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皇都酒店梓園推出「六月黃炒年糕」
澳城餐飲
LifeMag Editor・2016-07-12

要品嘗豐腴甘香的六月黃,識食的您一定不能錯過皇都酒店梓園上海菜館的上海經典佳餚「六月黃炒年糕」,並推出「時令六月黃套餐」由2016年7月9日起限定供應。 上海人最為深知吃蟹之道,以上海傳統年糕襯托這暑熱裡的「第一鮮」 六月黃。六月黃即是大閘蟹進入成熟期前最後一次蛻殼,即將成熟的童子蟹。大閘蟹中六月黃最為美味,別看「六月黃」此時身材小小,其蟹膏比成年大閘蟹更飽滿,顏色更金黃,肉質更鮮嫩。 梓園上海老師傅爲了讓各饕客一嚐當造的六月黃,特別精挑細選新鮮生猛、色澤金黃、份量十足的童子蟹,搭配正宗上海年糕,加上特製醬汁炒至口感煙韌,令每一口都充滿甘香濃鬱的蟹膏滋味,愛蟹之人必定回味無窮。 梓園將呈獻「時令六月黃套餐」(每位澳門幣198元,四位起)。套餐包括嫩滑無窮的蛋白燉蝦仁、酒香十足的花雕醉雞和酒釀桂花丸子、茶香淡雅的茶葉燻蛋,亦有清爽健康的南瓜炒百合和乾燒四季豆等多道精緻菜式任君選擇,再搭配醬汁入味的六月黃炒年糕,讓美味在舌尖徘徊,久留不去,讓您的炎夏有一個美味新開始。 以上價錢另收10%服務費,供應期有限,請把握品嚐時機。查詢及訂座,請致電(853)2855 2222,內線189。 更多資訊、優惠及推廣活動,請密切留意澳門皇都酒店Facebook專頁。httpswww.facebook.comhotelroyalmo

海逸軒中餐廳隆重呈獻 《味遊老香港》中式菜譜
全球飲食
LifeMag Editor・2018-01-25

海逸軒中餐廳由二月一日起推出《味遊老香港》中式菜譜,得獎名廚劉志傑師傅巧手精製一系列懷舊特色香港菜式,讓傳統精緻的香港經典名菜重現,令一眾饕餮品嚐風味十足的粵菜同時緬懷昔日美好時光。 首先推介的賣相精緻的蟹粉石榴球,其烹煮工序精細講究,先把帶子、蝦仁、龍脷柳及山珍菌等餡料炒香,再將餡料由蛋白煎成的外皮包裹成石榴球狀,然後放入蒸爐烹調,最後加上蟹粉,精心的配搭將滋味昇華至另一層次。金瓜叫化鴿是香港七、八十年代間的懷舊手工菜,乳鴿經細火慢燘後肉質嫩滑多汁,再配以味道清甜的南瓜,絕對是滋味之選。味道誘人的冬梅滑白雪,師傅先以精湛刀功將冬瓜切成幼條,用上湯汆燙後佐以口感豐膩的蟹粉及鮮甜的日本海膽,為食客帶來色香味倶全的體驗。香辣惹味的大千炒肉蟹,甘甜肉厚的蟹肉添以乾辣椒、洋蔥、蒜片及香茜等調味,令整體味覺更香口刺激。 紅娘明蝦球 金瓜叫化雞 蟹粉石榴球 冬梅滑白雪 《味遊老香港》中式菜譜 推廣日期:2018年2月1日至4月30日 小菜 發財海味一品煲 港幣$268元 大千炒肉蟹 港幣$268元 芋茸香酥鴨 港幣$228元 蟹粉石榴球 港幣$228元 桂花燒脆鱔 港幣$208元 金瓜叫化鴿 港幣$208元 紅娘明蝦球 港幣$198元 醬爆海中寶 港幣$168元 火方滑鴨甫 港幣$168元 冬梅滑白雪 港幣$168元 玉乳蝦腰 港幣$168元 松露焗魚腸 港幣$158元 鳳盒藏珍 港幣$148元 .以上價目需另加一服務費 #特別餐飲優惠 現凡惠顧晚市自選菜式即可享八折優惠 折扣後總額滿港幣$800可獲贈清蒸海青斑一條約十四両 折扣後總額滿港幣$1,200可用優惠價$168換領北京片皮鴨一隻 #優惠不適用於2018年2月15至17日 只適用於晚市自選菜式 海逸軒中餐廳 得奬名廚以精湛的廚藝炮製傳統中國菜式,包括巧手粵菜、上海菜、四川菜、雲南菜及精美點心。讓食客在集時尚與傳統元素結合的環境中享用美味佳餚。其創意點心拼盤更曾榮獲香港旅遊發展客局頒發的「美食之最大賞」「點心組」銀獎,以及於「環球廚神‧國際挑戰賽」「中華美食組」勇奪金獎。 地址:香港北角英皇道665號北角海逸酒店3樓 港鐵鰂魚涌站C出口 訂座電話:2185 2788 如欲查詢更多有關北角海逸酒店之優惠推廣活動,請瀏覽酒店網站︰httpwww.harbourplaza.com

