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陳康妮:聊天式人工智能2.0對澳門教育的影響
文化創意
陳康妮・2023-07-07

澳門作為一個國際化的城市,一直致力於提高教育水平。近年來,聊天式人工智能(如GPT-4, ChatGPT)的發展和應用,對澳門的教育體系帶來了很多影響。本文將從以下幾個方面探討聊天式人工智能對澳門教育的影響:1. 教學方式的變革人工智能的應用使得教學方式進行了一場革命性的變革。在過去,學生通常在課堂上聆聽老師的授課,然後在家裡完成作業。但是,隨著聊天式人工智能技術的發展,學生可以隨時隨地與智能機器人進行互動,獲得及時的反饋和指導。這樣的學習模式為學生提供了更加靈活的學習時間和空間,有助於提高學習效果。2. 個性化教育的實現個性化教育是指根據每個學生的特點和需求,提供量身定制的教育資源和支持。聊天式人工智能技術可以根據每個學生的學習狀況和進度,提供相應的建議和幫助。這種方式大大提高了教育質量,使學生能夠在適合自己的節奏下學習,提高學習成效。3. 跨語言學習的便利澳門是一個多語言的城市,學生們需要學習不同的語言,包括廣東話、普通話、英語和葡萄牙語等。聊天式人工智能可以在幾乎所有語言之間進行無縫的翻譯,為學生學習不同語言提供了極大的便利。此外,聊天式人工智能可以根據學生的語言水平,提供適當的語言學習資源,幫助學生更有效地學習語言。4. 融合校外資源聊天式人工智能技術可以幫助學生融合校外的學習資源,使學習更加多元化。例如,學生可以通過與智能機器人的互動,了解世界各地的文化、歷史、科學等方面的知識。這種方式不僅擴大了學生的視野,還有助於培養他們的創新思維和國際視野。5. 教師角色的轉變隨著聊天式人工智能技術在教育領域的應用,教師的角色也發生了變化。教師不再僅僅是知識的傳授者,而是成為學生學習過程中的指導者和輔導者。教師可以利用人工智能技術來分析學生的學習數據,為他們提供更有針對性的教育支持。此外,教師也可以將更多的時間和精力用於培養學生的批判性思維和創造力等方面,為他們的未來發展奠定基礎。6. 家長參與的提高聊天式人工智能技術也有助於提高家長對孩子教育的參與度。家長可以通過與智能機器人互動,了解孩子的學習狀況和需求,並給予相應的支持。這樣的方式有助於家長和學校形成更緊密的合作關係,共同促進孩子的成長和發展。7. 線上教育的普及隨著聊天式人工智能技術的發展,線上教育在澳門越來越受到重視。線上教育使學生可以隨時隨地接觸到豐富的學習資源,打破了地理和時間的限制。此外,線上教育還可以為學生提供更多與全球其他學生交流的機會,增強他們的跨文化交流能力。8. 教育公平的提升聊天式人工智能技術的應用有助於提高澳門教育公平。通過智能機器人,學生可以獲得來自世界各地的教育資源,不受地域、經濟和社會背景的限制。這樣的方式有助於縮小城市與農村地區、富裕與貧困家庭之間的教育差距,確保每個學生都能享受到高質量的教育。聊天式人工智能技術對澳門教育產生了深遠的影響。它改變了教學方式,實現了個性化教育,促進了跨語言學習,融合了校外資源,引導了教師角色的轉變,提高了家長參與度,推動了線上教育的普及,並提升了教育公平。未來,隨著聊天式人工智能技術的持續發展和完善,它將在澳門教育領域發揮更大的作用,為培養具有國際競爭力的人才助力。 陳康妮Miss Connie Chan專注於青少年LCP教育(學習力/生涯規劃/積極心理學。)英國倫敦大學心理學學士澳洲墨爾本大學教育管理學碩士大學講師澳門資深教育學者澳門作家(書名:澳門教育創新)

