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【澳洲。悉尼】※打卡熱點※ 悉尼歌劇院 港灣大橋 全景觀景台
走遍世界
80後愛旅行✈️・2023-11-25

去澳洲旅行，悉尼歌劇院 Sydney Opera House 當然是必到的景點！！ 悉尼歌劇院坐落於悉尼港的前濱，是世界上最著名和最具特色的建築之一， 也是20世紀建築的代表傑作，成爲澳大利亞的象徵。 由於悉尼歌劇院位於海濱，三面都是環海，只有一面是面向陸地，想要拍到它的全貌也不容易啊！ （網絡照片） 本文為大家介紹一個能夠一次過拍到悉尼歌劇院 Sydney Opera House 和 港灣大橋 Sydney Harbour Bridge 的好地方！！ 是一個完全免費的觀景台！！ 能夠輕鬆打卡悉尼歌劇院 Sydney Opera House 和 港灣大橋 Sydney Harbour Bridge 的地方就是在 悉尼 Overseas Passenger Terminal (OPT) 內。 Overseas Passenger Terminal (OPT) 位於悉尼環形碼頭 Circular Quay，是一個為遊輪和遠洋客輪提供服務的外國人客運碼頭。 Overseas Passenger Terminal 除了有旅客登船設施外，還是一個活動場地、娛樂和公共觀察空間。 我們直接坐電梯到４樓，是一個「Viewing Balcony」 一出電梯整個悉尼歌劇院 Sydney Opera House 就在眼前，基本上在這裡就可以瘋狂拍照！ 如果想再往高一點，同時欣賞悉尼歌劇院 Sydney Opera House 和 港灣大橋 Sydney Harbour Bridge 的話，可以再往前走，就能到達一個更高的觀景台。 而位於觀景塔下正正就是世界50大餐廳之一的「Quay Restaurant」 ，所以這個地方能看到的景觀不用多說，一定是最美的！ 上樓梯，就能看到這裡的美～ 從這裡看出去，風景真的很美！！忍不住隔天晚上再來一次！ 從環形碼頭 Circular Quay 看上去，就能看到高高在上的觀景台囉～ Overseas Passenger Terminal 的 Viewing Balcony，真的是一個最好拍悉尼地標的地方！！ Overseas Passenger Terminal Viewing Balcony Overseas Passenger Terminal Viewing Balcony：130 Argyle St, The Rocks NSW 2000 檢視較大的地圖

灣仔口岸有望2020年6月重啟？市民：盡快搞掂佢啦！
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澳門生活圈・2019-08-24

从2016年1月17号起 湾仔口岸暂时停止使用 至今暂停运作逾3年 不少澳门居民以及 内港片区的商户等 亦是非常无奈 一并要求尽快重开口岸 湾仔口岸作为口岸之一 与内地相隔一条濠江 亦是部分市民每日的必经之路 自被暂停使用这一消息出来后 部分市民的心情如同晴天霹雳 让人有点措手不及 湾仔口岸宣布停用 2016年1月17号，因湾仔口岸基于安全理由，突然被宣布停用，对往来旅客和内港一带商业造成较大影响。 湾仔口岸日通关量最高达12000人次，节假日客流高峰旅客流量也远超原设计的日均600人次。 由于口岸的临时联检棚已超限使用多年，无法再负荷那么多的游客，所以口岸才不得不关闭。 自湾仔口岸关闭后 给内港一带以至新马路区域的 营商环境都带来巨大冲击 受影响行业包括 餐饮业，零售业等 有商户营业额甚至下跌 推进项目建设 据了解，广东省和珠海市政府已于16年7月向国家口岸办提出口岸的重建方案，将湾仔轮渡客运口岸功能纳入搬迁后的湾仔旅游码头合并建设。 目前，珠海市有关部门正积极推进项目设计，项目规划和建设用地涉及问题的安置工作等。 据国家口岸办的批覆，同意在拟迁建的湾仔旅游码头恢复湾仔轮渡客运口岸功能，但需待港珠澳大桥珠海口岸和青茂口岸正式启用后1年内关闭该口岸。 若迁建后的湾仔口岸以临时口岸安排，这与澳门社会的期待存在很大落差。 人潮管制 自今年年初以来，出入境人次简直就是一直在飙升，清明节，黄金周等等，大家亦有目共睹。 拱北口岸作为全国第一大陆路口岸，仅2019年上半年就3次刷新全国记录！ 据澳门统计暨普查局数据显示，自港珠澳大桥通车以来，旅客明显增加7月入境旅客较去年同月增加16.3％至300多万人次，拱北口岸在高峰期需要实行人潮管制。 口岸停用已久，停航不但打击周边社区经济，也令附近一批中小企营商环境雪上加霜，不少商户都对口岸迟迟未能重新开放感到失望及焦虑。 未来，湾仔口岸能分流？ 听说，湾仔口岸疑似在 明年6月后有望重开？ 湾仔口岸有望可重启 第五任行政长官候选人贺一诚提及珠海湾仔口岸，因周边道路有开挖工程而停用，工程将于明年6月完成之后有望可重启有关口岸。 贺一诚称，一直有与珠海方面就分流事宜作联系，包括湾仔码头何时能重新投入使用他认为，若有航线去凼仔可让旅客直入金光大道应可起分流，减关闸口岸通关压力的效果。 贺一诚引述珠海回覆指，湾仔口岸临时联检棚的残危可透过维修解决，最主要是因口岸周边道路正进行大整顿，工程挖路兴建立体交通等担心客流太多令路况恶化，而相关工程预计明年6月贯通，之后应可尽早重启口岸码头。 湾仔口岸的发展 湾仔口岸是珠海最早设立的两个口岸之一，1984年经国务院确定为对外开放口岸。 从1984年到2016年，湾仔口岸在这30多年里，从一个小码头逐步发展成为内地游客进出港澳的边境口岸。 该口岸由当年穿梭于珠澳两地繁盛的边境小额贸易发展而成，目前，其功能已逐步转变为内地游客进出珠澳的边境口岸。 中区是旅客集中到访的地区，湾仔口岸是疏导中区旅客和澳门市民最快捷的通道，大量旅客可步行到内港过关，有效减轻拱北口岸人流过度集中通关和陆路公交运输的压力。 湾仔口岸暂停后的影响 长期以来，内港码头是内港与湾仔之间的主要口岸，鉴于澳门楼价高企，部分无法在本澳置业居民只好在湾仔置业，并利用这条航线往返珠澳。 但自从湾仔口岸临时联检棚暂停使用后，本澳市民被迫花长时间兜路经其他口岸往返，严重影响这批跨区工作居民的工作和生活。 除了本澳居民，亦有不少旅客会经由内港码头入境或是前往湾仔一带观光，同时，旺季期间更因拱北口岸经常出现“逼爆”，有不少旅客都选择利用湾仔口岸往返珠澳。 事实上，湾仔口岸也负担了一定程度分流关闸口岸旅客的功能，同时为周边旧区的中小企带来人流和商机。 重开将延长通关时间？ 有局方人士建议湾仔口岸重启后，延长通关时间，增加轮渡班次。 新口岸的建设应长远考虑，确保满足两地经济发展和居民往来的需要，利用重建口岸优化设施，延长开放时间，增加轮渡班次，充分发挥湾仔口岸的作用，最大限度满足两地居民的需求。 建议实施通关时间延长为： 上午8:00至晚上9:00（不设午休时间），并加密航班，以更大限度发挥其分流旅客的作用。 湾仔口岸原通关时间： 上午8:00至11:15， 下午13:00至16:15。 若将通关时间延长为早8晚9，并相应增加往来渡轮班次，预计每年可承载运客量为400至500万人次，之前通关规模只有每年约100万人次。 现时，莫管其他事情 眼望灣仔口岸能尽快重开 就皆大欢喜啦 自外在口岸停用后 不少市民可谓兜了半个珠海 才能出入境到家里 想想心都累呀！ 素材来源：日报，澳门风云，网络 图片来源：网络，摄图网，百度百科，表情包 如有侵权，请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写：小噜

澳門“輕軌公司”被延遲開展，局方回應讓你大開眼界！
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澳門生活圈・2019-06-01

