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Scalping Trading Strategies 適合利用程式自動執行
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-06-08

Scalping ,這形容方法在外匯很流行,意思是只持倉數分鐘,甚至數秒的交易,比DayTrade的持倉時間更短。 利用程式如Multicharts 及Amibroker,交易由發出買入賣出訊號,至完全執行成功,整個過程可以1秒內完成,甚至可同時每天執行多個策略,所以程式交易比人手更適合做Scalping。 已有很多學員問過,程式交易能否同時執行多個策略,這當然可以,但若執行多個策略,最好先利用Multicharts 的「Portfolio trader」做回測,比如你同時利用兩個交易策略做Scalping,而兩個策略的相關程度越低,才越能控制風險,令你整體的回報更平穩。 但最重要最重要的,不是持倉短便應每天不斷不斷去做交易,每次課程中也強調一點「越炒得多越死得快」,試過有參加講座的,一開始便告訴我,每天他交易60幾次期指,我直接告訴他一定輸的,賺錢的只有賺你佣金的人,交易次數太多,佣金及買賣差價成本十分之大,根本不可能賺錢。 教授期指盤路分析的交易方法,也算是Scalping一種,但一般來說,一個月的交易次數根本只是20次左右。程式不是用來方便你越炒越多,而是應該相反的,程式讓你做好回測,修改好你的交易策略,不要胡亂便進行交易,降低不必要的風險。

八字真的看到男友花心嗎?
宗教玄學
熊神進・2020-06-02

佛說人生有八苦,那八苦?筆者認為人生已經苦了,不想一一說出來。今天講課的時候,有一位學生問我,如何可以知道男友是不是忠心?從八字學來說,這是可以從日支的藏干看到,例如,女生是甲申日出生, 甲申日主,自坐馬星,喜歡四處跑動,坐不住,與異性有缘,甲命的女生以「金」為夫星,申中藏庚、壬、戌。庚是甲的男友,甲木命女生無論如何愛男友,男友也是花心,我把真相告訴了那位女學生,她紅腫眼睛,口裡吐中很多苦水。女人把男人放在第一位,女人愛上了一個男人,不管是夫婦或情人,只要把感情付出,把身體交出,女人就會胡思亂想,對男人的一切也要「管」,也要「問」,也要「看」手機,一管、一問、一看,令男人感到十分討厭,男人最不喜歡女友懷疑自己,不信任自己,尤其八字中妻星是忌神的男信士。筆者風風雨雨也過了65年,對於小愛,仍然這句話「痛苦」。女人如果對男友沒有起碼的信任,天天持懷疑的口吻,否定的態度,那我不建議結婚,這肯定不會是幸福的夫妻生活。當女人對男人不信任,那麼不但懷疑愛情,更恐懼婚姻。筆者認為一男一女在一起的時候應多些溝通,哪怕是無聊事情,通過交流自己的想法和感受,以及傾聽對方的心聲,看法,就能把兩個人的距離拉近。其實人與人之間的不信任是「距離」、「收藏」、「誤會」,只要攻破了這三個堡壘,我們再見晴朗的一天。

慳錢攻略(汽車入油篇)- 夏季入油最著數!?
生活在我城
Jackst・2018-06-01

夏季是汽車出現問題的多發季節。 隨著溫度的上升,汽車的許多零部件會發生輕微的變化。 如果車輛的燃油系統維護不當,也可能會在炎炎夏日遇到麻煩。你什麼時候需要入油?入多少油? 如何入油入得省錢又安全? 看看以下攻略喇! 1、凌晨和晚上入油最划算。去油站的最佳時間是選擇在晚上或清晨。 是因為汽油是以體積而不是以重量計費,熱脹冷縮。夜間或凌晨汽油的體積比較小,同體積的汽油可以有較好的質量,也不太容易起泡與揮發,所以晚上或凌晨入油,可省下不少錢。一般情況下,油站地下儲油罐在每天凌晨5點至8點夏季、5點至9點春、秋、冬季溫度最低,此時加油是最恰當的時間。 2、夏天加油要quot;七分滿quot;很多駕駛者入油時都會直接和加油站員工說quot;入滿quot;,但是原來這樣反而會增加油耗。有實驗表明,同樣行駛1000公里的路程,車內多增加10公斤的油,將增加油耗400毫升,也就是說入得多用得就更多。 3、黃燈亮前就應加油現在大部份汽油車採用電動汽油泵以及油量電子感應器,需要浸泡在汽油里散熱降溫,假如汽油太少,油泵就不能被油泡住,散熱就會受到很大影響,散熱不及時,就會影響油泵的壽命,甚至導致燒毀。 4、前往南光石油屬下油站入油!由6月1日至6月30日止,只要前晚南光石油入油(汽油)入滿$300折後金額即可贈送飲品ldquo;「雀巢」香滑咖啡250mLrdquo;及ldquo;「飛雪」礦泉水500mlrdquo;。另外,凡於屬下油站使用儲值卡可享有折扣優惠外,充值滿500元即送精美毛巾一條。

