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一夫一妻就是鴻鵠
宗教玄學
熊神進・2022-06-24

三世書曾經講過,由於輪回前你種了九世花,這註定,五百年裡你會遇上一次真命天子!至於甚麼時候遇上,請你直接找當地政府註冊玄學家問問。 從古至今,人們就希望自己遇上前世那個曾經愛過自己的人,說白一句,那人就是真命天子,一生只愛自己一人,一夫一妻過一生。 澳門政府註冊玄學家熊神進親自設計了一條以ldquo;一夫一妻rdquo;為題材的女性套鏈,叫ldquo;一夫一妻過一生鴻鵠套鏈rdquo;。鴻鵠就是我們習慣ldquo;天鵝rdquo;叫法。天鵝是一夫一妻制,相伴終生。大家知道嗎? 天鵝在求偶過程中,會把長長的脖子向對方彎曲,形成一個愛心形狀, 很可愛唷! 天鵝多數是一夫一妻制,相伴終生,澳洲動物園人員長期觀察,只有天鵝是真正一夫一妻。天鵝終身堅守一夫一妻制,在西方文化裡,天鵝是忠貞愛情的象徵。三世書說,天鵝一生只有會唱一首歌,這首歌就是在牠臨死前,唱給自己最愛的伴侶聽。莎士比亞在《皆大歡喜》裡寫道:quot; 無論到什麼地方去,都像朱諾的一雙天鵝,永遠成著對,拆不開來 quot;。我信了! 設計的時候,熊神進老師正在Hallstatt 取靈感,他看到天鵝的成雙成對,雌雄相伴,時而追逐,時而嬉戲,他就想起人間的情侶只羨鴛鴦不羨仙,他認為套鏈是2019年至2023年祝福的聖鏈,因為鴻鵠就是吉祥鳥,很多繡花枕頭都繡上鴻鵠圖案。一套煉是包括一條40cm的項鍊及一個鴻鵠吊墮。夫妻倆形影不離,鴻鵠情深。 坊間很多的鴻鵠吊墜,一千元也有一百元也有,我們不是商人,只是用良心做好一條ldquo;鴻鵠套鏈rdquo;。我們全是在奧地利人工製作,材料是取自92.5%的銀, 925純銀由92.5%銀組成,其餘部分由銅組成。老師設計時用了奧地利人造水晶材料,浸在符水缸裡,大量吸取日月精華,再施以玄力,另一方面在套鏈末端配了一個ldquo;卍rdquo;字小牌, 加強了化ldquo;小三rdquo;力量, 真真正正可以建立ldquo;一夫一妻rdquo;的家庭。 這套ldquo;一夫一妻過一生鴻鵠套鏈rdquo;,早期老師只售給歐洲藝人,後來逐漸向內地推展,今天懂欣嘗的女生多了,ldquo;矜貴rdquo;已走向ldquo;高尚rdquo;品味,老師建議: 1)黑色的ldquo;鴻鵠套鏈rdquo;,白天佩帶,可使佩戴者開心、愉快,尤其當心情感覺鬱悶、煩躁時,還能消除心中的負性能量。(附有小天鵝, 合適已婚或戀愛中女生) 2)彩虹色,晚上時間配帶。接受月光的照射,可與愛人點起紅色蠟燭來冥想,有助於維繫長久愛情。(附有小天鵝, 合適已婚或戀愛中女生) 佩帶最令女生充滿魅力的,就是穿V字領上衣,給天鵝可以在皮膚上遊移,不是在衣服上,說起來,妳是懂的。 過去大部份外國女生都是請二款,方便自己在不同時間配帶。 這條開光銀鏈,只適合夫妻,已有玄學婚姻的情侶配帶,至於回家後是否脫下,這是沒有要求。

瑞士航空商務優惠,香港飛英國來回連稅HKD16,415起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2019-08-02

