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澳門氹仔新世紀酒店擬重建遭反對,屏風樓的影響...
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澳門生活圈・2019-07-15

氹仔北京王府大飯店擬重建 近日,有臨近泉鴻花園業主召開記者會,反對氹仔北京王府大飯店擬重建超高樓或者屏風式建築。 想象一下,數幢連在一起的建築物,不但阻擋光線及令風速減慢而所產生的負面效應,且還會影響居民的生活素質及健康。 氹仔新世紀酒店(北京王府飯店)原址的規劃條件圖草案正進行公示,令不少的市民開始擔憂。 政府現就規劃條件草圖向公眾作咨詢,草案中允許距離住宅大廈泉鴻花園相隔只有10多米的酒店原址可興建不高於海拔140米的高樓,接近對街160米的新濠鋒酒店的高度。 有臨近業主擔心興建超高樓會產生屏風效應,影響附近樓宇的通風、日照、造成光汙染等問題。 7月14號,有鄰近的泉鴻花園小業主代表今召開記者會,反對有關項目興建。 小業主憂慮有關項目重建成高樓,必然影響附近一帶的通風、日照及造成光汙染,並與附近的新濠鋒酒店形成屏風效應。他們要求審批部門站在維護居民生活素質的立場作出考量,不能容許有關地段興建超高樓或屏風式建築。 業主擔憂形成屏風效應 有小業主稱,泉鴻花園不少單位靠近菜園路,即只有正對北京王府大飯店一邊有窗,新濠鋒酒店的興建已對大廈部分單位的通風、采光造成影響; 如果這次規劃條件圖再容許興建百多米高樓,加上也容許塔樓立面最大連續寬度為70米,這幢巨型建築物將阻礙周邊住宅單位的通風及采光,並與新濠鋒酒店形成屏風效應。 另外,現時新濠鋒將一些機房設施和排氣口等設於面向住宅的位置,而酒店24小時運作,機房的噪音、排氣口排出的熱氣和煙霧對鄰近的住宅構成嚴重的滋擾和影響,也對健康構成威脅。 項目附近的住戶擔心無風、無光,氣溫升高,更可能會有光汙染、廢氣、噪音,超高樓以及屏風型建築物會損害居民的生活環境、影響生活素質及健康。 議員李靜儀及梁孫旭表示將協助小業主聯絡相關政府部門,進一步表達居民的憂慮。 規劃條件圖 梁孫旭簡介該規劃條件圖,指該項目涉及兩幅地塊A及B,A即原酒店的位置,最大許可的高度海拔70米,與現時酒店的高度相若。 B地塊則原泳池位置,據規劃條件圖草案,樓宇最大許可的高度可達海拔140米,與對街的新濠鋒高度相若;加上塔樓立面最大連續寬度為70米,若發展商通過空氣流通評估的審核,新建築隨時超出70米的寬度,將形成龐大的屏風樓。 政府遲遲未出台城市規劃 議員李靜儀認為,倘若有關建築可建140米高,將會與新濠鋒形成一個巨大屏風,不止影響附近居民,甚至會形成盆地低穀熱島效應,影響整個氹仔區的空氣流動和質素。 她又批評,政府遲遲未出台總體城市規劃和詳細的分區規劃,即使每個發展項目可能會符合一定的法律要求,但仍然會引起周邊居民的反對,導致不少發展項目在社會上引起爭拗。 政府雖然去年已委托單位研究和編制城市總體規劃,但至今仍未交代相關進度,造成每區土地的屬性適合興建甚麼建築物,完全沒有詳細的規劃。 議員認為政府對城市發展要作合適的總體規劃,在發展的同時,應顧及居民的生活質素,聽取市社會及居民的聲音,落實以民為本的施政理念。 什麼是屏風樓 風樓或稱屏風樓宇,是指在人口密集的城市中,數幢連在一起的建築物,形狀如屏風故因而得名,屏風樓的定義沒有一定的標准。 密集的建築物阻擋光線及令風速減慢,而所產生的負面效應,亦被稱為屏風效應及熱島效應,這現象在1990年代後期,城市規劃失當和政府缺乏監管的高度密集的城市;如香港,引起了社會的關注。 屏風樓的影響 屏風樓引起的ldquo;屏風效應rdquo;並無劃一及確切的科學化定義,屏風效應是指樓宇建築猶如城牆,阻礙自然風進出,影響周邊居民的生活環境、空氣質量、景觀及自然光,令相對內陸的地區的空氣流動減弱,氣溫升高,加劇地區性的空氣汙染問題,令區內居民患呼吸道毛病的比例增加。 此外,屏風樓也可能引致鄰近較矮樓宇接收的電視信號較差。 一直以來缺乏城市規劃和監管的高度密集的城市,例如香港;政府最初未有正視,任由屏風樓興建,在環保團體和公眾輿論炮轟下,認為政府當年規劃失當,無視屏風樓問題,最終要自食其果。 屏風樓不但高且距離狹小 減弱空氣自然流動 造成空氣汙染物沉積 樓宇日吸熱晚釋放對溫度變化有所影響 若建築外部材料使用不當 形成光汙染等問題 會引發各種疾病的發病率升高 看來,這可不是一個可選之舉 還望局方多些了解社情民意 放低姿態,實地調查 還望先三思而後行 亦望城市總體規劃早日出台 素材來源:日報、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、日報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

