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陳康妮論推動澳門閱讀重要性
文化創意
陳康妮・2024-10-16

2024年9月7日 星報 陳康妮論推動澳門閱讀重要性 在當今這個資訊爆炸的時代，閱讀的重要性愈發凸顯。隨著科技的迅猛發展，人們的生活節奏日益加快，許多人忙於工作和生活，往往忽視了閱讀的樂趣和價值。陳康妮，澳門著名的教育家，深知閱讀對於提升個人素養、開闊視野及增強思維能力的巨大潛力。她堅信，閱讀不僅能夠幫助人們獲得知識，還能豐富心靈，促進情感的交流與理解。因此，她發起了「愛middot;生命」讀書會，旨在喚起全澳市民對閱讀的熱愛，鼓勵大家通過書籍來探索世界、理解自我。陳女士在多次活動中提到：「閱讀是一種心靈的旅行，它讓我們得以在不同的時空中，與思想的巨人對話，並從中汲取智慧的養分。」這種認識不僅反映了她對閱讀的熱情，也顯示了她對於社會文化發展的深思熟慮。 「愛middot;生命」讀書會的成立，正是基於這樣的理念。該讀書會選擇了每月一次的聚會形式，讓參與者能夠在輕鬆的氛圍中自由分享自己的閱讀感受和心得體會。這不僅增強了參與者之間的互動，更促進了思想的交流和碰撞。在每次的讀書會上，參與者可以選擇自己感興趣的書籍，這種多元化的選擇使得每位參與者都能找到適合自己的閱讀材料，無論是經典文學還是現代科學，心理學還是哲學，皆可成為討論的主題。這樣的設計不僅滿足了不同年齡層和背景的參與者的需求，也讓每次的會議都充滿了新鮮感和活力。通過這種形式，陳康妮成功地將閱讀變成了一種社交活動，讓更多的人在交流中獲得啟發，從而激發了他們的閱讀熱情。 社區的支持與參與；「愛middot;生命」讀書會的成功，離不開社區的廣泛支持。自讀書會成立以來，澳門的多個社區組織和教育機構紛紛加入其中，為讀書會提供了場地、資源和人力支持。許多學校和圖書館也積極參與，不僅為讀書會提供場地，還協助推廣相關活動。這種全社會的共同參與，讓「愛middot;生命」讀書會不僅成為一個單純的閱讀活動，更成為了社區文化生活的重要組成部分。陳康妮在一次社區會議上表示：「這是一個全社會共同參與的項目，我們希望通過這種方式，讓閱讀成為每個人生活的一部分。」她的話語不僅表達了對社區支持的感激，更體現了她希望將閱讀文化深入人心的願景。 未來的展望與可持續發展；展望未來，陳康妮對「愛middot;生命」讀書會充滿期待。她透露，讀書會將會推出更多的活動，包括邀請知名作家和學者進行講座，舉辦讀書馬拉松等。這些新活動將不僅限於傳統的讀書分享，還將探索更多元的形式，讓參與者能夠在不同的情境中體驗閱讀的樂趣。陳女士希望通過這些活動，進一步提升市民的閱讀興趣，營造一個濃厚的閱讀氛圍，讓閱讀真正成為每個人生活的一部分。她強調：「我們希望每一個人都能在書籍中找到屬於自己的故事，獲得智慧和力量，從而更好地面對生活中的挑戰。」此外，陳康妮也計劃在未來加強與其他城市和國家的讀書會的交流與合作，分享成功的經驗和模式，讓「愛middot;生命」讀書會成為一個具有國際視野的閱讀平台。她希望通過這些國際交流，讓澳門的閱讀文化得以更廣泛的傳播，並吸引來自不同背景的人士共同參與，形成多元化的閱讀社群。隨著讀書會的持續發展，陳女士相信，這個讀書會將不斷壯大，成為澳門文化生活中不可或缺的一部分，為更多人帶來閱讀的樂趣和心靈的滋養。

好書推介: 《Phantom's Gift》幽靈的禮物
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-08-14

這書已出版很多年，也有不少人介紹過，但若未看過的其實值得一看。 97年在美國一些論壇上有一位自稱「幽靈」的神秘交易員，描述他30多年的成功交易經驗。書中內容沒有提及很多交易策略，只提及幾個重點其中包括 1 入市後，其實不應等到價格達到止蝕位才離場，炒家的經驗會知道入市後多久便能獲利，比如即市短炒沽出期指後，一般5分鐘左右便逐漸看到帳面利潤，但過了五分鐘，價格仍窄幅上落，那其實應立即離場，不用等價格反彈至止蝕位才平倉。 2看到獲利的機會應加碼 書中反覆提及他認為重要的交易概念，但第一點其實對即市交易很有效，很值得參考。不過，當年程式交易未流行，現今其實用Multicharts等程式，已可很容易設定這種離場的策略，不用人手操作而做出錯誤判斷。

