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澳門麗思卡爾頓酒店「怡世寶水療」呈獻特色療程喚醒感官 重拾活力
美容
LifeMag Editor・2016-08-26

澳門麗思卡爾頓酒店深諳忙碌的都市人,無論生活節奏多急促,不時都需要停下腳步,放鬆身體、煥發疲憊心靈。今年9月起,澳門麗思卡爾頓酒店內屢獲殊榮的「怡世寶水療」將呈獻多款水療禮遇,讓賓客喚醒感官,重拾活力神采。當中包括專為響應10月「關注乳癌月」而特意打造的「Pink Your Life肌膚修護療程」,有助賓客釋放沉重壓力,肌膚重現健康亮澤。此外,還有即時緊緻提升輪廓,延緩衰老的「ESPA面部提升緊緻療程」,以及兼收並蓄東西方療法精髓的「全方位極致護理療程」。上述療程均為滿足每位賓客的需要而悉心設計,帶來膚質改善、心靈升華的全方位水療體驗。 徹底鬆弛身心的水療之旅,始於賓客踏入迎賓大堂的一刻。療程開始前,賓客先獲奉上「怡世寶水療」精心準備的木橘茶,繼而盡情體驗水療中心內形形色色的設施,包括恬靜舒心的獨立浴池、芳香四溢的蒸氣及桑拿房,還有體驗式淋浴間以至寧靜典雅的休憩大堂,喚醒感官活力,迎接自選療程。 「Pink Your Life肌膚淨化修護療程」── 紅泥與杏桃仁增進肌膚健康 粉紅絲帶是全球乳癌防治運動的標誌,代表社會人士對防治乳癌的關注與支持。為了支持這項極n this context2be the treatment perfectly to describe the treatment here3 3具意義的運動,「怡世寶水療」將於10月推出「Pink Your Life肌膚淨化修護療程」,讓賓客親身體驗紅泥及杏桃仁的修護煥膚及深層滋潤效果。療程開始時,理療師會先以輕柔潔膚刷為賓客徹底淨化肌膚,去除死皮,繼而全身敷上滋潤體膜,令肌膚回復水嫩幼滑,重現青春亮澤。此外,理療師更會為賓客按摩面部及頭皮,讓賓客放鬆身體,感到無比舒泰。整項療程需時105分鐘,費用僅為澳門幣1,680元**。賓客更可從多款ESPA 粉紅色系列的修護產品中任擇其一,在家中延續美好難忘的體驗。 「ESPA面部提升緊緻療程」── 三重活性成分延緩肌膚衰老 這項激活細胞再生的「ESPA面部提升緊緻療程」,採用的護膚產品蘊含尖端配方的三重活性成分,有效增加肌膚彈性與緊緻度。90分鐘的面部護理療程旨在紓緩肌肉緊張,並結合超卓的面部提升技巧,延緩衰老現象,刺激骨膠原增生,令肌膚從內到外透出健康神采。整個體驗僅需澳門幣1,580元**。 「全方位極致護理療程」 ── 精選ESPA產品平衡身心靈 賓客可以任選「怡世寶水療」深受歡迎的身體磨砂及芳香身體按摩精油,藉以清除身體毒素,增強抵抗力或修身健體等等,全方位增進健康。療程全長90分鐘,有助鬆弛身體緊張狀態,去除暗啞死皮,重現嫩滑膚質。整個體驗僅需澳門幣1,380元**。 賓客在煥發身心的療程後,可以繼續享用水療中心內的各項設施,又或是在休憩大堂享受片刻寧靜舒泰。「怡世寶水療」更會於11月推出名為「ESPA澳門優越體驗之旅」的30分鐘免費肩背按摩,凡預訂60分鐘或以上療程的賓客均可享用。 如有垂詢,請致電 +853 8886 6608或電郵至espamacau@ritz-carlton.com。 **上述價格須加10%服務費及5%政府稅