【中國。廣州】§美食§ 陳添記魚皮 ~ 小巷內的隱世傳統小食
全球飲食
80後愛旅行✈️・2021-01-26

「陳添記」是廣州街頭上的一間馳名老店, 店內只賣3種食物,分別是最有名的「祖傳爽魚皮」、「傳统艇仔粥」 和 「豉油王蒸豬腸粉」。 陳添記是在廣州有名的商店街「上下九步行街」的小巷內, 照我當天所見,周邊的小巷都有打著陳添記XX名號、由陳添記師傅主理等的小店,但都不是正品來的, 真正的陳添記應該就只有一間。 在狹窄的小巷內,擠著滿滿的人潮 陳添記在巷子內有2個相連的舖位,而街邊也有位置。 陳添記一直只賣3種食物:爽脆魚皮、腸粉 和 艇仔粥;但現在餐牌上多了一項豬腳姜醋, 而魚皮也分了傳統的,用鯪魚皮來製作的,比較便宜;而另一款是新出的,用鯇魚皮來做的,比較貴。 目測,大家還是點最傳統的3種食物,新興的好像沒什麼市場。 我也就點了最傳統的3種~ 點餐是自己出去排隊買,先點魚皮,會直接拿到,不用等。而粥和腸粉就會有2個牌子,等一下下就好。 我個人是不吃魚的,也不吃魚皮(炸魚皮除外)。結果也被這個看著就很爽脆的魚皮吸引來吃 「魚皮」是涼盤,做法是把鯪魚皮做好之後煮熟後放入雪櫃凍著,再加上自家製的醬油、香葱、花生、芝麻等,真的非常好吃,爽脆彈牙! 連不吃魚的我也把整盤吃完!! 再來是「艇仔粥」,個人覺得沒有什麼特別,就跟澳門的粥差不多。 很多人說這裡的粥比較「綿」,但我倒是沒什麼感覺~ 最後是「豉油王蒸豬腸粉」這個我更覺得澳門的比較好吃!! 因為我喜歡吃比較薄的腸粉,但這個有點厚~ 整體來說,可能因為艇仔粥和腸粉都是在澳門從小吃到大的,所以不覺得這裡的特別驚艷, 相反,祖傳爽魚皮真心覺得好吃,連我不吃魚的人都會把一碗吃完,重點是完全沒有腥味!!!這個很重要!!! 陳添記 中國廣州寶華路十五甫三巷內進第二家 0900 2200 檢視較大的地圖

派意舫新菜式展南法風味
澳城餐飲
LifeMag Editor・2015-07-10

法籍大廚JEANFRANCcedil;OIS NULLI擔任派意舫法式餐廳主廚 朱古力椰林飄香配焦糖香脆菠蘿、菠蘿雪葩、椰香忌廉、暖朱古力醬 新鮮士多啤梨配黑橄欖、橄欖油雪糕、香脆餅乾 烤澳洲和牛牛柳伴香煎法式鴨肝、洋蓟茸、炒蘆筍、羊肚菌 藍鰭吞拿魚它它配豉油、香菜、白芝麻、凍蔬菜湯 老虎蝦伴奶油松露、巴黎火腿、蘑菇、榛子牛奶泡沫 卡巴喬海鱸魚配柑橘、辣香橙雪葩及刁草 澳門十六浦索菲特酒店喜迎新任法籍大廚JEANFRANCcedil;OIS NULLI擔任派意舫法式餐廳主廚。擁有15年法國及摩納哥米芝蓮星級餐廳工作經驗的CHEF NULLI為客人奉上法國南部風味,為這間靜坐於歷史城區的高級法國餐廳精心烹調出一系列令人驚歎的美味佳餚。精心製作的時令菜餚,多樣化的定制餐單,給食客帶來一場難忘的味覺體驗。 CHEF NULLI把無限藝術創意融入二十多款令人驚歎的高級法國料理,同時精選上等的時令食材,成為今日派意舫法式餐廳全新的自選餐單。現特設兩種精選滋味,讓客人以更優惠的價格挑選及品嚐自選餐單上的四道和三道美味佳餚: 四道菜餚 每位 MOP688 10% 可選一道前菜、兩道主菜、一款甜點 三道菜 餚 每位 MOP488 10% 可選一道前菜、一道主菜、一款甜點 食客可在品嚐法式美味佳餚之餘,同時以實惠價格選購 The Sommelierrsquo;s Secret Wine List鑑賞家級別的精品葡萄酒。 晚餐現正接受預訂,客人可致電 853 8861 7213 或電郵至 H6480FB3@SOFITEL.COM 預訂座位。 餐廳每星期營業5日,逢星期三至日由晚上6時至10時。