靜待美股百度（BIDU)再成沽空愛股
其他
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2019-11-04

直接交易美股，不只局限港股市場向來會較多機會，如百度便曾一度是最愛的沽空股之一，直接利用程式全自動交易美股更方便，但上季百度業績轉好後，此股走勢暫時算企穩，且看本周三晚的業績表現如何，若業績又再令市場失望，此股又會再成為不少人的「沽空」愛股！ 其實美股進入業績期，即使不炒美股，港股也無可避免受影響，業績好壞左右美股走勢自然影響港股，另在美國上市的內地企業，業績前後對A股也會帶來影響，繼而影響港股表現。本周三晚除了百度（BIDU公布業績，還有愛奇藝（IQ，愛奇藝上季業績令市場失望，股價曾單日跌逾10%！ 網頁：www.quants.hk facebook @quantshk email paul.mark881@gmail.com

學定沽空等大跌市來臨
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-08-15

市場多年來發生的事情永遠也循環發生，或者年底、或者明年，當大跌市來臨，又會像以往一樣，越來越多人教造淡的方法。 但到時候，市況已大跌，連沽空戶口也沒有，我很肯定，到時只會看著市場跌，而不會真正去沽，因為根本未試過，怎會有動力去做，然後又只是沽期指、買熊證、做熊跨等，但某些股票根本明顯地弱勢，不用承受期指的波動，也能沽空獲利。 其實相信大部份人都試過沽期指、買熊證、或者Long put , short call、熊跨等，但沽空正股卻很少。其實沽空比其他造淡的工具更易賺錢，你估到期指會下跌500點，但期間在下跌過程中，反彈100點已足夠令你止蝕離場。不過沽空，股票的波動不會像指數一樣大，弱勢的股票也較容易辨別出來。 目前沽空港股仍較「麻煩」，要借貨、要計息、有些更要電話落盤，但沽美股，在IB、富途根本很簡單，直接在網上或手機落盤，而且可以用Multicharts Autotrade。 若熟習了沽空，現在炒美股不少券商也「零佣金」，學懂了再短炒，至少比只懂「買股票等升」更好。

HK Express 載客量突破4百萬
旅遊情報
Benjamin・2016-03-11

HK Express踏入猴年後表現繼續造好，業績持續增長，表現穩固！這家植根於香港的航空公司自2013年轉型成為低成本航空後，在剛結束的2月累積接載旅客的總人數便已突破了400萬，再創新里程。除此佳績外，這家深受大眾歡迎的低成本航空在各方面的業務皆有優秀表現，保持穩健發展趨勢。在過去十二個月，HK Express共接載了2,417,957位旅客，較去年同期上升了70.5%，單是2016年2月的總載客量已達237,162位旅客。 於剛過去的2月份，HK Express所接獲的顧客投訴率較去年同期下跌了70%。數字持續下跌反映出HK Express憑藉相宜的機票、可靠的航班準時率、熱門旅遊地點及親切的顧客服務而獲得公眾肯定。與此同時，在香港航班準時率（OTP）方面，HK Express仍然保持著優秀的表現。根據獨立航班監測網站www.flightstats.com 的資料，過去 12 個月 HK Express 的整體航班準時率（OTP）達77.6%，成績令人鼓舞。 「今年將會是我們在業務發展方面的重要一年。」HK Express 行政總裁安浩恩（Andrew Cowen）表示︰「我們剛接載了第400萬位旅客，希望往後的日子能憑藉開通新航線、推出驚喜優惠和嶄新服務，保持強勁的勢頭和維持業界的領先地位。」 在2016年年初，HK Express憑藉卓越的表現榮獲兩項備受業界推崇的殊榮，包括由廣東新聞廣播主辦之《暴走世界旅行生活大賞》所頒發的「最受歡迎航空公司大獎」，以及被航空業界獨立研究網站AirlineRatings.com 評為「全球最安全之航空公司之一」及「航班安全 7 星評級」。除此之外，HK Express將會陸續接收多架更高效環保節能的全新 A320neo客機，積極擴充機隊，以迎合市場對廉遊亞洲的上升需求。

這款低脂雞胸肉沙律，融入了您的生活節奏！
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澳門生活圈・2019-08-27

