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幸村 - 香港書展
環宇搜奇
幸村・2023-07-23

疫情幾年無去香港書展,上一次已經係2019年,彷如隔世。 成日都有人講愈來愈少人睇書,但每次去都打晒蛇餅先入到場,睇返數據,呢幾年書展都有超過一百萬人入場,暑假無咩節目,家長帶小朋友去書展沾下書香都係不錯的選擇。 不過小朋友恐怕唔係咁睇,返完一個學年既學,本來最響往係暑假,打機既打機,訓晏覺既訓晏教,俾家長捉了去書展,似報仇一樣買了一年的習作,最好從早到晚,十八般武藝樣樣精通,難怪小朋友愈來愈唔中意睇書。 呢幾年新作家數量少了,日本文壇既情況都係一樣,但日本每年都會頒發唔同既文學賞,鼓勵寫作,而且大部分作家都係通過獲獎入行。 日本的文學賞一般可以分為公募新人獎或一般文學獎,後者最有代表性是直木賞和芥川賞,兩個獎都是每年評選。 直木賞的考慮作品的創新性,題材一般反映當代社會的矛盾和人性的深刻洞察,因而也較受讀者歡迎,作品都非常暢銷。 至於芥川賞比較重視藝術性與文學價值,多數短篇小說為主,兩個獎的評選標準各有不同。 除了純文學獎,更加有大量唔同的新進作家徵稿大賽,例如日本推理作家協會賞、 日本科幻小說大賞、恐怖小說賞等,呢幾年日本新作家的數量有所下降,一啲報館同媒體都開始搞文學獎,好似Jump小說大賞、Yahoo Japan文學賞,電影界不愁沒有好的小說提材翻拍電影。 睇返香港澳門,雖然都唔係無青年文學獎或文學新秀獎,但始終無名氣同影響力都係唔夠大,要培養新作家,不妨參考下日本。

星級名廚陣容雲集美獅美高梅
專題報導
LifeMag Editor・2017-05-16

美獅美高梅宣佈一系列令人翹首以待的星級名廚和餐廳陣容,當中包括Mauro Colagreco、津村光晴、Graham Elliot和黃慧嫻,其率領的特色餐廳將於今年第四季開幕的綜合度假村酒店恭候大家蒞臨。美獅美高梅致力打造令人難忘的餐飲體驗,並成為澳門創意美食的熱點,為澳門饕客帶來全球首屈一指的當代美饌佳餚。 美高梅中國控股有限公司首席執行官及執行董事簡博賢表示:「澳門是一個多姿多彩的美食天堂,匯聚了世界各地許多頂級名廚及餐廳。澳門的餐飲業百花齊放,美高梅的餐飲團隊更積極在全球發掘新進且才華橫溢的大廚,與他們合作在澳門發展嶄新的餐飲概念。美獅美高梅將會推出一系列創新而獨特的美饌佳餚,為賓客提供種類繁多的餐飲選擇。」 Mauro Colagreco,盛焰 盛焰由阿根廷法國裔星級主廚Mauro Colagreco主理,採用由專人從世界各地首屈一指的農場精挑細選的上乘牛肉,配以經典佳釀,實為饕客品嚐頂級牛扒及美酒的必然之選。 盛焰供應的牛肉皆在特別建造的工房內,以喜馬拉雅鹽進行乾式熟成程序,再按賓客的口味,以最合適的烹調方法奉上質素卓越的菜式。盛焰同時提供多款魚類、海鮮及各式肉類,餐廳豐富的葡萄酒和清酒酒單定能完美地配合各種餐膳選擇。追求與別不同體驗的賓客,可以預訂收藏了四千瓶佳釀的酒窖,或選擇於鐵板燒吧檯感受餐廳活力氣氛。 帶領盛焰的米芝蓮二星顧問主廚Mauro Colagreco以新鮮材料製作出高質美饌馳名。