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四月的澳門,夠藝術夠先鋒!玩耍活動超全攻略,等你來撩!
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澳門生活圈・2019-04-04

四月不出門,五月徒傷悲 最近天氣真的好到爆 不可以在家窩著,放飛春天吧! 小編吐血整理了澳門4月活動合集 寫到手軟,只看這一篇就夠了! 澳門四月 Part 1 . 盛事 Part 2 . 明星 Part 3 . 展覽 Part 4 . 娛樂 【盛事】 1、北帝誕 北帝是居於北方的道教神靈,受到氹仔昔日漁民的誠心信奉。早在一個世紀前,漁民信徒便在氹仔立廟供奉。故此,在農曆三月初三「北帝誕」當日(今年為4月7日),氹仔繼續延續這誕辰傳統,舉行一連串的慶祝祭祀活動,包括於正午時分開始的上香祈福及金豬酬神儀式,以及於氹仔舊城區舉行的金龍醒獅巡遊。 此外,高州市粵劇團於誕辰期間將登上北帝廟前的臨時舞台,獻上《打虎英雄傳》等多個經典劇目。在戲棚側還舉辦傳統手工藝展,讓旅客和居民細味屬於氹仔漁村的獨特風韻。 節目時間表 粵劇戲曲表演 時間:4月6日9日,晚上19302300 酬神儀式 時間:4月7日中午1200 金龍醒獅巡遊 時間:4月7日下午1300 傳統手工藝展 時間:4月7日9日,上午1100晚上2100 地點:氹仔嘉妹前地北帝廟 票價:免費入場 2、藝文薈澳 大英博物館館藏意大利文藝複興素描展 「藝文薈澳」(Art Macao)是為期5個月的大型國際綜合性文化藝術盛會,核心亮點「Art Macao 國際藝術大展」分布全城展覽場地展出。 4月起,「大英博物館館藏意大利文藝複興素描展」及「慶祝中華人民共和國成立70周年暨澳門回歸祖國20周年 美在新時代-中國美術館典藏大師作品展」將先期亮相。 今年6月至10月,我們將共度一個因心動而難忘的藝術長夏! 時間:4月12日6月30日 上午1000晚上1900 晚上1830後停止入場;逢周一休館 地點:澳門藝術博物館三樓 票價:免費入場 3、耶穌聖屍出遊 天主教澳門教區每年於耶穌受難日當日,舉辦耶穌聖屍出遊,與居民和旅客共慶複活節的來臨之餘,亦把天主教的信望愛精神傳遞到小城的大街小巷。 在主教座堂(大堂)舉行主日彌撒後,身穿長袍的神職人員和教友便組成遊行隊伍,穿梭澳門舊城區各處,沿途吸引不少旅客及旁觀者加入參與。這項莊嚴及獨特的宗教慶典成為澳門天主教的年度盛事之一,弘揚大愛精神。 主日彌撒 時間:4月19日下午1600 地點:主教座堂 耶穌聖屍出遊 時間:4月19日下午1730 路線:主教座堂rarr;議事亭前地rarr;板樟堂前地rarr;主教巷rarr;主教座堂 4、澳門美食嘉年華@百老匯 為慶祝澳門特別行政區成立20周年,澳門百老匯舉辦「澳門美食嘉年華」,讓居民和旅客感受這個創意美食之都的地道佳肴。 屆時,來自澳門及其他地區的200多種街頭美食將粉墨登場,有甜有鹹,各位定能找到鍾愛的滋味。食客還可到戶外休憩區享用啤酒、葡萄酒或其他飲品,而本地藝人的現場表演更把活動的氣氛推至高峰。 為推動可持續發展,是次活動除使用可分解的餐具,還鼓勵入場食客自備餐具,減少浪費,為環保出一分力。 時間:4月19日5月19日 每周五周日1700起 地點:澳門百老匯 票價:免費入場 查詢電話:85388833338 【明星】 5、陳小春STOP ANGRY巡回演唱會 時隔十年,香港著名歌手陳小春重登舞台,舉辦《陳小春STOP ANGRY巡回演唱會》,親自參與此次巡回演唱會的歌曲編排、舞台服裝設計和其他制作環節。 本次演唱會在多個城市舉行,包括上海、武漢、天津、北京、其他中國城市及澳門。透過演唱會,粉絲可以再次欣賞陳小春所發行的15張專輯中的熱門歌曲,以及帶有嘻哈元素的新歌。 時間:4月6日2000 地點:威尼斯人金光綜藝館 票價:澳門幣港幣380元起 查詢電話:85328828818 6、《舞動2019》慶典之城序曲 澳門蔚青舞蹈團自2005年推出《舞動》系列以來,每年以不同主題,為觀眾打造一場又一場令人耳目一新的演出。 是次表演集合超過300名舞者,部分舞者的年齡僅為五歲,在導師的帶領下,以嫻熟的舞步,展現動人姿態。演出時間約90分鍾,不設中場休息。 時間:4月6日2000 地點:澳門文化中心綜合劇院 票價:澳門幣150元起 查詢電話:85328323992 7、Jus2 <Focus>Premiere Showcase Tour in Macau 韓流大軍又添一員!韓國人氣男子組合GOT7的最新分隊Jus2於3月5日發行首張迷你專輯,並於當晚舉行出道演出。 Jus2由GOT7的主唱兼隊長JB和主領舞兼老麼有謙組成,時隔一個月後,他們選址澳門舉行首個海外演出。 是次澳門表演將為他們的巡回演出拉開帷幕,他們將會到訪7個城市,舉行共10場演出。 時間:4月7日1900 地點:澳門百老匯-百老匯舞台 票價:澳門幣港幣588元起 查詢電話:85388833383 【展覽】 8、澳門原創服裝展之二 「2019品牌的故事mdash;mdash;澳門原創服裝展」展覽第二期由女鞋品牌Lexx Moda及時裝品牌ZICS主場,在澳門時尚廊,透過該兩個品牌自行規劃及獨特的陳設,展現本地時裝品牌背後的創作故事及原創魅力。 