澳門市民寧願“冒險闖關”買菜,都不在本地買,沒有對比就沒有傷害!
其他
澳門生活圈・2018-11-27

對於澳門的菜市場買菜的價格 本地市民再清楚不過啦 之所以知道澳門買菜都貴到飛起 很多居民都冒著走私的風險 過關口到珠海買菜 不是因為在澳門買菜貴的話 誰又會山長水遠跑到珠海買菜 對於許多本澳市民來說,過關到隔鄰的珠海購買生鮮菜肉帶回澳門,已經是日常生活的一部分; 根據本澳法例,攜帶未經檢疫的肉類與過量蔬菜入境將會觸犯法律,如同「走私」。 「走私」遭法律科處 根據第72003號法律,供個人自用或消費的食用蔬菜及部分根菜及塊莖菜類,不得攜帶超過1,000克入境; 而生鮮或冷藏冷凍豬肉、牛肉、家禽等肉品則需進口許可才能入境。一旦違反有關規定,將會被科處5,000 澳門元至10萬元罰款不等。 市民闖關買菜 市民寧願闖關買菜,無非是因為珠海的生鮮食品較本澳便宜一兩倍,大部分市民認為,澳門出售的菜肉同樣是內地進口,但價格卻是內地的幾倍。 對於市民到內地買菜的情況,不是海關加強執法或政府廣泛宣導就能夠解決。 那麼,到澳門菜市場買菜究竟有多貴呢?能讓澳門市民如此煩惱,比一比就知道了。 澳門內地零售價差距 用澳門的零售價來比較: 本澳每斤菜心要12.8元,但在珠海買只要6.4元; 本澳每斤豬瘦肉要47.7元,在珠海只要23.5元。 如果檢視菜肉進口的價格鏈: 菜心進口價每斤2.4元,到零售價就要每斤13.7元,相差足足超過5倍; 豬肉進口價每斤12.7元,到零售就要47.1元,相差3.7倍。 石油氣價格一路飆升 而在石油氣方面,本澳早已豁免燃油進口稅,且石油氣進口價和零售差價愈來愈大,2013年至2014年的差價平均不超過6元; 但自從2015年政府將石油產品列入《外貿法》的進口准照制度表列之後,2015年至2017年石油氣的差價反而逐級跳升,3年間差價由7元、9元,再升至10元。 今年1月至9月石油氣進口價平均每公斤已達到5.7元,零售價平均約為15.8元,差價已超過10元。 但對於這一切的造成,最終的罪魁禍首是誰呢?市場裏面的豬肉和蔬菜販售?還是批發商?還是內地的批發出售商?這裏面的差價為何會多了那麼多? 批發商的費用降於消費者 對於澳門來說,一直都沒有自己的養殖場和農場,然而批發商(南光、南粵)只能從外地入貨,無論肉類或著蔬菜,都是由指定的專門代理商南粵公司,負責批發進口。 澳門蔬菜批發商商會會長表示: 進入港澳的蔬菜,都要先經過國家商檢局註冊和監管,從內地運過來需要一大筆費用,都是由批發商負擔,然而再轉降在市民的身上。 但批發商批發商稱,絕對沒有壟斷的做法,「我想我們對社會很好交代」。 從批發到零售,價格就由6.6元的批發價,再增加至12.3元。眾所周知,本澳街市攤販享有稅項減免,鋪租、水電均由政府「埋單」,為何批發價仍與零售價相差一大截 攤販難有收入 市販互助會理事長柯清煌表示: 攤販從批發商購買的每一籮菜,都會裝有2支保鮮用的水樽,差不多是3斤1支,加上包裝費、政府豁免的檢疫費; 批發商都會算進貨品裡,加起來每籮菜的成本增加10元,而從批發市場送到街市,每盒菜又要收10元,等於攤販將一籮菜入貨到街市,差不多就要增加20元成本。 本澳供應商競爭大 現時本澳有300多個街市、超市、小販蔬菜供應點,當局一直跟進消費多的蔬菜供應價格,相關價格保持穩定供應。 另外,包括街市內部和外面有相當多零售商參與,供應價格也有10%至20%差別;南粵批發市場也由原有的138間,新增加87間。無論批發和零售層面都會引入競爭。 豬肉進價差距較大 從2012年起,本澳活豬批發價格每月根據定價機制,由出口企業、零售商和代理行「共同協商」來定價。 根據南粵公司數據,早前供澳活豬批發價每司馬擔約1,420元,但據瞭解,珠海每司馬擔生豬價格約830元,相差接近500元。 合資格的豬隻運往澳門,同樣由南粵公司負責代理進口,根據商務部下達的配額數與市場需求; 每日代內地出口企業辦理入口手續,檢疫入口後經澳門屠房交由「中國土特產公司」銷售。 據了解,南粵公司辦理入口手續,每隻豬抽水10元傭金,而豬隻交由屠房處理,肉販必須支付每隻100元處理費,再由「中國土特產公司」秤重,每隻收取數10元費用。 由於蔬菜、肉類和石油氣等民生必需品過去幾年節節高升,令市民難以接受,但迫於生活,也只能隨從市面上的價格。 本澳《消保法》何時能有 昨日(26號),在立法會辯論明年度《經濟財政領域施政方針政策》中,議員高天賜表示: 石油氣今年5月價格每罐206元,半年之間增加至234元,上升13%,「油價跌又增加,油價升又增加」,到底如何解決? 他又提到,本澳批發市場給一間經營壟斷,是世貿組織都會認為不恰當的做法,質疑《消保法》和《公平競爭法》何時才有? 經濟局局長戴建業回應: 本澳1月至10月石油氣價格有4次調整。前10個月國際市場石油氣上升15.8%; 本澳的基本調價幅度約為2.6%,較鄰近香港的10%及珠海9.4%升幅相比,都屬於較低水準。 此外,消委會主席黃翰寧表示,政府法律小組正與顧問就《消保法》細節溝通中,希望儘快提交立法會審議。 在關口經常可以看到 本澳市民一個個推著買菜車往珠海走 就只是想買上便宜的而又新鮮菜 而本澳的菜肉一直往上漲 對於市民來說,有種吃不消的感覺 還望政府作出相應的措施 以便市民能買上便捷而又便宜的菜 素材來源:力報、搜狗 圖片來源:力報、攝圖網、網絡、360表情庫 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

