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十大日本賞櫻排行榜:No.8 秋田縣角館
走遍世界
環球旅人 // BJM・2016-03-04

位於秋田縣東部的角館,氣氛靜謐,三面爲小山丘包圍,檜木內川向南流經城內。角館市最初建於 17 世紀初葉,日後作爲ldquo;城下町rdquo;( 以諸侯的居城爲中心發展起來的城鎮)不斷發展,如今市內仍保留著東北地方的風貌,洋溢著風雅瀟灑的小城風情,故有奧州小京都之稱。 角館今天還保存著許多武士住宅,是日本最能體現ldquo;城下町rdquo;的城市佈局和武士住宅風貌的小城之一,石黑家、青柳家、西宮家等都是典型的武士住宅。另外,寺院神社和商家外塗泥灰的倉庫等鱗次櫛比,將小城圍在裏面,讓遊人追溯起角館淵遠流長的歷史。 檜木內川沿岸遍植櫻花樹,延綿 2 公里。一到春天沿著河堤櫻花爛漫,形成一條花的隧道,這裏已被指定爲國家級名勝。櫻花時節之後還有葉櫻和夏日的綠蔭、秋天的紅葉,這裏作爲休閒的好去處,深受市民的歡迎。 角館一年四季有許多傳統的民俗活動。春天有櫻花節;夏天有ldquo;籈舞rdquo;,人們一邊擦著叫做ldquo;籈(SASARA)rdquo;的樂器打著拍子一邊舞蹈;秋天有飾山節,山車互相衝撞,場面十分壯觀;冬天則有ldquo;火振雪窯rdquo;民俗活動,人們將繩子尖端的草袋點上火,揮舞著繩子東奔西跑以此來祈求無病息災。如果您能趕上這些活動,一定會大飽眼福的。 (圖片來自網絡)

Trip.com 聖誕優惠 – 全部產品都有折!
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MO560・2019-12-06

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灣仔口岸有望20206月重啟?市民:盡快搞掂佢啦!
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澳門生活圈・2019-08-24

从2016年1月17号起 湾仔口岸暂时停止使用 至今暂停运作逾3年 不少澳门居民以及 内港片区的商户等 亦是非常无奈 一并要求尽快重开口岸 湾仔口岸作为口岸之一 与内地相隔一条濠江 亦是部分市民每日的必经之路 自被暂停使用这一消息出来后 部分市民的心情如同晴天霹雳 让人有点措手不及 湾仔口岸宣布停用 2016年1月17号,因湾仔口岸基于安全理由,突然被宣布停用,对往来旅客和内港一带商业造成较大影响。 湾仔口岸日通关量最高达12000人次,节假日客流高峰旅客流量也远超原设计的日均600人次。 由于口岸的临时联检棚已超限使用多年,无法再负荷那么多的游客,所以口岸才不得不关闭。 自湾仔口岸关闭后 给内港一带以至新马路区域的 营商环境都带来巨大冲击 受影响行业包括 餐饮业,零售业等 有商户营业额甚至下跌 推进项目建设 据了解,广东省和珠海市政府已于16年7月向国家口岸办提出口岸的重建方案,将湾仔轮渡客运口岸功能纳入搬迁后的湾仔旅游码头合并建设。 目前,珠海市有关部门正积极推进项目设计,项目规划和建设用地涉及问题的安置工作等。 据国家口岸办的批覆,同意在拟迁建的湾仔旅游码头恢复湾仔轮渡客运口岸功能,但需待港珠澳大桥珠海口岸和青茂口岸正式启用后1年内关闭该口岸。 若迁建后的湾仔口岸以临时口岸安排,这与澳门社会的期待存在很大落差。 人潮管制 自今年年初以来,出入境人次简直就是一直在飙升,清明节,黄金周等等,大家亦有目共睹。 拱北口岸作为全国第一大陆路口岸,仅2019年上半年就3次刷新全国记录! 据澳门统计暨普查局数据显示,自港珠澳大桥通车以来,旅客明显增加7月入境旅客较去年同月增加16.3%至300多万人次,拱北口岸在高峰期需要实行人潮管制。 口岸停用已久,停航不但打击周边社区经济,也令附近一批中小企营商环境雪上加霜,不少商户都对口岸迟迟未能重新开放感到失望及焦虑。 未来,湾仔口岸能分流? 听说,湾仔口岸疑似在 明年6月后有望重开? 湾仔口岸有望可重启 第五任行政长官候选人贺一诚提及珠海湾仔口岸,因周边道路有开挖工程而停用,工程将于明年6月完成之后有望可重启有关口岸。 