同步發布媒體公眾號 媒體排名不分先後 低脂雞胸肉沙律評測 Top Salad沙律掂 隨著現在人們健康意識的提高，用四低（低脂，低膽固醇，低糖，低碳水化合物）的沙律作為正餐已經越來越常見。 而不是僅僅出現在健身人士的圈子裏。 但如今的快節奏生活使得一些想制作沙律餐的卻沒有那個時間去制作 那么，今天的這款Top Salad沙律掂的低脂雞肉沙律肯定適合你。 首先這個包裝是為了點明，店家專做外賣生意，完全符合現在年輕人的快節奏生活，效率也是相當高，而且店家裝修也沒有留堂吃的位置，大體整潔衛生。 今天的這款低脂雞胸肉沙律用料豐富，充滿新意，口感良好，而且還附贈了芝麻醬，進一步的豐富口感。 如果想要嘗試這一款美味的低脂雞胸肉沙律的朋友，可以通過憶條街外賣，或者到到Top Salad沙律掂自取。 歡迎來到ldquo;憶條街rdquo;訂單詳情 想要嘗試的朋友 可以通過憶條街進行外賣訂單 或者到店鋪自取 店鋪地址 澳門黑沙環湧海新街海濱花園9座B鋪

新一年“血腥”事件，香港大角咀上演“堵车砍人”！
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澳門生活圈・2019-01-02

對於2019年的到來 大家都是喜氣洋洋的感覺 但是，意外卻是不斷發生 在這喜慶的日子里 香港卻又上演了堵車砍人事件 數名狂徒狂斬7人車司機 一場血腥拉開了序幕 1月1號晚上8點左右，一名中年男子駕駛一輛7人車，沿香港大角咀海庭道往尖沙咀方向行駛，到海富苑對開時遭兩輛車迫停，右車尾被後方私家車追撞，兩車跳下數名刀手，沖向7人車朝車身狂斬。 （圖：星島） 7人車司機位車門最少有7條被斬刀痕，男司機也難以逃脫，右手臂挨了幾刀，刀手得逞後直接跳回車輛逃走，傷者報警求助。 （圖：星島） 救護員接報趕至，將傷者送院治理。經警方查問事件經過塬因，但傷者拒向警方透露被斬原因。 （圖：星島） 不過，警方經過連番追查鎖定目標，徹夜展開大範圍拘捕行動，最終在將軍澳厚德邨拘捕3名男子。 （圖：星島） 不久後，附近幾百米外海泓道，有市民發現油麻地警署外一輛私家車起火，於是報警求助，消防接報到場將火救熄。 （圖：星島） 警方發現車內有一個汽油罐，懷疑汽油罐中曾裝滿易燃液體。 經警方初步調查，懷疑起火車輛是刀手所乘坐的其中一輛車，車輛上為假牌，不排除刀手得逞後毀車，再轉坐其他車輛逃走，對於相關案件，警方正展開調查，進一步查明行凶原因。 （圖：星島） 法治社會，竟還有如此倡狂之人 搞得人心惶惶，市民提心弔膽 何為法？何為治？ 不久前就已經有相關的事件出現 現在又來一幕相同的血腥追殺 一亂再亂，何時是個頭 希望警方加強治理一下吧 素材來源：日報 圖片來源：日報、星島、電影gif 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門車主注意！財政局命令交通罰單要在24天內繳清！不然...
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澳門生活圈・2019-01-07