【澳洲。悉尼自駕】§美食§ Sydney Fish Market 悉尼魚市場
走遍世界
80後愛旅行✈️・2026-01-25

Sydney Fish Market 悉尼魚市場 是南半球最大的海鮮市場,也是全球銷售海鮮種類第三多的市場,每年交易量約13,500噸。 Sydney Fish Market 悉尼魚市場 位於悉尼市中心西側的 Pyrmont 區,Pyrmont 區原本是工業港口區, 悉尼魚市場正坐落於此,既保留了漁港的原始風貌,也融入了現代美食與旅遊元素。 我們選擇去 Taronga Zoo 之前,駕車來到悉尼魚市場。魚市場的正前方就有一個大大的停車場。 拿票進停車場後,在離開前先到漁市場門口旁邊的機器付費再出閘。 一下車就看到到處都是澳洲鵜鶘 一踏進 Sydney Fish Market 感覺這裡很乾淨,空氣中也沒有魚市場的氣味。 目前 Sydney Fish Market 設有約 30 個攤檔與商店, 當中包括6間海鮮零售商、810間熟食與餐飲攤位 和 1015間麵包店、紀念品店、蔬果店等。 海鮮零售區 這裡可以買到各式各樣的高品質海鮮,例如整條的鮮魚、墨魚、魚生片等,還有活蟹、鮑魚和龍蝦。 如果不想買生鮮海產再加工的話,也可以在這些熟食攤位買已經調味好的海鮮拼盤、炸魚薯條、芝士干貝等。 最愛吃龍蝦的我,點了半隻芝士焗龍蝦 滿滿龍蝦肉的芝士龍蝦包 買好我們的午餐後,就可以找位置坐囉。 Sydney Fish Market 有室內座位 和 戶外座位區,如果天氣許可的話,我建議坐在戶外, 可眺望 Anzac 大橋與海港,享受悠閒的午餐。 但是坐在外面用餐要小心海鷗,這裡有很多海鷗在附近徘徊,只要桌上有食物的話,牠們就會一湧而上吃掉你的食物。 Grilled Platter AUD 39.5 買到的 Platter 跟照片上的都是一樣的,沒有偷工減料。 Lobster Seafood Roll AUD 22 龍蝦海鮮包每一口都是龍蝦肉及海鮮,加上烤過的芝士,味道很香脆! Half Lobster mornay AUD 26.36 龍蝦不算大隻,因為價錢的關係只點了半份,但整體味道不錯! 從這裡到處都能看到中文字來說,就知道這裡已經是一個遊客勝地,價錢當然也是遊客價錢。 但我認為 Sydney Fish Market 仍然是個必來的地點,可以體驗一下這個南半球最大的海鮮市場。 其實來到這裡也是豐儉由人,覺得貴的也可以不消費,逛一逛也是個不錯的體驗。 Sydney Fish Market Corner Pyrmont Bridge Rd amp;, Bank St, Pyrmont NSW 2009 , Australia 61 2 9004 1100 輕軌:搭乘 L1 線至 Fish Market 站,出站即達 巴士:乘坐501號巴士到Jones Street對面的Miller Street站下車,步行5分鐘即到。 httpswww.sydneyfishmarket.com.au 檢視較大的地圖

