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【港珠澳大橋】◆交通◆ 港珠澳大橋初體驗 ~ 詳細時間記錄, 到底要不要坐車?!

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80後愛旅行✈️・2018-10-29

港珠澳大橋 (Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge) 是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道 於2009年12月15日動工, 2018年5月23日完工, 2018年10月24日上午9時通車 現為世界上最長的沉管隧道及世界跨海距離最長的橋隧組合公路 剛好我在10月27日(星期六)的時候要去香港辦點事, 我是坐船去上環的 因為最後會在東涌出發回澳門, 所以就決定試試這條港珠澳大橋... 東涌是位於香港大嶼山, 也就是離港珠澳大橋香港人工島口岸很近的地方, 我在東涌巴士總站坐巴士到港珠澳大橋香港口岸, 巴士總站就在東涌地鐵站上蓋, 非常方便~ 香港往港珠澳大橋香港口岸的巴士 (澳門交通事務局資料) 在東涌巴士站有不少巴士都會到港珠澳大橋香港口岸, 基本上是到機場的巴士都會到... 我坐的是B6號巴士, $HKD 7.00 上B6巴士時間: 10月27日(星期六) 19:38 我上車後發現有一個「大橋香港口岸旅檢大樓站」和一個「大橋香港口岸站」, 不知道是哪一個站下車才對 但到「大橋香港口岸旅檢大樓」站後發現差不多全部人都下車了, 所以我也下車啦~ ★大家如果坐巴士到港珠澳大橋香港口岸的話, 記得是在「大橋香港口岸旅檢大樓站」下車! 上車後其實只需要坐一個站就到, 大概是10分鐘 B6巴士到達香港口岸時間: 10月27日(星期六) 19:50 港珠澳大橋香港口岸設計很美, 有點像香港機場的風格... 上層是離境大堂, 下層是入境大堂。 巴士就直接在門口下車, 不怕走錯路~ 進門就到離境大堂 旁邊有一部香港居民登記自助過關的機器 離境大堂都很簡潔, 很容易就能找到要去的地方。 ★過關後才是買票的地方, 所以先過海關吧! 有自助過關, 也有傳統櫃台 目標是15分鐘內處理98%的香港居民過關手續; 30分鐘內處理95%的訪客過關手續 檢查完證件後就直直走 港珠澳大橋的交通分2種: ① 跨境巴士 (Cross-boundary Coach) : 就是在香港口岸上車, 然後直接到澳門或珠海市內的指定地方。 ✓ 方便旅客可以直達指定的地方, 不用再自己轉車。 x 雖說是跨境巴士, 但在口岸還是要上車下車的自己去過海關, 比較麻煩。 x 車資較貴 ② 穿梭巴士 (Shuttle Bus) : 只是口岸到口岸部份的交通, 只走港珠澳大橋的部份, 不進市區。 ✓ 車資便宜 x 旅客到口岸後還需要自己轉乘該城市的市內交通工具。 我是坐便宜的穿梭巴士, 因為在澳門口岸就在巴士到我家附近了, 非常方便。 人工售票處 自助售票機 以下是自助售票機接受的電子支付方式 (拍糊了, 我再打出來給大家看) ✓ 八達通 ✓ 支付寶 (香港) ✓ 支付寶 (內地) ✓ 微信支付 (香港帳號、香港錢包) ✓ 微信支付 (內地帳號) x 微信支付 (香港帳號、內地錢包) 1. 選擇購票 還是 取票 2. 選擇「香港→珠海」還是「香港→澳門」 3. 選擇票數 4. 選擇付款方式, 我用的是八達通, 直接拍卡就可以。 5. 票就會自己印出來 $HKD 65.00, 這個比坐船好的是由06:00-23:59的車都是算日間票的價錢。 