另外,展場亦特設「2019時尚薈萃mdash;mdash;品牌集合店」銷售空間,匯集20多個本地原創品牌的服裝及配飾產品。 時間:4月6日6月23日 上午1000晚上2000(逢周一休館) 地點:澳門時尚廊 票價:免費入場 查詢電話:85328353341 9、光影敘事mdash;包偉鋒攝影展 澳門職業律師包偉鋒在執業多年後,最近開始展示自己的攝影作品。在過去一年,他便一舉奪得了兩項國際攝影獎項。在葡萄牙里斯本的貝拉多現代及當代藝術博物館舉辦了長達6個月的個人攝影展後,包偉鋒現在將這個名為「光影敘事mdash;mdash;包偉鋒攝影展」的展覽帶到濠江。 展覽展出14張圖片,從風景到肖像,各作品看似獨立,觀眾卻能夠如閱讀書本般品味當中的故事。 時間:4月13日6月2日 上午1000晚上1900(逢周一休息) 地點:澳門當代藝術中心‧海事工房1號 票價:免費入場 查詢電話:85389884000 10、系咪 ZINE 氹仔城區文化協會邀請了香港Zine Coop兩位創辦人Forrest Lau和彭倩幗,以及吳小盈,展出他們制作的小志和印刷品系列,包括大報、孔版印刷等。 是次展覽旨在促進本地藝術團體和創意群組的聯系,鼓勵他們參加獨立出版、研討會和雜志制作。 Zine指小志,是fan magazine的簡稱,是一種手工制作及低成本的印刷品,內容包羅萬有,透過文字、相片、圖像及插畫等形式來表達。 時間:4月17日7月12日 中午1200晚上2000(逢周二休息) 地點:氹仔舊城區藝術空間 票價:免費入場 查詢電話:85328576212 【娛樂】 11、加路雞復活佳節FUN FUN樂 為慶祝復活節,以及與眾同樂,氹仔城區文化協會舉辦定向樂、彩繪樂及尋尋樂等一系列活動,引導居民和旅客探索氹仔舊城區的文化和曆史。活動還包括復活蛋彩繪和面部彩繪工作坊等親子活動。 定向樂 時間:4月14日下午2時15分至6時 票價:澳門幣180元,報名日期至4月1日中午12時,參加者年齡必須為18歲或以上 復活蛋彩繪 時間:4月20日下午2時至6時(每場1小時,共4場) 票價:每對親子澳門幣250元,每場最多10對親子,報名日期至4月14日下午6時 面部彩繪 時間:4月20日下午2時至6時 票價:澳門幣20元,先到先得 尋尋樂 時間:4月21日下午2時至6時 票價:每位小童澳門幣50元,最多可200人參與,活動需要至少一名成人陪伴,報名日期至4月14日下午6時 時間:4月14日21日 地點:氹仔舊城區藝術空間 查詢電話:85328576116 這個四月,想不出門浪都難! 再有人問最近澳門去哪玩 咱不動手不廢話 直接文章甩給TA! 素材來源:澳門旅遊局、活動官網 圖片來源:澳門旅遊局、官網、網絡 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者

澳門“輕軌公司”被延遲開展,局方回應讓你大開眼界!
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澳門生活圈・2019-06-01

據消息指, 未來輕軌票價會比巴士票價貴, 但至於貴多少, 局方還未作出相關回應, 還要看未來的狀況再作定奪。 澳門輕軌, 早就成為了跨世紀工程的笑話, 如今長達17年, 橫跨4屆政府的澳門輕軌工程中 出現了一連串的問題 造價之高冠絕全球, 預算更是無底洞..... 澳門氹仔線 輕軌氹仔線長達9.3公裏 共設11個車站、55組車廂, 每組2節或4節車廂, 每節車廂可載客約100人。 營運時間為 早上6點至淩晨1點, 將視乎客流量決定班次。 至於票價問題... 運輸工務司司長羅立文:輕軌系統較巴士貴很多,政府亦會補貼輕軌,但暫時未知具體金額,而補貼與使用量多少有關。 另外,羅立文又以鄰近地區長者雖然有交通津貼為例,但有部分長者ldquo;寧願袋落袋都唔搭巴士rdquo;,導致搭巴士的人數減少。 去年政府補貼巴士公司約10億元,今年或會輕微增多,因為搭巴士人數增加。 除輕軌氹仔線即將通車外,接下來就是駁到媽閣,再下一步是由氹仔線駁到石排灣,現正開展由氹仔北安駁到關閘的可行性研究。 輕軌媽閣交通樞紐主體結構工程已基本完成,現正處理電機和外部裝修工程,相信在2024年完成,而輕軌石排灣線建設將於今年第一季公開招標。 曾在2018年,政府就公布了8個輕軌項目預算,包括: 輕軌籌備、顧問、行車物料、輕軌媽閣站、輕軌氹仔線、石排灣線、東線、輕軌氹仔車場,總造價約為164億,當中不包括澳門段。 另外,輕軌氹仔線以58.8億,為期80個月批出,由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運(澳門)一人有限公司負責鐵路營運及維護。 目前,該公司有逾300名員工,逾200名是澳門人。 計劃再好, 但實際行動與承諾相反, 終將又是一個笑話.... 對唔住!我做唔到! 今年上半年,運輸工務司司長羅立文曾預計可以成立輕軌公司,但現時.. 