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陳康妮:如何在澳門進中小學自主學習教育
文化創意
陳康妮・2022-05-16

【作者簡介】陳康妮 Miss Connie 澳門科技大學講師 澳州墨爾本大學主修教育管理學 澳門教育管理學專家澳門國際培訓師澳門作家(教育兒童文學)澳門教育專欄作家全球職涯發展師 從事教育管理培訓工作26年 自主學習是中小學階段的學生必須掌握的一項技能,因為在義務教育階段結束之後,學生們會接受更高等的教育,在學習方面需要去自主學習,尤其是進入大學校園之後,老師不會再像中小學階段的老師那樣時刻督促學生去學習,更多的是考驗學生是否擁有自主學習的能力。 中小學階段是學生成長的關鍵時期,很多好的或者壞的習慣都從這個時期養成,所以在澳門開展中小學自主學習教育十分有必要,特別是在當下,由於疫情的原因,學校也會受到影響,很多學生需要在家進行網課學習,脫離了學校的課堂環境以及老師的監督,很多缺乏自主學習能力的學生的學習效率會大大下降,而有自主學習能力的學生則會還是像在學校學習一樣,去及時執行學習計劃。 自主學習能力的培養是一項長期艱巨的過程,良好習慣的培養都需要時間不斷累積,在學校的時候,老師要向學生傳遞自主學習的觀念,這一階段的學生已經有了基本的分辨是非的能力,是可以與他們進行良好的溝通,講學生們清楚擁有自主學習能力的好處,幫助學生們用長遠發展的眼光去看待這件事情,這是從思想上讓學生們知道擁有自主學習能力的好處,可以讓學生們為此設定一個目標。 只有在思想層面擁有了自主學習的意思,才能在未來的實踐中不斷學進行自主學習。同時在教學內容方面,也要有意識地培養學生們的自主學習能力,教師不能總是灌輸式教育,不能不給學生自主討論的機會,有的教師或許覺得自主討論的時間比較浪費課堂的時間,但是這樣的想法是不對的,如果不給學生思考的時間,學生就只會機械式地接受教育,不會去動腦思考,就漸漸地沒有了自己的想法,形成了一種懶惰的心理,認為只有當老師主動將知識灌輸給自己,自己才要去背誦才要去學習,如此一來,學生們就缺乏主動學習的動力,自然而然也就無法擁有自主學習的能力,這對於學生的未來發展很不利。 當然,如何在澳門進行中小學自主學習教育,也需要一個系統科學的理論指導,所以在未來的日子裡,還是需要我們不斷去探尋新的方法,科學合理的進行自主學習教育。

電子書:以遊學之名出走北海道
文化創意
文創遊樂場 // 米米 Esther Lim・2020-03-29

七月底到富良野必看薰衣草田 近日疫情持續,所有旅行都被迫取消,足不出戶在家中,不少人都感到納悶,不如看看書 ,用眼睛去旅行!這次要介紹是大家熟悉的LifeMag創作人萍兒Ping出版的旅遊電子書《以遊學之名出走北海道》,書裡這樣一句標語觸動了不少每天營營役役的打工人士: 書中介紹少為人知的私房景點,此處被列入健力士紀錄大全的全球最大蕃茄樹 遊學,也許是最冠冕堂皇的逃避現實的藉口hellip;但也許是個給自己向嚮往的世界進發的機會。 走訪北海道必去天然祕境,道東三湖之一摩周湖神秘迷人 相信不少打工人士都有過這個想法,80後的萍兒一向對日本文化深感興趣,數年前對現實按下暫停鍵,到日本北海道短居兩個月,邊讀日語邊旅遊。她將當時的經歷寫成這本書,帶讀者用最悠然最踏實的步伐,感受北國熾熱的夏。 北海道美食多,湯咖哩是扎幌的代表美食 縱觀全書,除了介紹她在北海道的生活事、旅遊見聞外,更結合她對日本文化的認識和體察,以獨特的視角和筆觸去呈現旅途上的種種,希望人們對日本這個地方,除了覺得是去玩去食之外,也能夠了解到當地的文化生活。 日本最北端之地「稚内」被日本人視為一生人也要去一次的地方 本書特色 ★ 從必訪打卡熱點、私房推薦到人間秘境,超過50則吃喝玩樂經歷! ★ 夏季不容錯過!北海道傳統祭典和大型花火大會初體驗。 ★ 沒開車自駕也OK,由近郊自由行、到跟當地團暢玩偏遠景點全攻略。 ★ 旅居札幌的生活趣怪事分享,身處夢想國度最真切的心情寫照和感悟! 帶讀者去感受北海道最大型的花火大會 【以遊學之名出走北海道】電子書發售平台 Readmoo 讀墨:httpbit.ly2Uey0e7 樂天 Kobo:httpbit.ly2Wp8i9t Amazon:httpamzn.to2UOX0ZJ Google Play Books:httpbit.ly2IUFm16 Apple Books:httpsapple.co2TUyqY9 (限外國地區)

用Trading View寫Machine Learning算法(二)|將簡單訊號變成實用策略|Random Forest (隨機森林)|動態計算訊號權重|麥振威
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2025-03-11

