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澳門不是垃圾站
生活在我城
文創遊樂場 // 米米 Esther Lim・2019-05-04

無論是飲品樽、餐具,抑或是電子零件,塑膠產品一旦失去功用便會被隨意拋棄。這個習慣看似簡單輕易、毫無責任可言,卻對環境造成難以磨滅的禍害。 全球每分鐘就有一卡車塑料垃圾進入水域,令曾經壯麗的海洋、河流變得滿目瘡痍,海洋及陸上生物均首當其衝;科學家早前更在人類糞便中發現微膠粒,正式宣告人類成為「帶膠者」。 澳門 ,這個人口不足70萬的小城,也對塑膠養成了難以割捨的依賴;環保局資料顯示,澳門每年處理超過十萬公噸塑料垃圾,兩場風災更翻出了大量年代久遠的海洋廢棄物,膠料污染頓時成為迫在眉睫的問題。 不是垃圾站rdquo; 理念是社區居民主導, 站長在地區進行妥善回收工作, 以提升市民對回收的關注。旨在增加社區互動, 培養出回收習慣及文化, 令居民能自發處理社區垃圾問題。 好開心澳門氹仔各區的ldquo;不是垃圾站rdquo; 在早前陸續開站,並且市民反應熱烈。透過「不是垃圾站」,讓市民參與到廢物處理的過程中,從而反思拋棄垃圾的環境代價, 令減用重用的意識得以提升。並且定期在各區設置街站,收集可回收家居塑料,並宣揚減用重用之道,讓資源免於淪為「垃圾」,減輕環境負擔。 Facebook澳門不是垃圾站 Macau WasteNoMall

【澳門】※行山景點※ 路環健康徑 / 路環步行徑 ~ 澳門郊外周末好去處 健康行山散步老幼咸宜
生活在我城
80後愛旅行✈️・2020-04-16

「路環健康徑」位於路環高頂馬路中段,是一條休閒的健康徑,沿途風景優美, 可觀賞路環市區及聯生工業村的風景。 整段路有兩個交叉點與「路環步行徑」相連,可根據需要選擇不同路段步行。 「路環健康徑」和「路環步行徑」的分別在於: 「路環健康徑」全長1,250米,比較短,老幼咸宜,連小朋友都能走完的路; 而「路環步行徑」全長8,100米,有部份路線與「路環健康徑」重疊,其實都是在同一個山頭,只是一條路線較長一條路線較短。 我是開車來到「路環健康徑」的,沿著「媽祖文化村」的路上山 上山後,我是把車停在第一個看到的停車位。 其實整條健康徑/步行徑都是圍繞著同一個山頭,所以其實只要停車到有位置的地方,基本上都能走到健康徑/步行徑內。 不用執著要在指定地方停車。 下車後,會看到地圖,先拍個照留待有需要時可以重看。 不過這地圖我覺得需要改善一下,我找了很久也找不到我現在在哪裡?! 下車後,往「攀石牆」的方向走,就會看到隱蔽的入口(上樓梯) 因為我是第一次去,一開始我都以為自己走錯了,直到上樓梯後看到標柱就知道走對了! 一會就來到第一個亭「紅絨球」,這裡比較矮,看不到什麼風景。 很快就來到第二個亭「山橙」 這裡可以連接「路環健康徑」和「路環步行徑」,可以自己選擇。 我先選擇走「路環健康徑」,就是比較短的一段。 閱 讀 全 文

