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澳門人玩信用卡 – 滙豐Pulse銀聯鑽石 香港消費一流
專題報導
MO560・2020-05-25

澳門信用卡推薦 滙豐Pulse銀聯鑽石卡 中港$4.17=1里或2.4%回贈 MO560 教你信用卡正確玩法 1. 簡介 澳門匯豐銀行於2020年1月推出了一張「Pulse銀聯鑽石信用卡」,名稱與香港相同,卡面設計改為大三巴牌坊。此卡亦是澳門匯豐首張有推廣優惠的信用卡、以及首張金卡以外的信用卡,可能匯豐有意在澳門拓展信用卡業務? 澳門匯豐Pulse主打香港及中國大陸消費,除了免手續費之餘,簽賬還有6倍分。如果大家經常來往兩地、或在中港網站消費的話,這張Pulse可達到$4.17=1里或2.4%回贈,不論是儲里數、抑或現金回贈都是一個好選擇。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 2. 特點 2.1 以積分形式運作 所有簽賬回贈會以積分形式運作,名為獎賞天地Rewards Programme,積分有效期為一年,持卡人名下所有匯豐卡的積分都可以合併使用。 積分可兌換亞洲萬里通或現金回贈: 每25分=1亞洲萬里通 每250分=$1簽賬額 積分兌換表格 如果要兌換亞洲萬里通飛行里數的話,持卡人需要先登記加入「飛行優惠計劃」Mileage Programme登記表格,年費為$300,亦可使用75000積分作兌換。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 2.2 中港交易$1=6分 於中國內地及香港簽賬可獲額外5倍積分即$1=6分,包括網上簽賬,只要收單地點位於中國內地及香港,並使用人民幣及港幣進行交易即可。提提大家,進行網上簽賬時記得要留意商戶的註冊地點喔! 中國內地、香港的交易 $1=6分: $4.17=1亞洲萬里通 2.4%現金回贈 2020年可獲享的額外積分上限為50萬分。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 2.3 其餘地點$1=1分 除了中國內地和香港之外,其餘所有地點的交易一律只有基本的$1=1分,沒有優惠。 中港以外地區的交易 $1=1分: $25=1亞洲萬里通 0.4%現金回贈 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 3. 小編推薦的其他優惠 3.1 綁定戶口當作提款卡使用 所有匯豐信用卡都可以綁定戶口,直接把信用卡當作提款卡使用。 3.2 免費送2次環亞Lounge 由即日起至2020月6月30日,持卡人可免費享用環亞機場貴賓室服務2次,包括附屬卡持卡人,沒有簽賬要求。 3.3 消費送免費機場Lounge 小編這裡提及的送機場Lounge是由銀聯自己提供的,連續2個月內消費超過$12000即送3次中港澳台的LoungeKey使用。所有銀聯卡都可以享有此優惠,不過限制和條件亦較多,詳情請轉到小編的另一篇文章查看《銀聯2020年免費貴賓室詳情》。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 4. 年費及申請條件 年費 新卡首兩年自動豁免年費,兩年後的年費政策尚未公佈。 申請條件 根據官網描述,年薪達MOP$180000即可,即MOP$15000月薪。 緊貼最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊,記得讚好MO560的Facebook! 如想查看更多詳情,請到MO560的網站查看。 5. 關於滙豐Pulse的常見疑問 小編在MO560的網站中已經幫大家整理了一堆關於大豐大灣區卡的常見疑問,例如: 只有某些貨幣的交易才免手續費 中國內地簽賬以人民幣計算積分 計算年費後的實際里數兌換率 積分有效期 額外「獎賞積分」上限 等等等等 詳情請轉到MO560的網站中查看。 喜歡小編的文章嗎?比個Like支持我啦 Facebook MO560Instagram mo560_travelWebsite httpsmotravel.info 想追蹤最新最潮澳門信用卡、飛行里數、旅遊資訊?將MO560設定為 「搶先看See First」!