據消息指， 未來輕軌票價會比巴士票價貴， 但至於貴多少， 局方還未作出相關回應， 還要看未來的狀況再作定奪。 澳門輕軌， 早就成為了跨世紀工程的笑話， 如今長達17年， 橫跨4屆政府的澳門輕軌工程中 出現了一連串的問題 造價之高冠絕全球， 預算更是無底洞..... 澳門氹仔線 輕軌氹仔線長達9.3公裏 共設11個車站、55組車廂， 每組2節或4節車廂， 每節車廂可載客約100人。 營運時間為 早上6點至淩晨1點， 將視乎客流量決定班次。 至於票價問題... 運輸工務司司長羅立文：輕軌系統較巴士貴很多，政府亦會補貼輕軌，但暫時未知具體金額，而補貼與使用量多少有關。 另外，羅立文又以鄰近地區長者雖然有交通津貼為例，但有部分長者“寧願袋落袋都唔搭巴士”，導致搭巴士的人數減少。 去年政府補貼巴士公司約10億元，今年或會輕微增多，因為搭巴士人數增加。 除輕軌氹仔線即將通車外，接下來就是駁到媽閣，再下一步是由氹仔線駁到石排灣，現正開展由氹仔北安駁到關閘的可行性研究。 輕軌媽閣交通樞紐主體結構工程已基本完成，現正處理電機和外部裝修工程，相信在2024年完成，而輕軌石排灣線建設將於今年第一季公開招標。 曾在2018年，政府就公布了8個輕軌項目預算，包括： 輕軌籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場，總造價約為164億，當中不包括澳門段。 另外，輕軌氹仔線以58.8億，為期80個月批出，由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運（澳門）一人有限公司負責鐵路營運及維護。 目前，該公司有逾300名員工，逾200名是澳門人。 計劃再好， 但實際行動與承諾相反， 終將又是一個笑話.... 對唔住！我做唔到！ 今年上半年，運輸工務司司長羅立文曾預計可以成立輕軌公司，但現時.. 運輸工務司司長羅立文：上半年開不到輕軌公司，對唔住！系講得到做唔到，雖然短期內會開輕軌公司，但不能確定時間。 此外，在運建辦人員的93名人員去留，亦是如此，不能確定，但運建辦會在輕軌公司成立之日撤銷，屆時將公布多少人員過渡至輕軌公司工作。 在今年年初的時候，立法會就已舉行全體會議，一眾議員就輕軌事件開始討論。 據審計署公布的《輕軌系統—第四階段》專項審計報告，揭示了輕軌工程存在的相關問題； 預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象； 輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億，到2017年已增至179.49億。 部分議員認為，是應認真磋商輕軌前途，一如既往，見步行步地走下去，還是要忍痛割舍全面停工，或要對方案作適當的變更？ 運輸工務司司長羅立文：當年我第一次辯論施政方針，有無一個議員話唔應該起輕軌？我好似無聽過！4年後個個問喺咪應該繼續。 我無講過輕軌預算幾錢，只承諾過氹仔線110億元封頂，但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。 氹仔線接駁至媽閣段預算45億元， 加上還沒落成的工程約25億元， 輕軌至今的預算為180億元。 在議會當中，不少議員提及超支和路線預算等問題，是否會交到下一屆政府處理。 運輸工務司司長羅立文：麻煩大家得閑睇一睇運建辦個網站！現時政府八、九成的工程已沒有超時超支的情況，即使有都是合理的超時（例如超時10％）； 超時嗰啲已經系以前嘅事，而家已經唔存在，麻煩大家唔好再講！未來留返畀下屆政府嘅嘢肯定少過我接手嗰時！ 現時，首要目標是完成輕軌氹仔線後，再將路線接駁至石排灣及媽閣，還有制作輕軌東線的可行性報告。 對於其他議員追問其他輕軌路線的預算情況時，羅立文給出了相關答複。 運輸工務司司長羅立文：目前仍未知走線如何，實在給不出預算！做生意一定要有成本預算，短期內東線不會有預算，系我無能力，我投降，我羅立文真系做唔到！ 至於延期問題... 羅立文稱，現時須提早100日申請工程延期，認為政府是進了一大步。 他重申，現時大部分工程沒有嚴重超支超時情況，通常為10%-20%的合理超支超時。 而有關預算問題，他以東線為例，現時才啟動可行報告，還要進行環評和公開咨詢等，沒人知道要用多少錢，招標後就會公布預算。 運輸工務司司長羅立文：東線是應該做，好大機會確定會做，但呢一分鍾未肯定！ 今年1月10號，運輸工務司司長羅立文就已表示，第4條澳氹跨海通道只有公路，沒有輕軌，未來輕軌東線將會獨立成第5條跨海通道，預計2至3年才可完成。 第一期輕軌興建方案 回顧2001年11月，行政長官何厚鏵在發表《2002年財政年度施政報告》中提出： 政府將會引入全新的集體交通系統，建議采用輕軌系統。 2年後，政府基於首階段研究，收集到公眾的意見和建議，闡述輕軌主要的服務對象，並得出3條全長約27公裏包括29個車站，涵蓋澳門、氹仔以及路氹城的可行路線，澳門輕軌的雛形也應運而生。 經過一輪的研究和磋商後，2007年7月政府公布「優化方案」，路線全長再被削短，剩約20公裏，但走線能覆蓋各出入境口岸、高密度住宅區和部分旅遊熱點。 其中，澳門半島設有12個車站，從東面連接關閘和媽閣，而氹仔和路氹城段則設有11個車站，連接西灣大橋和北安客運碼頭，全線合共23個車站。 而第一期興建方案除了預測未來輕軌的運載量，同時提出輕軌新口岸段走線將會途經倫敦街及波爾圖內街等； 然而引發當區居民強烈反對，擔憂輕軌途經內街會帶來噪音、隱私、火災等隱患問題。 隨後，區內居民成立「社區發展協會」，與政府進行長達數年的「拉鋸戰」。 對於澳門世紀工程一事 已成為一個棘手的情況 由於預期和預算都遠超初始計劃 反面影響也就成為了一眾所想 澳門輕軌贏絕國際 澳門輕軌的「世紀工程」足足花了17年時間仍然未能「完全通車」，而造價的地步更是被市民諷刺冠絕全球。 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就高達110億元，即是平均每公裏的造價就要約11億8千萬元；對比內地4條高鐵包括： 貴廣高鐵、吉琿高鐵 石武高鐵以及京滬高鐵 這些高鐵平均造價每公裏都不到2億元，為5倍之多，而其他國家的鐵路； 例如德國高鐵2.4億（平均每公裏造價）、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億，全部都比不上澳門輕軌的造價。 輕軌工程邊做邊改，現時其中8條路線預算500億仍未封頂，預算已超出幾倍甚至十倍。 羅立文曾稱，難以估計輕軌的造價，也不知道500億是如何計算得出，且費用成本不穩定，若有足夠資料便會對外公布。 羅立文解釋，運建辦只有100名員工，輕軌在澳門是新事物，沒有相關知識及經驗。 運輸工務司司長羅立文：一向都話我哋有問題，輕軌系有問題！ 對於近年輕軌項目 已有規劃和成果 這是大家可以看見的 未來又是如何的一個情況 答案就在局方裏面 隨著時間推移 終究還是有結果的一天 材來源：力報、網絡 圖片來源：力報、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

澳門警方聯合內地警方出動100多名警員，進行全國打擊“偽基站”賣淫集團！
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澳門生活圈・2019-05-15

近日，小编在网络中看到内地的朋友都有收到以澳门发出“赌博，六合彩”等垃圾信息。 博彩类垃圾短信通常使用境外号码，或是前缀为一串没有规律的字母的邮箱地址，内容则通常包含彩色图片和各种表情符号。 澳门旅游局代局长曾回应 这些垃圾短信基本都由境外非法机构发送，澳门合法的博彩业绝不会发送此类垃圾信息，这一事件上澳门本身也是受害者，极大地损害了澳门的形象。 澳门旅游局也曾就此联络过警方，但由于这些机构基本在境外，警方目前也无能为力。 相信大家都知道是“伪基站”从中作梗，不仅涉及网络诈骗，手机里还经常收到相关的垃圾信息，让人一点办法都没有。 对此，全国警方曾经也严密打击“伪基站”的存在，因伪基站的流动性较大，且操作性便捷，对警方的严密布局，也可能存有百密一疏的情况。 本月6号，经司警连续的追查，才侦破首宗位于本澳设立的「电话诈骗传输据点中心」案件。 司警在北区紧靠关闸口岸的捣破2个电骗中心，截获大量信号传输器材。 当中，只拘捕了1名电骗集团骨干成员，大部分器材仍在运作中... 这已说明，相关的“伪基站”操作，并不需要太多人员操作，只需一人一机就可以到处发出相关信息和拨打电话。 事件还没到半个月，司警在内地警方协助下，成功瓦解一个犯罪集团。 该犯罪集团利用“伪基站”向赌场人士及旅客「招嫖」，并操控内地男女及俄罗斯女子在澳门卖淫，司警相信犯罪集团已运作1年，获利竟高达3000万。 本月14号（昨日），在广东省公安厅的指挥下，内地警方及澳门司警同时展开收网行动，成功侦破“12.04跨境组织卖淫案”。 珠海警方展开收网 珠海市公安局出动100多名警力，在云南，湖南，重庆等地警方的大力配合下，各拘捕组先后在珠海湾仔，云南昆明，重庆巫山，湖南衡阳，益阳等地拘捕包括主脑，骨干在内32名涉案人士; 一举抓捕邹某，何某（男，40岁，河北人），季某（女，36岁，重庆人）等嫌疑人。 澳门司警展开收网 司警亦在本澳多处包括皇朝，黑沙环等5个单位内拘捕30名嫌疑人; 缴获涉案赃款50余万元，伪基站15套，计算机8台，汽车3辆，移动电话100多台，银行卡等涉案物品一批，成功全链打掉一个特大跨境犯罪团伙，有力维护珠澳两地的社会治安稳定。 自去年8月30号开始，珠海警方就已经接到澳门司警线索，且实时展开侦查，发现该团伙利用“伪基站”在澳门发布招嫖信息招揽嫖客，并通过电话和微信遥控组织卖淫女从内地到澳门各大酒店卖淫。 近半年来，珠海警方经过横跨5省侦查，全面掌握该犯罪团伙的组织架构，人员分工，作案方式方法和人员活动规律等重要情况。 最后，珠海警方联同澳门警方开展收网行动。 司警指，不排除有更多人被捕，而相关涉案人士涉嫌「干扰计算机系统」，「侵犯通讯工具」，「犯罪集团「及」淫媒」等罪名，已于本月15号下午被移送检察院处理。 司警形容是次犯罪集团与过往的伪基站有所不同，一次比一次的隐蔽性更高，涉案人士利用流动行李箱或背包形式，在娱乐场内及发财巴上针对赌客和旅客发出「招嫖」信息。 被操控的内地女子和俄罗斯女子会收取1000至2000元肉金，俗称“鸭仔”的内地男子则会收3000至7000元肉金不等; 另外，犯罪集团可透过遥距开关伪基站器材，司警更发现在皇朝区的其中一个窝点运作半年期间未曾有人进出，从而增加警方调查难度。 司警估计，不排除该「无人现场操控」模式会成伪基站未来趋势。 相关伪基站的垃圾信息 电信专家回应了相关的答复 公安部分也发出了提醒 市民在日常当中也应提高警惕 据相关电信专家介绍，“伪基站”设备小巧，并且能够模拟包括110,120,955XX在内的任意号码，强制推送垃圾信息。 犯罪分子往往将“伪基站”安装在汽车或宾馆，酒店内，大肆作案，扰乱社会。用户在收到类似信息时，切勿轻信，更不要打开短信中的网站。 公安部门提醒 用户在收到“银行卡密码升级”，“中奖”或要求转账，汇款之类的短信，要提高警惕，辨别真伪，可以拨打银行客服电话进行咨询确认，不要轻易点击短信中的网络链接，更不要转账，汇款。 同时，公安机关也希望广大群众积极举报违法犯罪线索，及时向公安机关和12321网络不良和垃圾信息举报中心，中国电信，移动，联通客服电话投诉举报，坚决抵制，防范“伪基站”违法犯罪活动。 本澳及内地市民已多次报警求助 都是关于伪基站涉及的诈骗信息 市民若收到关于垃圾信息中的链接 且谨慎点击打开，避免泄露个人信息 从而让不法分子轻易得手！ 素材来源：日报，网络 图片来源：日报，央视新闻，力报，表情包 如有侵权，请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写：小噜

埃塞俄比亞客機墜毀157人遇難！請別再將乘客的生命用來試航了！
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澳門生活圈・2019-03-11