運輸工務司司長羅立文:上半年開不到輕軌公司,對唔住!系講得到做唔到,雖然短期內會開輕軌公司,但不能確定時間。 此外,在運建辦人員的93名人員去留,亦是如此,不能確定,但運建辦會在輕軌公司成立之日撤銷,屆時將公布多少人員過渡至輕軌公司工作。 在今年年初的時候,立法會就已舉行全體會議,一眾議員就輕軌事件開始討論。 據審計署公布的《輕軌系統mdash;第四階段》專項審計報告,揭示了輕軌工程存在的相關問題; 預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象; 輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億,到2017年已增至179.49億。 部分議員認為,是應認真磋商輕軌前途,一如既往,見步行步地走下去,還是要忍痛割舍全面停工,或要對方案作適當的變更? 運輸工務司司長羅立文:當年我第一次辯論施政方針,有無一個議員話唔應該起輕軌?我好似無聽過!4年後個個問喺咪應該繼續。 我無講過輕軌預算幾錢,只承諾過氹仔線110億元封頂,但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。 氹仔線接駁至媽閣段預算45億元, 加上還沒落成的工程約25億元, 輕軌至今的預算為180億元。 在議會當中,不少議員提及超支和路線預算等問題,是否會交到下一屆政府處理。 運輸工務司司長羅立文:麻煩大家得閑睇一睇運建辦個網站!現時政府八、九成的工程已沒有超時超支的情況,即使有都是合理的超時(例如超時10%); 超時嗰啲已經系以前嘅事,而家已經唔存在,麻煩大家唔好再講!未來留返畀下屆政府嘅嘢肯定少過我接手嗰時! 現時,首要目標是完成輕軌氹仔線後,再將路線接駁至石排灣及媽閣,還有制作輕軌東線的可行性報告。 對於其他議員追問其他輕軌路線的預算情況時,羅立文給出了相關答複。 運輸工務司司長羅立文:目前仍未知走線如何,實在給不出預算!做生意一定要有成本預算,短期內東線不會有預算,系我無能力,我投降,我羅立文真系做唔到! 至於延期問題... 羅立文稱,現時須提早100日申請工程延期,認為政府是進了一大步。 他重申,現時大部分工程沒有嚴重超支超時情況,通常為10%20%的合理超支超時。 而有關預算問題,他以東線為例,現時才啟動可行報告,還要進行環評和公開咨詢等,沒人知道要用多少錢,招標後就會公布預算。 運輸工務司司長羅立文:東線是應該做,好大機會確定會做,但呢一分鍾未肯定! 今年1月10號,運輸工務司司長羅立文就已表示,第4條澳氹跨海通道只有公路,沒有輕軌,未來輕軌東線將會獨立成第5條跨海通道,預計2至3年才可完成。 第一期輕軌興建方案 回顧2001年11月,行政長官何厚鏵在發表《2002年財政年度施政報告》中提出: 政府將會引入全新的集體交通系統,建議采用輕軌系統。 2年後,政府基於首階段研究,收集到公眾的意見和建議,闡述輕軌主要的服務對象,並得出3條全長約27公裏包括29個車站,涵蓋澳門、氹仔以及路氹城的可行路線,澳門輕軌的雛形也應運而生。 經過一輪的研究和磋商後,2007年7月政府公布「優化方案」,路線全長再被削短,剩約20公裏,但走線能覆蓋各出入境口岸、高密度住宅區和部分旅遊熱點。 其中,澳門半島設有12個車站,從東面連接關閘和媽閣,而氹仔和路氹城段則設有11個車站,連接西灣大橋和北安客運碼頭,全線合共23個車站。 而第一期興建方案除了預測未來輕軌的運載量,同時提出輕軌新口岸段走線將會途經倫敦街及波爾圖內街等; 然而引發當區居民強烈反對,擔憂輕軌途經內街會帶來噪音、隱私、火災等隱患問題。 隨後,區內居民成立「社區發展協會」,與政府進行長達數年的「拉鋸戰」。 對於澳門世紀工程一事 已成為一個棘手的情況 由於預期和預算都遠超初始計劃 反面影響也就成為了一眾所想 澳門輕軌贏絕國際 澳門輕軌的「世紀工程」足足花了17年時間仍然未能「完全通車」,而造價的地步更是被市民諷刺冠絕全球。 短短一條9.3公裏的氹仔段總預算就高達110億元,即是平均每公裏的造價就要約11億8千萬元;對比內地4條高鐵包括: 貴廣高鐵、吉琿高鐵 石武高鐵以及京滬高鐵 這些高鐵平均造價每公裏都不到2億元,為5倍之多,而其他國家的鐵路; 例如德國高鐵2.4億(平均每公裏造價)、韓國4.7億、荷蘭高鐵南線6.3億,全部都比不上澳門輕軌的造價。 輕軌工程邊做邊改,現時其中8條路線預算500億仍未封頂,預算已超出幾倍甚至十倍。 羅立文曾稱,難以估計輕軌的造價,也不知道500億是如何計算得出,且費用成本不穩定,若有足夠資料便會對外公布。 羅立文解釋,運建辦只有100名員工,輕軌在澳門是新事物,沒有相關知識及經驗。 運輸工務司司長羅立文:一向都話我哋有問題,輕軌系有問題! 對於近年輕軌項目 已有規劃和成果 這是大家可以看見的 未來又是如何的一個情況 答案就在局方裏面 隨著時間推移 終究還是有結果的一天 材來源:力報、網絡 圖片來源:力報、搜狗、百度百科、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門“持藍卡”司機和男騎士相撞,騎士滾入車底險喪生!