文創網上雜誌《C2文創誌》創刊
文化創意
LifeMag Editor・2015-01-13

本澳首份文創產業網上雜誌《C2文創誌》於日前推出,由文化局出版,佰家文化創意發展有限公司製作,內容探討澳門文創產業發展動向、蒐羅外地最新產業資訊,讓讀者了解澳門當前面對的機遇與挑戰,掌握澳門文創的新動向,促進本地及地區內文創產業的發展。 雜誌名稱C2取Culture(文化)和Creativity(創意)之意,亦可解讀為ldquo;Communication Squarerdquo;,即溝通的廣場,作為一個文創訊息交流的匯聚點,具有雙重意涵。《C2文創誌》為中、葡、英三語月刊,每期的《C2文創誌》設有焦點專題及多個欄目。 創刊號的ldquo;文創焦點rdquo;欄目為ldquo;光影伴我城rdquo;,由數位資深和新生代的澳門電影人介紹澳門的電影業發展,同時與讀者分享他們的電影心路歷程;而ldquo;文創人對談rdquo;邀請了本地著名設計師周小良與洪駿業,暢談他們如何把創意變成商機;ldquo;文創盛事rdquo;和ldquo;世界正文創rdquo;兩欄目定期探討澳門或外地有關文創產業中富有啟發性的活動和議題,本期介紹台北的ldquo;超親密小戲節rdquo;如何與社區互動,以及電影《哈利波特》對英國甚至是全球文創產業的啟示;ldquo;文創數字在說話rdquo;則回顧二零一三年澳門劇場界票房數字;七位海內外文化界專欄作者每期亦於ldquo;文創博客rdquo;撰文,分享他們對文創發展的獨特見解,於創刊號刊登文章的專欄作者包括林玉鳳、莫兆忠、林怡君、王禎寶、李峻一、梯亞及呂珠玲。 《C2文創誌》每月首個周一於雜誌網站www.c2magazine.mo發佈,除文字報導外,網站還提供影片及PDF檔供讀者閱覽,同時設立臉書專頁和微信帳號,與讀者分享最新文創情報。

