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[天川饕客] 馬交茶檔
澳城餐飲
君尋・2020-09-14

前言: 懷舊主題茶記在澳門並不缺,幾年前已有各種打著懷舊旗號的「冰室」出現,但大都只是金玉其外,致關重要的食物並不合格。馬交茶檔亦是一間復古主題的茶餐廳,除了店內的裝潢,店員制服和店內音樂都跟足7、80年代的風格,氣氛一流。會到訪這裡用餐的原因,是因為最近馬交茶檔在盧九開了新分店,並且在星期六日中午竟然大排長龍。而且不像同區另一要排隊的茶餐廳,在馬交茶檔門外排隊的都是清一色本地居民。亦因此吸引筆者來到這裡一探究竟,而且還在一星期內光顧了三次。 早餐篇 招牌奶茶 (推薦度★★★☆☆) 奶茶份量不大,而且不夠熱,喝進口內能感到奶香,比一般茶記奶茶的味道要好。風格有點馬慶康的那種奶茶,但兩者使用的奶不同。此外,這款專門為熱飲而設的茶杯除了打卡一流之外,亦非常好拿,而厚重的杯身不會過重但可讓客人免去燙手之苦,值得為設計點讚。 值得一提的是,餐廳共有兩款奶茶可讓客人選擇,分別是用全脂奶的「黑白奶茶」和植脂奶的「招牌奶茶」。根據店家的介紹,前者奶味更濃,後者則是茶味更突出。而筆者點的是後者。 馬交豬扒包 (推薦度★★★☆☆) 豬仔包有先焗一下,焗得恰到好處,不會太過脆而讓吃的時候弄到整桌和身上都是麵包碎。麵包和豬扒之間加上了不少牛油。本來這塊炸過的豬扒已經滿是油光,再加上額外的牛油,單是看到已覺得很heavy。以豬扒包來說,豬扒是蠻厚的,而且咬下去有嚼頭。豬扒的邊緣部位的外側有一點點脆,但內裡的肉質鬆軟。另外,店家用的豬扒是不連骨的。 至於整體感覺,如上所講,炸豬扒再加牛油實在太肥膩了。而且兩者並存放進口中的時間,會有喧賓奪主之感,牛油味有少許覆蓋了炸豬扒原來的味道。筆者還是比較喜歡能原汁原味感受豬扒的做法。雖然如此,依然推薦一試,但作為街坊打躉之選的話就不太建議了。 午餐篇 凍檸茶 (推薦度★★★☆☆) 筆者估計凍檸茶的沖調方式應是先沖了熱茶底再加砂糖撈勻,然後再倒進有冰的玻璃杯把熱茶變凍茶。因此店員拿凍檸茶出來時,玻璃杯外沒有大量水珠,也不會有因糖在底部而甜度不均勻的情況。不過因冰量不多,凍檸茶要慢慢才會變得「很冷」。而且因為茶和糖是一體,不會有糖水讓客人自己調甜度。筆者覺得比較甜,需要少糖的話可能要提早講一聲。另外,茶底不錯,濃度亦適中。 馬交焗豬扒飯 (推薦度★★★☆☆) 非常非常燙。以傳統的蕃茄醬焗豬扒,表面的蕃茄醬焗得比較乾身,不會太濕。內裡是金黃色的炒飯底,豬扒下方的焗飯有少少濕,但可接受,外圍的就焗得乾一點。至於關鍵的焗豬扒,豬扒算厚,但肉質就普通,和蕃茄醬一起吃可掩蓋這方面的缺點。各方面來說是中規中矩的焗豬扒飯。 煎肉餅雙蛋飯 (推薦度★★★☆☆) 作為主角之一的流心太陽蛋煎得頗出色,師傅功力能讓蛋黃一半流出來,另一半則已經熟透。而且兩隻蛋的蛋白是連在一起的,賣相不錯。另一主角肉餅夠厚,肉質扎實,就算是內裡的部份,肉餅也不會散開。而且不會煎得太乾,咬進口還有肉汁從肉餅溢出。不過肉餅的表面煎得有點硬,當吃肉餅邊緣部位的時候,口感就不像吃煎肉餅,像很硬而且難咬爛的一團肉。 招牌焗石斑飯 (推薦度★★★☆☆) 醬汁和飯都和上面提及的馬交焗豬扒飯一樣,就不再重覆。石斑魚有石斑味 (不是開玩笑,很多茶記的魚肉都沒有魚味的),不會像重口味煮法的魚(如酸菜魚或水煮魚),「舊魚滑潺潺」,察覺不到自己是否正在吃魚。而且石斑魚貨真價實,可以吃到一層一層的魚肉。絕不是超市買回來的魚片。 