澳門美高梅賀年美饌迎猴送羊
澳城餐飲
LifeMag Editor・2016-01-25

迎接璀璨金猴年,澳門美高梅各星級食府推出一連串賀歲套餐及甜蜜美點,以至豐盛的自助餐宴,讓大家一起投入新春美食之旅。 金殿堂吉祥賀歲 送羊迎猴,聚首於金殿堂中餐廳,定能令至愛親朋歡欣不已。金殿堂主廚陳北宗師傅及星級名廚周中師傅聯手設計一系列新春套餐、精選菜式和賀年點心,掀動節慶氣氛。「包羅千萬有」 蠔汁南非六頭鮑魚扣刺參、「哈齊大笑」上湯薑蔥焗波士頓龍蝦配粗蛋麵等佳餚,不但滿足味蕾,並寓意大吉大利;賀年點心系列同樣精彩:「年年有餘」鴻運金魚餃、「花開富貴」香煎百花甘粟餅等,既滿載特色,亦充滿新春意頭。精選菜式和點心於2月8日(年初一)至2月17日(年初十)源源供應。 無論是團年或開年,金殿堂兩款套餐亦是首選。一桌十二人的套餐只售澳門幣11,880元*,另一款則適合小家庭共度佳節,價格每位澳門幣880元*(兩位起)。兩款賀年菜單均於2月1日(年廿三)至2月17日(年初十)供應。 此外,於2月8日(年初一)至2月14日(年初七)晚餐時段惠顧金殿堂(兩位起),可免費享用一客「撈起」。此菜式乃特色新春美食,將薄切三文魚片、芝麻、花生、蔬菜、薑、蔥和芋頭絲等製成,再由賓客一起即場拌勻,寓意來年風生水起,充滿熱鬧氣氛。查詢及訂座,請致電(853)8802 2361。 食八方盤滿砵滿 提起新春熱門菜式,不可不選傳統盤菜。在盛盤內放置各式美食,圍桌舉筷,為新春聚會錦上添花。食八方推出兩款猴年盤滿砵滿迷你盤菜,分別為「龍鳳呈祥」上湯龍蝦盤菜及「鴻運當頭」乳豬盤菜 ,價格分別為澳門幣468元*及澳門幣288元*,供應期由2月7日(年廿九)至2月22日。查詢及訂座,請致電(853)8802 2389。 盛事自助餐中西交匯 慶祝農曆新年,也可加入西方元素。盛事餐廳推出一連串新春自助午餐、早午餐和晚餐;滋味十足的海鮮如波士頓龍蝦、生蠔、阿拉斯加皇帝蟹腳等,還有中式佳餚和節慶甜品,象徵歡樂和好運。各式新歲自助餐由2月7日(年廿九)至2月19日期間供應,每位價錢由澳門幣388元*至澳門幣648元*;週日自助早午餐更包含免費特選特飲、鮮榨果汁和酒精飲品。查詢及訂座,請致電(853)8802 2372。 甜蜜美點賀新春 農曆新歲是親友團聚歡慶的日子。由2月8日(年初一)至2月22日,何不到甜點餐廳或天幕咖啡廳共享新春下午茶餐,品嚐兼具傳統和新穎創意的賀年美點,套餐包含兩杯標準飲品,售價澳門幣288元*。查詢請致電:天幕咖啡廳(853)8802 2555 或甜點餐廳(853)8802 2324。 美高梅自製年糕 澳門美高梅推出多款自家秘製賀年糕點禮盒,包括傳統的「雙喜迎春」賀年年糕、「福星高照」瑤柱臘味蘿蔔糕、「年年有餘」椰汁年糕以及「五福臨門」賀年迷你糕點。款款包裝精美、味道可口,是送禮或自用必不可少的賀年禮品。美高梅賀年糕點禮券由即日起至2月6日(年廿八)於甜點餐廳和天幕咖啡廳發售,售價為澳門幣268元起。新年禮品籃亦於1月15至2月22日有售,售價由澳門幣1,288元起。查詢請致電:天幕咖啡廳(853)8802 2555 或甜點餐廳(853)8802 2324。 * 以上價格另收百分之十服務費

【韓國。首爾】◆交通消息◆ 仁川國際機場第2航廈2018年1月18日正式啟用!!! ~
旅遊情報
80後愛旅行✈️・2018-03-13

無論什麼季節, 都是去首爾的旺季! 去首爾除了玩、還能吃和買~ 但是...各位在2018年1月18日之後出發的朋友就要注意啦! 因為2018年1月18日仁川國際機場的第2航廈會正式啟用, 預計第2航廈可多容納1,800萬人次的旅客量。 到時不止只有現時使用的T1, 大家要留意一下機票上有沒有寫到達或是出發的航廈, 出發前先查詢好! ​ 目前已知的第2航廈一共有4間航空公司進駐。 分別為大韓航空(KOREAN AIR)、達美航空(DELTA)、荷蘭皇家航空(KLM) 和 法國航空(AIRFRANCE)。 💡 要注意的是: 如果搭乘聯營航班, 若實際承運航空非以上4間公司, 則需於第1航廈搭乘 所以出發前請務必事先確認機票上註明的航廈 來到新的航廈, 大家最關心的當然是交通問題, 我在官方網頁和韓國網頁整理了一些資料給大家: 🚄 交 通 🚌 一、由仁川國際機場第2航廈 → 市區 從機場1樓出境區走到地下1樓(B1)的運輸站 ​ - 機場大巴: 到達地下1樓(B1)門口 1~10號乘車處(線色/左面) 首都圈以外地方 11~35號乘車處(紫色/中間) 首爾地區 36~45號乘車處(藍色/右側) 京畿道地方 所以說, 平時大家坐的6015、6001等都屬於紫色/中間的首爾地區, 出門後直接到門前的巴士站坐車就行 ​ 機場大巴會先由第2航廈出發, 再到第1航廈 ​ - 機場鐵路 / KTX : 到達地下1樓(B1)找到地鐵站 一般列車 首班車5:23 / 末班車23:32 直達列車 首班車5:20 / 末班車22:40 ​ 機場鐵路 / KTX會先由第2航廈出發, 再到第1航廈 ​ - 市區巴士: 從機場1樓出境區出門口, 1F, 1A, 6B大門出口外乘搭 二、由市區 → 仁川國際機場第2航廈 - 機場大巴: 直接仁川國際機場第2航廈站下車 機場大巴會先到達第1航廈出發, 再到第2航廈 ​ - 機場鐵路 / KTX 機場鐵路與KTX直接到仁川國際機場第2航廈站下車 從市區出發到機場, 機場鐵路/KTX會先到達第1航廈, 再到第2航廈 ​ 三、第2航廈 <> 第1航廈之間的交通 有免費循環接駁巴士連接兩個航廈, 每5分鐘1班, 約需約15~20分鐘 - 第1航廈→第2航廈: 於第1航廈3樓8號出口前搭乘循環巴士 - 第2航廈→第1航廈: 於第2航廈3樓4、5號出口之間搭乘循環巴士 由第2航廈 <> 第1航廈之間都需要約20分鐘車程, 真的不算近, 所以1月18日後出發的朋友們記得出發前查清楚自己要去的航廈大樓! ​ 講完交通, 跟大家介紹下第2航廈內的設施 🏢 設 施 🏢 5樓: 展望臺 4樓: 航空公司休息室、餐廳 3樓: 出發大廳 / 出境、免稅店、庭園 2樓: 行政綜合行政中心 1樓: 到達大廳 / 入境※海關 地下1樓: 機場鐵路、KTX、機場巴士站 ​ 這是3樓出發/出境層, 有8個check in 櫃檯 ​ ⭐最後值得注意的是⭐ 據說因為 2018年的冬季奧運會將在南韓平昌舉行, 為了防止機場發生恐怖襲擊, 仁川國際機場第2航廈將會統一採用像美國機場一樣的"全身X光機" ​ (以上資料及圖片來源: 韓國觀光公社 、仁川國際機場網站、Naver) ​ 仁川國際機場第2航廈 👣 仁川國際機場第2航廈: 인천시 중구 운서동 2850 / 仁川市 中區 雲西洞 2850📱 http://www.airport.kr/pa/ko/d/index.jsp

