搜尋

搜尋結果

卡西尼號任務最終完成,將墜入土星大氣中。
科技新知
Trisha・2017-09-16

親愛的卡西尼號終於任務完成,再見了 最新消息:   卡西尼號太空船已按預定時間在1955進入土星大氣,永久成為土星的一部份,控制中心也接收到最後一個訊號。再見,再也不見,但未來,每當看到土星,也始終會記得卡西尼號的卓越貢獻。 下圖是卡西尼號傳回的最後一張影像,拍攝時間為臺北時間2017915的凌晨359,以可見光拍攝,當時太空船距離土星約634,000公里,整幅影像涵蓋範圍相當於17公里。影像所顯示的,就是卡西尼號衝入土星大氣之處。 美國航太總署(NASA)卡西尼號太空船的華麗終極任務即將畫下休止符,墜入土星大氣自毀,結束將近20年的偉大旅程!目前預測最後失去卡西尼號訊號的時間,將會落在臺北時間9月15日晚間19點55分,但這個時間可能會因為土星大氣層減緩卡西尼號速度而稍有變動。現場直播將於晚間19點開始:httpsyoutu.bewwMDvPCGeE0   臺灣剛好處在絕佳觀測位置,最新的預測撞擊時間是臺灣時間9月15日195502,在撞擊12分鐘後可能出現幾秒鐘的閃光。雖然預測撞擊訊號會很暗,但若有較大口徑望遠鏡仍可試著觀測看看,建議從撞擊時間前510分鐘開始,錄影到撞擊時間後510分鐘。若能觀測到將非常有科學價值! 卡西尼號在2017年4月至9月間,經歷了一連串驚險的軌道飛行,在4月22日最後一次近掠土衛六泰坦(Titan)後,以大約每週一次的頻率,連續22次穿越土星的冰環。先前從未有探測器造訪此處,這趟終極任務所蒐集到的科學資料,將能幫助我們更了解巨行星和行星系統究竟如何形成和演化。 卡西尼號太空船的終極任務軌道。卡西尼號將爬升到土星北極高處後,俯衝穿過土星環與土星本體之間22次。其中以橘色標出最後一圈軌道。CreditNASA Jet Propulsion LaboratoryCaltech Erick Sturmhttpssaturn.jpl.nasa.govresources6007category=graphics 為了避免可能汙染含有生命的土星衛星,卡西尼號在2017年9月最後一次穿越軌道後,將於9月15日墜入土星大氣,並送回最後一筆極具科學價值的資料。在與地球失去聯繫後,太空船會像流星一樣燃燒殆盡,成為土星的一部分。 勇往直前的科學探索   卡西尼號的終極任務不只是衝進土星,更包含了長達六個月的大膽探索和科學發現。太空船繞過土星環的最內側,有時還掠過土星大氣的最外緣,雖然任務團隊認為已充份評估風險,但畢竟太空中充滿了未知的驚喜,因此也只有在整個計畫結束時,才能進行如此大膽的任務。 卡西尼號衝過土星時,蒐集了許多寶貴的資料,對卡西尼號任務的先前階段來說,這些探測風險實在太高。卡西尼號仔細測繪了土星的重力和磁場地圖,研究土星內部的分布,或許還能解決土星自轉的速度問題。最後幾次的俯衝會大幅增進我們對土星環物質的理解,或許還能讓我們探索土星環的起源。上面的粒子偵測器,採樣和分析被土星磁場吸引而進入土星大氣層的土星環冰粒物質。卡西尼號上的相機更以超近距離,拍攝驚人的土星環和雲層影像。 最後一刻仍將回傳寶貴資料   卡西尼號在衝入土星大氣前,會將拍攝到的最後影像傳回地球,但即便是在最後一刻,它還是會即時送回資料。在與地球失聯之前,最關鍵的測量數據將是來自質譜儀對土星大氣的測量,這最後一筆資料或許能夠幫助我們更了解土星的組成。   任務的結束總是教人傷感,而卡西尼號最後衝入土星大氣的結局,在歷年來的太陽系探索任務中,可算得上是壯烈又華麗。卡西尼號在1997年發射,在2017年畫下句點,卡西尼-惠更斯任務在二十年的偉大航程裡,曾做出許多重要貢獻。 為什麼要結束任務?   卡西尼號在1997年發射後,先在太空中旅行了七年,於2004年7月1日抵達土星,花了13年的時間環繞土星。在這段期間內,用來調整飛行軌道的火箭燃料逐漸消耗殆盡,如果一直置之不理,那麼科學家最後將會無法控制卡西尼行的飛行路徑。   過去十年來卡西尼號對土星衛星進行深入研究,發現土星的兩顆衛星-土衛二(Enceladus)和土衛六(Titan)可能擁有適合生命生存的環境。為了避免可能汙染這些土星衛星,美國航太總署決定讓卡西尼號衝入土星大氣,這能確保未來我們研究其他土星衛星是否有生命時,不會受到卡西尼號的汙染。 首度穿越傳回驚人影像   卡西尼號在4月26日首度穿越土星環與土星本體之間縫隙後,旋即傳回驚人影像,穿越時距離土星雲頂僅3000公里(土星雲頂的定義為大氣壓力1巴處,與地球海平面的大氣壓相等),與可見的土星環最內側距離更只有300公里。由於這是首度有太空船穿越此處,任務團隊雖然格外謹慎小心,但也只能仰賴先前對其他土星環的探測結果,來預測此處的情形。還好卡西尼號完整無缺,順利抵達土星環的另一側。 土星環與土星大氣層頂的縫隙有約2000公里寬,根據先前研究得到的科學模型預測,如果卡西尼號通過的區域內有土星環粒子,也只會像煙灰那麼微小。卡西尼號穿越此區域的速度,相對於土星達到每小時12萬4000公里。因此,若是被任何粒子撞擊到太空船較脆弱的部分,都有可能會造成嚴重的傷害。   科學家就地取材,將卡西尼號將四米寬的大型碟形高增益天線轉向前方,做為防護罩使用,抵抗迎面而來的土星環粒子。這也代表,穿越土星環平面時,卡西尼號是無法和地球聯絡的。因此太空船在接近行星時所收集的資料,要在穿越土星環平面後20個小時,才能傳回地球。科學家也能利用這次得到的觀測資料,了解如何在接下來的幾次穿越軌道保護太空船。   美國航太總署特別為卡西尼號的最終任務製作了壯麗的影片,歡迎收看! 卡西尼號終極任務關鍵日期 4月22日:土衛六泰坦第126次飛掠4月23日:開始終極任務的第一圈軌道4月26日:首度穿越土星環平面5月24日:土星北半球夏至開始9月15日:臺北時間1831卡西尼號將進入土星大氣,一分鐘後(臺北時間1832)太空船將失去訊號9月15日:地球將於臺北時間1955收到卡西尼號的最後訊號 延伸閱讀:道別卡西尼號 ─ 承先啟後丈量太陽系httpsa.ylib.comMagArticle.aspxUnit=featurearticlesamp;id=3690 卡西尼科學家的最後旅程httpwww.natgeomedia.comcolumnexternal62787 卡西尼任務的十個突破性發現 httpwww.natgeomedia.comcolumnexternal61301 訪葉永烜院士在不可能中找出發展關鍵httpsgoo.glztQMv6訪葉永烜 放眼國際、立足臺灣未來臺灣天文發展的醒思httpsgoo.glGbMdnM 專訪中央大學天文所教授 葉永烜:卡西尼,太空科學的新里程碑httpsa.ylib.comMagArticle.aspxUnit=featurearticlesamp;id=786 中央大學葉永烜教授 卡西尼計畫推手 揭開土星面紗httpsyoutu.beHzvOWHBRYr4 資料來源:httpssaturn.jpl.nasa.govmissiongrandfinaleoverview 編輯:胡佳伶 以上資料來源自:網絡天文館 httptamweb.tam.gov.twv3TWcontent.aspmtype=c2amp;idx=1716

