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【澳門銀河萊佛士酒店】大堂吧單點、下午茶必食推介 +參觀超靚景酒店房

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Lifemagfoodie・2023-09-16

位於澳門銀河嘅百年奢華酒店品牌萊佛士已經開幕,大堂十分開揚,陽光充足,以園林花園作主題,四處都可以見到樹木、時令花卉。現場仲有音樂表演,非常有氣氛!而萊佛士大堂吧已開放俾大眾,單點及下午茶都非常有水準及CP值高,絕對值得一試~ 餐前麵包 分別有酸種麵包、芝士番茄麵包等三款,非常香口! 新鮮去殼生蠔配帝國奧塞特拉魚子醬 生蠔非常鮮嫩,配搭滿滿的魚子醬,入口即化,奢華享受! 龍蝦沙律 以低溫技術烹調法國藍龍蝦,保持龍蝦嘅鮮嫩口感,搭配西瓜、田園菜蔬,酸甜交錯,非常清新! 威靈頓和牛伴菜 極推這道威靈頓和牛,加入片片足料黑松露,酥皮鬆脆,而且牛肉烤得剛剛好,保持肉質嘅鮮嫩,肉汁飽滿! 甜品車 超多甜品選擇,包括清新嘅鮮果、茶味、香濃嘅朱古力甜點,小編推薦莓果味慕絲蛋糕及朱古力歌劇院蛋糕,所有朱古力類甜品都由 Chocolate Master 制作,要經過多輪激列嘅比賽先可獲得認證,絕對係高水準之作! 新加坡司令 嚟到萊佛士酒店,不得不試呢杯「新加坡司令 」,係萊佛士酒店獨創嘅特色調酒,酸甜開胃而且果味十足,令人難忘! 萊佛士經典傳奇下午茶 萊佛士酒店嘅「經典傳奇下午茶」亦非常值得一試,份量超足,分別有三層咸點,包括精選三文治、牛肉酥、吐司等。 另外,仲有成三層甜點,四個人都絕對夠食,包括閃電泡芙、提拉米蘇、草莓鮮奶油蛋糕等。仲有4件鬆餅,口味分別係「萊佛士咸松餅配自制橄欖醬和西紅柿醬」以及「甜松餅伴奶油、草莓果醬和自制檸檬果醬」,超豐富呀! 另外,仲有成三層甜點,四個人都絕對夠食,包括閃電泡芙、提拉米蘇、草莓鮮奶油蛋糕等。 仲有4件鬆餅,口味分別係「萊佛士咸松餅配自制橄欖醬和西紅柿醬」以及「甜松餅伴奶油、草莓果醬和自制檸檬果醬」 今次小編仲有幸去到酒店房參觀,酒店房設計真係非常華麗,即刻睇下 Hotel Tour 啦!酒店走廊非常開揚,仲可以見到路氹全景!成間酒店都係落地窗 外型似暖爐但其實係加濕器 酒店、餐飲及設施都超高質素,放假又有好去處喇~

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“釘牌”真能治“澳門黑的”亂象?對比香港的士法案,恐怕...

