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香港長洲賞櫻攻略
走遍世界
Ping・2016-02-29

追櫻不一定要到日韓,近近地過香港一轉都可以看到櫻花,當中長洲是香港最熱門的賞櫻地之一,長洲山邊道關公忠義亭廟外就植了多棵櫻花樹,要賞櫻不用買機票,隨時可以起行! 由澳門坐船到上環信德中心,沿著行人天橋步行約15分鐘,便可到達中環碼頭,在這裡可以坐船到長洲,船程大約是45分鐘,用八達通付款就可以了。 長洲位於大嶼山和南丫島之間,過去曾經以捕魚為主要行業,同時亦帶動造船業,而現在這裡已成為旅遊勝地,這方面與澳門很像呢!在長洲碼頭沿岸便泊有很多漁船,放眼望去,別有一番風味。 由長洲碼頭到賞櫻點要走一段路,大約10多分鐘,現在有google map也不怕會迷路了: 坐了兩程船應該有點累,下船後右轉走1分鐘,便可看到左面兩旁街道有很多小食檔,千萬不要錯過這裡的魚蛋,它們並非一般魚蛋,而係有成個網球咁大粒!!爽口彈牙,正呀!而且有不同醬汁選擇,有辣有唔辣,好惹味! 食完魚蛋,繼續沿東灣路一直走,見到警署徑向右轉,然後沿斜坡走約10分鐘,便可到達關公忠義亭。 這裡種植的櫻花是台灣山櫻,花色較深。多棵深粉紅、淺粉紅色的櫻花爭妍鬥麗,交織成一幅美麗的風景。 不過也要提提各位,雖然櫻花好美,但賞櫻的人也超多hellip;hellip; 長洲櫻花花期一般預計由2月下旬至3月上旬,但今年時冷時熱,天氣多變,比較難預測呢。有網友在網上建立長洲櫻花情報專頁,有興趣的朋友不妨先查看現場實際情況,見到花開立即去,就不用擔心錯過花期了。 有用連結: 中環lt;gt;長洲航班時間表長洲櫻花情報

澳門美高梅聖誕市集推廣本土創意產業與澳門製造
節慶盛事
LifeMag Editor・2015-12-07

澳門美高梅一向致力推廣澳門本土的文化藝術發展,積極支持青創微企。本年將與澳門設計中心及全藝社攜手合作,於11月28日至明年1月3日,將天幕廣場轉變成一個「澳門製造」的藝術文化平臺,推出融匯藝術創意、節慶佳禮及歐陸美食的繽紛聖誕市集。賓客在慶祝佳節之餘,還可選購各式各樣的本土藝術精品,支持本土藝術家展示無限創意。 今年澳門美高梅的聖誕市集,將推廣來自澳門設計中心以及全藝社的設計師、畫家及手工藝師的創意作品,其中包括MODesign STAMP印章區,讓賓客自行創造出獨一無二的聖誕卡,特製印章結合澳門傳統文化和現代設計元素,別具一格;由皮竇設計的手製皮具公仔;以及由原質東隅利用剩木物料所創作而成的環保木製精品。以澳門畫壇新秀霍凱盛用0.05毫米畫筆手繪的復古地圖為封面的記事本、資料夾,根據新一代畫家黎小傑油畫印製的手機殼、滑鼠墊等等,所有產品各具特色,叫人目不暇接。顧客不但可為家人和好友送上具品味的藝術禮物,亦可藉此支持澳門當代藝術家和設計師。市集期間,更有澳門年輕手工藝師親自坐鎮,在美高梅的天幕廣場開設工作坊,為來自世界各地的賓客展現他們的獨門手藝。 參與美高梅聖誕市集的澳門設計中心與全藝社均為非牟利組織,旗下會員包括來自不同設計範疇的本土專才及澳門藝術家,旨在推動澳門本地創意產業的發展。美高梅中國希望藉著此項盛事,為本土的青創家、小微企與澳門製造提供平臺,讓澳門創意走向世界。 聖誕佳節與美食佳餚密不可分,天幕廣場的聖誕市集亦設有多個由美高梅甜點團隊精心炮製的美食專櫃,讓賓客一嚐歐美節慶傳統風味。無論是烘焙曲奇及薑餅,以至年輪蛋糕、聖誕雜果甜包及冬甩,無不令人垂涎;此外更有焦糖杏仁、朱古力糖衣鮮果、傳統比利時窩夫和法式薄脆,充滿歐陸聖誕的歡樂氣氛。不容錯過的還有聖誕老人及胡桃夾子禮品專櫃,定可讓賓客滿載而歸。 聖誕市集:即日起至2016年1月3日,上午11時至晚上8時 薑餅裝飾工作坊:12月19日至12月27日,下午1時至下午4時45分 工藝品零售專櫃及藝術工作坊:週二至週日,下午2時至晚上7時 聖誕市集於聖誕節及除夕期間將延長開放時間。如有查詢,請致電(853)8802 8888。

