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Swarm mode 上線 5 - load balancer | 還有那些事該考量?
科技新知
MacauYeah・2024-11-18

前面介紹了 ingress network ,亦介紹了 proxy gateway 。能做到的基本都做到了,再來就是考量安全性的問題。因為加了 proxy gateway ,前述的例子是所有 service ,都放在同一個 yaml 檔中。好處是,所有相關的東西存放在同一個檔中, gateway ,背後的 service 都一眼看到。但壞處就是有其中一個 service 更新,都要改那個 yaml 檔。更大的問題是, stack deploy 的指令,不單只更新其中一個 service ,就連其他 service 都會自動取得最新 image 而 redeploy 。 對於一個緊密的系統來講,同步更新可能不是大問題。但對於一些預定排程發佈的系統可不能這樣因為副作用而更新了。如果你也有這樣的分開管理需求,可以參考下面做法,把 gateway service 及 upstream service 放在不同的檔案中,然後經過 external network把所有 service 串連起來。 # nginxstack.yaml, docker stack deploy c nginxstack.yaml nginx services httpgateway image httpgateway ports 80808080 deploy replicas 1 update_config delay 10s restart_policy condition onfailure # managerstack.yaml services managerhttp image bretfisherhttpenv networks nginx_default default deploy replicas 3 update_config delay 10s restart_policy condition onfailure placement constraints node.labels.zone==manager networks nginx_default external true # dmzstack.yaml services dmzhttp image bretfisherhttpenv networks nginx_default default deploy replicas 2 update_config delay 10s restart_policy condition onfailure placement constraints node.labels.zone==dmz networks nginx_default external true 這樣,不同 service 的維護人員,就可以獨自控制自己的檔案。在第一次發佈時,確認 nginxstack.yaml 先行發佈就可以了。對應的發佈指令是docker stack deploy c nginxstack.yaml nginx,它會自動産生一個 nginx_default (即 stack名字_default )的網絡。之後其他service,就可以經networks的設定找到它了。 services YOUR_SERVICE networks nginx_default default networks nginx_default external true 上述即使分離檔案,在安全性考量時還是有一個問題,就是 ingress network 的問題。試想一下,dmzhttp (Demilitarized Zone)原本被設定的原因,就是想限制某些訪問只能一些可以公開的服務。但因為經過 ingress network 之後,它們會在所有機器上開放這些 port。那就是,以下面的例子來講,若 dmzhttp 是公開的服務, intrahttp 是內部服務,即使用 intrahttp 使用不同的port 8889。但一經 swarm mode 預設的 ingress network ,在node.labels.zone==dmz的那些節點,還是可以訪問到 intrahttp 。 services dmzhttp image bretfisherhttpenv ports 88888888 deploy replicas 2 update_config delay 10s restart_policy condition onfailure placement constraints node.labels.zone==dmz intrahttp image bretfisherhttpenv ports 88898888 deploy replicas 3 update_config delay 10s restart_policy condition onfailure placement constraints node.labels.zone==intra 我們前述介紹的 proxy gateway ,其實已經有一定程度可以解決這個問題。因為 proxy gateway 是根據 http 協定中的 host header 去做分流。在邊界網絡進來的「合法」訪問,道理上會好好地經引導到我們的 dmzhttp 。不過網路的邪惡可容小看, proxy gateway 也會有被騙的一日。有特定能力的攻擊者,只需找到目標域名,還是可以接觸到 intrahttp 。 若要做進一步隔離,在這種情況下,我們可以在 dmz , intra 機器中各設定一套 swarm ,完全獨立,這是最安全的做法。但這樣做的管理成本就會變高,因為兩個網段都會有自己的 manager 節點,而且在 dmz 網段的 manager 節點也有被攻擊的可能。 若我們回到單一 swarm 的方向,可以修改各個 service 中的 port 和 deploy 。利用 post mode 中的「host」,配合 deploy mode 中的「global」,完全跳開 ingress network。 services dmzhttp image nginx ports target 80 published 8888 mode host deploy mode global update_config delay 1s restart_policy condition any placement constraints node.labels.zone==dmz intrahttp image bretfisherhttpenv ports target 8888 published 8888 mode host deploy mode global update_config delay 10s restart_policy condition onfailure placement constraints node.labels.zone==intra 上面的例子中, dmzhttp 會在所有 dmz 的機器中,每個節點只運行一份服務,而且直接使用該機的 8888 port ,外面不會再有 ingress network 的 存在。同樣地,intrahttp 會在 intra 的所有節點,運行一份服務,佔用它們的8888 。這兩個服務,即使使用一個 port ,swarm 也不會說有任何問題。因為它們不會經 ingress network 搶佔其他人的 8888。 可能會有讀者問,如果 host mode 這麼安全,為什麼預設會是 ingress network,那我們就要先了理清 ingress network 與 host mode 有有什麼分別?假設我們只運行一個service,它佔用8888。 功能ingress modehost mode replicas 數 同一個 service replicas 為任意數量,什至比節點的數目多 因為有 port 限制,每個節點最多只能運行一份 Virtual IP Virtual IP 任意在節點中跳轉也可以,因為 ingress 會自動找到對應的 service 所在的節點 Virtual IP必需要與 service 所在節點綁定,其他節點訪問不到 load balance 有 沒有 host mode 就像我們傳統在各自的節點上自行佈署自己的程序,各個節點只有一份。所以不會有自動 load balance 的效果,如果客戶端訪問固定的IP,就會得到是固定的接器接受請求。我們有需要,就要在前面加一個 Proxy Gateway 或 HA proxy 。 Virtual IP 也一樣, host mode 下需要好好地自動跟著 service 的生命期,不過幸運的是, Docker 預設己經有自動重啟 service 功能,即前文中的 restart_policy ,它在 host mode 下也適用。如果大家有配合 deploy 中的 global mode , Virtual IP 的並沒有實際變動。但如果沒有 global mode ,就要再想想辦法了。 最後考慮 load balance 的問題,如果進入點的 service 的真的不太消耗資源,沒有 load balance 也是可以的 ,但若超負荷,就必需要自建 proxy gateway 。經過進入點後,若我有背後的 service 就沒有所謂的 ingress 和 host mode 選擇。