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澳門生活圈・2019-03-12

澳門氹仔蓮花海濱大馬路 車禍之案風波繼續蔓延 持藍卡司機出現事故又現一單 事態再度升級 相關局方人員再次展開激辯 過職、過界司機 將會面臨著怎樣的後果呢! 一波未平,一波又起! 昨天下午(11號)4點左右,澳門路環黑沙馬路近鷺環海天渡假酒店發生一宗交通意外。 一輛私家車與電單車相撞,電單車司機被困車底,最終,消防員將其救出並送往醫院搶救。 電單車男司機(年約40歲,澳門居民)口角擦傷、手臂出現紅腫、左腳開放性骨折,事發後送往山頂醫院搶救,經搶救後已無生命危險。 私家車男司機(年約30歲,內地居民,持外地僱員身份認別證(藍卡),並持有經考核後由交通事務局發出的特別駕駛許可證)。 初步調查,懷疑輕型汽車沒有讓先導致事故發生,現階段暫未發現涉及過職或過界的情況,交通廳正跟進調查事件。 若市民目睹意外發生或有資料提供,請致電:28374214與交通廳值日官聯絡。 該路段為高爾夫球場斜路,內轉看不清就應該減速慢駛,而不是橫沖直撞,車禍的責任所在,到底由誰擔當? 面臨車禍,往壞的一面來說,不死亦一身傷,每一場車禍的出現,都讓人怵目驚心。 此事件雖未涉及過職或過界情況,但對於ldquo;過職、過界rdquo;司機,卻是惹起了一眾市民遊行。 繼本月初氹仔蓮花海濱大馬路發生致命車禍,導致一名22歲學生死亡,肇事司機被證實為過職司機,該事件引起了一眾熱議。 本月9號,社區發展新動力及新澳門學社發起「嚴打過界司機,反對駕照互認」大遊行。 主辦單位預計兩隊人士約1,100人參與。以拒絕駕照互認、嚴懲非法司機、反對輸入外僱司機進行。 一眾召集人和遊行人在士華士古達嘉馬花園出發,遊行團體有180至260人參與。 眾遊行人士手持遊行標語、大叫反對口號,遊行至政府總部遞信,表達訴求。 有遊行人士表示,政府多次以ldquo;方便市民出行rdquo;為由,推行駕照互認的邏輯非常離譜,認為內地司機駕駛手法與澳門不一,要求政府作公眾咨詢,顧及民意。 據資料顯示,目前約有3億內地市民持有駕駛執照。 新澳門學社副理事長蘇嘉豪表示,如駕照互認後,3億人口將會是潛在的受惠對象,「千分之一人口嚟澳門開車都夠死啦」。 蘇嘉豪續稱,未來將會與政府進一步傾談,不排除行動升級。 據了解,簽發給內地司機來澳駕駛資格的《特別駕駛執照》條例沿用至今30多年而未被修訂。 該條例早已令坊間大表不滿,再加上過職(外僱非司機而駕駛)司機、過界(非本地司機但濫用《特別駕駛執照》)司機問題嚴重。 3年內奪去了3條生命! 據現行法例,「過職」及「過界」司機出事後而法庭未有判決前,只被處以行政違法,即罰款了事,當局處理手法遭坊間強烈質疑。 社區警務聯絡主任陳德勝指出,以氹仔女大學生死亡事件為例,涉事「過職」司機只須每月到警局報到而毋須羈押,倘若當事人未有如期報到,或幹脆潛逃,當局又如何處理? 警方回應指,由於案件仍在調查當中,涉案司機暫毋須羈押,只須每月5號定期到警局報到,同時也未有限制其離境等自由。 據現行法例,倘證實僱主安排非任職司機的外僱擔任司機工作,則構成行政違法。 除按涉案每一「過職」司機科處5,000至10,000元罰款外,會全部或部分廢止僱主聘用外地僱員的許可名額,為期6個月至2年。 反之,黑工來澳工作,則屬刑事罪行。 據現行《道路交通法》,對於交通事故的嚴重與不嚴重的劃分,是有條件對此進行修法。 尤其對於有些公司僱用一些勞工擔任非法司機工作,更加需要加大罰則,讓相關公司負上更大法律責任。 現時最重的罰則,只是對相關公司停止輸入外勞配額2年,罰則過輕,未能起懲罰作用。 至於「過職」司機的執法問題上仍存在不少灰色地帶,當局又如何杜絕? 陳德勝認為,修法加重罰則是不二法門,否則只會令更多隱藏炸彈生成。 相關「過職」司機只須在外地領取一個國際駕駛執照便能在本澳駕駛,但他們根本不熟悉本澳的道路情況。 而相關公司在知情的情況下,因「貪平」而沒有顧及道路安全,利用灰色地帶任由他們在道路上駕駛,絕對是法理不容之事。 勞工局局長黃志雄出席社協會議後,並無正面回應有關「過職」司機現行的行政處罰是否過輕,但表示局方與經濟財政司司長討論後,正檢視現行的行政處罰情況、處罰幅度等。 他強調當局要根據所有「過職」的情況作通盤考慮,不會只針對「過職」司機而考慮修法。 至於「過職」司機所涉及的刑事行為,應交由司法部門處理,他重申當局要針對檢討的是僱主讓外僱「過職」工作的行政處罰。 治安警察局去年共錄得13,763宗交通意外,較2017年減少952宗,交通意外導致受傷人數共4,380人。 雖較2017年減少326人,但當中因傷重死亡人數共10人,較2017年增2人。 2017年共查獲涉及駕駛車輛之非法工作共73宗,其中沒有工作許可的有3宗,有工作許可但不遵守許可中之規定有70宗(過職司機51宗、過界司機19宗)。 雖然過職、過界司機需嚴肅處理,對於現時,外勞司機也一度被引起了關注,但真正擔心的就僅僅只是過職、過界司機一事? 2017年交通意外死亡8人,2018年交通意外死亡10人,這一系列的交通意外死亡事故,又該從何談起,源頭又在哪裏? 誰也無法預料事情還會不會繼續惡化,能做的只是盡量遵守相關守則,避免意外發生,交通事故在日常生活中形成了一條條鏈接,數據每一年都有著總結,或多或少。 交通意外導致人的死亡,無法彌補,更無力回天。一方的責怪固然成了事態的升級,每一場悲劇發生的背後,人們總是把反思二字卻拋之腦後。 意外發生後,或許都會在想,如果當時我... 時間無法重來,人也不能起死回生,車禍給每個家庭帶來了太多太多的傷害。我想,安全駕駛守則,從學車的那天開始,都應該烙印於心。 素材來源:力報、日報、網絡 圖片來源:力報、日報、澳亞網、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門實行“走飲管”?每天10萬支飲管,網友評論“亮了”!