「細味法國情」紀曉華相片展覽賀「麗思咖啡廳」開幕慶典
文化創意
LifeMag Editor・2015-08-24

紀曉華 與 大廚Raphael 在麗思咖啡廳 「細味法國情」紀曉華相片展覽 麗思咖啡廳 下午茶套餐 位於澳門麗思卡爾頓酒店內的傳統法式小館「麗思咖啡廳」將於「澳門銀河trade;」綜合渡假城正式開幕。為隆重其事,澳門麗思卡爾頓酒店特意夥拍香港著名旅遊美食專欄作家紀曉華先生,由2015年9月18日至10月18日期間舉行「細味法國情」相片展覽,展出他歷年來在法國拍下的點滴時刻。「麗思咖啡廳」亦將配合相展主題,精心設計限定菜式,讓賓客時刻享受優雅生活的精髓。 「細味法國情」相片展覽設於「麗思咖啡廳」並延伸至澳門最新購物熱點「時尚滙」,共展出超過80張由紀曉華先生拍下的黑白照片,將其鏡頭下的法國景點、風土人情、生活情懷一併帶到澳門。作品表現出紀曉華先生對法國情有獨鍾,他表示:「早於1988年,在任職旅遊專欄作家之前,我曾以一輯攝於法國的相片向報館旅遊攝影欄目投稿,並成功獲選刊登。而第一次到歐洲旅行的地方亦是法國,所以我想透過影像將我的法國情意結與大家分享,逐一展示法國獨特的美。」紀曉華先生的相片細膩地展現法國濃厚的生活情懷,他特意選擇在清晨拍攝,在最寧靜的時分用鏡頭與當地人溝通,捕捉每一個專屬且無比動人的「個人時刻」。 來自法國里昂的「麗思咖啡廳」總廚紀韋麟先生 Chef Raphaeuml;l Kinimo 將會在「細味法國情」相片展覽期間設計一系列限定菜式,採用簡單的烹調方式打造最極致的美味,為追求生活品味的賓客提供獨特難忘的體驗。賓客亦可得到紀曉華先生「細味法國情」明信片套裝乙份,延續不一樣的法國情懷。 澳門麗思卡爾頓酒店作為「澳門銀河」渡假城內其中一家世界級酒店,不單為賓客帶來亞洲最奢華的酒店體驗,更與全新「時尚匯」緊密結合,把世界流行的高格調下午茶文化引進澳門,讓賓客盡享購物樂趣之餘,亦同時感受品味優雅生活。 為了吸引更多人感受澳門的生活文化,澳門麗思卡爾頓酒店將會舉辦「靈感無限 ndash; 澳門情懷攝影比賽」,入圍決賽的參賽者除了有機會獲得豐富獎品之外,作品更可於澳門麗思卡爾頓酒店的「麗思咖啡廳」內展出。比賽詳情將容後公佈。

【觀察港交所(0388)盤路 預測期指即市走勢 (一)】
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-04-18

運用程式,除了可以利用它來分析個股,分析每隻個股在不同的交易策略下過去的表現,更可將個人的策略設定在即市中發出買入及賣出訊號,不過,一些喜歡交易期指的,更會同時將個股及期指的即市數據作比較,希望藉此找到兩者的關連作交易期指的訊號,甚至利用個股的走勢發出訊號再直接交易期指,進行全自動程式交易,這點利用Amibroker其實很容易做到。 分析方法方面,早年便有不少人都愛看匯控0005的走勢來炒期指,但匯控早已不是市場的焦點,取而代之是港交所0388,就是想留意一下即市港交所0388的盤路是否對即市交易期指有幫助 如2015年4月16日,1042至1055期間,期指升至高位開始回落,已造好的應否先平倉,又或入市追沽 因時間雖短,跌幅也有約100點,剛才所見,港交所的沽盤先是增加圖一,然後掛盤買入價正式跌穿了「290元」這個齊頭位,期指也開始跌得更急,繼而港交所的買賣掛盤也正式跌穿「290元」這個齊頭位,期指也跌穿開始跌得更急,直至跌穿了50EMA後才反彈,然後又展開升勢 是否兩者有關連 大家也可以嘗試觀察及做詳細backtest,不過既然過去看匯控盤路即市炒期指是有幫助,現在看港交所應也有一定參考價值。

#003 離別再上路 不管遠或近
愛情婚嫁
李小時・2014-12-17

「我們一起走吧!」 在時針快要指向4的那個淩晨, 電話裏的她顫抖地說。 睡得腦子一片空白的我分不清楚, 到底是因為天氣太冷還是拼命地忍住哭聲的原故。 「怎麼了嗎?發生了甚麼事?」 「為甚麼離開需要一個理由? 沒有理由到底是不是一個理由? 為甚麼不可以簡單一點?」 因為親愛的, 人生從來不是一件簡單的事, 所以, 我們拼命地為自己的任性與衝動找一個冠冕堂皇的理由, 來向身邊的人說明, 喔不, 是企圖讓身邊的人不向你歸根究底, 所以我們拼命地想, 想一個「值得」的理由, 來讓自己從繁鎖的生活中請假。 「那麼,要到那裏去呢?」 「我不知道,也許hellip;hellip;月球吧。」 我不知道怎樣可以一起到月球, 只好拿著她去最接近月亮的地方, 坐在我家的天台, 捧著熱咖啡的她, 在月光下靜靜坐著。 「天快要亮了hellip;hellip;月亮快要回家了。 不知道,它每天是怎樣跟天空說再見的呢?」 我不知道, 大抵是一句吧 「我從來,是一個不懂得處理別離的人, 我很怕說再見, 因為我怕說了再見, 就真的沒有機會再見了, 所以,我總是等著別人跟我道別, 於是, 我的生命中總是來來去去出現了一些人 而他們總是對著我說再見......」 是啊, 生命中的離離合合, 散散聚聚, 都是緣份, 緣份到了, 就這樣了吧, 然而,也許總會有些人, 離開為了回來, 就像那首歌一樣。 「我也想勇敢一點, 瀟灑地先說再見, 不用再看到那些, 明明不愛你了, 卻裝著還愛著你的嘴面, 辛苦了他, 也委屈了自已。」 「那就跟他說分手吧,若然這樣難過的話......」 「可是, 我沒有勇氣呀, 我從來都不是勇敢的人, 我的勇氣在當初把我的心完完全全交托給他的時候已經用盡了啊, 怎麼還會有勇氣把我的心接回來呢? 萬一要不回來怎麼辦? 萬一...... 要回來的, 不是我的心怎麼辦?」 我不知道應該說甚麼, 兩個人的關係從來不是單純說中斷便可以中斷的。 「我們一起離開吧! 我想在愛情裏做一次逃兵......」 但親愛的, 要逃到哪裏呢? 我想告訴你的是, 沒有把心要回來, 你逃到那裏, 也是徒勞無功的。 有勇氣選擇離開, 不如再勇敢一點, 把心要回來再離開吧! 心要回來後就算不是當初的那個也沒有關係, 那是本質屬於你的東西, 就算變成怎樣, 它終究會是你的, 只是時間的問題而已。 到那時候, 我再陪你到天涯海角, 跟一個完整的你, 好不好?離開是為了回來 曲詞唱 林一峰

