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Coding Anywhere 工作方案
科技新知
MacauYeah・2024-06-13

最近筆者一直在準備軟件開發的教材,因為各種原因,例如:新舊硬件交替,沒有固定的電腦等等,讓寫稿和設計教程的進行得很慢。但其實這種情況並不旱見,即便是真正的開發團隊,也會時時刻刻面對各種新舊設備的更換。在不久的未來,這種更替速度可能更頻繁,工作模式也很可能趨向這樣,為了打造更靈活的工作方案,適筆者一直為自己的coding anywhere情境物色合適的工具。 基本假設 在分享之前,有些前題條件必需要滿足,coding anywhere的基本條件是我們可以把一些厚重的資源變成cloud或遠端工作,如果你是開發主機遊戲,你的測試必需要在PS5上跑,那就沒有條件帶著裝備走。即使你可以設定遠端連線,但你人在外,其實沒法在PS5上做互動。真正有條件實行的工作,必需要可以在外由開發至測試都行得動。 在這個前題下,筆者就開始分享一些自己嘗試過不同組合。 不可或缺的東西 - 滑鼠、網絡 這件事,看似不重要,但筆者一直沒法找到完美的解決方案。 無線滑鼠是標準配置,筆者曾經想去掉滑鼠,但不太可行。這個大家還是選一個不太大,而且可以穩定在不同機器切換的滑鼠吧。至於鍵盤,視乎你的主機有沒有實體鍵盤,如果最後選擇平板或掌機的話,還是需要帶鍵盤外出,亦即是不論你選擇何種方案,鍵盤的重量也是不會消失的。 另一個就是網絡流量問題。我們處身的環境,並不一定有免費網絡。有時為了安全性,我們不想配對公用Wifi。那怕不考慮安全問題,公用Wifi都很常出現因為人流太多而被踢的情況,所以一般都考慮直接使用手機的4G/5G網絡。而為了節省流量,一般控制好大檔案/大更新的下載時機,都是可以達到的。 不同的工作模式,不同的選擇 上述第一個問題在筆者看來,都屬於沒有選擇,但下面的選擇,可以基於價錢、功能、需要而搭配。另外,我們還要假設我們有足夠的Remote資源可以用。但如果大家的開發,必需要帶著硬件資源,就不太可能實現coding anywhere。 一台入門級的Notebook 如果我們大部份工作,都可以經Cloud Service解決的話,其實我們不必投資太多在主機之上。Notebook帶著四處跑,壞的可能性也多,入門級的Notebook就算壞了也沒有那麼心痛。 全Cloud Service還有另外一個好處是不需要擔心備份問題,壞了Notebook就狠心換機。而且Cloud Service的好處是需要更新client software的網絡流量消費不高,不過想真省錢的話,就需要好好控制cloud service。 例子1,如果大家熟識或願意使用github codespace或gitpod等全cloud IDE,Notebook只需要安全Browser就夠。所有IDE, VM都由github或gitpod提供,它們各自有各自的免費用量,也就是說,當大家真的不夠用又不想付費,可以兩著切換用。真的不夠用,就時租codespace 2G 每小時$0.18USD,約為每小時1.44MOP。 例子2,如果大家有自己Cloud VM,可以用VS Code + SSH,除SSH的extension外,其他安裝及運行在VM中,對Notebook client的要求不高。Cloud VM品牌可以使用Digital Ocean、Linode等,2G機器價錢更低,每小時0.018USD左右,不過就要自己初始化各種工具。 一台高階的Notebook 這個方案可能就不需要再多解釋了,那就是你把家裏的核心電腦帶著到處走,一切都自給自足。在外的不可控因素可能就只有電量控制。另外一方面,長期的備份和維修成本也是需要考慮的。 輕便裝:一台中階大平板 跟上面的遊戲用PC掌機類似,不過螢幕更大,但缺點是配上鍵盤後,價錢比得上一台中階電腦,出門的重量也比得上電腦。在軟件上,你還必需要選擇Cloud VM,Local IDE也不一定有。所以在成本上來講,沒有很太優勢。大平板可能只對那些有專門APP需求的用戶有意義。 究極輕便裝,一台7/10寸入門平板 大平板最大的問題是價錢,但如果換成小平板,一切就不錯了,壞了也沒有那麼心痛。源用所有純Cloud解決方案。出門的負重最低,電量也最有保證。這是筆者最推薦的方案。 低成本高階機:遊戲用PC掌機 對,你沒有看錯,筆者指的是主打遊戲的PC掌機,也是筆者現時自己的最佳方案。假如你在工作室、家、公眾環境來回切換,很擔心傷到Notebook的話,那麼買台低成本的PC掌機絕對是可以接受。有些很重要的底層功能,需要多台Cloud VM,可能花費很高,所以還是需要經Local實現比較有性價比。 它最重主要的問題是螢幕小和沒有鍵盤,但這個程度,對比入門平板來講,其實都差不多。但它比平板有更強的CPU、RAM,作為移動核心電腦一定沒有錯。你還可以自由選擇Local VM、Cloud起VM。

