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夜跑可以防中暑?其實風險比晨跑還要來得大
有機健康
StanSteve・2017-09-17

隨著路跑越來越受國人歡迎,每年幾乎都是一場接著一場在全台各地舉行,不過參與這種運動也需要注意不少細節才能避免運動傷害,達到安全、健康的效果與目的。 許多人覺得晚上沒有太陽會比較涼爽,更適合跑步,而「夜跑」的風氣也是越來越夯,根據《自由時報》,一名50多歲男性參加12公里夜跑,在快衝刺到終點時突然當場昏倒、意識不清,被送往醫院,到院時體溫高達41度,還因為急性腦病變出現短暫失憶的情況。 許多人選擇夜跑是因為覺得夜晚天氣比較涼快,也比較不容易中暑,但其實中暑的原因有很多,不只是溫度,濕度高也容易引發中暑,另一方面來說,路跑當天的身體狀況也很重要,像是前一天晚上睡眠不足或是飲水不足都有可能在跑步時出狀況。 其實每年都有不少夜跑中暑而送醫的案例,環境條件在30度以上的高溫以及80%以上的濕度,都會讓身體不容易散熱,如果跑者沒有適當補充水分,平常又沒有做相關的訓練,包括體能以及熱適應,那在短時間內讓身體承受這樣的環境條件以及劇烈運動,基本上是很難負荷的。 所以在進行路跑之前,最好先進行為期一到兩週的熱適應訓練,並且觀察當日的熱指數,如果屬於危險等級,那就要考慮自己到底能不能負荷。 根據《ETNEWS》,三軍總醫院中暑防治中心主任朱柏齡表示,比起民眾自主路跑,路跑賽事會有更多中暑案例,因為自主跑步累了就會休息,比賽卻會為了成績勉強撐到終點線,更有機會引發中暑、熱衰竭,所以覺得自己到達臨界點,必須要休息時真的不要逞強,以免到時候身體出狀況,後悔也來不及了。 以上文章及圖片均轉載自網路,所有版權歸原作者所有 原文地址:httpshkstylemen.yahoo.com