【法國。巴黎】※景點※ 老佛爺百貨 Galeries Lafayette ~ Glasswalk 玻璃天橋新體驗
走遍世界
80後愛旅行✈️・2024-11-25

來到巴黎,老佛爺百貨已經是一個必去的景點。 百貨公司內有什麼品牌,這裡有多好逛我就不多說了, 這篇主要為大家介紹這個能夠近距離欣賞到老佛爺百貨公司穹頂的地方 mdash; Glasswalk 玻璃天橋 Glasswalk 玻璃天橋是一條 9 米長的玻璃走道,懸掛在 16 米高的空中, 其絕佳的位置能讓遊客沈浸在老佛爺百貨公司雄偉的穹頂中。 Glasswalk 玻璃天橋 費用全免,但必需要預約才能進去。 一定要在預約好的時間前 10 分鐘到達排隊,地點是在 百貨公司三樓Cafeacute; Coutume 自動扶梯附近 (Meet on the 3rd floor of the Coupole store, near the Cafeacute; Coutume escalator.) 每個時段最多 8 人,會與其他預約的人共享時段,現場目測每個時段基本上都是維持8個人左右。 停留在Glasswalk 玻璃天橋時間為 5 分鐘,會有工作人員在橋下計時。 終於來到巴黎老佛百貨公司的Glasswalk 玻璃天橋,在這裡可以從不同的角度欣賞這 120 多年的歷史、優雅和法式生活藝術。 腳下的 Glasswalk 玻璃天橋 老佛爺百貨巴黎旗艦店 Galeries Lafayette Paris Haussmann 40 Boulevard Haussmann, 75009 PARIS 33 142823456 3rd floor of the Coupole store, near the Cafeacute; Coutume escalator. 穹頂主館四樓(法國三樓) Cafeacute; Coutume 自動扶梯附近 httpshaussmann.galerieslafayette.comeneventsglasswalk

盲盒就如一盒巧克力,結果往往出人意料
其他
皓芯・2021-10-16

電影《阿甘正傳》中有一句名言:「人生有如一盒巧克力,你永遠無法知道下一粒是什麼味道」。 同樣地近年盛行的盲盒也一樣,要打開才知道盒內的是什麼。有的是你想要的,有的是你不想要的,但不管是不是你想要的,它都已經在裡面了,只等著你打開。 近年在年輕人中,流行起了一種新玩具,這種玩具叫盲盒,各式各樣的盲盒湧現,盲盒實體店也越來越多。相信最為人熟悉的盲盒中,肯定是BE@RBRICK積木熊、Molly 茉莉娃娃、泡泡瑪特POP MART、罐頭豬LULU。 盲盒逐漸變為一種新的社交方式,從想擁有盲盒的期待,到拆開包裝後的驚喜、緊張、激動、遺憾、失落、不甘,再到集齊整套,有如解開謎題的滿足感,只有「開箱」才知道。以上盲盒的介紹,是否覺得有點似曾相識?為了換到的心儀的玩具角色,在便利店「投資」了多少印花? 盲盒是什麼? 盲盒mdash;mdash;誕生於日本,它最初的名字叫 mini figures,後來隨著玩家的增多,流行歐美後開始被稱為 blind box盲盒。盲盒起源於風靡日本的扭蛋機,扭蛋裡的玩具,同樣裡面的東西看不見,需要打開扭蛋後才能知曉。然而,比起扭蛋的隨機,盲盒有一點不一樣,盲盒是由自己挑選決定的,全憑消費者手氣抽中商品。 ldquo;盲盒rdquo;營銷起源於明治末期的日本,當時日本百貨公司在新年期間, 原為促銷存貨而設的福袋,福袋中內容不會事先公開。後來,福袋的營銷思路延續到了在20世紀70、80年代的日本模型市場,ldquo;扭蛋rdquo;也就因此誕生了。 左 「Zu and Pi 陋室五月」X「海洋堂」的作品、《小王子》系列盲盒「秘密の物語」 右 蠟筆小新、來自日本插畫家Ponkichi蔬菜精靈第一彈盲盒 你玩過盲盒嗎? 盲盒一般都是整套隨機出現,盒內的潮玩多是動漫、影視作品的周邊,也有的是設計師單獨設計出來的(設計師玩具)等。而對於那些隱藏款和限量款,一買手根本停不下來,更成了不少盲盒玩家的ldquo;強迫症rdquo;。 每一個時代都有自己的流行趨勢,ldquo;盲盒rdquo;玩具為何讓消費者如此著迷?盲盒就如一盒巧克力,結果往往出人意料,下一個盲盒能開出什麼 左 設計師玩具 ,Sank Park 系列 右 來自美國美髮娃娃,頭髮可以編織燙染 特別鳴謝以下店舖 CreakyToys GBOX 它們開業時間分別滿1年及未滿1年 店名 Creaky Toys FB httpswww.facebook.comCreakyToys IG creakytoys 營業時間:星期一至星期日 100 P.M. 700 P.M. 地址:雅廉訪大馬路, 賈梅士購物中心, 2樓 AM舖 (升降機右轉,Mr. Lady 對面) 店名 GBox 盲盒扭蛋玩具專門店 FB httpswww.facebook.comGboxmacao IG httpsinstagram.comgbox.mo Wechat Gbox盲盒扭蛋玩具專門店.mo 營業時間12002100 扭蛋區24小時營業 地址: 長壽大馬路283297號信托花園地下 BJ座 (信託花園GATHERING薈真集,文仔小食之間中間巷入,本日遊戲電對面)