【最正宗印度餐 | 絕不能錯過,帶你感受異國風情】
澳城餐飲
奇奧L・2022-01-18

疫情嚴峻,也有許多人在這段期間成為料理達人,但也敵不過想出走的心情,不竟打亂了以往隨時隨地,說走就走的習慣。澳門這間開業超過30年印度餐廳 - 「印度園林」絕能帶你體驗到不一樣的異國風味。 「印度園林」屹立澳門30年,餐廳寛敞舒適,周圍滿掛裝飾與畫作,印度風情滿滿,在這裡就像去了小旅行一樣,雅緻印度風情。 外皮香脆、雞肉嫩滑多汁 - 印度烤全雞。 香料、食材、工具、技巧全講究!咖喱、烤餅、印式燒烤家傳戶曉經典菜式應有盡有! 全澳獨家挑選最新鮮水果做原料:自家發酵,印度乳酪 -Lassi 沿用印度傳統配方,健康有益,Lassi 質感濃稠細滑,冰酸乳酪口味加上水果的香甜,不但消暑解渴,仲可以幫助消化! 食完印式燒烤飲用就最合適! 有 8 款生果口味任你揀: 蘋果、香蕉、芒果、藍莓、菠蘿、橙子、草莓、奇異果、任君選擇! 平平無奇雞柳經「印度園林」廚師巧手炮製,成為令人一試傾心的印燒雞柳!獨特誘人的煙燻香味,外焦內嫩,最岩一大夥兒開心分享! *即日起凡惠顧餐廳,結賬時只要將收據INBOX我們FACEBOOK,即送$100立減優惠券! *使用日期:2022年1月1日到2月28日期 預約電話: 2883 7088 營業時間: 11:00 - 24:00 外賣website:https://www.foodbooking.com/api/fb/3l_zr1

你家也有不愛睡覺的孩子嗎?
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皓芯・2022-09-25

對很多父母來說,一到睡覺時間,讓孩子入睡是件挺棘手的問題,因為孩子總是不肯睡覺,或是會藉故拖延,怎麼辦呢? 本書《月亮晚安》,自1947年出版以來,史上最經典的晚安書。是作者以孩子的感官視角寫的睡前故事書,不同的譯文版本發行已超過1000萬本。甚至被紐約公共圖書館選入「本世紀具有影響力的經典書籍之一」。 作者瑪格麗特•懷茲•布朗(Margaret Wise Brown),美國圖畫書界先驅性人物,也是重要的實驗兒童文學作家,四次凱迪克獎獲得者。她曾擔任編輯,發掘許多重要的童書作家與插畫家;她也曾特創作的許多深受歡迎的作品,重要的作品有《月亮晚安》、《逃家小兔》等,另外以筆名Golden MacDonald發表的《小島》和《Little Lost Lamb》二書更榮獲凱迪克大獎。 在這本書故事書中,當夜晚來臨,可愛的綿羊和袋鼠、小貓都睡著了。小兔子準備上床睡覺,但是小兔似乎還不甘心入眠,牠向著房間裡的每一樣東西道一一晚安。 本書內頁是黑白和彩色交替變化,房間的插圖是彩色頁,而物件的是黑白頁,視覺上的交替切換,能讓孩子仔細觀察這個房間的物件。 天黑了,夜晚來臨,就讓孩子跟房間裡的東西說聲晚安吧!睡覺是一種短暫的告別,本書可讓孩子感受夜晚氣息,很適合作為睡前讀物,哄孩子進入甜蜜夢鄉。 《月亮,晚安》 作者: 馬格麗特.懷茲.布朗 譯者: 黃迺毓 繪者: 克雷門.赫德 出版社:上誼文化公司 出版日期:2021/06/01 ISBN:9789577627032 訂購地點: 鞠智繪本屋 圖片來源: 博客來