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澳門生活圈・2019-01-18

在日常生活當中 我們去喝奶茶或者其它飲品的時候 往往都會叫聲ldquo;少糖、走冰啊,唔該rdquo; 但幾乎沒有人會說ldquo;走飲管啊,唔該rdquo; 因為,我們習慣了日常生活中 自帶飲品的飲管 就好像,你去喝一杯奶茶 裏面加了珍珠 那怎麼辦,想吃珍珠 就必須用吸管啊! 不然怎麼同時吃到珍珠和奶茶? 但是,你知道嗎? 世界上每年約100萬只海鳥,10萬只哺乳類動物以及大量的魚類,是因為吃掉塑膠致死。 而塑膠飲管,是「地球十大海洋垃圾」之一。 據研究指出,美國每人每日平均耗用1.6支飲管,每日總耗用量高達5億支飲管,長度可環繞地球兩周半。 環繞地球一周是大約為40,076公裏,環繞地球兩周半是多少大家可想而知,看了這些數據,你還忍心嗎? 一支塑膠飲管的壽命可能只有10數分鍾,但分解卻要400至500年。 所以,每一根塑膠飲管丟到海洋裏,都會讓海洋的生物受到威脅甚至死亡。 去年12月24號,澳門連鎖快餐店麥當勞開始實施ldquo;走飲管rdquo;環保行動。 現如今,點餐櫃台旁的飲管機經已不複存在,取餐位置放有ldquo;多謝支持走飲管rdquo;的標語,而我們往日喝熱飲所提供的膠攪拌棒已換成了木條。 剛開始相信很多市民都不習慣,推出的ldquo;走飲管rdquo;是好事,但事情總得一步一步來。 市民也需慢慢更改自己的習慣,為了自己的家園和美好的環境,尤其是那些曾經在海洋裏自由自在的動物,一條飲管就能讓它們致命... 說得再好不如做得好,行動起來會更好,不過好歸好,有些飲品卻是要飲管才能飲用,就類似市民日常中的珍珠奶茶,沒有飲管,那還能喝得了嗎? 然而,網友們就紛紛腦洞大開,小編甚是佩服! 有些人朋友在日常當中已經習慣用飲管來喝東西了,現如今開始ldquo;走飲管rdquo;,部分人接受不了就開始來氣了,有些還甚至對服務員動起手來。 小編只想說一句:不要拿服務人員的微笑當做你發泄的資本! 網友紛紛表示 減塑沒到理想狀態 上月,環保局推出的「走塑好Easy」活動,有超過150家本地食肆和飲料店參與。 但效果並未達到理想,建議當局可加強宣傳力度。 未來會繼續推行「走塑」,首先推行「走膠袋」,顧客會較容易接受,作為手搖飲品如要走飲管難度會較大,但未來會逐步推行。 說到環保,無人不想,政策也需要慢慢完善,但相關部門總應該頒布一個一應俱全的措施,辦法總比困難多的是,只是看當局怎麼去處理和執行。 國外改用紙飲管代替 據統計,在英國和愛爾蘭的這間大型連鎖快餐店,共1,361間分店每日消耗飲管數量竟然多達180萬支,這數字相當驚人。 去年9月起,這些大型連鎖快餐店全線實施「走飲管」,改為紙飲管代替。 澳門環保學生聯會會長陳俊明表示,對於市民飲管日用量逾10萬支的情況十分擔心,加上飲管重用難,因此希望支持「走飲管」。 走飲管成效如何 該連鎖快餐店店員透露,因為小朋友有飲管的需要,所以不少客人會私下索取飲管,但較過往已減少飲管用量。 而推出的減塑活動,真正去做的人比例少於1%,證明了全面全面走塑不可能一次做到的。 生態學會會長何偉添表示,政府首先需控制塑膠入口量,然後逐年減少。其次,扶持回收再用產業,若沒將其再利用,其實對整個減塑意義不大。 效果不理想只是初步面臨的問題,只要政府適當的分開商家和市民的各需,很快就可以讓市民投入環保狀態。 相比搞活動去宣傳的不理想,為什麼不想想商家該怎麼改變才能環保,而又能讓市民容易接受。 說實話,ldquo;走飲管rdquo;一事,實施了就可以保護更多的海洋動物和優化環境,萬事開頭難,相信有一天終會有東西可以代替飲管和塑膠。 而當前社會上替代飲管的是... 塑膠影響到底有多大? 一個塑料袋只值幾毛錢,但實質一次性塑料袋,最久可能需要1,000年才能分解,而其他象是膠樽就要分解450年,發泡膠甚至要分解10,000年。 據報導指,90%海鳥體內含有塑膠,每3只海龜就有一只海龜吃過塑膠。 科學家曾在48種鯨魚和海豚的體內發現各種海洋垃圾碎片,當中46%正是塑膠。 據聯合國統計,每年約有800萬噸的塑膠垃圾流入海裏,這些「海垃圾」最終很有可能被分解成直徑小於5毫米的塑膠微粒,即如米粒般大的微小塑膠物質。 而這些塑膠微粒因尺寸細小,所以容易被海中生物攝取,破壞海洋生態,最終又會透過食物鏈回到人體內。 減塑行動,人人有責,這是理所當然,現如今,塑膠都成了市民生活中一種不可缺少的代替品了,買菜、購物、打包等等。 而恰恰就是這些我們用完,喝完,吃完扔掉的塑膠,下一步就會威脅我們的生存環境! 勿以善小而不為 所以從現在開始 減塑,從我們做起 從此時做起,從身邊做起 從內心做起,從習慣做起! 素材來源:力報、搜狗、網絡 圖片來源:力報、東網、網絡截圖、人民網 蘋果日報、香港經濟日報、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

澳門實行“走飲管”?每天10萬支飲管,網友評論“亮了”!
