搜尋

搜尋結果

如果把一款課金手遊當成單speedrun遊戲玩會怎樣?
手機‧電玩
MacauYeah・2025-04-24

很久沒有介紹遊戲了,適逢最近有新的高達手遊推出,筆者親試下,遊戲整體還算不錯。所以打算就來個企畫,試試看用不同的方式去攻略這款遊戲。 以前的手遊玩不下去主要有幾點: 【農】味高,重要資源取得有限,有些需要週期性登入才能取得。登入取得資源,但過程又無聊;不登入又會浪費,多少有點壓力。 課金抽角色+練滿的金錢及時間成本極高,所以錯誤投資角色的成本就更高 所以最近筆者都鮮少有開始新手遊。這次的G世代,也是一款課金手遊,但為免陷入上述的困局當中,筆者就打算以研究Speedrun的角度去切入遊戲。即是不追求完美或者穩定通關的做法,只要本篇的能過關,越快過關越好。除此之外,Speedrun項目一般都會因為有公平性考量,在手遊上會禁止任何課金、什至是抽卡的做法,排除因為錢作怪,而非玩家的技巧。所以筆者也會跟隨這一方面的考量,除首抽可以選取特定的EX高達外,之後一律不會抽卡,即使有免費的抽卡卷或課金額,都不會抽卡。Speedrun也可以設定不同的比賽目標,例如限定從零到第一章結尾,並不一定要直到終章。目標一般會設定為可以重複為主。 這樣的做法可以讓自己免受前述情緒困境之中。 不需要為每日任務、完美過關的免費石而登入。想玩、有空玩時,再玩。 不需要為稀有角色的進一步團積它們的資源,因為它們的資源一般更難最得、更耗時間。 集中於本篇可以取得的機體,以不同的方式實驗不同的戰術效果,取代【農】的策略。 以推進本篇的主線為目標,而非收集角色為目標,也不是以平衝育成角色為目標。即使刪號重來也不心痛。 上圖為遊戲的第一、二、三章節 筆者經過零碎時間,剛通過了元祖本篇的章節,感受還不錯。筆者在開局,主要目標是選擇有【額外行動】、【支援攻擊】的機體為主,其次才考慮【支援反擊】、【支援防禦】的使用。當然這個遊戲推出時間還短,不同的機體取得時間上也有差異,筆者的策略絕對不是普偏的最優解。 上圖為開始攻略第二章所有在主線中取得的機體 如果各位讀者,覺得這個策略可以幫到你保持遊玩的好心情,就一齊來留言分享你的Speedrun策略吧。如果各位讀者想睇到更多關於這遊戲的策略更新,歡迎留言1212,讓筆者知道大家的期待。

[航線快報] - 2020夏季班表計劃的新航點
旅遊情報
OHChance 旅遊誌・2020-03-25

 3月29日起就是2020年的夏季班表啟用日,雖然疫情下航班資訊都係參考用,但看到有可能的新航班都是開心的。 以下是澳門國際機場的時刻表中列出的新航點:  [澳門航空] 芽莊(原預計3月29日起),每週4班 NX892 MFM 22:25 - 23:35 CXR 逢一三五日NX891 CXR 00:45 - 03:35 MFM 逢一二四六  馬尼拉(原預計3月29日起),每天1班 NX896 MFM 20:15 - 22:35 MNL 每天NX895 MNL 23:35 - 01:45 MFM 每天  [真航空] 清州(預計7月18日起),每天1班 LJ130 MFM 00:20 - 05:20 CJJ 每天LJ129 CJJ 20:05 - 23:20 MFM 每天  [廈門航空] 北京大興(原預訂3月29日起),每天1班 MF8662 MFM 19:35 - 22:10 PKX 每天MF8661 PKX 14:35 - 18:30 MFM 每天   另外有不少版友問直飛濟州是否已取消,照目前澳門機場的時刻表顯示,易斯達航空計劃4月30日復航澳門-濟洲島航班,每星期兩班。  以上提到的航班均開放預訂。 下載 OHChance 手機 APP, 特價資訊直送你手!   === 想搵平機票去玩,即上 OH!Chance!澳燦旅行資訊 https://ohchance.info/ 去日本旅行買咩 JR Pass好?即上 OH!Note!小燦的旅行筆記做功課 https://ohnote.info/ 唔知間航空公司好唔好坐?馬上 Subscribe OH Chance Youtube 睇睇佢:https://youtube.com/c/OHChanceTravel 睇埋 Facebook 專頁 https://fb.com/ohchance 第一時間獲得最新旅遊資訊!

