facebook.comc2magazine.macau)和微信(微信ldquo;新增朋友rdquo;ID欄位輸入ldquo;c2magazinerdquo;),掌握最新的文創資訊。查詢可電郵至c2magazine.macau@gmail.com。

澳門賭場扒仔用“平價租房”攬美女租客,原來是為了...
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澳門生活圈・2018-11-21

繼昨日本澳一名香港男子被告 逼迫學生口交、手淫等無恥的行為後 澳門再度出現一女子在被迫就範性侵 人性雖可謂,但事出必有因 一起來看看! 昨日淩晨(19號),一名以租酒店維生的內地賭場扒仔,對一名ldquo;租客rdquo;進行了性脅迫,從後面一把抱住女事主,然後開始強吻,將女事主推倒在床上實施性侵行為。 涉案男子姓萬(29歲,來自內地,報稱扒仔)。 前日(18號),萬某在賭場門外向一名20多歲的女事主搭訕,聲稱有平價酒店房出租。 雙方交換聯絡方式後,女事主晚上約9點和萬某聯絡租房,隨後雙方在中區某酒店見面,一同進餐逛街直到淩晨。 後來,萬某將女事主帶到租住的房間,但聲稱身體疲倦要求在房內休息,女事主同意萬某入住休息,然後女事主再次外出。 直至淩晨3點左右,未領取房卡的女事主和萬某聯絡,萬某開門讓女事主進入房間後,從後面一把抱著女事主強吻,並將其推倒床上施以性侵,女事主無力反抗被迫就範。 其後,趁萬某不覺咬傷其手臂方才逃脫,在保安協助下向治安警報案。 警方接報後場到處理事件,疑人打算離開房間時被警員截獲,並將案件轉交司警跟進。 經法醫檢驗,女事主身上並無傷痕,司警以性脅迫罪對疑人落案起訴,移交檢察院跟進。 這則新聞說明了一點 ldquo;女生千萬不能隨便帶陌生男子回房rdquo; 很多事情往往不是你想象中的那麼簡單 女生要懂得拒絕,方能保自己安全 這是自然的社會現象 請廣大妹子們牢牢謹記! 素材來源:日報 圖片來源:日報、360表情庫 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門“輕軌公司”被延遲開展,局方回應讓你大開眼界!
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澳門生活圈・2019-06-01