“釘牌”真能治“澳門黑的”亂象?對比香港的士法案,恐怕...
其他
澳門生活圈・2019-02-21

人生在世 最怕上錯車 更怕的是 上了ldquo;黑的rdquo;的車! 當上到ldquo;黑的rdquo;的車時... 你的心裏是darr; 一直以來 澳門ldquo;的士rdquo;惹得民怨四起 也是澳門ldquo;赫赫有名rdquo;的存在 能把名聲傳到五湖四海人人皆知 黑的司機將澳門ldquo;的士rdquo;做得可謂是 ldquo;有聲有色rdquo; 而近日 打擊的士的法案終於被通過 來看看新法到底又會怎樣! 前日,本澳立法會大會細則性通過了《輕型出租汽車客運法律制度》法案,作出多項重大改革,嚴懲違規的士。 除了提升罰款外,的士司機倘五年內四犯違規將ldquo;釘牌rdquo;,三年後重新考牌,才能駕駛的士。 並引入ldquo;實時票控rdquo;。法案自公布後滿90日起生效。 這一次的士違規的壞毛病是否會被終結 就讓我們拭目以待啦 回頭一看,修法已經持續12年了,的士日常中的各種醜聞搞得人心惶惶,回想07年的時候交通事務局還沒成立,民政總署在當時已向的士業界提出修訂沿用近20年的《的士規章》方案。誰知,一說就是12年。 這些年來,ldquo;的士rdquo;的文本不斷被修改,制約的士規章一直拖延,違規的士卻是一步一步走向惡化,拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等醜聞一直被曝光。 終於,今年的19號,新的士法正式獲得立法會的通過。期間,局方咨詢又咨詢、改了又改,部門換了又換,中途擱置,接著又是一輪咨詢,議而未決,民眾不忿,執法者無奈,只能眼看違規的士逍遙法外。慢慢吞吞,等咨詢結果完成了,菜都涼了 法案建議:提升罰款金額,且司機在5年內屢犯4次較嚴重違規行為,如拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等,將注銷司機的士駕駛員證。司機須在3年後再次參加專門考試,才能重新獲發駕駛員證並駕駛的士。 這次ldquo;加辣rdquo;可謂是真的不容易啊12年的修法,ldquo;違規的士rdquo;幾乎天天上映,司警雖有不斷地打擊著,但皆因罰得太輕,違規的士依然重蹈覆轍。 今年一月澳門的士違規宗數 今年一月份的違規宗數,看的心情拔涼拔涼的,乘坐的朋友惜身不由己,上了賊船,就只能任由宰割了。 這次法律版本保留了五年四犯被釘牌,也從車廂錄音中加入錄像取證,以及確立公司化加強規管司機,但ldquo;被動放蛇rdquo;被刪除,新法到底能否遏止的士亂象呢? 至於市民最關注的 被動quot;放蛇quot;、quot;隱蔽執法quot;問題 有業界人士回應 第三常設委員會主席黃顯輝: 法案最初文本建議當交通局和治安警監察人員,成為的士違規的受害人時,可視為公共當局。監察人員在非執行職務時遇到的士違規行為,成為受害人,又行使執法權,存在角色沖突。 經雙方充分討論,政府調整了條文,建議交通局及治安警的監察人員成為法律條文中違規ldquo;黑的rdquo;的受侵害對象時,可視為行政當局,即使其非在執行職務也如此。但有關人員不得就該行政違法行為提起行政處罰程序及編制控訴書。 三常會除個別委員反對外,大多數委員表示認同。 現時,澳門有共約1,600部的士,被允許繼續作出准照或執照的移轉、轉租及抵押。 另外,由於法案最後階段的審議時間緊迫,文本仍然還不是完美的,將在編撰時一並完善。 對於的士車廂內強制安裝錄音錄像系統,政府表示初步考慮公開招標,選擇合資格的公司提供安裝和維修保養服務。 另外,法律規定待相關補充法規生效後的18個月內,須安裝相關設施,將爭取盡快完成。 