“用最好的回報社會” ——專訪南光集團宋曉冬助理總經理
人物專訪
鳳凰天空・2016-08-23

Text:Shirley Shi Editor:Joanna Lee Photo:Franky 一九四九年八月,澳門南光集團有限公司在澳門成立,作為最早的澳門中資機構,南光從起步到穩步發展至今已有六七十年的歷史,在半個多世紀的發展史中,澳門南光集團每一步都貫徹落實中央政府和特區政府的方針政策,為澳門回歸祖國、發展與國內外的經濟貿易事業及促進澳門社會的繁榮穩定付出巨大努力,在積極進取中勇於開闊一條屬於自己的路。 在國家的支持、幫助及南光集團所有員工辛勤的努力下,集團內部現已擁有十三家二級企業,經營內容涵蓋石油、物流、置業、文化創意、旅遊等領域。這一次,鳳凰天空獨家專訪到南光集團助理總經理、南光文化創意有限公司的總經理宋曉冬先生,聽他講述他和南光的緣分以及近年來南光集團在文創和會展行業開啟的新征途。 與南光的二十年情 一九九六年大學畢業,大學學俄羅斯語言文學專業的宋曉冬卻意外的在北京做起財務工作,被直接分配到中國南光進出口總公司的外經貿部(現商務部),考量到他在語言專業上的優勢,公司委派他去到南光集团在高加索的分公司工作。在幾年的曆練中,宋曉冬性格上的穩重、工作上的專業負責越發地刻在骨子裏,隨後亦得到公司的器重,任職於澳門的南光分公司,一晃至今已有十六年,從人力資源部到發展規劃部,宋曉冬逐步負責起公司重要的戰略和投資。二零零七年至二零一一年,澳門南光集團在國家和政府的支持下,開始著手發展會展業務,宋曉冬被委以重任,開始兼任集團會展中心的總經理,一四年更是兼任集團房地產公司的總經理,全權負責南光文化創意公司及南光置業公司兩個公司。在他優秀的領導下,南光集團已成功舉辦了幾個大型的展會,其中包括今年將是第六屆的遊艇展和第五屆的公務機展。而說到管理兩個不同類型公司的共通之處,他表示雖然兩個行業之間的差別很大,但都是做項目,都需要從策劃到項目組織一一去統籌,而多年在公司各個領域熟悉打拼的經驗在此時也成為了他最寶貴的財富。 “為澳門服務、為中央一國兩制服務” 澳門南光集團自建國以來為澳門做出的貢獻眾人都有目共睹,與澳門榮辱與共的同時也深深的在澳門紮了根,如今長成了參天大樹的南光集團從成立至今又推崇著怎樣的商業理念呢?“南光集團是老企業,從建國開始成立,到現今已有六十七年的歷史,是中央企業、中資企業,也是澳門本土的紮根企業,南光的企業宗旨是服務最優、成本最低,用最好的回報社會,這跟南光的企業性質分不開,它的成立就是為了支持國家的經濟政策,對澳門的發展和繁榮穩定起到一個積極的作用,因而在商業經營的同時,更要為澳門服務、為中央一國兩制服務,為澳門和內地的聯繫服務,這是它重中之重的社會責任。”宋總如是說道。 今年,整個澳門的經濟環境都呈現下滑趨勢,博彩業的收入相比去年也有大幅度的下滑,而在宋曉冬的眼中,這也許是澳門必要經歷的調整期:“一九九八年的亞洲經融危機,威力強勁,受到波及的企業豈止千萬家,國內的南光集團亦受到打擊,而零零年的澳門,回歸不久經濟才剛起步,亦沒有從金融危机中走出,發展並不樂觀,二零零三年初的SARS更是讓經濟一片蕭條,記得那時澳門的酒店都放大假,過關人極少。