用Trading View寫Machine Learning算法二|將簡單訊號變成實用策略|Random Forest 隨機森林|動態計算訊號權重|麥振威 上一段影片已介紹了KNN算法,自己一直也強調有很多的演算法其實也適合用來設計交易策略。要學習AI、Machine Learning就要明白各種的演算法,這次介紹的Random Forest也是常用的演算法,若配合「權重投票」,可以寫成很多不同的策略。 雖然大部份人都會運用Python來寫Random Forest,但我們可用Trading View 的pine script,配合array的寫法,不斷「動態」去計自每個入市訊號的權重。 例如以下四個十分簡單的入市準則 1MACD的快線是否高於慢線 股價是否上升下跌 2Zero lag MACD的快線是否高於慢線 股價是否上升下跌 3RSI升穿或跌穿50 股價是否上升下跌 4ATR是否升穿或跌穿其SMA10 股價是否上升下跌 例如MACD的快線升穿慢線,其後股價真的上升的話,這個訊號的的權重就會增加0.1,若果股價下跌,這個訊號的權重就減0.1,不斷「動態」咁去計算每個入市準則既權重,權重越高,之後再有訊號出現時,重要性就越高。用這種方法,一樣可以有Random Forest的效果,而且一些好簡單的入市準則,只要經過這個步驟來組合之後,效果都可以提升。 重點是用「動態」的方法去計算每個入市訊號的權重,只要學懂這種方法,過去大家想過很多的交易策略,都可以嘗試去改良。例如你同時運用了1分鐘圖、5分鐘圖、15分鐘圖、小時圖的訊號綜合一齊變成一個買入策略,但有時候1分鐘圖、5分鐘圖的訊號配合,股價便已上升,但有時候則確實要四個timeframe的訊號也配合才算準確,原因就是市場的波幅會不斷變化,透過「動態」的方式去計算毎個timeframe的訊號權重應多大,整個策略的效果就會有很大的不同。

本地遊新增10條線,有2條航空迷必定兩眼發光!
旅遊情報
OHChance 旅遊誌・2020-07-21

昨天旅遊局公佈「心出發.遊澳門」活動因應反映熱烈,加推10條新路線,7月22日早上1030 開始預訂!當中有2條路線絕對是航空迷的首選 MAL 直升機觀賞團 以前想坐直升機,去香港單程都要幾千,就算之前南航係珠海辦的直升機港珠澳大橋觀賞線,活動價都要499人民幣/位,呢次政府優惠價398!雖然已經是本地遊活動所有團最貴的一個,但絕對是CP值高到爆的一個: .直升機遊覽港珠澳、橫琴澳大、 .觀光塔58、61層門票 .直升機登機牌可當250元用來玩skywalk .漁人碼頭燈光夜市100蚊消費卡 不過收到資料,一班機只有12個位,一天只有3班,逢星期五六日才有團,所以位置非常稀少!估計比天浪淘園10分鐘掃光2個月的位置還要恐怖! MAH 澳航及私人飛機參訪 之前的澳航親子團反應非常熱烈,一早已經無哂位,這次新條又有澳航份,而且唔限定小朋友啦!呢次會上飛機參觀澳航客機,聽講解一些起飛前的準備工作,平時唔係咁易有機會,非常值得考慮! 另外仲會去參觀商人航空中心及睇下私人飛機,仲可入登機入去睇下有機豪!咁正ge 團先係68蚊咋 大家記得7月22日早上10:30,去參與活動的旅行社去報名啦~ httpswww.lovemacau.orgadminsitelistagent === 想搵平機票去玩,即上 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊! 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel

【旅行舊事記】越南峴港奧黛服裝體驗,閨蜜旅行!
走遍世界
Wish? Do!・2020-05-14

說到傳統服裝,第一時間會想到日本的和服和韓國的韓服,在以前去旅行的時候都有嘗試過這些傳統服裝。我個人覺得在旅行途中一試當地傳統服裝,不失為一個有趣的體驗,畢竟這是一種傳統文化的延續,而且在離開這個地方也不太有可能再穿這種衣服。 去年到越南峴港旅行時,發現不少越南本地女性都會穿着「奧黛」這個越南傳統服裝,它的上身有點像中國的旗袍,但會穿着一條寛鬆的褲子,相對旗袍來說對身材要求沒有這麼高。好奇之下一找,發現當地亦有奧黛體驗店,而且價格不貴,大約15美金左右,便把這件事納入了峴港的To Do List中。 安排好行程後,因為網上這方便資料並不多,一開始本來是想去Lalin這間奧黛體驗店,但當日跟着Google Map卻像鬼打牆一樣走來走去都找不到,最後打電話給店家才知道原來搬到會安了!以為今次旅程無緣之時,卻在路途中誤打誤撞找到了MADAME DUONG的奧黛體驗店鋪,真的可以說是柳暗花明又一村! MADAME DUONG店內的奧黛租借是越南幣150,000,大約澳門幣50元左右,超級便宜!租借的奧黛選擇不多,大約有二十件可以選擇,雖然有分小中大碼,但是越南女生的尺碼好像相對比較小一些。就算選擇不多,但是和女生朋友一起旅行,又選又試也花了一個多小時才選到心中所愛。 選完上身的奧黛款式後,下身的褲子大約只有三四個顏色可以選,雖然顏色不一定和衣服相襯,但是旅行主要都是體驗一下,我們覺得這方便沒有很大Concern。店員是一位非常温柔友善的女士,除了給我們一些建議外,試完衣服她特地還幫我們綁了麻花辮。 臨出發現我們在店內拍了一張照片留念,藍色的牆身非常小清新,加上我們不同顏色的奧黛,沒相到顏色碰撞出奇的和諧。 穿着奧黛去當地旅行真的別有風味,如果有機會去越南峴港遊玩,不妨可以把奧黛體驗納入旅行中,是非常不錯的體驗! 越南峴港奧黛體驗 MADAME DUONG 地址:36 Nguyen Thai Hoc