其譽滿全球、位於法國的地中海菜餐廳Mirazur,更榮獲2017年度San Pellegrino全球50家最佳餐廳的第四位,比去年跳升兩位。主廚Colagreco表示:「盛焰致力帶來最優質、正宗和天然的佳餚,配以嚴選的稀有食材,為一眾賓客呈獻獨特難忘的餐飲體驗。」 津村光晴,雅吉 作為澳門首家呈獻日式秘魯菜的食府,雅吉由秘魯星級料理大師津村光晴掌舵。其餐廳Maido更榮獲2017年度San Pellegrino全球50家最佳餐廳的第八位,比去年跳升五位。 餐廳的名字「Aji」在秘魯語中解作「辣椒」,其獨一無二的美饌概念與及細緻滋味的菜式乃時尚饕客的新寵兒,更反映多元文化的秘魯作為全球美食首府的地位。 雅吉大膽創新的佳餚,和餐廳與眾不同的氛圍完美配合。餐廳的主區讓賓客俯瞰美獅美高梅非凡的視博廣場(The Spectacle)景色;秘製刺身(Ceviche)及壽司吧則讓賓客近距離觀賞大廚即席炮製海鮮料理;餐廳内的酒吧更提供秘魯傳統酒釀Pisco 及日本清酒,調配出別具秘魯風味的特色雞尾酒,是利馬以外的最佳選擇。 主廚津村光晴表示:「曾經有一個說法,指辣椒是由葡萄牙人經澳門帶到亞洲。餐廳的名字『Aji』在日語中解作『味道』,而在秘魯語中則有『辣椒』的意思mdash;mdash;我們將香辣的味道與地道菜式完美融合,為食客帶來煥然一新的美食體驗。」 Graham Elliot ,濤岸 濤岸由屢獲殊榮的米芝蓮星級大廚以及人氣烹飪節目《Top Chef》主持Graham Elliot掌舵,以美國西岸舒適悠閒的生活品味作爲靈感,為澳門饕客呈上富加州風味的當代菜餚。 濤岸氣氛輕鬆,特別適合家庭或朋友聚會。餐廳菜單一應俱全,賓客無論在早、午、晚均可品嚐一系列窩心菜式,例如柴火烤製薄餅、新鮮出爐麵包、以時令食材製作的沙律以及各式烤肉等。餐廳的酒窖更提供加州及新世界葡萄酒,供賓客輕談淺酌。濤岸擁有特別的間隔及分層座位佈局,為賓客締造舒適的環境;餐廳亦有特設於廚房旁邊的主廚餐桌,為私人活動或聚會提供不一樣的餐飲體驗。 主廚Graham Elliot表示:「我曾於加州定居,非常明白烹調輕便、時令及美味佳餚的重要性。能夠爲澳門的時尚食客帶來美國西岸的地道風味,實在令我十分雀躍!」 黃慧嫻,Janice Wong MGM Janice Wong MGM由主廚黃慧嫻掌舵,為甜品愛好者提供蛋糕、法式泡芙、麻糬、撻、雪糕、可麗餅、巧克力、糖果及各式精緻甜品。黃慧嫻於新加坡土生土長,在2013及2014年榮獲San Pellegrino亞洲五十強「亞洲最佳甜品師」、亦是2011、2013和2015年度新加坡世界名廚峰會的最佳甜點師。 Janice Wong MGM 不但可以供賓客欣賞即席製作手工巧克力及可麗餅等甜點,各式食品更分別提供零售或在店内享用。店內高達7.3米的巨型巧克力噴泉源源不絕送上三色巧克力醬,讓人嘆爲觀止。 主廚黃慧嫻表示:「對完美的不斷追求是我的動力,但我的甜品創作同時呈現我對不完美的欣賞。Janice Wong MGM 是一個結合甜點和藝術的奇妙世界,這個嶄新的甜品概念,是我對每個人都能夠享受甜蜜感覺和滋味的追求。」

澳門“黑的”依然為所欲為!《的士規章》是否真的能有效地打擊“黑的”?