直到零三年的下半年開始,得益於自由行的政策,澳門的經濟開始逆轉,一時間突飛猛進,而這個勁頭也一直持續到二零一四年。如此來看經濟發展是有週期的,澳門經濟繁榮的時間也有十年了,有適度的起伏和調整很正常。澳門以博彩業為龍頭,這樣一整個趨勢還沒有大轉變,再加上近幾年大陸反腐政策的加強、周邊地區如俄羅斯遠東地區大賭場的建立使得澳門所受競爭壓力變大,所以經濟出現下滑很正常。” 面對澳門的經濟現狀,中央政府和國家政府在逐步幫助澳門轉型,大力支持、扶持中小企業在文創上的的發展,而會展業更是其中重要的部分。作為澳門南光文化創意公司的總經理,宋曉冬亦表示會在國家和政府的指導下,聯合澳門會展業的其他中小型企業,助力澳門的會展業蓬勃發展:“澳門現階段的經濟不大可能會回到原來的高速增長期,增長的頻率和週期亦會有改變,但在全球化日趨加強的情況下,跟外界的緊密聯繫甚廣的澳門具有更大的優勢,也更能把握住良好的契機。這幾年南光發展會展業的出發點是為了支持特區政府時政的導向,作為澳門最大的綜合性企業,他有責任為行業的發展發揮自己的力量和作用,我們旗下的南光國際會議展覽有限公司自從二零一一年開始舉辦澳門汽車展至今已是第六屆,從六萬五千平米的展會規模,每年超過十萬人的入場人次來看,已是現階段澳門之最了。 海陸空三展一體 這幾年中央政府和特區政府一直在積極將澳門建設成世界旅遊休閒中心,同時打造中國和葡語系國家的商貿服務,大力發展會展業的方針能為其助力,南光除了成功舉辦澳門汽車展之外,更大力推進遊艇展、公務機展在澳門的發展,更將三個展覽在同一個緊密的時間段舉辦,打造海陸空三展一體的盛事。對此,宋曉冬總經理表示這是為將澳門會展業獨有的優勢發揮出來的戰略:“從一三年開始,我們自己打造了一個品牌——濠江盛會澳門汽車遊艇公務機展,是在亞太唯一一個海陸空三個展覽同時舉辦的盛事,內地有相似的展覽,但都是單獨舉辦。考慮將海陸空展在一起舉辦有其原因,基於澳門現階段城市化的定位,高端客人來澳門商務、旅遊和消費的同時能一齊看展,甚至有國內外的專業觀眾是專門來澳門看展的,將幾個展在同一個時間段舉行能實現資源的共享,因為像遊艇和豪車的客戶都是有共通性的,他們享受好的美食酒店,還喜愛出海巡遊、乘坐私人飛機。是一加一大於二的效果”。 在幾年以來的持續推進和發展中,南光海陸空三展給澳門帶來不斷的人流和機會,對此,宋曉冬總經理認為可以從三個方面來概括:“我們在發展過程中得到中央政府相關部門和特區政府的支持,我們自身也在不斷的努力,對三展寄予了很大的期望。首先,在不斷推動三展的過程中,我們已通過國際會展業聯盟,得到國際的認可,這對澳門整體的會展業提升有一定的作用,而在從業人員的培訓和大型展覽的舉辦經驗上,三展也能幫助澳門其他會展企業進行複製和借鑒。其次,三展對澳門打造中國和葡語系國家的商貿服務平臺、世界旅遊休閒中心有幫助,可以吸引高端客人來澳門商務、旅遊和消費。再來可以促進相關產業的發展,比如澳門汽車的銷售,為本地汽車經銷商創造一個交易的平臺,打造一個汽車文化的展示。澳門汽車展是我們格外注重的一個展會,它有別於中國內地及世界其他國家的車展,有自己獨特的使命,我們想要配合澳門與歐盟及東南亞的聯繫,集中將中國的品牌車展覽出來,通過汽車產品的銷售和推廣,打造中國自主汽車平臺境外最大的展會。”