這一夜,我們在北領公墓做煙供
宗教玄學
熊神進・2023-11-19

#北領亂葬崗# 熊神進,風水課程導師,執業30多年 學生留言: 那天回來已經很晚了,一路上我強忍淚水,看著車外,久久無法走出當時那刻的思緒,期間也很努力假裝若無其事和身邊的人討論一些無關緊要的話題,但是心底裡那種強烈的悲傷還是不時在迸發。 回到朋友家,大家都在等著聽故事,我默默在一旁吃東西,那種假裝很認真一根一根吃青菜,一粒一粒吃米飯,希望大家不要注意到我。可是淚水卻不自覺流滿了面頰,憂傷到無法自拔。那一刻真的希望可以一個人離開人群獨處,放聲大哭一場。 那是來自亡靈的呼喚,我不小心讀到了他們的感受。 就在老師說最後一次運氣呼吸的時候,一股強有力的炁直奔丹田,就那一刻,無限的放鬆感,似乎肉體已經不存在了。但隨之而來的是心底裡哀傷、痛苦的感受直擊而來。還沒來得及細想這是什麼情況,淚水像缺堤般湧下。在那短暫的幾秒,出現了很多光影,一團團藍色的,綠色的,灰白色的,很多悲慘的畫面,似乎都在訴說各自悲哀的生前生後。 一大群無法走向輪回的靈魂在絕望中呼喚著,無能為力地哀嚎。 是老師的聲音指引讓我回到現實,那一刻似乎是佛菩薩在跟我傳遞一個訊息:人身難得,珍惜當下。 此次墳地活動的畫面大約在去年一次在日本的禪修期間,已經夢見過,當時不知道是何時發生,也不確定是過去還是未來的事,只是看到了整個故事的畫面。看見了和活動中的其中一位女同修一起經歷的,所以我當時很確定,她一定會排除萬難來參與。在那個夢裡,是我自身修行路上的一個轉捩點,而後只是默默等待一切發生hellip;hellip; 身體上的變化:冥想後就是跟大家一起做煙供的儀軌,期間或多或少被煙嗆到眼淚鼻涕不停流。到活動快要結束的時候,突然一口濃痰似乎從鼻腔喉輪處墜下,我自小是一個不會咳痰的人,這一年多來,我一直感覺心輪附近有炁在沖,但是一直只是絲絲裂縫般往上,沒有真正打開。近半年來,有一點上到喉輪部分,可奈何那股濃痰一般的堵塞一直卡在喉嚨位置。以前師父說過,我需要放下,要無我才能打開,也需要一個契機。 在墳地也不好隨地吐痰,正當我含著濃痰不知所措時,我看到那位夢裡跟我一起的同修在清理現場,不經意拿過她手中的垃圾袋,接手了垃圾清理工作,並在不驚動旁人的前提下,在垃圾袋裡吐出了我長這麼大都沒見過這麼大這麼多的痰。次日月經提前,而且排了很多很多血塊,隨後幾天打嗝放屁拉肚子,感覺很多東西走了,思緒也比之前清輕,感覺做人真好。 但那天之後,我發現老師兩鬢的白髮比之前明顯多了hellip;hellip; 其實我沒有其他疑問,因為問題的答案早就有了,唯一是擔心老師您,為何行大愛的事情,您卻需要耗費如此多? 熊老師回答: 首先感恩參與這次的煙供活動,此乃大愛。 有一頭獅子,它剛出生時,父母就被獵殺了,所以它是在羊群裡被羊哺乳長大,它在羊群裡生活,學會了羊叫,學會了吃草,學會了看見兇猛動物追它們的時候,它會害怕,會跑。 然後它慢慢以為自己就是一頭羊了。 有一天,有獅子來追它,它被老獅子抓住了,老獅子自然不會吃自己的同類,但是這頭小獅子以為自己是羊,就在老獅子的口邊咩咩叫,它非常恐懼,非常害怕。 它害怕自己被吃掉,因為它早就忘記自己是誰了。 