【混血王子養成記4】幼兒麻煩三寶﹕不睡覺、不吃飯、常生病——總有一項在你附近(上)
生活在我城
Lifemagparents・2020-03-19

作為一個媽媽,總會禁不住想像與孩子在一起的快樂時光mdash;mdash;天使般的小baby,一笑如同太陽出來了,又不時抱着媽媽的大腿依呀學語mdash;mdash;多麼溫馨啊!不過,這些情境可能只在每天出現一小時,而剩下的二十三個小時就處於「麻煩三寶」的過程中。 我所指的麻煩三寶,就是「不睡覺」、「不吃飯」和「常生病」。「不睡覺」令母親失眠繼而暴燥,「不吃飯」令母親煩惱繼而動怒,「常生病」令母親心痛繼而暴累,而可怕的是,這「三寶」總會如影隨形、交替出現,總而言之,總有「一寶」在你附近。 那麼大Jul王子呢?他就是我可愛的「二寶」mdash;mdash;即「不睡覺」和「不吃飯」。大Jul的「不睡覺」簡直是殿堂級的,他幾乎每次都要哭鬧近一小時才肯睡,而且一晚醒來多次,在他二歲之前,幾乎每天都要花上好幾個小時在哄睡。此外,由於安全感的因素,他不能在他房間以外的地方安穩地睡着。曾經有一次,因為要回鄉探親的緣故,我們需要在當地的酒店過夜,當晚大Jul幾乎整夜都在哭鬧,只要一沾上酒店的床舖,他就像觸電一樣哭喊大叫,哭聲直上干雲霄,最後,他只能在他的小小的私人堡壘mdash;mdash;嬰兒車mdash;mdash;上睡覺(當然,還是每三個小時要起來哄一次)。這一晚,我的家人終於親身體會到大Jul睡覺的困難,他們就在我隔壁的房間裏,親耳聽到大Jul夜半「鬼哭神號」的威力。直到現在,那一晚的情況仍然歷歷在目。(關於大Jul的不睡覺,請看第二篇《嬰兒睡覺是頭等大事mdash;mdash;來回地獄又折返人間》)相對而言,小Will王子在睡覺這件事情上便「正常」許多,以致我經常稱他做我的「鬈髮小天使」。(關於小Wil王子,請看第六篇《生一個還是兩個?mdash;mdash;快樂是從二胎開始》) 多數小孩在二歲以後,由於神經系統開始慢慢發育成長,「不睡覺」的情況會自然而然地改善。但「不吃飯」則是每一個階段有每一個階段的辛酸。 我在想,世界上應該有兩種孩子吧!一種是會吃的孩子,這種孩子只要略加訓練,便能完美地逹到「自動自吃」和「肥肥白白」的境界;而另一種就是不吃,他的嘴巴就像蚌一樣緊緊地閤上,要他吃一口就像要他的命一樣。大Jul的「不吃飯」可能是屬於安全感的問題。他小時候還算是吃得滿好的,但是進入了可怕的兩歲(terrible two)後,隨着自我的飛速發展,他自我保護的意識也越來越高漲,而隨之而來的行為表現就是異常地固執。這種固執表現在吃飯行為上就是他對於形狀和顏色十分敏感和執着,只要不是他熟悉的形狀和顏色,他就會拒絕嘗試。在兩歲到四歲的整整兩年期間,他差不多都只是吃白麵包、白飯、淨麵、雞蛋、餅狀的肉和青豆(作為媽媽的我內心在淌血!)。在飯和麵中如果有東西,例如肉醬意粉的肉,他就會把它們會挑出來,並說「it is yucky」,無論怎樣說好說歹,他就是覺得拌在食物當中的東西是不對盤的。對於肉,他只吃餅狀的,如果把肉切成一片一片,他就會認為這是另一種東西而不去吃,我曾經嘗試過給他烤雞翼和香腸,但他看了一眼便say NO。當然,還有就是小朋友的通病mdash;mdash;不吃蔬菜mdash;mdash;小時候他是吃的,但不知為何,到了一定年紀他就如同患了「綠色恐懼症」一樣,併棄所有綠色的東西,青豆除外。此外,他非常之愛玩,他的飯量不是「吃飽」,而是「不餓」,一餐下來他只吃開頭幾口,讓自己不感到肚子餓就跑去玩了。 他這樣的情況,在家還可以處理,例如把白色的椰菜花切碎拌在飯中,或者乾脆不給他吃,等他真的非常肚餓才給他吃。但是,在托兒所和幼稚園裏,他們吃飯是定時定量的,不能如同在家中般個別化處理。大Jul的「不吃飯」讓老師們都崩潰了,無論老師們如何誘拐哄騙,他都不肯張嘴,或只吃白飯。但是,在雙薪家庭而家中還有一個小Will的情況下,我根本不能接他回家吃午餐,因此,我就只能幫他展開充滿血淚的「食飯特訓」! 為此,我實在搞盡腦汁。我嘗試了很多方法,試圖找出哪一個方法對他來說是相對有效的,例如把食物弄得五彩繽紛、多嘗試不同食物、把飯量弄得少一點、設立吃飯時限(在時限中吃不完就倒掉)、設立獎勵懲罰機制等等hellip;hellip;因應大Jul不吃飯的原因應該是源於心理因素,最後我發現後兩者的結合mdash;mdash;吃不完就倒掉、設立獎勵懲罰機制mdash;mdash;對他來說最有效。在實際操作上,我創作了一個口號並貫徹執行,這個口號是「有食飯,有電視;有食菜,有gummy」。在他當日吃完飯後,他就能看電視,當他吃了菜後(這菜根本只有兩小段),就可以得到一粒糖果作奬勵,而如果在限時之內吃不完,當日的飯就只能倒掉,因為倒了飯,便是「無食飯,無電視」了。剛執行的時候,我家充滿了暴戾之氣,在那整整的一個月內,我家每天都在循環上演哭鬧和鬥爭,激烈的程度可媲美颱風過境,大Jul當然是不想吃的,但不吃就只能倒掉,一倒掉他就很傷心,每每要哭鬧一整個晚上,他不停地說「要看電視」,而我就只得不停地說「有食飯,有電視,那你有食飯嗎?」。但後來,漸漸地,他明白到他媽的我是會堅持到底的,他就只好嘗試去吃一些他一開始拒絕去嘗試的食物,如西蘭花和魚,而漸漸地這些食物便成為他比較熟悉的東西而不那麼抗拒了。 這個過程無疑是痛苦的,對於吃飯這件原本應該很快樂的事情來說,這更加讓人心痛。不過,大Jul這種固執地偏食的情況實在會使他營養不良,因此正確的事還是要堅持去做。作為一個家長,讓孩子快樂地成長固然重要,但有時,做正確的事而儘管讓孩子不快樂,也是家長所必須承擔的,而重要的是,我們必須清楚地知道這件「正確的事」是對小孩子的成長而言,而不是在滿足家家的心理需求。 對於「不吃飯」,我身邊的親人朋友還有不少血淚史,至於「常生病」,更是讓人身心俱疲。本篇要寫的實在太多,未完待續,謝謝各位!(請看第五篇《幼兒麻煩三寶﹕不睡覺、不吃飯、常生病mdash;mdash;總有一項在你附近(下)》) 作者﹕王子媽媽 更多文章: 【混血王子養成記3】幼稚園報考記mdash;mdash;混血兒的抉擇 養成親子共讀的習慣吧!5本趣味十足的兒童圖書推介