澳門的司機旁友們 你有沒有酒駕行為？ 或者大半夜飆過車？ 沒注意闖了紅燈？ 又或者不小心違泊了車？ 親愛滴各位男士女士們 要謹記時刻遵守交通規則啊 不然分分鍾被貼上ldquo;厚切牛肉幹rdquo; 不及時交錢，稅都沒法退 到時哭都沒眼淚 號外號外 從今天開始大家要注意了 新一年車輛牌照繳納期已開始 車主們抓緊時間繳清交通罰款 如果不及時繳清將會面臨...... 2019年年度車輛使用牌照稅繳納期已正式開始，財政局稅務執行處昨日（6）發出新聞稿，提醒車主須依時繳清交通違例罰款。 如有市民想查明是否有繳清交通違例罰款，可通過設於公共部門或社團的自助服務機查看相關欠款紀錄。 如有欠款或需了解詳情，可到澳門羅理基博士大馬路614A至640號龍成大廈地下稅務執行處繳納或查詢，否則將無法繳納本年度的車輛使用牌照稅。 如有拖欠任何類別的特區政府款項而未及時清繳，將導致延遲收回退稅款項。 財政局將在本年首季內發出2017年度60%已繳職業稅退稅款項，市民須在1月31日或之前清繳欠特區政府的款項，否則將延誤收取職業稅退稅款項時間，影響退稅權益，或致未能收回原有的應退稅金額。 稅務執行處辦公時間 星期一至星期四：9001900 星期五：9001845 財政局龍成收納處辦公時間 星期一至星期四：9001800 星期五：9001745 最後24天了 沒繳清罰款的車主趕緊了啊！ 對於有車一族來說 常在路上跑 必須要嚴格遵守交規 不然一不小心 牛肉幹說到就到！ 小編需要提醒大家： 如果有了罰單就要趕緊處理 不然很多操作都會被拒絕辦理 千萬別讓拖延症傷了自己的錢包啊！ 最後貼上一則交通資訊 交通事務局訊：為配合澳門自來水股份有限公司鋪設水管，和澳門電力股份有限公司鋪設電纜，路氹連貫公路近路氹城大馬路的路段；介乎溜冰路與蓮花圓形地之間的一段路氹城蓮花路實施有限度通車。 巴士安排如下： 改道巴士線路：51A（往蝴蝶穀大馬路）路線巴士，由今日首班車起調整改道安排，臨時不停靠ldquo;路氹城馬路／巴黎人站及ldquo;蓮花圓形地站，改為臨時停靠ldquo;路氹邊檢／新濠影彙站rdquo;。本工期預計至3月25日。 改道巴士線路：25B、50往路環市區、MT4往關閘、N5路線巴士改道行駛，沿途停靠站點不受影響，工期直至1月20日（周日）工程結束。 交通事務局呼籲駕駛者留意，遵守路上設置的臨時交通標志及服從交通警員的指揮。 素材來源：力報、交通事務局 圖片來源：力報、交通事務局、澳門巴士討論站 版權屬於原作者 編輯撰寫：小宇

陳康妮：淺析芬蘭教育樞紐模式在澳門實現的可能性
文化創意
陳康妮・2022-12-02

芬蘭作為世界上的教育強國，其教育系統非常重視學生在德智體美勞方面的特長培養，鼓勵學生積極參加各類活動。聰明的芬蘭人懂得，唯有扎實、平等的教育，才是維持社會穩定、獨立的最大資產。而教育，永遠是最划算的投資。因為教育的不平衡造成的國民素質的缺口，整個社會都要付出更多的成本！ 在芬蘭，從幼稚園到大學階段，每一個階段都有自己明確的學習目標和任務，芬蘭的學生們不僅在學校裏要努力學習文化知識和專業技術課程，在課餘時間也不忘參加各種體育鍛煉來增強體質、培養團隊精神、鍛煉毅力等。此外，芬蘭赫爾辛基教育樞紐模式還要求學生與教師需要進行合理的溝通和交流，來適應變化的學習方式；更要培養學生的創新思維、來提高適應全球複雜環境的能力等等。 沒有夜以繼日地刷題，沒有強勢的升學壓力，沒有焦慮的家長和老師，就是這樣佛系的芬蘭教育，讓全世界看到了一個教育奇跡。特別是在芬蘭課堂上，教師擅長採用基於兒童遊戲活動的問題解決的教法，以及ldquo;現象式教學（學習）rdquo;。通過遊戲理解數字的概念，數學與日常生活、其他學科的融合。教師在教學中發揮團隊、合作、探索優勢，帶領孩子們通過實驗、遊戲、想像，學習單位概念和測量方式，以及幾何學統計和概率的原理，解決數學中的問題。 對於澳門而言，澳門本地的學前教育與高等教育資源較為豐富，可協助內地提升學前教育與高等教育水準。通過結合芬蘭赫爾辛基教育樞紐模式，設想澳門教育的教學理念為ldquo;一個樞紐（Exchange）、兩種形式（Foundation和Related）、三大系統（Informal System and Management Integration）rdquo;。其中ldquo;一個樞紐rdquo;是指澳門本地教育的資源整合平臺，整合地區優勢，開創教育先河；兩種形式分別是指提供國際合作專案形式及多樣化、差異化的教學服務；三大系統分別指學生的國際交流與實習平臺、本地學生在境外的學習以及澳門學生與國際學生之間交流、交換學習經驗，通過不斷地交流學習，提高澳門地區的教育包容度。 近年來，隨著澳門特區政府不斷推出促進教育交流合作政策措施，在深入學習芬蘭赫爾辛基教育樞紐模式下，配合內地進一步落實ldquo;一帶一路rdquo;和粵港澳大灣區發展規劃，讓澳門地區的教育與國際教育水準接軌，來提供更多更有效及優質的教育合作與交流平臺，為澳門教育的持續發展注入源源不斷的動力。而芬蘭赫爾辛基教育樞紐模式在澳門的實現，將會進一步提升澳門地區教育科研水準，提升澳門地區的教育人才培養品質，為澳門地區發展經濟、創造就業機會提供強有力的支撐，進一步提升澳門地區的國際教育競爭力，同時也將推動澳門教育國際化，對促進文化交融發展產生積極影響。 【作者簡介】陳康妮 Miss Connie澳門科技大學講師澳洲墨爾本大學主修高等教育管理學畢業澳門資深教育管理學專家澳門教育作家（教育創新）澳門兒童文學作家澳門國際培訓師從事國際培訓師工作26年全球職涯發展師澳門斷捨離群組創辦人（群組合共26000人）