澳門劇本殺社群 ── 訪摩斯探案館
人物專訪
繪本與棋@黃庭熾・2021-08-30

  謀殺之謎(Murder Mystery Game​​),俗稱劇本殺,隨大陸綜藝節目興起,後席捲全國,成為接棒狼人殺的新興國民級娛樂活動,產值上看二百億。   劇本殺在狼人殺的邏輯推理玩法上加入了情感向的角色扮演任務,讓後電視時代的每名國民都有秉公斷案的機會,傾注心力、感情,展現常識、智慧,當一回風波裡的嫌疑人或破案神探。   近年,澳門以劇本殺為賣點的線下實體店也如雨後春筍般冒起,位於提督馬路與雅廉訪交界、華隆工業大廈四樓的摩斯探案館是其中一間。 ─sect;─ 大學同學,合伙「作案」   Larry 是摩斯探案館創辦人,亦為當中一位主持,談到當初如何接觸到劇本殺,他說契機來自於工作。   「當時的工作會接觸到大陸人。」2017年,Larry 首次接觸到劇本殺,他回憶:「2016年,劇本殺在大陸開始走紅,被熟悉的客戶推薦去玩;當時講話要返大陸玩喎,一玩就要玩四、五個鐘,其實我好抗拒。半年後,才成行,去了之後我覺得:嘩,幾好玩喎!」   劇本殺刷新了Larry 對社交娛樂的想像,他開始反思自己社交圈的制約:「因為呢,我自己本身鍾意打波、鍾意運動,圈子以男仔居多,但也不是每個人都鍾意運動、打波,你就談不上話。而劇本殺,我覺得一來,好有趣;二來,可以同新、舊朋友有一個社交場合,即係可以,同人交流、透過玩的方式;或者,以前的朋友,本身沒有交集的興趣,便可以推薦下去玩 ── 多一個活動幾好啊,而且,去一去的話,對對方的了解都會變得更深。」新興的活動,讓Larry 對與人交往有了嶄新的想法。   Jack,Larry 的大學同學,如今的合伙人,摩斯探案館另一位主持。他回憶:「是他叫我過去玩。我本身就玩開桌遊,那時候他向我介紹這玩意:欸,都有興趣喎!玩過幾次後覺得:啊,幾好玩喎!我自己在大陸也都有朋友,他們亦鍾意玩劇本殺,所以除了跟Larry,我也會自己走去佛山揾朋友一起玩。」自言投入的時間沒有Larry 多,但Jack 亦話「好鬼死中意」劇本殺:「我自己本身好中意睇推理小說......所以我一玩劇本殺,發現:可以照自己判斷推理啊,要推翻、還原其他角色的發言啊、案情啊 ── 就好中意它的機制;可以說是一玩就中意了。」劇本殺,讓Jack 方方面面的興趣結合在一次遊戲裡,讓他與Larry 有了新的話題、新的交集,讓他們與許多原陌生人結交了善缘。 ─sect;─ 多項活動,何樂不為   劇本殺風靡萬千國民,其樂趣與爽點見仁見智。但如喜歡喝咖啡和經營咖啡店是截然不同的兩回事,從喜歡到經營,兩位老友為何會選擇在這個時間點開設劇本殺線下實體店呢?Larry 直言:「第一個係疫情關係啦,因為疫情,不方便去大陸玩 ── 其實一路都有相關計劃,但係,自己本身做生意是『初哥』,一直都停在『諗』字上,如今,疫情係一個契機。第二呢就係,其實我一直都覺得有得做,但係之前就自己忙啦,又覺得,自己不會搞啦。我覺得劇本殺在澳門係有市場的,因為,雖然仍在推廣期、仍然有好多人不知道它,但已經有大陸成功的經驗呢,已經證明年青人係鍾意玩劇本殺。總括來說,一來就係疫情契機啦、二來就覺得,這一個熱潮呢係真係存在的,在大陸獲得了成功。」   「至於你話劇本殺的核心價值是甚麼?」Larry 續道:「我覺得,首先,即係得罪講句:澳門人呢好悶,可參加的活動少,平時的社交活動、或者係想揾休閒娛樂呢,一係就係約朋友出來食,一係就係唱K ── 現在都不流行唱K 了,叫唱K 基本上沒人會到,就全部都係食飯咯。那食、食、食......食得幾多餐?如今,有這個可能、締造多一個機會:啊,約朋友來玩下第二樣啊,不用每次都只有食。加上年紀大了,食得幾多?又食得肥,又不健康。那麼多一樣活動去提供給澳門市民去選擇,我覺得係可以的;第二呢,我覺得這個遊戲係真係好玩,係它的核心價值;第三呢,這個遊戲係真係交到朋友,即係你和舊朋友聚會都好,又或者你係『拼車』 ── 即劇本殺的團可能缺人喎,你和陌生人拼在一起玩 ── 一個有質素的玩家,你為人係講禮貌,在遊戲過程中好易識到新朋友。我覺得,這些都是劇本殺創造出的價值咯。」   「我都好同意Larry 頭先講話澳門人娛樂活動上缺少選擇。