用 ecbo cloak 在日本找地方暫存行李,解放雙旅行
旅遊情報
OHChance 旅遊誌・2018-05-12

相信去日本玩總會試過想落機即去景點玩,玩完再去酒店check in;或是最後一天晚機走,check out 仲有地方要去,但偏偏係車站就係搵唔到投幣式行李櫃(更別說碰上侵侵到日本,成個東京站d locker lock 哂唔俾用)的情況。 在日本 quot;一lock 難求quot; 真是平常事。 ecbo cloak 是一個與 JR East、JR West、日本郵便及加盟店家合作的行李暫存預約網站。  ecbo cloak 目前在關西及關東的主要地方如大阪,京都、東京,以至北海道、九州都有行李暫存資訊,而且可以放多於一天,對於唔想拉住行李四圍走的人而言確是方便。而且絕大部份地點均一價細袋300日元/日、大喼600日元/日。(詳情請到官網查閱解說) 在ecbo cloak 上預約部份地點會比唔預約自己走過存貴少少(通常貴100~200日元一日),所以可以自己睇睇再度下要唔要預約。不過就算不使用預約服務,ecbo cloak 上面清楚的指示也可以當成是搵定行李暫存地的工具。 不止車站,連市區內的一般商店也能存! ecbo cloak 官方網站:httpscloak.ecbo.iozhTW ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?唔知間航空公司好唔好坐?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpohnote.ohchance.info 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

清明掃墓,風水師傅有話要交代
宗教玄學
熊神進・2023-03-20

黑曜石金剛柱護身吊墜 早上接到一位元湖南房地產老闆的電話, 她告訴我,她下月底回家鄉修建墳地,她問我有沒有風水護身法器推薦? 筆者告訴她, 她可以佩帶「煙晶手串」又或「黑曜石金剛護身吊墜」 筆者的法器被國外信士翻譯不同名稱。在風水界裡,黑曜石分為彩紅眼、金沙、冰種以及純黑曜石。筆者選材料是按風水不同要求去考慮,這款北美的黃石國家公園的純黑曜石,吸陰玄力比較強,我才優先考慮它。 「黑曜石金剛護身吊墜」有明顯的純黑質感,風水師認為當負能量出現,它的磁力把負能量吸進來,日子久了,黑曜石就愈來愈黑起來,這時候使用者需要把「黑曜石金剛柱護身吊墜」送去寺廟淨化。 不同的寺廟有不同的淨化方法,請直接去寺廟查詢。 「黑曜石金剛柱護身吊墜」不需要天天佩帶在脖子上,只是清明節、盂蘭節,又或去醫院探望高危病人,甚至去火化場等地方才佩帶,平日你可以把它放在佛袋裡。 但當你是晚上上班、下班的人,你需要佩帶一件「黑曜石金剛柱護身吊墜」,我們都認為黑曜石可以吸取負能量,是男女護身法器。 為什麼我要加一個銀金色托子?懂風水的人都明白,「黑曜石金剛柱護身吊墜」外型是一個二頭錐體,上接天能量,下載地磁場, 懸掛起來才可以做到天地化煞。 在某些日子, 你去負能量地方,請你直接把它佩帶在脖子上,建議掛在衣服外,當你回家脫下,放在佛袋裡。 「黑旋風」是三世書術語,意即衝破黑暗之門。