[遊戲編年史] Devil May Cry 2 - 那個一直被認為是黑歷史的存在
手機‧電玩
MacauYeah・2021-05-12

雖然DMC2 有著不好的評價,但以時代的角度來看,它是為了嘗試解決DMC1的問題而作出的嘗試。 DMC1最大的問題,是跑圖的操作很差,雖然打小兵時打擊感很好,但跑圖或是打Boss,視角總是在亂轉,平時跑圖還好,即使變向操作,就腦海中卡一卡,但Boss時,你連Boss都沒法正常看到,再加個方向突然改變,很多時會馬上命喪Boss之下。 那個問題,要從很古舊的PS1 3D遊戲時代說起 想當年,生化危機1-3,在PS1年代,都是以[坦克型操作](Tank Control)為主,就是方向鍵的上,永遠是對應角色的前方,但視覺卻不是尾隨或越肩,而是上帝視覺得場景中的固定視覺。坦克型操作,對於當時長期遊戲的玩家來說,很快就可以適應,但對於新手,總是要花一定的學習成本。 而DMC1,想做一個爽快的動作遊戲,這個問題必需要得到解決。雖然DMC1是發售在PS2 年代,但由於開發技術不熟,才第一次嘗試在3D環境中做自由走動,還不敢做鏡頭的自由走動,因為Randering上限、場景會有會穿崩、鏡頭改動而產生的Bug,要解決的難題也多。所以DMC1做了一個取捨,行動操作是自由,但視角不能自由轉換,所以在場景轉向時有一定的慣性移動(即如果玩家一直按著"上"來行走,第一個場景中,角色真的會向上走,但換場景後,角色會一直向自己的正前方走,直到玩家有其他方向的改變。)。這種慣性移動,在整個PS2年代,都廣泛地使用(例如DMC3, DMC4依然使用著,Silent Hill 4也是如此)。 但系統奇怪的轉視角轉變,一直都是動作遊戲的阻礙,即便完全不能解決,也要做一些舒緩機制。DMC2,也在這個方向努力過。 DMC2到底做了些什麼改動? 1 場景變大了,鏡頭在一個大家廣場上空敍下俯視,鏡頭會進死角的機會變少,鏡頭可以慢慢的跟著角色走動,減少切換機制。 2 加強了槍擊的玩法,因為近戰很需求走動,但槍的遠攻可以減少這樣的操作。 3 近戰動作的整套修改,不鼓勵方向性的連技,減少方向性輸入(方向性輸入還是有的,不過可有可無)。 如果單從技術上來講,它的確避免了很多鏡頭問題,但另一個嚴重的問題因此而發生,那就是,它不再好玩。鏡頭拉遠了,臨場感就變低了,遠攻變成了常態,近戰的快感就營造不了,而且玩家依賴了遠攻作為保命/解決問題的最好用招式,就使得整個遊戲都變得淡而無味。由此可見,沒有深思熟慮的改變,並不能真正抗大核心玩家群。(據說當初開發預算/成本比DMC1更低,好醜也要修正一些問題,結果就變成這。) 遊戲雖然不錯,但能留住玩家玩下去就實在太少了 以筆者的感覺而言,打完Dante New Game之後,感覺真的很空洞。最後的幾場Boss戰其實有夠難的,絕對不亞於其他集數,但整個遊戲設定,只讓覺得我的Dante很沒有活動能力(比Rockman X的感覺差很多),打完一輪之後,我不太有動力去嘗試不同的打法。(另一個原因是因為DMC2還使用絕對性線流程,無法中途自行選關,只能順序從第一關打到最後一關。想回到過去,要麼打二輪,要麼讀檔重來。) 能拯救這遊戲的,就只有Speedrun Community 之前玩血咒之城就已經有這樣的感覺。一個遊戲,如果只是機制設計有點失誤,而令遊戲很沉悶,但不致於無法遊戲,那麼Speedrun Community就救得了這個遊戲。像是血咒之城,本身沒什麼技術力突破,道具多變但造不出切換道具的必要性,操作也沒有什麼好感,所以筆者一週目,也是感覺平平,當時筆者第一直覺,也是覺得這遊戲不值它的售價。直至筆者參考完Speedrun 大神的低等級通關攻略,筆者才覺得有興趣起來。 DMC2又一個活生生的案例,能直正讀懂這遊戲的,就只有Speedrun玩家 https://www.twitch.tv/videos/536164956 當你看完大神的打法後,才知道原來重武器的差異,再加上魔化的加乘,絕對比槍的DPS要高很多。這集的Speedrun也跟其他集數不同,不用介意升級用的資源。因為遊戲一開始就給你完整的連技,升級只是在乎攻擊力的差異。所以即使用沒有大神們的精準操作,你還是可以照搬它們的遊玩思路。 好啦,痛苦的DMC2就讓它到此為止吧。下期再介紹筆者心中認為目前最偉大的DMC3吧 筆者的DMC2黑歷史遊玩記錄 https://www.youtube.com/playlist?list=PLUbYXpKT7aEVRTjbH2JLxX1QmLpPSBYg0

