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遊走北京養生樂 (下)
走遍世界
蘇蘇・2015-06-17

上一篇說了不少吃的住的逛的,但是北京城的好去處又何止這麼少呢,有一個來到北京非去不可的地方我還未說,如果你沒去過,你就不要告訴別人,你曾去過北京了,等於你來澳門如未曾去過大三巴,也不要說你來過澳門啊 XD 所以這一站我們去做好漢 萬里長城是中國古代偉大工程之一,也是世界上最偉大的建築之一。它像一條奔騰的巨龍,跨過高山、河流、草原、 沙漠,全長一萬多里。長城始建於秦始皇時期,歷代以來經多番增建修築,而現在的長城幾乎都是明朝時所建。其實真的十分匪夷所思,蘇蘇只是走一段路已經感到有點吃不消,而這延伸萬里的長城在當年用人手堆砌出來的情況下,他們是如何辦到的呢 俗語有云 不登長城非好漢 蘇蘇來到了,也登上了。。。不過只走到居庸關的第3個峰火台而已,因為我和好友不斷在拍照 XD 下一站,北京奧林匹克公園,曾經是2008年北京奧運主場館的國家體育場鳥巢 ,外型獨特,由巨大鋼架建築而成,給人一種震撼的視覺效果,附近還有國家游泳館水立方,不過在萬里無雲太陽猛烈的情況下,能夠走到這裡,也考驗了我們的毅力,強烈建議大家請緊記帶一把傘,皆因蘇蘇經過長城和這一站,徹底的被太;陽打敗了 XD 胡同是北京的特色之一,來到北京怎可以不逛一逛 南鑼鼓巷擁有古色古香的長廊胡同,是不可錯過的景點!這裡有充滿特色的店家,不但成了條獨樹一格的風格酒吧街,更有許多傳統工藝、流行服飾店,以及道地的美食餐廳。走在這裡,感覺好像是尋找寶藏一樣,青灰色的磚頭拼拼湊湊,略顯斑駁的建築,雖能見得修補的痕跡,依然可自角落傾倒的牆桓,感受古老京城的殘華氣息,不過就是人多了一點。 來到南鑼鼓巷,好友說有一店不能不去,就是文宇奶酪,聽說這店售賣的是老北京宮廷配方小吃。最火紅的就是奶酪和酸梅湯,但蘇蘇很愛吃雙皮奶,所以選了紅豆雙皮奶,吃了一口之後立即想走回頭路排隊再來一杯,可是我們已經是時間集合了 T.T 文宇奶酪,蘇蘇一定會回來找你的 明明標題有說這是養生之旅,為什麼看來看去都是蘇蘇的吃喝玩樂文化之旅,養生行程呢 做人不要太急性子,放鬆也是養生之道啊 我好像在自圓其說XDXD 你知道嗎?北京有天壇,原來也有地壇的,我們先來看看一個歷史悠久的皇家園林 地壇中醫藥養生文化園,又稱地壇公園,是古都北京五壇中的第二大壇。 走進園區,感受了一份休閒憩靜,人們都在說說笑、談談話、唱唱歌或閒逛一下,有坐的、有走的、有推著孩子的,這裡仿似與世隔絕,沒有爭先恐後、沒有爭權奪利、沒有爭風吃醋,沒有爭吵不休,蘇蘇就站在園內空地,感受著微風帶來的擁抱、那份日照帶來的溫暖,耳聽著雀鳥的呼喚,你已經不在乎之前所遇到什麼不好的人和事了。 其實心平氣和也是養生之道 特別的是園區以心、肝、脾、肺、腎五臟為主要分區,配以五行、五色、五方的內涵,以水棲和陸路為經脈經絡,將全園連接成一個完整的生命形體。園內更有各類樹木3千多株,還有近百種中草藥和可入藥的植物。園內種有近百種中草藥,可以通過園內種植的中草藥和沿途標識的養生知識,瞭解中醫藥文化,學習養生的概念。 如果澳門也有一個這樣的好去處讓人們或老人家偶爾憩息一下,你說有多好 去旅行當然會走路很多,導遊哥哥說帶我們去一個只有旅行團才可以預定的地方做足底按摩,而且還是專業級的 真的嗎 實在太好多,那幾天走了很多路,一雙腿都是酸酸的。