“馬航”一事讓人銘記在心 227名乘客一去不返 只是悼念之情難以釋懷 世事難料 人總是抵不過突如其來的禍 如今，飛機失事事件再次上演 後怕，還是讓人害怕 最終都只有一個讓人無法接受的結果 【客機墜毀，全員不幸遇難】 2019年3月10號上午，埃塞俄比亞航空公司一架波音737客機在從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢的途中墜毀。 機上157人全部不幸遇難，包括8名中國人士（當中1名人士來自香港）。 經當局證實，出事客機ET 302號航班上有149名乘客及8名機組人員，乘客分別來自肯尼亞，加拿大，英國，美國及中國等33個國家，肯尼亞運輸部長確認。 【客機起飛不久墜毀】 航空公司發言人表示，客機在當地時間上午8點半左右起飛，起飛後6分鍾左右，在距離埃塞俄比亞首都亞迪斯亞貝巴約62公裏東南面的城鎮比紹夫圖墜毀。 據目擊者透露，飛機墜毀後發生大爆炸，引發大火，當時完全無法走近，又指飛機墜毀後，消防人員在早上近11點才到達。事發後有4架直升機在現場上空徘徊。 客機起飛後，有飛行追蹤網站偵測到客機曾不穩定地急速升降。機師在飛機升空後短時間內彙報出現問題，要求折返。 此次失事客機為全新波音737-800MAX，和去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 當天，波音公司在聲明中表示，波音技術團隊已准備好在美國國家運輸安全委員會的指導下提供技術支持。 埃塞俄比亞航空公司首席執行官格布勒瑪裏亞姆表示，今天對於我們所有的人來說都是非常難熬的一天。 埃塞俄比亞航空ET302航班在8點38分從亞的斯亞貝巴起飛，直到8點44分時，這架飛機與地面失聯，機上載有乘客149名。 在這裏，我們向這些遇難乘客及其家屬表示沉痛的哀悼。 【內遇難人士名單確認】 初步確認，遇難的8名中國同胞分別為5男3女，4人為中國公司職員，2人為聯合國職員（包括1名香港居民），另外2人來自遼寧及浙江。 護照籍貫來自陝西、浙江、山東、天津和湖北等，包括遊客、中資公司派駐人員以及聯合國職員。 據香港傳媒報道，遇難港人叫曾成毅，在肯尼亞的聯合國環境署工作。 本月2號，曾成毅曾在社交網站發文，指本周一至周四將在肯尼亞內羅畢出席聯合國環境署的會議。 事件發生後，中國駐埃塞俄比亞使館、駐肯尼亞使館已立即啟動應急機制，進一步核實遇難者具體信息，並將全力協助遇難者家屬處理善後事宜。 【肇事客機未收到安全問題報告】 相關人士表示，這架飛機今早剛從南非約翰內斯堡飛回亞的斯亞貝巴，這段時間裏飛機一直都沒有收到相關問題報告。 事故剛發生不久，現在推測失事原因為時過早。這架飛機是剛剛投入使用的，此前又沒有收到任何相關的安全問題報告，駕駛這架飛機的飛行員也是高級別飛行員。 按照國際慣例，我們將聯合飛機制造方波音公司、埃塞俄比亞民航局及其他國際機構對事故原因做進一步調查。 【同型客機再度出事】 埃塞俄比亞航空公司在聲明中說，執行此次飛行任務的高級機長累計飛行時間超過8,000小時，副駕駛飛行時間超過200小時。這架飛機在2019年2月4號曾做檢查維護。 外界分析認為，此次失事的客機為全新波音737-800MAX，與去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 據悉，失事客機型號為波音737 MAX 8，這是繼2018年10月的印尼獅航空難後，第二次波音737 MAX型飛機發生事故。 這架客機的使用時間並不長，去年2018年10月才第一次正式使用。 2018年10月29號，一架載有189名乘客和機組人員的印尼獅航波音737 MAX 8客機在雅加達起飛後不久失蹤。 該客機編號為JT610，後來被證實墜毀，機上所有人員全部遇難。 客機的制造商波音公司（Boeing）之後多次發表聲明回應，強調737 MAX系列客機安全。 埃塞俄比亞政府宣布當地時間周一（11號）為全國哀悼日。 埃塞俄比亞總理也在第一時間通過社交媒體表達了對遇難者家屬的慰問。 目前，各方都在努力進行善後工作，埃塞和肯尼亞方面都緊急開通了救援專線，為遇難者家屬提供幫助。 此外，失事客機的黑盒仍然還沒有找回來，空難原因有待調查。中國民航局已要求國內航空公司停飛所有與失事客機同款的波音737 MAX 8客機。 據報，飛機在地面撞出一個直徑約50米，深度約10米的坑洞，機身殘骸散落范圍達10,000平方米，加上機頭深入底，目前只是不斷挖出機翼部位的殘骸碎片，暫時未有所獲。 對於有飛行追蹤網站偵測到飛機爬升時的垂直速度不穩定，航空公司將會研究出事原因是否與這款客機的自動偵測系統，在發現飛機向上角度太大時，強制將機頭向下的防止失速設計有關。 波音表示會派技術人員到墜機現場協助調查。 現時，國內的相關波音737MAX8全部停飛。 【千年蟲漏洞威脅】 全球民眾日常生活中經常會用到的衛星定位系統（GPS），有機會在今年4月6號受到類似千禧年代「千年蟲」漏洞威脅，屆時飛機導航系統和電力供應或受影響，有專家甚至揚言不會在當天乘搭飛機。 GPS系統最大時間單位是周，每1,024周（19.7年）為一個循環周期，屆時GPS上的計算日期將會歸零。 不少政府發出警告，指舊式的船和飛機導航系統或會受到影響，可能會在周期「歸零」時影響導航數據令定位出錯或失准。 據科技網站Tom's Guide報道，有科學家擔心「歸零」會導致裝置誤認為時間回溯至1980年，令定位出現嚴重誤差。 今次是GPS第二次出現過渡問題，對上一次是1999年8月21號。 台灣網絡安全商趨勢科技副主席馬利克（Bill Malik）上周在全球資安年度盛會美國RSA展上提出警告，他預料今次影響甚大，因當年依賴GPS的系統不多，但如今大不同往時。 他舉例指，公共安全系統、交通監控系統以至港口的起卸貨櫃系統也依賴GPS操作。 他甚至坦言自己不會在4月6號乘搭飛機，以免出錯。 據悉，美國國土安全部去年4月就低調發布一份備忘錄，警告聯邦政府、州政府、民間單位確保在2019年4月6號前更新系統中的GPS裝置韌體，歐洲航空安全局也有發布類似訊息。 專門制造GPS接收器的英國公司FalTech GPS先前也提出警告，提醒相關廠商要事先防范。 發生於千禧年代的「千年蟲」漏洞至今仍令不少人印象深刻，當1999年邁入2000年時，計算機程序中兩位數標示的年份從「99」跳為「00」。 當時，專家擔憂系統誤以為時間回溯至1900年而導致程序錯亂，所幸事前政府及民間單位事先防范，並無發生大規模計算機故障。 該事件已經不是第一次出現 究竟內部還存在多少隱患 第一次，189人全部遇難 第二次，157人全部遇難 半年來，兩架事故客機都為 波音737-Max型飛機 但事故原因卻一度沒有查明 如果在技術層面還未達到安全標准 請別將市民的生命用來試航 願逝者一路走好 R.I.P 素材來源：力報、日報、網絡 圖片來源：力報、日報、網絡、表情包 如有侵權，請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫：小嚕

東歐闖蕩。薩爾斯堡,奧地利
走遍世界
環球旅人 // BJM・2016-05-06

終於抵達德國的慕尼黑，隨即乘車前往奧地利的薩爾斯堡，薩爾斯堡是昔日著名採岩鹽的地方，成為當時歐洲地方一個生產岩鹽的重鎮，及後因為天才音樂神童莫扎特生於此，所以當地政府將其打造成莫扎特之鄉，因而吸引世界各地不同的旅客到來旅遊。 在薩爾斯堡，現今人口只有約14萬，最繁榮的步行街就是舊城區市中心的廣場及周邊地區，不少歐美品牌也進駐於此，大大小小的紀念品鋪，林林總總展現眼前，讓你目不暇給，即使不購物，window shopping 拍拍照也是很不錯的。步行街上的各式商店，以往方便一些不懂文字的居民，都會在招牌上掛出易明簡潔的樣子，如賣魚的招牌就是魚的符號；賣酒的就有酒瓶樣子，是否很簡單呢？至今仍保留著這個傳統，整條街都見得到，好像回到中世紀的歐洲一樣。 但可惜天公不造美，由下飛機開始就不停下雨，還越來越大，再加上歐洲週末店鋪很早關門的原因，所以沒有心情去拍照。去完步行街就吃晚餐，晚餐竟然安排吃廣東粵菜，有西洋菜湯、拖地叉燒、無骨燒鴨、炒翻菜、絲瓜粉絲、牛肉西蘭花，非常正宗風味，而且侍應也會說廣東話，在外旅遊，聽到熟識的語言，格外親切。但我們應該還沒思鄉吧～才剛剛下飛機不久。 由於一連30多小時沒有好好睡覺，所以早些回酒店運動、洗澡睡覺，明早就要到斯洛文尼亞的碧湖(Bled)、還有它的首都盧比安娜……（待續） 原文及圖片詳閱：http://www.travelblogosphere.com/828/薩爾斯堡奧地利/