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澳門生活圈・2019-01-18

在日常生活當中 我們去喝奶茶或者其它飲品的時候 往往都會叫聲ldquo;少糖、走冰啊,唔該rdquo; 但幾乎沒有人會說ldquo;走飲管啊,唔該rdquo; 因為,我們習慣了日常生活中 自帶飲品的飲管 就好像,你去喝一杯奶茶 裏面加了珍珠 那怎麼辦,想吃珍珠 就必須用吸管啊! 不然怎麼同時吃到珍珠和奶茶? 但是,你知道嗎? 世界上每年約100萬只海鳥,10萬只哺乳類動物以及大量的魚類,是因為吃掉塑膠致死。 而塑膠飲管,是「地球十大海洋垃圾」之一。 據研究指出,美國每人每日平均耗用1.6支飲管,每日總耗用量高達5億支飲管,長度可環繞地球兩周半。 環繞地球一周是大約為40,076公裏,環繞地球兩周半是多少大家可想而知,看了這些數據,你還忍心嗎? 一支塑膠飲管的壽命可能只有10數分鍾,但分解卻要400至500年。 所以,每一根塑膠飲管丟到海洋裏,都會讓海洋的生物受到威脅甚至死亡。 去年12月24號,澳門連鎖快餐店麥當勞開始實施ldquo;走飲管rdquo;環保行動。 現如今,點餐櫃台旁的飲管機經已不複存在,取餐位置放有ldquo;多謝支持走飲管rdquo;的標語,而我們往日喝熱飲所提供的膠攪拌棒已換成了木條。 剛開始相信很多市民都不習慣,推出的ldquo;走飲管rdquo;是好事,但事情總得一步一步來。 市民也需慢慢更改自己的習慣,為了自己的家園和美好的環境,尤其是那些曾經在海洋裏自由自在的動物,一條飲管就能讓它們致命... 說得再好不如做得好,行動起來會更好,不過好歸好,有些飲品卻是要飲管才能飲用,就類似市民日常中的珍珠奶茶,沒有飲管,那還能喝得了嗎? 然而,網友們就紛紛腦洞大開,小編甚是佩服! 有些人朋友在日常當中已經習慣用飲管來喝東西了,現如今開始ldquo;走飲管rdquo;,部分人接受不了就開始來氣了,有些還甚至對服務員動起手來。 小編只想說一句:不要拿服務人員的微笑當做你發泄的資本! 網友紛紛表示 減塑沒到理想狀態 上月,環保局推出的「走塑好Easy」活動,有超過150家本地食肆和飲料店參與。 但效果並未達到理想,建議當局可加強宣傳力度。 未來會繼續推行「走塑」,首先推行「走膠袋」,顧客會較容易接受,作為手搖飲品如要走飲管難度會較大,但未來會逐步推行。 說到環保,無人不想,政策也需要慢慢完善,但相關部門總應該頒布一個一應俱全的措施,辦法總比困難多的是,只是看當局怎麼去處理和執行。 國外改用紙飲管代替 據統計,在英國和愛爾蘭的這間大型連鎖快餐店,共1,361間分店每日消耗飲管數量竟然多達180萬支,這數字相當驚人。 去年9月起,這些大型連鎖快餐店全線實施「走飲管」,改為紙飲管代替。 澳門環保學生聯會會長陳俊明表示,對於市民飲管日用量逾10萬支的情況十分擔心,加上飲管重用難,因此希望支持「走飲管」。 走飲管成效如何 該連鎖快餐店店員透露,因為小朋友有飲管的需要,所以不少客人會私下索取飲管,但較過往已減少飲管用量。 而推出的減塑活動,真正去做的人比例少於1%,證明了全面全面走塑不可能一次做到的。 生態學會會長何偉添表示,政府首先需控制塑膠入口量,然後逐年減少。其次,扶持回收再用產業,若沒將其再利用,其實對整個減塑意義不大。 效果不理想只是初步面臨的問題,只要政府適當的分開商家和市民的各需,很快就可以讓市民投入環保狀態。 相比搞活動去宣傳的不理想,為什麼不想想商家該怎麼改變才能環保,而又能讓市民容易接受。 說實話,ldquo;走飲管rdquo;一事,實施了就可以保護更多的海洋動物和優化環境,萬事開頭難,相信有一天終會有東西可以代替飲管和塑膠。 而當前社會上替代飲管的是... 塑膠影響到底有多大? 一個塑料袋只值幾毛錢,但實質一次性塑料袋,最久可能需要1,000年才能分解,而其他象是膠樽就要分解450年,發泡膠甚至要分解10,000年。 據報導指,90%海鳥體內含有塑膠,每3只海龜就有一只海龜吃過塑膠。 科學家曾在48種鯨魚和海豚的體內發現各種海洋垃圾碎片,當中46%正是塑膠。 據聯合國統計,每年約有800萬噸的塑膠垃圾流入海裏,這些「海垃圾」最終很有可能被分解成直徑小於5毫米的塑膠微粒,即如米粒般大的微小塑膠物質。 而這些塑膠微粒因尺寸細小,所以容易被海中生物攝取,破壞海洋生態,最終又會透過食物鏈回到人體內。 減塑行動,人人有責,這是理所當然,現如今,塑膠都成了市民生活中一種不可缺少的代替品了,買菜、購物、打包等等。 而恰恰就是這些我們用完,喝完,吃完扔掉的塑膠,下一步就會威脅我們的生存環境! 勿以善小而不為 所以從現在開始 減塑,從我們做起 從此時做起,從身邊做起 從內心做起,從習慣做起! 素材來源:力報、搜狗、網絡 圖片來源:力報、東網、網絡截圖、人民網 蘋果日報、香港經濟日報、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

22位內地居民為留澳門蝸居3房1廳,為了省錢怎麼都可以!
