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長榮航空早鳥價,澳門飛台北、台中、高雄 MOP1,229起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2018-05-23

長榮航空新(再次)推出60天早鳥票價,台中跟高雄價錢都不錯看啊,而且已可以買到2019年5月,已經有 firm plan 真係值得睇下。不過搵過d 大假如聖誕、跨年、新新年、復活節等就沒有優惠。另外早鳥價是可以不同點來回。 提提大家,如果是想6月7月出行就有另一個優惠做緊,來回MOP1,280:http://ohchance.info/2018/05/eva-taiwan-promo/  《優惠價錢(來回連稅)》*澳門⇔台北:MOP1,319*澳門⇔台中/高雄:MOP1,229  《出發日期及最長停留》.出發日期:10月3日至2019年5月20日.最長停留:14天  《購票日期及方法》.購票日期:至少出發前60天購票.購票日期:至長榮航空官網.預訂網址:https://www.evaair.com/zh-hk/index.html  【輔助資訊】.長榮航空票價已包機上簡餐及 30KG 托運行李額。  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  [價錢 Sample – 澳門飛台北、台中、高雄來回連稅價] ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 http://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?唔知間航空公司好唔好坐?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 http://ohnote.ohchance.info/ 睇埋 Facebook 專頁 https://fb.com/ohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

真航空澳門飛首爾來回連稅 HKD1,281!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2018-05-14

真航空終終終於推出夏季航空優惠,10月27日前出發,唔使1300包行李飛首爾最平係佢啦!但今年縮左水暑假無平,國慶大假都無平,其他時間就唔使諗啦即買啦。 【重點資訊】 《優惠價錢(來回連稅)》*澳門⇔首爾:HKD1,281   《出發日期及最長停留》.出發日期:5月15日至10月27日.最長停留:14天  《購票日期及方法》.購票日期:5月23日22:59前預訂.預訂方法:至真航空官網.預訂網址:http://ohchance.info/ref/jinair  【輔助訊息】.此次優惠必需買來回方有特價;.真航空票價已包機上簡單餐飲、托運行李額15KG及手提行李額12KG;.托運行李額無得上網預先購買加大,超重只能在checkin 時等罰錢(HKD60/KG 或 KRW9,000/KG);.如網頁版(不論手機版或是電腦版)無法購買機票,可以下載真航空手機 app 購票,但注意利用手機 app 購票,信用卡持有人必須為乘客之一。  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  [價錢 Sample – 澳門飛首爾來回連稅HKD1,281] ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 http://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?唔知間航空公司好唔好坐?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 http://ohnote.ohchance.info/ 睇埋 Facebook 專頁 https://fb.com/ohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

澳門航空曼谷線來回連稅MOP1,568起!
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OHChance 旅遊誌・2018-05-10

澳門航空推出曼谷線優惠,8月28日起至10月31日出發適用(國慶前後除外),1500蚊來回其實都唔錯,特別 AirAsia 現在就算promo 都要成千銀,連埋行李都唔係咁上下,加上澳航飛蘇凡納布機場(即新機場),可以坐機鐵直出市區點都方便dd。 呢次優惠限定出發坐最早的 NX886(早上8:40起飛),回程就不限航班。 【重點資訊】 《優惠價錢(來回連稅)》*澳門⇔曼谷:MOP1,568 優惠出發航班限制:NX886  《出發日期及最長停留》.出發日期:8月28日至10月31日.最長停留:7天  《購票日期及方法》.購票日期:6月30日23:59前預訂.預訂方法:至澳門航空官網.預訂網址:http://ohchance.info/ref/airmacau  【輔助訊息】.澳門航空票價包20KG托運行李及機上餐飲。  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  [價錢 Sample – 澳門飛曼谷來回連稅MOP1,568] ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 http://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?唔知間航空公司好唔好坐?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 http://ohnote.ohchance.info/ 睇埋 Facebook 專頁 https://fb.com/ohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

Flixbus 捷克國內線單程只需CZK29 (約MOP11)!
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OHChance 旅遊誌・2018-05-08