據局方表示,將有補充法規嚴謹保障錄音錄像資料,指相關錄像資料不會上傳至公共機構,只保存在車廂內部的ldquo;黑盒rdquo;內,且保留30天後自動刪除。 只有當立案調查時,在獲得交通局長或治安警察局長授權的人士,才能調取ldquo;黑盒rdquo;內的錄像資料。倘有人未獲授權盜取資料,或涉及刑事責任。 多名議員發言支持安裝錄音錄像系統,認為的士屬於公共交通工具,安裝錄像系統有助執法人員在處理糾紛時了解事件真相,有效保障乘客及司機的權益。 也有議員反對安裝,認為治標不治本,無法從根本上解決的士亂象,且擔憂侵犯司機和乘客的私隱。 反對安裝錄音錄像系統,怕侵犯隱私?小編只想說,如今違規的士成災,民怨四起,亂象橫生,黑的司機為所欲為,這些你不去擔憂,公共場合之內,你還有心思去擔憂隱私? 替司機和乘客擔憂是合情合理的,但也要從根本上去解決問題,法案通過是為了制止違規的士的惡化行為,若在的士上沒有錄像錄音,恐怕違規的士還是如同往日一樣,雖外在易看,但內在難測啊 再來看看香港的士制度是怎麼做的 香港方面違規的士制度 以事論事,對於澳門違規的士相較於香港,實在是相差甚遠。同樣是法治社會,但香港在執法方面,有著非常嚴格的辦事風格。 比如政府推動的士行業環保計劃,爭取在立法會通過條例要求的士全部改用石油汽。 香港的士法例通過後帶有強制性,很快在整個行業得到嚴格執行。 香港法律規定,沒有的士牌照的私家車,出租給別人或有償載客,即屬違法。 初次違反 罰款5,000港元、監禁3個月、吊銷牌照3個月。 所以香港幾乎是不存在ldquo;黑的rdquo;現象。 此外香港法律還規定,的士司機如做出任何動作去吸引別人來坐自己的車,即屬違法。 事例證明,不久前,一位香港的士司機因多次在機場與旅客搭訕拉客,被警方控罪後被判處監禁2個月。 之所以有ldquo;法rdquo;,才能制止不該發生的事情發生,然而,不是香港沒有違規的士現象,而是香港管得嚴。 據香港消息指,香港的出租車服務水平在近年來也遭受批評,但看看香港方面是怎麼處理的。 特區政府建議引入出租車司機扣分制,對濫收車費、拒載、繞路等11項違規行為:每項扣5分或10分,扣滿15分可取消司機駕駛執照資格3個月,再犯則被取消6個月。 出租車司機如在兩年時間內累積被扣分數再次達15分,將再度收到法庭傳票。 特區政府建議修改條例加重罰則,其中性質較嚴重的ldquo;六宗罪rdquo;。包括濫收車資、拒載、兜路等,若再犯最高可判監禁12個月。 另外,香港特區政府建議對濫收車費、拒載、兜路、兜客,以及毀損、損壞及更改出租車計程表等6項性質較嚴重的違規行為,實施兩級制罰則。 據向特區政府香港立法會提交的立法建議,再犯者的最高罰則應提升罰款至2.5萬港元,監禁12個月。 初犯而被定罪的罰則維持現行最高罰款1萬港元、監禁最多6個月的規定。 對於罰則存灰色地帶,香港出租車商會主席黃保強認為,扣分制對打擊ldquo;黑的rdquo;和挽回出租車司機的聲譽有幫助,但司機擔心記分制會影響到工作情緒,認為細節需要詳細說明,尤其是繞路等條例有爭拗,條文應寫清楚,讓司機安心工作。 如果澳門能有這樣的處罰情況,相信早些年開始就已經沒有違規的士的出現了,12年磨一劍,卻磨出了五年四犯違規將ldquo;釘牌rdquo;的法案。 雖說時間只是個問題,但最終真的是否能停止這些違規的士的亂象,就只能走一步看一步了。 畢竟,澳門ldquo;黑的rdquo;也不是一時能改就改的了的問題。 素材來源:日報、搜狗、網絡、香港大公報 圖片來源:力報、日報、搜狗、unwire 澳門治安警察局、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