贺一诚称,一直有与珠海方面就分流事宜作联系,包括湾仔码头何时能重新投入使用他认为,若有航线去凼仔可让旅客直入金光大道应可起分流,减关闸口岸通关压力的效果。 贺一诚引述珠海回覆指,湾仔口岸临时联检棚的残危可透过维修解决,最主要是因口岸周边道路正进行大整顿,工程挖路兴建立体交通等担心客流太多令路况恶化,而相关工程预计明年6月贯通,之后应可尽早重启口岸码头。 湾仔口岸的发展 湾仔口岸是珠海最早设立的两个口岸之一,1984年经国务院确定为对外开放口岸。 从1984年到2016年,湾仔口岸在这30多年里,从一个小码头逐步发展成为内地游客进出港澳的边境口岸。 该口岸由当年穿梭于珠澳两地繁盛的边境小额贸易发展而成,目前,其功能已逐步转变为内地游客进出珠澳的边境口岸。 中区是旅客集中到访的地区,湾仔口岸是疏导中区旅客和澳门市民最快捷的通道,大量旅客可步行到内港过关,有效减轻拱北口岸人流过度集中通关和陆路公交运输的压力。 湾仔口岸暂停后的影响 长期以来,内港码头是内港与湾仔之间的主要口岸,鉴于澳门楼价高企,部分无法在本澳置业居民只好在湾仔置业,并利用这条航线往返珠澳。 但自从湾仔口岸临时联检棚暂停使用后,本澳市民被迫花长时间兜路经其他口岸往返,严重影响这批跨区工作居民的工作和生活。 除了本澳居民,亦有不少旅客会经由内港码头入境或是前往湾仔一带观光,同时,旺季期间更因拱北口岸经常出现ldquo;逼爆rdquo;,有不少旅客都选择利用湾仔口岸往返珠澳。 事实上,湾仔口岸也负担了一定程度分流关闸口岸旅客的功能,同时为周边旧区的中小企带来人流和商机。 重开将延长通关时间? 有局方人士建议湾仔口岸重启后,延长通关时间,增加轮渡班次。 新口岸的建设应长远考虑,确保满足两地经济发展和居民往来的需要,利用重建口岸优化设施,延长开放时间,增加轮渡班次,充分发挥湾仔口岸的作用,最大限度满足两地居民的需求。 建议实施通关时间延长为: 上午800至晚上900(不设午休时间),并加密航班,以更大限度发挥其分流旅客的作用。 湾仔口岸原通关时间: 上午800至1115, 下午1300至1615。 若将通关时间延长为早8晚9,并相应增加往来渡轮班次,预计每年可承载运客量为400至500万人次,之前通关规模只有每年约100万人次。 现时,莫管其他事情 眼望灣仔口岸能尽快重开 就皆大欢喜啦 自外在口岸停用后 不少市民可谓兜了半个珠海 才能出入境到家里 想想心都累呀! 素材来源:日报,澳门风云,网络 图片来源:网络,摄图网,百度百科,表情包 如有侵权,请联系我们删除 版权属于原作者 编辑撰写:小噜

已定!澳門准媽媽帶薪產假調升,最低工資法案也正式出爐!
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澳門生活圈・2019-06-06

近日,澳門行政會完成討論 修改《勞動關系法》法律草案 以及完成《僱員的最低工資》法案 相關修改到底有什麼變動 以下,讓我們一起來探討... 產假調升及補貼 行政會完成討論修改《勞動關系法》法律草案。 法案建議 法案建議女士有薪產假由56日調升至70日,增設5日男士有薪侍產假。 其中,設過渡規定,首3年內56日產假薪酬由僱主支付,餘下薪酬由政府補貼,3年後再檢討政府補貼措施。 法案建議自公布翌日起生效。 本月5號,行政會發言人表示: 預計政府每年對產假的補貼金額約4,000萬元,預計政府3年的補貼金額約為1.2億元。 另外,該補貼措施於法案生效後,首3年期間屆滿後進行檢討是否仍需再補貼? 勞工局副局長吳惠嫻回應表示: 法案生效後,僱主須向本地女性僱員安排70日產假,並支付56日薪酬,剩下的14日薪酬則由政府補貼支付。 男士有薪侍產假 法案建議 男性僱員因成為父親,可享有5個工作日的有薪侍產假。 在嬰兒出生前,又或於出生後30日內,連續或間斷地享用,且勞動關系已滿1年的男性僱員有權收取侍產假期間的薪酬。 法案生效後,外地女性僱員方面,僱主需安排70日有薪產假及支付70日薪酬。 對於有薪產假由現行的56 天調升至70 天,勞工界議員認為,70天產假過少,香港早已將有薪產假提升至98 天。 本澳作為國際化城市,勞動政策應跟隨國際趨勢及發展,提高產假天數,讓婦女產後有足夠時間休養生息、調理生理狀態。 