所以澳門人 ── 若你有四、五、六個人想一起玩呢,選擇好少。」Jack 附和Larry 的觀察,並且補充:「而劇本殺相對於桌遊,不需要某一個人先睇一串複雜的規則,或者需要好邏輯性地玩,劇本殺中有崇尚輕鬆的『歡樂本』的玩法啊,加上角色扮演的玩法,我覺得比較適合澳門的後生仔、白領啊,都好適合。之前,澳門好難聚集到一個社群,因為大家都自己返大陸玩,但如今,有澳門本地的門店,有了group 之後呢,個group 會自己慢慢成長。」   澳門呢彈丸之地,有世界級酒店,亦不乏國際旅遊項目,四方旅客慕名而來;但日常不同於五光十色的旅程,生活的源頭活水,只能通過紥根於民間的、居民自發的文化活動,才能讓安居樂業的都市人甘之如飴、重拾活力。 ─sect;─ 與人同樂,樂此不疲   雖說劇本殺次文化未在澳門普及,但劇本殺作為娛樂活動的新近風口,認識到春江水暖的可不會只有一隻鴨子,當萬木爭春、各門店並起爭奪有限的玩家資源的時候,摩斯探案館會如何確保自己的客源呢?Larry 說:「其實呢,劇本殺店呢,都大同小異;你從大方向講,其實係無甚分別。熱門的劇本呢,每間店都會入,最大的差異呢,就係主持人不一樣、地點不一樣、裝修不一樣,你可能覺得這個地點適合你、方便,所以就近落腳,或者覺得這個店價錢便宜,或者那個店服務好,可能有人覺得貴好、舒服,各取所需。我們現在的定位係:在澳門裡面,相對係便宜。還有,我們的地點係靚的,位置交通方便,加上這個房間係適合、做劇本殺係適合的。」   他強調:「劇本殺店的差異,真係要講個主持人 ── 帶本的風格。就算係大陸都好,通常不會特別標籤門店的特色,而係會話:啊哪個主持、我想揾哪個主持玩喎;啊哪個帶得好。或者說,我們和其他門店的主要區分都係 ── 人囉。」人物、個性、關係、事件、動機......劇本殺是模擬社會互動的娛樂,人是社會性動物,瞄準人、經營人,是淺顯易懂也知易行難的工作。   而作為一個個人,從玩家搖身變成一個經營劇本殺門店的東主,在這個實踐的過程中,可有值得分享的難忘或者有趣的事呢?我問。   Larry 表現得感觸甚深 ── 大有孩子沒娘、說來話長的味道。他說:「好多難忘的事,講其中開心的吧。第一呢,我覺得呢,我個人進步了。以前,自己不是特別擅長與人溝通,所以頭一、兩次呢,帶本的時候好似傻仔,回想起來都覺得羞恥;但係當你帶了廿幾、三十次,幾十次過去啦,你慢慢會有進步,逐漸掌握到帶領別人的能力。你會意識到,自己改變了。以前,不會跟那麼多人、陌生人去交流,無論係要將自己的諗法,或者要介紹遊戲的玩法,或者要領導參加者玩遊戲,開店之前係零經驗的;但現在,經營下來,我覺得,有一樣好滿足、比較深刻的就係:參加者覺得好玩喎,想再次揾我玩喎。即係玩完之後,即刻話:欸,下次再約喇,幾時、幾時又約......好滿足。這是我無法從過往的工作中得到的體驗:帶給別人歡樂的滿足感啦,自己可以完成一件事的成功感啦,還可以結識到好多不同背景的朋友。」在把自己的興趣事業化的過程裡,主持人得到最深的個人成長,這些回憶裡,有初心落地的、有喜出望外的、有不足為外人道的......歷練了心靈。   「的確,他成長好多。」在摩斯探案館,Jack 像一個敏銳的讀者,觀察他的合伙人、觀察來往的玩家,看雲開雲合,像讀到精彩描述的讀者一樣露出意味深長的笑。Jack 分享了他的觀察:「我自己來說,會分享下帶人玩的經驗。之前,我有帶過一個本,它裡面呢有的玩家扮人,有的玩家係扮動物,中間你就會見到好多得意 ── 一部分人呢永遠都猜不透自己,另一些人就好醒目,一開一講就拆穿了:嘩你的角色一睇就知不是人類來的,有這個證據、那個證據指出你的角色係動物......你見到各種各樣的人玩劇本,有些人會需要你慢慢引導,幫他們表達出他心中的想法,中間的協作係一個好有趣的過程。你見到每個人、可能他們彼此間係friend,但係兩個人的性格真係不一樣,或者思維方式不一樣,這些觀察與發現好得意、好有趣。」 ─sect;─ 帶本風格,澳門玩法   人口基數讓澳門像個興趣愛好的篩子,能流入澳門的玩意兒不見得都留得住,對於摩斯探案館的經營者來說,他們心宜的劇本殺,當如青山常在抑或曇花一現?Larry 坦言:「其實一開頭呢,就會比較覺得大陸的成功經驗可以照搬回澳門,會覺得:欸,大陸已經有條方程式係成功,那我照搬去澳門啦。