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自動化汽車將改變世界
汽車
合資格90後・2015-09-13

以後傷健人士均可以輕鬆駕駛出行 無人駕駛汽車能識別手勢及動作去判別路面情況 無人駕駛汽車自我掃描出周邊環境情況 研發無人駕駛汽車路試中 自助駕駛汽車將改變世界 汽車自1885年發明至今,已成為我們生活中不可或缺的工具,事實上,在過去的130年,每年平均有高達120萬人死於交通事故,根據科學家及數據指出,汽車行駛過程中最不穩定因素並非汽車,而是人為疏忽,故此,多年來科學家致力把汽車做得更堅固、安全,例如增加安全氣囊、安全帶等,而近十年,科學家試著把汽車變得更智能,省卻不必要的意外。 事實上,普遍人認為只要有良好的駕駛輔助系統,就能避免交通意外,但如果輔助系統轉變為自動駕駛系統,反而令許多人卻步,這其實是很荒謬的,原因很簡單,輔助系統只能告訴你即將可能發生的事,但歸根究底操控權依舊是駕駛者,而自動駕駛則反之,它除了能預測外,亦能自行判斷避免不必要的意外,但普遍人仍相信自己駕駛比電腦控制來得更可靠,但這點我們卻無法證實 我們會問,若遇上ldquo;特殊rdquo;情況,自動駕駛系統又會如何應對?確實,路面往往出現突如其來的突發事情,像是修路、交通燈失靈、危險駕駛、各種ldquo;奇行種rdquo;路人等等,為此,國外一支團隊特意在車上多個部位安裝上感應器及創造出多種演算法,使得汽車更聰明,例如遇到修路會先煞車繼而轉換車道再前進,又或是遇到交警現場指揮,會即時透過感應器判斷該手勢而停車或慢駛。試想像,如果路面都是這樣的智能汽車,相信除減低交通事故外,再結合GPS功能判斷最便捷且流暢路徑,定必造福全世界。 Link httpwww.ted.comtalkschris_urmson_how_a_driverless_car_sees_the_roadtranscriptlanguage=en