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澳門生活圈・2019-02-21

人生在世 最怕上錯車 更怕的是 上了“黑的”的車! 當上到“黑的”的車時... 你的心裏是↓ 一直以來 澳門“的士”惹得民怨四起 也是澳門“赫赫有名”的存在 能把名聲傳到五湖四海人人皆知 黑的司機將澳門“的士”做得可謂是 “有聲有色” 而近日 打擊的士的法案終於被通過 來看看新法到底又會怎樣! 前日,本澳立法會大會細則性通過了《輕型出租汽車客運法律制度》法案,作出多項重大改革,嚴懲違規的士。 除了提升罰款外,的士司機倘五年內四犯違規將“釘牌”,三年後重新考牌,才能駕駛的士。 並引入“實時票控”。法案自公布後滿90日起生效。 這一次的士違規的壞毛病是否會被終結 就讓我們拭目以待啦 回頭一看,修法已經持續12年了,的士日常中的各種醜聞搞得人心惶惶,回想07年的時候交通事務局還沒成立,民政總署在當時已向的士業界提出修訂沿用近20年的《的士規章》方案。誰知,一說就是12年。 這些年來,“的士”的文本不斷被修改,制約的士規章一直拖延,違規的士卻是一步一步走向惡化,拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等醜聞一直被曝光。 終於,今年的19號,新的士法正式獲得立法會的通過。期間,局方咨詢又咨詢、改了又改,部門換了又換,中途擱置,接著又是一輪咨詢,議而未決,民眾不忿,執法者無奈,只能眼看違規的士逍遙法外。慢慢吞吞,等咨詢結果完成了,菜都涼了~ 法案建議:提升罰款金額,且司機在5年內屢犯4次較嚴重違規行為,如拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等,將注銷司機的士駕駛員證。司機須在3年後再次參加專門考試,才能重新獲發駕駛員證並駕駛的士。 這次“加辣”可謂是真的不容易啊~12年的修法,“違規的士”幾乎天天上映,司警雖有不斷地打擊著,但皆因罰得太輕,違規的士依然重蹈覆轍。 今年一月澳門的士違規宗數 今年一月份的違規宗數,看的心情拔涼拔涼的,乘坐的朋友惜身不由己,上了賊船,就只能任由宰割了。 這次法律版本保留了五年四犯被釘牌,也從車廂錄音中加入錄像取證,以及確立公司化加強規管司機,但“被動放蛇”被刪除,新法到底能否遏止的士亂象呢? 至於市民最關注的 被動"放蛇"、"隱蔽執法"問題 有業界人士回應 第三常設委員會主席黃顯輝: 法案最初文本建議當交通局和治安警監察人員,成為的士違規的受害人時,可視為公共當局。監察人員在非執行職務時遇到的士違規行為,成為受害人,又行使執法權,存在角色沖突。 經雙方充分討論,政府調整了條文,建議交通局及治安警的監察人員成為法律條文中違規“黑的”的受侵害對象時,可視為行政當局,即使其非在執行職務也如此。但有關人員不得就該行政違法行為提起行政處罰程序及編制控訴書。 三常會除個別委員反對外,大多數委員表示認同。 現時,澳門有共約1,600部的士,被允許繼續作出准照或執照的移轉、轉租及抵押。 另外,由於法案最後階段的審議時間緊迫,文本仍然還不是完美的,將在編撰時一並完善。 對於的士車廂內強制安裝錄音錄像系統,政府表示初步考慮公開招標,選擇合資格的公司提供安裝和維修保養服務。 另外,法律規定待相關補充法規生效後的18個月內,須安裝相關設施,將爭取盡快完成。 