據消息指, 未來輕軌票價會比巴士票價貴, 但至於貴多少, 局方還未作出相關回應, 還要看未來的狀況再作定奪。 澳門輕軌, 早就成為了跨世紀工程的笑話, 如今長達17年, 橫跨4屆政府的澳門輕軌工程中 出現了一連串的問題 造價之高冠絕全球, 預算更是無底洞..... 澳門氹仔線 輕軌氹仔線長達9.3公裏 共設11個車站、55組車廂, 每組2節或4節車廂, 每節車廂可載客約100人。 營運時間為 早上6點至淩晨1點, 將視乎客流量決定班次。 至於票價問題... 運輸工務司司長羅立文:輕軌系統較巴士貴很多,政府亦會補貼輕軌,但暫時未知具體金額,而補貼與使用量多少有關。 另外,羅立文又以鄰近地區長者雖然有交通津貼為例,但有部分長者ldquo;寧願袋落袋都唔搭巴士rdquo;,導致搭巴士的人數減少。 去年政府補貼巴士公司約10億元,今年或會輕微增多,因為搭巴士人數增加。 除輕軌氹仔線即將通車外,接下來就是駁到媽閣,再下一步是由氹仔線駁到石排灣,現正開展由氹仔北安駁到關閘的可行性研究。 輕軌媽閣交通樞紐主體結構工程已基本完成,現正處理電機和外部裝修工程,相信在2024年完成,而輕軌石排灣線建設將於今年第一季公開招標。 曾在2018年,政府就公布了8個輕軌項目預算,包括: 輕軌籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場,總造價約為164億,當中不包括澳門段。 另外,輕軌氹仔線以58.8億,為期80個月批出,由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運(澳門)一人有限公司負責鐵路營運及維護。 目前,該公司有逾300名員工,逾200名是澳門人。 計劃再好, 但實際行動與承諾相反, 終將又是一個笑話.... 對唔住!我做唔到! 今年上半年,運輸工務司司長羅立文曾預計可以成立輕軌公司,但現時.. 運輸工務司司長羅立文:上半年開不到輕軌公司,對唔住!系講得到做唔到,雖然短期內會開輕軌公司,但不能確定時間。 此外,在運建辦人員的93名人員去留,亦是如此,不能確定,但運建辦會在輕軌公司成立之日撤銷,屆時將公布多少人員過渡至輕軌公司工作。 在今年年初的時候,立法會就已舉行全體會議,一眾議員就輕軌事件開始討論。 據審計署公布的《輕軌系統mdash;第四階段》專項審計報告,揭示了輕軌工程存在的相關問題; 預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象; 輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億,到2017年已增至179.49億。 部分議員認為,是應認真磋商輕軌前途,一如既往,見步行步地走下去,還是要忍痛割舍全面停工,或要對方案作適當的變更? 運輸工務司司長羅立文:當年我第一次辯論施政方針,有無一個議員話唔應該起輕軌?我好似無聽過!4年後個個問喺咪應該繼續。 我無講過輕軌預算幾錢,只承諾過氹仔線110億元封頂,但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。 氹仔線接駁至媽閣段預算45億元, 加上還沒落成的工程約25億元, 輕軌至今的預算為180億元。 在議會當中,不少議員提及超支和路線預算等問題,是否會交到下一屆政府處理。 運輸工務司司長羅立文:麻煩大家得閑睇一睇運建辦個網站!現時政府八、九成的工程已沒有超時超支的情況,即使有都是合理的超時(例如超時10%); 超時嗰啲已經系以前嘅事,而家已經唔存在,麻煩大家唔好再講!