茶飲推介 | 好茶需細品,飲茶去呢4間鋪冇錯喇!
澳城餐飲
食在澳門iFood・2021-05-09

話說ldquo;好茶需細品rdquo; 冬日裡歎一杯香味回甘的靚茶 清除你身心的煩憂與疲累 為食妹特意奉上ldquo;飲茶手冊rdquo; 供你慢慢觀賞、細細品味 ▽ 喜茶 HEYTEA 澳門威尼斯人店澳門威尼斯人購物中心3樓809鋪 澳門巴黎人店:澳門巴黎人購物中心5樓506鋪 多肉葡萄 喜茶首創芝士茶 肉厚多汁的巨峰葡萄 原粒投入綠妍茶底之中 葡萄的順滑與芝士茶的香濃清新 成就一杯人氣NO.1的多肉葡萄! 多肉芒芒甘露 厚切大塊濃甜芒果肉 融入清新綠妍茶湯 撒上酸甜可口柚子碎 注入喜茶獨家芝士 飲落成杯的甜蜜清香 芝芝芒芒 芝芝莓莓 喜茶芝士果茶家族 仲有兩位ldquo;頂梁柱rdquo; 香甜濃厚的芝芝芒芒 酸甜香醇的芝芝莓莓 在綠妍茶香中尋味最佳果香 迷客夏 MILKSHA 地址澳門高士德大馬路50號皇宮大廈GF樓D室 電話28765053 甘蔗濃郁香氣同甘甜汁露 100%不摻糖甘蔗原汁 混合Milksha淡雅回甘青茶 碰撞出健康爽口的「甘蔗青茶」! 甘蔗青茶amp;柳丁綠茶 當ldquo;老練rdquo;甘醇茶湯邂逅ldquo;元氣rdquo;清香柳丁 帶出濃郁果香氣息 飄逸芬芳茶韻的「柳丁綠茶」! 清新綠茶搭配柳橙汁 茶氛與橙香在歡愉中交會hellip;hellip; 一芳台灣水果茶 YIFANG 嘉應分店 和樂大馬路216278號嘉應花園地下BI舖 tel28769795 三盞燈分店 飛能便度街25A祥信大廈A座 tel28352505 氹仔分店 氹仔潮州街41號匯景花園第一座地下G座 tel28470145 信譽名門分店 黑沙環信譽名門第二座地下D tel28265199 昌明分店 羅白沙街54號福來大廈地下I座 tel28724317 水坑尾分店 美麗街31A號祐好大廈地下C座 tel28553903 黑沙環分店 東北大馬路547號保利達花園地下AO座 tel28502372 大三巴分店 澳門大炮台街3B號喜運大廈地下D tel28415932 高士德分店 荷蘭園大馬路107F號信福中心地下C舖 tel28266405 東方海岸分店 筷子基俾若翰街東方海岸2座地下K舖 tel28520564 一芳水果茶 甜酸可口的水果香氣 滲進獨家松柏嶺青茶中 原茶與鮮果之香 絲絲入扣、甜味回甘 鮮檸柚綠茶 鮮原葉綠茶質地輕盈清新 釋放茶味甘香 又不奪檸檬柚子芬芳 兩者相輔相成、滋味彰顯 仙草凍鮮奶茶 醲醇芳香零添加鮮奶 配合獨家青茶茶湯 再加入清新馥郁仙草凍 軟嫩、柔順且綿密的口感全數盡收! DIGREEN 滴果林 新濠影匯店 氹仔路氹連貫公路新濠影匯購物大道二樓2073號鋪 tel68262593 氹仔濠尚店 氹仔廣東大馬路濠尚地庫一層KB06 百老匯店 氹仔百老匯大街EG034鋪 賈伯樂店 澳門賈伯樂提督街43號永聯大廈A1 RC 氹仔店 氹仔告利雅施利華街58號地下 tel68813228 黑糖波波奶茶 黑糖珍珠遇上醇厚奶茶 係經典CP、天作之合 絲滑奶茶同爽滑黑糖波波 簡直就係ldquo;肥宅快樂茶rdquo; 水果茶 清新水果茶釋放燥熱情緒 百香果、香橙、西瓜匯集 口感清爽又解膩 仲補充到滿滿維C元氣添! 圖文 艾迪捧的一粒飯 攝影 嚕嚕米