對於增設5天男士有薪侍產假 鄰近地區早已推行 男士有薪侍產假措施多年 現時,本澳起步實則太遲 不過,總歸是來了 爸爸們也不用那麼辛苦兩頭跑了! 周假與強制性假日重疊 《勞動關系法》法案還引入周假與強制性假日重疊的處理方法。 法案建議 僱員享受有薪休息時間與強制性假日出現重疊時,重疊當日按強制性假日處理; 僱主須在30日內另行安排僱員的周假。 增設可選擇性的補償制度 此外,勞資雙方得以書面選定周假及強制性假日工作而獲得補償的方式: 「一工一假」的補償,協商為以「兩假」作補償,而強制性假日工作後獲得的額外「兩工」可協議選擇金錢補償或補休。 強制性假日補償休假 法案建議 法案建議將僱員於強制性假日工作後可享受補休的期間,由現行規定的30日內享受,延長至3個月內享受。 同時,增設按比例計算補償的處理方法; 如:僱員在周假或強制性假日工作期間,因自身原因而終止工作,除當日的報酬外,有關的額外補償均按其已工作的時數計算。 月薪最高可賠21,000元 另外,政府調升用於計算「不以合理理由」解除勞動合同的解僱賠償的月基本報酬最高金額, 法案建議由現行澳門幣20,000元調升至澳門幣21,000元。 法案規定 適用於生效前訂立的勞動合同及協議,如於生效前訂立的合同條款為本法律不容許者,自動被本法律的強制性規定取代。法案建議自公布翌日起生效。 除以上相關法案意外 僱員的最低工資的法案 也在同日中新鮮出爐 相關月薪以及報酬都有所改動 大家也要對此了解一番! 月薪最高可賠21,000元 本月5號,行政會公布《僱員的最低工資》法案內容。 全面最低工資法案正式出爐,最低工資以基本報酬計算,不包括: 超時工作報酬、夜間工作或輪班工作的額外報酬、雙糧或其他同類性質的給付,若按實際生產結果計算報酬,則以當月基本報酬除以當月實際工作時數,平均每小時不低於32元。 最低工資金額出爐 按月計算為6,656元; 按周計算為1,536元; 按日計算為256元; 按小時計算則為時薪32元。 法案建議 僱員提供超時工作,有權收取按《勞動關系法》規定計算的超時工作報酬,且用於計算超時工作報酬的每小時正常報酬,不得少於其所適用最低工資金額的平均每小時基本報酬。 例如,僱員薪酬為每月6,656元,按時計算則除以30日,再除8小時,約為時薪27.7元,在自願加班情況下,即以27.7元加20%的額外報酬,得出33.2元; 在強制超時工作情況下,則是27.7元加50%的額外報酬,得出40.5元,令時薪不會低於32元。 按照2017年統計, 現時時薪低於32元、 月薪低於6,656元的僱員 約為55,000人, 扣除24,000名家傭, 預計法案將惠及30,000名勞工。 局方希望透過全面最低工資立法,在制度上保障僱員獲得基本工資保障。 家傭月薪不低於3,000元 對於為何豁免家傭與殘疾勞工,勞工局副局長吳惠嫻指: 由於家傭僱主並非以營利性質聘請家傭,經公開咨詢後決定將家傭排除在外,但強調當局在審批家傭申請時,會視僱主提出的薪資條件,令家傭月薪基本不低於3,000元。 殘疾僱員 至於殘疾僱員方面,要平衡殘疾僱員就業權益及工資水平,且政府已對殘疾僱員實施臨時性補貼津貼,每月約3,450元,目前沒有考慮取消津貼。 法案規定適用於生效前已訂立且於該日仍存續的勞動合同及協議,但就之前的事實效力或狀況已完結的情況除外。 時薪32元仍偏低 現時,政府建議的平均32元最低時薪,比香港2015年的港幣32.5元最低時薪還要低。 舉個例子,香港最低工資委員會在2年1檢期間,會提交檢討報告及調升最低工資建議予行政長官。 澳門此前一行業兩工種最低工資法律規定1年1檢,但到現時才建議提升到32元。有議員建議,全面性最低工資應該是1年1檢,否則不知何時才能調升到香港現時37.5元的水平。 法案適用於 全澳各行各業僱員,但家務工作僱員及殘疾僱員可豁免,有關法案將送交立法會審議,法案通過並公布後180日起生效,其後每2年檢討1次,按經濟發展情況調整有關金額。 看到這裏 相信市民都有所了解 產假、疊假、最低工資 都已按相關修改完成的法案來定 對於以上這幾類修改 您們有什麼看法呢? 素材來源:力報、行政會、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門男子“偷龍轉鳳”換鑽戒,潛逃內地6後再返澳門,詎料....