於是老獅子就把它帶到山谷下一個湖邊,把它的臉按下湖面,在平靜如鏡的湖面上,小獅子看到自己的臉,就在那瞬間,它認出自己也是獅子,一聲獅吼震動了整個山谷。 當它知道了自己是什麼以後,它不再恐懼,不再害怕。 真正讓我們恐懼的不是事實本身,而是我們對事實的認知,當我們認知改變了,恐懼就消失了。 當晚我們走過最陰的地方,遇到不同的突發狀況,所幸各位的配合和勇氣,一切順利。 那些本是無主孤魂,各自在各自的道上承受著各自Karma帶來的果,他們千百年來,都可能不曾找到任何食物,就算找到了,咽喉也無法打開,無法享用食物,或者食物變成火。 所以我們煙供的時候需要持咒,幫助他們。 而一般人不會在墳墓打坐,特別是夜裡,墳地是陰,我們打坐是在清理自身低頻能量,吸收高頻能量。 當晚我們進行了法佈施,在結界裡學習不一樣的呼吸法門,連結高維度能量。 去做這樣的事,於學生而言是很有意義,但是筆者帶領學生去做是逆天行道,介入了他人的因果,需要耗用精氣神護持。 隨後幾位同修都反應了身體上的變化,那是性命雙修的結果,心性上的成長,身體也會有對應的排病反應。 但不管是活動中的任何一位學生,我們都是經過無數次的選擇和磨難,才走到此刻,有緣相聚,有緣行大愛為眾生做點小事,積累自身的福德資糧,都是在做能力範圍內的事。 所有人在過程中所見所聞所感,都是真實不虛的,那是大愛,讓大家看見真實,做自己,發現真相,保留天性。 如你所言,人身難得,願你能真正做到破我執,放下,痛切心扉地懺悔,我們能把握的只有當下。

【中國。廣州】§美食§ 翠園(太古匯店) ~ 又龍蝦又鮑魚的豐盛午餐
全球飲食
80後愛旅行✈️・2021-10-25

位於太古匯的翠園酒樓是香港美心集團開設的酒樓 翠園之名本義源自「翠竹園林」, 取其「君子之食」之意。 我們來到翠園時大概是1300左右, 正值午餐時候 輪候了半小時左右就能入座 中午都是以點心為主 除了一般的酒樓點心外, 還有比較高檔有特色的點心, 例如招牌龍蝦餃皇, 原隻鮑魚荷葉飯等等 看起來很好吃, 就試試它吧 這就是我們的土壕午餐了 原隻鮑魚荷葉飯 RMB 40 鮑魚還真不少, 味道也不錯 韭黃鮮蝦腸粉 RMB 32 這個蝦腸的蝦蠻大一隻, 一條腸粉有三隻大蝦, 沒有偷工減料 流心奶黃包 RMB 28 這個沒什麼驚喜, 就普普通通的流心奶黃包 這個厲害了, 招牌龍蝦餃皇 RMB 68 蝦餃皇真的超大, 而且旁邊還有龍蝦頭...裝飾 蝦餃皇裡面真的每一口都是蝦肉, 講真我分不出是不是真的龍蝦肉, 不過我老公說是的, 那就應該是吧 別少看一籠只有一隻龍蝦餃皇, 吃完還真的很飽 最後這個是龍鳳大春卷 RMB 49 看點單紙上的春卷小小的, 結果一來到嚇死人 超大的.... 不過這個大春卷的陷料有點像雜錦, 什麼都有點 味道也沒什麼特別 翠園太古匯店 翠園太古匯店 廣州市天河區天河路383號太古匯商場裙樓地鐵層M01號舖 02038682106 httpwww.meixinchinese.comschrestaurantoutlet_facts_r1.aspxsId=4 2人午餐消費265RMB 價格僅供參考