澳門人續領內地駕照,珠海自助機經驗分享。
專題報導
Wish? Do!・2022-10-19

之前內地駕照到期要在珠海續辦,上網查了一下發現珠海車管所有自助機可以做一次過體檢和拍照,本來擔心澳門轉換的駕照不能辦理,上網也找不到澳門人自助機換證的資訊怕白走一趟,沒想到去到發現是可以的,想分享出來給大家!內地駕照續期需要帶以下資料: 身份證(居住證gt;回鄉證gt;澳門身份證) 原內地駕照出發方式:從青茂口岸出關打車到「梅華西車管所」,車程大約20分鐘。辦理方式:1. 到達車管所後地面層就有自助機,外面會有工作人員指示及分流排隊,他會問你用甚麼證件辦理,澳門人無論你原先用什麼證件綁定(我自己本來是用澳門身份證),工作人員都會叫你優先用居住證,如果沒有就用回鄉證gt;澳門身份證的方法辦理。2. 進入自助機後,根據操作指示就可以拍照和做體驗,兩樣加起來只需要55元。完成後機器會直接出照片,拿了照片後再去近門口的服務台取號。3. 取號到二樓等待叫號辦理,我大約等了一個小時,到時把照片、身份證和原駕照交給工作人員,然後再支付10元費用。4. 完成後等大約1015分鐘,就會有工作人員喊名字,到時就可以直接取新駕照。個人總結:1. 內地APPrdquo;12123rdquo;可以綁定電子駕照,如果一開始用居住證的話,在APP裹網上申請付款,完成後直接寄送。但如果原駕照是用回鄉證澳門身份證辦理,就一定要去車管所辦理。2. 因為我去之前不確定能不能用自助機辦理,所以沒有提前預約,但沒有預約也可以即時辦理,從到達車管所到完成,大約花了一個小時左右。3. 機器拍照雖然方便但有點醜...如果有時間可以去照相館拍,記得拿回執就好。4. 體檢是視力和聽力測試,因為它會偵測你需在正確位置,導致有時按答案身體向前偵測不到會馬上換題,我手滑按錯答案導致視力不及格,機器會馬上叫你重測,等於你可以測到合格為止。(但太久的話工作人員會催)5. 我原駕照遺失沒能提交,本來以為會有多一筆費用,沒想到補領續牌一起弄也是10元。6. 本次合共費用是65元,包括拍照體檢自助機55元,辦理費用10元。

歐洲巴士Leo Express 二人同行一人免費!
激安優惠
OHChance 旅遊誌・2019-02-06

買了2月3月去歐洲機票的版友可以留意下,主要經營捷克、斯洛伐克、奧地利、波蘭的 Leo Express 推出買一送一,只要選2人車票,然後在購買頁面 Discount code 處填入優惠碼 ldquo;LOVELEOrdquo; 再按 submit code 就可以省一人的票。布拉格去CK、Salzburg 去CK 等熱門路線一律可用喔。 Leo Express 路線如下:Prague ndash; Brno ndash; Bratislava ndash; BudapestSalzburg ndash; Linz ndash; Českyacute; Krumlov ndash; Českeacute; Budějovice ndash; PragueMunich ndash; Regensburg ndash; PragueVienna ndash; Brno ndash; Ostrava ndash; WarsawOstrava ndash; Krakoacute;w ndash; LvivOstrava ndash; Katowice ndash; Krakoacute;wKoscaron;ice ndash; Uzggorod ndash; Mukacheve ndash; RachivUstka ndash; Gdynia ndash; Gdansk ndash; Krakoacute;wKrakoacute;w ndash; Gdansk ndash; Gdynia  【促銷公司】LeoExpress【車次日期】即日起至3月31日【預訂時限】2月7日2359前預訂(捷克時間)【預訂方式】LeoExpress官網【預訂網址】httpswww.leoexpress.comen  附註:上述最低價錢為巴士公司公告之最優惠價格,或本站能找到的最低價格;每一車次有否優惠票價及所存票量由巴士公司決定,優惠票量有限售完即止。   價錢 Sample ndash; Salzburg 去CK 兩人同行一人價錢 ===== 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 httpsohchance.info 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 httpsohnote.info 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:httpsyoutube.comcOHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 httpsfb.comohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

如何介定即市交易期指的最佳平倉時間
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2020-04-12

