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“光影童話夢”燈飾浪漫上演

節慶盛事
LifeMag Editor・2016-02-07

光影表演和浪漫燈飾載譽歸來!於2月7日至29日春節及情人節期間上演“2016浪漫情人節之光影童話夢”光影表演,屆時9,999朵玫瑰燈飾將散佈氹仔龍環葡韻及嘉模堂區!超過10個地點的燈飾裝置、3D光雕表演及互動遊戲,以光與影配合童話愛情故事主題,為情侶們帶來浪漫的中、西情人節,也為喜歡童話故事的大朋友和小朋友帶來夢幻與繽紛的節日氣氛。 繽紛燈飾裝置添節日氣氛 14組燈飾裝置將於2月7日至29日下午6時至晚上10時期間,為氹仔龍環葡韻及附近多個景點添上亮麗繽紛的色彩。燈飾裝置分別設於官也街樓梯、兵房斜巷、嘉路士米耶馬路、光復街、嘉模斜巷、氹仔市政公園(嘉模公園)、氹仔市政公園入口(嘉模公園)、嘉模教堂前地通往龍環葡韻樓梯,以及龍環葡韻。 3D光雕結合遊戲編織童話夢 以“灰姑娘的玻璃鞋”為主題的3D光雕表演將於2月12日至22日,晚上7時至10時在氹仔龍環葡韻上演,每半小時一場,每場5分鐘,晚上9時55分為最後一場,以光影演繹全新的灰姑娘童話故事。故事講述一名女孩與穿梭時空的王子在澳門的情人節當晚再次相遇,王子為女孩穿上玻璃鞋,最後有情人終成眷屬,將幸福送給每一位市民和旅客。互動遊戲將在每場次的3D光雕表演後進行,於晚上7時10分開始,每半小時一次,每次15分鐘,晚上9時40分為最後一次,結合單車發電與光影投射技術,由參與者編織浪漫童話夢。

JW萬豪酒店「萬豪中菜廳」巧手炮製大閘蟹

澳城餐飲
LifeMag Editor・2015-10-23

蟹粉小籠包 清蒸大閘蟹 中國第三大淡水湖太湖,在深秋時節不僅景色醉人,更盛產滋味大閘蟹。座落於澳門JW萬豪酒店一樓的「萬豪中菜廳」乘勢推出12款季節限定的大閘蟹佳餚美饌,供應期為10月16日至11月30日,定能令食客大飽口福。 太湖大閘蟹為蟹中極品,以蟹膏綿密及蟹肉鮮甜馳名。「萬豪中菜廳」中菜總廚吳志佳師傅說道:「大閘蟹的蟹膏香濃美味,原隻單吃已叫人食指大動。我們更在當中加入了手拆蟹肉,並經過精心烹調處理,成為肉質香濃口感豐富的『蟹粉』,將大閘蟹的鮮味與咬感提升至另一層次。是次大閘蟹宴亦特別用上各種不同的上等食材,以配襯出蟹粉的獨特滋味。」 「萬豪中菜廳」嚴選最新鮮食材,矢志為賓客帶來前所未有、永誌難忘的餐飲享受。吳師傅的特大蟹粉小籠包是大閘蟹宴重點菜式之一,以一片厚薄適中的麵粉皮,包著美味的蟹粉、豬肉及上湯作餡料。這個特大蟹粉小籠包大小相當於3隻平常的小籠包,所以每隻均要以獨立蒸籠蒸煮,火喉控制亦須十分準確,才能將這道蟹粉小籠包完美呈獻在賓客的餐桌上。 脆口彈牙的蟹粉爆漿百花球亦會為賓客帶來驚喜,每咬一口都會被甘香多汁的酥炸蟹粉餡料迷倒。其他季節限定的大閘蟹菜式還包括蟹粉石榴球 、蟹粉扒自製豆腐 及蟹粉小米南瓜羮。 詳細菜單請參閱附錄。如欲訂座或查詢,請致電+853 8886 6222或電郵至 mhrs.mfmjw.man.ho@marriotthotels.com。