未來留返畀下屆政府嘅嘢肯定少過我接手嗰時! 現時,首要目標是完成輕軌氹仔線後,再將路線接駁至石排灣及媽閣,還有制作輕軌東線的可行性報告。 對於其他議員追問其他輕軌路線的預算情況時,羅立文給出了相關答複。 運輸工務司司長羅立文:目前仍未知走線如何,實在給不出預算!做生意一定要有成本預算,短期內東線不會有預算,系我無能力,我投降,我羅立文真系做唔到! 至於延期問題... 羅立文稱,現時須提早100日申請工程延期,認為政府是進了一大步。 他重申,現時大部分工程沒有嚴重超支超時情況,通常為10%20%的合理超支超時。 而有關預算問題,他以東線為例,現時才啟動可行報告,還要進行環評和公開咨詢等,沒人知道要用多少錢,招標後就會公布預算。 運輸工務司司長羅立文:東線是應該做,好大機會確定會做,但呢一分鍾未肯定! 今年1月10號,運輸工務司司長羅立文就已表示,第4條澳氹跨海通道只有公路,沒有輕軌,未來輕軌東線將會獨立成第5條跨海通道,預計2至3年才可完成。 第一期輕軌興建方案 回顧2001年11月,行政長官何厚鏵在發表《2002年財政年度施政報告》中提出: 政府將會引入全新的集體交通系統,建議采用輕軌系統。 2年後,政府基於首階段研究,收集到公眾的意見和建議,闡述輕軌主要的服務對象,並得出3條全長約27公裏包括29個車站,涵蓋澳門、氹仔以及路氹城的可行路線,澳門輕軌的雛形也應運而生。 經過一輪的研究和磋商後,2007年7月政府公布「優化方案」,路線全長再被削短,剩約20公裏,但走線能覆蓋各出入境口岸、高密度住宅區和部分旅遊熱點。 其中,澳門半島設有12個車站,從東面連接關閘和媽閣,而氹仔和路氹城段則設有11個車站,連接西灣大橋和北安客運碼頭,全線合共23個車站。 而第一期興建方案除了預測未來輕軌的運載量,同時提出輕軌新口岸段走線將會途經倫敦街及波爾圖內街等; 然而引發當區居民強烈反對,擔憂輕軌途經內街會帶來噪音、隱私、火災等隱患問題。 隨後,區內居民成立「社區發展協會」,與政府進行長達數年的「拉鋸戰」。 對於澳門世紀工程一事 已成為一個棘手的情況 由於預期和預算都遠超初始計劃 反面影響也就成為了一眾所想 澳門輕軌贏絕國際 澳門輕軌的「世紀工程」足足花了17年時間仍然未能「完全通車」,而造價的地步更是被市民諷刺冠絕全球。 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就高達110億元,即是平均每公裏的造價就要約11億8千萬元;對比內地4條高鐵包括: 貴廣高鐵、吉琿高鐵 石武高鐵以及京滬高鐵 這些高鐵平均造價每公裏都不到2億元,為5倍之多,而其他國家的鐵路; 例如德國高鐵2.4億(平均每公裏造價)、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億,全部都比不上澳門輕軌的造價。 輕軌工程邊做邊改,現時其中8條路線預算500億仍未封頂,預算已超出幾倍甚至十倍。 羅立文曾稱,難以估計輕軌的造價,也不知道500億是如何計算得出,且費用成本不穩定,若有足夠資料便會對外公布。 羅立文解釋,運建辦只有100名員工,輕軌在澳門是新事物,沒有相關知識及經驗。 運輸工務司司長羅立文:一向都話我哋有問題,輕軌系有問題! 對於近年輕軌項目 已有規劃和成果 這是大家可以看見的 未來又是如何的一個情況 答案就在局方裏面 隨著時間推移 終究還是有結果的一天 材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