德國長途巴士公司 Flixbus 的捷克分公司再次推出國內線優惠,捷克國內線全部最低單程 29 CZK(MOP11) ! 優惠路線為所有捷克國內線如下:Prague – BenešovPrague – Brno(捷克第二大城)Prague – České Budějovice(CK附近的小城CB)Prague – Český Krumlov(童話小鎮 CK)Prague – JihlavaPrague – Karlovy Vary(溫泉小鎮 KV)Prague – LiberecPrague – LubenecPrague – Mladá BoleslavPrague – PísekPrague – Plzeň(啤酒廠小鎮)Prague – TáborPrague – ZnojmoBrno – OlomoucBrno – Ostrava 此優惠在 Flixbus app 或官網上預訂均有。另外記得要 set 網頁或 app 為捷克版及以捷克克朗(CZK)計價,因為以歐元計價最低為1.99歐。app 設定幣值方法為右下角 “More”,拉到最底的 “settings”,就可以設定計價幣值。 Flixbus 搭乘經驗請參考:http://ohnote.ohchance.info/flixbus/  【促銷公司】Flixbus【車次日期】即日至6月30日【預訂時限】售完即止【預訂方式】至 Flixbus 官網預訂【預訂網址】http://ohchance.info/ref/flixbus  附註:上述最低價錢為巴士公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一車次有否優惠票價及所存票量由巴士公司決定,優惠票量有限售完即止。   [價錢 Sample – 布拉格往CB單程連稅CZK29] ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 http://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?唔知間航空公司好唔好坐?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 http://ohnote.ohchance.info/ 睇埋 Facebook 專頁 https://fb.com/ohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

澳門航空台灣線暑假優惠來回連稅MOP1,280起!
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OHChance 旅遊誌・2018-05-07

澳門航空推出6月、7月初、8月尾的台灣線優惠,出發限定坐暑假加班機,回程就不限。最平的優惠票7月21日至8月26日暑假正旺季出發不適用(不過高雄有貴300的票),平飛量都ok,難得澳航出暑假票,之前無買虎航/買唔落手的真係可以睇睇。 【重點資訊】 《優惠價錢(來回連稅)》*澳門⇔台北/高雄:MOP1,280(6月1日至21、8月27日至31日) *澳門⇔高雄:MOP1,580(7月21日至8月26日) 優惠出發航班限制:台北:NX602/9612;高雄:NX9666  《出發日期及最長停留》.出發日期:6月1日至8月31日.最長停留:7天  《購票日期及方法》.購票日期:5月16日23:59前預訂.預訂方法:至澳門航空官網.預訂網址:http://ohchance.info/ref/airmacau  【輔助訊息】.澳門航空票價包20KG托運行李及機上餐飲。  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  [價錢 Sample – 澳門飛台北來回連稅MOP1,280] === 更多優惠機票資訊,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 http://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?唔知間航空公司好唔好坐?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 http://ohnote.ohchance.info/