4月24日至4月30日一周生肖運程
宗教玄學
熊神進・2023-04-22

鼠:遇到困难也不要哭哭啼啼想着找别人帮忙,而是应当不断磨砺意志,依靠自己的双手去解决问题。「喪門星」入宮,預防家人親友病厄隱患,注意心臟血液循環、筋骨關節隱患,不利探病,暫勿弔喪、行喪、送喪、戒爭鬥。感情尚可,有桃花星降临,单身男女宜把握良缘,主动出击。吉祥颜色:蓝、金、绿;忌黄及啡色。 牛:「太陽」吉星守垣,男性貴人有助,不做違心之事,不貪非份之財,所遭受池魚之殃。「將星」本身是一顆武星,表示你必須自己經過一番拼搏奮鬥,才可以做出卓越成績。感情上,桃花遭到冲刑,虽有桃花缠身,但容易出现自己看着异性消失的遗憾。健康方面易出现头痛方面的信息,工作上需要劳逸结合,注意身心的调养。 虎:分手或離婚的男女,春末有一點情懷落幕,故今個星期宜旅游, 甚至參加一些活动,如無法外出,請多作业余进修,以分散不安情绪。星逢「天哭」,与家人相处时时间减少,容易产生悲观消极的情绪,需加强与亲人朋友的沟通。低调行事,全身心地赴向自己的事业,其他方面可以暂不理会。 兔:犯太岁總是事事不順利, 筆者熊神進不建議外游,就算掃墓也要注意山路滑,回家後把貼身衣服放在袋子里,交寺廟工作人員處理。感情运势一般,桃花不多,但有望结识生命中的真心人。学业上亦有进步;唯有不利的是家中老人的身体健康,需要特别注意。本周内不建议有大的投资,持观望之态。 龍:运势都不错,无论是事业还是感情都能收获意想不到的惊喜,但要防止小人入侵,懂得低调行事,不可太过张扬。财运上,属龍的人今星期是机遇与危险并存,事业上会出现破财的危机,与人合作极为容易破财。感情方面今個星期桃花旺盛,但须提防桃花劫及雾水桃花,以免遇人不淑。 蛇:「白虎」会让人意志力消沉,甚至进行自我封闭, 驾驶者尤其要小心,最好减少驾驶,多用公共交通工具,亦可以捐血、洗牙、验血以应损伤。已婚人士與配偶會常有爭執,大多數都是因為處理問題時出現不同意見,所以磨擦愈來愈多,以致影響夫妻之間的感情。正在拍拖的朋友,彼此關係將動搖不安,對方發覺跟你的性格愈來愈不合拍,大有機會移情於第三者。 馬:今個星期你运势大吉,应抓住时机,大展鸿图,可投资创业,但切勿得意忘形,应行善事。事業有望開創新局、貴人提攜功成名就,升遷加薪步步為營,主刑傷凶災又嫌勾絞星,易少年得志、口舌惹禍,勿與人作保、不惹是非。情侣或者夫妻相处时要注意控制情绪,你的情绪波动大,凡事多沟通,做错事要主动寻求谅解,避免感情出现危机。 羊:不仅在工作上容易得财,并且本周会有不错的横财以及偏财来到,所以投资股票会有不错的好運。注意理财得当,才可顺风顺水,生活滋润甜蜜。易见损伤,尤其要注意足、股、面、齿方面。夫妻情侣之间口角较多,容易引发矛盾,须相互理解与尊重,遇事多沟通。此外必需密切注意交通安全。 猴:今個星期你的工作量甚大,容易工作超時,影響三餐及休息時間,以致抵抗力變差。必須緊記「平安是福」,錢財只是身外物而已!小不忍则乱大谋,口舌是非由此起。财运上,虽然情况不错,财源还是蛮多的,但是比劫成党,尽量不要与人合伙,合伙容易有破财之患。身体方面应加强锻炼,防止肾、腰、腿部疾病的发生。 雞:感情上,桃花遭到冲刑,虽有桃花缠身,但容易出现自己看着异性消失的遗憾。财运上,偏财星化禄正照,今個星期财运不错,财运随着事业上的压力而来,只要努力发展,就会有不错的收益。此外,本周的家宅运会略有动荡,要密切照顾家中长辈的饮食健康,恐有孝服感情方面,如有不适要立即就医。 狗:前面有山,用力前行,上班一族较稳定,从商者今個星期不能与人合作生意,亦不宜拓展业务。感情平稳,无刑、无冲,亦无紅鸞催婚,故感情不会有大变化。配偶或恋人会有置业念头、或有结婚打算。家宅运会有所动荡,要留意家中老人身体健康。健康上要预防,肾部及生殖系统的一些疾病。 豬:你的事業和財運大致良好,但愛情和健康則稍欠理想;因此,今個星期必須注意自己的做人和處事態度,將愛理不理的性格改掉,盡量在多方面表現出積極的態度,有助愛侶對你改觀。健康方面,属豬的人今個星期健康状况颇佳,但需留意身体旧病,家中不可轻易动土。幸運號碼是0、11號。