【解暑系列 澳門人氣雪糕推介】
澳城餐飲
Cheers!・2024-06-20

呢排真係好熱!所以小編又推薦一下澳門雪糕系列幫大家消暑!睇完都覺得心透涼! 軟雪糕系列 Sofu 呢一間有就咁睇外表都已經好吸引好少女心!每款雪糕都用北海道特濃6.8牛奶,口感好順滑!原來同埋前一排仲有(G)I-DLE嘅應援添呀! 扁牛角軟雪糕 泡芙杯軟雪糕 地址: 氹仔官也街山治美蘭打前地12號(鉅記手信和鳳城茶樓中間進去) 聽海 位於路環嘅聽海係主打食雪糕,佢哋嘅雪糕口味係會成日轉換,仲有每週期間限定口味!同埋一出門就係對住海邊!買完仲可以一邊睇風景一邊食雪糕~聽海的聲音XD 北海道牛奶X海鹽味雪糕 地址:路環十月初五馬路206號 Gelato系列 Blooom 呢間咖啡係澳門已經好出名!除左咖啡好飲之外,佢出品嘅雪糕都好好食架!每款口味都好特別! 小編嘅top 1係白菊花碎可可口味,清香嘅菊花茶味真係好fresh! 小編仲試埋百毒不侵味!其實係京都念慈枇杷膏味~真係好特別! 地址: 新馬路店:澳門南灣大馬路599號羅德禮商業大廈 Bricolage拿住雪糕 Bricolage近排係小紅書都好紅!見到好多網民都有推介,經過門口都好多人排隊!有好多唔同口味嘅雪糕比你揀! 雪榚樂園 (1杯裝 + 3個mini甜筒) 佢仲有家庭裝版,一次過滿足你多種口味! 地址:澳門聖祿杞街41號(婆仔屋附近) 懷舊雪糕系列 禮記 禮記雪糕係全澳門最經典嘅雪糕店!係澳門真係開左超耐!無論係入面環境同雪糕都好懷舊!想體驗復古可以去下! 雪糕三文治 雪糕磚 地址:荷蘭園大馬路12號地下 洪馨椰子雪糕 澳門仲有另一間老字號都好出名:洪馨椰子雪糕!佢已經開咗100幾年!仲要係手工同用真椰子去整雪榚,靠近就會聞到椰子香味~真係又有heart又懷舊! 地址:澳門新馬路果欄街14號地下 大家睇完有冇覺得好有想食雪糕嘅衝動呢?心動不如行動!快啲去試下啦!如果有你心水嘅雪糕店都可以同小編分享下!