【日本。山陰山陽自駕】※秘境※ 鳥取 戀山形車站 恋山形駅 ~ 充滿粉紅泡泡 戀人必到的日本4個戀の駅之一
走遍世界
80後愛旅行✈️・2019-12-30

「恋山形駅」(戀山形車站)是一個位於日本山陰地區(中國地方)鳥取縣的一個車站, 是在智頭線上的無人車站,本來一個平平無奇,人煙較少的車站 日本人動一動腦筋,成功地把它變成一個打卡景點 像上面說的,戀山形車站是一個無人車站,人流相對較少,所以火車班次也不多 想要坐火車來的朋友,就要注意火車的時間表了。 當天拍照期間我看到有2台火車在這個站經過,但都是火速開過去,完全沒有要停站的感覺 我們是自駕來的,設定好地址後,到了附近就會看到「恋山形駅」的指示 駅前沒有停車場,但那邊人流比較少,把車停在一旁不阻礙交通的位置應該就可以了。 停好車後,馬上就看到這條通往「恋山形駅」的「戀之路」。 在這個站牌前貼心的設置了豎立相機/手機的位置,讓戀人們來個甜蜜的合照 我們趕到來的時候已經是傍晚1700,日本天黑的快,我就把握天黑前的1530分鐘開展瘋狂拍照模式 真的是一個充滿少女心的車站,整個都是粉紅色的!!我這個粉紅控看著真的要失控了!!! 這個戀山形車站一開始的時候並不是粉紅色的,是因為它的人流太少,幾乎要荒廢了就把它改造來吸引遊客。 這是以前的戀山形車站 Wikipedia 圖片 Wikipedia 圖片 相比起來,現在的戀山形車站的吸引力真的大太多了!! 月台上的女少漫畫是什麼少女心啊 戀山形車站真的超好拍 閱 讀 全 文