但是在我經營、運作摩斯探案館之後呢,我發現:大陸的好惡不一定適用於澳門人。舉個例子啦:大陸,好多劇本,係講民國啊、共產黨、紅軍啊,或者係古裝情感啊、國仇家恨......其實澳門人無感、不懂,沒有相應的環境氛圍。揀本的時候,就要做好篩選。你一定要從澳門人的角度,去經營它。第二呢,就係澳門人的玩法,其實和大陸都差異大。所以呢,劇本殺的生意呢,係一定有得做,但係你要如何做?會有成功的機會,但係亦都有失敗的機會。如何貼合澳門人的口味 ── 我們仍在摸索、未算係完全摸索到。開店呢我預計要守一段時間,我知道不會一開頭就會爆發,所以我係盡量減輕成本去做;因為要澳門人去接受,第一句說話:喂,玩一個遊戲五個鐘?其實大部分人已經好抗拒,但真正試過玩呢,會覺得時間過得好快,劇本殺係一個time killer。」   「我會睇好它的前景,我覺得會有一個moment,它會突然間成熟、爆發,所以之前,你需要守,你要令到人們認識你。頭先講過,你玩一個店,不完全是個地方,你係要去找Larry 玩,所以你要守一段時間令到個市場覺得這個人係OK 的。那到它爆發的時候 ── 那時候澳門可能有二、三十間店 ── 成果就會出來。」對於自己的新事業,Larry 不無樂觀地說。   在Larry 的分析中,他談到澳門人的玩法勾起了我莫大的興趣。除了講廣東話,澳門人玩劇本殺,又有哪些地方與內地不同呢?對這個現象,Jack 也深有體會。   「玩的風格咯,我覺得係。大陸玩家的主動性和他們對於歷史題材呢會較敏銳。如何謂之主動性強呢?嗯,他們會好積極地去進攻其他玩家,譬如話,不管我是否真犯人,我都會好積極地去和其他玩家做得談判啊、去攞真料或者假料去套其他人的訊息,在遊戲過程中,他們會不斷地嘗試去做這些動作。相對來講呢,澳門人就顯得被動,被動又會有哪些問題出現呢?例如有些劇本,強調玩家之間要合作,即係私底下可能要合作或者要頻繁溝通呢,才有辦法搞掂,如果是這種情況呢,澳門玩家可能會適應不良。另外,澳門人有另外一樣情況 ── 不慣拼車。大陸好多拼車的局,澳門人呢,會傾向避免,寧願說:我湊夠六個人先啦、湊夠五個我先來玩啦。澳門人將劇本殺視為一個聚會的item,但在大陸,他們真係為了『劇本殺』而去玩。」Jack 補充。   隨後,Larry 歸納說:「因為,劇本殺的核心係要解謎,澳門玩家會要求個主持人多表達,我們有個術語、劇本殺的術語叫『扶車』:如果你甩、如果你越軌呢,就會離真相越來越遠,就要有人來扶正焦點。澳門人呢,就會比較傾向於要多扶車;同埋,偏向於細體量 ── 個劇本的體量不好太大。但在大陸,玩家會想:嘩,我付錢、付一百多元,在這裡六個鐘頭,我想你個劇本好多內容,我可以睇到好多故事,故事中有故事,越複雜越好、體量大越好 ── 那我的體驗才會豐富。」 ─sect;─ 摩斯探案,知人識本   「其次在揀本上面,你一定要了解個客群,即係裡面組成的成分,新手多?有玩開桌遊?習慣看書 ── 最直觀係看書,好多澳門人拎起個本,第一個反應係:嘩!好多字啊,有字數少的嗎?大陸人呢少會這樣,頂多話我要多點時間看。澳門人呢,有一定數量:嘩、好多字,換少字的本啦。遇到這種情況呢,主持人往往要約玩家單獨談:嗱,你要這樣、那樣、怎樣 ── 他可能看不懂、搞不清現狀 ── 即手把手教他玩。所以澳門人呢,在澳門當主持人係難的,玩家對主持人的要求較高。」一席話,Larry 說透了在澳門帶劇本殺活動的快樂與哀愁。   在摩斯探案館,你可以丟下日常的身份,穿上想像的舞靴,在一本又一本的故事中穿梭漫舞。有時,你會像華生,襯托主人公明斷是非,扮演稱職的見證人;有時,會像福爾摩斯般探案,尋找舊雨新知口中吐露的蛛絲馬跡,推斷摩斯密碼般被隱藏的秘密、事件的真相。   劇本殺門店讓背景迥異的人有相聚的交點,有些人淺嘗輒止,有些人成為了一陣子的朋友,有些擦肩、回頭、微笑或僅僅多了驚鴻一瞥......就像劇本裡的人物,命中註定交匯、受罪,燦爛過後,走入各自人生的下半場,歸於平凡。 摩斯探案館 地址:澳門罅些喇提督大馬路131號華隆工業大廈4樓