零元機票怎麼賣?|關於 AirAsia 的一本書
專題報導
OHChance 旅遊誌・2020-09-27

原文發表於9月27日澳門日報「閱讀時間」http://www.macaodaily.com/html/2020-09/27/content_1464054.htm ======================= 零元機票怎麼賣 書名︰0元機票的秘密 作者︰陳旭 出版社︰團結出版社 出版日期︰2013年11月   在澳門,相信很多人都曾搭乘亞洲航空(AirAsia)去旅行,也相信不少人曾驚訝亞航可以拿出那麼低廉的票價,甚至能買到只需付稅金的零元票價。這家打著「現在人人都能飛」(Now everyone can fly)口號、也真的說到做到的航空公司,到底背後的營運邏輯是什麼?這本 “0元機票的秘密” 多少能解秘一下。   作者陳旭是一位記者,他把過往自己的採訪、資料進行整理而成此書。作者沒有用一堆利潤架構模型、搭配幾千字事例去解釋亞航的營商邏輯;相反,作者利用一些小故事,把亞洲航空的歷史及營運特色分成一篇篇長則十頁、短則兩面的短文來講述。這樣的鋪排讀起來流暢易懂,即使行外人放床頭睡前隨便翻一下亦不會覺得突兀,是非常優秀的企業介紹文案。   亞航的零元機票邏輯其實不複雜,東尼深知低成本航空的目標客群是對價格非常敏感的背包旅客,只要建立他們對亞航的信心,以後就是忠實的客戶。所以亞航不時推出大優惠來吸引初嘗試者。另外,大促銷往往也是社交網絡的話題起源,每次推出都會在各大社交媒體帶起一浪浪的分享及討論,這樣的漣漪效應有效的加倍推廣亞航這間公司給更多背包客知道。亦因此,亞航是非常早就大規模投入於社交平台營銷的航空公司,目前微博上有超過130萬粉絲,在Facebook更多達1200萬個關注。 零元機票不代表航空公司就真的虧錢去載客,旅客往往還是會加購行李、餐食、選位、購買免稅品、旅遊保險等附加產品。根據資料所示,於2018年亞航29%的營收是來自這些附加服務/產品,平均每位乘客付出約35美元(約280澳門元)購買。亞航用少量的免費機票,既銷售了很多附屬產品,又引起話題提高市場認知度,是一個非常聰明的營銷策略。    當然亞航也並非完全一帆風順,例如書中有提到2009年初信心滿滿的開航吉隆坡-天津航線,打算借低票價吸引北京的旅客去天津搭機,結果反應遠較預期遜色,開航半年就停航。跟日本全日空合組的第一代日本亞洲航空 AirAsia Japan也是一個慘痛經歷,合作不到一年就因意見分歧而退出(第一代日本亞洲航空之後改名香草航空)。但如書中所說,每次失敗都是經驗的累積;2012年亞航終於成功開通北京航點、2014年與日本樂天集團合作,再次推出日本亞洲航空,並於2017年再次營運日本國內航線。 這本書由於針對內地讀者,所以對內地市場描述較多,關於亞航與澳門的關係只有極少的篇幅。值得補充亞洲航空跟澳門的關係其實相當不簡單,目前亞洲航空港澳地區行政總裁劉小媛是地道的澳門人。在加入亞航前她任職澳門機場管理公司,負責吸引航空公司開航澳門。2002年時她認為亞洲航空很適合在澳門營運,於是邀請了東尼來訪洽談,結果就被東尼邀請成為亞航大中華區的第一位員工。澳門也是亞航進攻大中華市場的橋頭堡,2004年開航的澳門-曼谷是第一條大中華區航線。 此書出版於2013年,很多亞航的近年發展自然都沒有包括在裡面,包括亞航集團的多角化經營,包括貨運事業Teleport、與環球唱片合組的音樂公司RedRecords、甚至開設只賣飛機餐點的餐廳Santan。2020年新冠肺炎重創全球航空業,多年前已深種的多角化經營似乎為亞洲航空帶來潛在的生存優勢。每次危機往往都是重整市場的時間,也許在疫情之後,又可以看到東尼再施奇招,化腐朽為神奇。 === 睇完覺得OK ge,不妨like 埋我地 Facebook, IG, 同埋 sub 我地 Youtube 啦: https://fb.com/ohchance @ohchance_travel https://youtube.com/c/OHChanceTravel