澳門“輕軌公司”被延遲開展,局方回應讓你大開眼界!
其他
澳門生活圈・2019-06-01

據消息指, 未來輕軌票價會比巴士票價貴, 但至於貴多少, 局方還未作出相關回應, 還要看未來的狀況再作定奪。 澳門輕軌, 早就成為了跨世紀工程的笑話, 如今長達17年, 橫跨4屆政府的澳門輕軌工程中 出現了一連串的問題 造價之高冠絕全球, 預算更是無底洞..... 澳門氹仔線 輕軌氹仔線長達9.3公裏 共設11個車站、55組車廂, 每組2節或4節車廂, 每節車廂可載客約100人。 營運時間為 早上6點至淩晨1點, 將視乎客流量決定班次。 至於票價問題... 運輸工務司司長羅立文:輕軌系統較巴士貴很多,政府亦會補貼輕軌,但暫時未知具體金額,而補貼與使用量多少有關。 另外,羅立文又以鄰近地區長者雖然有交通津貼為例,但有部分長者ldquo;寧願袋落袋都唔搭巴士rdquo;,導致搭巴士的人數減少。 去年政府補貼巴士公司約10億元,今年或會輕微增多,因為搭巴士人數增加。 除輕軌氹仔線即將通車外,接下來就是駁到媽閣,再下一步是由氹仔線駁到石排灣,現正開展由氹仔北安駁到關閘的可行性研究。 輕軌媽閣交通樞紐主體結構工程已基本完成,現正處理電機和外部裝修工程,相信在2024年完成,而輕軌石排灣線建設將於今年第一季公開招標。 曾在2018年,政府就公布了8個輕軌項目預算,包括: 輕軌籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場,總造價約為164億,當中不包括澳門段。 另外,輕軌氹仔線以58.8億,為期80個月批出,由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運(澳門)一人有限公司負責鐵路營運及維護。 目前,該公司有逾300名員工,逾200名是澳門人。 計劃再好, 但實際行動與承諾相反, 終將又是一個笑話.... 對唔住!我做唔到! 今年上半年,運輸工務司司長羅立文曾預計可以成立輕軌公司,但現時.. 運輸工務司司長羅立文:上半年開不到輕軌公司,對唔住!系講得到做唔到,雖然短期內會開輕軌公司,但不能確定時間。 此外,在運建辦人員的93名人員去留,亦是如此,不能確定,但運建辦會在輕軌公司成立之日撤銷,屆時將公布多少人員過渡至輕軌公司工作。 在今年年初的時候,立法會就已舉行全體會議,一眾議員就輕軌事件開始討論。 據審計署公布的《輕軌系統mdash;第四階段》專項審計報告,揭示了輕軌工程存在的相關問題; 預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象; 輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億,到2017年已增至179.49億。 部分議員認為,是應認真磋商輕軌前途,一如既往,見步行步地走下去,還是要忍痛割舍全面停工,或要對方案作適當的變更? 運輸工務司司長羅立文:當年我第一次辯論施政方針,有無一個議員話唔應該起輕軌?我好似無聽過!4年後個個問喺咪應該繼續。 我無講過輕軌預算幾錢,只承諾過氹仔線110億元封頂,但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。 氹仔線接駁至媽閣段預算45億元, 加上還沒落成的工程約25億元, 輕軌至今的預算為180億元。 在議會當中,不少議員提及超支和路線預算等問題,是否會交到下一屆政府處理。 運輸工務司司長羅立文:麻煩大家得閑睇一睇運建辦個網站!現時政府八、九成的工程已沒有超時超支的情況,即使有都是合理的超時(例如超時10%); 超時嗰啲已經系以前嘅事,而家已經唔存在,麻煩大家唔好再講!未來留返畀下屆政府嘅嘢肯定少過我接手嗰時! 現時,首要目標是完成輕軌氹仔線後,再將路線接駁至石排灣及媽閣,還有制作輕軌東線的可行性報告。 對於其他議員追問其他輕軌路線的預算情況時,羅立文給出了相關答複。 運輸工務司司長羅立文:目前仍未知走線如何,實在給不出預算!做生意一定要有成本預算,短期內東線不會有預算,系我無能力,我投降,我羅立文真系做唔到! 至於延期問題... 羅立文稱,現時須提早100日申請工程延期,認為政府是進了一大步。 他重申,現時大部分工程沒有嚴重超支超時情況,通常為10%20%的合理超支超時。 而有關預算問題,他以東線為例,現時才啟動可行報告,還要進行環評和公開咨詢等,沒人知道要用多少錢,招標後就會公布預算。 運輸工務司司長羅立文:東線是應該做,好大機會確定會做,但呢一分鍾未肯定! 今年1月10號,運輸工務司司長羅立文就已表示,第4條澳氹跨海通道只有公路,沒有輕軌,未來輕軌東線將會獨立成第5條跨海通道,預計2至3年才可完成。 第一期輕軌興建方案 回顧2001年11月,行政長官何厚鏵在發表《2002年財政年度施政報告》中提出: 政府將會引入全新的集體交通系統,建議采用輕軌系統。 2年後,政府基於首階段研究,收集到公眾的意見和建議,闡述輕軌主要的服務對象,並得出3條全長約27公裏包括29個車站,涵蓋澳門、氹仔以及路氹城的可行路線,澳門輕軌的雛形也應運而生。 經過一輪的研究和磋商後,2007年7月政府公布「優化方案」,路線全長再被削短,剩約20公裏,但走線能覆蓋各出入境口岸、高密度住宅區和部分旅遊熱點。 其中,澳門半島設有12個車站,從東面連接關閘和媽閣,而氹仔和路氹城段則設有11個車站,連接西灣大橋和北安客運碼頭,全線合共23個車站。 而第一期興建方案除了預測未來輕軌的運載量,同時提出輕軌新口岸段走線將會途經倫敦街及波爾圖內街等; 然而引發當區居民強烈反對,擔憂輕軌途經內街會帶來噪音、隱私、火災等隱患問題。 隨後,區內居民成立「社區發展協會」,與政府進行長達數年的「拉鋸戰」。 對於澳門世紀工程一事 已成為一個棘手的情況 由於預期和預算都遠超初始計劃 反面影響也就成為了一眾所想 澳門輕軌贏絕國際 澳門輕軌的「世紀工程」足足花了17年時間仍然未能「完全通車」,而造價的地步更是被市民諷刺冠絕全球。 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就高達110億元,即是平均每公裏的造價就要約11億8千萬元;對比內地4條高鐵包括: 貴廣高鐵、吉琿高鐵 石武高鐵以及京滬高鐵 這些高鐵平均造價每公裏都不到2億元,為5倍之多,而其他國家的鐵路; 例如德國高鐵2.4億(平均每公裏造價)、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億,全部都比不上澳門輕軌的造價。 輕軌工程邊做邊改,現時其中8條路線預算500億仍未封頂,預算已超出幾倍甚至十倍。 羅立文曾稱,難以估計輕軌的造價,也不知道500億是如何計算得出,且費用成本不穩定,若有足夠資料便會對外公布。 羅立文解釋,運建辦只有100名員工,輕軌在澳門是新事物,沒有相關知識及經驗。 運輸工務司司長羅立文:一向都話我哋有問題,輕軌系有問題! 對於近年輕軌項目 已有規劃和成果 這是大家可以看見的 未來又是如何的一個情況 答案就在局方裏面 隨著時間推移 終究還是有結果的一天 材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

