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美高梅與甜品大師黃慧嫻聯手呈獻賀年糕點禮盒
澳城餐飲
LifeMag Editor・2018-01-29

共賀璀璨新歲,美高梅再次與兩度榮獲「亞洲最佳甜品師」的黃慧嫻(Janice Wong)聯手推出三款兼具傳統和創意的賀年糕點禮盒,為家人好友帶來無盡的新春驚喜。 黃慧嫻除了擅長結合藝術於各式各樣的甜品之中,更將經典西式甜點融入茗茶藝術,顛覆想像,為傳統茶品賦予新的定義。本年的賀年禮盒首度呈獻即將於美獅美高梅Janice Wong MGM 甜品店的特色糕點及茶品,讓甜品愛好者先嚐為快,絕對是送禮或自用的最佳賀年禮品。 賀年禮盒包括「步步高昇」椰汁年糕禮盒、「吉星高照」瑤柱臘味蘿蔔糕禮盒,以及兩者兼備的「金玉滿堂」賀年迷你組合糕點禮盒。薑汁年糕味道清甜且帶有濃郁的薑味,質感煙韌軟糯;而瑤柱臘味蘿蔔糕則選用鮮味十足的頂級泰國蝦乾及日本北海道元貝,用料豐富,口感紮實。 每款禮盒均附上即將於Janice Wong MGM甜品店售賣的「Janice Wong 迷你鳳梨酥」,以及任意一款「Janice Wong茶葉」,當中以充滿焦糖香氣的「太妃爆谷」及花香撲鼻的「杏仁糖玫瑰」味道最為特別。「Janice Wong 迷你鳳梨酥」特別選用新鮮菠蘿製作酸甜適中的餡料,不僅可品嚐到菠蘿的香甜,內餡更有果肉纖維,整體感覺怡人芳香。精美的禮盒包裝以黃慧嫻對甜點和藝術的追求為主題,配上喜慶的紅色,更添濃厚的新春佳節氣氛。 賀年糕點禮盒每盒售價為澳門幣488元。除賀年糕點外,美高梅更推出多款賀年禮品套裝,售價由澳門幣2,288元起,為佳節團圓時光錦上添花。禮券及禮盒由即日起至2 月15日期間於澳門美高梅甜點發售。查詢請致電:853 8802 2324。

勵庭海景酒店上海風味獨享午市點心套餐
澳城餐飲
LifeMag Editor・2016-07-12

這個初夏澳門漁人碼頭勵庭海景酒店正宗上海餐廳玉蘭苑全新推出午市點心套餐。餐廳以正宗上海菜為主題,環境更融入了老上海的設計元素,使人彷如進入了時光旅行。喜愛上海菜的朋友不要錯過,想來點不一樣的味道,品嚐地道上海菜式,玉蘭苑是您享受的最佳場合。 午市點心套餐以自選方式來挑選最適合的口味,多種搭配,以傳統烹調技巧調製而成的上海風味點心,定能讓人食指大動。各式點心任意挑選三款,肉質鮮甜飽满的上海生煎包、碧綠帶子餃、三絲春卷、紫薯水晶餅、瑤柱糯米雞等應有盡有;隨後亦可品嚐地道小菜的上海冷拌麵或炒年糕,還有椒絲腐乳、白灼、蒜蓉、清炒蔬菜等多款烹調菜式任君選擇,最後更有酒釀丸子、赤豆糕等傳統糕點來滋養補身,為這午膳餐饗更添滋味。 當然更多享受不只這些,同場加推色彩繽紛的「小籠包四重奏」黑色的鵝肝醬菌菇小籠包、白色的上海小籠包、橙色的香茜牛肉小籠包及黃色的粟米蝦仁小籠包,採用上等新鮮食材研製而成,加上點心師傅的巧手製作;不僅顏色艷麗繽紛,皮薄肉滑、鮮嫩多汁,更豐富您的視覺與味蕾。一種體驗多種享受,各款特色美味的地道料理,實在令人回味無窮,加上環境雅緻,是品味傳統上海美食的好機會 勵庭海景酒店閣樓玉蘭苑 午市時間為中午11時至下午3時、晚市時間為晚上6時至11時。 午市點心套餐每位澳門幣158元 於中午1200前下單即享8折優惠;小籠包四重奏由澳門幣33元起。 訂座電話:853 8799 6315 853 8799 6316 以上價格需另加 10%服務費