據局方表示,將有補充法規嚴謹保障錄音錄像資料,指相關錄像資料不會上傳至公共機構,只保存在車廂內部的“黑盒”內,且保留30天後自動刪除。 只有當立案調查時,在獲得交通局長或治安警察局長授權的人士,才能調取“黑盒”內的錄像資料。倘有人未獲授權盜取資料,或涉及刑事責任。 多名議員發言支持安裝錄音錄像系統,認為的士屬於公共交通工具,安裝錄像系統有助執法人員在處理糾紛時了解事件真相,有效保障乘客及司機的權益。 也有議員反對安裝,認為治標不治本,無法從根本上解決的士亂象,且擔憂侵犯司機和乘客的私隱。 反對安裝錄音錄像系統,怕侵犯隱私?小編只想說,如今違規的士成災,民怨四起,亂象橫生,黑的司機為所欲為,這些你不去擔憂,公共場合之內,你還有心思去擔憂隱私? 替司機和乘客擔憂是合情合理的,但也要從根本上去解決問題,法案通過是為了制止違規的士的惡化行為,若在的士上沒有錄像錄音,恐怕違規的士還是如同往日一樣,雖外在易看,但內在難測啊~ 再來看看香港的士制度是怎麼做的 香港方面違規的士制度 以事論事,對於澳門違規的士相較於香港,實在是相差甚遠。同樣是法治社會,但香港在執法方面,有著非常嚴格的辦事風格。 比如政府推動的士行業環保計劃,爭取在立法會通過條例要求的士全部改用石油汽。 香港的士法例通過後帶有強制性,很快在整個行業得到嚴格執行。 香港法律規定,沒有的士牌照的私家車,出租給別人或有償載客,即屬違法。 初次違反 罰款5,000港元、監禁3個月、吊銷牌照3個月。 所以香港幾乎是不存在“黑的”現象。 此外香港法律還規定,的士司機如做出任何動作去吸引別人來坐自己的車,即屬違法。 事例證明,不久前,一位香港的士司機因多次在機場與旅客搭訕拉客,被警方控罪後被判處監禁2個月。 之所以有“法”,才能制止不該發生的事情發生,然而,不是香港沒有違規的士現象,而是香港管得嚴。 據香港消息指,香港的出租車服務水平在近年來也遭受批評,但看看香港方面是怎麼處理的。 特區政府建議引入出租車司機扣分制,對濫收車費、拒載、繞路等11項違規行為:每項扣5分或10分,扣滿15分可取消司機駕駛執照資格3個月,再犯則被取消6個月。 出租車司機如在兩年時間內累積被扣分數再次達15分,將再度收到法庭傳票。 特區政府建議修改條例加重罰則,其中性質較嚴重的“六宗罪”。包括濫收車資、拒載、兜路等,若再犯最高可判監禁12個月。 另外,香港特區政府建議對濫收車費、拒載、兜路、兜客,以及毀損、損壞及更改出租車計程表等6項性質較嚴重的違規行為,實施兩級制罰則。 據向特區政府香港立法會提交的立法建議,再犯者的最高罰則應提升罰款至2.5萬港元,監禁12個月。 初犯而被定罪的罰則維持現行最高罰款1萬港元、監禁最多6個月的規定。 對於罰則存灰色地帶,香港出租車商會主席黃保強認為,扣分制對打擊“黑的”和挽回出租車司機的聲譽有幫助,但司機擔心記分制會影響到工作情緒,認為細節需要詳細說明,尤其是繞路等條例有爭拗,條文應寫清楚,讓司機安心工作。 如果澳門能有這樣的處罰情況,相信早些年開始就已經沒有違規的士的出現了,12年磨一劍,卻磨出了五年四犯違規將“釘牌”的法案。 雖說時間只是個問題,但最終真的是否能停止這些違規的士的亂象,就只能走一步看一步了。 畢竟,澳門“黑的”也不是一時能改就改的了的問題。 素材來源:日報、搜狗、網絡、香港大公報 圖片來源:力報、日報、搜狗、unwire 澳門治安警察局、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

