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澳門“黑的”依然為所欲為！新《的士規章》是否真的能有效地打擊“黑的”？

澳門生活圈・2019-05-07

對於澳門ldquo;黑的rdquo;存在已是無數次名揚四海眾所皆知了來來回回都是這些事市民亦是一次次面臨同樣的對待 ldquo;黑的rdquo;再度ldquo;劏客rdquo; 五一黃金周，一個小假期來了不少旅客，ldquo;黑的rdquo;自然也跟上了腳步。當中，一名黑的司機ldquo;劏客rdquo;不成，將一對內地夫婦由關閘車到黑沙環中街，趁丈夫下車報警期間，反鎖車門，將人生路不熟的女乘客ldquo;免費rdquo;送到葡京目的地，令夫婦2人飽食驚風散。事後警方截獲相關的士司機，以剝奪他人行動自由送交檢察院處理。涉案的士司機姓湯，男性，39歲。 ldquo;黑的rdquo;為所欲為據案情指，本月2號晚上約10點，一對內地夫婦在關閘坐上湯某所駕的士，打算前往葡京。但湯某開車後不久，就向2人索取150元車資，丈夫當場拒絕並表示要報警追究，有人心生不忿，將夫婦2人車到黑沙環中街。期間，丈夫下車報警，妻子1人留在車內，湯某見狀一時氣憤，實時將車門反鎖，將女事主強行送往葡京目的地。女事主下車後，身無分文，加上與丈夫分離且人生路不熟，幾經求助後，到一間店鋪內借電話報警。事後警方成功截獲湯某，經查後，有人承認索取車資不果而作出如此行為。另外，司警人員發現有關的士司機位裝有一個控制車門上鎖裝置，有關的士已被司警扣留，湯某已被移送檢察院偵辦。同樣的事情發生了無數次，ldquo;黑的rdquo;司機要謀生，這沒錯，但你一口價硬要別人給你錢，這同比搶劫有何不同，乘客若不給錢，你就為所欲為，這不是在斷自己的後路嗎？新《的士規章》下月生效對此，新《的士規章》一直在咨詢中，終於將在下月生效了。其中，強制的士安裝全球衛星定位、錄音、錄像系統。法律生效後18個月內，所有的士車廂內均須安裝錄音錄像等設備，政府曾表示初步考慮公開招標。的士司機互助會理事長郭良順表示，不少司機關注相關設備安裝問題，向交通事務局查詢卻被指仍處研究標書階段，再無任何具體答覆，希望政府加快進度，並全資投入有關設備安裝。郭良順直言政府辦事效率向來不高，不知今年內有無希望實現招標，且單論安裝1,700輛的士的設備，起碼要一年半才能完成。有的士司機認為，在錄音錄像等設備未安裝齊全的情況下，不應實施新法；也有人認為推行新法應設有緩沖期。在沒有錄音錄像期間一旦司機被投訴，無法佐證清白，對司機極為不公。郭良順希望新法實施後有緩沖期予業界適應，並在沒有錄音錄像情況下出現投訴，政府可按實際情況作處理，待所有的士安裝錄音錄像設備後，才嚴格執行新法。他又希望設備安裝應由政府全資投入，以及設立申訴平台，令被「屈」司機有機會直接與保安司司長溝通，或是通過「人格審查」，還遵紀守法司機公正。在沒有錄音錄像的情況下，司機被「屈」或許會發生。但現時，擺在眼前的每一件都是乘客受罪的案件，不去考慮如何改變ldquo;黑的rdquo;的惡化，反而擔心起了司機被「屈」？新《的士規章》下月生效郭良順還建議政府招聘2至3個承辦商，加快完成的士安裝錄音錄像設備的工作，認為政府應全數支出的士安裝錄音錄像設備的費用；因為交通事務局可以取得1,700輛的士的行車數據，還可以放到大數據庫供所有政府部門使用，故應由政府負責。郭良順指，該會已與保安司司長黃少澤溝通協商，建立申訴平台，在未完成安裝設備前，有司機認為ldquo;被屈rdquo;，可直接透過平台向當局上訴、解釋及討論個案，希望可藉此保障司機。交通局回應 ldquo; 有記者向交通事務局查詢有關的士車廂安裝錄音錄像設備進展，是否如的士業界所言仍在撰寫標書程序？當局計劃何時招標？如何協助業界加快安裝錄音錄像設備以配合新法實施？以及新ldquo;的士法rdquo;相關的補充性行政法規及行政長官批示出台時間表？ rdquo; 交通局均沒有正面回應所有問題，只表示已多次聯同治安警及法務局，與的士業界就制定新的士法配套法規會面溝通，介紹相關內容及聽取意見。交通局回復表示，新ldquo;的士法rdquo;的第32019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》將於6月3號生效。新法規定，所有的士須自有關規范的士要件之法規生效後18個月按法規的規定，且須由交通事務局許可的實體安裝錄音錄像等設備。配合新法生效及相關行政法規之制定，交通局聯同治安警察局及法務局已先後多次與業界會面溝通，介紹相關內容及聽取意見。另外，5月17號，將舉行第二場新ldquo;的士法rdquo;公眾講解會，相關宣傳品已陸續推出，透過持續與業界的溝通及宣傳推廣，讓業界和市民對新法有更多了解。新《的士規章》規定新的士規章規定：的士必須要在設有的士站、的士上落客區上落客或候客，亦要求的士司機協助乘客安放行李箱，否則會被重罰。的士業界則憂慮執法時容易產生爭拗，更有長者的士司機認為協助乘客搬運行李不應由法律強制監管。治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄表示，新的士規章對司機義務修改不大，指治安警會針對特別情況執法。司機認為不公可提出聲明異議及司法上訴，警方會以更嚴謹態度去執法。一條新的規章卻用了那么長的時間旅客面臨一次又一次的禁錮勒索立法何時是個頭一拖又不知是多少到了什么日子最終還是乘客啞巴吃黃連惡性循環卻得不到一個肯定的終止素材來源：日報、交通局、網絡圖片來源：日報、網絡、表情包如有侵權，請聯系我們刪除版權屬於原作者編輯撰寫：小嚕