國泰航空大裁員,有人想過員工日後如何謀生?
宗教玄學
熊神進・2020-10-22

#國泰港龍裁員# 聲明:本人是從玄學角度分析,並無任何立場。 10月21日對於航空界來說是一件憂心的事,國泰航空削減8500個職位,是史上最大規模裁員,同時停運旗下國泰港龍航空。筆者今天接到很多空中乘務員俗稱空姐的電話, 即使他她們沒有即時被解雇, 但他她們的薪酬、福利也大大削減,正當大家擔心之余, 筆者有自己個人看法。 風水學上把土星與木星相會稱為一個元運20年, 每六十年是一個小元, 分上中下三個小元, 合共一百八十年。一小元有三個運, 簡單來說, 2020年是下元八運, 八運是如何劃分, 筆者為大家做了一個表:見附圖 1984年至2043年是下元, 共六十年。大家從圖表中知道, 1984年至2003年是下元七運, 2004年至2023年是下元八運, 2024年至2023年是下元九運。從風水學來說, 每一個元運都有一粒主星, 七運是「兌星」, 八運是「艮星」, 九運是「離星」, 現在我們開始學習這些星星跟選擇職業有什麼關係。 舉一個題外話, 很多人買股票都是選自己認為「升漲」的股票, 從不考慮社會經濟, 如果你問他們為何不考慮未來經濟, 他們一定說ldquo;自己買的股票升, 就可以rdquo;, 同樣, 很多年青人找工作, 他她們只考慮工作的收入多少, 從來不考慮工作的前瞻性。 航空業在五行中屬水, 過去的七運1984年至2003年 風水運屬金, 八十年代, 我國改革開放, 航空事業得到很大發展, 北京大型國際機場改建, 全國的運輸、航空改革, 跟世界接軌。 國民出境自由, 帶動了世界各地很多旅遊、酒店、飲食行業的興旺, 這是七運的功勞。七運是屬金, 金是金融, 在七運中, 上海證券交易所和深圳證券交易所成立了, 同時「兌星」是大利歌星, 我們熟悉的中國香港歌星梅豔芳、羅文、張國榮、Beyond 都是在七運中走紅。 2014年至2023年是下元八運, 這是風水計算方法, 其實風水有很多門派, 有些師傅是用「先天二元八運」, 有些用「後天三元九運」日後筆者再另文介紹, 如果是二元八運, 那麼2017年至2043年是下元九運了, 換句話說, 九運已經開始了。 我們先說下元八運, 八運對應周易八卦中的是艮土, 艮在五行屬土, 土是樓房, 農牧業, 如果大家有留意都會發現過去十多年房價天天上漲, 而中國的鐵路是世界鐵路網是強的國家。八運由「艮星」主管一切, 艮為少男,年青人不斷湧現,各行業的領導已經年輕化,年輕的男性比較吃香,娛樂圈中的ldquo;小鮮肉rdquo;已具有代表性,90後甚至00後都已開始受女生們歡迎。 2024年很快就到, 在未來二十年是九運, 九運對應周易八卦中的是離卦, 五行為火,行業意象為宇宙研究、微粒子、太空空間、電信、電子行業、電力、化學能源、石油、天然氣、熱能、放射、影像、光纖、高新科技網路、環保、物業管理、醫藥、心理學人心浮躁,心理醫生愈流行等行業與技術將會很興旺。同時離為甲胄、為兵戈。國防、軍事、武器、反恐、核武、核電等事業與與領域,將是最受重視。 火,不能自生, 火靠木, 木象徵文明、文化,所以還有新聞出版行業,電影、視頻、動漫、教育、培訓行業都會興旺上來。還有文化教育、行政、 公務員, 政界等方面的工作都會很多人應徵。 一般來說, 下列出生的人, 五行是「喜火」, 所謂「喜火」就是選工作的時候儘量找一些火性行業。 生長在冬天,農曆十月、十一月、十二月和一月,這個時間天寒地冷, 是水旺之時。 日主是壬癸, 而出生月是立冬後立春前, 又是半夜出生, 四柱八字都是水旺。 四柱水多水旺有木但缺火的人。 有初學者誤解, 以為八字水多,就一定喜神用火, 其實是錯多, 水多要有堤壩儲水, 水才不外流。從水格的人,天元一氣,是危害八字平衡的因素。五行流通生財氣,八字水多水旺,財運不佳,水多火滅、水急木漂,水漲堤缺, 這都導致五行流通受阻。另外一點,八字水多水旺之人婚姻也不好,所謂 ldquo;水多財絕、僧道為生rdquo;。 《史記middot;太史公自序》:ldquo;夫陰陽四時,八位,十二度,二十四節各有教令,順之者昌,逆之者不死則亡。rdquo; 筆者借用「順之者昌,逆之者亡」一句話, 順:順從;昌:昌盛;逆:違背;亡:滅亡。順從這次地運, 你就可以發展,違抗天命, 你就要辛苦一些了。 年青人選擇工作的時候, 除了考慮個人興趣、收入之外, 還要認真把筆者的文章消化, 所屬男怕「入錯行」, 女怕「嫁錯郎」。筆者收筆前再語重心長說與離火有關行業都是此後二三十年的當運事業, 年青人可以從現在開始未雨綢繆了。 筆者對於今次受影響的員工送上真誠的祝福,並感謝他她們長時間為我們付出的服務。 如有任何問題,歡迎聯絡: 林小姐 13726267799晚8時後 或加微信號 13726267799 熊神進:澳門 85366618785 公共微信 macaumasterxiong 私人微信 macaumickey 淘寶風水法器店:httpmacauhung.taobao.com Facebook 熊神進澳門風水師 中國澳門風水掌相學會會長(澳門政府註冊) 熊神進玄學信箱 httpsgoo.gljAVv8U