2019美食節 - 各種支付方式 & 立減優惠

生活在我城
MO560・2019-11-07

2019澳門美食節 - 各種支付方式 各種立減優惠一覽 -------------------- 第十九屆澳門美食節將於2019年11月8日至11月24日舉行,今屆會有二十一間來自日本北海道的商戶來澳參展,而今屆美食節將會支援多種付款模式,包括雲閃付、銀聯卡、VISA卡、Mastercard、微信支付、中銀智慧付、澳門通、MPay、支付寶。 銀聯優惠一 推薦!美食節攤位消費滿$50立減$12日期:11月8日-11月24日不限銀行信用卡和提款卡都可插卡或閃付交易都可每卡每日限五次(與優惠二合計)配合中銀大灣區或大豐大灣區進行閃付交易可以有額外5%回贈 銀聯優惠二 最最最推薦!美食節攤位消費滿$50立減$12-$20美食節攤位消費滿$108立減$12-$108日期:11月8日-11月24日不限銀行只限使用雲閃付二維碼的交易每卡每日限五次(與優惠一合計)配合大豐大灣區可以有額外5%回贈 MPay優惠一 推薦!美食節攤位首筆消費滿$50立減$10日期:11月8日-11月24日每位用戶限一次只限首筆消費 MPay優惠二 推薦!掃碼獲取優惠券$5-$88日期:11月8日-11月24日於美食節攤位消費時自動扣減可以與其他優惠同時使用必須先使用優惠券方可再獲取 MPay優惠三美食節攤位每筆消費隨機立減最高$99日期:11月8日-11月24日使用次數不限 MPay優惠四於智能販賣機消費滿$7隨機立減最高$10日期:11月8日-11月24日只限美食節內的可口可樂智能販賣機使用次數不限 MPay優惠五 可以一試於智能販賣機消費滿$7隨機立減最高$10日期:11月8日-11月24日憑5張當日消費小票於G13攤位參加抽獎獎品包括機票、MPay餘額、Dyson風筒消費小票不設最低消費抽獎次數不限 MPay優惠六加值每$500送福袋日期:11月8日-11月24日必需於現場加值攤位加值MPay滿$500福袋內有多間商戶優惠券使用次數不限 中銀智慧付(BOC Pay)優惠一任何消費滿$30隨機立減最高$30日期:即日起至12月31日每日限一次 中銀智慧付(BOC Pay)優惠二美食節攤位消費滿$100隨機立減$1-$99日期:11月8日-11月24日使用次數不限 中銀智慧付(BOC Pay)優惠三消費滿$68可抽獎 (中南北區消費嘉年華)日期:即日起至2020年1月12日使用次數不限 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 由於只有少數本澳居民會使用微信支付和支付寶,所以小編不會在此提及相關優惠。 更多詳情關於本次活動,可查看 - 中銀澳門 - 第十九屆澳門美食節立減優惠、澳門通 - 澳門美食節MPay五大優惠 -------------------- 喜歡小編的文章嗎?比個Like支持我啦 :) Facebook: MO560Instagram: mo560_travelWebsite: https://motravel.info 想追蹤最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊?將MO560設定為 「搶先看/See First」!

男子為逃避抄牌“牛肉幹”,竟假造“行車稅憑證”蒙騙過關...

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澳門生活圈・2019-05-17

澳門的車位一直都供不應求 尤其是繁忙的商業地區 無論是合法或非法位 只要有泊車的空間 都會停滿密密麻麻的電單車 澳門停車位不足已經不是新鮮事 且交通事務局林衍新 曾經建議修訂7個思路 包括扣分制 加強醉駕、酒駕、超速等處罰力度 全面提升“牛肉幹”等等 曾經一度,修法就如同向市民打劫... 但最近,澳門一名男子為逃行車稅 竟然向內地一間網吧偽造行車稅證明 想輕易蒙混過關 但常在河邊走,哪有不濕鞋 最終,還是被巡邏警員發現了 難道這一切 都是“牛肉幹”的錯? 本月13號晚上,一名交通警員巡經白馬行時,發現一部私家車沒有繳交咪表費; 當交通警員打算對其進行票控時,卻發現私家車沒繳納2019年行車稅,但車頭上卻貼著一張仿真度極高的“2019年行車稅證明”,警員試掃上面的二維碼時也失敗。 當私家車司機回來取車時,被交通警員抓了個現行,警方已以偽造文件罪將該私家車司機拘捕,並將涉事車輛拖走扣查。 涉案車主供稱,因去年(2018)被罰的抄牌“牛肉幹”太多,需繳交3,750元。 由於車主不想繳交罰款,就在今年3月份左右,在珠海一間網吧偽造了2019年的行車稅憑證,並貼在車頭。 不得不說,現在的模仿水平已經上升到一定的程度了,這張偽造的行車稅憑證仿真度極高! 被捕男子姓盧,40多歲,職業設計師,因涉嫌觸犯“偽造文件罪”已被移送檢察院處理。 逾期欠稅款罰3倍 據交通事務局4月16號公布的消息,本年度車輛使用牌照稅征收期於4月1號結束時,仍有14,900多部車輛未繳納。 呼籲尚未繳納稅款的車主在5月31號或之前繳稅補充期內到交通事務局服務專區辦理。 但須繳付相等於所欠稅款金額3%的款項、過期利息以及相等於稅款雙倍的罰款,再逾期將被科處相當於欠稅金額3倍的罰款等費用,並移交財政局強制征收。 繳納行車稅前必須繳清交通違例罰款,如車主決定棄用車輛,須到交通事務局服務專區辦理注銷手續且妥善處理車輛實物,以免車輛停泊在公共地方而被檢控。 雖說牛肉幹讓不少人反對 但定下來的事情你也不能逃避呀 偽造證件只能蒙得了一時 蒙不了一世,想必自己也心知肚明 現時,不但面臨罰錢 還要遭到檢察院的處理 這樣做,又是何必呢... 素材來源:交通事務局、網絡 圖片來源:交通事務局、新聞局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

輕軌氹仔線通車日期僅4個月,市民嫌路線太短?