即市走勢中,一個升浪或跌浪究竟平均會運行多久,大家有統計過嗎 很多Trader只會注意「空間」的止損,而不會考慮時間因素。只要價格跌到某個事前設定的價格,就會止蝕離場,這就是空間止損。空間止損法的好處在於,可以減低你的壓力,當帳面虧損到了你接受不到的程度時便平倉止損,但缺點在於即使到了止損的階段,因走勢突變,你的虧損也可以比預期更大。其實很多Trader都面對這個問題,為此,便需要引入時間止損的概念。時間止損是根據升浪或跌浪平均運行的時間來做止損,甚至更改為入市訊號。 不過首先要介紹運用時間加入個人交易系統的概念,其實在做backtesing時大家可以統計一下,假設過去一百個交易日,每一個升浪運行的時間,即市走勢中,一個短的升浪可以運行數分鐘,也可以運行數小時,若然你發現在過去一百個交易日中,即市走勢中一個最長的升浪也只運行兩小時,那當某日你發現一個升浪已維持了接近兩小時,若然你已持有好倉,那便代表了已到達你需要平倉的時間,又或已是反手造淡的時間。 這種統計方法對提高交易的回報很有幫助,當然有經驗的Trader應立即想到一個問題,究竟應如何介定一個升浪完結 升浪可以調整過後又再上升,那在即市走勢中,究竟如何去計算這個升浪維持的時間有多長 最簡單的統計方法是,一個即市走勢中的升浪展開後,先計算由升浪底部計起所上升的幅度,若其後出現調整,調整幅度是升浪的「三分之一」以上,那便代表整個升浪已完結,其後即使在調整後再展升浪,也屬於第二個升浪的開始。當然,大家也可用同一種方式去介定一個跌浪已完結,並同時統計在過去一百個交易日中,跌浪維持的時間平均有多長,藉此判斷若持有淡倉應何時平倉,同時又應何時反手造好。用這種方式去計算一個升浪或跌浪究竟平均會維持多少時間,這比你繼續研究何時入市最好,不斷去尋找新的入市方法更有效 例子一 請留意圖中如何介定升浪已完結 圖一 例子二 請留意圖中如何介定跌浪已完結 圖二 現在大家應有了對分析升浪或跌浪維持時間的概念,回說如何去避免只做「空間」止損,而需要加入「時間」止損。在做backtesting時,除了可以統計一下升浪或跌浪平均運行的時間外,也可以統計一下,每一個入市訊號後,究竟平均需要多少時間才會展開升浪或跌浪,比如你設計了一套交易系統,由MACD與STC這兩個技術指標組成,當兩個技術指標同時發出買入訊號時,你便會入市造好,但你入市後常會遇到一個問題,雖然交易訊號出現了,但市況並非立即上升,很可能只是在整固,又或很少幅度的調整,但你看到價格雖沒有上升,又有跌至你的止損價位,你運用的「空間」止損法,根本派不上用場。其後價格整固了一段時間後突然急跌,下跌的速度可以很快很快,當你決定止蝕時,很可能根本已錄得比你預期更大的虧損。 又或交易訊號出現後,你同樣按訊號入市造好,但市況只是在整固,整個的時間可能長達兩小時,甚至更久,你上午的市況中已買入,但就是不想持倉過午市,結果提早平倉離場,不過訊號的威力卻在下午市況中才發揮出來,你上午平倉之時可能錄得輕微虧損,但下午市況中的升浪你卻沒有把握得到,「一來一回」其實你的損失經已很大。 故此,我們要做的,除了統計交易訊號的獲利比率外,也要統計一下交易訊號出現後,究竟平均要多少時間才會展開較明顯的升浪或跌浪。例如,在過去一百個交易日中,出現了一百五十個造好的交易訊號,而這一百五十個造好的交易訊號,平均需要十至十五分鐘才會展開較明顯的升浪,那這個統計數據對你來說便很有參考價值,因為你入市後,若然市況只是在整固,即使出現帳面虧損,只要未到達你止損的程度便什麼也不用去做,但若然整固的時間已維持了達十五分鐘,由於已超過了你統計的平均時間,那便需要用「時間」止損的方式來止損平倉,這樣是避免冒上不必要的風險。 此外,在做backtesting時,最好是要同時統計一下,入市訊號出現後,雖然按預期出現升浪,但平均需要多少時間才會到達目標價。例如,在過去一百個交易日中,出現了三百次造好及造淡的訊號,究竟這三百個交易訊號中,平均需要多少時間才到達目標價。這點十分重要,因涉及你是否應該持倉過午市,同時你要考慮一點,由於你是Day Trader,若然你的統計結果是三百個交易訊號中,平均需要三十分鐘才會升或跌至目標價,而最長的一次則需要一小時才到達目標價,當交易訊號出現在三時四十六分,你便要十分小心,甚至應放棄入市,因為期指市場是在四時十五分收市,離收市根本不足三十分鐘,或許在你的統計中,曾有些交易訊號是在短短數分鐘便展開升浪並升至目標價,但這個不是一個平均數,你統計過一百個交易日,甚至更多的交易日後,取其平均數值才值得參考的,單憑一次或次的交易經驗不能作準,故此為了避免冒上不必要的風險,這種情況便應放棄入市。 那若然距離收市的時間有三十分鐘以上,但統計結果顯示最長的一次則需要一小時才到達目標價又應否入市 答案是需要的,因為不能因少數出現的特殊數據而放棄一個獲利機會,但這種情況下,Day Trader只有緊記一點,必需堅持只做即市交易的原則,即使收市前仍未到達目標價也需要平倉離場。 將「時間」止損加入你的交易系統內是提高回報的最有效方法之一,特別是即市交易,這能避免了很多市況突然大逆轉所帶來的重大虧損。其實所謂的backtesting絕對並非只在尋找入市方法這樣簡單,需要統計的事項十分之多,但作為Trader與其他行業也是一樣,你付出越多,你的收穫便相對越多。