【澳門秋節2021】賞月前先食團圓飯!5間秋團圓餐廳介紹
澳城餐飲
Lifemagfoodie・2021-09-15

中秋節除了會去欣賞美麗夜空中的月亮,不少人都會和親戚朋友聚首一堂,享用充滿中秋節氣氛的團圓套餐。有些澳門中式餐廳已經推出多款口味及適合不同家庭人數的中秋節套餐,讓大家享用美食及高興地分享近況。假如仍未訂位的話,不妨參考以下澳門中秋節套餐介紹啦! 澳門凱旋門 凱旋軒 位於皇朝區的「凱旋軒」將於中秋節推出三款「月滿花香盛宴」,分別適合四、八及十二位享用。菜式用料上乘,其中包括有乳豬全體、花膠燩雞、荷葉飯等。提前預訂八人或十二人套餐可獲贈紅酒一支。 菜單如下: 推廣日期:2021年9月20至21日 地址:澳門新口岸皇朝區城巿日大馬路278號澳門凱旋門四樓 查詢及預訂:8860 6128 以上圖片來源:澳門凱旋門 勵庭海景酒店 玉蘭苑 位於澳門漁人碼頭內的「玉蘭苑」將會推出三款中秋限定套餐,每款套餐可供六位或十二位人份量,較適合大型家族。菜式都是以上海菜為主,蜜汁火舫、桂花紅豆糕、高力豆沙等經典上海菜式都包括在內。享用中秋團圓飯完畢後,不妨在漁人碼頭欣賞掛在美麗星空中的月亮。 菜單如下: 推廣日期:有效期至2021年12月30日 地址:澳門新口岸友誼大馬路及孫逸仙大馬路澳門漁人碼頭勵庭海景酒店閣樓 查詢及預訂:8799 6315 以上圖片來源:澳門漁人碼頭 澳門皇都酒店 梓園上海菜館 想和家人在中秋節品嚐上海菜式,不妨考慮到馳名上海菜的「梓園上海菜館」。他們將於中秋節推出四款套餐,分別可供四、六、八及十位享用,亦可因增加人數而作出調整,非常有彈性。每份套餐都有地道上菜式如火腿津白、上海小籠包、紅燒元蹄、四小冷等,以及奉送鮮果拼盤一客。 菜單如下: 推廣日期:2021年9月11至22日 地址:澳門得勝馬路24號皇都酒店二樓梓園上海菜館 查詢及預訂:2855 2222 內線 189 以上圖片來源:澳門皇都酒店 勵宮酒店 勵皇軒 位於勵宮酒店的「勵皇軒」將於中秋節推出「中秋月圓宴」。這份套餐包含九道菜式,其中包括有懷舊茄汁大虎蝦、鳳梨椰皇布甸、傳統蜜燒排骨等,菜式豐富而特別,而且這份套餐適合六位或以上人數的家庭享用,極具彈性。 菜單如下: 推廣日期:2021年9月16至22日 地址:澳門新口岸友誼大馬路及孫逸仙大馬路澳門漁人碼頭勵宮酒店二樓 查詢及預訂:8801 8008 以上圖片來源:澳門漁人碼頭 萬龍酒店 萬龍軒 位於澳門新口岸區的「萬龍軒」將於中秋節推出三款中秋節套餐,分別適合六、八及十二位享用。每席菜式豐富,前菜、海鮮、糖水、水果等一應俱全,而且免收加一服務費及茶芥,以及三小時免費泊車。 菜單如下: 推廣日期:2021年9月18至21日止(包括所有星期六及日、節日假期皆可) 地址:澳門新口岸廈門街萬龍酒店三樓 查詢及預訂:8291 2512(需提前一日預訂。) 以上圖片來源:萬龍酒店 (以上圖片均為網上轉載並列名出處,如有侵權請告知刪除。) 推薦閱讀: 【澳門中秋節2021】人月兩團圓!5款特色中秋節禮盒介紹 【澳門中秋節2021】早買有著數!月餅優惠大集合 作者:IronMan