椰汁紅豆冰 (推薦度★★★☆☆) 滿是冰的紅豆冰當中,加了一個很大的自家制椰子雪糕,就成為這款椰汁紅豆冰。紅豆都是自家制,咬上口不怕有「渣」。椰子雪糕咬上去不像一般雪糕般的綿滑,口感反而似在吃冰,不過亦會漸漸融入紅豆冰中,而總體來講不算很甜。 總的來說,暫時吃過的幾款都不過不失,但有潛力可以做得更好,難怪分店開完一家又一家都有人在門口排隊。最後附上menu供各位參考。 餐廳:馬交茶檔 地址︰羅利老馬路1C蘆苑地下F舖 電話︰853 28522322 營業時間︰早上0800 至 下午1800 網站:httpswww.instagram.commacauchadong 關於 天川饕客 本欄目將不定期分享筆者在澳門遇到的美食,不論是賭場酒店還是民間小店,只要是值得推薦的都有機會介紹給各位。 (備註:筆者僅從自費用餐者的角度作出評價,上述內容只代表本人極為主觀的立場)

亞洲萬里通花式兌換(五) │ 用更少的里數兌換更好的商務艙!混艙教學
旅遊情報
MO560・2019-08-12

亞洲萬里通花式兌換五 │ 巧妙地使用更少里數去享受高級的商務頭等艙!混艙教學 MO560 教你玩轉飛行里數 1. 簡介 這是亞洲萬里通標準賞的兌換表格,所有里數以單程計算。當我們用亞洲萬里通換機票時,就要付出一定數量的里數,而換機票的所需里數是以距離計算的。只要符合規則,不管你怎樣飛,所需要的里數都是一樣的!你亦可以巧妙地使用更少的里數去享受更好的商務頭等艙! 今次花式兌換會建基於前四次的教學,建議先學完前四次的教學再深入到今次的混艙教學喔。今次會教大家運用一張兩航段的單程機票,透過「經濟商務頭等」的兌換方法,使原來有點貴的商務艙,甚至有點遙不可及的頭等艙都變得觸手可及。文章最尾更有小編推介的「澳門換法」! 更多其他花式兌換,請留意Facebook更新Facebook MO560 開始之前先簡單認識相關遊戲規則:1. 來回機票可以理解為兩張單程機票2. 一張單程機票最多可以包含兩個航段3. 必須在出票日起353日內完成兩段飛行4. 如果涉及夥伴航空公司會貴一點5. 第六區間的總飛行距離7501是沒有上限的 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 2. 規則說明 如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話,可以在Facebook向小編查詢喔。 今次的「混艙兌換」必須是一張兩航段的機票才可以做到。反過來想,如果只有一個航段的話,應該談不上是「混」吧?「混艙兌換」的好處就是你一定可以使用更少的里數,享受到更高級的服務艙等。 以之前Stopover香港的其中一個例子作示範,如果全程都是經濟艙的話,如下:使用10000 Asia Miles兌換經濟艙 東京香港 1842里經濟艙 香港台北 501里總飛行距離為2343里 屬於第二區間 假如我想去台北時坐商務艙:使用13200 Asia Miles兌換經濟艙 東京香港 1842里商務艙 香港台北 501里總飛行距離為2343里 屬於第二區間 甚麼???多加3200里價值$320就可以升級到商務艙?是的,你沒有看錯,這就是「混艙兌換」的威力。根據Asia Miles的規則,「混艙兌換」會根據飛行距離區域第X區間,再按兩個航段的比例去計算所需里數,計算結果會捨棄至百位數。 所以,混艙的計算方法為:1. A航段 divide; 總距離 times; 艙等2. B航段 divide; 總距離 times; 艙等3. 