測試即市交易系統的竅門
創富坊
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2015-03-25

即市走勢中,一個升浪或跌浪究竟平均會運行多久,大家有統計過嗎 很多Trader只會注意「空間」的止損,而不會考慮時間因素。只要價格跌到某個事前設定的價格,就會止蝕離場,這就是空間止損。空間止損法的好處在於,可以減低你的壓力,當帳面虧損到了你接受不到的程度時便平倉止損,但缺點在於即使到了止損的階段,因走勢突變,你的虧損也可以比預期更大。其實很多Trader都面對這個問題,為此,便需要引入時間止損的概念。時間止損是根據升浪或跌浪平均運行的時間來做止損,甚至更改為入市訊號。 不過首先要介紹運用時間加入個人交易系統的概念,其實在做backtesing時大家可以統計一下,假設過去一百個交易日,每一個升浪運行的時間,即市走勢中,一個短的升浪可以運行數分鐘,也可以運行數小時,若然你發現在過去一百個交易日中,即市走勢中一個最長的升浪也只運行兩小時,那當某日你發現一個升浪已維持了接近兩小時,若然你已持有好倉,那便代表了已到達你需要平倉的時間,又或已是反手造淡的時間。 這種統計方法對提高交易的回報很有幫助,當然有經驗的Trader應立即想到一個問題,究竟應如何介定一個升浪完結 升浪可以調整過後又再上升,那在即市走勢中,究竟如何去計算這個升浪維持的時間有多長 最簡單的統計方法是,一個即市走勢中的升浪展開後,先計算由升浪底部計起所上升的幅度,若其後出現調整,調整幅度是升浪的「三分之一」以上,那便代表整個升浪已完結,其後即使在調整後再展升浪,也屬於第二個升浪的開始。當然,大家也可用同一種方式去介定一個跌浪已完結,並同時統計在過去一百個交易日中,跌浪維持的時間平均有多長,藉此判斷若持有淡倉應何時平倉,同時又應何時反手造好。用這種方式去計算一個升浪或跌浪究竟平均會維持多少時間,這比你繼續研究何時入市最好,不斷去尋找新的入市方法更有效 例子一 請留意圖中如何介定升浪已完結 例子二 請留意圖中如何介定跌浪已完結 現在大家應有了對分析升浪或跌浪維持時間的概念,回說如何去避免只做「空間」止損,而需要加入「時間」止損。在做backtesting時,除了可以統計一下升浪或跌浪平均運行的時間外,也可以統計一下,每一個入市訊號後,究竟平均需要多少時間才會展開升浪或跌浪,比如你設計了一套交易系統,由MACD與STC這兩個技術指標組成,當兩個技術指標同時發出買入訊號時,你便會入市造好,但你入市後常會遇到一個問題,雖然交易訊號出現了,但市況並非立即上升,很可能只是在整固,又或很少幅度的調整,但你看到價格雖沒有上升,又有跌至你的止損價位,你運用的「空間」止損法,根本派不上用場。其後價格整固了一段時間後突然急跌,下跌的速度可以很快很快,當你決定止蝕時,很可能根本已錄得比你預期更大的虧損。 又或交易訊號出現後,你同樣按訊號入市造好,但市況只是在整固,整個的時間可能長達兩小時,甚至更久,你上午的市況中已買入,但就是不想持倉過午市,結果提早平倉離場,不過訊號的威力卻在下午市況中才發揮出來,你上午平倉之時可能錄得輕微虧損,但下午市況中的升浪你卻沒有把握得到,「一來一回」其實你的損失經已很大。 故此,我們要做的,除了統計交易訊號的獲利比率外,也要統計一下交易訊號出現後,究竟平均要多少時間才會展開較明顯的升浪或跌浪。例如,在過去一百個交易日中,出現了一百五十個造好的交易訊號,而這一百五十個造好的交易訊號,平均需要十至十五分鐘才會展開較明顯的升浪,那這個統計數據對你來說便很有參考價值,因為你入市後,若然市況只是在整固,即使出現帳面虧損,只要未到達你止損的程度便什麼也不用去做,但若然整固的時間已維持了達十五分鐘,由於已超過了你統計的平均時間,那便需要用「時間」止損的方式來止損平倉,這樣是避免冒上不必要的風險。 此外,在做backtesting時,最好是要同時統計一下,入市訊號出現後,雖然按預期出現升浪,但平均需要多少時間才會到達目標價。例如,在過去一百個交易日中,出現了三百次造好及造淡的訊號,究竟這三百個交易訊號中,平均需要多少時間才到達目標價。這點十分重要,因涉及你是否應該持倉過午市,同時你要考慮一點,由於你是Day Trader,若然你的統計結果是三百個交易訊號中,平均需要三十分鐘才會升或跌至目標價,而最長的一次則需要一小時才到達目標價,當交易訊號出現在三時四十六分,你便要十分小心,甚至應放棄入市,因為期指市場是在四時十五分收市,離收市根本不足三十分鐘,或許在你的統計中,曾有些交易訊號是在短短數分鐘便展開升浪並升至目標價,但這個不是一個平均數,你統計過一百個交易日,甚至更多的交易日後,取其平均數值才值得參考的,單憑一次或次的交易經驗不能作準,故此為了避免冒上不必要的風險,這種情況便應放棄入市。 那若然距離收市的時間有三十分鐘以上,但統計結果顯示最長的一次則需要一小時才到達目標價又應否入市 答案是需要的,因為不能因少數出現的特殊數據而放棄一個獲利機會,但這種情況下,Day Trader只有緊記一點,必需堅持只做即市交易的原則,即使收市前仍未到達目標價也需要平倉離場。 將「時間」止損加入你的交易系統內是提高回報的最有效方法之一,特別是即市交易,這能避免了很多市況突然大逆轉所帶來的重大虧損。其實所謂的backtesting絕對並非只在尋找入市方法這樣簡單,需要統計的事項十分之多,但作為Trader與其他行業也是一樣,你付出越多,你的收穫便相對越多。