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澳門生活圈・2019-04-23

早前,警方曾嚴擊換錢黨 部分換錢黨被ldquo;一舉殲滅rdquo; 還是殘留餘黨徘徊在賭場附近 物色有需求的賭客 冰山一角,又能清得了多少... 換錢黨曾發生過ldquo;黑吃黑rdquo;、ldquo;被盜取rdquo;、ldquo;被搶劫rdquo;等等情況,這些情況也成為了換錢黨的日常,見怪不怪...但當ldquo;換錢黨rdquo;碰上ldquo;迷魂黨rdquo;的時候,這下就有看頭了! 據了解,早前,一名37歲內地女ldquo;換錢黨rdquo;遭另一名同樣來自內地的35歲女子下藥迷暈,身上約50,000元財物被盜。 上個月30號晚上約10點,該名37歲女事主收到女疑犯短訊,對方表示ldquo;以人民幣兌港幣rdquo;。 女事主見有生意上門,哪還有拒絕的理由。隨後,2人相約在路氹某間娛樂場見面。 直至翌日淩晨約1點左右,疑犯訛稱未能成功轉賬,要求女事主在娛樂場角子機附近等候。 期間,疑犯先後兩度將加入安眠藥的飲品給事主飲用,女事主沒有料到會有詐,然後就喝下了摻有安眠藥的飲料。 一個小時後,藥效還沒起效,但疑犯知道差不多了,就帶女事主到附近一間大型酒店大堂,又閑談約20分鍾。 換個錢還能談起人生? 小編的內心是如圖的darr; 最終,女事主藥力開始發作失去知覺後,疑犯確定女事主沒有反應後,疑犯及一名共犯將女事主的財物全部拿走,之後乘的士離開。 期間,疑犯兩度轉搭的士,並在車上更換衣著成功逃離本澳。 約2個半小時之後,昏睡在酒店大堂的女事主才被酒店職員叫醒,醒來發現自己身上的46,000元港幣、500元人民幣、手提電話及證件都不見了,只好報警求助。 司警接報調查後鎖定疑犯身份,但發現疑犯已經逃離出境。 事至本月21號下午4點左右,疑犯再度入境本澳時,警方將她拘捕。 據調查,被捕女子姓徐,35歲,報稱家庭主婦。她承認在內地時已准備好安眠藥,得手後將財物與共犯平分,而她得的那一份已全數用於償還內地賭債。 徐某現已被控加重情節的搶劫罪,被移交檢察院偵辦。司警追緝一名涉案男子下落。 總的來說,還是一個ldquo;賭rdquo;字在作怪,好賭之人,欠了錢後不是借就是搶,然後就害了自己,何必呢! 除了迷魂黨之外,還有讓人哭笑不得的事情,一名本澳男子,因6年前在首飾店涉嫌偷龍轉鳳,偷取2只共值30萬澳門元的鑽戒,至日前入境被截。 輾轉6年時間,還是逃不過這一劫,難受吧! 據悉,2013年5月6號,司警接獲中區某手飾精品店舉報,指在點算貨物時發現店內有2只鑽戒被人掉包,損失澳門幣30萬。 被拘男子姓趙,36歲,無業。 警方隨後展開調查,發現當時任職銷售員的趙某,上班2個月後在案發前數日突然離職,相當可疑。 經翻查錄像片段,發現疑犯在工作期間在飾櫃及貨倉ldquo;偷龍轉鳳rdquo;將鑽戒換走。 3日後,經店鋪盤點才發現兩只真鑽戒被盜,損失30萬元並報警。司警發現有人作案後已離境,通知治安警協助攔截。 本月20號,潛逃近6年的趙某經關閘入境時被截獲。疑犯承認犯案,並指當年因急需現金營運內地的酒精飲料生意,才急於犯案,贓款已經在內地花光。 司警表示,2013年5月6日,時任首飾銷售員的趙某,趁著工作期間,將飾櫃及貨倉2只鑽戒偷取,並將預先准備的贗品替換,隨即到中區押店典當8萬港元並返回內地,期間致電店主辭職。 趙某現已被控加重盜竊及加重詐騙移送檢察院偵辦。 6年時間,說長不長,說短不短,正所謂:跑得了和尚跑不了廟,欠了什么債,終歸還是要回來的! 說起關口,最讓人不解的是走私,為什么不解,走私一宗抓一宗,但還是有不少人鋌而走險,冒然帶貨闖關... 自今年4月份以來,拱北口岸海關在港珠澳大橋珠海公路口岸、拱北口岸已連續查獲多宗人身綁藏走私手機進境案件,涉案者多為香港或內地青年人。 大家都知道,有些名牌手機,港澳與內地是有差價的,一台手機大概是幾百塊左右吧,但還是有不少人冒險前行... 