瑞士航空推出的優惠,唔單止經濟艙有平,商務艙都有!不過今次重點推介兩個英國航點:倫敦同曼徹斯特,來回商務都係萬六蚊真係好抵。 大家在系統搜尋時有機會找到漢莎航空的航班,記得千萬不要選漢莎,硬件上漢莎的商務艙比瑞士航空的差上不少喔!不過瑞航商務靠窗的單人座(俗稱 ldquo;Throne Seatrdquo;)要預選要額外付錢。但給一個小tips:除了等起飛前23小時的 online check in 時搶,瑞航有時會在起飛前48小時左右(有時早一些,有時遲一些)移除 throne seat 的費用(看到位置不再是藍色而是白色就代表不用額外付費),如果看到就可以免費搶位先。 另外瑞航的系統可以混艙,例如去程經濟回程商務都得,咁樣就大概一萬蚊左右,都好值得推薦!  經濟艙的優惠請點此瀏覽。 《優惠價錢(來回連稅)》*倫敦:HKD16,462*曼徹斯特:HKD16,415 上述航點需經蘇黎世轉機。   《哩程累積》瑞士空為星空聯盟成員,可累積相關公司的哩程計劃。此次優惠為 P Class 累積比為70125%。以香港飛倫敦100%為例,來回可獲約12500哩。  《出發日期及最長停留》.出發日期:10月4日至2020年5月31日.最長停留:6個月  《購票日期及方法》.購票日期:8月13日2359前預訂.預訂方法:瑞士航空官網.預訂網址:httpswww.swiss.comhken  【行李資訊】.瑞士航空商務艙票價包2件各32KG托運行李  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  價錢 Sample ndash; 香港飛曼徹斯特來回連稅HKD16,415 ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

[評] 是劇情的問題,還是關卡設計的問題?DMC5與RE2的決定性差距
手機‧電玩
MacauYeah・2019-03-19

Capcom的投資 今年Capcom 兩款大作,Resident Evil 2 簡稱RE2、Devil May Cry 5簡稱DMC5 在2018年都備受關注。 筆者原本估計兩作品中,只有DMC5會比較有好評,因為是全新作品,新鮮感巨大。對比之下,以過往Capcom的重制作品來看俗稱炒冷飯,Resident Evil 1 高清 重制簡稱RE1,都沒有引起太大回響。 原本筆者也估計RE2沒什麼,但結果卻大反轉,各大媒體一致好評。在筆者正式遊玩後,總遊戲時間雖然不長,但亦花了很多時間去跑挑戰模式。不論怎樣恐怖,其實10小時也會二週目通關,但10小時以後,依然繼續引我遊玩的,就是遊戲的魅力表現。最後應該遊玩了50小時以上再封存遊戲。 0 save 也跑了兩輪 Claire A Leon B Devil May Cry 5,反而讓我感到有些遺憾。一樣的遊戲引擎,一樣的大廠技術投資。但10小時後,感覺無法上手,有點失落。很不好玩嗎?不是。劇情影響很大嗎?也不是,RE2的劇情也是沒有很順。 DMC5 新手遊玩 社群的推力 或者主要問題在於難度的設置及社群的推力。 DMC5的入門難度中等,但很快之後就出現了斷層,不是隨便學學就可以轉向下一層難度。 RE2入門難度中等偏上,但各大攻略網站都大寫新手文章,很多手殘玩家也可以通過教學而慢慢通關。完結Standard難度後,再挑戰Hardcore難度,依然有教學文章,慢慢為大家開路。什至乎是極限通關,取得隱藏武器都有教學。 DMC5感覺像是大神們的表演遊戲,其他人只能圍觀。自己玩,比較難有感覺,遊戲受眾因此變少。而RE2,雖然主打情懷,但結果卻意外地吸引到新血加入,最後整體感覺一流。 或者只是現階段DMC5的攻略未出,所以大家興致缺缺。筆者應該會再關注一下這款遊戲,看看未來有沒有新體驗。 想睇遊戲直播,記得訂閱我地嘅 Twitch YouTube Facebook

卡塔爾航空2019 歐遊優惠,香港飛歐洲來回連稅HKD3,818起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2019-01-03