2019年版第五套人民幣即將面世,到底會有什么區別呢!
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澳門生活圈・2019-04-30

在這個世界上 我們都會跟很多事情過不去 但唯獨對它,我們都毫無抵抗 跟誰過不去都不要跟它過不去 那就是我們手上的 鈔票! 大家都知道 內地使用的是人民幣 澳門使用的是葡幣/澳門元 而香港使用的是港幣 這3種錢幣都存在這一種彙率 以便大家互相通用 而最近 人民幣出了最新版的紙幣! 4月29號,中國人民銀行發布公告,央行於2019年8月30號起,將發行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣。 此次新發行的人民幣不包括100元和5元紙幣 據悉,第五套人民幣100元紙幣已在2015年進行過更新,就是大家熟悉的“土豪金”版,而5元紙幣將配合今後的新技術研究,另做發行安排。 來看看新版紙幣到底有什么變化! 2019年版第五套人民幣最明顯的變化是: 1、50、20、10元紙幣右側增加了光變鏤空開窗安全線; 2、5角硬幣色澤由金黃色改為鎳白色; 3、1元硬幣直徑縮小,由25毫米調整為22.25毫米。 4種紙幣升級 2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣分別保持2005年版第五套人民幣50元、20元、10元紙幣和1999年版第五套人民幣1元紙幣規格、主圖案、主色調、“中國人民銀行”行名、國徽、盲文面額標記、漢語拼音行名、民族文字等要素不變,提高了票面色彩鮮亮度,優化了票面結構層次與效果,提升了整體防偽性能。 50元紙幣 50元紙幣正面中部面額數字調整為光彩光變面額數字“50”,左下角光變油墨面額數字調整為膠印對印圖案,右側增加動感光變鏤空開窗安全線和豎號碼。 背面取消全息磁性開窗安全線。 20元、10元紙幣 20元、10元紙幣正面中部面額數字分別調整為光彩光變面額數字“20”、“10”,取消全息磁性開窗安全線,調整左側膠印對印圖案,右側增加光變鏤空開窗安全線和豎號碼。 1元紙幣 1元紙幣的正面左側增加面額數字白水印,取消左下角裝飾紋樣。 硬幣升級 5角硬幣大變色,1元硬幣增加圓點,數字造型、花卉圖案有變化。 2019年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣分別保持1999年版第五套人民幣1元、5角硬幣和2005年版第五套人民幣1角硬幣外形、外緣特征、“中國人民銀行”行名、漢語拼音面額、人民幣單位、花卉圖案、漢語拼音行名等要素不變,調整了正面面額數字的造型,背面花卉圖案適當收縮。 1元硬幣 直徑由25毫米調整為22.25毫米。正面面額數字“1”輪廓線內增加隱形圖文“¥”和“1”,邊部增加圓點。材質保持不變。 ▲2019年最新版 ▲第四套人民幣 5角硬幣 5角的材質由鋼芯鍍銅合金改為鋼芯鍍鎳,色澤由金黃色改為鎳白色。正背面內周緣由圓形調整為多邊形。直徑保持不變。 ▲2019年最新版 ▲第五套人民幣1999年版5角硬幣 1角硬幣 1角的正面邊部增加圓點。直徑和材質保持不變。 ▲2019年最新版 ▲第五套人民幣2005年版1角硬幣 2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣發行後,與同面額流通人民幣等值流通。 為何沒有5元和100元的紙幣 1 · 為什么要發行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣? 