女子貪圖便捷,誤信拱關“快速通道”服務,險些損失...
其他
澳門生活圈・2019-09-24

本澳奇葩之事日日有 侵犯女性事件亦越來越多 最近,一名大學生涉嫌 在本澳某酒店猥瑣女子 被抓了現行後死口不認 不過,警方一招就讓他乖乖就范 近日,一名下流內地大學生涉摸女接待ldquo;籮柚rdquo;(屁股),被抓現行後,否認自己的所作所為。 但該名男子不知道的是,自己的行為,早就被酒店監控錄下。 最終,該名男子被治安警拘捕,以移送法辦。涉案內地大學生姓彭,23歲,持通行證。 本月22號下午2點左右,在氹仔望德聖母灣大馬路某酒店內,一名任職接待員的20餘歲內地外僱在大堂接待一名女子期間,突然感覺左邊臀部被拍了一下。 該名女事主下意識轉身一手捉住一位身穿白衣男子,被抓住的正是彭某,報警處理。 治安警到場後,向2人了解相關事件,女事主報稱被對方拍打臀部,但彭某矢口否認。 由於現場有大量監控攝像頭,警員翻查記錄時,卻發現彭某急速走向事主並拍打臀部。 彭某被落案起訴性騷擾罪移送檢察院偵辦。 身帶大學生的身份 卻沒有大學生的人品 書讀成怎么樣就不知道啦 但是為人,監控就證明了一切 拱關方面 近日,一名女子在過關時 由於過關人數過多 想快速過關 期間,就墮入了快速通關的圈套 4,000大洋不翼而飛 本月17號上午9點,一名女子經拱北口岸入境珠海。期間,在口岸大廳外被一名中年男子搭訕。當時,對方表示只需花費200元,就有辦法帶女子ldquo;快速通關rdquo;。 女子剛開始就半信半疑,後來就和對方討價還價,最終,女子支付100元給對方。 男子收到錢後主動幫女子推行李箱提購物袋,並在通關前提醒女子將現金分開攜帶,不然無法通關。 隨後,男子將女子帶入自助通道區域排隊,聲稱這是他爭取到的ldquo;快速通關rdquo;渠道。 趁女子過關時,男子竟快速將行李中的現金偷出一遝,放入自己口袋。直到該名女子出到口岸才發現被騙,於是向拱北邊檢警員求助。 邊檢聯合口岸派出所,1小時內就將涉案男子拘捕,並成功追回女子被盜的4,000港元。 拱北邊檢表示 自2018年6月18號開始,國家移民管理局決定在全國陸海空口岸實現ldquo;中國公民出入境通關排隊不超過30分鍾rdquo;新舉措以來; 拱北邊檢先後推行擴大自助通道規模、合理分流旅客等措施,旅客只要按正常流程有序排隊,即可享受高效便利的通關服務。 即便有緊急情況需盡快辦理通關手續,也可及時尋找邊檢警員,獲取有效幫助。 同時,海關提醒市民,切勿相信ldquo;快速通關rdquo;,若市民遇到相關服務,請及時報警。 另一方面 拱北口岸地下通道改造升級工程 亦都傳來了消息 工程將於12月10號前 全面完工並恢複正常通車 1999年,拱北口岸地下通道剛建成,至今曆經了20個年頭,每天承擔的車流量高達15萬輛次。 當中,通道內的設施老化、通風系統幾近癱瘓、管道管線布置淩亂、部分管線腐蝕破損等現象。 目前,施工方正進行地下通道排汙管、消防管、電纜橋架、排風管、天花支架和搪瓷板龍骨的安裝。 預計10月中下旬,完成拱北口岸地下通道頂部施工,隨後進入路面施工階段,項目將於12月10號前全面完工並恢複正常通車。 施工期間,針對具體情況進行交通管制。 為確保施工期間的車輛通行能力,施工方購置4,000米長的LED燈帶,並投入大量雪糕筒、爆閃燈、警示燈等警示設施,確保行車道的照明及環境警示,提高車輛駕駛員的注意力,以規避交通事故的發生。 此外,施工方臨時僱傭42名交通協管員,經交警部門培訓後,24小時守在地下通道改造現場,協助車輛快速通過拱北口岸地下通道。 對於國慶節的來臨,施工方計劃購置並投入50個警示燈、6個爆閃燈,以及各類交通指示牌,全力保障長假期間拱北口岸地下通道的通行能力。 據施工方工作人員介紹,由於地下通道施工平台高度為2.3米,施工方專門在地下通道兩側入口處設置了限高防撞杆。但自項目開工以來,防撞杆已被各類小貨車撞擊近20次。 施工方呼籲,高度超過2.2米的車輛請勿駛入施工通道,以確保自身及工程安全。 素材來源:日報、新聞局、拱北海關、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、網絡截圖、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門2019年度現金分享計劃已完成,具體查詢方式,市民可到...
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澳門生活圈・2019-09-23

2019年度現金分享 已於本月13號發放完成 相關的發放方式以及 特殊請款,局方亦標明清楚 市民若有任何疑問 可以致電櫃位查詢 澳門特別行政區政府為與民共享經濟發展成果而推出的「2019年度現金分享計劃」已透過第172019號行政法規公布。 期間,分別向特區永久性居民及非永久性居民派發澳門幣10,000元及澳門幣6,000元。 當中,涉及的財政開支為澳門幣6,999,056,000元。 相關津貼 此外,除了澳門永久居民現金分享增至10,000元,非永久居民6,000元;還有敬老金維持9,000元,社保養老金增加至每月3,630元,公積金個人賬戶額外注入10,000元。醫療券維持600元。 社保基金出生津貼增至5,260元,父母雙方可同時申請。 建議維持最低維生指數一人家團為增加至4,230元,經濟援助金受益家庭明年繼續發放多一次全數援助金,三類弱勢家庭特別補助、短期食物補助計劃會繼續發放和實施,社屋租戶繼續豁免租金。 據政府計算,連同敬老金、社保養老金、現金分享、公積金個人賬戶注資,長者明年可合共獲取73,190元,平均每月有6,099元。 受惠對象 所有於2018年12月31號持有有效或可續期的澳門特別行政區居民身份證的居民均可獲發放現金分享款項。 另外,在2018年12月31號未滿5歲,屬第82002號法律第三條第二款規定的非強制性領取居民身份證的情況者,只要領取上項所指身份證明文件,亦獲發放現金分享款項。 現居於澳門特別行政區境外並持有可續期澳門居民身份證人士; 只要證明因長期臥床、全身或半身癱瘓而未能換領澳門特別行政區居民身份證,亦獲發放現金分享款項; 倘已遞交該等文件且去年亦領取了現金分享款項的居民,社工局獲授權可豁免該等人士再遞交有關證明,並根據受惠人去年遞交相關文件分析,經斷定毋須遞交新證據後,受惠人可領取本年度現金分享款項。 凡符合發放條件的澳門特別行政區居民倘因死亡而未能領取現金分享款項者; 可按《民法典》第一千九百一十七條規定:在清算及分割遺產前由負責管理的待分割財產管理人申請領取。 9月13號 ldquo;2019年度現金分享計劃rdquo; 發放工作已完成 財政局表示 自動轉帳取得款項者:377,489人; 涉及金額:3,690,098,000澳門元; 郵寄劃線支票:共338,621張; 涉及金額:3,280,238,000澳門元; 至今,已兌現支票占發出支票總數70.8%,有239,603張。 有關發放方式 01銀行轉帳發放 ✦透過銀行轉帳方式向以下人士發放款項: ✦領取社會工作局援助金人士及領取敬老金人士; ✦領取直接津貼的教職人員、領取助學金的專上學生及領取專業發展津貼的教學人員; ✦領取退休及撫卹金人士; ✦已於2019年4月30日前登記以銀行轉帳方式收取財政局發放的退稅金或其他給付的人士; ✦未登記以銀行轉帳方式收取財政局發放的退稅金或其他給付的公共行政部門人員。 02郵寄劃線支票 其餘合資格的澳門特別行政區居民,則通過郵寄方式寄送劃線支票,其中,年滿18歲受益人所收到的支票抬頭為受益人姓名。 18歲以下未成年受益人所收到的支票抬頭則會列示如下:受益人姓名、父親姓名及母親姓名(支票可存入受益人、受益人父親或母親的賬戶)。 劃線支票以平郵方式寄出,使受益人以最簡單的方法收到支票。 同時,由於支票為劃線支票,只可將支票存入抬頭人的賬戶,因此,即使其他人取得支票,亦無法兌現。 03特殊情況 上述第一點第3項所指人士、未獲確定監護權的未成年人、其他無行為能力人,以及被處以保安處分和剝奪自由措施或接受刑罰的人士,將由社會工作局處理。 04更新郵寄支票地址 身份證明局數據庫中澳門居民身份證持有人的地址是換領特區居民身份證時申報的地址,為確保居民能夠及時收到郵寄支票,住址已變更的居民可通過以下方式更新地址: 透過身份證明局網頁:www.dsi.gov.mo 輸入身份證號碼、出生日期、母親姓名(居民身份證上沒有登載父母姓名),核實資料後申請更改地址; 透過登入澳門公共服務一戶通;或直接將更改地址的聲明送交身份證明局。 05查詢款項派發狀況 1. 可透過經現金分享計劃網頁:www.planocp.gov.mo的查詢系統,輸入身份證號碼、出生日期、母親姓名等資料,經核實後即可獲知相應發放狀況; 2. 透過登入澳門公共服務一戶通;或使用身份證明局分布於本澳40多個站點的自助服務機,以身份證及指模驗證後,可實時得知發放狀況。 具體查詢方式 為配合計劃的實施,市民可到南灣大馬路762804號中華廣場2樓的市政署綜合服務中心、黑沙環新街52號政府綜合服務大樓; 或者到氹仔哥英布拉街225號3樓離島政府綜合服務中心的現金分享計劃櫃位查詢或辦理領取款項等相關服務。 熱線電話:28225000 辦公時間:星期一至五(公眾假期除外)上午900至下午600,中午照常運作。 素材來源:力報、新聞局、財政局、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