【在家系列】善用留在家中的時間!5個上班族必學終身受用的技能
專題報導
Lifemagtechie・2020-02-18

由於近期大部分人都是留在家中工作,所以或多或少會節省了外出乘塔交通工具時所花的時間。不如就用這些省下來的時間,學習一些終身受用的技能,從而加強自身的競爭力,提高晉升機會。現今資訊發達,甚至已經來到5G世代,互聯網上有大量的免費教材,以文字、圖片或影片的方式,讓大家去吸收新知識。只要肯花時間去學習,就一定會有所得益。假如你無方向應該要學習那項技能,不妨先從自己的興趣出發,可能會有所啟發。 外語 學習多一種語言,就能夠認識至少多一個國家的人。認識更多的人,就自然能夠為公司開拓更多海外生意,增加客源,從而為公司帶來更多收入。因此,學習多一種外國語言,永遠都會終身受用,百利而無一害。另外,如果熟悉某種語言到一個好高級程度的話,也可以考慮轉換職業,做一名永遠都有巿場需要且薪酬不錯的翻譯人員。 澳門的官方語言為中文和葡文,而且近年來澳門特區政府也致力推行與葡語國家之間的經貿合作,所以對葡語人才的需求量是十分之大。因此,視乎你已經學識的語言,不妨考慮學習葡文。 假如你想突出自身的語言優勢,想學一些比較冷門的外語,不妨考慮學習菲律賓語、印尼語和越南語,對與外傭溝通方面是十分有幫助。 小貼士#1:先了解學習該項技能的好處,最好不要半途而廢。 銷售技巧 早前領英 LinkedIn 公布的「2020年企業最需要軟硬技能」排名之中,「銷售」就是十大需求量最大的硬技能之一。在學習銷售的過程中,會認識到如何了解客戶的心理,如何向他們提供最適合他們需要的產品,還要認識如何向客戶推銷更多其他產品等技巧,從而為公司帶來更多的收入。 「銷售」會涉及多方面的知識範疇,由銷售心理學到說話的態度和技巧,都會接觸得到。就算現在你並不是任職銷售行業的工作,也能夠從學習「銷售」的過程中,提高自己的情緒控制能力及學會和別人溝通的技巧。無論對事業或改善人際關係,都會有一定的幫助。 記憶力訓練 無論學習甚麼技能和知識,都需要有一定程度的記憶力。不需要一目十行或過目不忘的高強記憶力,但求不要學完就瞬間忘記得一乾二淨就可以了。但隨著年紀的增長,記憶力會漸漸衰退。除了進食能夠提升記憶力的食物之外,坊間也有多款不同提升記憶力的方法,如:圖像記憶法、聯想記憶法、位置記憶法等等。選擇適合自己記憶力訓練的方法,提升自己的記憶力,就能夠減少遺忘工作的機會啦! 小貼士#2:學習技能要由淺入深,不宜過於急進。 影音製作 同樣是領英先前所公布的「2020年企業最需要軟硬技能」之一的「影音製作」硬技能,由於現在網絡紅人的興盛,以及各行各業都需要製作產品和服務介紹的關係,對於「影音製作」這項技能的需求也日益漸大。 學習「影音製作」的過程中,不但要懂得如何運用 OpenShot、iMovie、Adobe Premeire、Lightworks 等專業影音製作軟體,還需要有獨特的創意思維,例如影片之中那段位置需要加入特效、濾鏡、轉場等等,這樣做出來的影片才能夠吸引觀眾追看。 雖然看上去好似好難學,但不妨由最基本的用智能手機拍攝大約一至兩分鐘的短片開始吧。如果日後對影音製作方面有濃厚興趣的話,也可以考慮投身於廣告業、媒體製作公司或電視台等。 編寫應用程式 由於智能手機現在是十分普遍的關係,所以在澳門生活無時無刻都會接觸到多款手機應用程式,例如:CTM Buddy、交通資訊站、豐付寶、澳廣視 App、澳門錢包、澳覓等等。除此之外,近年來有關人工智能、大數據分析和5G的研究也已經漸漸步入應用的階段。因此,將來定必需要大量的程式編寫人才。 說起編寫電腦程式的語言,相信大家最熟悉不過的有 C、Java、Javascript、SQL 等等,而近年來最熱門的程式語言就是「Python」。被很多程式編寫員譽為2020年必學的程式語言「Python」,除了容易學上手,就算零基礎也無問題之外,對設備的需求也不大。只要家中有部電腦,連上互聯網,就會有大量的「Python」免費教學出現。 無論你最後選擇學習那一款程式語言都好,都會得到相當多的好處。譬如提高邏輯、數學和思考能力,而且也能夠透過編寫程式來減輕你的工作量,讓你更能夠如期完成上司交代給你的工作,使你的上司留下「你有很高工作效率」的好印象,對將來升職一定會有幫助。 小貼士#3:學習一項新技能時,最好在眾多的教材中,挑選一至兩套適合你的教材,學習過多的教材只會令到身心疲憊。 正所謂「活到老,學到老」,人一出世便開始踏上學習的道路。要不斷自我進修,學習新技能,才會不被社會淘汰。更何況現在因為留在家裡工作的關係,每日都會省下一定的時間出來,何不善用這些時間,到網上自我學習一些新技能,說不定會從中發掘出新興趣,又或者成為轉換行業的一個好契機呢? 作者:IronMan