如何提高保歷加通道交易策略的勝算
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2024-07-10

我們已學習了一些pine script的基本語法,相信大家經練習後已能逐漸掌握。這篇則會講解一些比較深入的分析技巧。 有一種策略是很多新手都經常問我的,若要寫股價跌穿保歷加通道底部便買入,升穿保歷加通道頂部便造淡,應該怎樣用pine script 寫出來 以下的入市準則是,收市價低於保歷加通道底部便買入,然後待收市價跌穿保歷加通道中軸便平倉,相反,收市價高於保歷加通道頂部則造淡,然後待收市價升穿保歷加通道中軸平倉。 @version=5 strategyquot;升穿bollinger's band錯誤用法quot;, overlay=true, margin_long=100, margin_short=100 sma20=ta.smaclose,20 mult=ta.stdevclose,20 upper=sma202mult lower=sma202mult noposition=strategy.position_size==0 var bool traded =false buyCond=closelt;lower and closelt;sma20 shortCond=closegt;upper and closegt;sma20 buycloseCond=ta.crossoverclose,sma20 shortcloseCond=ta.crossunderclose,sma20 if buyCond and noposition and not traded strategy.entryquot;BUYquot;,strategy.long traded=true if buycloseCond and not noposition strategy.closequot;BUYquot; if shortCond and noposition and not traded strategy.entryquot;SHORTquot;,strategy.short traded=true if shortcloseCond and not noposition strategy.closequot;SHORTquot; if ta.changetimequot;Dquot;=0 traded=false 這是最簡單的寫法,但大家應會想到,若收市價低於保歷加通道底部便買入,那以下情況可能會出現「連續多次買入」,所以在策略中已設定了每天只交易一次,而且入市情況需要「沒有持倉」才會入市。 可以看到這類交易策略,交易一年後仍然要虧損,數據是用了TeslaUSTSLA的5分鐘數據,而這個策略在一年裏交易了259次,獲利的有151次,勝率大約是58.3%。 若要修改這類運用保歷加通道頂部及底部的策略,其實比較好的處理方法是,當股價升穿保歷加通道頂部後,等待股價再回落至保歷加通道之內才入市造淡,同樣地,若股價跌穿保歷加通道底部,也是等待股價回升至保歷加通道之內才入市造好。 寫這類策略的方法是運用ta.crossover 及ta.crossunder, 若寫成ta.crossoverclose,lower,就是代表了股價由保歷加通道底部以下,升穿保歷加通道底部之時便會入市買入。 可以想想,要出現這種情況必然是股價之前已經跌穿了保歷加通道底部才會發生,那便既符合跌穿保歷加通道底部的要求,同時又符合了股價再回升至保歷加通道內的要求。 而升穿保歷加通道頂部後再待股價回落至通道之內的寫法應大家現在也懂得怎樣寫,那便是ta.crossunderclose,upper。 以下是整個策略的完整寫法 @version=5 strategyquot;升穿bollinger's band及跌穿bollinger's band策略quot;, overlay=true, margin_long=100, margin_short=100 sma20=ta.smaclose,20 mult=ta.stdevclose,20 upper=sma202mult lower=sma202mult noposition=strategy.position_size==0 var bool traded =false buyCond=ta.crossoverclose,lower and closelt;sma20 shortCond=ta.crossunderclose,upper and closegt;sma20 buycloseCond=ta.crossoverclose,sma20 shortcloseCond=ta.crossunderclose,sma20 if buyCond and noposition and not traded strategy.entryquot;BUYquot;,strategy.long traded=true if buycloseCond and not noposition strategy.closequot;BUYquot; if shortCond and noposition and not traded strategy.entryquot;SHORTquot;,strategy.short traded=true if shortcloseCond and not noposition strategy.closequot;SHORTquot; if ta.changetimequot;Dquot;=0 traded=false 從backtest report可以看到勝率會較第一個的策略為高,一年裏交易了258次,獲利的有167次,勝率提高至64.73%,但最重要的是原本是虧損的策略已變成輕微獲利。 不過,獲利確實不多,那又有沒有方法可以改得更好 最常見的做法是觀察圖表上的入市訊號,特別是留意出現裂口高開或裂口低開的情況,因為不少人都會認為出現裂口高開或裂口低開會引發上日持倉過夜的炒家的平倉盤,但這並不代表當日即市的走勢,只會在開市初段產生短暫影響。 而我們在圖表上觀察這個策略的入市訊號時,又確實發現有些日子的造淡的訊號會因為當日出現裂口高開,因而升穿了保歷加通道頂部,其後股價重返保歷加通道之內便入市造淡,不過最後卻出現虧損。 那若我們剔除因裂口高開而出現的入市造淡訊號又會怎樣 但這種修改方法又很可能把原本能獲利的訊號也剔除的,結果是交易表現可能更差。 筆者就建議可以試試與平均線配合作修改,例如運用「Hull Moving Average,HMA」,這是一種了特別重視最近價格變動的加權移動平均線,有點像「Weighted Moving Average,WMA」,但HMA的滯後情況會較WMA少。 我們試試加上一些新的條件,買入時必需HMA比上一支陰陽燭的HMA為高,造淡時則必需HMA比上一支陰陽燭的HMA為低。 以下便是修改後的版本,在主圖上的紅線便是HMA。 @version=5 strategyquot;升穿bollinger's band 改良版quot;, overlay=true, margin_long=100, margin_short=100 sma20=ta.smaclose,20 mult=ta.stdevclose,20 upper=sma202mult lower=sma202mult noposition=strategy.position_size==0 var bool traded =false hmaValue=ta.hmaclose,10 buyCond=ta.crossoverclose,lower and closelt;sma20 shortCond=ta.crossunderclose,upper and closegt;sma20 buycloseCond=ta.crossoverclose,sma20 shortcloseCond=ta.crossunderclose,sma20 buyCond2=hmaValuegt;hmaValue1 shortCond2=hmaValuelt;hmaValue1 if buyCond and noposition and not traded and buyCond2 strategy.entryquot;BUYquot;,strategy.long traded=true if buycloseCond and not noposition strategy.closequot;BUYquot; if shortCond and noposition and not traded and shortCond2 strategy.entryquot;SHORTquot;,strategy.short traded=true if shortcloseCond and not noposition strategy.closequot;SHORTquot; if ta.changetimequot;Dquot;=0 traded=false plothmaValue,title=quot;HMAquot;,color=color.red,linewidth=1 結果可以看到訊號大幅減少,但勝率再提升至75%,但看最大獲利的最大虧損的比例達到31,這類策略即使遇上最壞的情況也是虧損有限。但問題就是交易次數真的真的太小的,一年只有8次入市機會,雖然獲利的次數有6次,但交易次數太小也會令最終的回報有限。 但大家可以想想,若你把「10個」本來只有六成中的交易策略,修改至七成中以上,而且Maximum Drawdown不大,盈虧比更大幅提升至3比1,那麼你獲利的機會根本便很大。 然後我們這10個策略同時執行,那你的交易次數就不會少了,而回報也會因而增加。若為了達到有足夠多交易次數的目的而勉強去運用一些勝率較低,盈虧比又較低的交易策略,那最終的回報反而不會太好。 網頁 www.quants.hk Youtube httpswww.youtube.com@markchunwai Facebook專頁 httpswww.facebook.comquantshk Patreon httpswww.patreon.comquantshk