學佛,是學習因果
宗教玄學
熊神進・2020-06-22

#人與人之間的相遇相逢離不開因果債##對方是你的鏡子是來給你修功課的菩薩# 學佛的人,應該聽過這麼一句話ldquo;菩薩畏因,凡人畏果rdquo;,所以菩薩舉心動念都是小心翼翼,凡夫俗子只貪自己的方便,不論大小惡業,都不以為意,卻在受報的時候,怪責別人,怪罪天地。 業報的呈現,可以迅速得馬上看見現眼報,也可能是在某個世紀的時空重逢,也有可能顯現在跟自己有血緣關係的人身上。人與人之間的相遇相逢,非無緣無故的緣份,都離不開因果債。如果明白這一點,相信這一點,又為何要執著糾纏? 如果沒有你曾經的虧欠或佈施,哪來對方給你同樣的回饋? 其實,對方就是你的鏡子,是來給你修功課的菩薩。面對負面狀況,如果你只有埋怨及逃避,這輩子這一刻沒有修好的功課和責任、將在捲土重來,再某一刻某一生再來重新考試。 冤冤相報何時了? 與其等待對方佛性開悟而既往不咎,還不如把命運的掌控權把握在自己手上。 放下屠刀立地成佛,就是當你馬上斷除埋怨指責的心態及言行,把問題的矛頭承擔下來,千錯萬錯都是自己的錯,即便對方的錯也是自己首先做錯,你必需要懺悔,一定是自己某一刻某一生曾經在身語意上冒犯對方,令對方產生化不開的怨氣,結下了報復的心結,你才召來今天的難受處境。 只有這樣的悔意及行動上的臣服及忍耐,積怨尚淺的累世因果債就可以解開了。 夜深了, 人在萬籟死寂中, 何曾想過自己的罪, 自己的業, 我把 阿彌陀佛贖罪香點上, 看著煙輕輕飄去雲海, 我跟菩薩說:這一生, 我明白人人有錯, 而又有幾人知錯, 這輩子, 人人燒香, 又有幾人燒對了香?

澳門關閘大樓為何要同時開展“3條扶手電梯”工程?當局回應指...
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澳門生活圈・2019-05-18