澳門男子“偷龍轉鳳”換鑽戒,潛逃內地6年後再返澳門,詎料....
其他
澳門生活圈・2019-04-23

早前,警方曾嚴擊換錢黨 部分換錢黨被ldquo;一舉殲滅rdquo; 還是殘留餘黨徘徊在賭場附近 物色有需求的賭客 冰山一角,又能清得了多少... 換錢黨曾發生過ldquo;黑吃黑rdquo;、ldquo;被盜取rdquo;、ldquo;被搶劫rdquo;等等情況,這些情況也成為了換錢黨的日常,見怪不怪...但當ldquo;換錢黨rdquo;碰上ldquo;迷魂黨rdquo;的時候,這下就有看頭了! 據了解,早前,一名37歲內地女ldquo;換錢黨rdquo;遭另一名同樣來自內地的35歲女子下藥迷暈,身上約50,000元財物被盜。 上個月30號晚上約10點,該名37歲女事主收到女疑犯短訊,對方表示ldquo;以人民幣兌港幣rdquo;。 女事主見有生意上門,哪還有拒絕的理由。隨後,2人相約在路氹某間娛樂場見面。 直至翌日淩晨約1點左右,疑犯訛稱未能成功轉賬,要求女事主在娛樂場角子機附近等候。 期間,疑犯先後兩度將加入安眠藥的飲品給事主飲用,女事主沒有料到會有詐,然後就喝下了摻有安眠藥的飲料。 一個小時後,藥效還沒起效,但疑犯知道差不多了,就帶女事主到附近一間大型酒店大堂,又閑談約20分鍾。 換個錢還能談起人生? 小編的內心是如圖的darr; 最終,女事主藥力開始發作失去知覺後,疑犯確定女事主沒有反應後,疑犯及一名共犯將女事主的財物全部拿走,之後乘的士離開。 期間,疑犯兩度轉搭的士,並在車上更換衣著成功逃離本澳。 約2個半小時之後,昏睡在酒店大堂的女事主才被酒店職員叫醒,醒來發現自己身上的46,000元港幣、500元人民幣、手提電話及證件都不見了,只好報警求助。 司警接報調查後鎖定疑犯身份,但發現疑犯已經逃離出境。 事至本月21號下午4點左右,疑犯再度入境本澳時,警方將她拘捕。 據調查,被捕女子姓徐,35歲,報稱家庭主婦。她承認在內地時已准備好安眠藥,得手後將財物與共犯平分,而她得的那一份已全數用於償還內地賭債。 徐某現已被控加重情節的搶劫罪,被移交檢察院偵辦。司警追緝一名涉案男子下落。 總的來說,還是一個ldquo;賭rdquo;字在作怪,好賭之人,欠了錢後不是借就是搶,然後就害了自己,何必呢! 除了迷魂黨之外,還有讓人哭笑不得的事情,一名本澳男子,因6年前在首飾店涉嫌偷龍轉鳳,偷取2只共值30萬澳門元的鑽戒,至日前入境被截。 輾轉6年時間,還是逃不過這一劫,難受吧! 據悉,2013年5月6號,司警接獲中區某手飾精品店舉報,指在點算貨物時發現店內有2只鑽戒被人掉包,損失澳門幣30萬。 被拘男子姓趙,36歲,無業。 警方隨後展開調查,發現當時任職銷售員的趙某,上班2個月後在案發前數日突然離職,相當可疑。 經翻查錄像片段,發現疑犯在工作期間在飾櫃及貨倉ldquo;偷龍轉鳳rdquo;將鑽戒換走。 3日後,經店鋪盤點才發現兩只真鑽戒被盜,損失30萬元並報警。司警發現有人作案後已離境,通知治安警協助攔截。 本月20號,潛逃近6年的趙某經關閘入境時被截獲。疑犯承認犯案,並指當年因急需現金營運內地的酒精飲料生意,才急於犯案,贓款已經在內地花光。 司警表示,2013年5月6日,時任首飾銷售員的趙某,趁著工作期間,將飾櫃及貨倉2只鑽戒偷取,並將預先准備的贗品替換,隨即到中區押店典當8萬港元並返回內地,期間致電店主辭職。 趙某現已被控加重盜竊及加重詐騙移送檢察院偵辦。 6年時間,說長不長,說短不短,正所謂:跑得了和尚跑不了廟,欠了什么債,終歸還是要回來的! 說起關口,最讓人不解的是走私,為什么不解,走私一宗抓一宗,但還是有不少人鋌而走險,冒然帶貨闖關... 自今年4月份以來,拱北口岸海關在港珠澳大橋珠海公路口岸、拱北口岸已連續查獲多宗人身綁藏走私手機進境案件,涉案者多為香港或內地青年人。 大家都知道,有些名牌手機,港澳與內地是有差價的,一台手機大概是幾百塊左右吧,但還是有不少人冒險前行... 就在本月還不到一個月內,拱北海關就在港珠澳大橋珠海口岸及拱北口岸,接連查獲 28宗人身綁藏走私手機案,涉及 1,102部不同品牌的手機。 據了解,以前查獲藏手機入境的案件多數都是中老年人士,但近期有年輕化的趨勢,多為20多歲的年輕男女。 他們利用自身身材優勢,剛好利用身材較瘦之特點,將多部手機綁藏在腰腹部、大腿等,再用寬松的衣服來遮擋。 當中有部分人每次身藏逾30部手機,以相對寬松的裝扮做掩飾,想要蒙混過關。 想跟關員鬥智鬥勇? 還是嫩了點.... 拱北海關針對此作案特點布防嚴查,被緝獲之走私貨物充公之餘,作案者還將面臨走私等違法行為之檢控。 海關提醒 出入境通關時不要隨意接受他人請托幫忙攜帶物品,避免成為走私分子的走私工具。 尤其是不能明知故犯,為了蠅頭小利,實施人身綁藏走私等嚴重違法行為,觸碰法律底線。 走私手機為走私者常有之事,屢屢都有,運氣好就蒙混過關,不好的就靠牆站好... 海關人多雜亂,不法分子也隱藏於人群中,來來往往。 但不久前,海關拘留了3名男子,這3名男子居然帶著2,000多萬的現金勇闖關口....標配性的ldquo;有錢人為所欲為rdquo;? 你們是不是喝了壯膽酒了,勇於嘗試是好事,但未嘗不是壞事,路走偏了... 本月17號,澳門海關在外港客運碼頭先後截獲3宗沒申報攜帶大量現金入境的個案,共涉及款項達2,213萬2,000港元,2名香港和1名內地旅客已被依法起訴。 涉事的3名旅客均是使用綠色通道無需申報通道入境,涉及的金額分別為708萬4,000港元、699萬8,000和805萬港元。 經警方初步調查,金額並不涉及資助恐怖主義或清洗黑錢活動。 據相關法規,入境人士攜帶總值為澳門幣12萬元或以上的現金或無記名可轉讓票據。 例如旅行支票、支票、彙票、付款委托書、本票等,應向海關人員申報,並填寫申報書及選擇紅色通道通關。 出境人士如被海關人員查問,也應如實作出申報,否則可被科處澳門幣1,000元至50萬元的罰款。而中途短暫停留澳門特區的過境旅客則無須作出申報。 申報制度的實施,不會限制、阻礙或禁止合法的資金進出澳門。法律生效後,出入境人士只須遵照有關規定作出申報。 《監管攜帶現金和無記名可轉讓票據出入境》法律於2017年11月1日生效。 截至今年3月31號,海關於各出入境口岸合共截獲15宗沒申報個案,涉及的總金額折合逾7,000萬澳門元,而單宗查獲最高金額為1,000多萬港元。 對此,小編再次提醒大家 任何人士若攜帶大量現金 或無記名可轉讓票據入境澳門 應該提前向海關作出申報 避免設計金額過大而遭受例檢 嚴重性較大的還面臨起訴 所以相關的關口條例 大家還是要深入了解一點才好! 素材來源:力報、日報、網絡 圖片來源:日報、力報、網絡截圖、攝圖網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