[春之呼喚] 櫻之旅 日, 韓, 台灣 趴趴走 ready go !
走遍世界
. 小城閒人 .・2018-03-23

3月下旬春暖花開 相信很多朋友們最近都密鑼緊鼓預準整裝待發. 特別今年復活節及清明假期連檔 愛賞櫻的朋友們應該都會由下星期起陸續出發 到日, 韓各地追櫻. (當然 也有些朋友在2月年假時已經搶閘先到伊豆欣賞河津櫻) 網路上櫻花花期預想亦已出爐. 網路上稍為細看一下 2018日本櫻花花期較早 最早開花應該已經在3月20前在福岡縣,熊本等 先由九洲開始了. 而熱門關西,東京等地亦由3月20左右陸續開花/滿開. 而韓國櫻花預計則會比往年晚數天 大概3月底由南部慶洲鎮海開始 4月初至中部首爾等. 一邊整理著資料 一邊心癢癢的. 其實 筆者過去幾年都跟很多朋友一樣試著追櫻: 抬頭滿天, 走在行人道, 櫻花樹下美 一見迷上了. 好吧 就趁著這個機會與各位朋試著分享 也是給自己重溫一下之前幾次的 櫻之美 ready~ go! [ 櫻之初見 非日韓?! 原來是台北 ] 2009 3/22 淡水 天元宮: 本來只是去台北找朋友吃吃玩玩 無心一句未看過櫻花 感恩朋友們很用心 適逢其會便立即起行 乘捷運到淡水然後轉公車到天元宮去. [ 第二次 遇見櫻: 南怡島渡口偶遇八重櫻 ] 2014 4月下旬一般已是櫻季要結束的時侯. 在沒有希冀的情況下 當天是要到小王子村/南怡島行 非常幸運的竟然在去南怡島渡輛的碼頭遇上紅紅的櫻花樹 [ 近見櫻之美 2015 韓國慶洲鎮海櫻花節 ] 終於要正式見面 到鎮海後第一站是慶和車站 其實鎮海櫻花節真是十分熱鬧 一出車站滿街是來賞櫻的人 慶和車站更是人滿之患 要拍照真是一件極艱難的事 要配合天時地利人和 當天嘛! 是怎拍也會拍到人而且到步時已經開始下起毛毛雨 心想 網路上的漂亮照片必定是出自高手 而且是幸運之神眷顧兼不馳勞苦的高手 然而 抬頭看到滿滿一片櫻花海 那份發自內心的喜悅勝過一切 特別當管理員吹起哨子 著名的櫻鐵道來了 拍拍拍 管它很多人 真實爆多人場面: 真心覺得有點掃興 與想像中的美美照也差太多 而且開始要下雨了 [哭] 管不了天氣 既然來了 接下來下一站: 韓國十大賞櫻點 余佐川櫻花隊道 第一次來朝聖的 一定不會錯過日與夜的余佐川櫻花. 下午先慢慢逛 超過 1.5公里長的櫻花隊道 兩旁街道都有吃的,街頭小吃和餐廳 不過 真是超多人來賞櫻 拍照更是考驗手快攝位技術 逛完累了 找家小小咖啡店坐一下 渴了杯櫻花咖啡等天黑 因晚上雨下得比白天更大 所以照拍得不大好 也作留個紀念吧 隔天早上出發到斧山 南川洞是住宅區 櫻花盛開滿滿在街道兩旁 走到街道盡頭是海邊 住在這兒的韓國人真幸福 天天能走在櫻花下 之後也 也到了甘川文化村走走看 在山上往對面藍屋頂後山上看 櫻花也開了 [ 2016 日本京都, 嵐山 日系之初見 請多多指教 ] 追櫻嘛 理所當然要到訪日本櫻之國 有別於平時東京大阪買買吃之旅 賞櫻實在是考驗耐性, 耐力, 體力. 自己旅行常常是隨意隨心一族 在沒有太早開始預備行程準備的情況下 這種花季出發京都 實在有點不識時務 出發前個多月才去訂酒店 結果是6天5夜行程 晚晚搬酒店. 追櫻 不易啊! 首站 地鐵河原町站旁高瀨川 初見美 第二, 三天 哲學之道, 八坂神社後面的円山公園著名「祇園枝垂櫻」 岡崎,平安神宮,「琵琶湖疏水」的櫻花迴廊 可乘坐期間限定的遊覽船(十石舟) 然後到: 嵐山, 清水寺 櫻花 好美啊! 漫天櫻花美 只怕不夠體力一直追著櫻之美 櫻花樹下哲學之道遘遇上貓兒 懶洋洋meow [ 2017 你好 ! 再見 東京之櫻 ] 心中有櫻 到步東京 第一站急不及待 TOKYO MIDTOWN 夜櫻初見 千鳥淵 護城河旁綠道内還有小船,染井吉野櫻盛開可以愜意地賞櫻 黑目川之日與夜櫻 沿著綿延約4公里的並排櫻花樹走 幸福小確幸 抬頭看櫻是件賞心樂事 但其實櫻花季走在黑目川的人堆中 也蠻累人的 [汗"] 要就近在東京都看櫻就是這樣人滿之患 大家都被櫻美迷住趴趴走 在天朗氣清藍天白雲櫻花下 來 Cheers! (自我感覺良好是必須的 哈哈) 再來 民眾東京賞櫻熱點: 靖國神社+新宿御園 新宿御園人頭湧湧 光排隊進去也花了20分鍾 上圖是園內種植 不同品種的櫻花 賞櫻六天 時間也實在太短暫 真希望有機會來一次超過一個月的櫻季全日追櫻之旅 [笑] 日本各地美櫻名所實在太多數之不盡 每年一次櫻之旅實在不會多. 再者 近年多留意外國也有著名的賞櫻地如德國波恩櫻花大道, 美國華盛頓, 加拿大溫哥華 以及中國多個地方. 世界很大各處風景各有獨特美 太值得多走多看多旅行 追櫻花是其一 朋友們一起 go! go! go! 小語: 有朋友問閒人 櫻花 還不是長那個樣子 同一個樣子的為什麼你拍完又拍 前看後看擔天又看 去年拍很多今年又拍 京都大阪東京首爾鎮海斧山還不是櫻花 看不夠嗎?! 嘻嘻 就是看不夠看不膩 站在櫻花樹下的幸福 只有自己最清楚. 當然 還有跟閒人一樣的愛櫻之人 (就是看到這裡的你喔!) 希望你有喜歡這篇整合的櫻之分享 謝謝 [笑] 最新出發之溫馨提示: 剛發現復活節,清明連假期間至4月8日止 CTM推出貼心漫遊數據$38/日任用 覆蓋遍亞洲,歐洲,美國等十分多目的地 大家可以參考連結[按此] 飛慳更多CTM yeah!