全球教育創|陳康妮:啟發讀者對未來教育的思考和探索
文化創意
陳康妮・2023-10-24

全球教育創新是指在教育領域中,採用新的理念、方法或技術,以提升教育質量、效率或公平性的行為。全球教育創新的新聞不斷涌現,展現了各國教育工作者和學者的創意和實踐。以下是一些近期的全球教育創新新聞的摘要: 全球最大教育獎項「一丹獎」2023年得獎名單揭曉。一丹獎是由香港的一丹獎基金會設立的全球性教育獎項,旨在表揚對教育研究和發展有卓越貢獻的人士。2023年度的「一丹教育研究獎」得主是美國亞利桑那州立大學的Michelene Chi教授,她提出了「ICAP認知科學理論」,將學習方式分為互動、構建、主動和被動四個類別,幫助教師設計更有效的課程和教學活動。「一丹教育發展獎」得主是University of the People創辦人Shai Reshef,他創立了全球首間非牟利、免學費、受美國政府認可的網上大學,主要為弱勢群體提供計算機科學和工商管理等專業的優質高等教育。 全球教育創新大賞 台灣四件傑出案例獲獎2。全球教育創新大賞是由溫世仁文教基金會與芬蘭教育創新組織合辦的徵選活動,旨在表揚華文地區的教育創新者。在近百件參賽作品中,評選出蘊含生涯價值力的七件傑出案例,其中四件來自台灣。這些案例包括:「VRAR科技應用於地理教學」、「以遊戲化設計提升學生英語能力」、「以社群媒體推廣閱讀素養」、「以實境模擬培養學生跨領域能力」等。 翻轉教育:OECD 2022最新報告:形塑未來教育的全球趨勢3。OECD是一個國際性的政府組織,致力於促進各國間的合作與發展。OECD在2022年發布了《2022年形塑教育的趨勢》(Trends Shaping Education 2022)報告,檢視了全球主要的經濟、政治、社會與科技趨勢,對於從早期學齡到終身學習等教育層面的影響。報告指出,未來教育需要關注以下幾個方面:第一是多元化和包容性,即如何讓不同背景、能力和需求的學習者都能獲得公平和優質的教育機會。第二是數位化和創新,即如何利用數位技術和資源,提升教育的效率和效果,並培養學習者的創造力和批判思考。第三是永續發展和全球公民,即如何讓學習者關心全球性的議題,如氣候變遷、貧窮、人權等,並培養他們的社會責任感和行動力。 以上是一些全球教育創新新聞的摘要,希望能讓讀者了解不同國家和地區在教育領域中的創新理念和實踐,並啟發讀者對未來教育的思考和探索。 陳康妮Miss Chan Connie澳洲墨爾本大學教育管理學碩士愛爾蘭都柏林大學工商管理學士澳門教育家澳門教育專欄作家澳門教育學作家:澳門教育創新澳門國際培訓師(創新創業全球職涯發展師)澳門兒童文學作家澳門斷捨離學會主席

澳門教育家陳康妮:芬蘭教育是走向卓越並成為全球第一?
文化創意
陳康妮・2021-04-13

【作者簡介】 陳康妮 Miss Connie 澳門科技大學講師 澳州墨爾本大學主修高等教育管理學 澳門高等教育管理學專家(Digital Educator) 澳門培訓師 (Digital Trainer) 澳門教育專欄作家 (Digital Writer 全球職涯發展師 從事高等教育管理培訓工作十七年 芬蘭有百多所學校,在PISA 測試中表現卓越,全球教育家專程到芬蘭進行實地考察。 走進教育實驗室 芬蘭教育確實很好,芬蘭和澳門的國情各有不同。芬蘭教育經驗很難用於澳門。 芬蘭在20世紀70年代進入教育改革時代;芬蘭首先在社會層面推動教育創新,全民教育理念有充份共職後再由教育系統層面推動改革。 個人認為澳門在20世紀70年代,教育體系和芬蘭有相似之處;澳門對課程體繫有相似的管理,課室以教師為中心,學校有等級之分。 過去三十年,芬蘭教育是如何走向卓越成為全球第一? 芬蘭教育創新分三個階段 第一階段:20世紀70年代。芬蘭教育界對教育理論和基本方法進行反思:芬蘭對「以教師為中心」的教育方法進行批判,提出了「培養具有批判且能獨立思考的公民」的新辦學理念,相信學校和教師能提升學生教育質量的最佳方法。 第二階段:20世紀90年代。改革強化地方政府在課程設計和實施中的應用。加強學校與政府部門以及社會機構的合作「以學校為中心」的教育創新活動。 第三階段:21世紀。芬蘭通過改革提高教育管理效率,對教育進行全面改革。芬蘭教育家明白世界在變,作為老師必須重新思考有關學校的一切事情,瞭解社會企業和工作中需要的功能正在改變。 全球教育創新是一個復雜和緩慢的過程。教育創新是沒有捷徑,急於求成只會事倍功半。 芬蘭教育創新成功祕缺:懂得如何吸取其他國家教育改革失敗的經驗,擺脫傳統教育的框架,為教育創新做好準備。 公平和自主是芬蘭教育創新的成功因素:教師自主選擇教材,自主安排教學進度,自主評估學生的權利。學生自主選擇課程,自主安排學習計劃和自我評估。 作為澳門教育家,未來教師培訓主力培訓澳門老師在學生從小要學會獨立思考,對自己行為負責任。 培養澳門學生成為積極公民同步培養澳門學生公平概念,給澳門弱勢羣體更多照顧,要認識芬蘭教育之前。先瞭解芬蘭社會對自主與公平的重視,讓不同種族背景,不同階段,不同階層民眾可以和諧共處。對澳門教育創新要有信念,是從政者必須抱有全球創新視野眼光,推動教育創新的不二法門。