其他
澳門生活圈・2019-05-07

對於澳門ldquo;黑的rdquo;存在 已是無數次名揚四海 眾所皆知了 來來回回都是這些事 市民亦是一次次面臨同樣的對待 ldquo;黑的rdquo;再度ldquo;劏客rdquo; 五一黃金周,一個小假期來了不少旅客,ldquo;黑的rdquo;自然也跟上了腳步。 當中,一名黑的司機ldquo;劏客rdquo;不成,將一對內地夫婦由關閘車到黑沙環中街,趁丈夫下車報警期間,反鎖車門,將人生路不熟的女乘客ldquo;免費rdquo;送到葡京目的地,令夫婦2人飽食驚風散。 事後警方截獲相關的士司機,以剝奪他人行動自由送交檢察院處理。 涉案的士司機姓湯,男性,39歲。 ldquo;黑的rdquo;為所欲為 據案情指,本月2號晚上約10點,一對內地夫婦在關閘坐上湯某所駕的士,打算前往葡京。 但湯某開車後不久,就向2人索取150元車資,丈夫當場拒絕並表示要報警追究,有人心生不忿,將夫婦2人車到黑沙環中街。 期間,丈夫下車報警,妻子1人留在車內,湯某見狀一時氣憤,實時將車門反鎖,將女事主強行送往葡京目的地。 女事主下車後,身無分文,加上與丈夫分離且人生路不熟,幾經求助後,到一間店鋪內借電話報警。 事後警方成功截獲湯某,經查後,有人承認索取車資不果而作出如此行為。 另外,司警人員發現有關的士司機位裝有一個控制車門上鎖裝置,有關的士已被司警扣留,湯某已被移送檢察院偵辦。 同樣的事情發生了無數次,ldquo;黑的rdquo;司機要謀生,這沒錯,但你一口價硬要別人給你錢,這同比搶劫有何不同,乘客若不給錢,你就為所欲為,這不是在斷自己的後路嗎? 新《的士規章》下月生效 對此,新《的士規章》一直在咨詢中,終於將在下月生效了。其中,強制的士安裝全球衛星定位、錄音、錄像系統。 法律生效後18個月內,所有的士車廂內均須安裝錄音錄像等設備,政府曾表示初步考慮公開招標。 的士司機互助會理事長郭良順表示,不少司機關注相關設備安裝問題,向交通事務局查詢卻被指仍處研究標書階段,再無任何具體答覆,希望政府加快進度,並全資投入有關設備安裝。 郭良順直言政府辦事效率向來不高,不知今年內有無希望實現招標,且單論安裝1,700輛的士的設備,起碼要一年半才能完成。 有的士司機認為,在錄音錄像等設備未安裝齊全的情況下,不應實施新法;也有人認為推行新法應設有緩沖期。 在沒有錄音錄像期間一旦司機被投訴,無法佐證清白,對司機極為不公。 郭良順希望新法實施後有緩沖期予業界適應,並在沒有錄音錄像情況下出現投訴,政府可按實際情況作處理,待所有的士安裝錄音錄像設備後,才嚴格執行新法。 他又希望設備安裝應由政府全資投入,以及設立申訴平台,令被「屈」司機有機會直接與保安司司長溝通,或是通過「人格審查」,還遵紀守法司機公正。 在沒有錄音錄像的情況下,司機被「屈」或許會發生。但現時,擺在眼前的每一件都是乘客受罪的案件,不去考慮如何改變ldquo;黑的rdquo;的惡化,反而擔心起了司機被「屈」? 新《的士規章》下月生效 郭良順還建議政府招聘2至3個承辦商,加快完成的士安裝錄音錄像設備的工作,認為政府應全數支出的士安裝錄音錄像設備的費用; 因為交通事務局可以取得1,700輛的士的行車數據,還可以放到大數據庫供所有政府部門使用,故應由政府負責。 郭良順指,該會已與保安司司長黃少澤溝通協商,建立申訴平台,在未完成安裝設備前,有司機認為ldquo;被屈rdquo;,可直接透過平台向當局上訴、解釋及討論個案,希望可藉此保障司機。 交通局回應 ldquo; 有記者向交通事務局查詢有關的士車廂安裝錄音錄像設備進展,是否如的士業界所言仍在撰寫標書程序? 當局計劃何時招標?如何協助業界加快安裝錄音錄像設備以配合新法實施?