就在本月還不到一個月內,拱北海關就在港珠澳大橋珠海口岸及拱北口岸,接連查獲 28宗人身綁藏走私手機案,涉及 1,102部不同品牌的手機。 據了解,以前查獲藏手機入境的案件多數都是中老年人士,但近期有年輕化的趨勢,多為20多歲的年輕男女。 他們利用自身身材優勢,剛好利用身材較瘦之特點,將多部手機綁藏在腰腹部、大腿等,再用寬松的衣服來遮擋。 當中有部分人每次身藏逾30部手機,以相對寬松的裝扮做掩飾,想要蒙混過關。 想跟關員鬥智鬥勇? 還是嫩了點.... 拱北海關針對此作案特點布防嚴查,被緝獲之走私貨物充公之餘,作案者還將面臨走私等違法行為之檢控。 海關提醒 出入境通關時不要隨意接受他人請托幫忙攜帶物品,避免成為走私分子的走私工具。 尤其是不能明知故犯,為了蠅頭小利,實施人身綁藏走私等嚴重違法行為,觸碰法律底線。 走私手機為走私者常有之事,屢屢都有,運氣好就蒙混過關,不好的就靠牆站好... 海關人多雜亂,不法分子也隱藏於人群中,來來往往。 但不久前,海關拘留了3名男子,這3名男子居然帶著2,000多萬的現金勇闖關口....標配性的ldquo;有錢人為所欲為rdquo;? 你們是不是喝了壯膽酒了,勇於嘗試是好事,但未嘗不是壞事,路走偏了... 本月17號,澳門海關在外港客運碼頭先後截獲3宗沒申報攜帶大量現金入境的個案,共涉及款項達2,213萬2,000港元,2名香港和1名內地旅客已被依法起訴。 涉事的3名旅客均是使用綠色通道無需申報通道入境,涉及的金額分別為708萬4,000港元、699萬8,000和805萬港元。 經警方初步調查,金額並不涉及資助恐怖主義或清洗黑錢活動。 據相關法規,入境人士攜帶總值為澳門幣12萬元或以上的現金或無記名可轉讓票據。 例如旅行支票、支票、彙票、付款委托書、本票等,應向海關人員申報,並填寫申報書及選擇紅色通道通關。 出境人士如被海關人員查問,也應如實作出申報,否則可被科處澳門幣1,000元至50萬元的罰款。而中途短暫停留澳門特區的過境旅客則無須作出申報。 申報制度的實施,不會限制、阻礙或禁止合法的資金進出澳門。法律生效後,出入境人士只須遵照有關規定作出申報。 《監管攜帶現金和無記名可轉讓票據出入境》法律於2017年11月1日生效。 截至今年3月31號,海關於各出入境口岸合共截獲15宗沒申報個案,涉及的總金額折合逾7,000萬澳門元,而單宗查獲最高金額為1,000多萬港元。 對此,小編再次提醒大家 任何人士若攜帶大量現金 或無記名可轉讓票據入境澳門 應該提前向海關作出申報 避免設計金額過大而遭受例檢 嚴重性較大的還面臨起訴 所以相關的關口條例 大家還是要深入了解一點才好! 素材來源:力報、日報、網絡 圖片來源:日報、力報、網絡截圖、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門輕軌氹仔線通車日期僅4個月,市民嫌路線太短?
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澳門生活圈・2019-08-19

曆時19年,造價500億的輕軌 眼見就要落成了 輕軌為主 巴士為輔的時代 亦即將到來 便不便民,想必大家心中也有數 氹仔線工程曆時7年、全長約9.3 公裏、共11個站。 主線工程於2012年2月21號開始動工,由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響。 曆時已7年,造價由2009年估算的75億增加至2011年預計的110億,在2012年9月再增加至142.73億元。 現時,距輕軌氹仔線可能的通車日期僅4個月,曾有立法會議員建議安排2個月時間讓市民試搭,以熟識全新公共交通系統運作。 輕軌系統為本澳首個軌道交通項目,其定位是為居民和旅客提供便捷、環保、可靠及舒適的集體運輸服務; 運輸工務司司長羅立文曾表示,輕軌氹仔線可在今年12月19號澳門回歸祖國20周年紀念日前通車。 但現時,輕軌通車確實日期、入閘車票、巴士轉乘,擺在眼前的諸多現實問題仍未有定案。 