一周生肖運程(6月26日至7月2日)
玄學星相
熊神進・2017-06-24

鼠: 本周事業工作上注意有變動之象,身邊小人多端,閒事莫理,容易有口角爭執,一定要謹慎。家庭關係上會出現不和諧的情況。家庭收入增加,你也許甚至開始了事業的新階段,然而不要只為了這個階段就做出改變。工作時間中保持明智慧帶來頗有成效的結果。這個星期行運必定是人事通達,平安康泰得助之象。 牛: 工作上的關係經歷一段艱難的時期—衝突、爭論、高壓政治紛紛登場,你天天都生活在極大的壓力之下。當然本周還是有積極的方面的,你將更容易被激發去朝前看,尋找到自己無窮的潛能。另外本周感情上是比較順暢的,尤其未婚的屬牛的朋友本周感情運甜蜜。幸運數字是8,好好珍惜。 虎: 今個星期“紫微"獻瑞,貴人指引,事業大幅回順,甚至有機會被提拔至更高職位,領導下屬,肖虎人宜好好把握這個難得機會,以新思維突破保守框框,儘量發揮自己的才能,做出理想成績,從而提高自己在公司裡的聲望。你的錢財收入仍在高漲,然而在保持樂觀時也要看清現實。在身體方面本周要注意有疾病染身。 兔: 事業上得到貴人相助,且身邊的同事與人際關係不錯,本周事業上是發展最大的,因此對於你來說事業上應該大膽去發展。不過家庭關係上要注意處理好輕重之分。女性朋友宜在颱風日子前後安排婦科檢查,以安自己及家人的擔心。財運轉順,可考慮開拓新的投資項目,加一點技巧和耐性,見好即收,自然會有不錯的收穫。 龍: 本周是運程最好的日子,做事無往而不利,有計劃者可以在本周大展拳腳,一定會有不錯的成就;本周貴人星當道,事事得人扶持,機會接踵而來。人緣運不錯,宜多加利用去增加自己的運勢。接下來的一個星期財務方面是最有利的,當幸運之光降臨你的財務領域之時,千萬別錯過機會。 蛇: 感謝上天只有些小事會麻煩到你。今個星期戶外活動多多,與家人子女間的娛樂活動也排滿了排程。最後一天請小心些,易由於匆忙而引起事故。今個星期的頭二天你可能會收到些關於家宅的喜訊。財運方面正財佳收入不錯,可惜錢財難積聚;應多加小心財務上的問題,比如由於帳目出錯或投資不當而引起損財,須謹慎理財。 馬: 本周運勢仍舊是比較起伏的,工作上會有比較多的矛盾,所以其實本周建議可以考慮多往其他地方走動或者請假旅遊一趟,一方面可以放鬆心情,準備好新的挑戰。另一方面可以不斷拓寬自己的眼界和視野。並且本周桃花運盛,未婚的屬龍的朋友可以多接觸人群,廣交朋友。 羊: 總體來說是個不錯的日子,在家庭和事業領域均能取得更大的成功,帶上孩子去遠足或者參加一些社交活動。愛情即將來臨,計畫好一個特殊的夜晚等待它的降臨。整個星期都佈滿了正面的能量,你的社交生活十分活躍,你可能會結交新朋友,參加一些組織和俱樂部。利用好出現的新機會,你也許會成為公司的今個星期之星。 猴: 小暑前的第一個星期,對於屬猴的人來說是貴人相助之日,貴人旺在月令,月令得助,本周諸事平平,身體上可能會出現些小病災,注意即可。今個星期內不宜外出,工作和事業應以穩為主,有財喜。今個星期內利於交友,本周應防小人,儘量遠離一些不明事理之人。 雞: 踏入農曆五月最後一周,是本周的麻煩日子,雖得貴人相助,但週邊因素不明朗,一切還是小心為上。今個星期事業運穩定,人緣運好,同事和諧,工作進度頗理想,但“白虎"當前,不可輕視小人力量,謹記每事小心為要。財運欠順,不利投資,切忌賭博,購物也宜三思,非必要的東西還是不買為妙。 狗: 土火相生,身體抱恙,健康上在心臟或是血液出現疾病,注意不要多食濕熱、燥熱的食物,容易引起內火燥旺。工作上事情多不如意,眼看順利成功之事又遇波折,要有耐心。與他人共事要防口舌是非,處處留意。感情進入低迷時期,謹防感情變動轉向不利方面。此外,今個星期社交忙碌,消費少不免增加,謹記不可亂花金錢,應儲備部分現金留作應急之用。 豬: 天干丙丁相是火,今個星期運勢雖有所改善,但仍沒有多大改觀。事業上會有一些小阻礙,只要小心經營,也能獲得平步發展;工作方面壓力仍在,會有一些意想不到的麻煩,不可大意。凡事不宜拖拖拉拉,應快速處理,以免後患無窮。另外要注意不要招惹事端,儘量避免與人口舌爭吵。