個性豪車Maserati Quattroporte
汽車
鳳凰天空・2016-02-19

Text 雋騫 Editor Joanna Lee Photo Franky 經典品牌沿於賽道 Maserati成為跑車中的經典,是車廠輝煌的賽車歷史,在賽道上得到的經驗轉化成道路上的作品,成為現時眾所周知的跑車品牌。現時很多跑車迷都會將馬莎拉蒂跑法拉利扯上關係,因1997年,馬莎拉蒂併入法拉利,法拉利更將Enzo的底盤及引擎套用在MC12身上,出戰2004年的GT賽事,此款賽車也曾推出街道版跑車,使馬莎拉蒂形象加上了法拉利的影子。近年推出的 GranTurismo系列,更被形容為拉利兄弟。現時馬莎拉蒂已納入FIAT旗下,成為快意集團其中一個品牌。 馬莎拉蒂車廠不甘於跑車系列的發展,房跑車型是車廠攻佔高級豪華車市場的另一路向,高級的Quattroporte總裁及Ghibli系列劍指高檔豪華房車市場,兩款新車推出後已得到世界認同,搶佔了豪華房車市場上的一席位。 青年才俊洞悉先機 最近在澳門與青年才俊廖卓然(Joe Liu)試駕了全新的Quattroporte V6。Joe是澳門年青的創業家,海外完學後回澳,看準澳門在新媒體市場上的空白位,成立團隊專攻流動及網上媒體的發展,業務涉及巴士車身及車內廣告、流動電視廣告(覆蓋巴士、的士及連鎖超市等)。業務遍及澳門、香港及珠三角地區,更為客戶提供2D及3D專業影視製作、O2O遊戲互動推廣方案、市場策劃及媒體投放等服務,成為澳門媒體及市場推廣界一支新力軍。Joe的創業與馬莎兄弟同樣具有膽色及開拓精神,由零開始,就憑勇氣與洞察能力開展新的契機,率先搶佔新市場。 Joe對在澳門生長,每年的澳門大賽車,以及父親對汽車的鍾受,使他對汽車留下不可磨滅的情誼結,Joe表示,每逢坐上父親駕駛的車上,都有莫名興奮的感覺,直至對車有了認識及擁有車牌後,曾一度欲參加汽車比賽,可惜種種原因計劃擱置,現時在工餘時間偶爾也會在賽車場上一展身手。 駕駛Quattroporte V6,JOE表示此車雖然不是跑車設計,但此車擁有的是馬莎血統,在馬力輸出及操控性能,都有跑車的神髓,豪華舒適的車內陳設及配備,亦能感受到馬莎在製作時的認真,三廂式四門設計車型,正是高級行政人員追求的性能操控、豪華舒適以及大方經典的結合。 馬莎豪車打破傳統 Quattroporte總裁系列外型設計是一款大型豪華轎車,車頭面罩與GranTurismo 跑車設計相似,演繹了車廠的傳統文化。前輪撗後的三個獨特入風口,連接灑脫的線條拉至車尾,使新車更具活力動感。側窗採用無門框式設計。作為馬莎拉蒂高級豪華房車,Quattroporte的優雅氣質與動感已在外觀上一覽無遺。 新車內飾盡顯奢華,車內座椅及門板等採用了高級皮革,精選的木材與巧手撞色的縫 線,都以傳統工藝手法製作。以人體工學設計的前排座椅設計舒適,身體各部份得到適度支撐,減少在駕駛時的身體搖動。後排三座更是馬莎工程師長時間的研發成果,目標是乘客腿部空間達到同級車最高水平。三幅式多功能方向盤以皮革包裹,手感豐富。