留意上面的提示: 到珠海和到澳門的候車區不同的 拿到票的時間: 10月27日 (星期六) 20:01 跟著指示走就行 往回看這個「出境大堂」 出來後也是直直的走 到澳門的候車區是D、E 人工檢票閘口, 有點弱弱的...-.-" 排隊上車時間: 10月27日 (星期六) 20:05 以星期六晚來說, 人流不算多 (但我看到28號星期日的新聞說週日整個迫爆, 要等1小時才上到車, 那我這個星期六晚是不是很幸運) 下圖的行李規定是還沒更新的, 因為在10月27日(就是我坐的當天)有新規定。 2018-10-27 新規定: 行李尺寸不大於28吋行李箱, 不重於20公斤 港珠澳大橋穿梭巴士, 俗稱金巴。車頭清晰寫著目的地... 上港珠澳大橋穿梭巴士時間: 10月27日 (星期六) 20:14 就是等了大概10分鐘就能上車 金巴的行李架是在車尾的地方, 但是金巴只有一對前門, 沒有後門。 就是說所有要放行李的人都要先走到車尾, 再往前走回座位, 這個設計真的....絕對會塞人!!!!! 金巴有單層巴士和雙層巴士, 隨機發車。我坐到的是雙層巴士 聽說白天的話坐上層看到的風景更好~ 每個座位都配有安全帶, 但全程沒有廣播說要配戴, 也根本就沒人戴上。 每排座位都配置了兩個USB充電口 途徑香港國際機場 因為是晚上坐車的關係, 基本上看不到外面的風景。就單純的當作是一個交通工具吧 ★想看風景的, 要白天去坐啊! 港珠澳大橋收費站 到澳門前會先經過港珠澳大橋珠海公路口岸, 其實感覺就在澳門口岸的旁邊。 澳門人工島東停車場, 是在港珠澳大橋澳門邊檢大樓東側。 主要服務對象為訪澳旅客 到達港珠澳大橋澳門邊檢大樓 下車時間: 10月27日 (星期六) 20:55 20:15香港口岸上車, 到澳門口岸為20:55, 車程共40分鐘 巴士停泊區 遠處看到的是跨境巴士的過境位置 這是跟我坐同一輛金巴的乘客, 他們的行李箱大小都能上車的! 進入澳門口岸邊檢大樓 和其他口岸一樣, 有自助過關 和 人工櫃台 過完海關後也是順著指示走就行 離開邊檢大樓, 回到澳門! 雖然指示比較臨時, 但也尚算清晰... 我要去坐巴士回家, 要去巴士總站。 由澳門市區到港珠澳澳門口岸一共有2條巴士線, 101X 和 102X 其中101X 是通宵營運 我要坐的是102X線, 尾班車是23:00 因為剛剛走了一部巴士, 等了差不多20分鐘也有下一部開出 Zzz... $MOP 6.00, 澳門通MOP 4.00 (因為是快線) 上102X巴士時間為: 10月27日 (星期六) 21:25 駛離港珠澳大橋澳門人工島 果然不出所有澳門人所料, 來到東方明珠迴旋處必塞!!!!!!!!! 現在已經是晚上快22:00, 根本就不是繁忙時間了, 但是東方明珠迴旋處還是一樣塞! 在這個時間點這個位置塞了差不多15分鐘。每次的紅綠燈只過到4-5架車左右!!!!!! 幾經辛苦終於過了這盞紅綠燈!!! 之後路況一直順暢... 下巴士(102X)時間: 10月27日(星期六) 21:55 總 結 因為我是從東涌出發, 如果坐船回家的話, 要先從東涌坐地鐵到上環, 全程約40分鐘。 然後坐船回澳門要1小時, 從澳門碼頭到家要10分鐘左右。加起來一共約1小時50分鐘。 使用港珠澳大橋坐車回家, 一共用了約2小時20分鐘 (當然當中包括了不少拍照用上的時間), 坐車時間比較長, 但穿梭巴士比噴射飛航船票便宜 (本人不坐金光飛航的, 太搖) 所以要選哪一種交通工具就要看看你時間是否充裕, 還是想盡快到達.... 另外, 還有一個重重重點是, 上述計算均是由東涌 (大嶼山) 出發, 如果是在港島的話, 還是去坐船吧! 港珠澳大橋 https://www.dsat.gov.mo/hzmb/index.aspx https://www.hzmb.gov.hk/tc/ (Wikipedia 圖片)