在12小時內學懂程式交易】
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-04-18

不少人總是認為程式交易就是很難「上手」,網上看到一大堆的程式語言,就是總認為自己學習不到,最後連一些基本的用法也不願意去接觸,但為了替個人的交易策略做測試,又或希望透過程式交易解決真實交易時的「人性化」問題,只好付費找人將策略寫出來,其實只要肯認真的去學,一般來說,花12小時左右的時間,你學習得到的程式交易技術,可以是終身受用的 當然程式交易不代表「必勝」,但卻是未來的趨勢,不論是分析股票、期指、美期、黃金、原油期貨、或其他期貨等,已越來越多人使用程式,在真實交易時自然較為有優勢 12小時的學習過程 1 先學習程式的基本用法只約需二至四小時 一般只要具備基本的電腦知識也很容易上手,程式的應用並不像很多初學者所想像的那樣困難。 2 學習程式進階語法及接駁全自動交易的知識約需二至四小時 這過程中,需要針對重點學習,實際上所需掌握的重點其實不多,但必需反覆練習,程式的應用就是要將重點多練,一般來說將重點反覆練習數小時,已不難將自己想到的交易策略寫出來做測試,甚至直接進行程式交易。但請緊記,學習程式就是要多練,只要下定決心去看看這個領域的運作,便會發現程式交易其實沒有大家初接觸時所想像般困難 3 當然在真實進行程式交易時或許作仍會遇上問題,我們也考慮了這一點。課程完結後,學員若對程式的使用仍有欵問hellip; 我們設有「半年」的免費諮詢期, 如學員有以下問題,這半年中都會「免費」替學員完成 1接駁全自動交易時遇上問題、如將數據導入程式、真正下單的過程遇到的困難等 2想到的交易策略但就是寫不到出來無論是股票、期指、美期等 ,我們的團隊會協助大家將你想到的策略完成,同時協助你將策略接駁全自動程式交易

你的父母在變老 - 在時間流逝前,與父母一起做的十件事
文化創意
陳康妮・2026-04-15

你的父母在變老 在時間流逝前,與父母一起做的十件事 1. 錄下他們講故事的聲音 有一天,他們的聲音可能會永遠消失。這些故事記錄了他們的生活,也讓你留住那些難以忘懷的回憶。 2. 和他們一起散步 散步讓人自然地談話,隨著他們的節奏,觀察他們的動作和呼吸,是無聲的愛。這段回憶可以反覆溫習。 3. 一起吃飯,不看手機 食物是連結的橋樑。邀請他們教你一道菜,讓他們不受打擾地分享人生故事,這會創造溫暖的氛圍。 4. 了解家族歷史 問祖父母的生活、工作與愛情,記下那些艱難的歲月。他們的故事成為你根基的一部分,提供力量和穩定感。 5. 在平常時刻拍照 不必等待節日,日常生活中的瞬間更顯珍貴。自然的微笑和普通的景象營造出後來最值得珍藏的回憶。 6. 幫助他們做實際的事 無論是解決賬單問題還是手機設置,這些小幫助減少他們的壓力。用心對待每一件小事,就是愛的具體表現。 7. 給他們一個特別的日子 計劃一次他們喜愛的簡單郊遊,讓他們感受到被照顧的幸福,這會帶來美好的時光與心靈的平靜。 8. 問一直回避的問題 探索他們的遺憾和想法,這些對話可能艱難,但能夠避免未來的遺憾,建立更深的理解。 9. 具體表達對他們的欣賞 不要含糊,明確指出他們的犧牲與貢獻,這不僅能治癒他們心中的懷疑,也能提升你們之間的情感。 10. 每週保持聯絡 每週一次的電話勝過每年一次的深談,定期的問候增強彼此的親近感,即使是簡單的分享,也能保持愛的存在。 這些點滴珍貴的時光,讓你能在父母變老的過程中,珍惜每一刻,共同編織美好回憶。