出走流浪的最好時機
走遍世界
海闊天空 // Sio・2015-07-30

是否二十出頭就是流浪的最好時機 還是三十過後仍可以出走天地 當我置身玻利維亞的無人極地,那個我經常想起他眼神但卻從來記不起名字的德國軍人在臨別時擁著我說,「繼續放膽走吧!你這個年紀,就是最適合流浪的時機,因為這個年紀, 才能夠清楚看待你最想看的世界。」 那個時候,我三十二歲,在職場工作十年八載,愛情路上多次夢碎。獨自出走,當然是因為迷失,為了尋找自己,更當然是為了擁抱天地。 外國人的社會,很少會用三十歲去界定他們的人生價值。但我們的社會,都要為了這個關口拼命衝前又或暗然留守。 就是因為世俗給我們壓下了這條死線,所以大家都希望在大學畢業以後、還未成家立業之前,絕對任性一次;認為只要是自己還未擔上最多責任之前,就是最好時機。 通常,從沒走進社會的一群,相比有歷練的一群,會是更多衝動、更多熱誠;就是因為沒有走過許多不想走的路,沒有看過許多自己不認同的人性,能夠抱著最多期盼、最無拘無束的奔跑在大世界地圖,看到世上最美麗的人文風景;而出走之後,更加容易緊抱著旅程上學會的思維去面對世界。又通常,經過歲月摧殘的一群,相比大無畏的一群,會是更多沉穩、更多思量;就是因為走過更多不想走的路,看過更多不認同的世情,才能夠擁有更清晰的思路、更多的角度去看待你最想看的世界;而無論出走前後,雖要背上更大的壓力去面對原本的世界,但你的世界將會擁有更獨特的感受。也當然,我只是說通常,並沒說所有人都一樣。 唯一一樣的是,我們的體能,都會隨著年月日逐漸減弱。二十出頭,你的體力可以讓你無止境地走在公路上等便車、每個晚上睡在軟硬不一的沙發。但三十過後,尤其是女生,未必能夠應付長年累月的旅行;因為長期上路會不斷虛耗元氣,而元氣是很難在路上存回來的,必須好好作息才會加增。我在三十三歲的時候,就是因為之前一年的流浪,用盡所有元氣,結果大病一場,長達好幾個月,病到連刀叉筷子也拿不穩。但我也並非在說三十過後就不要出走,我只是在說,年長以後,即使搭便車、睡沙發,也未必能夠像二十出頭那樣持續那麼久,所以必須準備更多的時間及金錢,不能夠單單依賴不用錢的方法去浪蕩人生。 可說到底,流浪根本不該在於某個年紀,因為不同的階段,都可以出走不同的天地。而且誰都不該用以某個特定年紀去衡量任何價值,因為每個人的成長階期、錯對觀念都不一樣。如果用硬要將所有自己最想做事情都推前至三十歲之前,無論三十前後都是活在充滿壓逼的人生裡面。二十歲的你,雖是無畏,也不一定要在這個時候遠走高飛,你還是可以先投入你想要發展的事業。三十歲的你,雖已安定,也不代表更遠的將來沒有機會遠行,你還是可以組織家庭。因為我深信,只要通過好好的努力、好好的安排、好好的溝通,你還是可以實現你想要實現的旅程;只要你不是一去不返、只要你已為家人作好準備、只要你他們真的愛你,我不相信一年半載的距離會是什麼的障礙。但當然,有了家庭之後要出走的人,一定要面對很多很多的問題;是難,是很難,是超級難,但不代表不可能發生。 其實,我最想說的是,絕不要按照世俗印給我們的時間表去做人,也絕不要因為三十歲的關口而拖垮你一生,最緊要是隨著自己感覺舒服的時間去做自己喜歡做的事,隨著自己的拍子走在自己的人生。 至於出走最好的時機,就是有天當你聽見,你內心深處有道聲音不斷在叫喚你,說你必須走在天地擁抱世界、說周遭人事景物已經背道而馳;到了這個時候,你就必須誠實面對自己,為自己的人生勇敢一次。 因為,人生就祇有一次。