人儲飛行里數 – 大豐i-card 儲里數必備
生活在我城
MO560・2019-06-15

澳門里數玩家必備!大豐icard $1.5=1亞洲萬里通! MO560 教識你生活中各種儲里數方法 1. 簡介 開始之前,希望大家知道:大豐銀行的信用卡不是由大豐銀行發行的,是由BOCI﹝中銀信用卡國際有限公司﹞發行的,所以在澳門提及BOCI信用卡其實就是大豐銀行卡中心的意思。BOCI和BOC是不同的!BOCI是香港的中國銀行,以前澳門的中國銀行BOC Macau都是由BOCI發卡的,不過之後澳門中銀有實力了﹝錢多﹞就分手了,所以現在澳門中銀的信用卡是自己發行的。 其實大豐icard已經推出很久了﹝最少3年﹞,主打網上消費購票10倍分。可能大家未必知道有這張卡存在,但它是非常受里數玩家的熱愛喔。 要講飛行里數,就必須要講信用卡啊。icard雖然已經推出很長時間了,不過每年都會延續10倍分優惠,2019年過了幾個月終於公佈繼續有優惠啦!優惠直到2020年2月29日啊!icard是全澳門換里數兌換率最低的信用卡之一。換句話講,就是最強、最高價值、最值得你用的。 上圖是BOCI換飛行里數的兌換比率,其實大豐BOCI的信用卡不是直接自動換里數,是用BOCI的積分計劃換里數的。積分可以換4種里數,不過小編相信80%的澳門人都是換亞洲萬里通的。所有大豐信用卡都可以換里數,不過沒有多倍分的兌換率太差了。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的Facebook或Website查看。 2. 特點 2.1 指定類別10倍分 指定類別包括:網上交易、指定地點購票、消費分期不設最低消費要求每月的額外分上限為10000分 指定地點包括:UA銀河影院票務處、星際酒店大堂的電影票務處、旅遊塔影院、金光票務威尼斯人渡假村酒店大堂售票處、金光綜藝館售票處、金沙城中心售票處、金沙娛樂場正門售票處,巴黎人售票處、廣星傳訊、文化中心、新濠天地劇院票務處、新濠影匯票務處及百老匯酒店票務處。 記住是指定地點的交易,不是購票的交易,不要在指定地點以外的地方用icard購票後反問為甚麼沒有10倍分。 不過,其實真正令i=card受歡迎的原因是網上交易,因為各個外賣平台都算網上交易! 2.2 10倍分=5%回贈 另外,如果你不儲里數的話,亦可以換現金券的。大部分都是20000分換$100現金券,10倍分後就等於5%回贈﹝因為消費$2000就可以換$100券﹞,小編認為值得換的有:超市券、八佰伴券,都是20000分換$100。另外,小編不太建議換油券,因為日常入油會額外送10%,用油券就不會送。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的Facebook或Website查看。 3. 小編推薦的其他優惠 生日月份雙倍積分 生日月份的所有簽帳都有2倍分,澳門通自動增值都有2倍分!小編會在生日月份狂充澳門通MPay,之後一年慢慢用。 年度消費送免費機場Lounge icard送的Lounge是由BOCI配的Priority Pass。不過正常情況下icard都不會有大額消費,所以這個Lounge看看就好。有大額消費都去用CTM卡了。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的Facebook或Website查看。 4. 關於icard的常見疑問 小編在Blog中已經幫大家整理了一堆關於icard常見的疑問,例如: icard換里數是收費的,不過可以透過其他卡變免費! 澳覓、Food4U、CTM網上交費都算網上交易! 每名客戶以身份證號碼計算每月最多可獲得額外積分獎賞上限為10,000分。 詳情請轉到MO560的Website中查看。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的Facebook或Website查看。 喜歡小編的文章嗎?比個Like支持我啦 Facebook MO560Instagram mo560_travelWebsite httpsmotravel.info 想追蹤最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊?將MO560設定為 「搶先看See First」!