好玩推介 | 搭上一次$3纜車,讓浮躁的心情一掃而空!
生活在我城
食在澳門iFood・2021-07-24

作為澳門人一座回憶園 二龍喉公園 是澳門鬧中取靜的一處 起伏的山 蔥蘢的樹 空氣中流動著的寧靜 洗淨你喧囂浮躁的心 二龍喉公園 澳門士多鳥拜斯大馬路 OPEN:0600AM0830PM 澳門為數不多的鬧中靜處 二龍喉公園應是其中一個 歲月淘洗 歷經百幾年歷史 仍保留完好至今 是不可多得的休閒之處 初到 喧囂中的隱世 公車便利直達 週末閒暇時亦可逛上一圈 閒庭信步之間 綠蔭茂盛 花香瀰漫 自然氣息撲面而來 頗具現代特色的護欄 襯上舊式風格的石梯 新舊交替的混合 斑駁的石壁訴說著連年風霜 令人一眼萬年 望穿一個世紀 信步行上石梯後 籠中禽鳥嬉戲遊走 一派勃勃生機讓人豁然開朗 眼前一亮 遊玩 纜車內的澳門 賞花賞鳥之餘 更要一覽公園勝景 乘坐最短的纜車 收穫半個澳門的景色 星期一是纜車停車的日子 不要記錯時間 空歡喜一場 隨著纜車緩緩啟動 順著既定的軌道行走 眼裡的宇宙也開始運轉 一片東望洋山景色 盡收眼底 無言的山 用它的莊嚴肅穆 沉沉地表達著 對這座公園的歸屬感 浮躁的心 不自覺地沉靜下來 行走 鏡頭下的視野 石徑通幽處 從纜車下來後 走上幾步路 就能看到砲台 砲台無聲 景物靜默 就那樣沉默地望著這一切 似乎有種身臨其境 回到彼時的感覺 砲台就似一位忠實的守護者 陪伴著沿海古老的駐守者 東望洋燈塔 鵝黃色的線條 紅色的塔尖 描繪它曾意氣風發的模樣 燈塔身旁的聖母雪地殿聖堂 同是鵝黃色與米白色相間 教堂裡壁畫價值連城 平時進去的人鮮少 藏著悠久歷史以及澳門回憶的 二龍喉公園 就像一位超凡脫俗的隱士 從容低調 雖然偶爾會在繁華時被人遺忘 卻也時常會在沉澱時被人想起 圖文艾迪捧的一粒飯 攝影嚕嚕米