儀錶板兩個主錶中設有顯示屏,提供基本車輛資訊。簡潔直觀模式設計的中控台設有8.4英寸輕觸式顯示屏,提供音響系統等設備外,更連接了車內系統。波棍台設計簡潔豪華。車廂無論是高級用料、設計、設備以及舒適的空間,都呈現一款頂級豪華房車的精心傑作,打破了馬莎只懂生產跑車的傳統。 V6非一般的入門版 Quattroporte總裁系列現時推出多款形號,包括有S Q4、V8、V6及與著名品牌合作推出的Ermenegildo Zegna特別版,在澳門試駕的Quattroporte V6算是管列中的入門版本,已裝上3.0升V6 Turbo引擎,配合8速ZF自動波箱,方向盤撥片或波棍可作手動轉檔模式。動力輸出在五千轉時達到330匹馬力,最高車速達263公里,零至一百公里加速只需5.6秒,單看數據,這款新車己是非一般的入門版。 流暢的車型設計並沒有影響車廂空間,坐在舒適的座椅上,前後座的頭部及腿部空間充裕,駕駛時操控各種按鍵輕易,在設計時已達到人體工學的要求。新車在慢速時高貴典雅,車內裝配由高級的瑪莎拉蒂與高保真音響系統專家Bowers amp;Wilkins公司共同研發的高端環繞聲音響系統,配合十個揚聲器,抑揚頓挫的音質如坐在音樂院中被音符圍繞,在繁忙的生活中得到一分享受。行李箱容積頗大,達530升容量。 不要忘記Quattroporte V6是馬莎拉蒂生產的,所以蘊藏的是奔放的DNA,所以在高轉速時,保留了馬莎家族雄厚沉實的獨特排氣聲響,操控模式亦設有Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport和I.C.E五種, I.C.E模式讓引擎聲變得安靜且細膩,變速箱換擋更柔和且升檔時機提早許多,讓引擎用較低的平均轉速工作運作以降低耗油量。V6的主動式懸掛系統及底盤在高速行駛中表現穩健,配合19吋高性能輪胎,都能保障了行駛的穩定性。前後輪碟式制動系統反應敏捷,能在短距內制停車輛。 結語 Maserati Quattroporte V6在高級豪華房車中,是最具個性一員,外觀優雅,豪華舒適的車廂設備、以及馬莎拉蒂車廠優越的動態操控,都能表現馬莎車廠做出精緻豪華房車的決心,而受惠於長軸距底盤,車內空間比德系兩高級品牌的同級車更為寬敞舒適。Quattroporte V6雖說是入門版,試駕後感覺已超越了想像中表現。品味這款新車,如同意大利薄餅,保留了傳統文化之餘,亦添加不少新元素,有食之不厭的感覺。 Maserati Quattroporte V6 長 寬 高:5,262x1,948x1,481mm 全重:1,860kg 引擎:V6 DOHC Twin Turbo 容積:2,979c.c. 馬力:330PS5,000rpm 扭力:51.0kgm1,750rpm 傳動系統:ZF 8速手自排 懸掛系統:前雙A臂、後五連桿 制動系統:四輪碟制 驅動模式:前置引擎後輪驅動 極速:263Kmh 0100Km加速:5.6秒 輪胎:前24545R19 後27540R19