心理學:父母語義忌負面

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Chrysalids 少爺・2017-07-18

彭姑娘認為,人與人的相處要時時關心「自己的視綫」和「對方的視綫」,意思是有時想告訴孩子的一件事,表達方式若有所不同,孩子領略的意思就不同了。 家長與子女經常發生爭拗,如家長收到小朋友一份不理想的成績,會有很多情緒,因而跟小朋友說了一些不好聽的勸告說話。其實,父母們有時都不知道,自己的說話原來小朋友另有一番負面解讀。 基督教家庭服務中心註冊臨床心理學家彭馨兒拆解家長語言背後的意思,以下例子就十分常見︰ 1. 「點解阿某某讀到你讀不到?」 家長希望孩子能做得更好,但孩子接收到的意思是︰「我比不上其他人」。 2. 「你還未夠努力呢!」 家長希望孩子能更加努力,但孩子接收到的意思是︰「我被人找錯處和忽視我的努力」。 3. 「你最叻是打機!」 家長希望孩子打少些遊戲機,負面暗示子女的不當行為;但孩子接收到的意思是︰「你在串我」、「你對我感到不滿」。 4.「你真是個懶惰的人。」 家長希望孩子能更勤力,但孩子接收到的意思是︰「你攻擊批評我」、「為我貼負面標籤」。 5. 「這麼簡單的問題也做錯?!」 家長希望孩子能完成習作,但孩子接收到的意思是︰「你看不起我」、「攻擊批評我」。 6.「你知唔知我花了幾多時間同你溫習?」 家長希望孩子能快點完成溫習,抱怨子女做不到;而孩子接收到的意思是︰「你向我抱怨,覺得我讓你失望了」、「你覺得我蠢」。 說話難達目的 以上各句,孩子所領略到的都是同一個信息︰你對我不滿、你找我錯處。這些說話都能見到家長的負面情緒,家長因使用負面暗示/人身攻擊/貼負面標籤,孩子為此出現情緒反應也是正常不過的事。彭姑娘認為︰「縱使他們停止打機,也只不過是因為想你停止抱怨或攻擊,但不會領略到自己真正需要改善的地方。」如果雙方只是把焦點放在言語的唇槍舌劍上,可能會忽略大家的真正需要,家長們其實需要做的是︰安撫情緒;消化自己失望;接受期望落空;接受教孩子有時並非種瓜得瓜;教孩子盡力而為;接受孩子是個獨立的個體。 滿足孩子需要 其實孩子需要甚麼呢? 1.需要父母的支持和鼓勵,信任及相信他可以下次做得更好; 2.需要學習為了自己而讀書努力,不是因為怕父母的情緒、怕父母失望; 3.需要建立自信。 彭姑娘提醒家長,跟孩子表達時,可以用一個比較能夠滿足孩子需要的說法,例如︰「你可以做到的」、「不要緊,繼續努力」、「我有看到你的努力」。這個說法能夠給予孩子的支持,肯定孩子的能力和付出。或者「我是有點失望,不過我相信你下次可以做到」,這個說法又能夠讓孩子了解家長的一些不滿。 以上文章及圖片均轉載自網路,所有版權歸原作者所有 原文地址:https://hk.news.yahoo.com/

澳門特首選舉再添新人士,參選者曾被判4年入獄?