美高梅為300多位本地長者歲晚掃除及義剪迎犬年
生活在我城
LifeMag Editor・2018-02-13

美高梅為300多位本地長者歲晚大掃除及義剪迎犬年 「獅」展愛心 新春送暖 農曆新年將至,美高梅延續愛心傳統,於春節前夕舉辦「清潔長者屋」與「金獅義剪」送暖活動,為超過300位本地長者送上新年祝福。 歲晚大掃除是中國農曆新年傳統習俗,象徵「除舊迎新」。為此,美高梅第七度舉辦「清潔長者屋」活動,為澳門明愛轄下滙暉長者中心60至90歲長者的家居進行大掃除。2月9日,180位金獅義工隊成員聯同一眾管理層齊集筷子基社屋,挽起衣袖,上下一心為220多戶長者家居進行清潔。其中,義工隊成員到場醒獅助慶,美高梅吉祥物Leo更化身財神爺向長者拜年。大掃除之餘,義工們亦為老友記家居貼上美高梅賀年揮春,並贈予新春福袋和美高梅特別版多功能隨行袋,祝願各位長者在新一年身體健康、美獅臨門! 為將愛與關懷延續至社會每個角落,美高梅準備了1,200套特別版多功能隨行袋贈送予本地多個社福機構。金獅義工隊造訪了澳門明愛、澳門扶康會、澳門特殊奧運會、澳門傷殘人士服務協進會、澳門街坊會聯合總會、澳門婦女聯合總會等合共13間社會服務機構,藉著節慶日子為社區送上祝福。 美高梅另舉辦了「金獅義剪」活動。這項活動經已是連續第五年舉辦,參與的金獅義剪隊需進行為期兩個月的培訓方可為長者提供理髮服務。1月31日及2月6日,美高梅11位義剪隊成員前往了滙暉長者中心與石排灣家庭及社區綜合服務中心為80位本地長者免費理髮,讓他們能以清爽形象迎接新一年。期間,成員們更不時與長者寒暄問暖,場面溫馨。

命是越算越薄的
玄學星相
熊神進・2017-12-06

她是心知肚明,非常瞭解“命是越算越薄”的道理,她的日元屬丁火,生於小寒後13天己土司令。地支 子、醜合化土。命格為食神格,命局日干強,比劫多,行土金大運才大吉。基本上流年地支為巳午未為壞運。2009年行十年大凶,2019年才行好運,這個好,只是在平淡中好一些。 她來信問,適合回中國創業嗎?還是在加拿大會更適合? 她肖鼠,寅年是驛馬,她的大運不見寅,而她目前在國外生活,既然命中沒有驛馬,她出國生活又是否合適?筆者發現她的命格五行喜土金,她去了Burnaby,Burnaby 是西方,非常合適她居住,她不用回國。 她在國外做小生意,主要是水性行業,她的五行缺金,金是財星,她的經濟不會出現很大問題,而她想找丈夫一起做生意,她的丈夫肖鼠,二人的八字有很大的相同點,就是不願打工,她們要做一些實業,不宜做貿易,最好開實體店,例如醫療,牧畜,教育等。 她的口唇比較厚,做事很穩重,她是賢妻良母,有愛心,在商業上發展的能力不強,她要搞一番事業,一個女人沒有可能是女強人,又是家庭主婦,這是雙層壓力,她必須二選一,而她選了事業,這樣吧,她在二年後才考慮營商,目前把時間放回家庭上,始終都說,這二年的運氣很差。 命運是掌握在強者手上,並不是決定在玄學家口中,熊老師只是善心提點有緣人,ta應該積極面對人生,而不是消極逃避問題。熊老師已為有緣人關上命盤,並祝福她。 如有任何問題,歡迎聯絡: 林小姐: 13726267799(晚8時後) 熊神進:澳門 853-66618785 Facebook: https://www.facebook.com/熊神進風水法器店-Master-Mickey-Hung-Fortune-Workshop-252635158482455/ 中國澳門風水掌相學會會長(政府註冊) 公共微信: macaumasterxiong 淘寶風水法器店:http://macauhung.taobao.com 頭條作者