1999年10月,根據中華人民共和國國務院令第268號,中國人民銀行發行了第五套人民幣。 2005年8月,為提升防偽技術和印制質量,中國人民銀行發行了2005年版第五套人民幣部分紙硬幣。 2015年11月,中國人民銀行發行了新版100元紙幣,其防偽能力和印制質量明顯提升,受到社會廣泛好評。迄今為止,50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣已發行流通十多年。 期間,現金流通情況發生巨大變化,現金自動處理設備快速發展,假幣偽造形式多樣化,貨幣防偽技術更新換代加快,這些都對人民幣的設計水平、防偽技術和印制質量提出了更高要求。 為適應人民幣流通使用的發展變化,更好維護人民幣信譽和持有人利益,提升人民幣整體防偽能力,保持第五套人民幣系列化,中國人民銀行決定發行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣,在保持現行第五套人民幣主圖案等相關要素不變的前提下,對票(幣)面效果、防偽特征及其布局等進行了調整,采用先進的防偽技術,提高防偽能力和印制質量,使公眾和自助設備易於識別。 2 · 為什么沒有發行2019年版第五套人民幣5元和100元紙幣? 中國人民銀行在設計發行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣的同時,也在統籌推進5元紙幣提升的研究工作。 中國人民銀行近年來持續加大貨幣印制新技術的研發力度,為提高人民幣防偽能力和流通壽命,目前選擇面額較低、流通量較小的5元紙幣進行相關新技術的應用研究,其發行工作另做安排。 之所以沒有100元,是因為第五套人民幣100元在1999之後已經發行了2005和2015年兩個版別。 3 · 2019年版第五套人民幣1元硬幣為什么改變規格? 2019年版第五套人民幣1元硬幣直徑由25毫米調整為22.25毫米。1元硬幣規格調整後,直徑縮小11%,便於公眾攜帶使用。 4 · 2019年版第五套人民幣5角硬幣為什么改變材質? 2019年版第五套人民幣5角硬幣材質由1999年版第五套人民幣5角硬幣的鋼芯鍍銅合金改為鋼芯鍍鎳。 1999年版第五套人民幣5角硬幣采用的鋼芯鍍銅合金生產工藝,根據國家產業政策,屬於擬淘汰的落後工藝。 5 · 為什么將2019年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣正面面額數字改為斜體? 2019年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣調整了正面面額數字的造型,面額數字字體由襯線體調整為無襯線體並稍作傾斜處理。調整的主要考慮因素如下: 面額數字的字體由襯線體調整為無襯線體後,數字的字體簡潔大方、更易識別,與相鄰的面額拼音、人民幣單位的字體字形更加協調統一,具有較強的時代感。 面額數字造型作傾斜處理後,視覺效果更活潑、富有動感,更加突出和醒目;面額數字輪廓線的粗細變化,強化了數字造型的立體效果,進一步提升了識別性。 有些網友表示,這套新版的紙幣像是加了美顏功能,有些則表示沒有以前好看了。 不過,對於這套新版紙幣的防偽性能提升,也大大減少了不法分子造假幣的危害,加強了市民對紙幣的認知度,也不會在社會中收到假幣的情況了! 不過,無論變成什么樣,小編照樣喜歡! 素材來源:中國新聞網、央行網站、網絡 圖片來源:南方都市報、中國新聞網、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