詭異!澳門九澳汽車墮坡,司人間蒸發!竟然是去…
其他
澳門生活圈・2018-11-20

都說毒是魔鬼,千萬別碰 可有人就是不信邪! 在如此嚴厲法規之下 還是有一些駕駛員去觸碰這條“高壓線” 都說吃一塹長一智 可有人就是不長記性! 任他怎麼耍小心機 最終都自不量力、難逃一劫 一澳人澳事 上週六(17日)早上,在路環九澳高頂馬路上,一位途徑司機發現一輛白色旅行車墮坡,立即報警。但消防到場一看,What?!車裡竟然沒有人! 搜救人員都驚呆了,究竟「消失的司機」去了哪裡呢? 接著,消防隊員用吊車把墮坡汽車吊上“岸”後,在草地裡發現更震驚的東西——一張沾有冰毒的錫箔紙和吸毒工具! 原來,這起事故很有可能與毒駕失控有關.司機是為了逃避“毒駕罪”,才連車都不要拔腿就跑。 其後,警員在事發車廂裡發現車主遺落的身份證和銀行卡,通過翻看高頂馬路一帶「天眼」錄影,發現事發當天淩晨快三點時,墮坡汽車開到九澳高頂燒烤公園後不見了。 當天淩晨5點半左右,墮坡車司機從山坡底爬上路邊,然後坐上一輛重型電單車車尾揚長而去。 前天上午8點左右,警方接到鐘男(墮坡司機)家人提供的線索消息後,在鐘男的路氹住所附近將他截獲。 經過一天的休息和排泄,鐘男順利通過毒品和酒精測試。接受警方調查時,鐘男一度否定“我沒有毒駕”。他堅持咬定自己喝多了完全忘了發生過什麼。但是他不知,自己的謊言在天眼下無處遁形。 雖然鐘男僥倖的逃過了毒駕及酒駕嚴刑峻法的一劫(罪成至少一至三年有期徒刑),但卻逃不過《道路交通法》中的「逃避責任罪」。 目前,鐘男罪成量刑最高是有期徒刑一年或120日罰金,如若法官認為被告犯案情節嚴重,未必准以罰金代替。 現在開車的司機都知道“喝酒不開車,開車不喝酒”,但很多人偏偏不信,毒駕的後果往往比酒駕更嚴重! 冰毒、搖頭丸之類的毒品會幹擾視覺、聽覺和觸覺,司機吸食後就會產生一種盲目的自信感,有的甚至會出現幻覺、妄想和狂躁等現象,促使其做出如加速、逆行等危險的駕駛行為。 感官和全身協調能力下降,判斷力低下甚至完全喪失判斷,一不小心就容易釀成大禍! “毒駕”給個人、家庭、社會 帶來的隱患和危害是巨大的 請一定要珍愛生命,遠離毒品! 素材來源:力報 圖片來源:力報、攝圖網、百度表情包 版權屬於原作者 編輯撰寫:小宇