輕軌氹仔線通車日期僅4個月,市民嫌路線太短?
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澳門生活圈・2019-08-19

曆時19年,造價500億的輕軌 眼見就要落成了 輕軌為主 巴士為輔的時代 亦即將到來 便不便民,想必大家心中也有數 氹仔線工程曆時7年、全長約9.3 公裏、共11個站。 主線工程於2012年2月21號開始動工,由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響。 曆時已7年,造價由2009年估算的75億增加至2011年預計的110億,在2012年9月再增加至142.73億元。 現時,距輕軌氹仔線可能的通車日期僅4個月,曾有立法會議員建議安排2個月時間讓市民試搭,以熟識全新公共交通系統運作。 輕軌系統為本澳首個軌道交通項目,其定位是為居民和旅客提供便捷、環保、可靠及舒適的集體運輸服務; 運輸工務司司長羅立文曾表示,輕軌氹仔線可在今年12月19號澳門回歸祖國20周年紀念日前通車。 但現時,輕軌通車確實日期、入閘車票、巴士轉乘,擺在眼前的諸多現實問題仍未有定案。 政府初步規劃輕軌時間: 輕軌的運營時間由早上600至次日清晨100,每天運營19小時,而每晚將有約5小時作為輕軌系統的保養和維護工作 ,一般站間的行車時間約為2分鍾 西灣大橋段除外 。 政府初步規劃輕軌班次: 政府初步規劃輕軌班次為35分鍾一班,未來若按3分鍾一班及以4節列車為一組行駛,將需要60節列車營運(連同備用共72節,使用率65%) 。 輕軌路線太短 目前,有市民普遍反映路線太短,澳門交通最繁忙的路段,始終是關閘至路氹娛樂場的路線; 雖然氹仔線能接載北安碼頭及機場的旅客,但整體要做到分流,輕軌將來開通關閘、石排灣、新城A區等站點,亦是刻不容緩。 但長遠點來說,還是希望政府將輕軌氹仔線路段延伸至澳門半島及其他地區,以致公交分流的效果。 輕軌與巴士相較差距 輕軌氹仔線正不斷進行測試,以300秒(5分鍾)一班的班距進行測試,澳門交通資訊網嘗試在地面追蹤輕軌的行車時間,由海洋站至氹仔碼頭站,需時約19分鍾,與巴士時間相若。 而與輕軌重疊較高的MT4路線比較兩者行車時間的話由ldquo;海洋花園衛生中心站rdquo;至ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;就要21分鍾左右; 而從ldquo;氹仔客運碼頭站rdquo;至ldquo;氹仔海濱花園站rdquo;則需26 分鍾左右。 在地面路況暢通的情況下,巴士與輕軌的行車時間其實相差不大,雖然輕軌有專有路權,但因每站均須停靠站。 據悉,巴士在每個站停留時間為30秒,加上進出站車速較慢,而ldquo;氹仔線站rdquo;距相當密,未來通車後乘客或會有感輕軌的停車時間多於行駛時間。 按照現行測試的每5分鍾班,只需9組列車便足夠營運。 目前,110節列車已全數抵澳以2節列車為一組且5分鍾為班距下僅需使用18節列車; 再加上列車故障的考慮(國際標准為營運列車的1015%),仍然有88節列車無需使用,列車使用率僅20%。 輕軌容納人數 輕軌列車每節載客100人,在班距5分鍾下每小時路線容量為2,400人,等同每30秒開出一班33路線,按照現行測試的計劃,每日路線容量達4.56萬人。 比起目前尖峰小時最大容量的巴士33路線1280人多近1倍,比MT4路線740人多近3倍; 未來氹仔線若按照此班距營運,將能有效緩解搭車難的情況(MT4氹仔區沿線)。 一卡通問題未能兼容 然而,最近討論甚為熱烈的ldquo;巴士、輕軌卡rdquo;一卡通問題,據運輸工務司司長羅立文所言,主要是因為早期與日本三菱公司購買閘機,未能兼容其他電子貨幣。 市民銀包要放巴士、輕軌2張乘車卡,本身銀包卡片已夠多,對於用戶的確不方便。 對於ldquo;一卡通rdquo;的問題,有局方人士表示,ldquo;一卡通rdquo;在技術上不是大問題,只是操作與溝通小障礙。 目前,距離輕軌開通有一段時間,他相信政府是有條件做到。 部分市民亦體諒局方,表示認為本身是澳門人,過香港都會辦一張八達通,如果輕軌經常搭,多辦一張卡是小問題。 日後,乘客可以以現金購票或以ldquo;輕軌卡rdquo;乘搭輕軌,都是以現金付款需要支付全額車資,但以ldquo;輕軌卡rdquo;付款可以獲得優惠,輕軌會按站點收費。 暫定可購買單程車票或者使用輕軌儲值卡,用作支付入閘車票;輕軌公司在營運後亦會考慮提供更多的電子支付方式。 注:長短路程並非劃一價錢。 歸根到底,輕軌本就是減輕本澳交通狀況以及便民出行; 當中,我們也一路見證過來,直到路氹線的建成,大小問題都已成為一個經典的過去。 未來,又會是一個怎樣的趨勢,我們只能拭目以待,規劃再完美,也趕不上時代的變化,一切還是要以市民和旅客的實踐,方能從中得知利弊。 素材來源:澳門交通咨詢網、力報、網絡 圖片來源:澳門交通咨詢網、力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小