熊神進：2019年豬年鼠生肖運程
玄學星相
熊神進・2019-01-13

熊老師提醒：鹹池桃花飄飄，遇到了可以愛的人，卻又怕不能把握怎麼辦？ 笑曰：留人間一點愛，浮沉世千萬變；和有情人，做快樂事，別問是劫是緣 。不要只盯著這回豬年，錯過了今冬，鼠年才懂得珍惜嗎？ 整體運： 從命理上講，豬年五行為亥水，子鼠逢亥水，是身旺之年，加上“太陽”在位，“天乙”相照，大旺出門旅行，又或拓展事業，只是美中不足的，就是女鼠人，她們受“晦氣”星困擾，在愛情中有點不如意。筆者熊神進認為“晦氣”星只是太陽日蝕的現象（農曆六月初一及十二月初一），今年只有二次日食，因此晦暗的時候並不長久，鼠女亦無須太執著“我執”，要學習放下。 身旺亦即比劫旺，大凡一個人處於亢奮狀態，就會迷失自我，你會自信心爆破,不接受別人意見，常會粗心而發生意外，致使諸事不順；當事情不能盡如人意，也就常歸咎於運氣不好。 鼠跟馬相沖，“晦氣”永與“龍德”(馬生肖)相對，當“龍德”與吉曜同度，可解晦氣之惡，可是今年“龍德”離開鼠，“晦氣”纏住鼠，鼠女心情晦暗，有的時候會想多了，以為男友/女友變心。 吉星 天乙 太陽 天空 凶星 晦氣 鹹池 年煞 桃花 龍，這位朋友，很關心屬鼠的你，當你出現困難時，他/她主動幫你，但馬你就要注意，如果筆者沒有占卜失准，龍今年對屬鼠的你不再熱情，自己檢討一下吧。 事業運： “太陽”同時代表男性貴人，按照陰陽定律，要是鼠女的上司是男性，又或顧客以男性為主，今年工作比去年順行，但相反，男鼠最怕遇到男上司，他們一定百般刁難，甚至找很多藉口推翻你的建議，你會處處受制肘，總的來說，“太陽”對女性有利，而對男性就不是大吉之象。 男鼠人應該如何化解這太陽星，其實方法有很多，筆者就按今年五行來說一下，今年立春日是壬申，申中藏庚壬戌，壬是水，鼠也是水，豬是水，水最忌土，家中東北位、西南位屬土，可是東北見五黃凶星，西南見二黑病星，鼠的辦公桌不宜放在東北方及西南方，土生金，金生水，如果在這二方位上擺放太多金器也是不吉利，最好就是在書桌處擺放“大悲咒佛珠手串”，手串是來自南洋，屬木火相生，可化解“晦氣”及“年煞”二大凶星。 有“晦氣”凶星，工作上難免會有小阻滯，容易被人捷足先登，特別是從事金融或地產仲介人等行業，容易被人降價搶生意，同時旅遊業亦競爭厲害，“晦氣”凶星會令人想壞主意，用黑手法搶客。 愛情運： 書雲“晦氣星，主咎，喜諸吉化解，忌諸凶。忌入命身宮，主波折不順，醜未入廟，災輕”。簡單來說，除了馬生肖不畏懼“晦氣星”，其他生肖都是害怕的。今年戀愛中的鼠女要面臨一次“爭風吃醋”悲痛，俗話說空穴來風必有因，你的男友背叛你，偷偷跟一個女生搞上了（肉體關係會多於真愛），你非常傷心，最終能否重修舊好，筆者就認為是可以，因為鼠屬水，水是桃花星，今年水旺，鼠女有結婚意念，而“年煞”凶臨，“晦氣”當道，逼使鼠女頭腦一片空白，以為是自己的錯才令男人變心，如筆者沒有占卜錯誤，最終鼠女會原諒男友的花心。 “鹹池＋桃花”十二年出現一次，這災劫令鼠男蒙上“渣男”的稱號，我不否認已婚男人在某程度上是吸引女性，但道德難抗天命，鼠男不但沒有建立佛化家庭，守五戒十規，反而更淫欲放縱去誘惑一些情感空虛的女生，令自己走上“殘男路”。 肖鼠的男性亦可於社交圈子中遇上合眼緣對象，唯受“鹹池＋桃花”影響，鏡花水月的機會較高，故投放感情前要格外小心。另外，此星亦代表流連煙花之地，已婚或已有穩定伴侶者就要保持克制，提防外來誘惑，以免捲入錯綜複雜的三角關係而徒添煩惱。 財運： 正財運在這一年真的是挺旺的，不過芒種至立秋前會是比較差，基本上下半年還是順利，可以考慮開發新市場，其中北方市場更有利。 流年太陽高照，女性在貴人的扶護下，多能有所發展，尤其以從事貿易、娛樂、傳媒零售、批發等行業均有突破性之發展，收入很理想。“太陽”在眾星中屬於最玄的一顆星，之前向你借貸的人，今年可能會把債款還回給你，因此今年對你來說錢財運勢很好。 流年逢“天空”星，本主身體多毛病，或則遇兇險(尤其2008年出生)，可幸年逢太陽星同宮化解煞星，故遇事也能逢凶化吉。建議在床頭掛一件“桃木壽蘆”，在某程度上是可以化解凶煞意外。 趨吉避凶方法： 1） 南北二個方位都是豬年大吉方位，有盲派風水師傅認為，南位有馬生肖把關，不利鼠人臥坐，而筆者認為這是有參考價值的，因為南位有三碧是非星，避開吧，不宜做臥室。 ２）“鹹池＋桃花”的組合，在古時叫“淫色”，現代稱異性緣佳。無論如何，色字頭上一把刀，迷人美色莫貪圖，女性以冰清玉潔為高尚，筆者非常建議鼠女佩帶“慈佛保平安手繩”，這條手繩可以驅趕“爛桃花”，同時增姻緣運，亦可保自己平平安安過一年（不過切記2020年是犯太歲之年）。至於男生，難道真的不害怕“年煞”凶星影響自己事業運嗎？筆者建議鼠男在2020年前配帶“怒目羅漢金剛手繩”，留凶星在身邊只有百害而無一利。 ３）幸運顏色為湖藍色、銀灰色、灰色、藍色、白色，2019年忌諱顏色為紅色、粉紅色、紫色，總之，屬鼠人2019年避開大紅大紫的顏色就對了。 幸運號碼：7、13號。 ４）下列年份人士要注意： 2008年：特別當心在交通方面的混亂造成的意外流血，小腿在這年要特別當心，容易觸電或是靜脈曲張等等的問題，也要注意撞傷和淤血的情形，重則可能面臨骨折或開刀。 1996年：今年心情不定，剛踏入社會工作的你，最容易受影響，宜事事忍讓，或趁機進修分散注意力。又今年“年煞”易見損傷，可捐血或洗牙化解。 1984年：對愛的想法有新的解讀，短時間不會考慮結婚，但也不會為男人有太大的改變，總認為一個人生活也是快樂的。 1972年：大病不犯但是小病不斷，特別是職業病特多，呼吸系統特別的脆弱，也要當心突發性的肝病問題。你在正財、偏財方面的狀況都不好，和別人合作投資還容易被意外坑殺掉一筆錢。 1960年：愛情帶來的麻煩遠超過你所能夠負荷的程度，恐怕婚外情會帶給你十分不佳的醜聞纏身，自己多小心一點啰！ 1948年：上半年就是容易頭痛，沒事就容易弄得自己腦充血，太過激動不是很好，下半年會破財，推斷是做手術。交通容易發生意外狀況，夜間或是標識不明的路口要多小心，以免發生意外。 命運掌握在強者手上，並不是決定在玄學家口邊，以上的運程只是按照2019年九星的進、退，金、水、木、火、土五行相沖、相克、相刑、相合做一個大膽提點，並不是百分百應驗，我們不要迷信宿命，反而要多行善，多關心別人，提升正能量，解除凶星的干擾，從而趨吉避凶，迎接新的一年。 在此澳門政府註冊風水學家熊神進恭祝大家身體健康，心想好事成。

不自駕遊石垣跳島系列(四)行走小濱島一圈 尋找水姑娘的蹤影
走遍世界
行走世界記錄・2018-06-17

這一天的清晨，邊弄早餐邊看著窗外的雨，心中暗暗盤算著今天的跳島安排，會否因為天雨的關係而取消呢？我們真的跟小濱島無緣嗎? 幸好天公造美，雨慢慢停下來，於是決定往小濱島走一趟。 30分鐘的船程把我們帶到水姑娘的故鄉 — 小浜島 (日文：こはまじま 拼音：Kohama Jima) 中午時份來到小濱島，第一件事是照顧我的小胃。 碼頭對面有一排店子，有吃的有租車的，來到最左邊的一家店子。 店內裝飾簡單但有種田園的氣息。 兩女子各自點選了一款定食，品嚐島豆腐的味道。 水姑娘的故鄉 日劇「ちゅらさん」(中文譯作水姑娘)以小濱島為背景，令這個歐式風情的小島聲名大噪，大家都爭相到來一睹風采。 劇中主角每天上學的必經的甘蔗田 小濱島的道路是高高低低的，騎電動單車遊島一周大概需要2小時，如果想踏單車的話，真的要考慮清楚呢! 如果不想挑戰自己的體力，還是租電動單車或租車來得舒服。 注意：小濱島是沒有的士和沒有路線巴士的。 島上唯一的觀光巴士 在碼職員熱心協助下，發現小濱島是有觀光巴士的，不過每日的班次不同，拜托職員致電查問到本日的班次 – 只有一班車。 趕上本日唯一的觀光班次，沿路線出發去找尋水姑娘的足跡吧！ 觀光巴士帶我們遊島一周，中途有3個下車點，都是小濱島著名的景點，最後把我們載回碼頭，全程遊覽約1小時。 「古波蔵莊」 (日文：こはぐら荘 拼音：Kohagura Sou) 這個是NHK的日劇《水姑娘》主角的老家，但已改建成民宿，是無法隨意入內參觀的，只可在屋外拍照打卡啊! ちゅらさん展望台 登上大岳山的展望台，眺望碧綠徜徉的大海。 紅白小屋群，遠眺小濱島居民的集落。 從這個樓梯拾級而上，便可到達山頂的展望台，俯瞰整個美麗的海灣。 細崎 (日文 ばざき 拼音 Bazaki) 清澈的細崎海岸，令人拋開繁瑣事，靜心忘憂。 登上觀光巴士返回小濱島碼頭，意味著這個遊島旅程結束。 原本打算在碼頭前面這間位於二樓的BOB’S CAFE休閒地下午茶，可惜店舖休息，只好直接登船回石垣島。 (網上資料: 這間CAFE的漢堡包比女孩子的面還要大，大家來到不仿一試) 只有500人居住的小濱島究竟有甚麼吸引力呢? 青翠草原 碧綠大海 對我而言，自然與歐陸風情，是其吸引之處 跟據網上資料： 小濱島有2個海灘，一個是純天然沒污染的海灘，可以浮潛的；另一個海灘則由酒店管理，喜歡水上活動的人請在小濱島住上一晚享受陽光與海灘。 不自駕遊石垣跳島系列︰交通篇 不自駕遊石垣跳島系列︰住宿篇 不自駕遊石垣跳島系列︰竹富島對牛彈琴 石垣相簿︰剝晒衫褲穿上裙於石垣和陽光玩遊戲 安榮觀光 http://www.aneikankou.co.jp/languages/guide/c_kohamajima.html 南島物語 http://www.painusima.com/tcn-kohamajima