埃塞俄比亞客機墜毀157人遇難!請別再將乘客的生命用來試航了!
其他
澳門生活圈・2019-03-11

ldquo;馬航rdquo;一事讓人銘記在心 227名乘客一去不返 只是悼念之情難以釋懷 世事難料 人總是抵不過突如其來的禍 如今,飛機失事事件再次上演 後怕,還是讓人害怕 最終都只有一個讓人無法接受的結果 【客機墜毀,全員不幸遇難】 2019年3月10號上午,埃塞俄比亞航空公司一架波音737客機在從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢的途中墜毀。 機上157人全部不幸遇難,包括8名中國人士(當中1名人士來自香港)。 經當局證實,出事客機ET 302號航班上有149名乘客及8名機組人員,乘客分別來自肯尼亞,加拿大,英國,美國及中國等33個國家,肯尼亞運輸部長確認。 【客機起飛不久墜毀】 航空公司發言人表示,客機在當地時間上午8點半左右起飛,起飛後6分鍾左右,在距離埃塞俄比亞首都亞迪斯亞貝巴約62公裏東南面的城鎮比紹夫圖墜毀。 據目擊者透露,飛機墜毀後發生大爆炸,引發大火,當時完全無法走近,又指飛機墜毀後,消防人員在早上近11點才到達。事發後有4架直升機在現場上空徘徊。 客機起飛後,有飛行追蹤網站偵測到客機曾不穩定地急速升降。機師在飛機升空後短時間內彙報出現問題,要求折返。 此次失事客機為全新波音737800MAX,和去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 當天,波音公司在聲明中表示,波音技術團隊已准備好在美國國家運輸安全委員會的指導下提供技術支持。 埃塞俄比亞航空公司首席執行官格布勒瑪裏亞姆表示,今天對於我們所有的人來說都是非常難熬的一天。 埃塞俄比亞航空ET302航班在8點38分從亞的斯亞貝巴起飛,直到8點44分時,這架飛機與地面失聯,機上載有乘客149名。 在這裏,我們向這些遇難乘客及其家屬表示沉痛的哀悼。 【內遇難人士名單確認】 初步確認,遇難的8名中國同胞分別為5男3女,4人為中國公司職員,2人為聯合國職員(包括1名香港居民),另外2人來自遼寧及浙江。 護照籍貫來自陝西、浙江、山東、天津和湖北等,包括遊客、中資公司派駐人員以及聯合國職員。 據香港傳媒報道,遇難港人叫曾成毅,在肯尼亞的聯合國環境署工作。 本月2號,曾成毅曾在社交網站發文,指本周一至周四將在肯尼亞內羅畢出席聯合國環境署的會議。 事件發生後,中國駐埃塞俄比亞使館、駐肯尼亞使館已立即啟動應急機制,進一步核實遇難者具體信息,並將全力協助遇難者家屬處理善後事宜。 【肇事客機未收到安全問題報告】 相關人士表示,這架飛機今早剛從南非約翰內斯堡飛回亞的斯亞貝巴,這段時間裏飛機一直都沒有收到相關問題報告。 事故剛發生不久,現在推測失事原因為時過早。這架飛機是剛剛投入使用的,此前又沒有收到任何相關的安全問題報告,駕駛這架飛機的飛行員也是高級別飛行員。 按照國際慣例,我們將聯合飛機制造方波音公司、埃塞俄比亞民航局及其他國際機構對事故原因做進一步調查。 【同型客機再度出事】 埃塞俄比亞航空公司在聲明中說,執行此次飛行任務的高級機長累計飛行時間超過8,000小時,副駕駛飛行時間超過200小時。這架飛機在2019年2月4號曾做檢查維護。 外界分析認為,此次失事的客機為全新波音737800MAX,與去年10月29號印尼獅航墜機事件中的機型相同。 據悉,失事客機型號為波音737 MAX 8,這是繼2018年10月的印尼獅航空難後,第二次波音737 MAX型飛機發生事故。 這架客機的使用時間並不長,去年2018年10月才第一次正式使用。 2018年10月29號,一架載有189名乘客和機組人員的印尼獅航波音737 MAX 8客機在雅加達起飛後不久失蹤。 該客機編號為JT610,後來被證實墜毀,機上所有人員全部遇難。 客機的制造商波音公司(Boeing)之後多次發表聲明回應,強調737 MAX系列客機安全。 埃塞俄比亞政府宣布當地時間周一(11號)為全國哀悼日。 埃塞俄比亞總理也在第一時間通過社交媒體表達了對遇難者家屬的慰問。 目前,各方都在努力進行善後工作,埃塞和肯尼亞方面都緊急開通了救援專線,為遇難者家屬提供幫助。 此外,失事客機的黑盒仍然還沒有找回來,空難原因有待調查。中國民航局已要求國內航空公司停飛所有與失事客機同款的波音737 MAX 8客機。 據報,飛機在地面撞出一個直徑約50米,深度約10米的坑洞,機身殘骸散落范圍達10,000平方米,加上機頭深入底,目前只是不斷挖出機翼部位的殘骸碎片,暫時未有所獲。 對於有飛行追蹤網站偵測到飛機爬升時的垂直速度不穩定,航空公司將會研究出事原因是否與這款客機的自動偵測系統,在發現飛機向上角度太大時,強制將機頭向下的防止失速設計有關。 波音表示會派技術人員到墜機現場協助調查。 現時,國內的相關波音737MAX8全部停飛。 【千年蟲漏洞威脅】 全球民眾日常生活中經常會用到的衛星定位系統(GPS),有機會在今年4月6號受到類似千禧年代「千年蟲」漏洞威脅,屆時飛機導航系統和電力供應或受影響,有專家甚至揚言不會在當天乘搭飛機。 GPS系統最大時間單位是周,每1,024周(19.7年)為一個循環周期,屆時GPS上的計算日期將會歸零。 不少政府發出警告,指舊式的船和飛機導航系統或會受到影響,可能會在周期「歸零」時影響導航數據令定位出錯或失准。 據科技網站Tom's Guide報道,有科學家擔心「歸零」會導致裝置誤認為時間回溯至1980年,令定位出現嚴重誤差。 今次是GPS第二次出現過渡問題,對上一次是1999年8月21號。 台灣網絡安全商趨勢科技副主席馬利克(Bill Malik)上周在全球資安年度盛會美國RSA展上提出警告,他預料今次影響甚大,因當年依賴GPS的系統不多,但如今大不同往時。 他舉例指,公共安全系統、交通監控系統以至港口的起卸貨櫃系統也依賴GPS操作。 他甚至坦言自己不會在4月6號乘搭飛機,以免出錯。 據悉,美國國土安全部去年4月就低調發布一份備忘錄,警告聯邦政府、州政府、民間單位確保在2019年4月6號前更新系統中的GPS裝置韌體,歐洲航空安全局也有發布類似訊息。 專門制造GPS接收器的英國公司FalTech GPS先前也提出警告,提醒相關廠商要事先防范。 發生於千禧年代的「千年蟲」漏洞至今仍令不少人印象深刻,當1999年邁入2000年時,計算機程序中兩位數標示的年份從「99」跳為「00」。 當時,專家擔憂系統誤以為時間回溯至1900年而導致程序錯亂,所幸事前政府及民間單位事先防范,並無發生大規模計算機故障。 該事件已經不是第一次出現 究竟內部還存在多少隱患 第一次,189人全部遇難 第二次,157人全部遇難 半年來,兩架事故客機都為 波音737Max型飛機 但事故原因卻一度沒有查明 如果在技術層面還未達到安全標准 請別將市民的生命用來試航 願逝者一路走好 R.I.P 素材來源:力報、日報、網絡 圖片來源:力報、日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

