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灣仔口岸有望2020年6月重啟？市民：盡快搞掂佢啦！

澳門生活圈・2019-08-24

从2016年1月17号起湾仔口岸暂时停止使用至今暂停运作逾3年不少澳门居民以及内港片区的商户等亦是非常无奈一并要求尽快重开口岸湾仔口岸作为口岸之一与内地相隔一条濠江亦是部分市民每日的必经之路自被暂停使用这一消息出来后部分市民的心情如同晴天霹雳让人有点措手不及湾仔口岸宣布停用 2016年1月17号，因湾仔口岸基于安全理由，突然被宣布停用，对往来旅客和内港一带商业造成较大影响。湾仔口岸日通关量最高达12000人次，节假日客流高峰旅客流量也远超原设计的日均600人次。由于口岸的临时联检棚已超限使用多年，无法再负荷那么多的游客，所以口岸才不得不关闭。自湾仔口岸关闭后给内港一带以至新马路区域的营商环境都带来巨大冲击受影响行业包括餐饮业，零售业等有商户营业额甚至下跌推进项目建设据了解，广东省和珠海市政府已于16年7月向国家口岸办提出口岸的重建方案，将湾仔轮渡客运口岸功能纳入搬迁后的湾仔旅游码头合并建设。目前，珠海市有关部门正积极推进项目设计，项目规划和建设用地涉及问题的安置工作等。据国家口岸办的批覆，同意在拟迁建的湾仔旅游码头恢复湾仔轮渡客运口岸功能，但需待港珠澳大桥珠海口岸和青茂口岸正式启用后1年内关闭该口岸。若迁建后的湾仔口岸以临时口岸安排，这与澳门社会的期待存在很大落差。人潮管制自今年年初以来，出入境人次简直就是一直在飙升，清明节，黄金周等等，大家亦有目共睹。拱北口岸作为全国第一大陆路口岸，仅2019年上半年就3次刷新全国记录！据澳门统计暨普查局数据显示，自港珠澳大桥通车以来，旅客明显增加7月入境旅客较去年同月增加16.3％至300多万人次，拱北口岸在高峰期需要实行人潮管制。口岸停用已久，停航不但打击周边社区经济，也令附近一批中小企营商环境雪上加霜，不少商户都对口岸迟迟未能重新开放感到失望及焦虑。未来，湾仔口岸能分流？听说，湾仔口岸疑似在明年6月后有望重开？湾仔口岸有望可重启第五任行政长官候选人贺一诚提及珠海湾仔口岸，因周边道路有开挖工程而停用，工程将于明年6月完成之后有望可重启有关口岸。贺一诚称，一直有与珠海方面就分流事宜作联系，包括湾仔码头何时能重新投入使用他认为，若有航线去凼仔可让旅客直入金光大道应可起分流，减关闸口岸通关压力的效果。贺一诚引述珠海回覆指，湾仔口岸临时联检棚的残危可透过维修解决，最主要是因口岸周边道路正进行大整顿，工程挖路兴建立体交通等担心客流太多令路况恶化，而相关工程预计明年6月贯通，之后应可尽早重启口岸码头。湾仔口岸的发展湾仔口岸是珠海最早设立的两个口岸之一，1984年经国务院确定为对外开放口岸。从1984年到2016年，湾仔口岸在这30多年里，从一个小码头逐步发展成为内地游客进出港澳的边境口岸。该口岸由当年穿梭于珠澳两地繁盛的边境小额贸易发展而成，目前，其功能已逐步转变为内地游客进出珠澳的边境口岸。中区是旅客集中到访的地区，湾仔口岸是疏导中区旅客和澳门市民最快捷的通道，大量旅客可步行到内港过关，有效减轻拱北口岸人流过度集中通关和陆路公交运输的压力。湾仔口岸暂停后的影响长期以来，内港码头是内港与湾仔之间的主要口岸，鉴于澳门楼价高企，部分无法在本澳置业居民只好在湾仔置业，并利用这条航线往返珠澳。但自从湾仔口岸临时联检棚暂停使用后，本澳市民被迫花长时间兜路经其他口岸往返，严重影响这批跨区工作居民的工作和生活。除了本澳居民，亦有不少旅客会经由内港码头入境或是前往湾仔一带观光，同时，旺季期间更因拱北口岸经常出现ldquo;逼爆rdquo;，有不少旅客都选择利用湾仔口岸往返珠澳。事实上，湾仔口岸也负担了一定程度分流关闸口岸旅客的功能，同时为周边旧区的中小企带来人流和商机。重开将延长通关时间？有局方人士建议湾仔口岸重启后，延长通关时间，增加轮渡班次。新口岸的建设应长远考虑，确保满足两地经济发展和居民往来的需要，利用重建口岸优化设施，延长开放时间，增加轮渡班次，充分发挥湾仔口岸的作用，最大限度满足两地居民的需求。建议实施通关时间延长为：上午800至晚上900（不设午休时间），并加密航班，以更大限度发挥其分流旅客的作用。湾仔口岸原通关时间：上午800至1115，下午1300至1615。若将通关时间延长为早8晚9，并相应增加往来渡轮班次，预计每年可承载运客量为400至500万人次，之前通关规模只有每年约100万人次。现时，莫管其他事情眼望灣仔口岸能尽快重开就皆大欢喜啦自外在口岸停用后不少市民可谓兜了半个珠海才能出入境到家里想想心都累呀！素材来源：日报，澳门风云，网络图片来源：网络，摄图网，百度百科，表情包如有侵权，请联系我们删除版权属于原作者编辑撰写：小噜