澳門教育家陳康妮：為何說育人之師是人類靈魂工程師？
文化創意
陳康妮・2020-06-15

【作者簡介】 陳康妮 Miss Connie ，澳州墨爾本大學主修高等教育管理學，澳門高等教育學家。主力澳門高等教育學的教育硏究。澳門教育專欄作家，澳門作家。 二十四年來，她致力於推動高等教育事業。現時陳康妮潛心硏究澳門高等教育政策。 陳康妮希望將創新的教育帶給澳門的每一位學生。充分學習國外學校的優點，同時保持澳門本土特色，創造最好的未來大學，也給迷茫的大學生對未來的學習以及人生規劃提供建議。讓澳門的大學生走向世界。 「育人之師是人類靈魂工程師，除了教書教學，也教育人，所以道德要求也高，對自身要求也高，不只是一份工作，除了有熱誠，也帶着強烈使命感，是培養新一代的責任，十分敬重教師這工作，也明白老師的辛酸，個人只有作出鼓勵，一眾真心真誠的老師們，加油吧！」 每位教師都要有使命感，教師在教學生涯過程中，想活出最好的自己卻又不知從何做到，面對逆鏡時令教師覺得教學生涯被「卡住了」。 在此分享自己的經歷：從前澳門有一對醫生夫婦，在我遇到人生逆境時，每天用手機發送智慧的言語鼓勵我，他們陪伴我走過十年的人生成長路，見證我人生每一個重要的時刻，個人成長了，明白什麼叫Be Simple Be Happy 。我感恩在澳門遇上他們，我知道他們為人處事作風低調，我感激他們陪伴我的成長，雖然近年各有各忙少見面，他們在我心內，生命影響生命，今曰的我成為年青教師的同行者。 入職成為教師前，請教師先先思考以下的問題：1，教師的熱情 2，Work Life Balance工作生活平衝，3，未來教育主要著重生命教育 4，未來教師是教導學生如何設計自己的生命 我時常以澳門教育家身份向澳門教師分享：如何培養未來領袖的理念和案例。 在此分享自己的原生家庭背景：我從小就喜歡坐在陳爸爸的右邊，聽陳爸爸教我做人的道理，他做換肝手術前提醒我是一位教師，花木蘭代父從軍。 任教時常提醒未來教師：未來學校是培養學生領導力，抗逆力， 情商，智商和愛商 的地方 課堂時我會分享過去自己人生失敗的經驗：例如經歷個人成長，用兩年半時間才發現原來自己喜歡做老師是因為從小喜歡傾聽陳爸爸教我做人的道理 在大學擔任教職時，除了傳授專業知識，我發現學生對自己的人生充滿疑問：ldquo;我是否選錯科 rdquo;， ldquo;父母叫我讀這科，但我沒有興趣rdquo; ，ldquo;現在讀醫科，未來Al取替我怎麼辦？rdquo; 大學生認為未來環境有太多可能性，對自己成績GPA要求過高，對未來畢業後的生涯感到困惑。在課堂上思考人生的問題。 我鼓勵教師指導學生設計打造不一樣的自己，選擇自己感興趣的路。 各位教師，加油！

