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澳門狗房,多了很多狗,有大有BB…九天可抓到27隻狗狗。其中許多將被人道...請考慮給牠們一個機會! 狗狗牠們身世可憐,希望給一個生存機會,收養代替購買,謝謝。 澳門市政署狗房地址: 澳門提督馬路市政狗房. 開放時間: 星期一至五上午9時至下午5時 電話:28569776/28572805
每年三至四月間是日本的賞櫻季節,日本人傳統會在櫻花樹下一起進行「花見」活動及飲酒作樂。「山里」迎春會席特別選用櫻花入饌,以展現如櫻花美食。 櫻花入饌菜式包括:竹葉豆腐螢光魷魚櫻花煮 (來自富山縣的螢光魷魚櫻花煮及竹葉豆腐構成一幅尤如櫻花綻放的圖畫),櫻花蝦真丈清湯 (以櫻花蝦餚製而成的清湯,就如一片櫻花海),花見散壽司 (賞櫻熱選食物之一,日本人在喜慶日子都會準備花見散壽司,象徵帶來好運)。 山里迷你會席午餐每位澳門幣 580元 迎春會席晚餐每位澳門幣 1, 580 元 所有價目須另加收 10% 服務費 供應日期:即日起至 2019 年 4 月 4 日 供應時間:午餐 12:00-15:00 晚餐 17:30-22:00 預約及查詢: (853) 8883 5127 澳門大倉酒店 ▪ 二十八樓 ▪ 「山里」
繼花季少女畢業證前夕死亡事件後 交通意外再度引起社會關注 一場血的教訓讓人銘記於心 這場不幸的意外到底是誰的責任 政府?過職司機?還是路況? 事件已經發生至此 我們只能面對現實的慘景 肇事司機也將面臨嚴懲 為避免以後有類似的事件再度發生 接下來,政府又該怎麼做? 假如,涉事司機不是過職司機 大家又會是怎樣去評判誰是誰非? 本月1號下午約5點,氹仔蓮花海濱大馬路的交通意外,造成22歲電單車女司機死亡。 肇事司機為一名40歲持有香港駕照的內地男外僱,涉嫌過職工作。 對此,有團體代表認為,必須落實對持有非澳門駕照人士的審查與登記制度,否則將危害澳門交通安全。 單憑僅僅的落實持有非澳門駕照人士的審查與登記制度,就能解除了交通的現狀? 數據顯示,澳門治安警去年錄得13,763宗交通意外,同比增加6.47%。交通意外受傷4,380人,死亡為10人。 去年,澳門檢控公共道路超速20,230宗,同比增加近七成四,3條跨海大橋超速同比均有所減少。 檢控“駕駛時使用手機”,錄得5,352宗,同比增加近兩成一。 對此,政府應該作出相應的措施,減少相關的違規狀況,才能更保障市民的出行安全。 另外,事發路段也不是首次發生意外了。 據了解,該路段調頭位存有盲點,加上車輛在轉彎時需跨越3條行車線。 因此車輛一駛出去就容易相撞。 而此次肇事的路段,在早前就已經發生過致命交通意外,但政府似乎並未反思過這些路段的安全性和科學性,再一次,市民用血的教訓敲響警鍾。 慘劇,直接提到政府臉上,過職”、“過界駕駛車輛導致的交通意外,嚴懲是必然的,但「路段問題」,不應該同樣被重視? 政府曾多次重申職業司機不輸外僱的政策不會改變,但近年來,本澳曾發生多宗涉及外僱“過職”、“過界”駕駛車輛工作而引致的嚴重交通意外。 每次慘劇發生後,社會都質疑當局執法、規管力度。當局回應指,會嚴肅處理、絕不姑息。 但類似事件為何會一而再,再而三的繼續發生?這不禁更令人懷疑“過職”、“過界”司機究竟是否普遍存在? 目前,除部分穿梭粵澳旅巴、貨車由持特別駕照人士駕駛外,其餘車輛司機都必須為本地人擔任。 外僱要在本澳駕駛,必須具備本澳認可的駕駛資格,若沒有認可的駕駛資格,必須在本澳考取駕駛執照。 即使持有澳門的合法駕駛證件,如在澳門逗留超過14天,都需要到治安警察局等部門辦理有關登記才算合法駕駛。 然而,對於其他“灰色地帶”如賭場貴賓廳車輛又如何呢? 不少傳言,本澳不少私人機構僱主會要求外僱擔任司機,進行送貨、接送客人等工作,當局又是否了解和調查? 目前,聘用“過界”、“過職”司機即使被揭發,只會作行政處罰且罰金較低,涉事外僱也可能會被取消“藍卡”,阻嚇力明顯不足。 再有,當局很少會核查非營業車輛的任職司機資格,不排除有人趁機僱用“過界”、“過職”司機。 當局除應加強日常截查、揭發違法行為,更要盡快修法提高罰則,避免有人混水摸魚。 