重入膠坑12-快靚正
手機‧電玩
MacauYeah・2025-11-27

筆者今年度,在高達模型制作上,一直針對在分享非噴塗的制作技巧之中。這主要是因為筆塗或素組所需的工具比較單純,而且筆塗使用水性顔料之下,更不會有異味出現,可以在家中安心操作。之前亦提過素組打磨對於對於水口覆蓋的極限問題,亦一度讓筆者認為[純素組打磨]是貼錢買難受,因為時間花出去,但效果不盡人意,還不算直剪不打磨。 經過一段時間的快速組合後(其實是筆者山積太多,所以快速清山積),筆者盡可能跳過那些效果不佳的步驟,保留一些更差異性明顯的工敍,嘗試做出人工花費少,但自己還能接受的作品。 不做取件表-但留意分部制作 雖然做取件表可以讓自己未來可以更專心剪件、規劃。但除非取件表是他人預制好的,或是自己要重複做同一款高達,不然自己弄,是很耗時間的。如果各位制作的只是HG的量,其實分部位直接剪,也很容易做到減少換版的次數,所以取件表可以不做。 不全部刻線-滲線後再執漏 不刻線,直接滲線,效果一定不完美的。但全部刻線,成本高,容錯也低。筆者經過三隻模的測試,似乎不刻線情況下,可以通過拭擦方式,取得7成的水性顔料滲線成功率。剩下的,就乖乖重新刻線再滲線。整體省了時間,不過就是要接受某些線修可以粗幼不等。這樣做的還有另一個大好處,就是減少刻線的出錯。 點綴式的膠貼或水貼 如果大家制作的作品,原本就有送貼紙(例如RG),一定要記得貼。如果沒有,也可參考市場上有沒有第三方貼紙。如果你買的是HG,雖然第三方水貼只是給RG用,但其實你也可以借來用於HG上。肩位,裙夾位,盾位,腳位,也是點綴的好地方。 薄刃剪二刀流 如果想不打磨,二刀流手法是必不可少的。只使用足夠鋒利的剪鉗,直接使用二刀流也可以大大地減少水口發白的情況。第一刀要保留足夠多的流通,避免拉扯。第二刀貼著水口再剪時,就要足夠慢,減少形變而産生的發白。二刀流可以變為多刀流,看大家需要。神之手也就很推薦的,但始終也是消耗品,如果有價錢上的考慮,可以投資低價位的薄刃剪。水口大一點,小一點,差異不太大,只要不發白,薄刃剪的效果就發揮得好了。 UC系列和最新的HGCE系列 不想補色的話,最好考慮元組的系列,因為結構簡單,所以原本分色做得還不錯。而最近的HGCE,分件也越做越多,想偷懶也是可以的。不過就2018之前推出的非元祖HG,大家就真的慎入,補色工作跑不掉。

本地遊新增10條線,有2條航空迷必定兩眼發光!
旅遊情報
OHChance 旅遊誌・2020-07-21

昨天旅遊局公佈「心出發.遊澳門」活動因應反映熱烈,加推10條新路線,7月22日早上1030 開始預訂!當中有2條路線絕對是航空迷的首選 MAL 直升機觀賞團 以前想坐直升機,去香港單程都要幾千,就算之前南航係珠海辦的直升機港珠澳大橋觀賞線,活動價都要499人民幣/位,呢次政府優惠價398!雖然已經是本地遊活動所有團最貴的一個,但絕對是CP值高到爆的一個: .直升機遊覽港珠澳、橫琴澳大、 .觀光塔58、61層門票 .直升機登機牌可當250元用來玩skywalk .漁人碼頭燈光夜市100蚊消費卡 不過收到資料,一班機只有12個位,一天只有3班,逢星期五六日才有團,所以位置非常稀少!估計比天浪淘園10分鐘掃光2個月的位置還要恐怖! MAH 澳航及私人飛機參訪 之前的澳航親子團反應非常熱烈,一早已經無哂位,這次新條又有澳航份,而且唔限定小朋友啦!呢次會上飛機參觀澳航客機,聽講解一些起飛前的準備工作,平時唔係咁易有機會,非常值得考慮! 另外仲會去參觀商人航空中心及睇下私人飛機,仲可入登機入去睇下有機豪!咁正ge 團先係68蚊咋 大家記得7月22日早上10:30,去參與活動的旅行社去報名啦~ httpswww.lovemacau.orgadminsitelistagent === 想搵平機票去玩,即上 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊! 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel

程式交易經驗分享
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-06-10

《程式交易經驗分享》 《Markek Wizard》這書提及一點,這世上能賺錢的策略其實很多,但諷刺的是要找它出來卻十分困難。其實交易就是經驗的累積,每天坐在電腦前,看著股價變動,隨著一年又一年過去,經驗會逐漸增加,然後你會發現,即使你不看任何指標,很多時候真的預測得到接下來會發生什麼,那便是經驗,市場就是重覆又重覆著去出現一些變化,只是重覆的時間及次序你不會每次也確實知道,只能耐心去等待機會,等待你見過、經歷過的變化再度出現在你面前,然後你便懂得像以往一樣去交易。經驗累積得越多,便越懂得更直接有效去執行交易。 學習運用程式,能讓你將這些經驗變得更系統化,繼而寫成一個能讓程式自動去執行的交易策略, 這能讓你更直接,更迅速去執行這些你見過無數次,而又再重覆的獲利機會,這便是程式交易的優勢。 其實程式交易在歐美及台灣真的十分流行,但在香港目前也有不少人是初次接觸,或許不少人就是聽過multicharts、amibroker等,但就是沒有親身用過。其實程式不是新手所想的那麼複雜,只要懂得簡單的電腦操作也能學得會。 不過,學習前必需明白一點,程式不是什麼必勝的工具,但程式肯定可以讓你的交易次數大幅減少,因為透過程式做回測,你會發現很多很多被認為是可行的交易策略,回測的結果也會告訴你其實在真實交易中根本不能獲利,但這過程中也讓你的交易變得更加準確,至少你的本金不會再因為這些策略而虧損。 而且降低交易次數,對任何一個來說都肯定十分有用,交易時的買賣差價、佣金、交易費用等,一年累積下來其實成本根本很大。目前香港已逐漸流行「零佣金」,但即使是零佣金,請記得買賣差價也是一個重要的成本,這是絕對不能忽略的。 此外,程式交易是需要練習的,除了學習程式的語法、連接自動交易的過程,還要學懂如何讓程式在真實交易中持續執行,這世上沒有任何策略是一年中每一天都賺錢的,一個好的交易策略,一年12個月中有1至2個月是輕微虧損其實已是很厲害的策略,但學習程式的可能受廣告影響,總認為每天開啟程式,然後每天便會給你回報。 要學懂讓程式持續去執行,這點其實是最難的,比學習電腦知識更難。程式交易能降低你在真實交易時因心理因素而導致的虧損,但也不代表你會完全沒有壓力,讓程式執行一個其實能賺錢的策略,也要時間去累積經驗,去練習。