以及新ldquo;的士法rdquo;相關的補充性行政法規及行政長官批示出台時間表? rdquo; 交通局均沒有正面回應所有問題,只表示已多次聯同治安警及法務局,與的士業界就制定新的士法配套法規會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 交通局回復表示,新ldquo;的士法rdquo;的第32019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》將於6月3號生效。 新法規定,所有的士須自有關規范的士要件之法規生效後18個月按法規的規定,且須由交通事務局許可的實體安裝錄音錄像等設備。 配合新法生效及相關行政法規之制定,交通局聯同治安警察局及法務局已先後多次與業界會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 另外,5月17號,將舉行第二場新ldquo;的士法rdquo;公眾講解會,相關宣傳品已陸續推出,透過持續與業界的溝通及宣傳推廣,讓業界和市民對新法有更多了解。 新《的士規章》規定 新的士規章規定:的士必須要在設有的士站、的士上落客區上落客或候客,亦要求的士司機協助乘客安放行李箱,否則會被重罰。 的士業界則憂慮執法時容易產生爭拗,更有長者的士司機認為協助乘客搬運行李不應由法律強制監管。 治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄表示,新的士規章對司機義務修改不大,指治安警會針對特別情況執法。 司機認為不公可提出聲明異議及司法上訴,警方會以更嚴謹態度去執法。 一條新的規章 卻用了那么長的時間 旅客面臨一次又一次的禁錮勒索 立法何時是個頭 一拖又不知是多少到了什么日子 最終還是乘客啞巴吃黃連 惡性循環卻得不到一個肯定的終止 素材來源:日報、交通局、網絡 圖片來源:日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門“黑的”依然為所欲為!《的士規章》是否真的能有效地打擊“黑的”?
其他
澳門生活圈・2019-05-07

對於澳門ldquo;黑的rdquo;存在 已是無數次名揚四海 眾所皆知了 來來回回都是這些事 市民亦是一次次面臨同樣的對待 ldquo;黑的rdquo;再度ldquo;劏客rdquo; 五一黃金周,一個小假期來了不少旅客,ldquo;黑的rdquo;自然也跟上了腳步。 當中,一名黑的司機ldquo;劏客rdquo;不成,將一對內地夫婦由關閘車到黑沙環中街,趁丈夫下車報警期間,反鎖車門,將人生路不熟的女乘客ldquo;免費rdquo;送到葡京目的地,令夫婦2人飽食驚風散。 事後警方截獲相關的士司機,以剝奪他人行動自由送交檢察院處理。 涉案的士司機姓湯,男性,39歲。 ldquo;黑的rdquo;為所欲為 據案情指,本月2號晚上約10點,一對內地夫婦在關閘坐上湯某所駕的士,打算前往葡京。 但湯某開車後不久,就向2人索取150元車資,丈夫當場拒絕並表示要報警追究,有人心生不忿,將夫婦2人車到黑沙環中街。 期間,丈夫下車報警,妻子1人留在車內,湯某見狀一時氣憤,實時將車門反鎖,將女事主強行送往葡京目的地。 女事主下車後,身無分文,加上與丈夫分離且人生路不熟,幾經求助後,到一間店鋪內借電話報警。 事後警方成功截獲湯某,經查後,有人承認索取車資不果而作出如此行為。 另外,司警人員發現有關的士司機位裝有一個控制車門上鎖裝置,有關的士已被司警扣留,湯某已被移送檢察院偵辦。 同樣的事情發生了無數次,ldquo;黑的rdquo;司機要謀生,這沒錯,但你一口價硬要別人給你錢,這同比搶劫有何不同,乘客若不給錢,你就為所欲為,這不是在斷自己的後路嗎? 新《的士規章》下月生效 對此,新《的士規章》一直在咨詢中,終於將在下月生效了。其中,強制的士安裝全球衛星定位、錄音、錄像系統。 法律生效後18個月內,所有的士車廂內均須安裝錄音錄像等設備,政府曾表示初步考慮公開招標。 