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澳門生活圈・2018-12-20

澳門每日新聞匯 News Summary Of Macau 12月20日 【今日焦點】Macaulife 1、金巴量少 居民排隊2小時還沒上車 今天是澳門回歸祖國的第19年紀念日,不少澳門居民趁著今天放假去香港玩一波, 可誰知,到了港珠澳大橋樞紐,眼前之景是hellip;hellip; 有去香港玩的澳門小夥伴反應:今天上午港珠澳大橋候車現場ldquo;逼到爆rdquo;,現場人山人海,金巴班次供不應求,烈日當空下,候車人龍排足超過兩小時,都上不到車。有人要求退票但不給,被逼無奈只好改到碼頭坐船,真是白白浪費銀子! 另外還有小夥伴稱,如果想早點趕車,除非你拿了快要起飛的香港機場機票,巴士公司就會安排讓你盡快上車,否則就只能耐心等候了。 每逢節假日 小編就很佩服那些出門旅遊 還戰鬥力十足的朋友 難得的假期給我我只會選擇家裡蹲 省錢!省心!省力氣! 【熱點追蹤】Macaulife 2、白鴿巢公園將擴大遊樂設施範圍 一直以來澳門總感覺缺少一個規模像樣的能親子能玩耍的地方,寶媽寶爸們一般只能找個不大的地方,看著BB在滑梯上玩,自己在旁邊幹站著。好在以後兒童遊樂設施地要升級啦! 日前電台節目《澳門講場》邀請民署公園處處長歐陽源灃、社工局兒童和青少年服務處處長劉結艷和梁文燕親子館院長劉小玲探討親子活動空間。 歐陽源灃表示,明年將更新白鴿巢公園、西望洋花園、水塘公園、燒灰爐公園氹仔海濱休憩區的兒童遊樂設施用地,和二龍喉公園的兒童單車場。 其中他強調更新白鴿巢公園是重點工作,將把公園內兒童遊樂設施的面積由現在的180平方米擴大到880平方米,並且以自然樹木為主題,分為幼兒區和中童區。另外還設有親子韆鞦,利用公園一米高的坡地建造滑梯。 歐陽源灃稱,公園改造現正進行招標,如果順利,明年就能施工。 改造以後的白鴿巢公園 不僅更大、而且可玩性更高 為居民提供一個休閒娛樂公共空間 讓大人有地方休閒 讓小孩有地方去玩 讓我們共同期待! 【社會萬象】Macaulife 3、該死的黃牛 司警接12宗網購假門票案 ldquo;想看Eason演唱會嗎?rdquo;ldquo;想聽周傑倫演唱會嗎?rdquo;ldquo;我這裡還有票哦,低價轉!rdquo;hellip;聽到網上這些讓你激動的消息,記得別急著掏錢先! 近日澳門司警局接獲多名市民報案,指通過網買某演唱會門票,付款後卻一直無法取得有關門票,懷疑被騙。 不得不提的是,從今年6月到現在,局方已接獲12宗同黃牛買假票案件,合共造成約7萬澳門元的損失。什麼狂熱Fans,歌迷、影迷,追星時請帶上理智和腦子。 司警提醒各位市民,透過網絡與陌生人進行購物交易,如果先付款後收貨,很有可能財、物兩失,呼籲市民須警惕網購陷阱,勿讓騙徒有機可乘。 在追星的道路上 小編是從來沒搶到過正價票 本來以為自己已經夠慘了 沒想到還有人比我更慘 不光買不到,還被騙錢 4、quot;人肉擠棺材quot; 22居民蝸居3房1廳 馬上又到聖誕節,每年這個時候正是澳門旅遊高峰期,治安警近日加大巡查非法旅館力度,沒想到又是收穫滿滿! 近日,治安警在氹仔再揭發一個非法旅館,旅館位於東北馬路某大廈。根據附近住戶舉報,裡面懷疑有人吸毒。 警員到場後發現3房1廳的事發單位竟放了多達26個床位,有22名內地居民蝸居在房間裡,年齡介於20至49歲。據調查,這家旅館以每個床位最低100元收費,每月收入能達6、7萬元。 入住非法旅館的內地居民表示,他們是經人介紹到這家旅館租住的。經治安警現場搜查,旅館裡沒有發現毒品,相信單位涉及經營非法旅館。 單位現時雖已被旅遊局查封,惟僅罰款沒有刑責的罰則相信難令不法之徒卻步。 雖然澳門酒店住宿普遍不便宜 但是為了省點錢去住小旅館 一旦被相關部門查封 住客面臨的罰款就不止住酒店的錢了 打打算盤,明眼人都知 所以咱還是拒絕非法住宿 要住就圖個安心舒服吧 【澳人澳事】Macaulife 5、今年第5例!男子患軍團菌病危 冬日涼涼,除了需要防著涼流感之外,小夥伴們最近還需要注意一個感染病了! 近日,本澳一名69歲的的哥司機被確診為軍團菌病(又名退伍軍人症),目前病情危重,意識模糊,仍有發熱。患者在發病前的10天無外遊史。其同住家人沒有出現類似病徵。此為本澳今年第5例軍團菌病個案。 據調查,司機為本澳居民,有慢性病史。於本月15日出現發熱及咳嗽等病徵,曾到工人醫療所就診; 16日症狀持續再到仁伯爵綜合醫院急診就診,胸片顯示雙肺肺炎並留院觀察治療; 17日出現氣促症狀,情況轉差; 18日仁伯爵綜合醫院尿液樣本檢測顯示嗜肺軍團菌抗原陽性,同日轉鏡湖醫院深切治療部並使用呼吸機治療。 有人可能疑問ldquo;什麼是退伍軍人症rdquo;,小編在此科普一下: 【退伍軍人症】 就是一種相當普通遍卻很嚴重的肺炎,是由退伍軍人桿菌所引起的傳染病。退伍軍人菌在自然界十分普遍。病程由輕度咳嗽、低度發燒、急性進行性肺炎和昏迷。退伍軍人症早期症狀包括身體不適、肌肉疼痛及輕微頭痛;後期症狀有高燒(可達40℃),接著乾咳、呼吸短促;它的胃腸症狀包括嘔吐、下痢、噁心、腹痛。 