美高梅中國啓動第二屆本地人才發展計劃
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LifeMag Editor・2015-10-29

美高梅中國挑選了46位本地在職精英參與「美高梅管理專才發展計劃」接受為期15個月的管理與實踐培訓,旨在培育更多未來管理人才。 美高梅中國積極舉辦各類本地人才培育計劃,讓本地精英發揮所長、挑戰自我。去年首次推出「美高梅領導培育計劃」及「美高梅管理專才發展計劃」,獲各界熱烈回響,第二屆人才發展計劃亦已於十月上旬正式啓動,共逾五十位本地成員參與。 「美高梅領導培育計劃」旨在培訓本地優秀大學畢業生;而「美高梅管理專才發展計劃」則發展具有潛能的在職本地中層管理級員工。計劃為學員提供密集式發展課程與拉斯維加斯美高梅國際酒店集團旗下酒店進行的實地學習及體驗,讓他們開拓視野,汲取國際頂尖度假酒店的營運和服務經驗。 美高梅中國控股有限公司首席執行官及執行董事簡博賢先生表示:「作為一家企業,我們有責任為成員提供發展機會及給予支援,讓他們自我提升、與時並進。我們關注並確保本地成員具備所需技能,能帶領團隊讓美高梅高品質的顧客服務走向更高水準,從而配合澳門向發展成為世界旅遊休閒中心的目標而努力。我們相信參與訓練計劃的學員將具有接受更多挑戰的能力,與團隊共建更美好明天。」 「美高梅領導培育計劃」 本年共有六位本地畢業生獲甄選成為「美高梅領導培育計劃」的學員,在澳門美高梅經過兩個月的在職訓練後,已於十月上旬遠赴美國拉斯維加斯,在美高梅國際酒店集團旗下酒店,進行為期十四個月的領導能力與實務培訓。 六位學員包括餐飲服務部的陳詩彥和黃仕欣、廚務部的梁淑瑩,客房部的呂曉欣和 Lillian Lei,以及Mlife部門的謝棉皓。各位學員積極進取,有志於酒店業一展所長。美高梅特別為六位學員於九月安排了一次啓程聚會,為拉斯維加斯之旅作準備。會上,新學員與上屆的四位本地學員,及正於澳門美高梅進行培訓的兩位美國學員一起午膳,作經驗交流。此外,他們亦參與了由一位美藉亞裔行政人員主持的文化熟悉課程,瞭解美國文化;而美高梅管理層也有到場,給予學員寶貴的意見和鼓勵。 「美高梅管理專才發展計劃」 美高梅深信在職金獅團隊成員對公司的發展和成長有很大的推動和影響。本年共有46位本地在職精英獲選參與「美高梅管理專才發展計劃」,他們將接受為期15個月的管理與實踐培訓。未來公司將安排更多不同級別的本地員工參與該計劃,為社會培育更多未來管理人才。 本屆管理專才發展計劃的成員來自不同部門,包括酒店營運部、娛樂場營運部、財務部、人力資源部、科技發展部、安全部及其他行政部門。公司亦於課程開始前特別安排眾學員與簡博賢先生見面,於交流中得到啓發和鼓勵。