【冰島 自駕環島】DAY3 超正的體驗: 索爾黑馬冰川健行 + 攀冰
走遍世界
80後愛旅行✈️・2018-05-06

DAY3: 索爾黑馬冰川健行 + 攀冰 24/05 Wed: Sólheimajökull 索爾黑馬冰川健行 + 攀冰 今天的行程是我整個旅程中最期待的, 就是去索爾黑馬冰川健行 + 攀冰。行程是我出發前在Guide to Iceland 預訂的, 可以進行冰川健行的地方其實有幾個, 而各個行程的健行時間亦都不同。我選擇的是在Sólheimajökull 索爾黑馬冰川, 在冰上停留時間約為4小時, (有的是2小時, 有的可多達8小時)。我覺得在冰上停留4小時是長短適中, 而讓我選擇這個package最重要是因為它有包括攀冰!! 我一直很想挑戰攀冰, 事實也證明我沒選錯 這個行程是可以加購雷克雅維克的接送服務, 適合那些不是自駕又想參加的人。而我們自駕的人只需要按照確認信上的時間和地方準時集合就行。行程是在上午11:00左右開始, 所以早餐必定要吃飽一點, 並且帶些餅乾等乾糧在背包, 餓的時候隨時拿出來吃。 我們開車去指定的集合地方, 輸入公司提供的GPS, 但是還沒到的時候車上的GPS就說已經到達了, 還好附近就只有這條路, 一直順著走就到了~ 沒有迷路! 比集合時間早了點到達, 因為比較早, 停車場只有公司的車, 其他人都還沒來呢~ 停車場旁邊有個咖啡廳, 不想行冰川建行的人, 應該可以在這裡等朋友啊。 準備領取裝備, 還要簽一份緊急聯絡人的資料, 畢竟這些都是有危險性的戶外活動, 以防萬一。 把裝備都穿上了。有一個冰鑿、頭盔、還有在冰川上才會穿上的冰爪。 後面白色的地方就是我們要走到的冰川了 開始了~ 首先要走過一段石頭路才會到達冰川, 在這裡是不會穿上冰爪的 要把冰爪穿上走上冰川上囉~ 越外圍的冰川會越黑的, 走到裡面就會越來越白了。 我們的帥哥教練正在為我們講解冰川上的事 教練鑿出來的新鮮冰川冰 還找到一條很清澈的冰川水流讓我們嚐嚐冰川水的味道 先來看一小段的冰川健行 因為有冰爪爪著地面, 就算站在斜坡上也不會倒。 冰川上有很多裂縫, 很多都是無底深淵, 所以在冰川上千萬別亂跑, 要跟著教練的指示。 一路走著教練找到一個小小的冰洞讓我們爬下去 走在碎冰上要小心, 因為你不會知道下面是不是水氹來的。我老公就是踩在一堆碎冰上時, 腳直接陷進去, 結果雙腳全濕了~ 雖然夏季沒有藍冰洞, 來到這個小小的冰洞算是滿足下小心願吧~ 在冰川上走著走著, 就到了冰川的最高點。可以開始進行攀冰活動囉。 教練說這裡有兩條路線, 一邊是初學的一邊是比較難的, 可以讓我們自己選。不管了~一場來到, 當然選難的, 有教練在才不怕, 大不了他把我拖上來啊 先觀摩別人攀了自己再去~ 我來了~ 下山對我來說比較難, 教練一直說push push push, 但我發現我是不夠重墜下去, 結果是要靠教練幫忙放繩子讓我下去。 上來我覺得實在是太簡單了 出發前我還怕我這種沒運動的人手會不夠力, 看來是我想多了! 老公在旁邊拍著, 他說我是女生中爬得最快的 終於完成了這個旅程的心願, 真的覺得很好玩。出發前看到網上說攀冰要穿硬頭的雪靴, 不然踢腳的時候腳趾會很痛, 我穿的是軟式的但我也不覺得有踢到腳趾。可能每個人都不同吧~ 反正我覺得攀冰真的比我想像中容易多。本身我是不太怕高又喜歡玩刺激玩意的人, 如果你也有這個膽色, 真的要來試試 攀冰結束之後, 我們就從山頂往回走, 一直走回停車場。 整個行程是中午12:00左右出發, 回到停車場時大概下午16:00左右。在冰上4小時。 編排行程時想到今天會是體力勞動的一天, 所以除了冰川健行外沒有安排其他的行程。回到停車場後直接開車到今晚的住處。 Hotel Laki Hotel Laki: N63° 46' 28.650" W17° 57' 42.744" / Efri-Vik Kirkjubaejarklaustur, 880 Iceland 吃一頓豐盛的晚餐來恢復體力 餐廳外看到的小屋也是Hotel Laki 的範圍, 除了一般房型之外也有這種獨立小屋, 我想應該比較適合4-5個人一起來玩的。

【香港。大嶼山】§打卡 美食 下午茶§ 大澳文物酒店 Tai O Lookout ~ 大自然與文物結合 山丘上的玻璃屋餐廳
走遍世界
80後愛旅行✈️・2024-11-23

大澳文物酒店 (Tai O Heritage Hotel) 前身為大澳警署，位於香港大嶼山大澳的小丘上。 酒店是由建於1902年的舊大澳警署活化並翻新而成，共設有9間雅致客房。 而今次要去的玻璃屋頂餐廳 Tai O Lookout 就位於位於酒店一樓，前身為昔日水警監視海盜之用，餐廳亦因此而命名。 大澳文物酒店由建於1902年的舊大澳警署活化而成，被古物諮詢委員會評為二級歷史建築。 以往用作照明海面以作巡視用途的探射燈。 整個建築群用地面積約為981平方米，由三個部份組成： 一座兩層高的主樓及附屬建築，以及其後增建的一層高樓房，均是典型的殖民地風格建築。 目前大澳文物酒店共設有9間雅致客房， 酒店客房及套房均根據水警駐守時期海軍的官階名稱、海軍巡邏艇及大澳著名景點命名，體現舊警署的歷史及大澳漁村的特色。 經過主樓的酒店客房，往上一層就會去到大澳文物酒店的餐廳「Tai O Lookout」 Tai O Lookout Tai O Lookout 是玻璃屋頂餐廳，保留了警署原有的天台看守塔，前身為昔日水警監視海盜之用，餐廳亦因此而命名。 餐廳門口有兩座設計精美的Lego建築 玻璃室設計改建為雅致的餐廳，殖民地風格的典雅裝潢， 以及沿用了China Tee Club饋贈的精緻曲木傢俱，閒賞翠綠樹景及南中國海的優美景致。 「Tai O Lookout」內的桌椅都由中環畢打街的「 China Tee Club」捐贈 餐廳的餐紙亦很有心思，是大澳的玩樂地圖，旅客可以跟著這張 Amazing Map 到處遊玩！ 14:30-17:00下午茶時段的餐牌 我們點了２個下午茶套餐，分別是 大澳蝦醬豬扒包配薯條　HKD 118 另加 HKD 10 配一杯紅樹林特飲 紫貝天葵芝士餅 HKD 108 另加 HKD 10 配一杯紅樹林特飲 大澳的蝦醬很有名，來到大澳當然要試下地道的味道。 本來有點擔心鹹蝦醬配豬扒包，味道會很奇怪，怕會把豬扒包變得鹹鹹鯹鯹的，但吃著竟然不會耶！完全不會覺得不搭 ２個套餐完全可以吃飽兩個人，加一後埋單也只是 HKD 270.6，就可以在這麼有特色，又能看到大海的地方享用午餐／下午餐 很推薦大家來這裡感受一下 大澳文物酒店 Tai O Lookout Tai O Lookout：香港大嶼山大澳石仔埗街 大澳文物酒店一樓 (852) 2985 8383 早餐 8:00am – 11:00am 午餐 11:00am -2:30pm 下午茶 2:30pm – 5:00pm 晚餐 6:00pm – 10:00pm https://www.taioheritagehotel.com/tc/dining/tai-o-lookout/ 檢視較大的地圖