工作檯上的螞蟻窩--把工作間變成你喜歡的模樣
其他
活該快樂 // Carmen Lo・2019-10-31

有沒有統計過,每天上班,有多少時間雙眼是盯著電腦的?如果你的工作性質需要你常用電腦的話,請在這裡下點工夫。 桌面牆紙、屏幕保護固然最容易換上喜歡的主題,可是你也可以動動手,粉飾一下電腦的周邊和鍵盤。 見過整台電腦屏幕頂部,一班「海賊王」成員在上面排排站,好不威風。 見過有人把整個鍵盤用毛毛包著,那是冬天,她說,看到就溫暖。 見過有喜歡植物的,用假的樹藤把整台電腦框起來,很養眼。 我的電腦屏幕上,貼上一對眼睛,就像一個有生命的助手,在幫忙打點事情。我還在兩隻眼睛中間貼上印度婦女象徵幸運的蒂卡。工作關係,自己不能貼在額頭上,就由眼前的電腦助手代勞吧。 同事之間,一般有矮矮的隔板,將工作空間分隔開。隔板上的一小寸空間,成為大顯身手的最佳位置,各自擺上喜歡的玩意或擺設,讓人遠遠就可以看到。 空間的設計,反映了你的喜好和風格。 有人每天吃漢堡包,把換到的公仔都排在隔板上,千軍萬馬的氣勢。 有人放一整排她喜歡的吉蒂貓,說看到她們就高興。 有人放室內盆栽,或能夠散發自己喜愛的香味的植物、香草等。 有人一系列的高達機械人,以不同的英姿在隔板上列陣,這些復刻的日本玩具,價值不菲。他說,這系列的高達機械人,是他念中學時朝思暮想要擁有的,可是當時沒有能力。長大後,他為自己圓了這個夢。「它們能夠激勵自己,只要肯努力,甚麼夢想也可以實現。」他說。 我曾經在辦公桌上飼養一窩螞蟻──對,活生生的螞蟻。我買了些特製的藍色透明啫喱,放在一個透明的容器內。在草叢捉些螞蟻放進去,牠們便會把啫喱一球一球挖出來,造成一條一條的隧道。每天工作忙碌,抬頭瞥見牠們充滿團隊精神地排好隊,把一球球的啫喱,一個傳一個,不同方向型態的隧道逐條形成。看見牠們跑來跑去,合作,溝通,隧道通了,會興奮地用小小的觸鬚把消息一個傳一個;有同伴死了,整個團隊都會不開心,氣氛沉下來,還會把屍體合力拖到其中一條隧道的最盡頭。 看見牠們如此團結忙碌,就會想到自己也要努力工作。 我見過一些外資公司,特別是需要員工經常有創新意念的,都容許員工隨意設計自己的範圍,有的變成熱帶雨林;有的在自己範圍內的地下鋪上長毛的軟軟地毯,每天就見他的腳趾在上面享受;有的甚至加個框,裡面放滿彩色的球,把工作空間變成一個孩子的波波池。 我知道有些新潮的公司會在角落設置一個小小的酒吧檯,有高椅、有冰櫃,裡面有啤酒,自助形式。有時候同事間的討論,不一定需用投影機或匯報甚麼,他們就會聚到酒吧檯,談些較輕鬆的公事。沒有了會議室的嚴肅感,笑聲多了,也一併讓忙得塞了的腦袋,得到放鬆的機會。 無論你是管理層還是小員工,今天開始把工作空間粉飾一下吧!

真航空增班促銷!澳門直飛首爾來回連稅HKD1,164起!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2019-09-05

真航空9月10日至10月26日增加澳門-首爾航線班次,順便出個增班優惠,呢次優惠連單程都有喔!呢次優惠因為連單程都有,所以就算買來回,可以分拆成兩張單程買,會慳百幾蚊燃油附加費架! 即期9月飛都仲平過之前的年度大促 JinMarket,真係好抵玩,而且真航票價包埋15KG行李架啦,抵上加抵!搵過中秋、十一連假就唔見有平,但其他日子就唔難搵。 《優惠價錢(來回連稅)》*澳門首爾:HKD1,302(來回)*澳門首爾:HKD628(單程)*首爾澳門:HKD536(單程) (兩張單程自組來回 = HKD628536=HKD1,164)   《出發日期及最長停留》.出發日期:9月10日至10月26日.最長停留:不限  《購票日期及方法》.購票日期:售完即止.預訂方法:真航空官網.預訂網址:httpswww.jinair.com  【行李資訊】.真航空票價包括15KG托運行李額及10KG手提行李  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。 OHChance 手機 APP 特價資訊直接送到你手!馬上下載:     價錢 Sample ndash; 澳門飛首爾及回澳單程 ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

新加坡航空飛澳洲來回連稅HKD3,280起!奧克蘭HKD3,716!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2018-07-31

新加坡航空推出香港出發的澳洲、新西蘭優惠,價錢真係直迫廉航價,而且今次優惠可以去程或回程中停新加坡(因為稅費會貴dd),唔介意轉機ge 真係非常值得考慮。 《優惠價錢(來回連稅)》*悉 尼 HKD3,280*墨爾本 HKD3,381*坎培拉 HKD4,510*布里斯班 HKD3,514*達爾文 HKD3,432*阿得萊德 HKD3,397*伯 斯:HKD3,357*凱恩斯:HKD4,550*奧克蘭:HKD3,716 註:達爾文及凱恩斯由勝安航空(Silk Air)執飛。所以航點均需要新加坡轉機。  《出發日期及最長停留》.出發日期:8月5日至9月25日、10月4日至11月30日、1月1日至31日、2月10日3月31日.最長停留:21天  《購票日期及方法》.購票日期:8月31日2359前預訂.購票方法:至新加坡航空官網.預訂網址:httpwww.singaporeair.comzh_TWhkhome  【輔助訊息】.是次優惠可以不同點來回(例如悉尼入、墨爾本出)及於去程或回程中停新加坡,使用預訂系統的 ldquo;多點進出入境停留rdquo; 功能即可;.新加坡航空經濟艙票價已包機上餐飲及30KG托運行李額;.新加坡航空可以乘搭機場船直接由澳門到香港機場海天客運碼頭 checkin 並獲退HKD120 香港離境稅;.澳洲簽證申請經驗:httpsohnote.infoaustraliavisa  附註:上述最低價錢為航空公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一航班有否優惠票價及所存票量由航空公司決定,優惠票量有限售完即止。  價錢 Sample ndash; 香港飛墨爾本來回連稅HKD3,280 ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?唔知間航空公司好唔好坐?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!