尋找隱世美食的小貼士
生活在我城
澳門舟周刊MACAU・2017-07-22

每次朋友要來澳門,問我要準備什麽之類的,我就會建議一定要買個電話卡,甚至會自己買壹張快遞給朋友。 作為一個在澳門生活了十年的野生local,我深深明白,想要在澳門深度遊,手機上網固然重要,但是電話溝通也是必不可少的。 uarr;來澳門這麽多次,見過水噴得三層樓高的噴水池嗎? 那天應該是噴泉被玩壞了。 雖然澳門各大景區、公共場所、度假村和酒店都提供免費的WiFi,但因為遊客太多,有時候會出現信號很弱,連接不上的情況。 人在旅途,分秒必爭,如果總是依賴免費的WiFi,有時不一定能及時查找到資訊或聯絡到對象。 uarr;充滿文藝氣息的望德堂區 聽說威尼斯人的北方館挺好吃,想去試試,就在網上查好了地址,想說沿著大運河購物街邊逛邊找,腳都快斷了,都沒有看到這家店。 沿路沒怎麽看到電子地圖,就算看到了地圖,也是圍著好多人,擠不上去。最後我還是打了電話才知道怎麽去。 原來這家店位於鳥叔PSY拍MV的金球附近,此時已經餓得走不動了,威尼斯人那麽大,已經沒力走去那兒。 uarr;copy;Venetian Macau 但是作為吃貨,有時候來了澳門,就是想吃到某家店,如果千裏迢迢去到店門口,卻吃了閉門羹,可是非常沮喪啊! uarr;特色茶餐廳南屏雅聚@十月初五街 澳門很多街頭巷尾的隱世美食,都是很任性地經營,特別是節假日,想休息就關門,我一般都會網上查了電話後,再打電話去確認食店有開門,才跑過去。 很多遊客都不知道新馬路的瑪嘉烈蛋撻店逢周三休息,我經常有人在門口徘徊又傷心離去。 「老細,今天開門嗎?」 「快D來啦!接聽電話就是開門啦!」 經常被我電話騷擾的地道食店darr; 下環街南洋粿條面食店 十月初五街南屏雅聚 賣草地街世記咖啡 連勝街師傅仔 路環安德魯 檸檬車露 潘威記 金利 8 最後一家8餐廳其實不是街頭巷尾的小吃,而是新葡京裏面的米其林餐廳,也是很受當地人和遊客的歡迎,每次去都要提前幾日電話訂位。 uarr;copy;Grand Lisboa Macau 新舊葡京雖然沒什麽可逛的,但是裏面的餐廳都很不錯,地理位置又很方便,如果在澳門想吃遍米其林餐廳,可以從新舊葡京開始試起。 舊葡京的「葡國餐廳」是葡萄牙著名米其林餐廳Fortaleza do Guincho的首家海外分店,將傳統葡式料理提升到更精致的境界。 uarr;必試葡式焗鱸魚 「葡國餐廳」的侍應服務態度很好,衣服也很有葡國特色,這家不但需要電話訂位,一些特色菜式如葡式鱸魚最好提前預定,才會有比較好的餐飲體驗。 澳門這麽小,就算不做攻略,落地後上網查查,再打個電話去目的地確認或預定,就可以安排好行程了。 uarr;興記面家@官也街 最近有來澳門的計劃嗎?可以留言,和我說說最想吃的美食。 如果來了澳門,可以試試CTM的手機上網卡,這張卡在澳門不但可以手機上網和通話,還可以在全澳多處享用免費和高速的WiFi上網熱點。 遊澳首選,信號最強, 攻略隨時查,澳門任我走。 uarr;copy; CTM MACAU,購買地址@上圖底端 本期文字皆為原創 部分圖片來自網絡 轉載需授權 歡迎讀者掃碼關注 我的微信公眾號!

帶媽咪澳洲倒數 #1 - 塗鴉滿滿的墨爾本
走遍世界
玉其・2018-06-26

長這個大,都沒試過跟媽咪單獨去旅行,一來就跟她去澳洲,而且兩星期那麼長,真的有點緊張。 我們由香港坐凌晨直航到澳洲,一直都聽說澳洲入境很嚴格,沒想到原來在上飛機前的那一刻就開始嚴格了,連我們在禁區裡買的盒裝飲品和水都不能帶上飛機,要我們扔掉或喝完再上機。 去程坐的是 Virgin Airline,設備很齊全,還有得充電,超開心~ 坐完通宵飛機困到不行,無奈還沒到Airbnb checkin的時間,只好先到附近的Queen Victoria Market逛逛嘍。 一看到這些海鮮美食,肚子就餓了,馬上買點來嚐嚐! 這個醃蝦啖啖肉,超好吃! 聽說澳洲的生蠔也很有名,但可能我跟媽咪都不太喜歡吃生蠔,所以覺得一般 海鮮水果市場的對面是的市集,有點像寬闊版的香港女人街 在Airbnb休息完後,就在市中心隨便逛逛,這邊的晝長夜短,夜晚8點幾才日落 第二天先到超出名的湄江牛河屋吃越南牛肉河粉,名不虛傳,味道真不錯。 之後在附近的唐人街逛逛,看了很多塗鴉。全部都超漂亮的! 因為臨近聖誕,到處都是聖誕裝飾。第一次過炎熱的聖誕節,感覺很特別~ 這天還報了一日團去看樹熊、袋鼠和企鵝,因為是參加中文團,所以團裡幾本都是內地的。其實報團後才發現,其實不用特別報團,在墨爾本的St Kilda都可以看企鵝,而且是免費的。。。 在墨爾本的最後一日去了Brighton Beach看彩虹小屋,所有屋都好漂亮,我也好想擁有一間啊! 之後回去市中心,在這個有百年歷史的Royal Arcade喝了一杯Koko Black的熱巧克力,Yammy 逛了好出名的塗鴉街,不過其實整個墨爾本都是滿滿的塗鴉,全部都超高水準的!