這一份雞蛋仔的回憶,你還記得嗎?
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澳門生活圈・2019-08-24

同步發布媒體公眾號 媒體排名不分先後 脆卜卜雞蛋仔 芒果繽紛杯和紫薯味雞蛋仔評測 可能大家不知道,雞蛋仔起源於1950年代,有雜貨店老板為了不浪費破裂的蛋,遂嘗試加入面粉、牛油等配料弄成漿狀,再經倒模烘烤而成。 後來,模具設計成小小的雞蛋形狀,不料喜得大家熱愛。 初時雞蛋仔由鴨蛋制成,因為價廉味濃,蛋中的腥味可令雞蛋仔更香。 雞蛋仔傳統是由街邊小販以手推車販賣。而經過了接近70年的演變,雞蛋仔不僅延續了經典口味,更迸發了新的口味。也就是今天的芒果繽紛杯和紫薯味雞蛋仔。 一款各類經典組合在一起所迸發出的新鮮,另一款則是經典的延續並在其注射了新鮮。 芒果繽紛杯裏有著各類經典,雞蛋仔,新鮮芒果,雪糕和巧克力棒。組合起來松軟,鮮甜,清涼以及濃鬱的巧克力口味組合在一起,給予味蕾一次絕佳的享受。 另一款則是在雞蛋仔制作的過程中,加入紫薯餡料。松軟的雞蛋仔裏夾雜了厚實的紫薯餡料,是在體驗松軟經典的同時還可以嘗試到新意。 店裏的服務員會很熱情的向你推薦店裏的食品,制作雞蛋的工具更加現代化,但是制作出來的並不失傳統味道,價格也非常合理,店面的裝修卻相對比較普通。 如果想要嘗試這樣的具有新意的雞蛋仔美食,可以選擇到脆卜卜雞蛋仔。 想要嘗試的朋友 可以通過憶條街進行外賣訂單 或者到店鋪自取 店鋪地址 澳門士多紐拜斯大馬路19A號泉紹花園地下B(交通局對面)

正宗台灣口味,有故事的“牛什面與蚵仔煎”!
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澳門生活圈・2019-07-24