澳門將遏止沖紅燈+超速行為！路口綜合偵測系統於4月1日開始啟用！
其他
澳門生活圈・2019-03-27

澳門交通亂象眾所周知 交通事故已成為家常便飯 違規情況也是頻頻發生 時不時就演變成車禍現場 每每一場事故的發生 調查出來的部分結果 總是沿著違規的邊緣行駛 偵測系統 現階段，交通事務局再於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統，首階段共7個路口系統在4月1日開始使用。 有了偵測系統 凡違規者一律處罰或停牌 駕駛者請勿以身試法啦！ 交通違規個案 據治安警交通廳警司梁華志表示：去年，本澳錄得沖紅燈個案773宗，超速駕駛 21,163宗，截至今年2月，已錄得沖紅燈122宗，超速駕駛2,680宗。 最近的5個工作日內，也錄得沖紅燈約200多宗，超速駕駛約50宗，部分違規個案是駕駛者沖黃燈尾。 或許每個人心裏都清楚，不管是沖紅燈還是超速，都屬違規行為，同時存在危險性大，但還是有人去犯。 雖說沒事的時候被抓到也只是罰一些錢，罰錢事小，但安全事大。 14個交界點安裝偵測系統 交通事務局為打擊超速駕駛和沖紅燈，曾在南灣大馬路、新馬路、南灣大馬路、約翰四世大馬路2個交通交界點啟用路口綜合偵測系統。 如今，再於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統。 早年的偵測系統 2017年2月的時候，澳門南灣大馬路與新馬路及約翰四世大馬路的兩個交通交界點，就安裝了「路口綜合偵測及數據采集系統」，並開始使用。 偵測系統功能 有交通事務局人士表示，在當局澳門各區共25個沖紅燈路口中。首批將會更換14個路口的偵測設備，日後將陸續對其他舊有系統作出更換。 偵測系統功能升級 現時，路口的綜合偵測系統比上一代優勝很多，取代原有的沖紅燈偵測系統。 除提供沖紅燈偵測外，同時具備超速違規偵測、車輛速度偵測等功能，並透過新影像技術提高分析影像的效能，更利於警察偵查。 經過一番協調和審議通過，將分兩階段啟用有關系統，當中7個在4月1日開始運作，剩下7個系統則預計在7月運作。 打擊沖紅燈，超速行為 據交通局交通規劃及建設廳高級技術員梁巨笙表示： 兩局會密切留意有關系統的運作情況，並計劃於今年內將所有沖紅燈偵測系統更新升級至綜合路口偵測系統，以提高偵測效能，有效打擊沖紅燈，超速駕駛等違規行為。 另外，治安警交通廳警司梁華志介紹，當局發現有部分違規者都有沖黃燈尾情況，同時觸犯了超速和沖紅燈的行為。 而新的路口綜合偵測系統比舊偵測系統優勝，能同時監察車輛沖紅燈和超速駕駛等行為。 現行法例處罰 按現行法例，若駕駛者違反速度限制可被科處罰金600元至40,000元，並可被科處停牌。 違反交通訊號燈停車義務可被科處罰金1,000元至10,000元，並可被科處停牌。 今次的新偵測系統 是否能起到有阻嚇力的作用 無論對行人還是對駕駛者 都能起到安全的保障作用 至於打擊成效如何 讓我們拭目以待吧！ 素材來源：力報、網絡 圖片來源：力報、交通事務局、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

香港保姆車司機“忘拉手掣”釀大禍，俯衝百米造慘重傷亡！
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澳門生活圈・2018-12-11

一般說來 經常開車的司機停好車後都會拉手剎 時間長了，就會養成一種習慣 但有時不怕萬一就怕一萬 人一旦健忘起來也說不準 萬一某些事做得不仔細 一時疏忽，就將釀成大禍！ 昨天（10號）下午約2點左右，香港北角長康街發生一宗恐怖車禍！ 一名校巴司機開著十九座校巴車停泊在長康街斜路的時候忘記拉手掣，校巴突然俯衝。多名途人被撞倒，意外釀成4死10傷！ 據天眼顯示，保母車司機將車輛停泊在左邊行車線，司機下車後才發現沒有拉手掣，車輛突然向前沖，直鏟行人路。 中間，司機還嘗試在車頭用身體去擋車，但反被捲入車底後遭拖行約20米。接著校巴沿斜路衝下百米，橫越英皇道撞入熙和街一間地舖才停下。 視頻中可見，保姆車隨著斜坡向前沖，多名途人閃避不及，10多名途人傷亡慘重，當中大部分為長者。 現場留下血漬和滿地雜物，現場也一度混亂。 最終，保姆車撞上大廈門口才停了下來，車頭嚴重凹陷，有傷者被壓在車底。 緊急情況一發生，往往人的大腦就空白了，儘管司機用身體去擋車，但那時候已經阻止不了悲劇的發生了，最慘的是死者都年逾花甲了，本該安享晚年的年紀，卻接受了突如其來的意外。 車禍造成1人當場死亡，3名傷者送院後傷重不治。 保母車司機62歲，頭部、頸部和背部受傷，正在深切治療部治理。 其餘10人在律敦治醫院和東區醫院留醫，當中大部分手腳等受傷。 警方初步相信是司機疑因沒有拉好手掣，導致的保姆車前溜。 事故發生後，銅鑼灣消防局接報後派出9輛消防車和15輛救護車、82名消防和救護員，以及坍塌搜救專隊到場救援。 銅鑼灣消防局長郭威信表示，消防到場時發現兩男一女途人被困校巴底不同位置，昏迷不醒。 女傷者在校巴右邊車輪附近，兩名男子分別在車底中間和夾在右邊車頭，消防員共花20分鐘將3人救出。另有一名80歲女途人當場死亡。 由於傷者衆多，東區醫院流動醫療隊亦奉召到場協助，將12名傷者分送東區醫院及律敦治醫院搶救，當中3人搶救無效不治。 警方事後封鎖現場調查。東區醫院成立了跨部門小組協助救助傷者。 警方也將會調查意外是否涉及人為疏忽或機件故障，如保母車司機情況許可，警方將會向他錄取口供，或會作出拘捕。 人犯疏忽，該來的始終擋不住 這則新聞事故就是最典型的血的教訓 小編在此告誡各位開車的司機們 無論啟程還是停車時 請務必要檢查好自己的車輛、手剎 不僅是為了自己安全著想 同時也是給他人一個安全的交代 悲劇發生已無力改變 愿逝者一路走好，逝者親人節哀順變 素材來源：澳門日報 圖片來源：日報、網絡表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門兩日發生2宗墮樓案！死者：這世上已沒什麼可以留戀的了！
其他
澳門生活圈・2018-12-01