水塘休憩區將重鋪跑徑
專題報導
小城小事多・2017-08-15

坊間倡設小賣店儲物櫃便民 【本報消息】民署續優化水塘休憩區設施,除了之前一系列翻新工程,近日優化兒童遊樂設施;並計劃重鋪海立方至海富花園一段跑步徑。 社區人士指出,水塘休憩區是澳門半島重要運動休憩場所,建議進一步增加儲物空間,增設小賣店及優化配套,方便更多運動人士和居民。 同時,兒童遊樂設施翻新工程應避開暑假,以免影響使用。 翻新兒童設施 民署早前在水塘休憩區開展多項維修及翻新工程,包括翻新兒童遊樂區設施組合、金屬鐵柱、涼亭等,打磨及重新抹漆;翻新休憩區內木椅油漆,以及各類健身器材,清除鏽蝕及原有的油漆、塗上防鏽漆。健身器材的使用說明牌亦一併翻新。但兒童遊樂區翻新遇上暑假,令部分小朋友失望而回。 另外,民署有計劃重鋪水塘休憩區由海立方至海富花園一段八百多米步行徑,上述路段以石仔鋪砌,不少已脫落,凹凸路面也不方便跑步和散步人士使用。 落實永久工程 近年,運動成為不少居民習慣,環繞水塘而設的步行徑更是從早到晚,吸引居民和運動人士使用,社區人士建議於水塘設儲物空間,方便運動人士下班後,可直接前往運動,節省時間,提升更多人運動意慾。 每年大賽車期間,因需設置和拆卸看台,水塘一段路需ldquo;斷開rdquo;近兩個月。對不少經常取道該處和前往運動的人士而言,甚感不便。大賽車長年舉辦,社區人士都希望當局落實永久改善工程,如藉今次重鋪路面,擴闊道路,保持通道暢道。 完善閒置設施 水塘運動和休憩人士從早到晚,人流不斷;但缺少食物、飲品等供應,圍繞水塘內有幾處長期閒置的玻璃屋,認為可考慮改成小賣店,善用現有設施,優化水塘配套,為居民打造更理想的休憩、散步和運動綜合場所。 以上文章及圖片均轉載自網路,所有版權歸原作者所有 原文地址:httpwww.macaodaily.com

iPhone 8實物工程樣辦流出!太漂亮了!
手機‧電玩
Jackst・2017-04-24

近來流傳一張由懷疑是由富士康流出的iPhone工程圖片,早兩天更有一塊疑似背板的CG圖片流出。但工程圖片跟CG圖片始終不及實物,今天最新流出的是一個完整的實物機殼。這部可直接拿上手的iPhone 8機殼可看到完全貼邊的屏幕、背面打直的雙鏡頭之外,令人意外地早前流出圖片中,背面Touch ID的設計完全被推翻,沒有鑽孔。 這個機殼是由一位專門發掘iPhone內幕資料,名為Benjamin Geskin的設計師流出。據稱他收到的兩個Dummy機殼,屬於iPhone生產商富士康流出的CNC工程樣辦。CNCComputer Numerical Control是指電話的原設計者利用電腦製作好CAD設計圖後,利用電腦輔助製作出實物的模型。 在這個樣辦機殼當中,可看到金屬製造的外殼,背面與早前流出的設計圖剛剛相反,沒有Touch ID,這意味著Touch ID有可能如早前一些傳聞所說,與輕觸式屏幕一體化。另外背面可看到左上角有垂直設計的相機鏡頭孔,相信跟iPhone 7 Plus一樣會有兩組鏡頭,最重要的是鏡頭不像以往iPhone 7般突出來。 在正面的相片,可看到一塊過覆蓋機面全部面積的無邊框玻璃,從此設計看出,極有可能配上無邊框屏幕但由於樣辦機殼裡面沒有裝設屏幕,實際如何還不清楚。特別留意的是玻璃沒有鑽出HOME鍵專用的孔,只有上方專門為講電話而設的聽筒孔與一個不知有甚麼用途應是感應器或前置鏡頭的小孔。 這次流出的兩個外殼當中,另一個看上去比較像是塑膠外殼。此外殼同樣是沒有背面Touch ID鑽孔。 內幕資料也有洩密者Benjamin Geskin依照藍本設計圖再繪製了CG圖片。雖然這都是洩密者依照所得資料自行繪畫的圖片,但比起其他早前大家「FF」幻想的iPhone 8理想圖片更加接近真實。 資料來源:@VenyaGeskin1 Twitter