卡塔爾航空推出2019歐洲優惠,出發日期到10月底。今次希臘三個點價錢都唔錯(特別是 Mykonos 4600 直接上島真心抵),仲要5月、6月呢d 大旺時間都有,想去愛琴海的真係可以留意下,其他航點就一般d。搵過部份航點跨回勞動節、國慶都有平,暑假就唔見有。 此優惠可不同點來回,例如奧斯陸入赫爾辛基出;亦可以中停多哈,使用multicity 功能即可。 小Tips:.轉機多於5小時可以免費申請轉機簽證入境多哈玩一下:httpsohnote.infoqatartransitvisa.轉機多於12小時可以申請埋免費轉機酒店:httpsohnote.infoqatartransithotel 《優惠價錢(來回連稅)》 《瑞典、挪威、芬蘭、荷蘭》.斯德哥爾摩:HKD4,339.奧斯陸:HKD4,295.赫爾辛基:HKD4,875.阿姆斯特丹:HKD4,511 《德國、瑞士、奧地利》.法蘭克福:HKD5,073.蘇黎世:HKD4,580.日內瓦:HKD4,974.維也納:HKD4,585 《西班牙、意大利》.馬德里:HKD5,021.巴塞隆拿:HKD4,585.羅馬:HKD4,565.米蘭:HKD4,496.威尼斯:HKD4,403 《匈牙利、捷克、希臘》.布達佩斯:HKD4,500.布拉格:HKD4,400.雅典:HKD3,987.米克諾斯:HKD4,626.塞薩洛尼基:HKD3,818 《英國、法國》.倫敦:HKD5,446.曼徹斯特:HKD5,570.巴黎:HKD4,936 註:以上各航點均需經多哈轉機  《出發日期及最長停留》.出發日期:即日起至10月31日.最長停留:2個月  《購票日期及方法》.購票日期:1月11日2359前預訂.預訂方法:至卡塔爾航空官網.預訂網址:httpsohchance.inforefqatarairways  【行李資訊】.卡塔爾航空經濟艙票價已包機上餐飲及30KG托運行李額;   附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  價錢 Sample ndash; 香港飛雅典來回連稅HKD3,987 ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

一本孩子專屬的「媽媽使用說明書」,媽媽是用來使用的嗎?
其他
皓芯・2021-07-28

說明書,在日常生活中許多商品都會包括在內,說明書形式多樣,可以是一小段、一張紙、或是一本手冊模樣。使用說明書,就是當人們使用一件產品前,以圖文並茂方式、說明產品該如何「正確使用」,以減底出錯或誤解。如「本品是外用藥,不得內服」等等。 現在為大家介紹一本有趣的說明書-《媽媽使用說明書》。本書入選日本讀書推廣運動協議會「送給年輕人的推薦書」、入選日本《讀賣兒童週報》年度書店推薦100本。本書從孩子的角度出發,故事是由一篇題為《我的媽媽》的作文開始:主角是就讀小學四年級的男孩偉哲,他上作文課那天早上剛好被媽媽責備,由於還氣在頭上,便在作文裡寫了一堆媽媽的壞話。沒想到竟得到老師的讚賞,老師還請所有同學帶文章回家分享給家人,並寫下感想hellip;hellip; 本書作者伊藤未來,日本自由作家,從事廣告文案、商品目錄、雜誌專欄、書籍的寫作與企劃等工作。繪者佐藤真紀子,從事日本兒童讀物與繪本的插畫創作。 故事中的小男孩偉哲由於經常被媽媽責罵,作文裡寫的都是媽媽的缺點和抱怨,所以他不敢把文章拿給媽媽看,只好請求爸爸幫忙簽名、寫感言。於是爸爸與他分享了男人之間的「秘密」,偉哲聽了爸爸的一番話,便決定寫一本媽媽專屬的「媽媽使用說明書」! 偉哲真地做起資料搜集來,他細心觀察媽媽的反應和說話,並發現了平常沒注意到的媽媽的另一面。他寫出一條條說明書的條款,推斷出對付媽媽的妙招,慢慢掌握到如何「正確使用」媽媽的訣竅。後來,偉哲的《媽媽使用說明書》也觸動了同班同學小和,兩個孩子一起討論、一起寫說明書,效果也很不錯呢! 本書貼近孩子的視角,孩子天馬行空的想法更讓人會心一笑。故事內容充滿溫情,踏入青春期時的孩子,常常與父母有言語上的衝突,雖然這是一個以小學生為主角的故事,但裡面還包含了許多給父母的訊息。 而父母也能藉由這本書,去審視自己的行為,鼓勵孩子說出自己的想法和需求,讓孩子懂得去觀察、學懂體諒爸媽及培養孩子的同理心!更可透過與孩子一同閱讀此書,讓父母和孩子同時去思考對彼此的理解,從而培養良好的親子關係。 究竟故事最後到底是誰「使用」了誰?誰又「控制」了誰呢?媽媽是用來使用的嗎? 《媽媽使用說明書》 作者: 伊藤未來 譯者: 原木櫻 繪者: 佐藤真紀子 出版社:小天下 出版日期:20160421 ISBN:9789863209638 訂購地點 一書齋

澳門關閘巴士總站16日重開!首階段13條路線恢復停靠!
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澳門生活圈・2018-12-08