政府初步規劃輕軌時間: 輕軌的運營時間由早上600至次日清晨100,每天運營19小時,而每晚將有約5小時作為輕軌系統的保養和維護工作 ,一般站間的行車時間約為2分鍾 西灣大橋段除外 。 政府初步規劃輕軌班次: 政府初步規劃輕軌班次為35分鍾一班,未來若按3分鍾一班及以4節列車為一組行駛,將需要60節列車營運(連同備用共72節,使用率65%) 。 輕軌路線太短 目前,有市民普遍反映路線太短,澳門交通最繁忙的路段,始終是關閘至路氹娛樂場的路線; 雖然氹仔線能接載北安碼頭及機場的旅客,但整體要做到分流,輕軌將來開通關閘、石排灣、新城A區等站點,亦是刻不容緩。 但長遠點來說,還是希望政府將輕軌氹仔線路段延伸至澳門半島及其他地區,以致公交分流的效果。 輕軌與巴士相較差距 輕軌氹仔線正不斷進行測試,以300秒(5分鍾)一班的班距進行測試,澳門交通資訊網嘗試在地面追蹤輕軌的行車時間,由海洋站至氹仔碼頭站,需時約19分鍾,與巴士時間相若。 而與輕軌重疊較高的MT4路線比較兩者行車時間的話由ldquo;海洋花園衛生中心站rdquo;至ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;就要21分鍾左右; 而從ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;至ldquo;氹仔海濱花園站rdquo;則需26 分鍾左右。 在地面路況暢通的情況下,巴士與輕軌的行車時間其實相差不大,雖然輕軌有專有路權,但因每站均須停靠站。 據悉,巴士在每個站停留時間為30秒,加上進出站車速較慢,而ldquo;氹仔線站rdquo;距相當密,未來通車後乘客或會有感輕軌的停車時間多於行駛時間。 按照現行測試的每5分鍾班,只需9組列車便足夠營運。 目前,110節列車已全數抵澳以2節列車為一組且5分鍾為班距下僅需使用18節列車; 再加上列車故障的考慮(國際標准為營運列車的1015%),仍然有88節列車無需使用,列車使用率僅20%。 輕軌容納人數 輕軌列車每節載客100人,在班距5分鍾下每小時路線容量為2,400人,等同每30秒開出一班33路線,按照現行測試的計劃,每日路線容量達4.56萬人。 比起目前尖峰小時最大容量的巴士33路線1280人多近1倍,比MT4路線740人多近3倍; 未來氹仔線若按照此班距營運,將能有效緩解搭車難的情況(MT4氹仔區沿線)。 一卡通問題未能兼容 然而,最近討論甚為熱烈的ldquo;巴士、輕軌卡rdquo;一卡通問題,據運輸工務司司長羅立文所言,主要是因為早期與日本三菱公司購買閘機,未能兼容其他電子貨幣。 市民銀包要放巴士、輕軌2張乘車卡,本身銀包卡片已夠多,對於用戶的確不方便。 對於ldquo;一卡通rdquo;的問題,有局方人士表示,ldquo;一卡通rdquo;在技術上不是大問題,只是操作與溝通小障礙。 目前,距離輕軌開通有一段時間,他相信政府是有條件做到。 部分市民亦體諒局方,表示認為本身是澳門人,過香港都會辦一張八達通,如果輕軌經常搭,多辦一張卡是小問題。 日後,乘客可以以現金購票或以ldquo;輕軌卡rdquo;乘搭輕軌,都是以現金付款需要支付全額車資,但以ldquo;輕軌卡rdquo;付款可以獲得優惠,輕軌會按站點收費。 暫定可購買單程車票或者使用輕軌儲值卡,用作支付入閘車票;輕軌公司在營運後亦會考慮提供更多的電子支付方式。 注:長短路程並非劃一價錢。 歸根到底,輕軌本就是減輕本澳交通狀況以及便民出行; 當中,我們也一路見證過來,直到路氹線的建成,大小問題都已成為一個經典的過去。 未來,又會是一個怎樣的趨勢,我們只能拭目以待,規劃再完美,也趕不上時代的變化,一切還是要以市民和旅客的實踐,方能從中得知利弊。 素材來源:澳門交通咨詢網、力報、網絡 圖片來源:澳門交通咨詢網、力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小

看澳門以前人的婚禮,和現代人的婚禮區別也太大了!