什麼?下個月起,在澳門不能帶自拍杆上飛機!

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澳門生活圈・2019-02-20

常言道:旅遊有三寶 好友、相機、自拍棍 尤其對於妹子來說 去到一個美麗的景點 不多來點自拍都不算來過 然鵝,下個月(3月)起 澳門實施新航空保安要求 乘客帶的自拍杆不能帶上飛機啦! what!!! 自拍棍還不能帶上飛機了??? 【航空通告】 民航局日前公布:局方將於2019年3月1日(下個月)起透過兩份航空通告實施一些新的航空保安要求,當中包括禁止航空運輸乘客以任何方式攜帶打火機和在隨身或手提行李攜帶收合後超過30公分的自拍棍、相機/錄象機三腳架和單腳架。 為了在現有的航空保安管制措施上進一步提升安全水平,於2019年3月1日起,澳門國際機場和直升機場實施以下要求: 1、禁止乘客以任何方式攜帶打火機(包括火柴); 2、禁止乘客在隨身行李和手提行李攜帶收合後超過30公分的自拍棍、相機/錄象機三腳架和單腳架。收合後長度超過30公分的以上物品必須以托運行李方式運輸。 目前,民航局已更新了位於各航空口岸有關違禁物品和危險品的宣傳告示牌和電子顯示屏的內容。 此外,民航局已制作了宣傳視頻,並已於今日起在澳門國際機場客運大樓和其他口岸的電子顯示屏、以及公共巴士的電視平台啟播,期望透過多式渠道做好宣傳和教育工作。 火柴打火機不能攜帶人人能理解 但是自拍棍都不能帶上飛機了 這究竟是為什么呢? 現在可是個不自拍不舒服的時代 旅遊要拍、吃飯要拍、喝個咖啡也要拍 雖然它體積小巧攜帶輕便 但航空公司出於安全考慮 自拍棍與相機三腳架一樣 也能成為帶有攻擊性的武器 所以必須托運 此外,澳門國際機場為了照顧吸煙人士的需求,已在客運大樓禁區內的吸煙室安裝了點火設備,乘搭航班的人士如欲在客運大樓吸食香煙,可完成了安檢手續後再去吸煙室吸煙哦~ 民航局透過兩份航空通告實施上述要求,市民如欲了解新保安要求的詳情或查閱航空通告全文,可到民航局官方網站,章節“旅客指引” 內“液體、噴霧劑、凝膠體、違禁物品、以及危險品” 了解更多詳情。 以上規定,請大家相互知悉 快zhuan給你的親朋好友啦! 素材來源:力報 圖片來源:民航局、攝圖網 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小宇