●同步發布媒體公眾號 ●媒體排名不分先後 牛什面及蚵仔煎評測 台灣美食 台灣雖然離得比較近,但是去一趟台灣不算特別方便。那麼澳門有沒有一家台灣今天我們來試一下台灣美食的牛什面和蚵仔煎。 首先我們來看看這碗牛什面,其實就是牛雜面。 牛雜,又稱ldquo;牛雜碎rdquo;,是牛內髒的統稱,源於老廣州地區的一道傳統美食。 據說,上古一位大王在先農壇親耕祭祀農神時,突然天降大雨,大王看到當地百姓饑饉,立即下令屠宰親耕的牛,將其牛肉、牛肚、牛心、牛肝、牛百葉、牛腸、蘿卜等放入鍋中。 百姓食後醇正鮮美,味道甚好,至此流傳下來,搭配美味面條。最後再澆上美味的湯汁,一碗好吃的牛什面就這樣完成了。 這碗牛雜面用料新鮮,烹飪得當。牛雜嫩得來又富有嚼勁,嘗過的朋友們也是有著非常好的評價。 給大家介紹完這碗牛雜面後,接下來還有正點的美味跟大家分享一下,就是蚵仔煎。 蚵仔煎 蚵仔煎,是一道常見的家常菜,起源於福建泉州,是福建,台灣,潮汕等地區經典的傳統小吃之一。 關於它的起源,有一則有趣的故事。民間傳聞,公元1661年時,荷蘭軍隊占領台南,泉州南安人鄭成功從鹿耳門率兵攻入,意欲收複失土,鄭軍勢如破竹大敗荷軍,荷軍在一怒之下,把米糧全都藏匿起來,鄭軍在缺糧之餘急中生智,索性就地取材將台灣特產蚵仔、番薯粉混合加水和一和煎成餅吃,想不到竟流傳後世,成了風靡全省的小吃。 首先,這款蚵仔煎首先在我們習慣的一張大餅形狀,而是已經將其炒碎的狀態。但是在用料上還是比較豐富的,這一方面可以說對得起這個價格,值得大家去品嘗一番。 歡迎來到ldquo;憶條街rdquo;訂單詳情 台灣菜館(皇朝店) ●店家幹淨整潔! ●價格優惠! ●專屬定制! 想嘗試的朋友們,可以通過憶條街進行外賣點單或者直接去店裏外帶。 店鋪地址 澳門倫斯泰特大馬路光輝菀地AU鋪。

澳門輕軌破記錄,164個億修9公里工程“濕濕碎”,冇對比就冇傷害!
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澳門生活圈・2018-08-02

講起澳門輕軌 我諗,都眾所周知喇 本澳市民心如涼水 9.3公里嘅輕軌就要百億 呢個代價填咗一個ldquo;無底洞rdquo; 剩低嗰10公里 又將要幾多個億 無 從 可 知.. 早喺2004年嘅時候 政府就想建造一條 澳門關閘口岸直通 路氹金光大道嘅輕軌 就係為咗改善澳門嘅交通! 工程投資大概係120億 為期8年 採用地底同架空結合方案 為咗唔好影響 澳門歷史城區嘅世界文化遺產景觀 Level高啲緊係唔同啲喇 單單籌備同顧問嘅費用就用咗13個億 可怕... 內地高鐵建嘅時候 平均每公里唔超過2個億 但澳門輕軌平均每公里造價就近12個億 每個車站就去到10個億嘅工程 有錢,任性! (圖片來源於:百度百科) 一波直線上升數據 2003年預算30億 2007年輕軌預算42億 2009年增到75億 2011年最新估算110億 2012年增至142億 2018年增至164億不止 2019年....(往上再加?) 8個專案 政府進行緊嘅8個輕軌專案: 籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場。 總預算就164億MOP 相較於最初預算嘅128個億嚟講 自己計下,差咗幾多 而且 164個億可以完事? 諗多咗! 氹仔段將係2019年就通車,政府就委託港鐵提供「協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務」 為期80個月 費用金額就58.8億! 澳門輕軌氹仔線全長9.3公里,共11個站,將採用全自動無人駕駛的膠輪列車系統,預計2019年通車。 咁究竟係唔係真嘅喺2019年通車呢 我哋拭目以待 講咗咁多 咁究竟嗰百幾億用咗去邊度呢? 我諗,大家都想知道 咁唯有等相關人士各方面調查 同統計先知 依家最重要嘅係 輕軌嘅預算仲要超出幾多... 學下建造商會理事長鄧漢昌話齋: 你叫裝修佬去裝修兩房一廳,但事實開成十間劏房,咁係咪要追加;有咁傻業主,就有無限追加,因為做嗰樣並非投標嗰樣嘢。 呢句話講得真係啱 形容得相當合情合理 毫無漏半點ldquo;諷刺rdquo;! (圖片來源於:澳亞衛視) 網友就紛紛吐槽 內地4條高鐵花費唔到2億 德國高鐵花費3.5億 韓國高鐵花費4.7億 荷蘭高鐵花費6.3億 香港高鐵花費最貴34.6億 澳門嘅爛尾澳氹線164億(未封頂) (圖片來源於:澳亞衛視) 相關輕軌工程 還希望政府能做出一個效率嘅範本 ldquo;遙遙無期rdquo;嘅黑洞都填咗 現時還待輕軌能夠按時通車! 新聞素材來源:澳門力報、百度百科 編輯撰寫:小嚕 本號原創文章,未經授權,不得轉載