不過我們到底要去那裡呢 原來我們來到的是國家運動園的保健中心,運動員有需要的時候就會預約來這裡,我們究竟也可以來體驗一下國家運動員的專業按摩療程,很厲害吧 當然你們也可以的啊 還有隔壁是北京奧運時期的運動員餐廳,在北京怎可以錯過餃子,而這晚我們吃的就是北京地道餃子宴,款款也不同口味,其他菜式也好吃,大滿足呢 你想吃嗎 又談吃的,養生的,怎麼會忘記了我們吃了一頓沒有農藥的天然農家菜,其實健康是一點一滴儲蓄回來的,想減輕身體內的毒素,不時吃頓天然蔬菜素食,對身體百利而無一害,好像這頓午餐,除了清甜好吃外,還為身體帶來一點健康 足底按摩還未滿足嗎 有沒有考慮想來一次太申祥和山莊的金湯藥浴 太申祥和山莊是一座古香古色的明清王府式園林建築,據說這裡是皇家福地,各式的中草藥種植滿園,空氣非常清新。當然最為引起蘇蘇興趣的當然是他們的金湯藥浴 以中藥入浴,可惜蘇蘇沒有帶泳衣,所以是次只好泡泡腳而已 將心比己,無論泡腳抑或浸浴,請做好事前清潔 ,但只是泡了5分鐘,蘇蘇已經開始冒汗,即是身體正進行排毒程序,很明顯那晚真的比之前熟睡呢 重點推介就是北京藥用植物園及中國醫學科學院藥用植物研究所,他們是世界上五大藥用植物專業研究機構之一。植物園佔地20公頃,分為民族藥園、功效分類園、中藥知識園、國外引種園等專類園區,已遷地保護保存藥用植物1,500餘種。這裡是中國北方最大的藥用植物專類園,栽培藥用植物二千多種。 植物園還將進一步建設中藥材採摘基地,讓前來參觀的遊人辨識中藥材,瞭解其藥效、藥用之餘還能享受採摘的樂趣。 最讚的是他們附設的中衛御苑福膳,他們的特點就是藥膳,中國食療藥膳源遠流長,自宮廷到民間,都有自己的一套菜譜。 他們的用料都是純天然的,直接採用藥用植物園自產的新鮮純綠色藥用植物,再在專家的指導下,與其他食物合理的搭配,將苦口良藥變成可口良藥,並巧妙地發揮其藥性,從而使身體得到滋補、疾病得到輔助治療。如芥辣三七,功效為活血化瘀;鮮肉蓯蓉老壇,功效為補腎養陰、滋補強身等,而且味道很好,都是這裡的特色。 中醫博大精深、固本培原,而中國有兩大養生保健名店就在北京,他們就是寶樹堂及同仁堂了。 請原諒蘇蘇孤陋寡聞,寶樹堂我真的不懂,幸好得團友們指點,原來寶樹堂是大有來頭的,而且有一些皇牌產品,應該要帶回家去的,好像砭石,它含有大量的微量元素可用來按摩頭部、面部及身體以加速新陳代謝、血液循環。但市面上充斥不少假貨,如果你不想被人騙財,最好就在寶樹堂購買,最後我連同其他皇牌產品寶膚靈和寶膚靈都帶回家了。現在我每晚睡覺,都將砭石掛在心口上,以增加血液循環,從而更加熟睡。 朋友曾問,同仁堂在香港和澳門都有專門店,為什麼要山長水遠的從北京帶回來 聽說因為香港和澳門同仁堂的產品是在香港製造的,因為要符合香港的藥物管製條例,配方會有點不同,如果希望買到100%宮廷配方的同仁堂藥物,北京的就可以滿足你的要求。 喝茶也是養生文化的一種,北京的張一元你認識嗎 開始時我也是跟團友們來湊熱鬧,踏進店舖,一陣陣的茉莉花香氣不斷的湧進來,讓蘇蘇忍不住又要帶些回家。 蘇蘇喜歡喝茶,如果行程中可以加插一些有關喝茶養生的資訊就更好了。 今次的行程安排感覺很好,看到我想看的東西,買到我想買的東西,也感受到養生文化的重要性,真的讓蘇蘇大開眼界,再加上認識了不少朋友及導遊的真心分享,今次的北京之行真是太多收穫了。 最後,再次感謝香港永安旅遊、中國攜程旅遊和北京市旅遊發展委員會安排,讓蘇蘇有機會體驗這次難得的北京養生悠閒之旅。 延伸閱讀 遊走北京養生樂上

澳門青洲關全體的士罷載周,居然還和政府鬥了起來!究竟為什么?