下周一起,港珠澳大橋澳門口岸將實行車道自助過關服務!
其他
澳門生活圈・2019-09-20

局方為了完善口岸車道通關配置 提高車輛的驗放效率 本月23號 港珠澳大橋澳門口岸 將會實行自助車道 駕駛者只需要下車按指紋 核對證件後便可過境 是不是覺得 超!方!便! 畢竟,每一年的出入境數字都在上升,每一次的節假日的到來,關口總會現大量人流。 2018年,有超過1.79億人次經各口岸出入境。其中,關閘就占了1.35億人次;訪澳旅客去年達3,584萬人次。 2019年上半年,共錄得9,671萬人次出入境。 2018年,外港碼頭出入境旅客達1,400萬人次,2019年上半年錄得500萬人次。 而氹仔碼頭方面 似乎有下跌的情況 為什麼會出現這種狀況? 因為,港珠澳大橋澳門口岸開始分流了香港旅客,估計青茂口岸開通後,亦會同樣達到分流作用。 自港珠澳通車以來,使用該出入境事務站的巿民及旅客日益增長,但趨於香港現狀,估計很少旅客或本澳市民到達香港。 但為進一步便利駕車過關的人士 提高車道的通關效率 由2019年9月23號起 治安警察局將在港珠澳大橋澳門口岸 試行車道自助過關服務 出入境自助過關車道 港珠澳大橋澳門口岸將在每日早上700至晚上2400,各開放一條出境及入境自助過關車道; 供已辦理自助過關登記手續、沒有載客的車輛司機使用。 辦理自助過關手續 使用自助車道過關的駕駛人士,在車道指定位置停車,並下車辦理自助過關手續後,便可上車離開車道。 若駕駛者有任何疑問,可向在場警員查詢。 辦理時間及地點 駕駛人士可在每日上午1000至晚上700,親臨治安警察局各出入境事務站; 或者在辦公日上午900至下午500,到北安出入境事務大樓辦理車道自助過關登記手續。 駕駛人士須符合以下條件 1、具備駕駛粵澳或港澳兩地跨境車輛資格; 2、駕駛的車輛已取得粵澳或港澳權限部門批准行駛港珠澳大橋澳門口岸資格; 3、具備使用本澳出入境大堂自助過關資格。 注:駕駛者如為澳門居民、持卡式電子往來港澳通行證且在申辦該證件時已授權治安警察局使用其指紋模板信息的內地居民,或之前已完成出入境大堂自助過關登記手續的人士,則無須另行登記。 青茂口岸 對於青茂口岸,相關人士表示,青茂口岸主要分為鴨湧河整體整治,粵澳新通道青茂口岸聯檢大樓以及連接通道3大部分; 主要目的用作分流關閘及拱北口岸通關壓力,實現與珠海城軌站旅客對接,推動兩地協同發展。 青茂口岸將沿用ldquo;合作查驗、一次放行rdquo;通關模式,治安警和保安部隊事務局正研究通關工作; 計劃在該口岸設置100條自助查驗通道,並全天候開放,希望在人流較多時,能緩解關閘口岸出入境人潮。 蓮花口岸 現時,青茂口岸正處於施工階段,局方正與建設方緊密溝通,而蓮花口岸則需要邊搬遷邊運作。 蓮花口岸共設3種通關模式,包括48條合作自助通道、8條合作人工通道,以及13條ldquo;台並台、肩並肩rdquo;人工通道。 2009年的時候,全澳各口岸的自助過關通道只有67條; 現時,已增加至410條,局方亦有增設出入境後備系統,以應對服務器及網絡故障。 車輛在出入境時 亦是越來越便捷 不過,不少市民及旅客還是希望 各關閘口岸出入境人潮能有所緩解 每到節假日時,都會被擠在關口 國慶節假期就要到來啦 一大波人流再將湧現 希望各關口能有所緩解 讓市民以及旅客能輕松過關 另一方面,自港珠澳大橋通車後 令本澳交通流量已超負荷的 東方明珠圓形地變得更加擠塞 局方亦是提出興建行車天橋緩解塞車 東方明珠行車天橋 隨著路氹金光大道的崛起,不少居民需前往金光大道各博企工作,加上大量旅客訪澳,都會前往金光大道一遊,進一步加重北區與氹仔之間的交通負擔。 然而,連接兩區的友誼大橋早已超負荷,東方明珠圓形地更成為了上下班的塞車黑點。 自去年10月底,港珠澳大橋通車後,該區車流量有增無減,局方才急推東方明珠行車天橋方案回應社會訴求,但至今仍未興建。 本月19號,交通事務局長林衍新表示,東方明珠行車天橋工程已到最後落實階段,為了盡快緩解該區塞車問題,整個工程將分2個部分進行。 首先將前期的路面、管道遷移工程由交通事務局盡快處理,令行車天橋工程開始後毋須進行該管道遷移工程,希望可以節省3個月至6個月時間。 目前,該局已完成管道遷移工程的判標工作,短期內簽約,希望10月首期工程可以按序進行。 亞馬喇前地初步設計方案 據局方透露,亞馬喇前地的巴士站設計已有初步方案,正在細化。 因問題比較複雜,包括每日有40條巴士線經過、人流量大,且還需協調其他工程及考慮交通承受能力,有實質性結果會公布。 交通阻塞和過關人潮 亦是本澳持續的問題 相信當局亦一直在處理當中 只不過是時間問題 希望,未來本澳能越來越優化 素材來源:力報、治安警察局、網絡 圖片來源:力報、攝圖網、治安警察局、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