【選股是否需配合大市走勢?】
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-06-13

昨晚跟學員見面討論了選股是否應配合大市市況的問題,個人認為這個是必要的。 早前也提及過選股的策略應為: 先看當日市況 → 符合條件便利用程式選股 → 選出股票後再加上當晚美股要上升 → 翌日入市! 若市況未能配合,則入市的「注碼」應減少。其實利用程式大家不難做到這一點,比如某些學員會設定,恆指收市價大於10日、20日或50日平均線才選股,這個程式可以很簡單地寫出來,也可以進行BACKTEST,比較一下,在配合大市市況下選股與不配合的兩種情況下,那一個的回報較好,某部份已開始熟悉程式運用的學員,更會配合內地股市走勢下才選股。比如他可能設定以下準則: 1) A股10日EMA大於20日EMA 2)恆指收市價MACD快線高於慢線 3)期指的未平倉合約增加 4) 個別股票的MACD快線及慢線在零線附近徘徊已一段時間,並剛作出突破 以上的準則其實十分十分簡單,對新手來說,即使不曾使用程式,在我們的課堂上經過第一及第二課後相信也懂得自行去設定。而在這設定下,即使個股的選股條件配合,但市況未配合,也不會有股票會選出來,透過程式便能快速找出市況配合下符合特定條件的股票,甚至利用這些條件直接選股進行全自動交易。 其實配合市況選股是十分重要的,大家可看看恆指的走勢,自5月28日,恆指已有短期「轉勢」的跡象,其後由5月28日至6月13日,恆指是跌多於升的。再看看熱門股票如港交所(0388),在5月28日後也不曾出現過大幅上升,若然你的策略是配合市況下選股,則在這段時間即使入市,注碼也應減少,又或若然你的策略是專門炒港交所(0388),這段期間更不應入市。 (按圖可放大) 配合市況選股,便是希望避免入市後坐倉的情況,短炒股票其實也需要止蝕,只有設定為止蝕的策略,經過詳細的BACKTEST,那除了在牛市中能賺錢,跌市來臨時也可避免大虧損,不會把既得的利潤再輸掉。 當然選股的策略也十分重要,個人十分喜歡選強勢股,強勢股的好處是,即使遇上市況逆轉,又或入市後當晚美股大跌,但仍能保持在5%的止蝕範圍之內,在近期推介的股票中,大家也看到,市況雖逆轉,部份學員見當日市況大跌,加上當晚美股也大跌,但持有的股票即使裂口低開,也不會超過入市價的5%,當然配合市況選股,則買入這些股票時注碼也應減少,短炒股票間接相等如「只買升」,這不同於做期指,不配合市況在控制注碼,以及不定立一套止蝕策略,最終是很危險的。程式交易便是希望先透過測試來減低風險,若然不能做到這一點,也便浪費了程式的特點。 至於強勢股的設定是怎樣,如何配合市況選股,在6月16日的「程式講座」及6月30日的「程式選股講座」會多加講解。

[仁川。松島中央公園]*太陽的後裔拍攝景點。 dal.komm coffee
旅遊情報
DULLLIFE・2017-06-28

相信看過《太陽的後裔》都對Dal.komm COFFEE印象深刻 雖然熱潮已過,但難得來到還是好好記錄一下 Dal.komm COFFEE是韓國連鎖咖啡廳之一販賣的餐點有咖啡、果汁、茶、麵包跟蛋糕...等 這家咖啡店在劇中出現的次數還不少店家也是主打著《太陽的後裔》拍攝景點到門口就可以看到,他們的海報來著而且還用中文字寫上 太陽的後裔拍攝地想認不出來也難! 也有「亞洲王子」李光洙作為代言人 店內環境靠著窗的座位區就是他們兩個曾經坐的位子也有不少 太陽的後裔 韓劇週邊商品 從首爾過來仁川這裡要花一個多小時的車程時間相較於首爾市區來說,交通比較費時那當初因為很多韓國網友跟觀光客都是追場景而來到這間咖啡廳所以像這個 宋宋巧克力就是賣的最好的甜點宋仲基 與 宋慧喬 親筆簽名的馬克杯這可是非賣品難得來到一定要點一杯 “宋宋巧克力牛奶” 拿著可愛的愛心巧克力攪拌棒把這個心型的巧克力放到熱牛奶裡面拌勻 就會變成甜甜的巧克力牛奶啦~雖然這部戲已經下檔了一陣子但因為他當初真的太紅了,我想還是會有許多朋友想朝聖趕緊把劇中場景規劃進你的行程內吧! 攝於:2016~5月/ 店家資料: dal.komm Coffee 松島中央店 (달콤커피)地址:仁川市延壽區中央路150號 인천광역시 연수구 센트럴로 160電話:032-858-0504時間:平日08:00~23:00 /假日 08:00~24:00交通:從仁川大學站步行約15 min or 從松島中央公園站步行20 min官網:http://www.dalkomm.com/english/ DULL LIFE宣傳你的專頁