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澳門生活圈・2019-04-12

一張圖! 俗話說:好事不出門,壞事傳千裏。 在澳門,的士界被部分黑司機搞得是臭名遠揚,當中部分正直司機隨著被拖下水,難搞哦 數據顯示: 今年3月份聯同交通事務局共檢控違規的士427宗,濫收車資和拒載為主,合共366宗,占違規總數約85.7%。 另外,警方還票控了10宗經營「白牌車」個案。 每月幾百宗的濫收車資和拒載,誰能受得了...本地市民?還是旅客? 不過,從今年6月3號起,《新的士法》就開始生效了。 為打擊不良的士司機違規行為,《新的士法》是這樣規定的: 在的士車廂內須安裝全球衛星導航系統、錄音及錄像設備。同時也增設行政管理措施,引入中止或注銷的士准照或執照,以及當的士駕駛員5年4犯嚴重的士違法行為。 相關規定包括: 拒載、濫收車資、兜路等,注銷其的士駕駛員證等措施,3年後才能重新考取駕駛證,並通過調升的士違法行為的罰款金額,加強打擊違法行為的力度,預防違法行為的發生。 《新的士法》生效後,的士駕駛員的人士須完成專門培訓課程後,方可參加由交通事務局舉行的專門考試以考取的士駕駛員證。 《新的士法》的生效,究竟真的能扼制的士的違規嗎?恐怕... 最近聽說,在本月9號淩晨約3點的時候,治安警在巡查中居然發現青洲跨境工業區約有20輛的士違泊在車行道和斑馬線,一度造成交通阻塞。 交通警員到場處理後仍未有明顯改善,就對沒有在的士上落客區以外的8輛違泊的士作出檢控。 究竟是為何事鬧得如此地步呢? 原來,青洲一般都在淩晨12點到早上7點才通關,這個時段平時都是人頭湧湧。 除了不少夜貓子打算去珠海外,珠海經青洲關返澳的市民也不少。 故的士司機候客的陣地已由關閘迅即轉至青洲關,一時人流車流暢旺。 早前,澳門就有不少的士司機反映,在青洲關候客時被警員驅趕甚至抄牌,問題是青洲關外圍只有一個小小的行車圓環,的士不在圓環候客,又可以怎樣? 因此有的士團體發起活動,由本周二(9號)淩晨起,暫停一個星期不到靑洲關接載乘客,抗議警員野蠻執法行為,並強烈要求警方對事件作出回應。 一方面抄牌或驅趕,另一方面返澳市民何去何從,返澳的市民想截輛的士豈不是很難? 發起活動的的士信息會會長陳榮祥表示: 活動是要抗議警方不容許的士司機在邊檢大樓周邊輪候乘客不合理,作為旅客出入境設施,青洲關應設置的士站,以滿足旅客和市民需求。 旅客需要的士,而的士司機亦只是想搵餐食,但連一個搵食地方都要被趕,還能做什麼生意? 陳榮祥希望當局在青洲關設的士站,如此就不必違法接載乘客。如果警方仍對業界橫蠻執法,的士信息會將發動業界司機采取進一步行動。 澳門交通運輸業總商會副理事長淩世威認為: 青洲關沒的士可以停候的地方,但在那區確實有的士需求,淩晨1點後會看見很多晚班工作人士出入。 他稱不清楚警方以甚麼理由強行執法,向的士司機抄牌,所以令的士行業有些不滿。 當被問到某部分害群之馬的士司機,多數會選擇賭場區「劏客」,當局為何不在這些地方嚴厲執法? 淩世威認為是政府是「一刀切」,其稱不知道原因,只說可能有人投訴或車輛妨礙出入。 他指,如果沒有設置的士站,的士又不能等客,最終只是苦了在青洲關候車的市民。 關於一個星期在青洲關不載乘客,是否所有司機都響應? 有相關媒體人士淩晨直擊現場,發現有些司機直言不載客,並大力支持。 接著,就有市民想媒體爆料: 市民程先生經入境本澳時,眼見有香港人主動向的士司機開價,聲稱給1,000元的士司機叫其馬上開車走。 當時,該司機剛剛落客,但司機調低車窗並開門很大聲地說:ldquo;即使給2,000元也不接載!rdquo; 這就是說一不二嗎?為爭一席之地,也是夠拼的。 但過了一段時間,候車乘客開始變多,可能有些司機並不知道一周禁載行動,所以仍有司機與往常一般到關口接載乘客。 對於這次一周罷載行為,部分市民認為:若他們經常被抄牌,不到該區接載乘客亦無可厚非。 但也有部分市民則認為: 的士團體有反映意見的自由,但不應向市民開刀,應該是政府、治安警察局與業界共同磋商,不應單方面作出反抗行動。 另外還有市民稱,不應以市民出行的便利作為談判籌碼。 市民所言不無道理,兩方的矛盾,不應加在市民身上,的士本就是為市民出行的便利交通。 另一方則是管制,兩方發生的矛盾,受害的還是市民,何必呢! 本月11號下午,治安警察局聯同交通事務局與澳門的士司機互助會進行會議。 會上經過三方互相交換意見後,落實對跨工區原有巴士站和的士上落客區維持不變外,會實時增加臨時的士站,以便的士有更多空間上落客。 治安警察局強調,局方一向以民為本,三方願意保持溝通,為市民及遊客構建良好出行條件和交通安全環境。 澳門的士一直都是因拒載和濫收車資等事給人投訴,做到這種地步,真有點趕盡殺絕的意思了,有句話說得好,ldquo;斷人財路猶如殺人父母rdquo;。 不管怎樣,現在雙方矛盾決解了,市民也不用得到遭殃,一舉三得,何樂而不為呢!你說是吧 素材來源:力報、澳門治安警察局、網絡 圖片來源:治安警察局、力報、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