的士司機互助會理事長郭良順表示,不少司機關注相關設備安裝問題,向交通事務局查詢卻被指仍處研究標書階段,再無任何具體答覆,希望政府加快進度,並全資投入有關設備安裝。 郭良順直言政府辦事效率向來不高,不知今年內有無希望實現招標,且單論安裝1,700輛的士的設備,起碼要一年半才能完成。 有的士司機認為,在錄音錄像等設備未安裝齊全的情況下,不應實施新法;也有人認為推行新法應設有緩沖期。 在沒有錄音錄像期間一旦司機被投訴,無法佐證清白,對司機極為不公。 郭良順希望新法實施後有緩沖期予業界適應,並在沒有錄音錄像情況下出現投訴,政府可按實際情況作處理,待所有的士安裝錄音錄像設備後,才嚴格執行新法。 他又希望設備安裝應由政府全資投入,以及設立申訴平台,令被「屈」司機有機會直接與保安司司長溝通,或是通過「人格審查」,還遵紀守法司機公正。 在沒有錄音錄像的情況下,司機被「屈」或許會發生。但現時,擺在眼前的每一件都是乘客受罪的案件,不去考慮如何改變ldquo;黑的rdquo;的惡化,反而擔心起了司機被「屈」? 新《的士規章》下月生效 郭良順還建議政府招聘2至3個承辦商,加快完成的士安裝錄音錄像設備的工作,認為政府應全數支出的士安裝錄音錄像設備的費用; 因為交通事務局可以取得1,700輛的士的行車數據,還可以放到大數據庫供所有政府部門使用,故應由政府負責。 郭良順指,該會已與保安司司長黃少澤溝通協商,建立申訴平台,在未完成安裝設備前,有司機認為ldquo;被屈rdquo;,可直接透過平台向當局上訴、解釋及討論個案,希望可藉此保障司機。 交通局回應 ldquo; 有記者向交通事務局查詢有關的士車廂安裝錄音錄像設備進展,是否如的士業界所言仍在撰寫標書程序? 當局計劃何時招標?如何協助業界加快安裝錄音錄像設備以配合新法實施?以及新ldquo;的士法rdquo;相關的補充性行政法規及行政長官批示出台時間表? rdquo; 交通局均沒有正面回應所有問題,只表示已多次聯同治安警及法務局,與的士業界就制定新的士法配套法規會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 交通局回復表示,新ldquo;的士法rdquo;的第32019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》將於6月3號生效。 新法規定,所有的士須自有關規范的士要件之法規生效後18個月按法規的規定,且須由交通事務局許可的實體安裝錄音錄像等設備。 配合新法生效及相關行政法規之制定,交通局聯同治安警察局及法務局已先後多次與業界會面溝通,介紹相關內容及聽取意見。 另外,5月17號,將舉行第二場新ldquo;的士法rdquo;公眾講解會,相關宣傳品已陸續推出,透過持續與業界的溝通及宣傳推廣,讓業界和市民對新法有更多了解。 新《的士規章》規定 新的士規章規定:的士必須要在設有的士站、的士上落客區上落客或候客,亦要求的士司機協助乘客安放行李箱,否則會被重罰。 的士業界則憂慮執法時容易產生爭拗,更有長者的士司機認為協助乘客搬運行李不應由法律強制監管。 治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄表示,新的士規章對司機義務修改不大,指治安警會針對特別情況執法。 司機認為不公可提出聲明異議及司法上訴,警方會以更嚴謹態度去執法。 一條新的規章 卻用了那么長的時間 旅客面臨一次又一次的禁錮勒索 立法何時是個頭 一拖又不知是多少到了什么日子 最終還是乘客啞巴吃黃連 惡性循環卻得不到一個肯定的終止 素材來源:日報、交通局、網絡 圖片來源:日報、網絡、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門教育家陳康妮 : 在2030年這個充滿挑戰的時代,生涯規劃將更加重要
文化創意
陳康妮・2023-05-12