城市中的退伍軍人病主要由孽生在空氣加濕器、蓄水系統、空調系統等潮濕環境中的退伍軍人菌引起。退伍軍人菌經空氣傳播,空調系統的水箱是退伍軍人菌的理想繁殖地方,可經管道遍佈整座建物。 所以長期在空調室內的朋友要特別小心 世界上首次發現退伍軍人病時 就是由空調冷卻水傳播的 大家最好在水箱中添加抗菌用品 最重要的是定期大清洗水塔 一年至少兩次,以防萬一 【交通快訊】Macaulife 6、交通局大樓停車場封閉6天 交通事務局訊:交通事務局大樓停車場因全面進行地面重鋪工程,從明天開始(週五)將分階段封閉使用,其中由12月21日至26日(週三)會全面封閉不對外開放使用,車主須於今天晚上8點前將車輛駛離停車場,然後將按工程計劃分層開放予公眾使用。 有關停車場各層的封閉時間可參閱附表。 交通事務局提醒,使用上述停車場的駕駛者應配合於停車場封閉的時間之前將車輛駛離,否則施工期間將無法駛離停車場,並會阻礙工程進度。 工程開展因素不可抗力 還請市民朋友多多諒解 並留意有關停車場的臨時安排啦 新聞完畢,明天見! 素材來源:澳門日報、力報 圖片來源:澳門日報、力報、網絡、表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小宇

誰都可以一個人
走遍世界
海闊天空 // Sio・2016-12-04

許多人羨慕我一個人出走,無拘無束地走在雪白茫茫的天空之鏡,雲海中的馬丘比丘,藍天下的地中海岸... 誰都想為平凡人生寫下不平凡一頁,但卻害怕一個人出門,怕言語不通、怕迷路搶劫、怕動盪政局... 但其實通通都不是,我們只是害怕沒有伴侶、沒有聲音、沒有節目... 說穿了,我們就是怕寂寞。 從小到大,我們都被告誡不要獨行獨斷,總之走在大眾走的路、跟隨主流的想法就是安全。稍為偏離軌跡、我行我素就是異類,奉旨要面對被質疑的眼光與態度。孤獨怪才會一個人吃飯、一個人看電影、一個人參加派對。正常人就該跟同事們交際、與朋友們吃喝玩樂、結婚最少開三十圍酒席才算是合格的歡樂。霓虹燈、流行曲、八卦新聞無時無刻無處不在,每一秒都要有人在、有事情發生才不算無聊。 可你知道,永不落幕的城市才最怕寂寞,它脆弱到承受不了一盞霓虹燈的熄滅。然而我們之所以寂寞,是因為習慣了人來人往、多姿多彩的生活。因為習慣,我們承受不了一個人的時間,面對不到只有自己的空間。 記得我第一次一個人去旅行之前,都是非常擔心,可我擔心的不是安全,而是害怕沒有人跟我講話,害怕寂寞出現。但旅程卻讓我發現,原來跟自己同遊也可以是很舒服 、很開心,一天二十四小時都不用跟什麼人交換情緒、交代進程,讓我有足夠時間看清楚這個世界、聽清楚自己內心。一個人的時候,跟世間萬物獨處的感覺,更是接近、更加深入。 亞馬遜河上旭日初升的太陽,北極光伴隨的月亮,大峽谷起舞的紅沙,長途巴士上的過客、旅館前台的掌櫃、夜店門前的帥哥..... 如果是跟一大堆朋友一起遇上,可能只是手機裡嘻嘻哈哈的大合照。可如果只是你一個人遇上,就是一個只有你才會擁有的最感動故事。 能否一個人出發,都不過是習慣。習慣了在華語國家旅行,之後就習慣在其他國家獨行。習慣了自己訂酒店,之後就習慣到當地才找適合的旅館。習慣了小心獨立,就會避開手段低劣的扒手。習慣了謹慎深思,就會懂得選擇去自己應付得來的地方,不去自己應付不來的地方。如果總是習慣了被一堆人圍著,就必須對著一堆人才會快樂,剩下自己的時候就只有寂寞。然而當你習慣了享受一個人的時光,那無論跟幾多個人在一起,又或只是跟自己在一起,都會感到既自在又實在的快樂。 我記得,出走的那個零晨,踏進機場那一刻,整個世界的喧嘩,突然之間都安靜了下來。我靜靜地踏上客機,悄悄地越過太平洋,開始一個沒有時限、沒有路線、沒有終站的旅程。那天之後,我雖是一個人走在半個地球,但旅程中卻不斷出現著叫我感動的人和事,成就了一個不平凡的故事。而這個世界上就只有我,才是這個故事的主角。 出走,不一定是出國遠行,而是勇敢踏出你的人生。 只要你不再害怕寂寞,就自然可以一個人出走,做自己旅程的主角,為自己的人生寫下一頁又一頁絕不平凡的故事。 ========================= 新書《心的自由就是海闊天空》現已上市 台灣各大書店有售 港澳星馬書店12月底前上架,率先代購請到:香港「香港二樓書店」 gt;gt;gt; httpbit.ly2gyPjCm澳門「慢調書旅」gt;gt;gt; httpbit.ly2fnFj1L馬來西亞「城邦阅读花园」gt;gt;gt; httpbit.ly2g6rfJ5博客來 寄送港澳711便利店 gt;gt;gt; httpbit.ly2fL8Z5t 世界各地宅配網購:博客來網上書店 gt;gt;gt; httpbit.ly2fL8Z5t ========================= 《心的自由就是海闊天空》一個女生,3大洲,為期800多天,一場「發現自己」的夢想之旅 內容寫有我橫越北美自薦尋工、直闖南美風花雪月、重回歐洲塌下病重、最終回在地中海小島與拉丁情人擁抱海闊天空的最感動故事 ========================= 報名參加台北分享會 httpbit.ly2gcuYq5香港 吉隆坡 澳門分享會詳情將快公佈 =========================