澳門再現校園欺淩!12歲女學生被迫吃燒焦薯條、勒索...太可怕了!
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澳門生活圈・2019-02-23

校園,莘莘學子的第二個家 多少人的美好回憶都在這裏 努力的、難過的、開心的、收獲的 還有一起和同學們打鬧著的等等 我們那顆叫作ldquo;青春rdquo;的豆子 都是在校園裏面發芽的 如今,校園生活裏有好也有壞 好的,是能學到知識、交到朋友 不好的,就是如今校園欺淩事件也多了 在成長的過程中 ldquo;被欺淩rdquo; 一定會給萌發的心靈帶來傷害 還有永遠抹不掉的記憶... 繼去年校園欺淩事件 一名未成年女學生 在後巷遭同學以穿心腿 踢小腹和掌摑臉部後 校園欺淩事件再度出現 最近,一則新聞引起了教育局各界關注的熱度,澳門的某女學生招來9名男女(11至14歲)的多番淩辱, 其中包括rarr;強迫吞下燒焦的薯條、吸煙、雪糕及水淋頭等,還有更離譜的是還要勒索6,000元; 這名女學生,才年僅12歲,等待她的,將是長夜中的噩夢。 案件詳情 本月16號(上周六),澳門半島祐漢某所中學內,一名年僅12歲女學生因在背後議論另一名女同學吸煙,不料因此遭受來自9名學生(5女4男,年齡均在11至14歲)的報複! 據悉,被議論吸煙的女生,叫來了8名男女准備報複受害人,當得知受害人網購了一枚手鐲,於是相約她到祐漢永華街某快餐店進行交收手鐲。 而受害人在無知的情況下,於上周六下午前往相約地方交收。 誰料,9名男女(6人和受害人同校,2人是北區另一中學學生,1人已輟學)早在約定地點附近守候。 接下來,其中一名就讀另一間中學的學生出頭當賣家與受害人接收,當受害人察覺異樣的時候,已經被8名學生包圍了,他們將受害人拉到附近一條小巷進行報複。 9人就開將備好工具,包括樽裝水、香煙、連鎖快餐店買來的雪糕和薯條,來報複受害人。 被議論吸煙的女學生站出來說話:「講啲壞話,話我食煙吖拿,而家就要你食煙!」 受害人被煙味嗆得連連咳嗽,期間,其餘同黨用手機拍下視頻和相片。 隨後,9名男女再用樽裝水對受害人照頭淋,又用雪糕揉在受害人頭上,受害人因害怕不敢反抗。 最後,受害人更要吞下他們用打火機燃燒過的焦黑薯條! 整個淩辱過程約30分鍾,全程都被9名男女各自拍下視頻和照片。 更令人想象不到的是,有人竟提出要受害人交出6,000元作為誣蔑女同學吸煙的代價,否則把視頻和照片上傳網絡。 9名男女見受害人答應了,於是將她帶往買雪糕和薯條的快餐店,利用洗手間吹風機吹幹受害人的衣物後,才讓她離開。 受害人回到家後,一直情緒低落,事至周一(18號),受害人情緒崩潰,將經過一一向母親說出,家人聽後,更是大怒,當天陪著受害人往司法警察局報案。 本月18號下午,家長帶受害人到司警局報案,稱女兒遭人欺淩和勒索。 經司警調查,已將涉案9人從學校或家中帶查(包括交收手鐲的學生),案件涉勒索、傷人、脅迫移送檢察院偵辦,教青局也隨之跟進。 直接將脅迫罪、傷人罪,再推高至更嚴重的刑責層面──勒索罪。 雖然9人未滿16歲不用負上刑責,但16歲以下人士,一樣要經過司法流程。 檢察院除接受警方的指控外,若認為情況嚴重,會將案件呈上法院「未成年人法庭」由法官決定。 一是釋放,若不釋放的情況下,將會有3種方式處理,包括口頭訓令,即交由家長監管,交社會重返廳跟進,或交少年感化院進行再接受教育。 教青局呼籲,青少年須循正當的方式解決事情,避免觸犯法律,更不應作出傷害他人的不法行為; 倘學生遭遇欺淩,應盡快告知家長、老師或駐校學生輔導員並尋求其協助,以讓事件得到及時、適當的處理。 其實,校園欺淩事件,早就在內地發生過很多,有些更是讓人慘不忍睹。當家長知道了自己的孩子被這般欺淩,我想,他們的心都碎了,瞬間崩潰的情緒,接下來的恐怕就是... (以上為內地校園欺淩事件新聞圖) 同樣是為人父母,同樣是孩子,為何差異就那麼大呢? 家庭、學校、環境、朋友,都是影響孩子成長的重要因素。每位家長將孩子送進校園,都想著望子成龍,望女成鳳,能讓自己的孩子遇到好老師好同學,學到重要知識。但不料,自己的孩子在校園裏卻受到這樣的欺辱。 本澳雙職家庭多,部分人缺乏時間陪伴子女,但無論工作再忙,家長都要多關心子女,和子女保持良好的溝通習慣,這樣,才能營造一個和睦的家庭,避免孩子青春期受到的傷害。 告訴孩子 遭遇校園暴力該怎麼辦? 1、如果遇到校園暴力,一定要保持鎮靜。采取迂回戰術,盡可能拖延時間,有勇有謀地保護自己,爭取有機會求救。 2、必要時,向路人呼救求助,采用異常動作引起周圍人注意。 3、人身安全永遠是第一位的,不要去激怒對方。 4、當自己和對方的力量懸殊時,通過理智和有策略的談話或借助環境來使自己擺脫困境。 5、遇到自己和對方力量相距不是太遠時,可考慮使用警示性的語言擊退對方的企圖。但要避免使用恐嚇性的言語,以免反而激發攔截者的逆反心理。 6、告訴孩子:如果遭遇校園暴力事件一定要及時跟家長老師溝通情況,不要在忍氣吞聲中一個人默默承受。 7、如果孩子遇到校園暴力事件後,在心理上出現害怕上學、害怕出門、交友焦慮等情況,需要及時與專業人士交流,從心理層面給予幫助。 8、孩子遭受暴力後要穩定孩子的情緒,理解和同情孩子。同時家長要抽出時間多多陪伴孩子,給孩子足夠的安全感。 9、知道孩子遭遇校園暴力之後,第一時間和學校溝通,了解孩子在校的真實情況,並拿起法律的武器來保護孩子。 能做出此舉的學生 想必是暴力片看多了吧 未滿16歲就能拉幫結派 也足矣看出平時家長的管教能力 子不教,父之過,教不嚴,師之惰 大人不要總把心思放在工作上 偶爾也要回頭看看自己的孩子 多留意留意他們的日常生活 才能不枉為人父母啊 素材來源:力報、搜狗、網絡 圖片來源:力報、日報、搜狗、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