為什麽澳門“輕軌”一直在延誤+賠錢,一則數據讓你明明白白!
其他
澳門生活圈・2019-01-12

澳門——有錢人的城市 人人皆知 賭場收益好、 市民福利好、 一談到工程的話 政府就開始使勁“砸錢” 這大家也知道 澳門青洲坊“金閘”事件 上達4,000萬的防火門 難息納稅人心頭之火 一眾紛紛表示“越解釋越掩飾” 在有錢的城市裏 越是讓人捉摸不透 而“輕軌”方面 500億未封頂 工程延期 矛盾再度上升... 【宇宙最貴輕軌】 澳門被堪稱造了“宇宙最貴的輕軌”,早年預估的42億工程費直到現如今500億仍未封頂,難道要直飆“千億工程”!? 預計的2014年全線通車,現如今只完成氹仔線一段。 這些預計、預估早成了一則笑話,從吃瓜群眾的吐槽裏聽得最多的一句話是“澳門,真有錢!” 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就已經110億,平均每公裏造價就要11億8,000萬,時間長達18年的輕軌系統工程還是遙遙無期。 【內地以及國外性價比】 對比內地4條高鐵包括貴廣高鐵、吉琿高鐵、石武高鐵,和京滬高鐵的平均造價每公裏都不到2億。 而國外的鐵路,例如德國高鐵2.4億(平均每公裏造價)、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億,全部都比不上澳門輕軌的造價。 澳門的輕軌什麼時候建好已經不重要了,重要的是澳門的輕軌造價將會成為曆史上最貴的一條“黃金輕軌”。 【工程的工期是原定的兩倍】 據統計顯示,11條走線中8條已有估算的金額,不算尚未有資料的3條走線,整個輕軌工程估計需要投入500億,而且還沒封頂,是當初預算金額的10倍以上。 輕軌氹仔線工程各分段曾多次獲批准延長工期,3個分段延期日數占原施工日數接近1倍,也就是說,足足用了原定工期的2倍時間才能完成! 預算金額無限循環增加2007年7月,規劃的第一期(包含澳門與氹仔線)總成本42億; 2009年,增加到75億; 2011年,再增到110.67億。 到了2016年,當局將輕軌系統重新劃分為短中遠期3階段,氹仔線與澳門線造價分開估算。 據運建辦公開資料,光是氹仔線已經要花去108.23億,而這只是輕軌系統11條走線中1條! 數據就擺在眼前了,總共11條走線,其中8條就已經占了500億,難道剩下的3條還要差不多200億?忽如起來的一陣感覺“有錢,真好”。 【工程一再受阻拖延】 據悉,在氹仔線C360分段工程中,編號IS18-P04橋墩旁有一處門架式交通指示牌,阻礙打樁機械位置,承建商在工程預定完工日的後4個月,才向運建辦反映有關問題。 又過了半年後,承建商才提出可變更方案。由較小的機械完成打樁工程,到樁柱真正完工,距離原定完工日期已過了1年半。 據《審計報告》指出,在該工程原定的期限內,15條樁柱沒有完成任何1條。 另外,氹仔口岸段23號車站工程,由於施工位置與北安碼頭工程的工地辦公室位置出現沖突,導致延期近1年 但事實上,在輕軌工程設計圖上早已顯示有關問題,反映運建辦早就知有關沖突,並非突發事件,但未重視工程前期協調工作的重要性。 直到開工後4個月,才發文要求北安碼頭承建商遷離,而在場地上仍有工地辦公室的情況下,運建辦與承建商仍簽署動工筆錄移交場地。 一切都只是表面功夫,如果真的認真抓緊協調工作,現在早已有明顯的實際效果了。 造價無法估算,工程進度不斷被延誤,而延誤原因來自於不理想的工作安排,最終源頭來自運建辦。 相信很多問題都不只是一方的責任,都得好好反省一下,放眼望去,哪裏還能建的出500多億的輕軌。 【停工的停工,賠錢的賠錢】 輕軌車廠上蓋建造工程原本以5億5,500萬批出,但政府和原承建商在施工上出現了爭議,導致工程停工,車廠的進度嚴重落後,雙方經過多次磋商後終提前解約,政府賠償8,500萬。 直至前年9月,澳門再次與新承建商簽署合約,工程造價逾10億元,成本上漲近1倍。 去年5月,運建辦指政府與輕軌列車供應商日本三菱重工達成協議,解除購置額外的48節車廂合約,需賠款金額約3.6億。 據資料顯示,日本三菱重工車廠與澳門政府於2011年訂立供應「澳門輕軌系統第一期行車物料及系統」的合同,期間經過多次修改,涉及金額已增至逾54億,並會分段支付至2021年。 這次訂的48節車廂是在2013年決定增購,計劃用於橫琴延伸線、石排灣線和新通道延伸線等,費用總價約8億。 【7億的存放和保養】 供應商其實早在2016年已如期交貨,但由於澳門方輕軌進度嚴重延誤,而車廠的建設工程處於停工多年; 連同2015年已完成的110節車廂,通通都留在日本存放和保養,澳門政府需要額外支付7億作為存放和保養。 不得不說,有很多錢其實是不必浪費的,進度稍微跟不上,就得給錢, 很明確,一點毛病都沒有,500億尚未封頂,接下來還能造出多少個億,就看政府的了。 【氹仔線預估僅兩成的客流】 據運輸基建辦公室委托的顧問公司的研究分析,若只有氹仔線先行試運,但因轉車站未完工;整體客流量只有原估計的兩成,為什麼人流量最高的原輕軌一期澳門線(東線及半島延伸線)會大幅延遲? 據《審計報告》認為,按照估算人流最多的區域,應為原輕軌一期澳門線,但由於工程大幅延遲,且澳門線完工無期,媽閣站客流量或被高估。 有意見指出,氹仔地方不大,加上氹仔居民多數也有車代步,對交通擠塞並無幫助,氹仔段客流量和效益不會高。 「澳門輕軌」——不得不說,真是讓人大跌眼鏡,接下來建造會怎樣,就讓我們拭目以待吧。 澳人澳事,齊齊參與 對澳門輕軌一事 你有什麼想說的 歡迎留言發表你的評論! 素材來源:力報、百度百科 圖片來源:日報、力報、搜狗、攝圖網、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

最後一個月!澳門發展銀行 – 開戶口送錢啊!再加3%定期!
專題報導
MO560・2020-04-23

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澳門發展銀行 – 開戶送$318!再加3%定期!
專題報導
MO560・2020-03-19