在珠海打拼多年,你可曾聽聞過關於他的一切!
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澳門生活圈・2018-08-24

珠海市民都知道啦,現在整個珠海都在大範圍修路,珠海領導一個命令,香洲、拱北、橫琴等區域都在重修。 除了新香洲,拱北港三路也要改造施工,而且施工期一直持續到2019年。 來到百貨公司附近,全路都在維修,一到上下班高峰期就開始擁堵。沒辦法啦,又想要一個全新的珠海,肯定得下點功夫。 轉角的朝陽市場,還是老樣子,多少人童年的回憶,吃著這個市場的飯菜長大,穿過這裡買的球衣球鞋。 看著每天市場的人拿貨,運著各種海鮮、肉類到市場。為了生活,哪是嘴上說的那麼容易。 有些淩晨3、4點就要起來去收集新鮮的食材,以便早市和晚市的出售。 而漁民每天過著同樣的捕魚生活,歷經多少風吹雨打,也只有自己知道。 說起生活,你有沒聽聞過他的故事。最早歷經從商之路,走過香港、澳門不斷學習經商,隨著伯父到過檀香山經商,後自立門戶,成為華僑第一位百萬富翁——陳芳。 陳芳,珠海梅溪村人(位於前山上沖梅溪村),1844年娶了原配夫人李氏,後來生下了長子陳龍。 1849年,24歲的陳芳自立門戶,經營甘蔗種植和制糖業,打下了第一位百萬富翁的稱號。 1857年,迎娶夏威夷國王義妹朱麗亞為妻,且擔任夏威夷國會議員,1881年,陳芳被清政府光緒皇帝欽命為中國駐夏威夷第一任領事,官居二品。 在那個時代就走上了人生的巔峰,多少人的羨慕不已,這就是努力打拼回來的資本。 1891年至1896年建了陳芳故居(梅溪牌坊),1座陳公祠,3座大屋,一座洋樓和一座花廳。 建築面積:2495平方米,占地面積:5742平方米,這就是努力回報的效果。 當然,和如今的社會肯定是不能比的,畢竟,現在的社會水準相對來說都是很高的了,且各行的競爭力較大。 進入到梅溪牌坊,看到裏面的環境,就可以想像到那個年代的富家生活是什麼樣子的。 看到了門之魂的簡介,有著楊氏府第、陳氏府第、康公廟、康帥府等等府邸。 牌坊以純花崗岩作材料,榫卯結構,廡殿頂,石斗拱,石闌額,石柱下置角柱石、須彌座,運用了中西合璧的建築、恰到好處的建築力學應用。 自己賺來的錢,讓自己住的舒服一點這是必然的。陳芳故居內有"中國牌坊精品展"、"珠海名人蠟像展"、"陳芳家史展"、"文寶齋書畫院"等展館。 "名人蠟像館"集中展出了珠海近代24名人蠟像,其中有故居主人陳芳,民國內閣總理唐紹儀、馬克思主義的革命家楊匏安,孫中山先生的原配夫人盧慕貞,共產黨早期領導人蘇兆征等。 這些名人對近代中國歷史有著重大的影響,走近名人,品味歷史名人的生平,所謂近朱者赤,也會給到我們不少的啟迪。 陳氏大宗祠裏面擺放了各種牌匾 一個功成名就的家族 怎麼可能少得了這些 "陳芳家史展"可以看得出陳芳經歷了不少苦頭,剛好是鴉片戰爭後的時期,局勢還不是很穩定,陳芳就開始闖蕩江湖,遠渡重洋,商界拼搏,政界周旋,闖出了一片天地。 1890年陳芳返回故鄉,落葉歸根,晚年熱心為家鄉貢獻公益事業,1906年逝世於澳門,葬於故鄉梅溪村。梅溪牌坊——一個給我兩小時還珠海兩百年歷史之地。 人生來就不平等,但後天給予的東西都是平等的,只要付出的夠多,回報也是同樣的比例給回你。 在生活當中,你碰到什麼樣的人,自己就會有什麼樣的經歷,走什麼樣的路。 小編還是既往如此,就順道進了普陀寺上柱香,祈求佛祖保佑。 雖多次經過普陀寺,但以前沒怎麼留意過,沒想到第一次來,竟如此之大,佛門之地,必然少不了佛僧的念經普度眾生,眼前的一切,就可以知道中國五千年歷史的傳承是有多深了。 生活終究還是生活 始終都要面對現實 生活沒有終點 生活就是吸氣,忍住,在呼氣! 圖片來源:MacauLife 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕 本號原創文章,未經授權,不得轉載