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澳門生活圈・2019-06-17

澳門特首選舉再添2人 眾所周知 特首是整個澳門的中心 處理澳門事務的決策人 澳門未來的發展、經濟 以及民生等一切事務 都與這名“掌舵人”緊緊相連 但如何帶領澳門走向更好的未來 就看“掌舵人”的個人造化了 日前,我們得知已有2位特首人選 如今,再多2名人士 計劃參選第5屆行政長官選舉 澳門第五屆行政長官選舉將於今年8月舉行 1.第一位參選人 早前,熱門人選的立法會主席賀一誠宣布,初步決定參加第5屆行政長官選舉;並向全國人大常委會申請辭任第13屆全國人大代表。 終於,賀一誠辭任全國人民代表獲得批准,符合澳門特別行政區行政長官的參選資格。 當賀一誠參加第5屆行政長官選舉被認為最熱門的時候,第2位人選出來裏的。 2.第二位參選人 6月7號,一名45歲的投資顧問公司董事梁國洲宣布參選澳門第5屆行政長官選舉;將會按照《行政長官選舉法》規定,預計7月份正式參選。 目前,梁國洲正籌備辦公室及助選團,表示有信心可爭取足夠提名票入閘參選。 對於上述2名參選特首人士 小編曾為大家介紹了一番 相信在大家的心目當中 也有自己的想法 至於最後的結果怎麼樣 決定權還是在大家心中 然而,參選特首人士 被坊間展開議論的時候 突然間再多2名參選人士 到底是何方神聖 如此把握十足 讓我們一探究竟 3.第三位參選人 本月10號,一名經常在澳門街頭展示及散布譴責政府標語的本澳居民許榮聰宣布有意參選第5任行政長官選舉。 許榮聰是繼立法會主席賀一誠、現職投資顧問公司董事梁國洲後,第3位表達參選意願人士。 許榮聰以“前澳門光明報社長”的名義,到公共行政大樓向行政長官選舉管理委員會遞信,表達有意參選澳門第5屆行政長官選舉。 他表示,不滿曆屆政府施政,而自己是愛國愛澳人士,過去進行維權活動的經曆使他深知民間疾苦。 許榮聰提出的政綱是「依法治澳,為民作主」,包括為民平反冤案、成立反腐敗辧公室和接待市民辦公室等。不過,他表示,現階段未考慮爭取選委提名。 依法治澳,為民作主 4.第四位參選人 本月17號,第5屆行政長官選舉再多一人計劃參選,一名自稱澳門普通市民的蔡婷婷在今日中午到公共行政大樓遞交參選表格,正式報名參選2019年澳門行政長官選舉。 蔡婷婷多次引述行政長官選管會主席宋敏莉的話,表示所有澳門市民可以參選今屆特首選舉,她考慮一個多月後即按市民期望,表示一定要參選。 蔡婷婷提出的政綱是「捍衛民主自由,打擊貪汙,追求公平公正」。 被問到有否信心獲足夠選委提名,蔡婷婷指信心是有,但結果尚未知,但「一定要打敗貪官!」 蔡婷婷又指工商、勞工界很多人支持她,但問到具體是誰,蔡婷婷笑言「佢識我我唔識佢」。 打擊貪汙 蔡婷婷介紹自己背景時,表示以前做制衣、地盤,生病一段時間後沒有工作。 目前,蔡婷婷主要做義工,家中有4個子女。 有人士翻查紀錄,指蔡婷婷曾因詐騙及收藏贓款罪被判4年入獄,她回應指“大家都知我系咩嚟,喺監獄坐咗4年半!” 當蔡婷婷被媒體繼續追問的時候,她表示「唔好問啦,今日系講參選,法院罪成?咪貪汙囉」。 所以,今次參選希望討回公道,主力打擊貪汙。 相關規定 按有關規定,澳門行政長官由年滿40周歲、在澳門通常居住連續滿20年的澳門特別行政區永久性居民中的中國公民擔任。 任期5年,可連任一次。澳門回歸祖國以來,至今共有2名特首,第1位是何厚鏵,第2位是崔世安。 行政長官崔世安於2009年首次當選,明年屆滿。 參選行政長官一位並不是兒戲 要對澳門的民生、經濟 以及居民關注的住屋、交通等等 一切相關事務都需處理好 為市民開辟一條新的道路 現時,已是第4位人士參選特首 最終誰才是適合的人選 大家心中亦有定數 不排除還有人士參選“掌舵人” 素材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、澳亞衛視、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

內地旅客“篤”住澳門黑的司機頭部傾數:脾氣上腦擋也擋不住!