學習程式交易很大程度就是讓你與其他炒不同
其他
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2019-10-20

學習程式交易很大程度就是讓你與其他炒家交易同一個市場時變得不同,而且進退有據,這個是筆者最切實的經驗! 舉例在期指市場上, 不論你是為了餬口, 每個月賺取一份薪金; 或是要成為高手, 把資金在短時間翻幾倍, 熟習個人的入市策略實是重要一環。很多新手認為隨便買幾本投資書, 閱讀幾篇文章專欄, 看幾段影片教學, 再按照當中所學的入市步驟,套用在市場交易, 便以為可每天賺到利潤。亦有很多行外人經常掛著一個謬誤在嘴邊 若果人人都學了這些入市步驟, 豈不是人人可變大富翁 事實上, 這些新手和行外人有這些誤解, 皆因他們把入市步驟看得過於重要, 認為入市步驟就是期指的一切。筆者並不是否認入市步驟的重要性, 只是相比之下, 交易者對整個入市策略的熟習程度, 才是關鍵。 那些行外人某程度是對的, 若你只跟隨入市步驟進行交易, 起初你還能賺到一些收入, 但長期而言, 你便開始質疑你的入市策略, 因為它開始令你出現虧損, 甚至是大虧損, 或連續虧損, 久而久之, 你便會放棄整個策略, 並更換另一策略, 捱不過此關的人, 更會乾脆脫離期指市場, 然後長嘆一句「期指世界是騙人的」 入市步驟只是給予交易者一個框架, 一個較高機率的方向。一個高手跟一個新手即使利用同一個入市步驟交易, 他們的入市位和平倉位卻必定不相同, 原因是經驗和對整個策略的熟練程度不一樣。經驗是需要長年累月, 但熟練程度卻可由人手回溯測試Backtesting提升。筆者在使用任何一個入市策略前, 必定會以期指市場的歷史數據作回溯測試。在整個過程, 不單止能了解該策略的最大虧損幅度、連續虧損次數、勝率等基本資料, 最可貴的, 是能清楚知道一般「坐倉」時間、「坐倉幅度」、入市後的情況等獨特性。 舉例來說, 若一個入市策略一般需要坐倉十五至二十分鐘, 假若即市時使用此策略卻已坐倉了三十多分鐘以上, 基本上已可部署平倉; 又假若一個入市策略一般只需要坐倉三十點左右, 即市時卻已坐倉了四十多點以上, 基本上已可部署止蝕; 有很多入市後的情況亦同樣可透過人手回溯測試中熟習, 若即市時走勢出現突變, 跟預期有太大分別, 亦已可部署止蝕。 一個交易者真的熟習他的入市策略, 以上的資料應早已了解清楚, 所以即市交易時, 並不可能百分之一百跟足整個入市步驟, 因為世間上並無必準的入市位, 更無必勝的平倉位, 而是講求交易者的技術和見解。 很多人都會花大多心機和金錢去學習不同的入市策略, 但若只把入市策略的步驟看一遍, 再看看其勝率和盈利率, 便用來交易, 那麼十之八九都會虧損收場, 只有熟習你的入市策略, 了解其特性, 明白其長處短處, 才能在交易期間用得其所。

技術指標訊號「滯後」 不適合作即市交易期指工具
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-04-09

技術指標應用在即市交易的「滯後」問題,其實在過去的個人書籍也提及過,如第一張圖, MACD的訊號只是反映開市低開後首分鐘立即回升的趨勢,但當訊號出現後才追入,市況便整固或調整。又或第二張圖中,首兩個訊號皆「滯後」,但第三個訊號卻是「中」的,這令技術指標的使用者更加難判斷。 在《MACD程式交易應用》一書中提及過很多MACD的應用方法,如把MACD改為運用Zero Lag MACD、又或只留意每天特定時段,比如開市首30分鐘的走勢等,利用程式你可以找到相對較好的策略,但即市交易,個人覺得始終看盤路入市的效果較佳。 其實不只MACD,任何的技術指標,包括SAR、保歷加通道、RSI 、STC等等等都有「滯後」的問題,用以判斷方向某程度是可以的,但應用在即市交易上,特別是即市交易期指便會有很多問題,用技術指標去捕捉即市裏短短十數分鐘,甚至數分鐘內出現的數十點利潤,基本上是不適合的 另上期online course也有提及,若大家用程式去Back Test應發現一個問題,用幾個time frame 的策略 比如小時圖, 加5分鐘圖, 加1分鐘圖等,在即市交易期指時的回報是最低的,當你用這類方法去捕捉數分鐘內那數十點的利潤時會更加「滯後」,個人認為即市交易比較好的方法是看盤路及相關市場的即時影響。