<>香港】◆交通◆ 車自駕去香港 路線要怎樣走 有什麼要注意?
生活在我城
80後愛旅行✈️・2024-01-25

最近一年,大家的關注點都是澳車北上,港車北上的時候, 沒什麼人會提及到的是澳車去香港。 這篇文章就是為大家介紹澳門車去香港有什麼要注意,是不是只要跟著地圖走就可以呢? 本篇的前提,當然是要乎合可以澳門開車去香港的條件,就是要抽到ZM牌,然後大陸和香港的保險都買好才行。 我並沒有澳車北上,為什麼還是買大陸保險呢? 是因為由澳門陸路去香港是要通過港珠澳大橋,而橋上是概念上是屬於大陸的地方,所以必須把大陸保險和香港保險都一拼買好才行! 澳 門 往 香 港 由起點的地方前往新城A區旁邊的港珠澳大橋,我就不多說了。 到達港珠澳大橋出境通道,沿著出境方向,就來到「澳門海關」的部份。 持有澳門居民身份證的乘客,可以直接在車上完成過關手續。 而車上只有司機一人,沒有接載乘客的車輛,就可以走「非載客 自助車道」,其餘的就按照不同的車型走到相對應的車道上。 這裡有一張小小的提示,提醒你要確保下列的牌證都有並且在有效期內,才能通過。 在過澳門海關前,海關/警員/保安 有可能要求你打開車尾箱,檢查一下載運的物品。 過完澳門海關後,按著出境的方向走。 駕車沒多久,就會看到港珠澳大橋的收費處。 其實收費站上的字真的看得不清楚,加上專注的駕車,最後我都決定用顏色分就算了!! 因為離遠就要選定行車線,真的很難看到啊!!我要走的是「人工收費」 港珠澳大橋單程收費的150元,因為港珠澳大橋是由大陸負責的,所以收費只有大陸的支付方式,支付寶、微信支付和雲閃付。 我用的微信支付Wechat Pay 是連澳門信用卡的,可以正常支付過橋費用。 經過收費站就正式踏上港珠澳大橋,剛剛說了港珠澳大橋是大陸負責的,所以大橋上以右上左下方式行駛,車輛要靠右。 香港、澳門都是左上右下,慢車道在左邊,都是跟橋上剛好相反的,所以在港珠澳大橋上時要注意一些。 在橋上有一大段路都是直走,跟著導航或是路牌前進就可以了。 往香港方向 要進入隧道,隧道總長6225米 在隧道內是嚴禁換線的,要提早選好行車線。 從隧道出來一會,就正式進入香港境內。會發覺地上有一條明顯的分界線,顏色都不一樣的。 很有儀式感 進入香港境內 之後也是跟著路線走... 來到「車輛通關廣場」,一樣的按照你的車型選擇車道。 跟之前在收費站遇到的問題一樣,LED WALL 太小的,開車遠遠的真的看不到字! 如果是澳門居民往香港的,就走「旅客」通道。 過完香港海關後,整個澳門車去香港的過程就結束了,接下來就往你要去的方向去囉~ 香 港 往 澳 門 按照你出發的地方往東涌或是港珠澳大橋方向 珠海及澳門方向 駕車到「車輛通關廣場」方向 晚上的LED更加是看不到字,大家還是認顏色吧!! 如果是澳門居民往香港的,就走「訪客」通道。 晚上的收費站,一樣是看不清LED WALL上的字!! 港珠澳大橋單程收費的150元,因為港珠澳大橋是由大陸負責的,所以收費只有大陸的支付方式,支付寶、微信支付和雲閃付。 我用的微信支付Wechat Pay 是連澳門信用卡的,可以正常支付過橋費用。 過了收費站後,這裡要開慢一點,因為直走是到珠海的,要開慢一點才能轉到去澳門口岸的方向。 在港珠澳大橋上的情況就不重複了,就是上面由澳門往香港的路線的相反。 過完橋後就來到車輛入境的地方,接照不同車型走不同車道。 成功入境澳門後,就繼續去你要去的目的地吧! 使用澳門身分證自駕港珠澳大橋,全部不用下車,都在車上過關, 而費用是去程150元+回程150元=300 元 比起坐金巴,成本會高一點,但是更方便而且時間更短!