選擇手工啤酒的五大理由
澳城餐飲
鬼佬涼茶・2019-07-28

曾經有朋友看過我的blog,問我﹕『為什麼你那麼喜歡手工啤酒?手工有什麼優勢?』。為了答他的問題,我寫了這篇文章。如果你還沒有試過手工啤酒,快點看吧! 1、 味道更好 我來澳門的時候,發現很多我的本地朋友覺得啤酒只有一個味道(就是青島啤酒味),他們也覺得這個味道一點都不好喝;喝啤酒只是為了喝醉,並不是因為它有多好喝(大多數我的中國和韓國的朋友也是這樣認為的)。手工啤酒卻剛剛好相反mdash;mdash;它的焦點是其味道,較少用來買醉。平時,啤酒迷喝手工啤酒不會劈酒,他們會慢慢喝,享受它各種各樣的特殊味道,喝手工啤酒比較像喝好的葡萄酒或威士忌酒。 2、 選擇更多 走進去澳門的任何一間超市,當中90%售賣的啤酒是美式拉格啤酒,這些啤酒的味道都很相似(換個說法,它們就是沒有什麼味道)mdash;mdash;如果你不喜歡,就沒有其他選擇了。我發現很多朋友說不喜歡啤酒的時候,意思就是『不喜歡拉格啤酒的味道』,而他們不是真的不喜歡。實際上,啤酒有無數不同的種類,各自有各自的特色和味道。你覺得拉格啤酒太單調嗎?要不可以試一試IPA啤酒。不喜歡很苦的啤酒嗎?快點去買一枝小麥啤酒喝吧!喜歡咖啡和黑巧克力味嗎?你肯定會喜歡黑啤的味道。我認為每個人能找到一種自己喜愛的啤酒,不管他的口味怎麼樣。 3、更好地配搭美食 大規模生產的啤酒(如青島啤酒)的味道特別單調,就像喝含有酒精的水,它們與各種食物都配搭得上,換言之,就是配甚麼都沒特色。然而,手工啤酒卻可以加強食物的味道,讓一頓飯的體驗變得更豐富。舉個例子,如果用大青搭配比薩,你嘴裡面的味道應該九成是比薩味吧,大青只是用來解渴;如果用手工啤酒(如IPA)搭配,你會第一口有比薩味,下一口有香香的手工啤酒味。甚至乎,啤酒迷喝手工啤酒的時候不會想『什麼啤酒可搭配某一種美食?』,反而會想『有什麼美食可搭配某一種啤酒?』。有的手工啤酒味道特濃,不可搭配很清淡的美食(如蒸魚),配味道重的美食(如水煮魚)才會特別好味。 4、質量更高、材料更健康 手工的東西的質量通常會較好,而啤酒也不例外。大規模產生啤酒的價格雖然很便宜,但是因為加其他材料(稻米,玉米等),用低級麥芽和少量啤酒花,所以它生產的成本非常低。反而,手工啤酒的公司用較為高級材料釀酒(有的公司會將材料的品種和來源寫在瓶子上),也比平時多用一些啤酒花(要看是什麼種類的啤酒)。用高品質的材料不僅可以提高啤酒的味道,也可以令啤酒變得比較健康,手工啤酒含有的草甘膦(草甘膦是酒精的致癌成分)比大規模生產的啤酒少。 