都說，家和萬事興，家衰口不停 這些話說的並無道理 在現實的生活中 家庭的和和睦睦 才是一家人幸福的含義 而家庭出現了爭執或者不和 這時，我們都需停下來 用冷靜的思維去決解所有問題 爭吵只會讓家人的關係開始分裂 要控制激動的情緒 不然做錯事只剩後悔！ 昨天（30號）下午約2點時，澳門司警局報案中心接獲一個仁山頂醫院通知：一名男子懷疑從高處墮下送院，經一番搶救後證實死亡。 死者因何事墮樓呢？ 經警員一番調查之後，發現死者在昨天中午的時候，在黑沙環東北大馬路廣華新邨（第九座）的住所內和家人發生爭吵。 吵架也是因某些瑣碎的事情，但這些瑣碎的事情，就這樣葬送了一條生命。 發生爭吵後，死者曾反鎖房間，獨自坐在窗邊上，家人知道後就立即報警求助。 期間，或許死者一時想不通，壓抑且帶著絕望的心情，腦海里不斷地在作鬥爭，結果還是過於衝動，死者從窗邊一躍而下。 就這樣，一個鮮活的生命從此與世隔絕，一瞬間，黑髮白髮家人，陰陽兩隔，再無通聯。 據警方調查，死者姓何（男性，年約77歲，本澳居民）。事件暫列作屍體發現案，死因有待法醫檢驗確定，案件已交調查科跟進。 其實沒有什麼事情 是一家人齊心齊力決解不了的 一時的爭吵只會讓結果更惡化 都說家人不留隔夜仇 一時的爭吵，一時的想不開 讓一家人陰陽兩隔 這會給留下的人帶來多大的悲痛啊 現逝者已逝 只願逝者在遠方的道路上再無爭吵 也希望其家人能盡快走出悲傷 風華正茂的年紀裏，你就這樣走了。 然而，還有一出大同小異的事情發生在今早，小編只想用四個字表達此時的心情：人生無常！ 今天早上約7點左右，治安警察局接到報案，稱羅馬街某大廈3樓平臺，發現一名男子懷疑從高處墮下。 經警員初步調查，今日（1號）淩晨約4點40分左右，羅馬街某大廈有住客聽到一聲巨響，並發現一名男子倒臥3樓平臺，隨即通知大廈管理員並由其報警求助。該男子被送往醫院後不治死亡。 死者並不是該大廈的住戶，司警懷疑死者在大廈14樓走廊攀過圍欄墮下，在死者身上並沒有發現遺書。事件暫列作屍體發現案，並交調查科跟進。 死者姓董（男性，年約24歲，內地居民）。 人的生命本就是個很脆弱的東西 不管出於什麼原因 別開玩笑了 父母給予的生命很貴 是珍貴到你根本無法償還的 所以，愛惜自己，珍惜生命 在風華正茂的年紀裏就這樣走了 作為父母的，該是有多傷心 願逝者一路走好 素材來源：澳門日報 圖片來源：日報、攝圖網、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門教育家陳康妮：當澳門大學生期待未來機器人是期待什麼？
文化創意
陳康妮・2020-10-26