【不丹。遊記】到達不丹的第一感覺
走遍世界
原來世界這樣大・2018-03-20

接觸一個新地方,第一印象大多是抵達機場後的感覺。由曼谷開往四、五小時後,飛機正式降落不丹。落機後見到的一望無際的藍天、連綿不斷的山脈,捱夜睡機場的倦意立即消失不見,心中是萬千的興奮。 前方的小屋是機場的入境處,整個Paro International Airport 真是「一眼睇晒」,面積小得實在無法跟香港國際機場相比,但不丹的機場就是擁有這樣的古雅建築風味。從行李帶運送出來的除了是行李外,還有一部又一部的50吋大電視,平日去完日本後在行李帶上總是一箱二箱的手信,這次行李帶上的「手信」是大電視,令我們感到很意外。我們在想:「乜不丹冇電視買㗎咩?做咩個個都帶部電視返不丹做手信? 後來問導遊才知道為了不想資金向外地流走,不丹內是沒有國際品牌的店舖。國民們要是想買品牌旗下產品有兩個方法:一就是空郵到不丹,但要付上很重的税,二就是叫朋友坐飛機來的時候帶回來。相比之下,第二個方法較便宜也較多人用,這也就是在機場看到行李帶上的大電視包裹了。 別説是電子品牌或是衣物服飾的大牌子,就連麥當勞、7-11便利店等等連鎖店也沒有,只有本地品牌和小店。在不丹,真真正正地可以買到「Made in Bhutan」的貨品。對於拒絕國際品牌在不丹進駐,可以說是封閉,也可以説這是保護人民的方法,令市鎮上的小店持續發展,使經濟可以維持自給自足。