澳門“黑的”依然為所欲為!新《的士規章》是否真的能有效地打擊“黑的”?
其他
澳門生活圈・2019-05-07

對於澳門ldquo;黑的rdquo;存在 已是無數次名揚四海 眾所皆知了 來來回回都是這些事 市民亦是一次次面臨同樣的對待 ldquo;黑的rdquo;再度ldquo;劏客rdquo; 五一黃金周,一個小假期來了不少旅客,ldquo;黑的rdquo;自然也跟上了腳步。 當中,一名黑的司機ldquo;劏客rdquo;不成,將一對內地夫婦由關閘車到黑沙環中街,趁丈夫下車報警期間,反鎖車門,將人生路不熟的女乘客ldquo;免費rdquo;送到葡京目的地,令夫婦2人飽食驚風散。 事後警方截獲相關的士司機,以剝奪他人行動自由送交檢察院處理。 涉案的士司機姓湯,男性,39歲。 ldquo;黑的rdquo;為所欲為 據案情指,本月2號晚上約10點,一對內地夫婦在關閘坐上湯某所駕的士,打算前往葡京。 但湯某開車後不久,就向2人索取150元車資,丈夫當場拒絕並表示要報警追究,有人心生不忿,將夫婦2人車到黑沙環中街。 期間,丈夫下車報警,妻子1人留在車內,湯某見狀一時氣憤,實時將車門反鎖,將女事主強行送往葡京目的地。 女事主下車後,身無分文,加上與丈夫分離且人生路不熟,幾經求助後,到一間店鋪內借電話報警。 事後警方成功截獲湯某,經查後,有人承認索取車資不果而作出如此行為。 另外,司警人員發現有關的士司機位裝有一個控制車門上鎖裝置,有關的士已被司警扣留,湯某已被移送檢察院偵辦。 同樣的事情發生了無數次,ldquo;黑的rdquo;司機要謀生,這沒錯,但你一口價硬要別人給你錢,這同比搶劫有何不同,乘客若不給錢,你就為所欲為,這不是在斷自己的後路嗎? 新《的士規章》下月生效 對此,新《的士規章》一直在咨詢中,終於將在下月生效了。其中,強制的士安裝全球衛星定位、錄音、錄像系統。 法律生效後18個月內,所有的士車廂內均須安裝錄音錄像等設備,政府曾表示初步考慮公開招標。 的士司機互助會理事長郭良順表示,不少司機關注相關設備安裝問題,向交通事務局查詢卻被指仍處研究標書階段,再無任何具體答覆,希望政府加快進度,並全資投入有關設備安裝。 郭良順直言政府辦事效率向來不高,不知今年內有無希望實現招標,且單論安裝1,700輛的士的設備,起碼要一年半才能完成。 有的士司機認為,在錄音錄像等設備未安裝齊全的情況下,不應實施新法;也有人認為推行新法應設有緩沖期。 在沒有錄音錄像期間一旦司機被投訴,無法佐證清白,對司機極為不公。 郭良順希望新法實施後有緩沖期予業界適應,並在沒有錄音錄像情況下出現投訴,政府可按實際情況作處理,待所有的士安裝錄音錄像設備後,才嚴格執行新法。 他又希望設備安裝應由政府全資投入,以及設立申訴平台,令被「屈」司機有機會直接與保安司司長溝通,或是通過「人格審查」,還遵紀守法司機公正。 在沒有錄音錄像的情況下,司機被「屈」或許會發生。但現時,擺在眼前的每一件都是乘客受罪的案件,不去考慮如何改變ldquo;黑的rdquo;的惡化,反而擔心起了司機被「屈」? 新《的士規章》下月生效 郭良順還建議政府招聘2至3個承辦商,加快完成的士安裝錄音錄像設備的工作,認為政府應全數支出的士安裝錄音錄像設備的費用; 因為交通事務局可以取得1,700輛的士的行車數據,還可以放到大數據庫供所有政府部門使用,故應由政府負責。 郭良順指,該會已與保安司司長黃少澤溝通協商,建立申訴平台,在未完成安裝設備前,有司機認為ldquo;被屈rdquo;,可直接透過平台向當局上訴、解釋及討論個案,希望可藉此保障司機。 交通局回應 ldquo; 有記者向交通事務局查詢有關的士車廂安裝錄音錄像設備進展,是否如的士業界所言仍在撰寫標書程序? 當局計劃何時招標?如何協助業界加快安裝錄音錄像設備以配合新法實施?以及新ldquo;的士法rdquo;相關的補充性行政法規及行政長官批示出台時間表? rdquo; 交通局均沒有正面回應所有問題,只表示已多次聯同治安警及法務局,與的士業界就制定新的士法配套法規會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 交通局回復表示,新ldquo;的士法rdquo;的第32019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》將於6月3號生效。 新法規定,所有的士須自有關規范的士要件之法規生效後18個月按法規的規定,且須由交通事務局許可的實體安裝錄音錄像等設備。 配合新法生效及相關行政法規之制定,交通局聯同治安警察局及法務局已先後多次與業界會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 另外,5月17號,將舉行第二場新ldquo;的士法rdquo;公眾講解會,相關宣傳品已陸續推出,透過持續與業界的溝通及宣傳推廣,讓業界和市民對新法有更多了解。 新《的士規章》規定 新的士規章規定:的士必須要在設有的士站、的士上落客區上落客或候客,亦要求的士司機協助乘客安放行李箱,否則會被重罰。 的士業界則憂慮執法時容易產生爭拗,更有長者的士司機認為協助乘客搬運行李不應由法律強制監管。 治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄表示,新的士規章對司機義務修改不大,指治安警會針對特別情況執法。 司機認為不公可提出聲明異議及司法上訴,警方會以更嚴謹態度去執法。 一條新的規章 卻用了那么長的時間 旅客面臨一次又一次的禁錮勒索 立法何時是個頭 一拖又不知是多少到了什么日子 最終還是乘客啞巴吃黃連 惡性循環卻得不到一個肯定的終止 素材來源:日報、交通局、網絡 圖片來源:日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門“黑的”依然為所欲為!新《的士規章》是否真的能有效地打擊“黑的”?
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澳門生活圈・2019-05-07