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澳門生活圈・2019-08-19

曆時19年,造價500+億的輕軌 眼見就要落成了 輕軌為主 巴士為輔的時代 亦即將到來 便不便民,想必大家心中也有數 氹仔線工程曆時7年、全長約9.3 公裏、共11個站。 主線工程於2012年2月21號開始動工,由於受輕軌車廠工程嚴重延誤影響。 曆時已7年,造價由2009年估算的75億增加至2011年預計的110億,在2012年9月再增加至142.73億元。 現時,距輕軌氹仔線可能的通車日期僅4個月,曾有立法會議員建議安排2個月時間讓市民試搭,以熟識全新公共交通系統運作。 輕軌系統為本澳首個軌道交通項目,其定位是為居民和旅客提供便捷、環保、可靠及舒適的集體運輸服務; 運輸工務司司長羅立文曾表示,輕軌氹仔線可在今年12月19號澳門回歸祖國20周年紀念日前通車。 但現時,輕軌通車確實日期、入閘車票、巴士轉乘,擺在眼前的諸多現實問題仍未有定案。 政府初步規劃輕軌時間: 輕軌的運營時間由早上6:00至次日清晨1:00,每天運營19小時,而每晚將有約5小時作為輕軌系統的保養和維護工作 ,一般站間的行車時間約為2分鍾 (西灣大橋段除外) 。 政府初步規劃輕軌班次: 政府初步規劃輕軌班次為3-5分鍾一班,未來若按3分鍾一班及以4節列車為一組行駛,將需要60節列車營運(連同備用共72節,使用率65%) 。 輕軌路線太短 目前,有市民普遍反映路線太短,澳門交通最繁忙的路段,始終是關閘至路氹娛樂場的路線; 雖然氹仔線能接載北安碼頭及機場的旅客,但整體要做到分流,輕軌將來開通關閘、石排灣、新城A區等站點,亦是刻不容緩。 但長遠點來說,還是希望政府將輕軌氹仔線路段延伸至澳門半島及其他地區,以致公交分流的效果。 輕軌與巴士相較差距 輕軌氹仔線正不斷進行測試,以300秒(5分鍾)一班的班距進行測試,澳門交通資訊網嘗試在地面追蹤輕軌的行車時間,由海洋站至氹仔碼頭站,需時約19分鍾,與巴士時間相若。 而與輕軌重疊較高的MT4路線比較兩者行車時間的話由“海洋花園衛生中心站”至“氹仔客運碼頭站”就要21分鍾左右; 而從“氹仔客運碼頭站”至“氹仔海濱花園站”則需26 分鍾左右。 在地面路況暢通的情況下,巴士與輕軌的行車時間其實相差不大,雖然輕軌有專有路權,但因每站均須停靠站。 據悉,巴士在每個站停留時間為30秒,加上進出站車速較慢,而“氹仔線站”距相當密,未來通車後乘客或會有感輕軌的停車時間多於行駛時間。 按照現行測試的每5分鍾/班,只需9組列車便足夠營運。 目前,110節列車已全數抵澳以2節列車為一組且5分鍾為班距下僅需使用18節列車; 再加上列車故障的考慮(國際標准為營運列車的10-15%),仍然有88節列車無需使用,列車使用率僅20%。 輕軌容納人數 輕軌列車每節載客100人,在班距5分鍾下每小時路線容量為2,400人,等同每30秒開出一班33路線,按照現行測試的計劃,每日路線容量達4.56萬人。 比起目前尖峰小時最大容量的巴士33路線1280人多近1倍,比MT4路線740人多近3倍; 未來氹仔線若按照此班距營運,將能有效緩解搭車難的情況(MT4氹仔區沿線)。 一卡通問題未能兼容 然而,最近討論甚為熱烈的“巴士、輕軌卡”一卡通問題,據運輸工務司司長羅立文所言,主要是因為早期與日本三菱公司購買閘機,未能兼容其他電子貨幣。 市民銀包要放巴士、輕軌2張乘車卡,本身銀包卡片已夠多,對於用戶的確不方便。 對於“一卡通”的問題,有局方人士表示,“一卡通”在技術上不是大問題,只是操作與溝通小障礙。 目前,距離輕軌開通有一段時間,他相信政府是有條件做到。 部分市民亦體諒局方,表示認為本身是澳門人,過香港都會辦一張八達通,如果輕軌經常搭,多辦一張卡是小問題。 日後,乘客可以以現金購票或以“輕軌卡”乘搭輕軌,都是以現金付款需要支付全額車資,但以“輕軌卡”付款可以獲得優惠,輕軌會按站點收費。 暫定可購買單程車票或者使用輕軌儲值卡,用作支付入閘車票;輕軌公司在營運後亦會考慮提供更多的電子支付方式。 注:長短路程並非劃一價錢。 歸根到底,輕軌本就是減輕本澳交通狀況以及便民出行; 當中,我們也一路見證過來,直到路氹線的建成,大小問題都已成為一個經典的過去。 未來,又會是一個怎樣的趨勢,我們只能拭目以待,規劃再完美,也趕不上時代的變化,一切還是要以市民和旅客的實踐,方能從中得知利弊。 素材來源:澳門交通咨詢網、力報、網絡 圖片來源:澳門交通咨詢網、力報、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小