【作者簡介】陳康妮 Miss Connie澳門科技大學講師澳州墨爾本大學主修高等教育管理學澳門教育家（Digital Educator）澳門培訓師 （Digital Trainer）澳門教育專欄作家 （Digital Writer 全球職涯發展師 從事高等教育管理培訓工作十七年 我們一同探討機器人的未來。 由於Covid19使得人類必須保持彼此間的距離，因此全球機器人正在介入以履行基本職責，例如對倉庫和醫院進行消毒，將測試樣品運送到實驗室以及充當遠程醫療的化身。 有跡象表明，人們可能越來越願意接受機器人的幫助，至少在假設上，他們更願意由自動駕駛的出租車來接機或通過機器人運送食物，以減少感染病毒的風險。澳門第一架無人架駛車的出現。同學們都紛紛討論。 隨著越來越多的智能，獨立機器進入公共領域，我們在課堂下的線下討論，有同學說想成為未來機器人設計師，到來問我意見：我建議他要重新思考機器人，不僅要與社會融為一體，而且還應重新思考社會如何適應這些新的ldquo;工作rdquo;機器人的出現大學生探討可以期望的是，未來的機器人將不再像工具那樣編程，以便在受控環境中執行特定任務，更像夥伴，它們可以在更加複雜和混亂的現實世界中與人們互動和合作。機器人和人類將必須建立相互理解的關係。

git 分支整合問題
科技新知
MacauYeah・2024-02-20

不知道大家的開發團隊、專案規模有多大，但只要系統或程式已發佈，同時又要做維護更新，git 庫都至少會有兩條分枝： 新功能 main feature 最新的穩定發佈版本 Release v1.x.x 最好的情況下，在開發完新功能之前，穩定版本都沒有需要緊急修正的地方，開發者可以專心開發新功能（main feature。然而這個情況並不能經常維持。 情況1有Bug要馬上修正 最常見到的情況，就是穩定發佈版本有瑕疵，可以經過小修小改來止血，由v1.x.x rArr; v1.x.y，這些可能對用戶來說，是沒有太大感覺的改動。不過對於開發流程，就免不了由v1.x.y整合（merge）回main時，出現修改衝突的問題。 建議 若屬於日後不再需要的改動，不需於整合到main中， 當然什麼都不用做。但若屬於必要的更新，就需要早早整合到main中。整合雖然痛苦，但延後整合沒有好處。以筆者的經驗，每次整合時有衝突，而越早整合越有條件知道該取用自動混合的那個版本。以整合工具的語言來說，就是更容易的作出use mine use theirs edit。 情況2 不同功能之間有衝突 上述情況1，已經算是可控的。主要因為穩定發佈版本都只會接受小修小改，大改都會直接在main中開當為新功能開發。當你有多個很重要的功能在不同時期被提出，而有些功能你沒有信心在下個發佈中提出，你就會選擇以獨立分支來實現不同的功能，最後選擇信心度高、權重也比較高的功能來發佈。這樣的好處是你可以有限時間先完成最必要的功能，但問題是多個功能分支之間，更容易地有衝突，後期也需要很廢心力地整合。 建議 少做資料夾層面的改動，因為git rename的功能並不是萬能的，會令很多git自動選擇版變得不可讀。筆者的經驗，就是錯把後端和前端的資料夾混在一起，令後端的一些重命名影響到前端。前端也因為有重寫的需要，對資料夾結構大改。最後結果就是很多看不懂的git自動選擇版。有一些有選對，但有一些就選錯。 可以做一些事前處理，來減經痛苦。在筆者的資料夾問題情境，在把後端將要整合的多個commit中，挑選最早前沒有命名問題的commit先整合一次。然後前端先手動模擬後端的人工命名，自行commit一次，最後再把後端剩餘的commit再做整合。這個做法不是完全解決問題，但至少可以讓use mine use theirs edit更新易理解。 而另一個建議是，縮短發佈週期，逼使其他開發中的功能越早做整合，也逼使每個功能不要做太大規模的改動。如果真的做大規模改動，就要有心理準備要多次重要的整合。 情況3 多個穩定發佈版本需要同時維護 若然大家面對的工作規模真的很大，同時有多個版運行版本，就如gitlab，每一個月都有一個新功能版本16.0.x, 16.1.x, 16.2.x,hellip; 16.9.x，但它不會強逼大家更新，對於過去一段時間的功能版本，也會推出安全性更新前述的x會不斷修正問題。 這是一個很負責任的發佈模式，不過對於開發者來講就一定很地獄。因為16.0.x的安全更新並不能無痛地整合到16.9.x中，可能每個版本重新人工修改還要來得穩健。 建議 各個分支人工修改可能更適合。最後就是取決於商業政策的考量，到底公司願意為已發佈的功能版本提供多久的支援。就以gitlab為例，其實它也只承諾維持兩三個月前的功能版本。是否會backport到多個月之前的版本，就看問題的嚴重性和backport難易度。 也分享一些筆者朋友的經驗，他們開發的是軟件跟硬件整理的軟件庫。但因為硬件有限制，例如庫的大小、算力的差異，所以最後分支多到爆炸。這也是軟硬整合的痛，問題暫時無解。除非老闆肯放棄市場。