我是演講家半決賽培訓圓滿完成!15名金口才即將代表澳門出戰全國大賽!
其他
澳門生活圈・2018-08-08

2018「我是演講家」 準決賽選手訓練營完滿結束 精彩回顧 8月4日上午,「我是演講家」澳門賽區最後一場大型培訓於澳門理工學院火熱舉行。 由國際演講會南中國教育質量總監邱啟鴻Wilson分享「向世界冠軍學習」。Wilson以兩段非常精彩的世界冠軍演講作為教材,與參加者互相地探討當中的技巧和心得,令參加者可以在最短時間內吸收大師級技巧,提升表現。 下午的訓練營由四位澳門演講會重量級人物做導師,分別為: 國際演講會澳門小區總監陳曉霞Maggie、2016國際演講會中國大區幽默演講亞軍方錫源、2018國際演講會港澳區備稿演講冠軍孫永高Ringo、以及2018國際演講會港澳區英文即興演講亞軍曾佩瑩Syliva負責主理。 四位導師以小組形式輔導每位參賽者,深入地剖析每位參賽者的強項、弱項,以及給予改善建議。 是次大賽,大會前後請來10多位演講高手,為參賽者們提供長達16個小時的專業演講培訓。 在主辦單位眼中,這不是單純一場比賽,而是一項工程!一項喚起大家對演講興趣、提升參賽者演講水平、推動演講文化的工程! 下一站 . 準決賽! 「我是演講家」將誕出最後15強 站上澳門總決賽大舞台 代表澳門出戰全國大賽! May the Best Win! 9月1日總決賽邀請你來見證! 購票連結 門票收益扣除成本後將撥捐澳門展現真我協會 幫助弱智人士建立自信及融入社會 想了解更多活動詳情 即上大會Facebook專頁 END

斷捨離學會推出農曆新年捨舊迎新活動
文化創意
陳康妮・2026-02-04

2026年2月4日 正報 斷捨離學會推出農曆新年捨舊迎新活動 【特訊】農曆新年即將到來(2026年農曆正月初一為2月17日),澳門斷捨離學會特別推出「農曆新年斷捨離」主題活動,邀請全澳門市民在辭舊迎新之際,實踐「斷絕不需要、捨棄多餘、脫離執著」的斷捨離精神,讓家居空間與心靈同時煥然一新。 二手物品收集行動:歡迎市民捐出家中不再需要的全新或輕度使用物品,包括清潔完整的衣物、鞋履、手袋、配飾、未過期非易腐食品、嬰兒用品、長者護理產品、健康用品等。這些物品經整理後,將免費分享給有需要的社區人士,實現資源循環與共享,響應可持續發展理念。 地點:澳門新口岸宣道堂(友誼大馬路888號友誼大廈2樓,位於友誼大馬路shell油站與世界貿易中心之間,交通方便) 收集時間:2月份全程開放(建議於農曆新年前後高峰期捐贈,例如2月上旬至2月16日除夕前;具體可提前聯絡確認) 參與方式:直接將清潔、完好的物品送至現場回收箱,或聯絡學會義工協助。物品需事先清洗、無破損、無污漬,以示對接收者的尊重。 澳門斷捨離學會主席陳康妮表示:「農曆新年是華人最重要的節日,大家忙於大掃除、清潔家居,正是實踐斷捨離的最佳時機。捨掉不再需要的舊物,不僅讓家裡更整潔、通風,更能騰出空間迎接新機會、新祝福。透過共享二手物品,我們讓『舊物新生』,同時幫助更多人,體現愛與關懷的精神。」 學會自2020年成立以來,已凝聚超過三萬名成員,定期舉辦線上分享、線下收集與讀書會等活動,推動簡約生活與社區互助。今年新春活動特別選在新口岸宣道堂舉行,感謝教會場地支持,讓更多市民參與這份「輕盈過年」的行動。