對於澳門ldquo;黑的rdquo;存在 已是無數次名揚四海 眾所皆知了 來來回回都是這些事 市民亦是一次次面臨同樣的對待 ldquo;黑的rdquo;再度ldquo;劏客rdquo; 五一黃金周,一個小假期來了不少旅客,ldquo;黑的rdquo;自然也跟上了腳步。 當中,一名黑的司機ldquo;劏客rdquo;不成,將一對內地夫婦由關閘車到黑沙環中街,趁丈夫下車報警期間,反鎖車門,將人生路不熟的女乘客ldquo;免費rdquo;送到葡京目的地,令夫婦2人飽食驚風散。 事後警方截獲相關的士司機,以剝奪他人行動自由送交檢察院處理。 涉案的士司機姓湯,男性,39歲。 ldquo;黑的rdquo;為所欲為 據案情指,本月2號晚上約10點,一對內地夫婦在關閘坐上湯某所駕的士,打算前往葡京。 但湯某開車後不久,就向2人索取150元車資,丈夫當場拒絕並表示要報警追究,有人心生不忿,將夫婦2人車到黑沙環中街。 期間,丈夫下車報警,妻子1人留在車內,湯某見狀一時氣憤,實時將車門反鎖,將女事主強行送往葡京目的地。 女事主下車後,身無分文,加上與丈夫分離且人生路不熟,幾經求助後,到一間店鋪內借電話報警。 事後警方成功截獲湯某,經查後,有人承認索取車資不果而作出如此行為。 另外,司警人員發現有關的士司機位裝有一個控制車門上鎖裝置,有關的士已被司警扣留,湯某已被移送檢察院偵辦。 同樣的事情發生了無數次,ldquo;黑的rdquo;司機要謀生,這沒錯,但你一口價硬要別人給你錢,這同比搶劫有何不同,乘客若不給錢,你就為所欲為,這不是在斷自己的後路嗎? 新《的士規章》下月生效 對此,新《的士規章》一直在咨詢中,終於將在下月生效了。其中,強制的士安裝全球衛星定位、錄音、錄像系統。 法律生效後18個月內,所有的士車廂內均須安裝錄音錄像等設備,政府曾表示初步考慮公開招標。 的士司機互助會理事長郭良順表示,不少司機關注相關設備安裝問題,向交通事務局查詢卻被指仍處研究標書階段,再無任何具體答覆,希望政府加快進度,並全資投入有關設備安裝。 郭良順直言政府辦事效率向來不高,不知今年內有無希望實現招標,且單論安裝1,700輛的士的設備,起碼要一年半才能完成。 有的士司機認為,在錄音錄像等設備未安裝齊全的情況下,不應實施新法;也有人認為推行新法應設有緩沖期。 在沒有錄音錄像期間一旦司機被投訴,無法佐證清白,對司機極為不公。 郭良順希望新法實施後有緩沖期予業界適應,並在沒有錄音錄像情況下出現投訴,政府可按實際情況作處理,待所有的士安裝錄音錄像設備後,才嚴格執行新法。 他又希望設備安裝應由政府全資投入,以及設立申訴平台,令被「屈」司機有機會直接與保安司司長溝通,或是通過「人格審查」,還遵紀守法司機公正。 在沒有錄音錄像的情況下,司機被「屈」或許會發生。但現時,擺在眼前的每一件都是乘客受罪的案件,不去考慮如何改變ldquo;黑的rdquo;的惡化,反而擔心起了司機被「屈」? 新《的士規章》下月生效 郭良順還建議政府招聘2至3個承辦商,加快完成的士安裝錄音錄像設備的工作,認為政府應全數支出的士安裝錄音錄像設備的費用; 因為交通事務局可以取得1,700輛的士的行車數據,還可以放到大數據庫供所有政府部門使用,故應由政府負責。 郭良順指,該會已與保安司司長黃少澤溝通協商,建立申訴平台,在未完成安裝設備前,有司機認為ldquo;被屈rdquo;,可直接透過平台向當局上訴、解釋及討論個案,希望可藉此保障司機。 交通局回應 ldquo; 有記者向交通事務局查詢有關的士車廂安裝錄音錄像設備進展,是否如的士業界所言仍在撰寫標書程序? 當局計劃何時招標?如何協助業界加快安裝錄音錄像設備以配合新法實施?以及新ldquo;的士法rdquo;相關的補充性行政法規及行政長官批示出台時間表? rdquo; 交通局均沒有正面回應所有問題,只表示已多次聯同治安警及法務局,與的士業界就制定新的士法配套法規會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 交通局回復表示,新ldquo;的士法rdquo;的第32019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》將於6月3號生效。 新法規定,所有的士須自有關規范的士要件之法規生效後18個月按法規的規定,且須由交通事務局許可的實體安裝錄音錄像等設備。 配合新法生效及相關行政法規之制定,交通局聯同治安警察局及法務局已先後多次與業界會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 另外,5月17號,將舉行第二場新ldquo;的士法rdquo;公眾講解會,相關宣傳品已陸續推出,透過持續與業界的溝通及宣傳推廣,讓業界和市民對新法有更多了解。 新《的士規章》規定 新的士規章規定:的士必須要在設有的士站、的士上落客區上落客或候客,亦要求的士司機協助乘客安放行李箱,否則會被重罰。 的士業界則憂慮執法時容易產生爭拗,更有長者的士司機認為協助乘客搬運行李不應由法律強制監管。 治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄表示,新的士規章對司機義務修改不大,指治安警會針對特別情況執法。 司機認為不公可提出聲明異議及司法上訴,警方會以更嚴謹態度去執法。 一條新的規章 卻用了那么長的時間 旅客面臨一次又一次的禁錮勒索 立法何時是個頭 一拖又不知是多少到了什么日子 最終還是乘客啞巴吃黃連 惡性循環卻得不到一個肯定的終止 素材來源:日報、交通局、網絡 圖片來源:日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