一周生肖運程(9月4日至9月10日)
玄學星相
熊神進・2017-09-03

鼠: 運勢動盪反復,易出現一些意想不到的煩心事及口舌是非,工作事業難以達到理想的目標;感情不穩定,會出現移情別戀、多敗少成之事;財運較差或財來財去;交友難以知心;子申相合,易為財運親近,建議佩帶“增財黃晶吊墜”,會把財運延長到2019年。幸運號是5號,好好思量這玄機。 牛: 今個星期的牛生肖運程已無上個星期的好運氣,會逐漸感覺到前所未有的壓力,事業上要注意言語的用詞,容易得罪人遭小人記恨,在做好本職工作的同時要多跟領導溝通交流,今個星期容易出錯,需儘量避免。不要著急賺錢,財運來的時候多加斟酌,小心陷阱,密切注意資金流量,以免流失。 虎: 按照正常的工作去做必會有好表現,要轉工本周則不是時候,每事都能逢凶化吉,所以本周的事業運不錯。可以將精神花在工作上,會有不錯的效果。金屬所傷,開車時須注意安全;1998年出生的人士,本周有破財跡象,不宜投機及投資。今個星期由於心情較差,容易跟家人出現口舌之爭,還需控制情緒,公私分明。建議少吃辛辣油膩的食物,容易上火。 兔: 有許多無法預料的變化,萬事不可急進,最好多審視並反省自己,制定出適合自己的未來規劃,相信對工作及事業會大有幫助。財運也有所回轉,可進行小規模的投資。女性異性緣佳,未婚者桃花大旺,己婚男性須謹防惹上孽緣,而導致血光之災。今個星期幸運數字是1、9。 龍: 本周有天喜貴人照命,多能得到貴人指引。今個星期事業上不但能破除困阻,而且還會給未來事業的發展打下良好的基礎;但仍然要不斷充實自己,切勿過多依賴他人,凡事盡力而為,方能保證事業經久不衰。感情回暖,注意維護。財運大有起色,但偏財仍然不可為。 蛇: 財運大吉,應該認真去規劃自己的計畫,大展宏圖,一舉奪魁。並且本周適宜外出旅遊和探親訪友,會有意外收穫。未婚的屬蛇的人在愛情上本周的狀態非常得利,感情生旺,感情得意並且關係升溫。本周容易有小毛病如流行性感冒,傷風等情況出現,但不算太嚴重,不用化解。 馬: 干支戊申,午火與月令火金相克,運勢動盪反復,易出現一些意想不到的煩心事及口舌是非,工作事業難以達到理想的目標;感情不穩定,會出現移情別戀、多敗少成之事;財運較差或財來財去;交友難以知心;午申不合,易為金屬所傷,開車時須注意安全;1966年出生的人士,本周有破財跡象,不宜投機及投資。 羊: 最好是堅守舊業,不輕易變更,如能好好用心謀劃,積極進取,定能獲得財富事業雙豐收。切記要好好把握時機!財運非常旺,橫財也不錯,可適當進行投資獲利!女性感情方面也會有新的突破,應多花些心力培養感情!要多注意交通安全!今個星期幸運數字是9。 猴: 本周的生肖運勢會迎來事業上諸多事情得心應手,讓你心情舒暢的開門紅,去年的不順心、未完成的事宜可在今個星期進行,事業運極佳,遇到的阻力幾乎可以忽略,可以帶著良好的心情從事各種工作,偏財運不錯,喜歡打麻將或者買彩票的朋友可大膽的嘗試,有很大機會小投入大產出,不過今個星期要注意不要因為忙乎工作忽視跟家人的關係,跟家人不夠親密,應多溝通加強聯繫。身體上少外出,多進行室內的鍛煉,少食油膩,多吃綠色食物。 雞: 流月與本周形成“伏吟”格局,有變動回落之象,尤其易在出行交通等方面易出現意外傷身情況,故對於駕駛員要小心駕駛,避免意外。屬牛的朋友今個星期易招流言蜚語,但只要以德服人、光明磊落便會煙消雲散。 狗: 事業逐漸煥發出勃勃生機,宜多用些心機精神來奮發經營,當有不俗進展,但應謹慎決策,不可浮躁急進;同時情緒上稍有些不穩定,應保持克制冷靜,以免因此招致重大損失。得貴人相助,只是財運有所回落,只宜進行小規模的投資。今個星期幸運數字是1。 豬: 今個星期未土與辰土奪財,工作上不宜多強出頭,低調為好,對於不必要的交際活動,少參加為妙。財運低迷,仍不宜進行投資,適可而止為好。運勢比上個星期有所改善,但仍難盡如人意,做事多有阻礙,必須要小心謹慎應對,用心經營,才有可能平安度過。多注意身體健康,好好愛護身體,才可保安康。今個星期幸運數字是7。 如有任何問題,歡迎聯絡: 林小姐: 13726267799(晚8時後)