新科技助盲人探索世界
科技新知
合資格90後・2015-12-29

路徑設置讓盲人更便捷地到達目的地 系統亦會記錄使用者日常習慣從而建議使用者作出最好選擇 透過鏡頭除了知道路人的名字外,亦能透過臉部肌肉分析出其情緒 自動導航亦會告知使用者路徑上的障礙物,如門、樓梯等 透過鏡頭分析出物件同時告知使用者 Ms.Chieko Asakawa 以自身經歷說明盲人的世界 自古以來,美麗總為人所吸引,缺陷總為人所遺忘,在繁忙的街道上,我們可曾發現盲人遺下的影子?事實上,盲人所作出之貢獻超乎想像,甚至加快了人類對於電子科技領域的渴求及步伐,片中講者Ms. Chieko Asakawa就以自身經歷告訴人們在他們的世界裡,世界是怎樣一回事,吃驚的是他們並沒有我們想像中脆弱,看似力不從心其實游刃有餘,運動如游水、滑雪或攀石亦不成問題,然而,他們卻很依賴他人的幫助。 試想像,盲人失去了依靠,環境周遭都可能是致命的,為此,講者就盲人自主性問題,開發了一手機應用程式,只要透過手機或鏡頭裝置,從而識別人或物,甚至引領盲人到達特定地點,然而,相關技術非常依賴網絡及其穩定性,再者,資料庫必須要有龐大的數據支持,往後的日子裡,盲人只需透過鏡頭即可知道周遭的一切,例如會自動感應就近的人,甚至是他們臉部肌肉的細節,從而分析出他們的情緒如喜怒哀樂等,又或是自行到超商選購物品,透過鏡頭即可告知盲人具體資料如衛生紙、零食等,當然亦會自動探測障礙物,好讓盲人探索世界。 總結而言,科技除了讓人進步外,亦讓盲人走進我們的世界,在網路上,我們都能看、能聽、能說,其實早在1980年,就已經出現類似的互動式裝置,讓盲人探索世界,如盲人字典、盲人網絡圖書館及盲人鍵盤等,就連電話的發展是基於聽力障礙人士所開發,這些種種事實證明,明無障礙設施是促進科技進步的元素之一,往後,請讓我們相信,只要彼此合作,用心傾聽對方的意見,我們的城市及至國家,都將會發展出一套套更人性化、更大眾化、更國際化及促進人與人之間交流的科技﹗ 來源:TED

重量級消息!澳門前務局局長財產全被凍結!
其他
澳門生活圈・2019-06-22

一則消息在不經意期間 映入了小編的眼中 擦了擦眼 哦?原來不是假的 前工務局局長財產被扣押 據葡文澳門電台報道,檢察院扣押前工務局局長賈利安及其家人財產,被扣押的財產包括40個不動產,大部分都是賈利安名下。 ▲圖源:文彙報 相關單位被凍結 據報道,40個不動產當中包括有住宅單位、車位及商店,這些都是他在1995至2016年期間買入,亦有2個以賈利安及其妻子名義購入的單位。 另外,檢察院也凍結2個只以賈利安妻子名義購買的單位及1個寫字樓單位。 以賈利安的女兒名字登記的1個單位及2個車位,並也凍結一家賈利安的女兒為董事的公司,當中持有1個倉庫、寫字樓及1個商業單位。 廉政公署以及檢察院並未透露 在最新的申報收入聲明中,賈利安申報他與妻子以共同取得財產制結婚,在離開政府之前,他聲稱自己是4個單位的業權人。 據悉,葡文澳門電台試圖確認與此次被調查所涉及的罪行,以及賈利安是否為主要人士。 檢察院的回覆,表示沒有任何要披露的內容。 針對有傳媒報道指前土地工務運輸局局長及家人的財產被司法機關扣押,廉政公署稱收到多宗傳媒查詢和求證,廉署基於刑事調查的考慮和既定的工作程序,現階段並無任何消息透露。 廉署重申,將會一如既往,堅決打擊貪腐犯罪,致力建設公正廉潔的社會環境。 資料顯示,土地工務運輸局局長賈利安於14年11月1號自願退休,已入職公職超過36年,包括在工務局這一ldquo;熱廚房rdquo;任局長10多年。 現時,廉政公署以及檢察院 還未透漏相關消息 但是,既然財產被凍結 就證明點什么了 水太深,也有幹的時候 素材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