加起來再捨棄至百位數 如果你數學不錯的話,可能已經留意到:由於是按照比例去計算的,只要商務頭等艙的飛行距離越短,就可以使用更少的里數去兌換;反之,如果商務頭等艙的飛行距離越長,就需要使用更多的里數去兌換。不過,其實無論是任何情況,使用「混艙兌換」下的特選經濟商務頭等艙的所需里數都是一定是少於普通兌換的,因為一定有多一個航段去拉低比例,換言之就是「混艙兌換」的特選經濟商務頭等艙100%比普通兌換更平。 有興趣查看詳細計算方法的話,請轉到MO560的Website中查看。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 3. 兌換例子 如果你覺得以下內容有點複雜或你有其他疑問的話,可以在Facebook向小編查詢喔。 以下全部都是以前出現過的兌換例子,配上「混艙兌換」再作示範,一如既往地,當中包含了小編介紹過的「澳門換法」喔。 先來點簡單的,一個從花式兌換三來的例子,「Free OneWay」算是最易配搭「混艙兌換」的花式兌換之一,每次Stopover香港時都可以配搭混艙使用。你想省一點里數又想享受一下商務艙的話,就選機票中較短距離的航班去兌換商務艙,距離較長的就兌換經濟艙,如下。 峴港札幌台北三次旅行 兩次商務40900里 機票一 │ 藍色 │ 7500里香港 ndash; 峴港 機票二 │ 13100里商務 峴港 ndash; 香港 570里香港 ndash; 札幌 2131里總飛行距離為2701里 屬於第二區間 機票三 │ 12800里札幌 ndash; 香港 2131里商務 香港 ndash; 台北 501里總飛行距離為2632里 屬於第二區間 機票四 │ 藍色 │ 7500里台北 ndash; 香港 原本的全經濟艙兌換方法會是35000里,以上兩張「Stopover香港」的機票分別多加了只是3100里價值$310和2800里價值$280,就可以升級至商務艙了!何樂而不為呢?甚至比起剛剛在規則說明中提及的例子更便宜!最主要就是因為它們是機票中較短距離的航班,佔整張機票的百分比相對較少,所以就可以用很少里數去兌換啦! 有興趣查看詳細計算方法的話,請轉到MO560的Website中查看。 同一個例子,如果你只想在長時間的航班中享受商務艙,而超短途沒有所謂的話,就可以兌換全商務艙的札幌來回,這例子小編在Blog中有提及,有興趣的話請轉到MO560的Website中查看。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 以下是另一個從花式兌換四來的例子,「假單程」亦是可以輕易配搭「混艙兌換」的花式兌換之一,在難以入睡的長途航班中好好享受商務級的待遇! 澳門換法 來回 赫爾辛基一程商務 一程經濟68600里 HKD80 機票一 │ 紅色 │ 68600里商務 香港 ndash; 赫爾辛基 │ 芬航 4859里赫爾辛基 ndash; 廣州 │ 芬航 4776里總飛行距離為9635里 屬於第六區間 機票二 │ 藍色 │ HKD80廣州 ndash; 澳門 │ 高鐵 HKD$80為折算港幣後的高鐵票價。 原本的全經濟艙兌換方法會是47000里,現在多加了21600里價值$2160就可以把10.5小時的赫爾辛基去程航班航班升級至商務艙了!通常長途旅行的去程都是難以入睡的,所以使用「混艙兌換」配搭「假單程」的話就可以升級至可以平躺的商務艙,就算睡不著都可以舒舒服服地不停拍照打卡裝B了! 有興趣查看詳細計算方法的話,請轉到MO560的Website中查看。