我們在宿舍裡發生了關係，真的是人神共憤
玄學星相
熊神進・2017-08-22

覆：四葉草 信件內容：（由於隱私問題，以下部份內容已被刪除） 熊老師您好 我在2012年的時候就在新浪關注您，那時的人生經常處於灰色地帶，每每覺得自己負能量纏身的時候，就會去您微博逛逛，一直到現在，沒事的時候，也會翻看您以前的微博解惑人生，只可惜今年這一年走的很艱辛，於是鼓起勇氣給您寫這份信，不知茫茫人海，是否能得到老師的片言指點迷津。 下面我就詳細介紹一下我自己吧，我出生在 內蒙古一個農村家庭，我可能是抱養的孩子，因為我的出生日就連我的父親都不記得具體是哪一天，我媽告訴我是農曆xxxxxxxxx，而我的身份證是3月初4.從小我就是個特別敏感的孩子，從大人們的片言碎語裡我感覺到了不是他們親生，就算當時知道了，那種感覺真的不好受，我也不敢去問我的父母，因為從小呆呆傻傻的我父母不是很喜歡，我腦子轉的非常慢，父母不喜歡，他們可能也覺得如果自己生的孩子就不會像我這麼笨。從小就不開朗，家裡來人不敢問，不敢說話，這也是父母不喜歡我的原因，他們也教育我，覺得我不懂禮貌，我上面還有一個哥哥，下面還有一個弟弟，後來長大才知道，哥哥也是抱養的，但是哥哥很乖，很懂事，父母很喜歡，我從小不喜歡這個家，他們說什麼，我都不插嘴，我不去聽他們說什麼，突然聽到我感興趣的東西，我就問一下，結果會被父親大發雷霆，說我聽了半天，聽什麼呢，腦子秀逗了之類的話就罵出來了，從此以後家裡我和父親很少有言語上的交談，從小就不由自主悲傷的種子不知從何而來，也許是習氣太重了吧，父親教育我們不是打便是罵，包括我哥哥和我的性格都有缺陷，在人面前唯唯諾諾，沒有自信，相反弟弟卻是另一種極端，自高自大，經常吹牛，但骨子裡也是一個非常自卑的人。 我知道這都是家庭給我們帶來的，記得我七八歲的時候。過年買的新衣服，剛穿沒幾天，就被旺火燒了一個洞，被父親發現了，正好那年下雪了，他當時就震怒了，把我丟到雪堆裡，我母親最後把我拉出來，批評了我父親，說是不能這樣教育孩子，會嚇壞孩子，我母親其實也怕我父親，因為我父親對誰都這樣，我也記得我父親打我母親，我只是看著，不敢說一句話，我真的是個很懦弱的人。其實父親除了脾氣不好是個非常孤獨的人，他是非常愛孩子的人，他從不願意流露自己的感情，我記得小時睡熟了經常蹬被子，他會幾次三番的為我蓋被子，多年以後，現在的他老了，也和我說起他的教育方式有問題，也在反思自己，但是看著他越來越老去的臉，我沒有一點怨氣，只想好好盡一份為人子女的孝心。 我從小讀書學習成績一點都不好，尤其是數學，老師講課像聽天書一樣，但是不知道為什麼，我還是想上學，記得初中寒假作業我都是空白的，眼看就開學了。我父親領著我去報名，一看我的寒假作業是空白，又震怒了，他說有兩個選擇，第一打包回家，不要念了，我這樣的根本念不成，第二就是讓我留級，就這樣我選擇留級，就算這樣我的成績還是不好，考高中的時候，勉強超過分數線，高中三年，我也有用心去學習，無奈腦子跟不上，我有時可以坐在那裡整整一天都在發呆，因為學習成績不好，非常害怕老師，因為一緊張，我就會肚子痛，腸胃功能非常不好，身體非常虛弱，就這樣高中三年過去了，我沒有考一個好成績，我選擇了去江西上學。 一所離家很遙遠的專科技校，那時，我也不知道該去哪上學，是母親幫我做的決定，可見我的人生一塌糊塗。再說說我的感情吧，記得小時候一個大夫給我奶奶看病，他說他懂手相，他給我看了一下，說我以後會找七八個男人，說我克父母，父母會被我氣死，我聽了非常難過，一直記在心裡，在上大專的時候，同學們都打扮的花枝招展，那時我也有一顆少女的心，我也想戀愛，其實我是一個淫欲心非常重的人，就當我在您面前懺悔吧，希望您不要見笑，我想您的大慈大悲是可以包容一切的又怎麼會見笑，在高中的時候，我看了一本雜誌，害苦了我，是教人怎麼排遣性欲的，那時我學會了自慰，內心裡其實是非常討厭的，高中也有人追，但是我不敢談戀愛，上了大學，我一直記著那個大夫的話，我對手相產生了興趣，慢慢瞭解到我的婚姻確實不好，但那時就算知道了，我覺得我也無力改變，該來的還是來了，剛開始，也有人追求，但是自己不喜歡，也就沒談，那時我有個校友，我們都是英語社的，他老約我出去玩，但對我好像沒什麼興趣，我也對他沒有男女之情，他有一天就說，這麼久我都不談戀愛，我說沒有喜歡的，他說他有個兄弟，人很好，想找個物件，但他人在部隊當兵，他想把我介紹給他。 我說隨便，又見不到面，有什麼可談的，只是覺得無所謂，後來他把我QQ號給了那個男的，那時候應該是2009年初的時候吧，加了之後就開始聊天了，他給我說一些部隊的事情，慢慢覺得和他聊天挺好的，後來到了沒有他的電話，沒有他的消息我就會胡思亂想，睡不著，他後來開始叫我老婆，我也默認了，和一個從未謀面的人談起了電話戀愛，轉眼間，他說他要退伍了，他要回來找我，我有點激動，也有點害怕，我知道，我害怕發生一些事，2009年年底他來學校找我了，感覺他不是電話裡的那個他，我帶著我的舍友我們去溜冰了，他牽了我的手，那時我的心跳的厲害，覺得這就是在談戀愛的感覺，晚上散場了，他讓我們一起去他住的地方，他開好了房子，因為那天是我那個校友的生日，去他那裡給他過了生日，後來我的舍友們走了，走的時候要帶我一起走，因為她們怕我受傷害，但是我沒有走，我那個校友說讓她們先走，說一會送我回去，後來我的那個校友也走了，我問了他很多問題，我和他說，我想談一次就是要以後結婚的人，我告訴他這些，他說他也是要奔著結婚去的，結果自然而然發生了關係，因為都是第一次，草草了事，我內心其實是痛苦的，因為自己的感覺錯不了，感覺這個人和電話裡是不一樣的，回來後的整個人給我的感覺非常不靠譜，發生了關係，我一面愛著他，一面又非常的痛苦，覺得就這樣丟掉了貞操，他不會去珍惜，當他再一次要求發生關係的時候，我哭了，沒有答應他的要求，就這樣他在這裡呆了三天，我也陪他逛街，吃飯，大部分時間保持沉默的時候比較多，他沒有電話裡那樣健談了，我感覺他有心事，也沒有多問。 他回去後就直接不聯繫我了，曾經他的QQ裡把我分到老婆那一組，回去後他把我拉到了認識的人那一組，我看到了非常痛心，覺得我是被騙了，後來，我逼問他，愛過我沒有，他說愛，他說他沒有辦法，他母親早已為他安排了一場婚事，是他們家附近，知根知底，我徹底憤怒了，既然這樣，為什麼還來找我，知道真相後，我徹底斷了聯繫，刪除了他的QQ，修改了我的密碼，後來他幾次三番加上，加上還是無法改變的事實，我又刪掉，我對他說，既然你有了結婚的物件，就不要再想著我了，我不會淪為別人的情婦，我的痛苦就這樣開始了，從此以後，我每天都呆呆的，晚上又偷偷在被子裡哭泣，這樣我整個大專生活就是被痛苦佔據著，轉眼間，2011年要畢業了，大家都開始忙碌起來。 2011年年初，我在北京找了一份工作，認識了現在的老公，說來也是孽緣，他小我三歲，他那時在四川念了半年大學，他不是很喜歡那個學校，他在我們公司打暑假工，準備複讀重新備考，可是遇見我，一切都變了，我們認識也是一個笑話，我陪我舍友逛街，而他陪他舍友追我這個舍友，結果我倆搞到一起去了，那天，我們逛完街吃了飯，我也喝了酒，回去我回宿舍了，因為那時男女宿舍在一條走廊裡，他去和我聊天，我們也很聊得來，覺得性格有點相似，覺得是多年未見的老友，我在他面前很輕鬆，想說什麼說什麼，完全不會拘束，也許是我喝了酒，也許是我太寂寞，聊著聊著我吻了他。 他也回應我，就這樣我們在宿舍裡發生了關係，真的是人神共憤，第二天，清醒了以後非常的後悔，我讓他不要再來找我，就當什麼事都沒有發生，可是他說既然發生了，怎麼能當沒發生一樣，他開始追求我，我覺得被他纏上了，但是我認為不可能在一起，讓他放棄，他沒有，他說他不讀書了，他對我很好，他對我都是坦誠相待，他告訴我他的感情，他其實已經和三個女人發生過關係，他初中就和女朋友發生了關係，知道後，我有點厭惡，覺得這個人太濫情，但念在他對我很好，又是一個很真誠的人，就和他談起了戀愛，但我知道老公不是我的最愛，戀愛後因為大大小小，雞毛蒜皮的事都會吵，他什麼事都會管著我，包括我說話的表情，我的坐姿，我穿的衣服他都會管著我，就這樣2013我們訂婚了，訂婚後沒多久就懷孕了，那時候的我開始接觸了一點佛法，明白打胎就是作孽，後來結婚，13年年底生下了一個可愛的女寶寶，從懷孕到我帶寶寶這段時間，都比較幸福，他也很少和我吵架了，去年我出來工作了，寶寶婆婆幫忙帶著，發生了一些事情，讓現在的我們瀕臨離婚的局面，這一切都是因為我愛上了另一個男人，這個男的是我的小組長，工作上管著我們的，可他也比我小三歲，我去那裡上班很少說話，很少與人交談，但是就是這樣，我有感覺到他看我的眼神，我第一次見到他，也是想多關注他幾眼，後來我也感覺到他在關注我，眼神也總是追隨著我，後來，我會胡思亂想，想過之後我覺得這是我的業障，我一定不能被動搖，我要一心不亂，我一面覺得對不住我老公，而一面又想著他，就這樣痛苦矛盾的活著，後來我故意躲著他，我甚至幾個星期都沒與我們那個小組長說過話，他也許一直不知道我對他也有那樣的心思，我老公是個多麼敏感的人，怎麼會察覺不到我的異樣，他逼問我，和我吵，我都說什麼都沒有，我只是想再給我點時間，我自己會解決掉的，可我老公就是打破沙鍋問到底的人，怎麼會放過去，最後我像他坦白了一切，那次我感覺是我這輩子傷他最深的一次，他終於爆發了，什麼難聽的都說了，吵過之後，他讓我辭職，馬上就讓我從那裡出來，我不想丟掉工資，只能一個月以後才能走得了，在這一個月裡才是最難熬的，他還給小組長打了電話，他說有必要讓他知道我對他的心思，我知道他是氣急了，才幹這種事，我想了各種辦法來維護我們的婚姻，我有到老師的淘寶店給自己請了大悲咒手鏈，給我老公請了保平安手鏈，真的很感恩老師，我無法靜下心去念佛，我覺得我是業障現前，我希望老公能幫我一起走出來，我們一起去了雍和宮，我老公對道教有著濃厚的興趣，我們也一起去了xxx，在那裡遇到了一位老太太，她為我指點了一二，她說我28歲前結婚必然離婚，我很害怕，我不想離婚，我有可愛的寶寶，她說我與佛很有緣，只因時間未到，雖然我現在已經和老公在一起上班，但對他傷害太大，我對那個人的感情也趨於平淡，我老公還是愛我，但不似從前那樣自信，就在昨天他又找我吵架，我希望老師能幫我看看，我們是否能白頭偕老，我們以後要注意什麼，寶寶以後會怎麼樣。 熊神進老師回答： 她的第一次並沒有交給丈夫，丈夫是有感覺，只是他不說出來，筆者很細心分析她丈夫的面相，其中發現他的奸門很弱，這真的要注意。 男人再強，也敵不過晚年孤獨，有點sad，他不是出生在富二代，也不是學霸，如果說他日後大富大貴，筆者就有所保留。他會否背叛婚姻？說句玄學話，是“有”。他的妻子不是他的第一個女人，她亦不是把自己第一次交給丈夫，二人的負能量很高，彼此不懂燒“阿彌陀佛贖罪香”。婚後二人爭吵不斷，她去算命，算命師傅不再隱瞞，說二人28歲前結婚必然離婚，她很害怕，因為她不想離婚，她有了孩子，玄理上很想跟丈夫一起。 楞嚴經說“汝負我命，我還汝債。以是因緣，經百千劫，常在生死；汝愛我心，我憐汝色。以是因緣，經百千劫，常在纏縛”。筆者如何說才令女性懂什麼是婚姻？或者用楞嚴經解釋一下：你辜負了我的青春與愛情,　這是不是我一生中註定的命運,　如果是，我想那是我宿世虧欠你的,　這輩子我就只好還債給你了。我想這樣的因緣,　經過百千刼，仍沒有消減，永遠在生死六道輪回裡,　你對我的憐愛,　我對你的不舍，不是嗎？　因為這樣的愛恨因緣,　所以百千刼都是這樣的苦來苦去,　互相牽絆。 我希望她讀懂，如果她不懂，她就今生浸泡在小愛痛苦中，睡在她身邊的男人，只是一場劫，沒有快樂，沒有安全！ 建立佛化家庭吧，是真的，離與聚都是緣，何必迷信愛情？請把餘生放在服務眾生上，多做義工，多去放生，武裝自己，去學習，去見陽光，不再算命，不再時時刻刻都擔心離婚，把自己目光放遠一些，把丈夫看成是恩人，他回家，給他倒杯茶，他離家，給他念心經，祈求他平安，明白沒有？　祝福。 命運是掌握在強者手上，並不是決定在玄學家口中，熊老師只是善心提點有緣人，ta應該積極面對人生，而不是消極逃避問題。熊老師已為有緣人關上命盤，並祝福她。 如有任何問題，歡迎聯絡： 林小姐: 13726267799(晚8時後) 熊神進：澳門 853-66618785 Facebook: https://www.facebook.com/熊神進風水法器店-Master-Mickey-Hung-Fortune-Workshop-252635158482455/ 中國澳門風水掌相學會會長(政府註冊) 公共微信: macaumasterxiong 淘寶風水法器店：http://macauhung.taobao.com 頭條作者