【日本。京都】※景點※ 嵯峨野小火車
走遍世界
80後愛旅行✈️・2022-08-31

嵯峨野小火車是由小火車嵯峨站至小火車龜岡站, 沿著保津川溪谷行駛的火車, 單程約25分鐘。 在嵯峨野小火車上春天能看櫻花、夏天看新綠、秋天看楓葉、冬天偶而會化為銀白世界。 不同季節搭乘小火車, 都可以欣賞到四季不同的美景。 嵯峨野小火車一共有4個站, 分別是嵯峨站 ⇄ 嵐山站 ⇄ 保津峽站 ⇄ 龜岡站。 一般人多會選擇嵯峨站或是龜岡站上車, 因為是首尾兩站, 能看到整條路線的風景, 而其中以嵯峨站最為多人上車。 而我們則選擇在龜岡站上車, 沿路坐到嵐山站下車, 用走的欣賞竹林小徑和渡月橋。 關於每站的景點和交通, 下面再詳情說明。 由京都駅出發 日本JR、地鐵等買票都是先從上方的路線圖看到自己的目的地, 旁邊的數字就是價錢, 然後直接在機器上點購金額和數量。 記得去JR馬堀站記得只能坐「普通車」, 去JR嵯峨嵐山站就都可以坐 找到嵯峨嵐山、園部方向 嵯峨野線 找到對的車就跳上去吧 記得去JR馬堀站記得只能坐「普通車」, 去嵐山嵯峨站就普通、快速、新快速都可以坐。 我們坐錯了快速車, 不停馬堀這個小站, 我們就在JR龜岡站下車, 坐反方向的普通車回JR馬堀站, 只是相隔一個站。 到達JR馬堀站 其實一下車已經有非常清晰的指示走向小火車龜岡站 一直沿著指示走 走到田邊後一直向前走就對了 很快就會來到小火車龜岡站 小火車龜岡站對開有停車場, 開車的人建議開到龜岡站再坐小火車 因為嵯峨站並沒有附設停車場 上去車站後是賣紀念品的地方, 這邊有關於嵯峨小火車的紀念品, 在京都其他景點是找不到的啊, 可以在這邊買一買呢 這是現場買票的櫃檯 我們見今天坐車的人不是太多, 就在櫃檯問一下工作人員是否還有空位, 能把我們的票換成5號車卡 我們是網上訂票, 只能買到14號車卡啊, 而官網寫著只要還有票的話, 工作人員也很願意把票換成5號車卡的票 結果我們就把票換成5號開放式車卡了 換到的位置是一樣的就車卡不同了 我們坐的是1529的小火車 這是往嵯峨方向的車卡狀況 趁小火車還沒來, 可以來到月台上先拍拍照 小火車來了 換票後我們坐的是5號開放式車卡 除了車頂有透明上蓋外, 兩旁真的無遮擋呢 連腳下都是有坑蓋, 能夠看到地下的軌道的 車上會有一個日本神怪打扮的人出現, 和大家拍照, 還有聊天 反正我聽不懂 講真, 本來我對這趟小火車的期望挺大的 說到這裡大家都知道後面會接個quot;但是quot;吧 因為出發前我看日本觀光振興協會的紅葉預報是這樣的... 說最盛期是到12月上旬, 雖然他在11月30日的預報是有點變黃了, 但還是有紅的, 而我們去的是12月5日, 離他的預報隔了5天... 但是但是來了... 我們看到的景象是下面這樣的, 偶爾是有一兩棵還是紅葉的, 但基本上大部份的葉都掉光了, 都只剩樹幹了 開車囉 比起歐洲的觀光列車, 這輛嵯峨小火車的車速簡直飛快 要拍照的話有點難道, 拍影片會比較好 小火車是沿著保津川行駛, 可以在保津川上遊船, 船程約2小時。 我覺得夏天會比較適合, 冬天在海上漂流2小時也太冷了 到達小火車保津峽站, 這個站比較少人下車 小火車票是中途下車後就無法再上車, 需重新買票 繼續沿著河川前進 可以見到12月初的樹葉幾乎都掉光了, 要是11月底來的話, 應該是超美的 唯幾見到的紅葉 這裡應該是一個景點, 因為車上有廣播然後車子停了一下讓大家拍照呢 接著來到小火車嵐山站, 我們並不是坐到總站而是在這裡下車, 因為我們要逛竹林小徑 小火車嵐山站下車後需要走樓梯, 並沒有升降機 所以如果同行有老人家或是行動不便的請不要在這站下車。 小火車嵐山站