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澳門生活圈・2018-12-26

2018年還剩下6天,今年的你過得怎麼樣了,低聲一點,向小編吐槽一下今年你的不如意,有些事情說出來,總比放在心裏好,或許沒有人能理解你,但是說出來了,確實是舒服一點。 臨近新的一年,回首2018,結婚的人結婚了,離婚的人也都離了,戀人分分合合總是不斷重蹈覆轍。 那麼,今天來談談結婚吧,你們都對結婚有什麼看法?又或者父母對自己的兒女結婚有什麼看法? 2019年,距離被催婚的日子又接近了,現如今,恐婚的人怕是越來越多了。因為ldquo;錢rdquo;,乃一切之源泉。 男人背負壓力,女人想要保障,一系列的問題都離不開一個ldquo;錢rdquo;字。 都說,那些要車要房要存款的女生,現在都過得很好,而那些曾經誕下誓言:ldquo;跟著自己喜歡的人一起奮鬥,無論多苦,愛著我就好rdquo;的那些女生,都過著為柴米油鹽苦惱的日子。 這些話或許有些人經歷過,懂得是這樣過來的,有些人未曾經歷過,覺得沒什麼道理,但是,在現實面前,哪怕一個ldquo;愛rdquo;字,都需付出一定的代價。 回想父母那一輩60、70年代的愛情,可以說是基本沒有物質的愛情,但現在的愛情,對於一名ldquo;打工仔rdquo;來說,真是負擔重重。 很多人都說,用錢來衡量的愛情或者婚姻,根本不是好的愛情,可能,你還太年輕了。 每個女孩都會幻想著有個夢幻般童話的婚禮,畢竟,結婚是人生中大事之一,一婚決定終生,所以都想有個體體面面的婚禮,然而具體情況也要看男方的經濟能力。 說句老實話,哪個男人不想把最好的給自己的女人,但也要付諸行動才行,嘴上說的再好,男人,沒有行動起來一切都是假的。 【2013年】 在澳門結婚,男方以前的聘禮是月薪的25倍,然而現在到了無法計算的地步,也就是說,澳門的婚禮,是真心實意之下雙方談好才是步入婚姻之道,不然一切都是白費力氣。 在澳門以廣東福建移民者居多。澳門人的婚俗隨廣府禮,也就是說,澳門華人的婚宴在晚上,粵港澳地區都是。 早些年,澳門的華人不論貧富,新郎要在結婚前夕舉行ldquo;上頭rdquo;儀式。在迎親那天,男方家一般要按照擇定的良辰準時起轎,到女方家去迎接新娘。 新娘當天身穿鮮豔的中國傳統婚服,等待迎親花轎的到來。花轎一直抬到男家後,只有當新郎踢了轎門以後,花轎才能打開。 接著,新郎用摺扇在新娘頭上敲一下,表示新娘人門後要ldquo;聽話rdquo;。 以前,澳門還是個漁村,漁民的婚禮儀式一般在船上舉行,大擺宴席,連吃好幾天。 有的人家還請道士作福,在船頭燒金銀紙衣,祈求海神保佑,出海能夠滿載而歸。漁家娶親時,不用大花轎,新郎用小船去迎接新娘,新娘也不用戴鳳冠穿霞帔。 ldquo;伴娘rdquo;要撐起雨傘讓新娘從自家的船上ldquo;過rdquo;到新郎家的船上。新娘不能穿鞋,只能穿補襪子,以免把男家ldquo;踩低rdquo;。 新娘ldquo;過船rdquo;後要做的第一件事就是向長輩叩跪奉茶。 後來,西式的教堂婚禮在澳門華人中相當流行,這種基督教徒的結婚儀式與歐美的婚禮相比毫無二致。 有些華人則ldquo;中西合璧rdquo;,先舉行一次傳統的中國婚禮,再去教堂舉行西式婚禮。 現在,大部分都是以轎車來接送新娘舉行婚禮了,一切都從簡了,有些人會想著,父母之命不可違,聘禮要彩頭是件好事,但是幾十萬甚至一百萬以上的彩頭,ldquo;抱歉,打擾了,不是我不愛,是愛不起。rdquo; 現如今的聘禮,成為了兩人的隔閡,超出任何一方的範圍,都成了壓力,女方都想讓自己嫁的好一點,避免日後為了柴米油鹽而奔波; 而男方則是想自己努力一點,盡自己能力為自己心愛的人遮風擋雨,可是,這一切都面臨著現實的打擊,還有時間的考驗。 雖說澳門現今的福利好,每個居民都過得安居樂業,至少不愁吃穿,但畢竟是小倆口過日子,以後的錢還是歸於小倆口,又何必糾結於聘禮呢。 然而現代的婚姻是想嫁的未必能嫁得好,想娶的未必娶得起,兩人相愛了那麼久,最終還是敗給了現實,敗給了聘禮,敗給了自己還太年輕,敗給了... 在這看錢的世界裏,有錢的人談的都是愛情,但對於存款沒多少的人來說,在愛情或者婚姻面前,又怎能給得起終生的承諾。所以在此還是致未來的你,ldquo;先脫貧,再談愛rdquo;。 素材來源:搜狗 圖片來源:攝圖網、搜狗、百度表情 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

男友死了,我的日子如何過?