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澳門生活圈・2019-01-03

澳門“黑的”醜聞陸續襲來 2019年開年就有被黑的禁錮爆料 甚至還開車將乘客拖行幾米遠 我的天!!! 新年澳門黑的司機脾氣還提升了? 其實,大家有沒有覺得 很多“黑的”事件 往往都是濫收車資引起的 乘客不願意給,要求打表 這些都是理所當然的 然而是黑的司機一言不合就拒載 要不然就是上鎖,想下車都難 繼昨天爆料的黑的環遊行事件後 今天澳門又連上兩宗"黑的事件" 唉,這個世道是怎麽了 眾所周知,澳門物價上漲厲害 但是“黑的”頻頻拿旅客來開刀 這可就過分了啊! 澳門“黑的”司機改裝門窗上鎖按鈕,上車加收20元澳門幣,不給就鎖門鎖窗,乘客“一陽指”回應。 司機:抽完煙再給你開門! 2018年12月31日晚上9點半左右,3名旅客從澳門新口岸叫了輛的士準備前往路氹某酒店,但該輛的士開出不久後,3名旅客才發現上了“黑的”。 的士司機稱正值假期,每位需加收20元,3人一共需加60元車資,3名旅客一口拒絕了“黑的”司機加收的車資。 期間,當中的一名旅客致電到交通部門投訴被濫收車資,雙方在車上開始發生口角爭執。 當車開到了金光大道某酒店門口的時候,“黑的”司機將3人鎖在車內,沒辦法出來。 隨即該名司機跑去吸煙了,約4分鐘左右,司機回到車內開鎖,3人也等待警方到場處理。 經司警了解,該名的士司機承認濫收車資,又稱當中一名乘客在發生口角爭執期間,多次用手指"篤"司機的頭部,使其感覺到難受和頭暈,要求去驗傷。 隨後,的確證實司機頭部受到輕微壓傷。3名乘客也承認發生口角,但否認傷人。 此外,司警對該輛的士檢查後,發現該的士有關的車門都進行了改裝,司機位置旁邊有多個按鈕,其中兩個是可以完全鎖上車的門窗。 看來,的士司機也是有備而來,乘客哪怕再怎麽生氣,也不能動手,現在是文明法制社會,都要走程序的時代,哪怕你動手了,別人沒事也要去驗傷,所以,大家要吸取他們的教訓,這個世界先動手的最容易吃虧。 事件最後,司警將2名男子拘捕,一名男子姓李(約30歲,澳門居民,職業的士司機),另一名男子姓陸(年約48歲,內地遊客),涉嫌普通傷人被捕。 2名涉案男子已被警方以相關罪名移送檢察院法辦。 澳門的“黑的”事件也不是一天兩天的事,旅客去澳門遊玩,無非是為了開開心心,遇到這種事情,還能有什麽心情,特區政府能管?是管不了?還是無法管? 在金碧輝煌的賭城下,“黑的”也成為了各地旅客的重點吐槽對象,遠近聞名。誰都知道這世道錢難賺,物價也漲得飛快,每個人都需養家糊口,但是將心比心,你總不能把自己的壓力都潑到旅客身上吧? 【乘客遭的士拖行數米】 上面這則事件,除了乘客動手之外,也算是常見的事情,但接下來這一件,恐怕是令人難以接受,的士司機竟然將乘客拖行數米遠,導致乘客倒地手腳擦傷... 同樣是除夕晚上約9點半左右,司警接到一名40多歲的本澳男子報案,稱他在澳門馬六甲街一個的士站上的士。 當事主跟司機說打算去觀音堂的時候,的士司機實時搖頭並開車離開。 期間,事主抓著車框叫停的士,的士司機並沒有理會繼續行駛,將事主拖行幾米後再跌倒,事主手腳受傷,最後送院醫治並報警處理。 警員接報後隨即鎖定該輛的士,並聯絡該名的士司機,司機承認當晚有駕駛的士到馬六甲街的士站,稱要回家吃飯才沒有載事主,但並不知道有拉跌事主一事。 治安警指有明顯跡象顯示,該的士司機觸犯普通傷害他人身體完整性罪以及遺棄受害人罪,並通知他到檢察院應訊。 該名司機姓郭(60多歲,男性,職業的士司機) 據記錄顯示,該名的士司機自2015年1月1號起至去年尾,總共涉及34次違規。 【曾有的士拖行旅客事件】 您還真別說,這類事件在澳門去年3月份也曾經發生過,相關事主被的士拖行10米遠,也是讓人看了寒心。 2018年3月31號,澳門沙梨頭新街發生的士拒載並拖行乘客事件,造成一名男子受傷送院。 淩晨約2點45分,警方接報沙梨頭新街近新順發飯店發生的士撞途人事件,警員到場發現一名男子手腳受傷。 據調查,這名男子之前和的士司機發生過爭執,被的士司機拒載,但男子堅持要上車,但被強行開動的士拖行約10米後始停下,男子手腳擦傷。 警員到場後將受傷男子送往山頂醫院治理。的士司機傷人後逃離現場。 警方請市民旅客如發現的士有違規行為,主動致電治安警察局交通廳。 【吐槽“黑的”】 小編溫馨提醒:大家看完吐槽還是可以的,但以後若自己遇到“黑的”時,最好就不要偷偷錄像啦,因為這也是侵犯隱私的行為,若想舉報,直接拍車牌號碼和致電澳門司警即可。 開“的士”是為了什麽?為了賺錢,養家糊口,本來是一條謀生之道,也是為了服務幫助他人出行。 但現如今,“黑的”卻成了抹黑澳門的存在,居民和旅客出行的便捷交通工具也變成了“被宰”的利用品。我想,只有所有乘客和政府都硬起氣來,人人打擊黑的宰客現象,就不信他們不會有被管制的那一天。 素材來源:力報、交通事務局、日報 圖片來源:力報、微博、治安警察局、日報、網絡表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

親戚的紅白事,沖我紅事,有什麼辦法化解嗎?