澳門發展銀行 – 開戶存$2000總共送$318現金回贈!再有3%定期! MO560 幫你精選銀行優惠 -------------------- 送錢啊!澳門的一間新銀行「澳門發展銀行」推出開戶優惠啦!存錢直接送現金回贈!綁MPay送現金回贈!進行智能存款又送現金回贈!前後只需存入MOP$2000,即可亨MOP$2318回贈,等於派錢!之後再有3%的HKD定期!只需簡單五步便可完成,小編現在來一一教大家如何操作。 第一步:首先,大家可以掃瞄以下QR Code,這個QR Code是小編的推薦碼,你只要掃瞄後登記你的手機號碼,就可以幫助到「MO560」繼續發展下去。放心,這個登記步驟並不會對你造成任何損失,反而可以幫助到「MO560」的經營,小編在此預先感謝各位讀者的支持:) 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 -------------------- 第二步:完成登記後,下載「澳門發展銀行」的手機Apps,在手機Apps中進行開戶。開戶後,你需要從澳門、香港、大陸銀行的同名賬戶匯入一筆匯款,用以激活你的賬號。而小編強烈建議大家最少要匯入MOP$2000,因為現在匯入等值MOP$2000或以上後,可享MOP$200現金回贈! 澳門發展銀行並不會收取「匯入費」,不過留意有部份銀行會有「匯出費」,以及HKD和RMB會有「中間行收費」,所以小編建議匯款時建議選擇一間沒有「匯出費」的澳門銀行進行MOP匯款,包括:BNU、工銀手機apps、國際網上銀行及手機apps(至4月30日)、廣發、立橋、螞蟻,它們都是免費匯出MOP的,而匯款後需等待一個工作天才會到賬。這樣可以達到匯款過程完全免費,匯$2000收$2200(包括現金回贈)。 開戶送$200 優惠詳情:1. 推廣期由即日起至2020年5月31日止。2. 不設名額限制。3. 使用本行手機銀行遠程開戶功能,開立本行賬戶並成功激活,匯入累積不少於等值2,000澳門元,可享受200澳門元的現金回贈。4. 每位客戶只可享受一次回贈。5. 現金回贈將在合資格客戶激活賬戶後7個工作日內存入客戶的賬戶中。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 -------------------- 第三步:這時大家已經成功零成本地賺取了10%回贈(MOP$200)!這時大家可以把你的「澳門發展銀行」賬戶綁定至MPay,再送你MOP$68的MPay利是!有讀者分享,激活賬戶前已經可以成功綁定至MPay,無需等到激活後再綁定。 綁MPay送$68 優惠詳情:1. 推廣期由為2020年3月16日至4月15日。2. 優惠限首2,000名首次成功綁定之用戶。3. 優惠期內不得解綁。4. 綁定回贈將於2020年5月14日前自動入賬至符合資格用戶。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 -------------------- 第四步:除此之外,現時「澳門發展銀行」還有一個「智能存款」,它是一些理財產品,現時只有一個高息活期可以選擇。重點是現在購買「智能存款」,可享MOP$50現金回贈!「智能存款」最低只需要MOP$100起。換言之,大家只需把$2000匯款或連同回贈共$2200存入,即可免費再賺取MOP$50現金回贈! 智能存款送$50 優惠詳情:1. 推廣期由即日起至2020年5月31日止。2. 不設名額限制。3. 每位客戶只可享受一次回贈。4. 現金回贈將在客戶購買產品後7個工作日內存入客戶的賬戶中。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 -------------------- 最後一步:如果大家有多餘現金的話,可以再來一個3%的HKD定期,最少存一萬,最多存十萬,不過只可存三個月,視乎個人需要吧~ 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 更多詳情關於以上活動,可查看: 澳門發展銀行 – 遠程開戶 迎新送$200澳門發展銀行 – 智能存款 買100送50澳門通 – MPay綁定澳門發展銀行賬戶送您$68! -------------------- 喜歡小編的文章嗎?比個Like支持我啦 :) Facebook: MO560Instagram: mo560_travelWebsite: https://motravel.info 想追蹤最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊?將MO560設定為 「搶先看/See First」!

Github flow 沒有提及的發佈 - 佈署 | Release - Deployment
科技新知
MacauYeah・2024-08-23

不知道之前為大家介紹的github flow,大家覺得怎樣?好用嗎?今天,筆者又來講講筆者心中認為它沒有好好給出指引的地方。 我們的信心指數,其實沒有那麼高 在前文中,經過 pull request 、 code review 、 auto test ,道理上,開發者可以做的都已經做過了,然後就是等待發佈 - Release。 對於單純的庫類型的程式碼,筆者認為,的確沒有事可以再做,實務上就是直接找人其他程多員試用最新版本,看看有沒有問題。只要 main / master 上,明確的表示版本號的變更,就差不多等於直接發佈。有需要提供binary版本的,就還需要觸發上載binary的流程,但這個跟 pull request 觸發 auto test 差不多, auto test 成功後就上載。 對於服務類型的程式碼,例如 Web App 等,直接發佈到正式環境還是有些不妥吧?始終會即時影響到業務,我們至少有個測試場,經用戶做實際的業務操作去驗收。但這個時機,應該是在Github flow的什麼時候做? 在原始的git flow中,有一個叫做 develop 的相對穩定分支,僅次於 main 。它是功能開發完成後第一次pull request 的地方,我們可以用這個概念來做自動發佈到測試場。但若在github flow 中加入了這個 develop / uat / staging 分支,其實就等於複雜地回到過去傳統的 git flow中,對好多新手來講難以接受。Github flow 的成功簡化,其實很大依賴著自動化測試。現在的測試用例,並不再限於單元測試。就連整合測試,也可以經Docker等容器化技術去做,只要我們的自動化測試有足夠信心,就可以發佈。但反觀我們的 Web App 例子,我們認為自動化測試難似涵蓋所有情境,也難以開發。所以我們還在有個時間發佈到測試場,進行人工測試。 pull request + 快速迭代 筆者結合自己的經驗,配上國外討論區 Stack overflow 的內容,筆者認為Github flow上進行 pull request 後,就是最好的發佈測試場時機。所以我們需要盡快進行驗收測試,完成後在Git commit上加上Tag,以示通過驗收測試,可以發佈正式環境的版本。 不過這個模式是有一個很重要的前題假設:快速迭代。當我們驗收完成後,盡可能快地發佈到正式環境,不然會阻礙下一個功能的pull request驗收,或是覆蓋了上一個pull request的驗收環境。 用反面的例子來說明,如果我們有很多功能需要驗收,或變化很多,或存在多輪的里程碑開發,我們就不適宜那上述模式。最保險的做法,還是回到傳統的 git flow ,引入 develop / uat / staging 分支。但如果大家還是那麼討厭傳統 git flow,筆者還是有另一個提議。 既不想回到傳統 git flow ,但又需要慬㥀的考慮驗收發佈流程 如果開發的功能變化比較大,需要多方面協調、測試、驗收,經歷多次里程碑後,才有一個對外發佈的版本,大家可以考慮分開 Repository 做開發。例如: v1,v2的 Repository 完全獨立。 v1 是已發佈的版本,有獨立的測試場,任何即時候需要修正,就在v1的 Repository 做 pull request。 v2 則是未發佈版本,亦有獨立的測試場。加入任何新功能後,就在v2的 Repository 做 pull request,用自己專用的測試場做驗收。到 v2 正式發佈後, v1 就封存處理,再開一個 v3 作為下一個大版本的開發。這個模式,那怕在庫類型的程式碼也用得上。 這樣做的好處是 git Repository 和歷史記錄都會獨立,自動發佈的腳本程也會簡單明確一些。壞處則是 v1 v2 難以做功能對比,我們只能靠人腦記著 v1 有沒有什麼後期加入的修正和功能,需要同步移植到 v2 中 (相對的,著是同一個Repository,可以利用merge 功能確保 v1 有的,v2 都己處理,只是必需要很懂處理版本衝突問題。