現時,大部分澳門居民都知道 關閘大樓同時起修3條扶手電梯 關閘大樓擠滿了出關的旅客和市民 每到下班高峰期 外勞市民和居住在珠海的學生 都一同湧往關閘大樓 澳門工程ldquo;慢半拍rdquo; 成為了本澳政府的一種特色 但對於這兩個月以來 3條扶手電梯已經被維修中 相關人員都怎么做才能疏導人群呢? 各局聯合作出回應 本月15號,關閘邊檢大樓出境入口的3條電梯進入更換工程,關口一直出現ldquo;排長龍rdquo;情況。 對此,治安警察局、保安部隊事務局、交通事務局舉行聯合作出了回應。 增添多條臨時通道 治安警察局出入境管制廳代廳長黃劍虹指,警方與相關部門因應維修工程已制定應急預案,利用車道加設臨時通關通道。 多條臨時通道 工程首日(15號),警方開通了5條臨時通道,直到傍晚4至8點高峰時,警方處理了3,000通關人次; 本月16號,警方將通道開至13條,處理了超過1.2萬人次通關, 本月17號,警方再次將通道增至15條。 各市民出關需謹慎 黃劍虹續稱,雖然離境高峰時段人流多,關閘廣場離境走廊塞滿出境人士,但在人潮管制措施下,由龍尾至進入出境大樓,大概需要9至10分鍾。 由於大樓入口狹窄,再有電梯及扶手梯設備,過多人聚集將增加意外風險,因此人潮管制具必要性。 所以,市民在出關的時候要注意安全,有序地出關,避免擁擠出現意外。 黃劍虹強調,警方與相關部門已有應對人流的預案,但希望市民旅客可以錯峰出行,或者使用其他口岸出境,減輕關閘口岸壓力。 為何3條電梯要同時更換 高級技術員陳其專表示 這次的更換工程,需要3條扶手電梯同時進行施工,因是並列式設計,完全沒有條件分開更換。 若分開更換,其餘相連的扶手電梯便會出現危險,所以必須3條同時更換。 陳其專續稱,為期2個月的更換工程,包括不同的工序,已要求承建公司增加人手,及晚間施工,希望可以縮短工期,而扶手電梯更換和優化後,將會提升承載能力。 說實話,多點人手,減少工期,也不至於讓旅客和市民過關如同過單人道一樣,寸步難移。 更改巴士路線和落客點 交通事務局運輸管理處代處長何振濤表示: 由於工程需展開2個月時間,相關部門已實施每日下午2點至晚上8點,禁止旅遊巴在關閘廣場附近上落客。 交通事務局要求巴士公司將部分路線改由附近巴士站落客,讓乘客步行前往關口; 而酒店巴士方面也會因應實際情況減少班次,或將上落客點改至港珠澳大橋澳門口岸,以分流關閘一帶的交通與人流壓力。 以實際情況評估工程 當局表示,會持續評估第一階段工程期間對離境巿民和旅客的影響,以及與相關部門檢視實施各項臨時措施的成效,以確定第二階段工程的開展時間,並適時公布最新的信息。 呼籲市民透過ldquo;出入境事務站實時信息平台rdquo;了解實時通關情況,有需要時可使用其他陸路口岸出入境。 使用大橋口岸通關 治安警察局局長梁文昌解釋,關閘離境口岸的扶手電梯使用已經超過10年,經常有小毛病,且存在風險較大,需要適時更換; 經協調後,認為勞動節假期後旅客會相對較少,因此選擇此時更換第一組的3條扶手電梯,並計劃在2個月工期後,緊接著更換另外一組的3條扶手電梯。 另一方面,對比關閘每日出入境數字達40萬人次,港珠澳大橋口岸每日僅2至3萬人次出入境,大橋口岸可承載更多出入境人流量。 當局因此除加開關閘車道作臨時通道外,會與交通事務局等合作透過巴士疏導旅客,並呼籲旅客使用大橋口岸通關,減緩關閘口岸壓力。 工程開展首度就帶來了 瓶頸效應(Bottleneck effect) 居民、外僱及旅客一直排長龍 等到出關,天時已黑 人累,心更累.. 這段時間,出關市民 還是到大橋口岸通關 這樣不用人擠人在等著出關 路程相隔不遠 能選擇大橋口岸通關的市民 還是到大橋口岸通關 素材來源:日報、澳門治安警察局、網絡 圖片來源:日報、澳門治安警察局、力報、搜狗、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