宗教玄學
熊神進・2022-06-08

亲戚家的红白事,冲我家红事,有什么办法化解吗? 玄學信箱, 覆新浪晚睡的豌豆(NO 20220608) 讀者來信: 老师,亲戚家的红白事,冲我家红事,有什么办法化解吗? 事实是这样的: 去年我怀孕,我老公的妹妹也怀孕,她儿子比我家儿子小一个多月。去年鸡年,她和她老公都属兔,她怀孕在我家过的新年,住我家几天。 我生孩子住院,她挺着肚子来医院看我。 我坐月子,她挺着肚子来我家。 我儿子满月酒,她挺着肚子来喝喜酒,她老公也来了。 她4月底生儿子,我家儿子才刚满月,我老公开车接了她母子出院!她给了两个小红包我老公,我老公马上拿来交停车费了。 她坐月子期间,我和老公也去她家探望过。 6,她儿子满月,我们给了红包,我儿子(二胎)还没有满月,我们一家,加上大宝,都去了满月酒,因为还有酒席没吃完,我们一家去了两次,给了红包!吃了喜糖。而且我儿子当天还穿红色衣服。 7,去年10月她家公在老家XX去世,我家公没有避百天,直接去她家(广东XX市)帮她带小孩,带了两个月,白天去,晚上回我家! 8,去年8月左右,我老公的合伙人去世,我老公去他家探望过,当时他已经去了。不过我老公没有去葬礼! 9,去年12月底,我老公小姑子家新屋入伙,我老公和公婆过去她家吃饭,就摆了一桌,给了红包,我没有去。 然后从去年4月底,我和老公,大宝,二宝就每个月每个人都生病几次,感冒咳嗽发烧等,一家人经常莫名发烧。每个月跑几次医院。 我儿子今年肺炎住院2次,意外摔伤下巴嘴唇缝针6针,手指头莫名发炎。 大宝2岁前身体一直很好,很少生病,去年今年也是每个月病。 我先生去年接了她出院,就生病住院,今年还肾结石(他身体一直很好)。 我本来身体也很好,这两年几乎每天头痛,胃炎,心口痛,额发恶梦等。 我请过几个神婆回家扫屋,问过不少风水师,请了不少灵符,符咒,风水饰品摆件等,试过好多方法,花了不少钱都还是这样生病。 我老公1983年属猪,我1990年马,大女2015属羊,小儿2017年属鸡。 我公婆也和我们同住,可是他们身体却很好。 您知道被红白事冲到了,怎样化解呢?是要冲3-5年吗?她一家去年添丁入伙,今年就买新车,也没听他们说过生病住院之类。 熊老師回覆: 生老病死是人之常情,我們來人道總要學佛, 學習放下, 順其自然,心無掛罣。但是在民間習俗中,有所謂紅白相沖、白白相沖、紅紅相沖,即使自己是無神論者,不信這一套,但作為家庭成員,我們也要顧及對方感受,尊重對方信仰。 老公的妹妹是女人, 妳也是女人, 她跟男人有身體接觸, 妳也有, 在醫學上, 受孕是平等。二人孕中相聚, 相遇是可以理解為彼此關懷。妳說她來醫院探訪你, 去你家看初嬰, 這些都是親情, 是人生的慈愛。之後她生孩子, 妳們一家人也去幫助她出院, 這份關懷充滿著二個家庭的喜悅及祥和。 自己辦喜事,當然希望賓客也來, 但云云賓客中又有誰知道他/她們背後的故事,賓客中難免有女生打胎未夠一年, 亦有可能有些女生是懷孕了(她自己也不知道), 面對一大堆未知數, 玄學做法是把當天穿過的貼身衣服做禮式後用火化掉。 若兩件紅事發生在同一家族,大家就要協商,避免同一個月內舉行。說起來這是一種禮儀, 因為家中有老人長輩的話,他/她們在短時間內辦喜事,可能精神和體力支持不住,萬一在喜事期間心臟血壓出問題,就紅事變白事。 大部份年青人都接受過玄學教育, 當家中有孩子出生不夠一年, 他們都不會做3件事: 串門。 到醫院探望高危病人。 去奔喪。 至於孕婦探訪孕婦, 產婦遇產婦, 又或分娩後婦女未過一年也不宜互相拜訪, 玄學上叫「紅沖紅」, 可是時化改變了很多, 新一代的玄學家貼文, 把「紅沖紅」說是「喜上加喜」,他/她們舉了一個例子, 就是「月子中心」的孕婦們都是天天相見。 其實這些新一代玄學家, 他/她們為反而反, 他/她們不明白紅事白事中的「事」是什麼。 「事」其中一項是辦喪事, 如果辦喪事的人沒有選吉日, 沒有做一些風水預防, 也沒有把穿過的內衣好好處理, 接下來就是人生八苦。红事和紅事相沖不一定出現白事(一年內), 但由于中国人自古以来的忌讳,认为寓意不太好,从而造成了人们心里产生的一种压力,毕竟红事沖紅事也是沖起某些妒嫉。 你家在短短幾年家運多舛, 這是家中負磁場集中起來, 今年五黃星入中宮, 土生金, 建議在客廳高處擺放一件「桃木五帝錢尺」, 先化五黃凶星, 此外西南是二黑病星來臨, 既然家人生病, 妳可以放一件「金卍字黑曜石葫蘆」, 為了更安全, 妳每月用朱砂抹一次家具, 以上的, 都是參考。 要學習三件事: 感恩。 感謝曾經幫過妳的神婆、风水师, 過年過節寄一件小禮物給他/她們。 建立佛化智慧家庭, 不再殺生, 每月燒「藥師佛香」。 接受「紅沖紅」的已發生事實。 你們一家人沒有生肖上的相沖, 祝好。 「玄學信箱」來信需知: 詳盡把要問的事寫下來, 字數不要超過2萬字, 信件刪除某些隱私後, 刊登在「玄學信箱」里。信件刊登後, 不作刪除。 附照片或錄象(不會刊登)。 提供出生年, 月, 日, 時間, 註明是公曆、農曆。 郵件信箱:fortune@macau.ctm.net