澳門輕軌不能使用“澳門通”購票?羅司:對唔住,日後...
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澳門生活圈・2019-08-02

漫長的世紀工程“澳門輕軌”也終將落成。 現時,距離輕軌氹仔段的開通時間已不足半年,接下來,迎面而來的卻是乘坐的費用以及優惠問題... 當局何時公布輕軌的定價方案和公帑補貼方式? 本澳居民、長者、學生、殘疾及弱勢人士會否享有優惠? 現時電子支付越趨普遍,未來輕軌會否引入其他新的支付方式? 巴士用澳門通或MPay電子貨幣儲值卡才可享有優惠,日後,輕軌是會否有優惠措施,或者擴展到其他支付方式? 運輸工務司司長羅立文曾表示: 輕軌整體成本比巴士高很多,未來輕軌票價會比巴士貴、但相差不會太大,而政府對輕軌的補貼相信會比巴士高。 輕軌不使用澳門通? 日前,立法議員受邀請參觀輕軌車廠運營控制中心,並乘搭輕軌列車,實地了解輕軌氹仔線的運作。 運輸工務司司長羅立文表示,輕軌票價將與巴士費用相若,但早於2011年,特區政府與售票服務公司簽署合同。 因此,實質上輕軌不會沿用“澳門通”。 合同有效期至何時? 羅司長稱:“所以對唔住,日後大家要有2個卡,一個系搭巴士,一個系搭輕軌。” 短期內該規定不變,但日後會再商討。 被問到合同有效期至何時的時候,羅司長回應稱:“戈問題唔系合同時間,系因為定下方法系咁樣。” 合同方面亦可更改,但因為目前有太多工作,而當局主要目標是盡力讓輕軌能在任內通車。 了解輕軌氹仔線運作 近日,澳門行政長官、政府主要官員、行政會委員以及立法會議員等先後安排視察輕軌車廠,實地了解輕軌氹仔線運作。 據運輸工務范疇透露,輕軌氹仔線目前正處於測試階段,相信最遲會在今年年底澳門回歸20周年紀念日前開通。 現時,只有一條氹仔段投入運作,成效有限。 社會期望當局能夠順利處理首條輕軌線路的開通工作,並盡快完成媽閣站、石排灣線及東線的建設,以完善輕軌網絡,紓緩本澳的交通壓力。 驗票閘機 輕軌站內的驗票閘機能否與其他電子貨幣兼容? 政府回應稱,由於早已與三菱公司購買閘機,未必能兼容其他電子貨幣。 日後,市民須用現金購買車票(紙質或膠幣),並使用車票出入閘,但暫時未能像內地般直接用手機掃描閘機QR code條形碼進出站及在線扣除票價。 兼容問題需待日後輕軌公司再作研究。 票價及班次 政府介紹,預計輕軌服務時間為早上6:00至晚上12:00,一般以2節車廂為1組發車,每節車廂可容納約100人; 客流過多時,最多可以4節車廂為1組發車,即共運載約400人。 當中,多名議員關注輕軌的票價厘訂,但政府稱,票價及班次間距等仍在研究。 部分路段投入使用 政府又稱,將做好輕軌與公交網絡的連接工作,優化居民的出行環境;並估計輕軌開通時,氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊的部分路段可先行投入使用。 目前,本澳已開放4座輕軌站的行人天橋,當中銀河行人天橋每日使用量逾萬次,更方便居民綠色出行。 當中,有議員期望政府能如期在2023年連通氹仔輕軌至媽閣站點,盡快完成輕軌石排灣線的招投標工作,及完成澳門輕軌東線的前期工作及規劃。 據資料顯示,輕軌氹仔線設有海洋、馬會、運動場、排角、路氹西、蓮花口岸、東亞運、路氹東、科大、機場和氹仔碼頭共11個車站。 全長9.3公裏,覆蓋氹仔巿中心、舊城區及旅遊區,並串連本澳海、陸、空3個重要口岸。 未來輕軌通車後 費用又將是一定的問題 澳門通與輕軌卡並沒有一體化 市民只能分開使用 說實話,輕軌問題 著實過於繁瑣 未來,也只能一步一步地解決 素材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