然而,政府早於2012年完成“特駕法”草案文本,但至今7年來都未立法,後更稱須完成“道路法”修訂才可開始。 面對血的教訓不斷上演,相關立法工作不能再拖,政府須盡快立法加強規范特駕,從源頭開始解決問題。 特別駕照在上世紀80年代就出現了,當時澳葡政府頒布法令對具中國合法駕駛資格的中國公民,免試取得特別駕照。 截止至2017年,已發出逾863個這類的駕照。 “道路法”修訂至今仍在咨詢中,但有法律界早提議把“特駕法”獨立成法,政府應聽取民意盡快完成“特駕法”的立法工作,且應加強規范現時持特駕的司機,嚴厲執罰違規者。 外地人士持他國駕照,或國際駕照在澳門開車,早已習以為常。但內地駕照在澳門並不適用,不少來澳的內地人士利用這個“灰色地帶” 通過持有國際駕照、或其他國家、地區駕照,在澳門進行駕駛,免去考駕照的麻煩。 每一次教訓,哪怕很小,都會出現有人受傷甚至死亡的現象。 事出必有因,不要等到市民用生命換來血的教訓,才會引起關注和彌補。 對於內地過職司機一事,有議員認為,貴賓廳等聘請過界司機情況猖獗,該類事件隱敝性較大,警方巡查執法上較困難。 加上現時非法勞工的處罰制度寬松,而且沒清晰訂明罰金,令僱主存有僥幸心態非法僱用。 議員建議警方加強巡查,同時,政府更應進行提高罰金、削減曾違規的僱主聘請勞工限額等修法。 俗話說的好,早知今日何必當初,造成如今的慘劇,只有相關的嚴格措施,才能避免未來再有慘劇重演。 數據統計 2018年,治安警錄得875,200多宗“違反道路交通法/規章”個案,罰款總金額高達2億多澳門元。 據最新數據顯示,去年全年檢控“公共道路鎖車”2,316宗,其中汽車占1,700多宗、檢控“收費/咪表鎖車”15,000多宗。 其中汽車約占11,600多宗,增加近一成。電單車約占3,909宗,違例泊車有810,400多宗,當中以公共道路違泊最多。 一目了然的數據就擺在眼前 足以說明交通亂象和問題 總的來說 只有局方管治有方 或許澳門就不會是如此現狀了 素材來源:日報、網絡、澳亞網 圖片來源:力報、日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕
今年豬年啦 非常大學生祝你地 人見人愛
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今天,是放假的日子這天,我持續耍廢了一整天真充實呢
每次放假 無論我出唔出街我都會見到我啲朋友仔同佢啲寶寶放閃
話說大家發唔發覺 次次啲假期dom一聲就放完但係啲體重呢就dom一聲上升
我記得上年張To do list擺左係櫃桶底
係呢一個嚴寒嘅天氣連洗個手都要搵梁靜茹冇錯係要勇氣啊
師奶我份人一向好公平,一啲都唔專制,所以每年都會撐良食節嘅公平貿易產品,今年更撐走塑,帶自備杯買外賣有著數,真係搞到我幾日都無煮飯,日日買外賣。
2019年1月1日澳門大倉酒店準備了特備節目和各位迎接新年來臨,約定各位到時見。 (日本索朗節節慶舞蹈表演下午4時) 無論你是一個經驗豐富的素蘭節舞者,還是第一次看到素蘭節舞,都將是一次極大的樂趣。 (禮節食品: 麻糬)下午4時 15 日本傳統新年慶典,年糕是用特殊粘性的大米作為原料,雖然需要長時間的勞動力以及製作,並與大家共聚與互動的歡樂時光。 (摺紙鶴練習班)下午5時至6時 在幾千年的日本文化中,千紙鶴象徵著健康,幸福,平安和長壽。這種鳥強壯,優雅,美麗日本人相信一個收到一千隻鶴的人將獲得最多的祝福。 在澳門大倉酒店,千紙鶴由全體員工親手製作而成,為客人帶來溫暖和真摯的歡迎。 上述活動地點:澳門大倉酒店大堂