珍寶海鮮舫, 不肯走

玄學星相
熊神進・2022-06-20

#珍寶海鮮舫沉沒# 有些奇事, 說起來是巧合, 因為沒有科學根據, 我們聽聽就算。 中國香港回歸25年之際,「珍寶海鮮舫」 在離開香港4天后駛至南海西沙群島附近水域時不幸遇上風浪,船身入水傾側沉在江洋中, 有讀者留言給我, 問那艘船是不是“不肯走”, 是不是留戀昔日的繁榮, 不想離去。 這艘船是香港人的集體回億, 也是香港的回億。「珍寶海鮮舫」曾經發生過一場四級大火,釀成34死42傷,船身嚴重焚毀。據一名不願公開姓名的員工告訴我, 他們的 “34”號台是不用來招呼客人的, 尤其是盂蘭節日子。 自從1971年之後, 古怪的事不徑而走, 有廚師說廚房常常失去食物, 最廣為人知的就是某次有一富豪請客, 總廚安排了33只龍蝦, 誰知上菜時發現少了幾隻龍蝦, 大家都在懷疑煮熟的蝦怎麼會跑, 後來有一位懂玄學的師傅說“你們沒有為34號台準備一份龍蝦。 還有一個詭異傳說, 傳聞「珍寶海鮮舫」底層有一個房子是禁止員工打開, 因為放置了幾十位遇難者靈位,每年都有師父去超度。由於疫情關係, 2020年3月開始該海鮮舫停止營業, 之後附近船家每到月食之夜, 大家都聽到一些像敲木板聲音。 過去一年,香港仔飲食集團與10多間企業和機構商討,無償捐贈「珍寶海鮮舫」,可是沒有人願意收留這只在大海怪, 最終集團決家本月把船拖走(沒有說明拖去哪裡)。 上月最後一日, 連接著「海鮮舫」的大型躉船突然入水傾側, 有玄學家說這是亡靈“不肯走”, 自己傾斜。 對於科學的人來說, 這是怪力亂神, 危言聳聽。 對於玄學家來說, 靈位“不肯走”, 跟龍一起沉沒, 願34名亡者安息。 對於你來說, 這條船沉了, 又有什麼想法? 公共微信: macaumasterxiong 私人微信: macaumickey