英國Showbus巴士大集會
專題報導
鳳凰天空・2016-06-03

Editor: 布布 文字資料由客戶提供 每年一度的英國Showbus巴士大集會是全球最大規模的巴士大集會,去年的大集會於2015年9月20日在沃本修道院舉行,多達數百架的巴士由英國各地前來參與,不僅吸引英國本土的巴士愛好者到場,亦有為數不少的香港巴士愛好者千里迢迢出席,熱鬧非常。 英國,是一個主要以公共巴士和鐵路構建成大眾運輸系統的國家,有鑒於倫敦市中心人口密集,對公營交通需求量大,因此引入雙層巴士使用,是全球雙層巴士的起源,並一直擔當著重要的角色。外國不少國家向來重視並推動保育文化,英國就是其中之一,每年舉辦的Showbus巴士大集會正是一個好例子,多家巴士公司、旅遊車公司、巴士製造商會派出服役中的車型或各自保留的已退役巴士參展,另外亦有大量私人保留的已退役巴士在同場展出,數量高達數百架。 由於車輛數目龐大,需要一個較大型的場地,而沃本修道院所在地遠離車站,需要特別的巴士服務連接火車站,來回車站與活動場地的車票連同入場券一併購買共需15英鎊,價錢實屬平民大眾可接受之範圍。今年的參展車中,可以看得到英國較大型的巴士公司如Stagecoach、Arriva、National Express、First Bus等都派了為數不少的現役車型出席盛會,包括Dennis Enviro400 MMC、Scania N230UD、Wright Streetlite WF這些近年的新型車種。私人收藏的參展車為已退役的車型,然而大多都經過復修、翻新,在車主們的悉心打理下猶如新車般,不少車主亦大方打開車門供入場人仕登車參觀內籠結構。 Bristol Lodekka FLF6G - JAH552D Bristol Lodekka是由已消失的英國車廠品牌Bristol Commercial Vehicles所生產的一款前置引擎雙層巴士,車身披上捷達集團色彩的JAH552D於1966年開始投入營運,配置了吉拿6LX引擎及ECW車身,而上層於投入觀光巴士服務前被改裝成開篷設計。此車於1998年獲確認保留,於2002年更重新編配車隊編號19952,多次出席大集會及展覽,並一直保留至今。 Leyland Fleetline - WDA 986T / MCW Metrobus - NOA 462X 兩輛被保留的巴士同樣披上了伯明罕巴士服務營運商West Midlands PTE的塗裝,左邊的是1978年投入服務的利蘭珍寶,選配了MCW的車身,於2009年被購入并復修。右邊的是1982年加入營運車隊的兩軸9.7米都城嘉慕威曼都城巴士,是廠商所研發的第二代後置引擎巴士型號,於2007年退役並獲保留復修。 AEC Routemaster - KYY 529 / NLE 981 / 497 CLT AEC Routemaster是英國的標誌性車款,由英國AEC車廠於1947年開始 與倫敦運輸局合作設計,是針對倫敦市去開發,因此別具意義。由左至右三部為前倫敦運輸局成員,車隊編號RT1702的KYY 529、RT4317的NLE 981及RMC1497的497 CLT依次於1950年4月、1953年7月及1962年11月加入營運車隊。 Leyland National - KJD524P 利蘭National為英國利蘭汽車公司與國營的National Bus Company於1969年共同成立的公司,並開發出以公司命名的利蘭National後置引擎單層巴士。利蘭National於1972年開始投產,而KJD524P是1976年8月交付予倫敦運輸局營運的第一代利蘭National,獲配車隊編號LS24,配置利蘭510引擎,車廂共設有36個座位。 Wrightbus NB4L - LTZ 1190 除了眾多舊式車款,亦有現役的新型車款登場。Wrightbus NB4L是全新特別為倫敦市設計的雙層巴士,由萊特巴士製造,配用康明斯ISBe四氣缸引擎及西門子的混能驅動系統,透過柴油及電力混合推動巴士,達致環保的概念。 Volvo Alisa B55 - LKP 385P / A101 SUU 去年Showbus大集會中備受眾人注目的大概就是這兩部艾沙富豪B55,由蘇格蘭艾沙車廠所生產的前置引擎雙層巴士,而艾沙車廠生產此車種時已被富豪車廠收購大部份股權,因此冠名艾沙富豪。 車隊編號5385的LKP 385P是英國肯特郡梅德斯通市的巴士營運Maidstone and District於1975年所接收的艾沙富豪B55,選配亞歷山大的79座車身。而5385正是當年曾用於裝配不同引擎作測試的5輛艾沙富豪中的其中一員。此車種對於遠道而來的香港巴士迷該不會陌生,中華巴士曾於1975年起引進共8輛,然而當中有6輛先後因火警而報廢。 車隊編號V1的A101 SUU則是倫敦運輸局於1984年接收的艾沙富豪B55,選配的是亞歷山大的AV車身,及後轉至里玆的Black Price Buses繼續營運。當時艾沙富豪曾交付3輛予倫敦運輸局作測試營運,這正好是其中之一,目前全數3輛都被保留及復修。