熊神進：2019年豬年馬生肖運程(附星象)
玄學星相
熊神進・2019-01-12

熊老師提醒：你選擇了對的，餘下的，就是錯；你選擇了錯的，餘下的，就一定是對嗎？你真的認為“對”和“錯”就是這樣簡單選擇嗎？ 整體運： 吉星 紫微 龍德 地解 祿勳 凶星 天厄 暴敗 馬為午火，豬年為亥水，從命理上講，亥水克午火為官星，所以屬馬今年走官星之運，幸好今年有二大吉星“紫微”“龍德”坐陣，加上有“地解”星，即使見到“天厄”“暴敗”亦能化解。 事業運： 象徵朝廷俸祿的“祿勳”吉星駕臨，恭喜打工人士了，此星對公務員有利，筆者認為“祿勳”吉星是十二年出現一次，馬是十二生肖中最好的一個，今年馬人要一邊工作，一邊修讀一些專業課程，不要浪費了這黃金歲月，此外，大家也明白，公務員要升職是需要很多條件，而“祿勳”吉星力量也不及“將令寶劍牌”強勁，女性馬人有需要在脖子上掛一件“將令寶劍牌”，男性就要佩帶“戰鷹神牌”。 如果你任職大機構，今年可望在職場上大展拳腳，再次恭喜馬生肖。下半年7月8日至8月1日的獅子座（對應生肖是午，即是馬）第二次水逆時間出現，水逆期間通常會影響記憶、溝通、交通、通訊等，會帶來諸事的不順，讓人感到情緒低落。這是全年最差的日子，過了就安康。 亦有升職加薪機會，「天厄」則是出門後的小意外、小驚嚇，外遊時需多留意目的地的天氣變化、航班或行李延誤等，凡事多作準備則可平安大吉。 愛情運： 很多讀者都知道“紫微”是天上最高級的星，如果“紫微”星出現，就是幸福快樂。肖馬的人感情豐富，野性好動，熱情奔放，很容易對異性動心，男性時常主動表現殷勤，但有些時候，這種態度卻會將對方嚇跑。今年你所遇的“天厄”星 ，天厄對男馬影響很深，男人的魅力本來就是與生俱來，而三十歲後更能表達，你的外表誘使女生誤會，你要明白你是野性的馬，很難有女性可以馴服你，你就不要搞多角戀。 未有姻緣的，“紫微”吉星太棒了，你幾乎足不出戶就遇到姻緣（我說的是網戀），在眾多生肖中，馬的網戀最成熟，可是最令人不安，為甚麼？我們先看一下凶星，凶星有二個，一個是“天厄”，另一個是“暴敗”，二個凶星都是可怕的，前者告訴你，你會遇上虛假的事物（不一定是感情），而後者就是揹運的咀咒。為了減少這些負能量，筆者熊神進建議你佩帶“財佛添姻緣手繩”，這些手繩擺放在壇上一段日子，可以說是2019年最佳本命年法寶。 已有戀愛對象的，“紫微”問你有沒有考慮結婚，如想，請先找一位政府註冊玄學家配婚，因為很少人在暴敗盲年婚姻幸福，除非二人八字是很夾，如果不夾，玄學家有責任在風水上調整，結婚是人生大事，不可能明知有凶星出現也迷信自己的我執。 結婚是人生大事，“紫微”吉星會為法律上的夫婦祝福，馬兒今年最好在西北方放一臺“巴西姻緣盤”，　夫妻是五百年前的恩怨，既然“紫微”吉星來了，就留點面子，原諒對方無心之失，不要事事都爭吵，既然同一屋簷下，你們就考慮建立佛化家庭，大家多點行善，把家庭之光燃亮，開開心心一年，幸幸福福一生。 財運： 如果不是因為“暴敗”星來，你今年一定興旺發達，經商投資，利潤可觀。可是，“暴敗”是一粒凶星，此星代表財運上落較大，它到之處令人犯貪，犯瞋，犯癡，我們不得不防。增財運方法：在辦公室或房間放一盆植物或“巴西聚寶盤”，或佩帶“財佛添姻緣手繩”。 投資做生意的人，不要跟鼠生肖的人合作，大家一定意見分離，相反，如果跟羊、虎、狗一起，這是最好選擇。打工族事業順遂，正財收入十分理想，甚至有額外的花紅獎金，可算是意料之外的喜訊；如果你是做生意的，今年的營業額可以有不錯的升幅。 上天是很公平，“紫微”“龍德”吉星只利正財，再者流年命宮不見橫財星，所以你不宜寄望有天降橫財，只宜在喜慶日子小注耍麻雀或六合彩怡情，但賭博則萬萬不可，以防有失。 除此之外，“暴敗”星也很兇狠，它殺一些初初下海做生意人士，從過去經驗中，有很多第一次做生意人士，他們把自己積蓄全放在店裏，有些年青人還向父母借錢，結果暴敗星把他們的血汗錢拿走，因此，我們開店前要聘請政府註冊風水師傅看一次風水，篩選一些不適合條件店鋪，人生沒有多少次開店，好的開始就是成功一半。 趨吉避凶方法： 1） 無論如何，這是一個好時年，人間有愛，心中有善，事事順利，你們可以在豬年出外旅遊，甚至去東非也可以，只要在錢包放一個“佛號聖牌”，你遇山過山，遇水過水，真是樂悠悠。 2） “財佛添姻緣手繩”的最大好處就是增旺你的姻緣運及財運，這些都是你等了十二年的回報，如果過了2019年，估計再等七年木星遠離時才有如此好運。在另一角度，男馬既然遇上伯樂又為何冷落貴人，筆者苦口婆心要求男馬不要跟鼠生肖合作創業，這是百害而無一利。 3） 幸運顏色為紅色、綠色、如果想要換換主色彩，不妨可以換成紫色，能提高馬人的積極性。2019年忌諱顏色為白色以及金色、銀色。 ４）下列年份馬人士要注意： 2014年：才五六歲，父母已為他未雨調謬，在某程度上來說，這是“紫微”星的助力，如果孩子在中午出生的，父母今年還會為孩子置業，很靈驗的占卜。 2002年：這個年紀的小朋友都比較在乎友情，所以與朋友鬧矛盾了會讓他們很痛苦，需知“友誼珍貴”，不要隨便討論他人是非。 1990年：在房中西北方或者床頭櫃上、辦公桌上擺放一臺“巴西黃水晶”，排解煩惱，增旺財運。另外要多注意健康問題，宜多休息以調養身體。 1978年：事業財運兩得意，未婚者可主動尋找適合自己的伴侶。 1966年：遇有貴人 (龍德)出現，利於求職、求學，十分有利於工作事業的開展，前期策劃的事情。農曆一月、二月運勢一般，事業上採取防守的姿態，四月開始運勢見好轉，可加大投資。 1954年：人老了，一定要好好愛自己、疼自己。不要早早地把房子和財產給了子女，失去了自己的窩，家，再不是你的。 命運掌握在強者手上，並不是決定在玄學家口邊，以上的運程只是按照2019年九星的進、退，金、水、木、火、土五行相沖、相克、相刑、相合做一個大膽提點，並不是百分百應驗，我們不要迷信宿命，反而要多行善，多關心別人，提升正能量，解除凶星的干擾，從而趨吉避凶，迎接新的一年。 在此澳門政府註冊風水學家熊神進恭祝大家身體健康，心想好事成。

熊神進：2019年豬年猴生肖運程
玄學星相
熊神進・2019-01-12

熊老師提醒：佛說：放過他人為慈，放過自己為悲，在戀愛相處中，我們只考慮自己立場，從不站在愛人角落去想，這樣就出現爭吵，矛盾激化。很多時候，我們說話留分寸，不是看不懂，看不透，看不清，而是不想拆穿，不想點明。懂了，愛就減，透了，心就傷，清了，情就冷。這樣做，又何必呢？ 整體運： 吉星 天德 福星 八座 玉堂 凶星 劫煞 六害 卷舌 披麻 猴的地支五行為申金，豬年為亥水，從五行命理上講，金生水，走食傷之運，本來是順風順水之年，只因申亥六害，俗稱害太歲，人際關係會變的異常困難，在做任何事情時要三思而後行，特別是注意自己的言行舉止，不要看不起不起眼的小人物。 做生意者面對同行競爭，有機會遭人惡意中傷或抹黑，需要加倍提防。雖然是害太歲年份，但有“八座”及“天德”入主，豬年仍屬稱心如意、福星高照的年份。一洗過去灰暗頹氣，逢吉星高照，開始迎來新氣象；事業發展得力，應在求穩的基礎上積極進取，以博取更大的發展！ 財運非常佳，財源大增，亦可進行投資獲利。感情生活多姿多彩，不過要小心因其他異性的緣故，而與愛人發生摩擦，應切記專情，小心維繫感情。 在過去的占卜生涯中，筆者熊神進發現“絞煞”之年，猴人會不安本份，喜歡轉工，賭錢，甚至夜郎自大，耍脾氣，他/她們到處向社會、家人、朋友發洩憤怒，不滿，消極的情緒，為了令你在新的一年裏事事安順，筆者建議男的在錢包放一個“光緒”龍錢，女的放一個“大清”龍錢。 事業運： 運氣逐步高升， 事業生活等各方面好轉，“天德”幫助做生意的人一步一步好上來，資金容易周轉，可乘勝追擊。今年可以做一些電商，但不要再做代購，請在電腦臺旁邊擺放一臺“黃財神球”，會增加客戶的注意力，同時亦要儘量使用2019年財位，整個財位在家的客廳位置，放“五路財神盤”得到效果最佳。 好話說了，豬年有“六害”及“劫煞”二粒凶星，凡事以穩定為主，不要自把自為，通常主觀判斷都在六害之年出現，只要忍一時之氣，都能平安度過。年中可能會有一些是非困擾，易因一般的口舌等麻煩引起紛爭（跟同事之間），甚至到難以收拾的地步。應安分守己做人，看清形勢，靈活應變，避免把問題越弄越糟。“劫煞”惹來的恩恩怨怨和矛盾事件，令你更加煩惱不堪，所以，在豬年裏，你必須憑著不屈不撓的精神對抗面前的禍患，才能順利度過難關。 男的打工族，很想在“八座”吉星照耀下升職，今年只要猴子懂得佩帶“戰鷹神牌”，升職是預料中事，至於女性猴子，“八座”是升職星，筆者熊神進非常建議妳佩帶“將令寶劍牌”，無論男女，只要今年努力加油，在工作上會有良好表現，而且受上司提攜，一定會升職加薪。 愛情運： “六害”凶星出現，不利美麗的女性，因為“害”是有防害家庭的意義，如果妳是猴女，又是公認美女，或是藝人，澳門政府註冊風水師熊神進提提妳，紅顏禍水，水是情欲，妳會春心動，全年投入戀愛中去，忘記自己是已婚女性，又或戀上已婚男人，大家在邪淫中活著。為甚麼猴女遇上這厄運，主要原因是“六害”中寅亥合了，而寅申又來沖，一對夫婦，一雙戀人，本來美好甜蜜，這一沖，把女性的頭腦沖昏了，會做出古怪行為，筆者建議猴女在枕頭裏放一個“咬桃狸”，這效力很強，可以把爛桃花阻隔。 未有玄學婚姻的猴女，今年也是桃花年，在農曆二月段會遇上心儀的男生，大家相愛，請細心觀察此男友，筆者擔心他是已婚男人。由於“劫煞”星的出現，今年難守貞操，猴女會懷孕，甚至不會因孕成婚，反而進行打胎，這些日子都會令人煩躁不安。 已婚女猴人也要注意三件事： 1） 關好門窗，會有某些人偷窺你們夫妻生活（一定要注意）； 2） 安裝閉路電視，回家前先查看手機視頻一次（很重要）； 3） 當丈夫要求某些私生拍攝，請拒絕。 “劫煞”星十二年才出現一次，它不是普通的凶星，當它在婚姻宮出現，其表現就是“色劫”，因此玄學家一次又一次，一年又一年提醒大家，在“劫煞”之年，如果沒有準備結婚，就不要懷孕。 財運： 值得注意的是人際關係方面，應低調做人，和氣生財，切不可傲慢自負，否則可能因此破財破運。“玉堂”是家庭之光，簡單來說，今年一家人的力量可以運財，對於家族式的生意最有利。千禧年代開始，愈來愈多退休工人在家中做電商，這是非常有利，總之一句，只要一家人共同合作經營一個作業，成功率很高。 猴子的個性非常活躍，如果你只是一個打工族，請不用自卑，今年“福星”高照，工作上有貴人相助，升職也是財富，兼職也是財富，幸運的一年，財富特別多。在各行業中，最不利是公務員，請小心陷阱，不要犯貪，一旦走歪，你就落馬。 在財運上，屬猴最旺的月份為農曆四月，不理想的月份是農曆正月，炒股以農曆三月及十一月最佳。 趨吉避凶方法： 1） 要改變財運，首先在客廳擺放一臺“黃水晶球座”，黃水晶是天然的晶石，吸收天地靈氣，配合八白星的財力，把財富聚集，在豬年發揮起來。 2） 害太歲的日子要好好反思，建議供三寶，建立佛化家庭，把善知轉去朋友圈，再不要搞獨立，搞離婚。夫妻是五百年前天註定，離婚了，日後就是陌生人，女生嘗試佩帶“古佛化太歲手繩”來化解害太歲，而男性佩帶“怒目羅漢金剛手繩”。 3） 幸運顏色為白色、金色，想要轉換運氣，不妨在年初就換掉這一年的主色彩，比如衣服、鞋子、包包等，可以都換成幸運色，帶來好運氣的同時，在搭配上也是一種美好的嘗試。2019年忌諱顏色為紅色以及紫色。 ４）下列年份猴人士要注意： 2016年：要多注意身體健康，關注牙齒問題，今年特別多病痛。 2004年：身體健康和破財災傷。工作繁重，情緒容易緊張，加上食無定時，恐會患上消化不良或是腸胃病，所以要注意飲食，作息定時，如有不適，應及早治理，勿諱疾忌醫。 1992年：今年要特別注意感情（婚姻），健康方面則需注意工作帶來的心理壓力，導致失眠或精力不集中等，建議多外出旅遊或運動，以調整狀態及心態。 1980年：財運亨通，在家中客廳擺放黃水晶球之後，財不請自來，可適當的嘗試風險類投資，如彩票；但務必以休閒娛樂為主，勿沉迷為好。 1968年：感情方面出現桃花運，男女的異性緣都不錯，有助於事業的開展，但是要注意適可而止，不要影響夫妻正常的生活。 1956年：人老了，不奢望子女孝順，不依靠子女養老，請相信筆者熊神進一句話: 一切都要靠自己！好好安排自己的生活，不要對自己刻薄！ 命運掌握在強者手上，並不是決定在玄學家口邊，以上的運程只是按照2019年九星的進、退，金、水、木、火、土五行相沖、相克、相刑、相合做一個大膽提點，並不是百分百應驗，我們不要迷信宿命，反而要多行善，多關心別人，提升正能量，解除凶星的干擾，從而趨吉避凶，迎接新的一年。 在此澳門政府註冊風水學家熊神進恭祝大家身體健康，心想好事成。