動作遊戲天尊Capcom也做不好的事:打擊感與互動機制
手機‧電玩
MacauYeah・2023-04-14

好多朋友都知道,Capcom出名善於制作動作遊戲,而且它的動作打擊感極好。Monster Hunter,Devil May Cry系列,都是把公認的動作遊戲王者,聲、畫、特效、節奏、打擊感發揮到極致的遊戲。但筆者始終都覺得,它們欠缺了一份重要的東西,它們所謂的打擊感怎好,都像是打空氣一樣。而且萬年不變,代代也是少了一點。然而,筆者玩過Capcom的Street Fighter V,明明就可以把打擊感做到更完美,為何Monster HunterDevil May Cry就怪怪的呢?直到,筆者玩過Sekiro Shadows Die TwiceSIFU等遊戲,才恍然大悟,所以趁機會好好來聊一聊。 傳統上的打擊感 我們先來講講,傳統上的打擊感是什麼?首先,打擊感是通過角色動作、畫面特效、音效等多種元素來實現的。通過對不同狀況下調整視覺和聽覺感覺,讓玩家感受到攻擊打擊動作在不同物件時的合理性,來模擬打擊的感覺。例如:角色在攻擊揮空時,配上劃過的風聲,給人一種動作凌厲的感覺;角色攻擊命中時,動作稍為卡頓,並配上敲打或切割音效,讓人感覺到切實地打中了。更加詳細的,就是角色在受擊時,因應不同的打點,有不同的受擊動作,讓一切都顯示的因為玩家的操作而且互動。 在格鬥遊戲中Street Fighter V中,就完美演繹了上述的各點,所以筆者就覺得很完美。但Monster HunterDevil May Cry,其實都有相應的特效,為何打擊感就差了那麼多? 廣義上的打擊感:互動機制 Monster HunterDevil May Cry,對動作、特效、音效,都制作得很好。但唯獨遊戲的互動機制設計得很差。Monster Hunter系列,每隻怪物都存在霸體機制。需要玩家長期地命中某些攻擊,才會出現倒地或氣絕等狀態。筆者玩下去,就是一種長期打牆的感覺:對對對,你打中了,但感覺像是打空氣。換個角度就是說,但你有你打,它有它存在。你以為自己在玩Monster Hunter,其實你在玩Rockman。而Devil May Cry也差不多,每次Boss戰就霸體連連,連人型Boss戰例如DMC5 M20的Vergil也沒有很好修釋,真的有合理性的只有小兵戰。 Sekiro Shadows Die TwiceSIFU又有何不同?最不一樣的就是敵人會正面防禦。你的攻擊對敵人來說都會被擋著,只有在互相搶攻時才可能被Counter,或是被長期施壓時出現破防(架勢條被打滿而破防)。反過來,你也可以防禦敵人的攻擊,但也會被Counter或破防。敵人要反擊時,通常會先前幾招格檔,然後突然躲掉你的攻擊讓你揮空,又或是直接招架Parry你的攻擊後,才來打你。同樣的,你也可以同相同機制來對付敵人。即使在這種情況下,Boss設計上,它的招式上還是可以保持強勢,依然有很多不一樣的花招、更強的範圍判定。敵我雙方的機制相同,但Boss的設計亦不失霸氣。 兩類遊戲,本質上的差別就在於,Sekiro Shadows Die TwiceSIFU會以格擋和血條以外的機制來處理互動。而Monster HunterDevil May Cry就以霸體、累計暈眩值來處理。 結論:互動要合理 雖然原則上遊戲AI早就掌管好一切,玩家所作的事情也是「被互動」。但在Sekiro Shadows Die TwiceSIFU這種「被互動」制,就明顯地合理很多。你不會覺得在打空氣,頂多是覺得對方AI太強,會更加逼使自己使不同的策略來應對。SIFU在最終Boss設計更顯高明,最終Boss的首階段,會使用與主角一模一樣的招式。與玩家的分別,就只有出招時機和預判。初次遊玩的玩家,一定會很驚訝,原來自己的那一套,還可以這樣用(而且通常都被Boss打得很慘)。 還沒玩過SIFU的朋友,真的可以去一試,Sekiro Shadows Die Twice可能難度更高一些。不過也很值得大家去試。