月球發現巨大洞穴,可做殖民基地?
科技新知
Trisha・2017-10-23

要移民上火星,第一步先要踏上月球殖民之路 即使人類的火星夢再美好,跨出去的第一步可能依舊要踩在月球上。 雖然無論是馬斯克還是登月英雄巴茲·奧爾德林都已經表示上月球已經沒有意義了,人們宇宙探索的下一步應該是火星。但事實上,人類最早的地外星體基地依舊會選擇在月球。至少你我有生之年,看見人類在月球短暫生活這件事距離我們已經越來越近了。 純天然的探測基地 誰也沒想到,其實月球上原本就存在著「完美」的探測基地。 就在幾天前,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)剛剛宣布,日本探月衛星「輝夜」(又稱「月亮女神」)的觀測數據顯示,月球的地下存在全長約50公里的巨大坑洞。 據分析,可能是因為過去的大規模火山活動而形成。月球地下存在如此巨大坑洞,這給了人類探索月球一種前所未有的思路——利用坑洞作為探測基地。 坑洞所在的位置是月球表面「馬利厄斯丘陵」的地下。從衛星拍攝的圖像中可以看到直徑和深度約50 米的豎坑,遂使用電波進一步調查了地下結構。而結果發現,距離豎坑3 公里遠的地方有長約50 公里的細長坑洞。雖然不清楚是否全部相連,但沒有發現崩塌的痕跡,甚至還可能有水的存在。 其實,人類想要殖民月球已經是由來已久的想法,雖然還有很長一段路要走,但這次的發現或許能讓這種未來提前幾十年到來。 目前的人類想要在裸露的宇宙環境中生存,依舊面臨著諸多困難,唯一的可行辦法就是在月球表面搭建全封閉的遮蔽場所,而就目前的技術而言,這種計劃所需要的時間、成本、面對的複雜狀況都是非常巨大的。 選址、建築器材的研發、建築器材的一趟趟運輸和搭建,期間還要擔心諸如巨大的溫度波動、以及來自太空的各種輻射等等。 而如果嘗試讓宇航員們在相對恆溫的月球坑或熔岩管道中生活,這將可以有效的避開上述那些麻煩,非常輕鬆的建立一個探索基地。發現月球坑洞的日本宇宙航空研究開發機構JAXA 的研究人員,就提出了這樣一個潛在可行的解決方案,充分利用月面上自然產生的空心熔岩管道作為臨時避難所。 這些天然管道的體型很巨大,寬度有百米、甚至延伸至一英里遠。只需給它加上一個厚厚的蓋子,就可以讓「月球人」避免月面上大量輻射帶來的衝擊、同時避免小隕石等微小的撞擊。一個「加了蓋」的天然庇護所,有助保持溫度的恆定且避開宇宙輻射。這讓還沒開始月球棲息地​​規劃的NASA,都對此興趣濃厚。 不過在這些科學教和研究者們開始行動之前,美國的兩家私企可能就會讓自己的生意現在月球上開張…… 月球軌道上的酒店 就在日本宣布發現月球大坑洞的同一天,坐落在美國拉斯維加斯的Bigelow Aerospace(畢格羅航空公司)就宣布了一項腦洞大開的決定——他們決定在月球上空的軌道開一家酒店,旨在為宇航員和太空旅行者提供住宿。 畢格羅航空公司宣布將和聯合發射聯盟公司合作,在2022 年年底前把一個充氣式太空棲息艙安置到月球軌道上,充當「月球航空站」。在這份聲明中兩家公司計劃向月球軌道發射B330 太空棲息艙,這將能夠支持美國重返月球的計劃,其實也是對最終送人上火星等其他任務的一個有力補充。 按計劃,聯合發射聯盟將利用其正在研製中的新一代火箭「火神」把B330 太空棲息艙發送至近地軌道,測試它能否在太空正常工作。 在此期間,聯合發射聯盟再發射兩次「火神」火箭,每次攜帶35 噸低溫燃料,其中一枚火箭的第二級將為另一枚火箭的第二級加「油」。加滿「油」的火箭第二級將與通過測試的B330 對接,通過多次操作把它送至月球軌道。 這種月球酒店和國際空間站有所不同的是,這種B330 太空棲息艙每個都有國際空間站的三分之一大,足夠容納六個人在裡面生活。 它的內部空間能達到330 立方米,安裝有太陽能電池和熱輻射片、半私人床位、一個零重力廁所、4 個窗戶和兩套控制推進系統。不過它是通過充氣的方式讓其膨脹,可以一次成型並開始運作。 按照目前的設想,這座「月球酒店」的配置以及幾乎可以算作一艘完整的太空飛行器了,一旦這座特殊的「酒店」真的在繞月軌道上開始運行,可以圍繞它開展很多的月球項目,這其中自然就包括了月球探測基地的建設、月球資源開發等等的未來幻想。 在去年這家畢格羅航空公司其實就曾把一個充氣式試驗性太空艙發送到國際空間站並與其對接,通過這種方式來測試充氣式太空艙的可行性。先前發射的重啟太空艙由「畢格羅擴展式活動模塊」(BEAM)組成,發射上天之後,需要宇航員花費大約7 個小時來幫助它完成充氣。 對接成功以來,空間站的宇航員每年都會進入艙內空間做一些簡單的例行試驗,例如:收集空氣樣品、監測阻擋輻射的有效性等,以此來驗證畢格羅公司的充氣太空艙的安全性。 而NASA 表示,迄今為止,Bigelow 用於製造BEAM 的柔性充氣模塊證明,它們與目前在太空中執行任務的剛性金屬材料效果是一樣好的。 所以,原計劃要在國際空間站待上兩年的BEAM,最近美國航天局表示正考慮延長其停留時間。 其實這種充氣式太空艙的優勢很明顯,體積小、重量輕、可擴展,造價便宜、發射成本……這些都是讓BEAM 能夠成為未來宇宙探索中建立空間站全新方式的重要因素。 而再想想,2022 年其實距離我們不過也只剩下5 年時間了,也就是說,5 年之後,人類就在月球軌道上開一家酒店了。 月球是「移民火星」的最佳演練場 月球肯定是人類太空殖民計劃的第一站,但也必然只是一個開始。 最近幾年人類又重新燃起了對太空和宇宙的想往,也是自從俄美冷戰之後人類重新開始將大量的資源和金錢投入到太空探索中,可以算是人類的第二次「大航天時代」了。 美國副總統Mike Pence 日前就稱「要把美國太空計劃的重點重新調整到人類的探索與發現上,美國將重返月球,為未來前往火星奠定基礎。」 這波浪潮中,沖在最前面的無疑就是「矽谷鋼鐵俠」馬斯克,他曾無數次向公眾展示過自己殖民火星的偉大計劃,更是將在火星上構建城市,把火星表面「地球化」等看來遙遙無期的事都提上了日程。 但在所有的設想和航天計劃中,無論是加速還是運送、甚至構建城市,月球都無疑是人類最近也最優的演練場地。 當我們真的以及可以在月球上開酒店時,或許距離人類開始成為一個多星球物種也就沒那麼遠了。 上文轉載自:快科技http://news.mydrivers.com/1/552/552755.htm