台風“白鹿”於25號正襲廣東,將會繼承“天鴿”的狀況?
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澳門生活圈・2019-08-23

有句說得好 前天出伏,今日處暑 出伏的意思是出了伏天 伏天結束,天就涼快了 三伏適已過,驕陽化為霖 處暑標志炎熱的暑天即將結束 我國大部分地區的炎熱情況 將會出現轉折 意思是准備好迎接秋天了? 但在廣東這片區域內 似乎沒有秋天之說 只有ldquo;夏、潮、冬rdquo; 夏天、潮濕天、冬天 廣東的處暑 就像是處於ldquo;炎暑rdquo;當中 熱不熱想必大家都體會了 然而,台風也是有備而來 今年的台風 似乎都排好隊接踵而來 5號台風ldquo;丹娜絲rdquo; 7號台風ldquo;韋帕rdquo; 9號台風ldquo;利奇馬rdquo; 接下來就是 11號台風ldquo;白鹿rdquo; 每一個台風生成 到了廣東就一片狼藉 不到廣東就一片ldquo;毒區rdquo; 熱得像是蒸爐裏的ldquo;烤豬rdquo; 總之兩個字:難受 回過頭來 11號台風ldquo;白鹿rdquo; 將會正面襲擊廣東 在24號mdash;25號 以強熱帶風暴或台風級登錄廣東汕尾 粵東粵北將有大暴雨和大風 途徑到底怎麼樣? 一起來看看 今年第11號台風ldquo;白鹿rdquo;目前已經增強為ldquo;劇烈熱帶風暴rdquo;,在25號將吹襲廣東省等地,最大的威脅將會是強降雨造成的水浸或泥石流。 中央氣象台預測 據中央氣象台預測,台風ldquo;白鹿rdquo;以每小時2025公裏的速度向西北方向移動,強度繼續加強,並向台灣島東南部沿海靠近,將於明天白天登陸或擦過台灣島東南部沿海(1012級,2835米秒,強熱帶風暴級或台風級); 隨後,向閩粵沿海靠近,將於明天夜間到25號早晨在福建惠安到廣東汕尾一帶沿海再次登陸(911級,2330米秒,熱帶風暴級或強熱帶風暴級)。 目前,ldquo;白鹿rdquo;已基本鎖定我國,將於本周末8月24號25號登陸。 菲律賓與我國之間存在著大范圍的30℃及以上的暖水區,高海溫加之較弱的高低空風切變,都有可能讓ldquo;白鹿rdquo;繼續加強,在擦過或登陸台灣南部前,很大可能將增強為台風級。 預計ldquo;白鹿rdquo;將在明天白天登陸或擦過台灣島東南部沿海後繼續西行,明天夜間到後天早晨以熱帶風暴或強熱帶風暴級在福建惠安到廣東汕尾一帶沿海再次登陸。 8月25號,廣東,福建、以及周邊省份均會有大到暴雨,局地大暴雨甚至特大暴雨。 現時,不知道這只ldquo;白鹿rdquo;會不會像ldquo;天鴿rdquo;一樣,由小麋鹿變成大角鹿,不確定性依舊很大。 截至今天11點,廣東已有30個市縣台風預警信號生效,今明兩天還會有更多市縣發布台風預警,請各市民保持關注並提前做好防禦。 ldquo;小乳鴿rdquo;變ldquo;鴿斯拉rdquo; 回憶2017年8月20號那時,台風ldquo;天鴿rdquo;生成,從22號進入南海後突然爆發,由一只ldquo;小乳鴿rdquo;變成了ldquo;鴿斯拉rdquo;。 【24小時內風力連跳5級,風力從9級猛增到14級;台風強度連跳4級,從熱帶風暴、強熱帶風暴、台風到強台風。】 最終,台風ldquo;天鴿rdquo;於23號在珠海登陸,重創粵港澳,當時的慘狀,或許市民還曆曆在目,記憶猶新。 由於副熱帶高壓十分強悍,牢牢霸著ldquo;白鹿rdquo;原計劃北上的路,這頭小鹿只能按副高大佬的指示往西走。 從最新模式預報來看,ldquo;白鹿rdquo;的路徑又向南調整了,這直接導致台灣中央山脈對它的削弱作用減小,未來它加強發展的空間變大,對廣東的風雨影響也會加大。 市民在這兩天就要注意啦 或熱或雨 提前做好准備 這只亂撞的小鹿 到底發展到什麼程度 就要看它的走向了 市民出行時亦須注意! 素材來源:廣東天氣、中央氣象局、網絡 圖片來源:網絡截圖、廣東天氣、中央氣象局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門輕軌氹仔線通車日期僅4個月,市民嫌路線太短?
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澳門生活圈・2019-08-19