尷尬了!耗資逾千億的世紀工程——港珠澳大橋,面臨重大問題!

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澳門生活圈・2019-02-20

2018年10月23日 港珠澳大橋正式開通 萬眾期盼已久的世紀工程終於到來 大家既興奮,又緊張 旅客和市民都迫不及待 想踏上這座世紀之橋一睹精彩 但近日 港珠澳大橋卻傳來面臨巨大問題! 【港珠澳大橋流量狀況】 據入境處公布資料:今年年初四(8號),使用港珠澳大橋出入境的旅客有逾14萬人次。年初五(9號),經港珠澳大橋出入境約有11.6萬人次。 不計春節在內,近月大橋客流量日均已接近10萬人次。 本月3號,廣東省交通運輸廳發布所知:港珠澳大橋自2018年10月24號開通至2019年1月30號止,累計車流量約35萬車次,日均約3,560車次。 耗資過千億的世紀工程 被譽為橋梁界的珠穆朗瑪峰 現代世界七大奇跡之一的港珠澳大橋 如今卻面臨著一個嚴峻問題 "車流太低!" 【計劃趕不上變化】 曾在2008年,澳門特區政府就做出過一份可行性研究報告:大橋在開通初期的人流,預計每日為55,850至69,200人次,車流量估計為每日9,200至14,000車次(即每小時383車次至583車次)。 然而,大橋開通完車流經過一陣熱度後逐漸減低,計劃趕不上變化,車流量遠不及預期所想。 大橋通車至今,日均人流超出研究報告的估計,但車流則日均約3,560車次(預期是多少?是每日9,200至14,000車次啊!),車流數據遠未達標。 大橋目前所面臨的最為嚴重的問題,就是“人多車少,大橋車輛使用率太低了!” 據交通事務局數據顯示,大橋開通首月,珠澳前往香港方向日均車流387車次,香港前往珠澳方向日均車流416車次,而港澳穿梭巴士日均484班次,跨境巴士日均99班次。 數據比較下,相差約9成。 【計劃趕不上變化】 港珠澳大橋為什麼會陷入如今的狀況呢? 相信部分的司機車駕駛員都有所了解,就是港珠澳大橋通車所采用的複雜通關模式——三地三檢。 “合作檢驗,一次放行”的同時,還對需要上橋的車的車牌也有特殊要求的。 一般來說,能上橋的只有粵澳、粵港兩地牌照以和港籍單牌車輛,如果內地的其他車輛想要上橋,必須得搬離一次性配額申請。 目前,通行港珠澳大橋的港澳跨境私家車配額分別只有300個(有效期3年)和600個(有效期為1年),已在去年4月10號發放,至於何時恢復指標受理,就等粵港方面商定後再作公告。 大橋開通首年安排粵港、港澳跨境巴士配額共200個,其中粵港150個(供粵港合資公司)、港澳50個(34個香港配額,16個澳門配額)。 另外,有200個配額給現時行走其他口岸的粵港跨境巴士轉走大橋。 每一配額在每日營運來回班次各一次。跨境巴士在大橋口岸區域內不允許接載新旅客。 【轉乘計劃】 現時,港澳政府設立「轉乘計劃」,香港的車主在上網申請辦理了手續後,就可以開車上大橋,到達澳門口岸東邊停車場停泊,然後入境澳門。不過中間的手續並不簡單,有香港車主就質疑港珠澳大橋的成效。 香港車主:三地最麻煩就是澳門!來到澳門停泊後,發現停車場有數百個空位,既然有那麼多空位,為何還要每次都到網上申請。 香港車主:購買澳門保險後,每次上橋都要再次在網上申請,手續太過繁複。港珠澳大橋應該是方便三地市民通行,但來到後發現原來並不方便,沒什麼事的話,能不來就不來! 港澳政府設立「轉乘計劃」後,合資格的香港私家車車主,可在澳門東停車場作短期停泊,之後可轉乘前往澳門其他地區。 然而在香港的另一頭,澳門的私家車車主就不能用這種方法了。因為香港口岸並沒有設置停車場供澳門車主停泊,普通澳門市民只能乘坐金巴去香港。 【車主無奈:嘥咗條橋】 澳門車主:好唔方便咯!嘥咗條橋,希望未來能夠增加多些常規配額,或者允許澳門啲車主開車到香港邊檢大樓。 港珠澳大橋通車後,雖然有不少市民慕名趕來大橋,但是由於手續不夠齊全,即使上了大橋也沒辦法自在穿梭香港和澳門地區。 現在有“老司機”無奈道出了實情後,很多網友就對此非常不解,“國家花費巨資打造的港珠澳大橋,現在居然因為繁瑣的手續問題變得無人問津,是不是有點太過於得不償失了?” 也有市民表示...... 市民:政府這麼做是合情合理的,假如港珠澳大橋無需手續,那就很有可能引得大批內地居民湧向香港澳門,這樣一來,這兩個地區的交通便是有著非常大的挑戰。 還記得港珠澳大橋管理局曾發佈的《港珠澳大橋通行指南》嗎? 指南中寫道,大橋通行車輛包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境計程車、貨運車輛、跨境私家車等。 但是,以上通行都有著通車行駛的數據,唯獨貨車流量為“0架次”,這......還真的讓人意想不到。 【物流方面亦不理想】 港珠澳大橋除了給市民和旅客提供一個便捷的交通網絡,也預料為澳門物流業帶來新的機遇,但從目前狀況來看,理想與現實並不一致。 據澳門海關最新數據顯示,去年第四季跨境汽車總流量為23,574,當中客車流量7,465車次,輕型汽車流量16,109車次,而貨車流量竟為0。 據查才得知,本澳物流業界自大橋通車至今,仍從未使用過大橋的設施! 澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝:我哋到現在也唔明白,點解澳門特區政府至今都唔同我哋解釋,點解仲未能開通我哋嘅物流通道。 其實,內地面積較大,可以承受更多港澳私家車進入,港澳則面積小,街道狹窄,不可能再大量開放內地車輛入內,即使開放了,形成高度擁擠,內地車輛入港澳也是無法行駛。 事實上,香港的私家車存量其實不多,不過50多萬輛;澳門就更少,只有大約10萬輛,而粵港澳大灣區內地城市,單是深圳市就有200萬輛私家車。 廣東省開放香港和澳門私家車入內,不僅可舒緩大橋流量不足的困境,最重要的是,港澳私家車入粵帶來的經濟效益和社會效益,必定遠大於廣東省所付出的成本。 港澳私家車便捷入粵,既可大幅推進大灣區的消費量,更因為交通便捷而增加港澳人士以及在港澳的跨國公司管理人員到大灣區上班。增加港澳私家車入粵,是推動粵港澳大灣區發展的重要措施。 相信看完以上內容,大多數車主都能明白,建設珠港澳大橋的初衷,就是為了溝通三地,促進經濟的交流與共同發展。 目前港珠澳大橋只是開通了4個月不到,許多方面還不夠完善,雖然三地車主都有著各自的不滿和見解,但也目前只能“按規矩行事”,接下來政府會怎樣解決並優化,就讓我們拭目以待吧! 素材來源:力報、搜狗、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、搜狗、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

拱北海關:去年共打擊148宗侵權案件,挽回經濟損失超3,000萬元!