幸村 - 榴槤馬介休
環宇搜奇
幸村・2023-07-05

落雨濕濕,大雨到雨衣都無效化,唯有泊好部老電,過隔離塔巴士返屋企。 唔知係咪過咗高峰上落班時間,巴士就唔係好多人,上到車都有位坐,坐低咪安安樂樂打鋪機,理得佢幾大雨。 甫坐低,就有一股奇異的飄香鑽入鼻孔,似榴槤加馬介休,心諗邊個會食得咁刁鑽?周圍望下揾揾那味道的源頭。 原來係右前方,有一個翹腳的大叔,對鞋放係地上,那馬介休味道明顯從他「生醃」了一段時間的腳傳出黎。 罪過!唔怪之巴士會無人,諗到呢度,孰不可忍,唯有落車,只怪小弟意志不夠堅強。 日本每年都有組織調查最讓人討厭的乘搭電車行為,十年以來穩居榜首的是「讓人不悅的坐法」,坐到隔離都無位坐,或者翹腳,已經係最令人頂唔順的迷惑行為。 唔俾翹腳係有啲嚴格,但阿叔當車箱係屋企咁脫鞋,已經算係突破了次元。 第二是車箱裏大聲喧嘩說話,呢個相信大家都略有耳聞,日本搭車的確無人會大聲打電話,並不出奇。 反而第三位「耳機大聲漏出聲音」,這就有點吹毛求疵,唔少人坐車就聽歌煲劇,估唔到發出了丁點聲音也構成了對其他人的騷擾。 還有一項特別的迷惑行為,就是女性在車箱裏化妝,想不到也榜上有名,難道畫個眼線也騷擾到人嗎?百思之下,唯有諗到塗指甲油最合邏輯,令天拿水味充斥車箱,確係頗令人迷惑。 老老實實,小弟咁大過還未見過有人會係巴士上塗指甲油,其實公共交通不影響到人只是很基本的公德。如果下次有調查採訪最讓人討厭的乘搭電車行為,我會提議不要帶榴槤馬介休上車。

金沙中國響應2016世界飢饉日
其他
LifeMag Editor・2016-06-02

金沙中國有限公司連續第二年響應世界飢饉日,於5月25日至27日舉行爲期三天的「惜食」大挑戰。世界飢饉日定於每年5月28日,旨在增強公眾對世界飢餓問題的關注。 「惜食」大挑戰要求團隊成員於員工餐廳用餐時「食多少,取多少」,並於餐後把食物吃光的碟子交回。作為「金沙集團環保360゚」全球可持續發展策略的一部分,「惜食」大挑戰旨在提高團隊成員對綠色生活及減少浪費食物的意識。 今年近58,000人次參與「惜食」大挑戰,繼而100名團隊成員將有機會參與由樂施會—澳門分會於八月舉辦的「樂施貧富宴」,藉此加深對全球飢餓的認識。 此外,在這爲期三天的活動中,團隊成員亦有機會購買樂施米及報名成爲捐助者以支持樂施會的工作。 其中一名參與活動的金沙中國團隊成員表示:「這個活動提醒我們是幸運的一群,現在全球饑餓問題仍然嚴峻,因此提高公眾對這問題的認識很重要,而我十分高興能爲活動出一分力。」 金沙中國有限公司度假村營運及發展高級副總裁馬榮理表示:「跟去年的世界飢饉日活動一樣,我們的團隊成員均能出色地完成任務。金沙中國及團隊成員將繼續致力推動澳門可持續發展,全力支持有意義的社區活動。」 金沙中國參與世界飢饉日是「金沙集團環保360゚」全球可持續發展策略的一部分。計劃通過節能減排、資源再生、環境保護及社區參與等多項措施,協助減少對環境造成的影響,並引領可持續發展的建築及度假村營運模式。