2030年全球生涯規劃發展 生涯規劃是指個人根據自己的興趣、能力、價值觀和目標,制定和實施一個長期的職業發展計劃,以適應不斷變化的社會和經濟環境。生涯規劃不僅涉及職業選擇,還包括學習、工作、休閒和退休等各個階段的生活設計。 隨著全球化、科技創新、人口老齡化、環境變遷等趨勢的影響,未來的世界將面臨更多的不確定性和挑戰,對個人的生涯規劃提出了更高的要求。因此,2030年全球生涯規劃發展將有以下幾個特點: 1. 生涯規劃將更加個性化和多元化 未來的工作市場將更加競爭和多變,需要個人具備更多的技能和知識,以及更強的適應能力和創新能力。同時,個人的價值觀和生活方式也將更加多元化和自主化,不再受傳統的社會期待和角色定型的限制。因此,生涯規劃將更加個性化和多元化,需要個人根據自己的特質、興趣、動機和目標,設計一個符合自己需求和期望的生涯路徑,並不斷調整和更新。 2. 生涯規劃將更加靈活和開放 未來的工作形式將更加靈活和開放,不再局限於固定的時間、地點和組織。個人將有更多的選擇和可能性,可以從事不同領域、不同層次、不同性質的工作,也可以通過自由職業、創業、志願服務等方式實現自我價值。因此,生涯規劃將更加靈活和開放,需要個人具備跨界合作、跨文化溝通、跨領域學習等能力,以及敢於嘗試、勇於冒險、願意改變等態度。 3. 生涯規劃將更加持續和動態 未來的知識更新速度將更加快速,需要個人不斷學習新知識、新技能、新思維,以適應變化。同時,個人的生命歷程也將更完滿。 4. 生涯規劃將更加社會化和責任化 未來的社會將更加多元化和複雜化,需要個人與不同的人和組織建立良好的關係和合作,以實現共同的目標和價值。同時,個人也要關注社會的問題和挑戰,如貧富差距、環境污染、人權侵犯等,並承擔相應的社會責任和道德責任。因此,生涯規劃將更加社會化和責任化,需要個人培養全球視野、公民意識、道德素養和社會參與等能力,並將自己的生涯目標與社會的發展目標相結合。 結語 生涯規劃是一個持續的過程,需要個人不斷地反思、學習、選擇和行動。在2030年這個充滿變化和挑戰的時代,生涯規劃將更加重要和必要。個人要根據自己的特質和情況,制定一個適合自己的生涯規劃,並根據外部環境的變化和內部需求的變化,不斷地調整和更新。同時,個人也要關注社會的發展和問題,並承擔相應的責任和角色。只有這樣,個人才能在未來的世界中實現自我發展和自我實現,並為社會的進步和幸福做出貢獻。 陳康妮 Miss Connie澳洲墨爾本大學主修教育管理學英國倫敦大學主修心理學都柏林大學 愛爾蘭國立大學主修工商管理學大學講師美國國際青年培訓師(26年港澳企業培訓經驗)美國全球職涯發展師澳門創新創業專家澳門職涯發展師澳門資深教育學者澳門作家出版書籍:澳門教育創新澳門斷捨離學會主席(澳門會友26000人)

澳門教育家陳康妮:銅線使用電號,而光纖使用光子
文化創意
陳康妮・2021-03-12

【作者簡介】 陳康妮 Miss Connie 澳門科技大學講師 澳州墨爾本大學主修高等教育管理學 澳門高等教育管理學專家(Digital Educator) 澳門培訓師 (Digital Trainer) 澳門教育專欄作家 (Digital Writer 全球職涯發展師 從事高等教育管理培訓工作十七年 外國研究人員開發了一種數據傳輸系統,該系統可以比USB傳輸速度快10倍。新的鏈接將高頻矽晶片與一根細細的頭髮的聚合物電纜配對。該系統有一天可以提高數據中心的能源效率。 明確的數據交換需求是顯而易見的,尤其是在遠程工作的時代。ldquo;電腦晶片(雲計算,互聯網,大數據)之間共用的信息量激增。而且很多情況都是通過傳統的銅線發生的。但是銅線(如USB或HDMI電纜中的銅線)非常耗電特別是在處理繁重的數據負載時。 ldquo;在燃燒的能量和資訊交換率之間存在根本的權衡。