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澳門生活圈・2019-02-19

珠海與澳門只有一關之隔,每日來往人士不計其數,渾水摸魚的走私販也在其中。不過來來回回久了,這種事情已經很常見了。 但經過海關統計了一下,去年打擊和扣留侵權的物品數目可真不少 !現在生意越來越不好做嘍,侵權的東西越來越多,稍不留神,拿在手上的東西也可能是假貨! 2018年,全國海關扣留進出境侵權嫌疑貨物3.2萬餘批,涉及侵權嫌疑貨物710萬件。 上半年全國海關截查侵犯商標權貨物上達690萬餘件,約占侵權嫌疑貨物總量97.2%,共保護國內外企業2,200餘項商標權,受保護的商品中服裝鞋帽、輕工類產品占比較高。 2018年4月26號,第18個“世界知識產權日”,拱北海關對外發布,嚴厲打擊進出境環節侵權假冒行為。 近日,拱北海關發出消息,去年共查獲侵權案件148宗、查獲侵權商品24.8萬件、案值226萬元,為權利人挽回經濟損失超3,000萬元。 上半年拱北海關就已經截獲多宗侵權案,查獲的侵權貨值百萬。 其中包括手機電池、衣服、鞋子等共計達11.7萬件,案值119.4萬元人民幣,全國海關查處侵犯商標權貨物,竟高達690萬餘件。 很多旅客去澳門都是為了購物、買正品,然而殊不知侵權造假的商品也藏匿在大街小巷的店鋪當中,為避免上當受騙,花錢買假貨,小編建議大家在購物前都要看看該家店鋪的信譽和各方評價,做好功課,以防萬一! 去年,拱北海關開展了“龍騰”行動、“中俄”行動、“粵澳”行動等多個知識產權專項執法行動,全面打擊侵權犯罪。 2018年5月14號,拱北海關在開展的“粵澳海關保護知識產權聯合執法行動”中 在橫琴口岸成功查獲珠海某公司出口的帶有“HUAWEI”、“OMEGA及圖形”、“ROLEX及圖形”、“HERMES及圖形”等29個品牌商標專用權的手機電池、手表、手環、手袋、運動鞋等貨物共計1.9萬件,案值逾24萬元。 在調查當中,海關發現本案當事企業涉嫌銷售假冒注冊商標的商品犯罪,及時將案件線索通報珠海市公安局。 公安機關決定對本案當事企業涉嫌侵犯知識產權犯罪進行立案偵查。 隨著在線跨境電子商務的蓬勃興起,上半年海關在郵遞、快件渠道查處侵權案件逾3萬批。 4月2日,拱北海關下屬九洲海關關員對一件寄自台灣的EMS郵包過機檢查,通過X光機圖像發現物品明顯超出自用合理數量,於是開箱查驗。 經查,包裹內共有9件物品,包括“LV”、“BURBERRY”、“CHANEL”等品牌錢包5個、手表3個、背包1個。 這批貨物做工粗糙,有明顯的侵權嫌疑,海關對其暫扣處理。經權利人確認,9件物品均為侵權物品。 去年“龍騰”行動期間,拱北海關通過跨關區案件聯動查發機制,聯合廈門海關成功查獲侵權蚊香35萬盒,貨值39萬餘元。這個案件是全國海關開展“龍騰”行動以來,查獲的涉案貨物數量最多的案件。 上半年,國內共871家知識產權權利人向海關總署提交知識產權海關保護備案申請,核准通過數量為2,796項,約占核准總量的60%。 但海關扣留侵犯國內企業知識產權貨物約為480餘萬件,約占全部侵權貨物數量的67.6%,其中小米、華為、大疆等高科技企業尋求知識產權海關保護意願強烈,並取得良好效果。 另外,去年拱北海關立足實際,加強對行業龍頭企業扶持力度,指定專人到轄區知名度較高、專利技術較多、進出口業務量較大的自主知識產權企業進行重點輔導,實施“一對一”服務。 先後多次走訪調研了解企業困難,開展送法進企業、舉辦專題講座,轄區企業的知識產權保護主體意識和參與國際競爭能力日益增強。2018年拱北關區共新增自主知識產權備案108項。 2018年9月28號,中山某公司申報出口的涉嫌侵犯珠海打印耗材龍頭企業——納思達股份有限公司發明專利權的墨盒4.9萬案件過程中,拱北海關發揮全國知識產權保護領域首創的“知識產權易保護”制度優勢,協調橫琴國際知識產權交易中心為企業提供擔保資金23萬元。 拱北海關有關部門負責人表示,2019年該關將在海關總署統一部署下繼續開展“龍騰”行動(三期)和保護外商投資企業知識產權專項行動。 現在的這個年頭 侵權、山寨的企業無法無天 再不好好打擊一番 怕是連正品專賣店都要倒閉 希望拱北海關繼續嚴打侵權行為 維護良好的市場經濟秩序 營造法治化營商環境 素材來源:力報、搜狗、網絡 圖片來源:力報、南方都市日報、澳門日報 澳門司警局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門天氣又要變!豬年最強降雨來襲,元宵佳節或有月圓之夜!