石澳歐陸風情 情人橋不見了
走遍世界
行走世界記錄・2018-09-28

現代都市背後的歐陸風情 香港給人的感覺是高樓林立、行色匆匆的繁忙大都市，仿佛每個踏進這個都市的人都是為生意洽談而來。細心探索，在現代化的都市面貌下，其實還有很多英國統治時留下的痕跡。 便捷的交通，從筲箕灣地鐵站外乘搭上9號巴士，只需30分鐘便把我帶進這個充滿歐陸風情的石澳。 9號巴士停靠在石澳巴士總站，下車後跟著人群走，經過一些餐廳小食店，來到路口，往右手邊走到達石澳沙灘，往左手邊經過歐陸小街，到達藍色情人橋。 石澳沙灘 藍天白雲，水清沙幼的石澳沙灘，環境清靜優美。 可以休閒地享受陽光與海灘一整個早上。 往另一端走，會看到小路兩旁的歐陸式房屋。 民房外牆塗上七彩的顏色，偶然會有些售買小食飲品的店舖。 在一片歐陸色彩中，穿插著一些本土與中式的裝飾。 歐陸小街 當腳步一踏進這條小街，也給自己添了幾分驚喜，想不到整條小街洋溢著異國風情，誤以為身處數千里外的歐洲小鎮呢！ 歐陸小街成為打卡點，吸引不少遊人到訪，停下腳步在大街小巷盡情拍美美的照片。 家家戶戶都擁有一個別致的郵箱，忍不住把它一一記錄下來。 也可以在咖啡店停下，呆一個下午，休閒一刻，品嚐咖啡小食。 石澳連島沙洲 通過歐陸小街往前一直走，看到一個小斜坡，步行上這條名叫石澳山仔路的斜路，看到遠處的石灘。 這條小路其實是由石澳連接到大頭洲，左右兩旁是景色優美的石灘，一直往前走到達藍色的情人橋。 海浪拍打著岸邊的岩石，放慢腳步，聆聽大自然美妙的聲音。 藍色情人橋 遠遠被粉藍色吸引著目光，這便是藍色情人橋，這裡是很多電視戲集的取景之地，婚紗照的拍攝景地。 在橋上看風景？抑或是等待著情人的出現呢？ 粉藍夢幻般的情人橋，在橋上自拍一番，有情人沒情人都留下永恆一刻！可惜這個景象或許已不復見，橋毀藍碎！9月16日颱風「山竹」無情摧毀了情人橋，僅留下亂石一堆。 圖片來源︰雅虎香港新聞 世外桃源 想逃離繁忙的都市，休息一下，石澳可能是你的選擇。 放慢腳步，用心欣賞沿途的風景，你會收獲很多的美。

【冰島 自駕環島】DAY1 冰島雷克雅維克 (含冰島入油須知)
走遍世界
80後愛旅行✈️・2018-04-07

DAY1: 伯明翰 → 冰島雷克雅維克 22/05 Mon: 伯明翰 → 冰島航空去雷克雅維克 → 租車 由伯明翰New Street火車站坐火車去Birmingham International, 在International 站再坐免費的Air-Rail單軌鐵路去伯明翰機場。 ​​​​ 上機前在伯明翰機場吃個All Day Breakfast 當午餐 要到閘口囉~ 降落前的冰島.....一遍荒蕪..... 下飛機了~ 要坐接駁車 進入航運大樓 雷克雅維克機場的航運大樓是雙向的, 就是說你在進入冰島的同時, 走在這條路上會同時遇到要出境的人。 在行李輸送帶前有一個很大的免稅店, 看著像超級市場。很多機組人員都會先進去買東西再走呢~ 到達雷克雅維克機場之後, 我就去了機場內換錢的地方換了幾百歐元的冰島幣。非常多人說去完冰島旅遊也沒見過冰島克郎, 因為冰島到處都能刷信用卡, 包括上廁所。但我就想體驗一下冰島克郎, 用CASH!! 步出機場, 去取車了。 Reykjavik Cars 租車 來到租車公司了 我們是在Reykjavik Cars租車的, 取車的過程有個小插曲。我們有過多次的旅遊租車的經驗, 每一次都必定是租車公司職員先到機場等我們, 我們只要一出閘就見到自己名字的牌子舉著。但是這次我們出閘後左看右看, 都找不到他們, 就坐在旁邊等了一下, 結果..也是沒有。所以我就寫個EMAIL去租車公司說我沒看到他們的職員, 發送鍵一按, 人就來了。之後我也立刻補發一個EMAIL說我看到他們的職員了。結果...當到達甜車公司後, 櫃檯人員就問我是不是發了EMAIL過去, 然後他們就私下說著冰島語, 像是我打他們小報告似的 整個租車過程態度也沒有很好, 最好笑的是, 給了我們車鑰匙後就叫我們出去檢查車輛, 我們問哪一台車? 就跟我們說你按下遙控器就知道哪一台了 (厲害, 這種服務態度我還第一次見) 所以一開始對冰島人的感覺真的不太好呢!! 不過事後發現他們只是那萬中之一, 之後遇到的人都是非常友善。 因為我們是環島遊, 走的不只是一號公路, 所以我們是租了一台4x4的, 就什麼路都可以走了! 【冰島的加油站】 冰島的加油站有幾個不同的連鎖品牌, 而以N1油站分佈最多, 絕大部份的油站都是沒有服務人員, 需要自己進行加油的整個過程。所以你需要的是一張能在北歐刷的信用卡, 不是銀聯, 是Visa 或是 Master。什麼叫做在北歐能用的信用卡呢? 北歐的信用卡都需要輸入6位/4位的pin code才能完成交易, 如果有服務員幫忙的時候可以用簽名代替來完成交易。但像油站這種沒有服務人員幫忙的, 就只會能輸入pin code, 否則無法完成交易。 如果是澳門的朋友請看這裡: 我打電話去過中國銀行(BOC)、大西洋銀行(BNU)和商業銀行(BCM)都回覆說澳門的信用卡沒法開啟pin code, 如果需要的話可嘗試4個0或是6個0代替。我在冰島也成功使用中銀信用卡以6個/4個0作為pin code成功完成交易。 如果是台灣的朋友請看這裡: 我看遊記的時候台灣朋友都說直接叫信用卡中心開通現金預支的密碼就是pin code。 香港和國內的朋友, 我沒有相關的資料, 出發之前記得先去確認。如果真的無法使用信用卡時, 可以到N1油站購買預付油卡, 分1000, 5000和10000冰島克郎。一般來說環島需要使用到3張10000冰島克郎的油卡, 此油卡只能在N1油站使用, 並且可以在N1超市內購買別的東西(如:零食)。 所以出發前記得先找到一家有人的N1油站把油卡先買好。 入油的流程: 插入信用卡/油卡 → 輸入你使用的油槍號碼 → 拿起油槍加油 (自己喜歡加多少就多少, 如果要加滿的話, 就加到油槍彈起的時候) → 放回油槍再把信用卡/油卡拿走 → 如果用油卡的話, 再次插入油卡就能印出收據, 能看到油卡餘額。 取車之後出發囉 全速前進今晚的酒店。今晚的酒店在Vatnsholt, 是在冰島的南部。這次環島遊是逆時針方向走。 路上風光 這個應該是要叫駕駛者小心駕駛, 不要超速造成車禍! 很美的公路~ 冰島路上都會看到很多馬 這就是我們的冰島環島地圖了 1A Guesthouse 1A Guesthouse: N 063° 52.764, W 20° 47.194 Vatnsholt 1a 801 flóahreppur , Iceland 到達1A Guesthouse Guesthouse的老闆是一對老夫妻, 家庭式作業, 房間就在地面不用抱著行李上二樓。現在終於體驗到冰島人的友善, 主動告訴我們哪裡有餐廳吃晚餐, 還推薦了週邊的瀑布! 冰島的酒店基本上每一間都會配有大窗戶, 好讓你可以在房間就能看到極光。可惜我們是夏天來了, 與極光無緣 期待下一次的極光之旅! Guesthouse外有一顆心型樹 旁邊還有冰島馬呢~ 這樣的一個區域就已經是Vatnsholt小區了, 只是三四戶, 可見冰島的地大人少的情況。 在1A Guesthouse走幾步就到達鄰近另一間guesthouse的餐廳, 是很有情調的一間餐廳, 進行了冰島的第一餐。回起想這還是我一輩子第一次吃燭光晚餐呢~ 【題外話】 在冰島看到大部份的家庭都是用典型的北歐傢俱IKEA, 但我發現北歐傢俱也是made in China的