臺灣一事 相信大家早有耳聞了 近幾年最大的逃脫事件 在臺灣高雄一帶全數逃脫 難道相關的人員都是“吃素”的? 事件被傳開後 當地警方就開始嚴重打擊 相關的部門也將受到責任 最慘的不過旅行社 好端端的被突然被“玩失蹤” 就像媽媽在街上丟了自己的孩子一樣 日前,臺灣爆近3年最大逃脫事件,152名越南旅客抵達高雄集體“玩失蹤”,當局懷疑他們借旅遊名義偷渡。如今,警方已查獲8人。 另外,有3人自行出境,1人已取得聯繫,其餘人士仍持續追查中。 當局表示,會查出協助接載、收容和安排工作的共犯,已通知越南出入境管理局,雙方將合作從源頭打擊不法行為。 臺灣一事 相信警很快就能給出具體回應 雖然有百來號人,估計還得有段時間 但是再來看看澳門吧 最近本澳的旅行團也出類似的一事 非法導遊把旅客當成“豬仔” 收了旅客的旅行費之後 來澳卻帶旅客去坐“發財巴” 最讓人惱怒的是 他們還讓旅客和本地市民“迫巴士”! 在港珠澳大橋開通一事之後 “非法導遊”已將香港搞到亂七八糟 現如今又來澳門搞成“一窩蜂” 你們畢竟是收了錢的導遊 留點尊嚴給自己,ok? 從11月24號開始,珠海到香港的金巴已經實施限票,但在同一天,澳門入境人次逾62萬,創單日最高紀錄。 「金巴限售」一岀,「非法導遊」就開始蠢蠢慾動,連同內地團客帶到來澳門。 「非法導遊」等於自由行 也等於帶著全村的希望 和一村人一起迫巴士,還可以賺錢! 自港珠澳大橋通車以來,每個週末和假期都會有大批內地旅客來澳門和珠海一日遊;當中不少是內地旅遊業者組織旅行團來澳,由非法導遊帶團,不安排本地旅行社接待。 「非法導遊」又名「過界導遊」 據澳門法例《規範旅行社及導遊職業的若干規定》:任何旅行團體入境澳門後,都必須要有本地導遊陪同。 而「非法導遊」又稱「過界導遊」,他們都不需要本地導遊陪同的,收了錢等於“自由行”。 他們一般都在「港珠澳大橋」徘徊作為賣點來吸引旅客,價格在300至600元人民幣左右。 「過界導遊」在入境澳門後的旅行團,沒有聘請本地澳門導遊,直接由當地導遊「過界」從事本地導遊。 這類導遊、旅行團到澳門後,是不會去租用旅遊車,大多都只會迫巴士和搭乘發財巴,這樣可以省下一筆開支。 澳門理事長斥責「非法導遊」 澳門導遊促進會理事長吳勇為直斥這些「非法導遊」為省租賃旅遊巴成本,把旅客「當豬仔咁賣」。 據悉,「非法導遊」在遊客來澳前已經收了1,200元團費,來到澳門居然還叫團友坐發財巴、坐巴士。而且還將公共巴士、發財巴司機,當正是自己的旅遊巴司機。 另外一方面,他們這些人更是搶了本地合法導遊的生意。 小編內心:你哋玩曬啦! 非法導遊:我們是一條村的人 前不久,有記者去了實地查訪,見到一名粉紅色上衣的女子帶領,團隊差不多30多個人,年齡在40至60歲左右。 一開始,他們口岸旁想坐發財巴,但由於人太多,旅行團等了10幾分鐘都未排到上,最後,整團人跑去關閘馬路搭乘3x巴士前往大三巴。 來到巴士站還是要等,記者就上去問了粉紅色上衣的女子:你們是旅行團的嗎? 該女子第一反應回答“是”,但隨後補了一句“不是,我們是自由行,都是是同一條村來的”,最後還不忘轉身喊了一句:“大家都準備好零錢!” 塞雷塞雷! 你已經和成功地將全村人都帶出來了 為你感到驕傲! 為你鼓鼓掌! 巴士司機最終還是忍不住了 本澳巴士到站時,一團人沒有順序地往上車迫,最離譜的是旅行團上車後直接拿出一張100元的港幣付車費。 團客上巴士後,問司機要付多少車費?,當中不只是一個人如此,大部分人上到車後才問車費多少,怎樣投幣,讓後面其他的乘客無法上車。 最後,巴士司機忍不住站起身大喊:「唔好阻住其他人,其他人上唔到車,上唔到就唔好上啦!」 30多個人迫一輛巴士! 小編在想,萬一有部分人上不去怎麼辦! 導遊姐姐你負責嗎??? 市民:看著都難受 在巴士站等車市民表示,這些旅行團會阻礙本地市民等候巴士,「有時上下班時間,旅行團塞在巴士站,阻住他人上班,非常不方便」。 在關閘馬路巴士站旁的商戶也發現同樣的問題,很多旅客在巴士站排隊,有時會排到街口,大多都是旅行團,大聲說話的、亂掉垃圾的等等。 旅遊局:暫時沒有處罰個案 旅遊局指出:已增加了對各口岸和景點的巡查工作,並進一步加強與治安警察局和勞工事務局的聯合檢查行動。但旅遊局就指出暫時未有處罰個案。 真的是看著都難受! 你帶著一個團幾十個人去迫巴士 你是在逗我吧? 旅遊局再不進行打擊的話 恐怕日後這種現象更為嚴重 旅遊本是一件開心的事情 但如今被淪為類似賣豬仔一樣 難道就能這樣讓「非法導遊」為所慾為? 素材來源:力報、搜狗 圖片來源:力報、搜狗、百度表情 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