rdquo;儘管對通過長於一米的管道進行快速數據傳輸(每秒超過100吉比特)的需求不斷增長,典型的解決方案是ldquo;體積越來越大且成本越來越高rdquo;的銅纜。 銅線的一種替代方法是光纜,儘管它有其自身的問題。銅線使用電信號,而光纖使用光子。這樣一來,光纖就可以快速傳輸數據,而幾乎沒有能量消耗。但是矽電腦晶片通常不能很好地與光子配合使用,這使光纜和電腦之間的互連成為一個挑戰。 目前沒有辦法有效地產生,放大或檢測矽中的光子。ldquo;有各種各樣昂貴而復雜的整合方案,但是從經濟學的角度來看,這並不是一個很好的解決方案。rdquo;因此,外國研究人員嘗試開發了自己的方案。 外國研究人員的新鏈接利用了銅纜和光纖管道的優勢,同時消除了它們的弊端。 它們的導管由塑膠聚合物製成,因此比傳統的銅纜更輕巧,製造成本也可能更低。但是,當聚合物鏈路通過太赫茲電磁信號運行時,在傳輸高數據負載方面,它的能源效率要比銅高得多。 新鏈路的效率可以與光纖媲美,但具有一個關鍵優勢:ldquo;它可以直接與矽晶片相容,而無需任何特殊製造。rdquo; 該團隊設計了這種低成本晶片,以與聚合物導管配對。通常,矽晶片難以在亞太赫茲頻率下工作。然而,該團隊的新晶片產生的高頻信號具有足夠的功率,可以將數據直接傳輸到導管中。研究人員說,從矽晶片到導管的幹淨連接意味著整個系統可以用標準的,具有成本效益的方法來製造。 新連接在尺寸上也超過了銅。 ldquo;電纜截面積為0.4毫米乘以四分之一毫米rdquo; 所以,它很小,就像一縷頭髮。儘管尺寸很小,但由於它通過三個不同的並行通道(按頻率分開)發送信號,因此它可以承載大量數據。鏈接的總帶寬為每秒105吉比特,比銅基USB電纜快近一個數量級。 這條電纜可以ldquo;解決帶寬挑戰,看到這種趨勢正朝著越來越多的數據方向發展。rdquo; 希望在將來將它們捆綁在一起,以更快地製造聚合物導管。那麼數據速率將超出圖表。它可能是每秒1 TB,但仍然很便宜。 研究人員建議,像服務器場這樣的ldquo;數據密集型rdquo;應用程式可能是新鏈接的早期採用者,因為它們可以大大減少數據中心的高能耗需求。該鏈接也可能是航空航太和汽車行業的關鍵解決方案,這些行業對小型輕型設備非常重視。有一天,由於鏈接的簡單性和速度,該鏈接可以代替家庭和辦公室中的消費電子電纜。 與銅纜或光纖方法相比,它的成本要低得多,並且帶寬要寬得多,損耗也要低於傳統的銅纜解決方案。

大阪又一驚安の殿堂開業啦!
旅遊情報
Benjamin・2015-07-03

四樓電器產品 二樓生活用品 一樓零食、藥物 驚安の殿堂 ドン・キホーテ前道頓堀Sportaka的位置 早前同大家介紹過,激安之殿堂7月1日可接受港幣付款(httpcyberctm.comnewsNote.phpnid=778289 ,近日又有新攪作啦!今次係有齊家電産品、日用雜貨、藥妝及食品的廉價百貨-驚安之殿堂・唐吉訶德 驚安の殿堂 ドン・キホーテ 大阪的新店終於開幕啦! 新店位於御堂筋西側,即以前Sportaka的9層運動用品專門店的位置,係正大街,CROSS HOTEL的對面,非常容易見到,而且相比起道頓堀河邊那間,人比較少,唔駛同人迫得咁辛苦,空間比舊館大,而大阪呢間新既 「唐吉訶德」 係驚安之殿堂,全館有 6 層,全部都分門別類,很快又很容易找出要買的商品。 樓層分佈: 1 樓是藥物、零食、特產 2 樓是生活用品 3 樓化妝品 4 樓家用電器 5 樓是精選時裝 6 樓是名牌產品 跟其他分店一樣,都是 24 小時營業,亦是旅客免稅的,現在去大阪掃貨時,又可以多個選擇了,唔駛去道頓堀河畔果邊果間同人迫!非常建議住CROSS HOTEL、日航酒店、道頓堀酒店、一榮酒店、南海瑞士酒店、IL COURE、東橫INN等位於難波南海電鐵西邊、道頓堀西及心齋橋西的旅客前往新店會比較近,最近一定係CROSS HOTEL的旅客,過馬路對面就是! 來源︰ドン・キホーテ(Don Quijote)