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澳門生活圈・2019-02-18

過年的時候 小編似乎過了一個夏天 今時不同往日 夏天的天氣都搬到了過年了 然而真正的“好戲”還在後頭 這兩天開始 澳門氣象局發出了一則通知 今年首個雷暴警告! 昨天(17號)晚上9點半左右,本澳內港爹美刁施拿地大馬路發生輕微海水倒灌,油站一帶路段水深至腳跟,交通一時要被封閉。 晚上約10點左右,積水慢慢退卻,路段已解封,區內沒有受太大影響。 然而,本澳今天開始持續降大雨,帶有強烈陣風,就連金沙城都漏水了,相信這工程就不必多說了。話說回來,市民駕車出行需慢行,避免受強烈陣風影響。 今天(18號),本澳多區持續降大雨,各區錄得超過20毫米的雨量,氣象局今天中午1點半發出今年首個雷暴警告,直至下午3點半,續有雷雨區影響本澳。 另外,強烈季候風信號(即黑球)已在今天下午4點解除。但橋上還是有陣風,駕駛人士還需注意行車安全。 雨水是24節氣中的第2個節氣。每年的正月十五前後,太陽黃經達330度時,是二十四節氣的雨水。 所以,市民出行需注意,盡量避免戶外活動,提防陣風對駕駛安全的影響。 雨路千萬條,帶傘第一條 冷雨不禦寒,凍出兩行淚 接下來,明天就是元宵節了,正所謂元宵佳節,融合天氣,次第豈無風雨。 有消息指,今年的元宵月不僅恰逢“年度最大最圓月”,還是“十五月亮十五圓”,最圓的時候會出現在19號(農曆正月十五)夜晚11點54分。 據天文專家稱,當月亮和太陽處於地球兩側,且月亮和太陽的黃經相差180度時,從地球上看,此時的月亮最圓,稱為“滿月”,也稱“望”。 農曆每月的十四、十五、十六甚至十七,都可能出現滿月。 據統計,在21世紀的100年中,滿月的次數為1,241次,出現在農曆的十七、十六、十五和十四的次數依次為188次、579次、468次和6次。 其中元宵節出現滿月一共有38次。 對於今年元宵的月圓之夜,天文專家給出了相關的根據,不過今天大雨還在持續下個不停,氣溫也明顯下降了,元宵年度最大最圓月到底會不會真的會出現,就讓我們拭目以待吧~ 素材來源:力報、日報 圖片來源:力報、日報、澳門憶條街、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