【5G 系列文】ch.2 -- 5G 智慧生活應用
科技新知
Lifemagtechie・2020-03-12

上一篇介紹了 5G 的基本知識,接下來大家都會想知道 5G 比起 4G 到底有什麼實際的應用。其實很多地方都開始實行了 5G 技術的應用,這一篇會先從日常生活開始介紹,帶大家貼身了解 5G 的智慧生活應用。 一. 智能家居 智能家居主要是能夠自動捕捉和調節家居設備,這一點 4G 已經初步做到,但主要都是依賴於手機遠程遙控,而 5G 能夠實現更多家居設備互聯,除了提升設備之間的回應速度,更能為 AI 提供較佳支持,體現更加智慧化及自動化的互聯,不再以被動方式接受用戶的控制,而是主動去感知環境及用戶習性,然後作出反應,如通過感應室內溫度,自動開關及調節空調,以至主動為用戶安排起居所需。 二. 智慧娛樂及文化 下載影音 繼上一篇文章的介紹,(5G 系列文】ch.1 5G 不再是遙不可及的事了)5G 的上網速度比 4G 快 1020 倍,試想當你準備下載一部畫質為高清的電影或想下載大量音樂,利用現在 4G 的網絡,至少要花上 510 分鐘,而在 5G 網絡下,數十秒便能成功下載。 網絡遊戲 低延遲是 5G 網絡最大的賣點之一。5G 網絡比4G 網絡能夠進一步減少網絡延遲(更快的響應時間),令玩家在遊戲中有更流暢的體驗。而且通過結合 8K 影音傳輸及 ARVR 技術,可實現有如身臨其境的感覺! 三. 遠程醫療 如果能善用 5G 高速率、低時延、大連接的優勢,在遠距進行緊急醫療及加護,就能助力醫院邁入智能醫療時代,大大提高治療效率。早在去年,全球首個基於 5G 行業專網的醫療應用於 11 月在四川大學華西第二醫院正式商用。而台灣也自 12 月中開始在台東、新竹偏鄉的病友,僅需到鄰近的衛生所或地方醫院,便能接受醫學中心皮膚科、耳鼻喉與眼科醫師的 5G 遠距診斷。 四. 智慧交通 交通問題可說是澳門最大的民生問題之一!而 5G 的特點正正是解決交通問的良藥。現在的 4G 網路時延約在 50 毫秒內,但 5G 可將時延縮到10 毫秒內,即是車輛與車輛之間既可傳輸大量數據但又可達至幾乎沒有延遲,還可讓車輛與基礎設施之間即時通訊,實現以實時路況來控制交通燈及即時調道,打造更安全、更便利的智慧交通體驗。 本篇先講到這裡,下一篇將進入 5G 在澳門的應用,亦即是真正影響我們生活的種種應用! 更多文章: 【5G 系列文】ch.1 5G 不再是遙不可及的事了