航權知多D !?
旅遊情報
環球旅人 // BJM・2015-12-26

常常聽到D電台、電視台,甚至報章說開放第幾航權,第幾航權,究竟係乜東東呢?真係好混亂呀!而呢D航權同我地有乜關係呢?原來呢D係影響飛機升降、跨越領空及落地等,所以有時我地聽到有D航空公司同我地講,冇機直飛呀,一定要去邊度邊度轉機,你問邊間航空公司都一樣,因為航權是地區與地區之間的協定。而家就等我地了解一下佢啦! 第一航權:領空飛越權。一國或地區的航空公司不降落而飛越他國或地區領土的權利。例如:北京—紐約,中途飛越日本領空,那就要和日本簽訂領空飛越權,否則只能繞道飛行。 第二航權:技術降落權。一國或地區的航空公司在飛至另一國或地區途中,為非營運理由而降落其他國家或地區的權利,諸如維修、加油。例如:上海—芝加哥,由飛機機型的原因,不能直接飛抵,中間需要在安克雷奇加油,但不允許在安克雷奇上下旅客和貨物。 第三航權:目的地下客權。某國或地區的航空公司自其登記國或地區載運客貨至另一國或地區的權利。例如:北京—東京,日本允許中國民航承運的旅客在東京進港。 第四航權:目的地上客權。某國或地區的航空公司自另一國地區載運客貨返回其登記國或地區的權利。例如:北京—東京,日本允許旅客搭乘中國民航的航班出境,否則中國民航只能空載返回。 第五航權:中間點權或延遠權。某國或地區的航空公司在其登記國或地區以外的兩國或地區間載運客貨,但其班機的起點與終點必須為其登記國或地區。也就是說,第五航權是要和兩個或兩個以上的國家進行談判的。以新加坡航空公司的貨機為例,它執飛新加坡經中國廈門、南京到美國芝加哥的航線,並在廈門、南京擁有裝卸國際貨物的權利。 第六航權:橋樑權。某國或地區的航空公司在境外兩國或地區間載運客貨且經其登記國或地區(此為第三及第四自由的結合)的權利。例如:倫敦—北京—漢城,國航將源自英國的旅客運經北京後再運到南韓。 第七航權:完全第三國運輸權。某國或地區的航空公司完全在其本國或地區領域以外經營獨立的航線,在境外兩國或地區間載運客貨的權利。即在境外接載客運而不用返回本國。例如:倫敦—巴黎,由漢莎航空公司承運。 第八航權:境內運輸權。某國或地區的航空公司在他國或地區領域內兩地間載運客貨的權利(境內經營權)。例如:捷特航空的德里-阿布達比-吉達定期航班飛行 第九航權:完全境內運輸權:在協議國內的兩個或以上機場間的航線,無須涉及本國。例如:新加坡的航空公司:新山-檳城的國內航線。 原文網址:http://wp.me/p6rzji-6O 編輯聲明================================ 環球旅人:BJMOfficial Website:travelblogosphere.comFacebook:http://www.facebook.com/TravelBlogosphere/經版權持有人授權CyberCTM.com發表。 ================================