對於本月15號關閘巴士總站重開 相信是萬眾期待會是怎麼樣 結果剛裝了空調就降溫了 這... 【最新安排】 首階段 共13條路線 恢復停靠關閘巴士總站 我們即將回到熟悉而又陌生的地方 也是我們曾經汗流浹背的地方 同樣的擦汗姿勢 同樣的上車心情 這種感覺,你們還有嗎? 下面來說一下關閘總站路線狀況 darr;darr;darr; 13條路線首階段恢復停靠 其他路線則另有安排 交通事務局根據不同因素與巴士公司協商,決定首階段先恢復13條路線停靠關閘巴士總站。 當中包括7條總站線:1、3、10、25、25B、AP1和MT4 除了25B和AP1不停靠目前臨時總站(即牧場街總站和關閘廣場)站外。 其餘5條路線則由關閘巴士總站發車後,停靠現有站點並按原路線行駛。 5條路線為過路線:17、27(往黑沙環)、30、34和51A 均在路線中增加停靠關閘巴士總站 另外,3X路線在關閘巴士總站落客,在關閘馬路站上客。 為避免站內過於擁擠。這些停靠路線日均客量超過17萬。 關閘巴士總站停用後增設站點:關閘廣場(東側停泊區)、牧場街總站、華大新村站、馬場大馬路站、永定街站均保留 3A、3AX、3X、5、5AX、9、9A、10B、10X、16、18、18B、25AX、27往青洲、28C、30X、51、59和AP1X路線維持現有安排。 重開的那天 希望相關警員做好交通指揮 以免高峰期的時候出現ldquo;塞死rdquo;狀況 不然就像這樣... 關閘巴士開通在即 但是在澳門坐巴士有時真是好難 整個澳門有400多個巴士站 有些巴士站根本無法上車 它讓你體會到什麼是絕望 交通事務局局長林衍新表示: 全澳共有410個巴士站,當中有16個巴士站在繁忙時間較難上車,當局也實時做出了相關的改善措施。 市民平均3分44秒就可以上到巴士,當中最慢的是關閘廣場巴士站,大概要7分鐘左右; 最快的是十六浦巴士站,只需2分40秒就可以上到巴士。 對於這組數據,小編也只是半信半疑,這種情況也是人為而定,數據只是預測過得出來的結果,當中很多因素還沒有包含,上下車的快慢還是要看人滴 別人家的巴士... 對於另一組澳門巴士比例的數據,林衍新給出表示稱,現時澳門大概有900輛巴士,司機1,300多名,巴士與司機的比例為1比1.3,相較於去年1比1.4的比例有所下降。 現時,在本澳坐巴士的人已經超過了71萬,然而,巴士多,司機少,又請不到人,估計巴士公司也是夠無奈。 現如今的社會,開巴士的司機都是在中年左右,很少年輕人會去做巴士司機一職,所以慢慢地就會減少。 此外,當局刪減街邊泊車位僅佔全澳整體泊車位的0.8%,原因很簡單,為改善交通安全問題、開放地方讓中小企上落貨、 擴闊行人路等。但當局現時已增加停車位達到了7個停車場。 小編在想,什麼時候能有智能化停車位就好了,整排車都會智能系統疊加起來,一輛疊一輛,輕輕一個按鈕即可把車開走。 澳門地就這麼寬,當局還一直變換施政方針,也是苦了相關的人員,畢竟,誰都想澳門變得更好。 然而,澳門的新能源巴士也是個問題,有新能源巴士,但缺少天然氣加注站,這.... 能源業發展辦公室主任許志樑表示: 對於新能源巴士一事,本澳還沒有出現天然氣加注站;主要原因涉及批地問題,由於本澳土地珍貴,政府在批地上也需要做慎重的考慮。 專營公司已承諾若有相關批地,可在1年內落成天然氣加注站。 林衍新表示: 現時,全澳天然氣巴士有100輛,其中公共巴士69輛,但由於沒有天然氣加注站,難以達到5年發展規劃提出的120部目標。 此外,博企的新能源巴士已陸續增加,現時已經超過90輛,佔總數超過20%,未來各博企也會更換新能源巴士。 環保局局長譚偉文指出: 為推廣環保車使用,跨部門小組根據澳門實際情況推動增加汽車充電位,在年底將會增至172個; 在2019年增至210個,短期內會研究引入重型車輛的充電位,同時希望推動旅遊業界更換使用電動旅遊巴。 新能源巴士陸續增加了 相信不久的將來也能全面普及 市民少吸一點廢氣 說不定到時市民的平均壽命又能提高 不過說到政府的當務之急 還是快加進投入天然氣加注站吧 素材來源:力報、搜狗、交通事務局 圖片來源:力報、搜狗、日報、交通事務局、網絡表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