幸村 - 香港書展
環宇搜奇
幸村・2023-07-23

疫情幾年無去香港書展,上一次已經係2019年,彷如隔世。 成日都有人講愈來愈少人睇書,但每次去都打晒蛇餅先入到場,睇返數據,呢幾年書展都有超過一百萬人入場,暑假無咩節目,家長帶小朋友去書展沾下書香都係不錯的選擇。 不過小朋友恐怕唔係咁睇,返完一個學年既學,本來最響往係暑假,打機既打機,訓晏覺既訓晏教,俾家長捉了去書展,似報仇一樣買了一年的習作,最好從早到晚,十八般武藝樣樣精通,難怪小朋友愈來愈唔中意睇書。 呢幾年新作家數量少了,日本文壇既情況都係一樣,但日本每年都會頒發唔同既文學賞,鼓勵寫作,而且大部分作家都係通過獲獎入行。 日本的文學賞一般可以分為公募新人獎或一般文學獎,後者最有代表性是直木賞和芥川賞,兩個獎都是每年評選。 直木賞的考慮作品的創新性,題材一般反映當代社會的矛盾和人性的深刻洞察,因而也較受讀者歡迎,作品都非常暢銷。 至於芥川賞比較重視藝術性與文學價值,多數短篇小說為主,兩個獎的評選標準各有不同。 除了純文學獎,更加有大量唔同的新進作家徵稿大賽,例如日本推理作家協會賞、 日本科幻小說大賞、恐怖小說賞等,呢幾年日本新作家的數量有所下降,一啲報館同媒體都開始搞文學獎,好似Jump小說大賞、Yahoo Japan文學賞,電影界不愁沒有好的小說提材翻拍電影。 睇返香港澳門,雖然都唔係無青年文學獎或文學新秀獎,但始終無名氣同影響力都係唔夠大,要培養新作家,不妨參考下日本。

點解漫改真人電影咁易出事?
環宇搜奇
幸村・2023-06-27

Netflix宣佈《海賊王》翻拍真人電影,網絡出乎意料見怪不怪,預告下面不少評論又一個IP慘遭真人化 。 所謂漫改電影,顧名思義就是漫畫改編成的真人電影。日本作為動漫大國,自然不愁改編電影的題材,製作人與其花錢冒險投資新的電影,不如將現有的漫畫IP真人化。 動漫作品本身己經有粉絲票房的基本盤,其次節省編劇的成本,動漫改編電影的數量就如同雨後春筍一樣野蠻增長。 劇本、對白一應俱全,買了版權稍為修改就可以開拍。 不過俗語有話:最危險的地方就是最安全的地方,反過來說,最安全也意味著最危險。 粉絲不是一群容易討好的觀眾,只要選角,劇情或情懷其中一環稍有不慎,隨時就演變成翻車現場,拍得太過粉絲向,大眾又難以接受,無法產生共鳴,重點是導演能否取得平衡點。 更重要的是現實無法還原漫畫的誇張的表達,包括漫畫中的角色濃厚的中二個性和特色,用力過猛就無比尷尬,有時不得不佩服演員們居然能夠不笑場,當然可能已經NG過無數次。 《鋼之鍊金術師》、《進擊的巨人》等不計其數的作品翻車,動漫真人電影可以說多數命途多舛。 世事無絕對,佼佼者也不是沒有,《今際之國的闖關者》(第一季),《浪客劍心》可以說是漫改真人電影的教科書級作品。導演準確拿捏到原著本身的世界觀、以及掌握粉絲對角色的感情寄託,可見導演本身也是漫畫的粉絲。 可惜優秀的真人化電影太少,對粉絲來說,不要把喜愛的作品真人化,已經是對原著最大的尊重,有點像《金閣寺》,美好的事物應該長存心中,而不是壓榨最後一點價值。