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 如果你受夠了長途坐經濟艙的辛酸,在不缺里數的前提下,又想嘗試一下最豪華的頭等艙,也可以像下面這樣換的。 來回紐約 108400里一程頭等 一程商務 機票一 │ 紅色 │ 98400里商務 香港 ndash; 紐約 │ 國泰 8072里頭等 紐約 ndash; 東京 │ 日航 6745里總飛行距離為14816里 屬於第六區間 機票二 │ 藍色 │ 10000里東京 ndash; 香港 │ 國泰可以再配一程Free OneWay!亦可以再配搭「混艙兌換」! 單純以機票一的98400里去討論,以這兩程長途航班去計算,分別是16小時和14小時,現在使用98400里價值$9840就可以把享受一程頭等和一程商務的配搭!不需要拿起計算機,不需要在Google搜尋票價,小編可以告訴你:「這完完全全是物超所值」。 換商務頭等艙除了可以在飛機上享受外,別忘了在機場時亦可以把你的機票當作Lounge的入場券使用。如果你鍾情於國泰在香港的Lounge的話,可以集中兌換在香港出發的去程航班去使用混艙,就像上面的例子一樣。另外,由於在旅行玩了好幾天的關係,其實很多時候回程的飛機上都只是在睡覺,所以小編都是比較傾向於兌換去程的商務頭等艙的,因為有比較多的時間去吃去拍照去裝B這是重點嗎?。 有興趣查看詳細計算方法的話,請轉到MO560的Website中查看。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 有興趣查看更多兌換例子的話,請轉到MO560的Website中查看。 喜歡小編的文章嗎?比個Like支持我啦 Facebook MO560Instagram mo560_travelWebsite httpsmotravel.info 想追蹤最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊?將MO560設定為 「搶先看See First」!

【中國。西藏】※景點※ 布達拉宮的日與夜 (上)
走遍世界
80後愛旅行✈️・2022-06-08

布達拉宮The Potala Palace是世界文化遺產, 坐落於中國西藏自治區首府拉薩市區西北的瑪布日山紅山上, 海拔3700米 是一座規模宏大的宮堡式建築群。 於17世紀重建後, 成為歷代達賴喇嘛的冬宮居所, 為西藏政教合一的統治中心。 整座宮殿具有鮮明的藏族風格, 依山而建, 氣勢雄偉。 千里迢迢來到西藏當然不止在布達拉宮廣場上觀看這個聖地 而是要進去探索它 小狗睡得真舒服 布達拉宮每天只對外銷售2300張門票其中散客票約700張, 旺季時十分緊張,必須預約, 淡季有可能不需要提前買票。 布達拉宮的參觀線路是固定的, 只能沿著指示牌走, 是單向的遊覽路線。 從正門進入, 參觀白宮之後沿著台階一路往上行, 依次參觀大殿後從山頂紅宮出來, 再從西門出口離開, 整個行程約需要11.5小時。 進入布達拉宮不能穿裙子, 穿裙子的遊客會被要求換上褲裝方可入內。 大殿內不能拍照,也不能用腳踩踏門檻。 這是白宮外牆, 還有一個是紅宮, 但我當時沒拍到 布達拉宮是由紅宮和白宮組成, 紅宮為宗教之地, 而白宮就是政務之所。 殿內不能拍照, 只能用眼去看, 用心去感受。 地處較高的地方, 還能俯瞰拉薩的部份美景。 最後由西門出宮 這是一塊平凡的石頭, 但不知道為什麼大家都覺得把錢黏上去就能祈福 未完 待續