曆時19年,造價500億的輕軌 眼見就要落成了 輕軌為主 巴士為輔的時代 亦即將到來 便不便民,想必大家心中也有數 氹仔線工程曆時7年、全長約9.3 公裏、共11個站。 主線工程於2012年2月21號開始動工,由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響。 曆時已7年,造價由2009年估算的75億增加至2011年預計的110億,在2012年9月再增加至142.73億元。 現時,距輕軌氹仔線可能的通車日期僅4個月,曾有立法會議員建議安排2個月時間讓市民試搭,以熟識全新公共交通系統運作。 輕軌系統為本澳首個軌道交通項目,其定位是為居民和旅客提供便捷、環保、可靠及舒適的集體運輸服務; 運輸工務司司長羅立文曾表示,輕軌氹仔線可在今年12月19號澳門回歸祖國20周年紀念日前通車。 但現時,輕軌通車確實日期、入閘車票、巴士轉乘,擺在眼前的諸多現實問題仍未有定案。 政府初步規劃輕軌時間: 輕軌的運營時間由早上600至次日清晨100,每天運營19小時,而每晚將有約5小時作為輕軌系統的保養和維護工作 ,一般站間的行車時間約為2分鍾 西灣大橋段除外 。 政府初步規劃輕軌班次: 政府初步規劃輕軌班次為35分鍾一班,未來若按3分鍾一班及以4節列車為一組行駛,將需要60節列車營運(連同備用共72節,使用率65%) 。 輕軌路線太短 目前,有市民普遍反映路線太短,澳門交通最繁忙的路段,始終是關閘至路氹娛樂場的路線; 雖然氹仔線能接載北安碼頭及機場的旅客,但整體要做到分流,輕軌將來開通關閘、石排灣、新城A區等站點,亦是刻不容緩。 但長遠點來說,還是希望政府將輕軌氹仔線路段延伸至澳門半島及其他地區,以致公交分流的效果。 輕軌與巴士相較差距 輕軌氹仔線正不斷進行測試,以300秒(5分鍾)一班的班距進行測試,澳門交通資訊網嘗試在地面追蹤輕軌的行車時間,由海洋站至氹仔碼頭站,需時約19分鍾,與巴士時間相若。 而與輕軌重疊較高的MT4路線比較兩者行車時間的話由ldquo;海洋花園衛生中心站rdquo;至ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;就要21分鍾左右; 而從ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;至ldquo;氹仔海濱花園站rdquo;則需26 分鍾左右。 在地面路況暢通的情況下,巴士與輕軌的行車時間其實相差不大,雖然輕軌有專有路權,但因每站均須停靠站。 據悉,巴士在每個站停留時間為30秒,加上進出站車速較慢,而ldquo;氹仔線站rdquo;距相當密,未來通車後乘客或會有感輕軌的停車時間多於行駛時間。 按照現行測試的每5分鍾班,只需9組列車便足夠營運。 目前,110節列車已全數抵澳以2節列車為一組且5分鍾為班距下僅需使用18節列車; 再加上列車故障的考慮(國際標准為營運列車的1015%),仍然有88節列車無需使用,列車使用率僅20%。 輕軌容納人數 輕軌列車每節載客100人,在班距5分鍾下每小時路線容量為2,400人,等同每30秒開出一班33路線,按照現行測試的計劃,每日路線容量達4.56萬人。 比起目前尖峰小時最大容量的巴士33路線1280人多近1倍,比MT4路線740人多近3倍; 未來氹仔線若按照此班距營運,將能有效緩解搭車難的情況(MT4氹仔區沿線)。 一卡通問題未能兼容 然而,最近討論甚為熱烈的ldquo;巴士、輕軌卡rdquo;一卡通問題,據運輸工務司司長羅立文所言,主要是因為早期與日本三菱公司購買閘機,未能兼容其他電子貨幣。 市民銀包要放巴士、輕軌2張乘車卡,本身銀包卡片已夠多,對於用戶的確不方便。 對於ldquo;一卡通rdquo;的問題,有局方人士表示,ldquo;一卡通rdquo;在技術上不是大問題,只是操作與溝通小障礙。 目前,距離輕軌開通有一段時間,他相信政府是有條件做到。 部分市民亦體諒局方,表示認為本身是澳門人,過香港都會辦一張八達通,如果輕軌經常搭,多辦一張卡是小問題。 日後,乘客可以以現金購票或以ldquo;輕軌卡rdquo;乘搭輕軌,都是以現金付款需要支付全額車資,但以ldquo;輕軌卡rdquo;付款可以獲得優惠,輕軌會按站點收費。 暫定可購買單程車票或者使用輕軌儲值卡,用作支付入閘車票;輕軌公司在營運後亦會考慮提供更多的電子支付方式。 注:長短路程並非劃一價錢。 歸根到底,輕軌本就是減輕本澳交通狀況以及便民出行; 當中,我們也一路見證過來,直到路氹線的建成,大小問題都已成為一個經典的過去。 未來,又會是一個怎樣的趨勢,我們只能拭目以待,規劃再完美,也趕不上時代的變化,一切還是要以市民和旅客的實踐,方能從中得知利弊。 素材來源:澳門交通咨詢網、力報、網絡 圖片來源:澳門交通咨詢網、力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小