玄學星相
熊神進・2018-03-21

阿彌陀佛,清明節將到,筆者為你的男友燒 祖先功德香。祖,是親人, 先,是已故者。在三世書中,受苦的亡靈每年都會有一些日子是減輕痛苦,這就是未亡人燒 祖先功德香 的日子, 香中展露亡者的笑(都是苦笑)。 昨夜,筆者看了一段《西藏生死書》 記錄,在很多出世觀點上,筆者是認同索甲仁波切的觀點,諸行無常,諸漏皆苦。俗語說「三寸氣在千般用,一旦無常萬事休」,就是形容意外變故。 苦主來信說,心裡很想念男友,很想見見他,筆者知道要見亡友是有很多邪門方法,但是筆者不建議進行觀落陰科儀,不建議借巫師身體靈淫,又叫陰交(這是很危險的身體接觸,也是觸犯法律)。 人靈兩疲,男友的離去的確留下很多回憶,人已不在,在玄學上,必須把過去的照片,小禮物,紀念品處理,苦主可以送去寺,又或給玄學家做儀軌後化去,這是善知識。 佛典中沒什麼能安慰人的句子,唯獨只有lsquo;真知rsquo;而已。 能否讓人內心變的堅強,是看對方是否能實行佛陀的教導,如法生活,如理思惟。 上次在泰國工作後的晚上,我浸在酒店的浴缸,看了一套廣告,名字好像(我說好像,是因為我也不確定)是Available, My boyfriend died。如果我沒有失憶,那女主角叫 Vaew。她的男友死去,她說了一句 Death is actually so silent unless you have a dead boyfriend, you wont be able to understand this feelings. 我相信這種感受,當一個女生愛上一個人的時候,她會恨不得嫁給他, 跟他一生一世,有一個幸福的家,一旦男人離去,其心情是可以理解,同理心。廣告在播中, 女生找了男友生前的手提電腦,嘗試找了很多密碼,最終打開了,她看到男友在社交媒體跟一女生對話,女生喜歡他, 他拒絕了,說他準備向女友求婚。Vaew 的眼淚流了下來, 我的心沉住了,也抹抹自己臉,眼角好像有幾滴揮之不去的水珠。我很傻, 在想, Could I help her from sinking 最後我裸著身體站起來,領悟了一句: Donrsquo;t wait to tell your feeling to you THE ONE. 我們不知道明天是怎樣,但我們今天可以做的,就是珍惜所有,感恩所有。很多讀者苦戀放不下, 常常找我,她們念念不忘,追問蒼天,究竟生死的判書何人所著?人的因緣際會怎樣形成?我從來沒有正面回答她們,因為她們ldquo;我執rdquo;,畢竟經歷過生死,再哭,也是可憐。想通的答案叫做ldquo;放下rdquo;,想不通叫ldquo;痛苦rdquo;。  看過Tagore的讀者都聽過這名句Grow like summer flower magnificently, die autumn leaf quietly and beautifully 我是相信的(我傻嗎?),我們不是花草,不會無情殘活,只因我們的路還是很長很長, 我們仍要學習,仍要工作,仍要活下去! 我做了一個比喻,我們是學生,有自己的功課,我的男友女友他她們是很good,他她只是做完了功課(Karma),而我們仍在做功課。每個人來到人道,都是有Karma,有些人早早種下善因, 而有些時候到了,要交功課,underatand? 苦主是第二次來信給筆者,第一次來信時,筆者簡單回了幾句,內容如下: ldquo;土星是你的夫星,土星在你的36歲後才出現,說來有點晚,你們的婚姻不會維持太久,因丈夫的元壽不足,建議你們婚後供三寶,如你們有緣跟玄學家結緣,風水佈局有助丈夫延壽。rdquo; Sorry,一語言中。 這個年代,空話太多,年青人感到很痛苦,領導沒有能力,天天在自己頭頂指揮,而背後跟隨一群flatter,筆者感受到她的壓力。她是一位中規中矩的中年婦女,如果論年齡,她已是老大姐,可是很遺憾,她的職位及收入不高。她的ASC是 天秤座 4deg;15'57quot;, 筆者認為她是屬於「基本宮」型,她曾有個人志願,想過找多一些錢,可惜她太被動,只有被環境或情勢逼迫才會積極主動。在個性方面,筆者感覺她溫和,既然是溫和派,做起事情來難免就不夠有效率,而且天秤座最有名的缺點就是猶豫不決,決而不行,弄得他們什麼事情都比人家慢半拍。 她在二年前於股票上虧損三十萬,這不是什麼虧損, 原本這些錢是她命中沒有的,她只是貪回來,今天,她從0開始,在未來七年,她會遇上一位好食懶做的男人,我仍然都是一句,小愛是痛苦!祝福。 命運是掌握在強者手上,並不是決定在玄學家口中,熊老師只是善心提點有緣人,ta應該積極面對人生,而不是消極逃避問題。熊老師已為有緣人關上命盤,並祝福她。 如有任何問題,歡迎聯絡: 林小姐 13726267799晚8時後 或微信13726267799 熊神進:澳門 85366618785 Facebook httpswww.facebook.com熊神進風水法器店MasterMickeyHungFortuneWorkshop252635158482455 中國澳門風水掌相學會會長政府註冊 公共微信 macaumasterxiong 熊神進玄學信箱 httpsgoo.gljAVv8U 淘寶風水法器店:httpmacauhung.taobao.com 今日頭條作者歡迎關注