5、可以支持中小企業 因為手工啤酒生產量較小、利潤率較低,所以他們平時沒有那麼多錢推廣(反而大品牌啤酒的焦點是90%宣傳、10%產品)。 在港澳地區,手工啤酒公司和舖頭依靠本地啤酒迷的生意來生存。雖然香港這幾年開了不少手工啤酒公司,但只有很少的澳門超市售賣(只有幾間百佳才有)。如果我們希望在澳門可以買到更多手工啤酒,我們需要支持澳門的小啤酒舖(如Beer Pro)和賣手工啤酒的酒吧(如氹仔的La Vida)。對澳門的中小企來講,生存是一件很痛苦的事,如果我們不支持他們,澳門的手工啤酒市場就不會發展,能買到的手工啤酒的品種也會變得越來越少。 如果你還沒喝過手工啤酒但是現在有點興趣,別等待,快點去買幾枝試一下!如果你已經喜愛手工啤酒,將這篇文章分享給你的朋友,讓多人知道手工啤酒的好處。越多澳門人喝手工啤酒,澳門的手工啤酒的選擇會越豐富! 選擇手工啤酒的五大理由老婆篇 可以陪老公喝,促進關係 個人感覺更COOL 不用次次喝青島 小品嚐、唔劈酒 陪老公喝,哈哈哈重要的事情說兩遍 立即查看其它鬼佬啤酒評價! 如果你喜歡我的文章,請Like我的Facebook吧!

澳門多個地點增12a的輔助標志,電單車橫泊扣300!
其他
澳門生活圈・2019-07-02

由7月1號起 交通事務局就開始接管 關閘綜合體育場館停車場 關閘停車場日日爆滿 公共車位長期供不應求 接下來,該局又會怎樣處理呢! 7月1號淩晨起,交通事務局接管關閘綜合體育場館停車場(關閘工人球場停車場),之後會把車場管理外判予新管理公司。 中標公司將負責車場的改善工程,當中包括計劃逐步將約20個私家車泊位調整為電單車泊位。 早前,局方公布,新管理公司進場後,將開展車場的改善工程,包括重整地面層車輛出入口平台,將出入口閘機由地面層遷移至地庫一層,整頓場內的電單車停泊區,把所有電單車泊位遷移至地庫一層中央區域,設有獨立的出入通道和閘機; 並考慮逐步縮減部分輕型汽車泊位,以增加場內的電單車泊位至約800個(即增加168個電單車泊位)。 局方清場移走60台棄置車輛 直到本月1號中午,局方已移走場內全數60台棄置車輛,並釋放相關泊位予公眾使用; 另會繼續檢視是否還有其他車輛存在違規問題,根據停車場規章作出處理,避免公共資源被不當占用。 政府依法處理妨礙場內車輛 局方經點算,場內111個輕型汽車月票位已實時轉化為時鍾位供公眾使用,相信有助增加停車場泊位的流動性。 公共泊車服務規章 據《公共泊車服務規章》,車輛在公共停車場連續停泊逾8日、停泊在留用或私人泊車位、停泊在妨礙場內運作的位置或占用多個泊車位可被視為濫泊; 政府會依法作出處理,包括移走該車輛,交通事務局呼籲駕駛者留意。 關閘停車場改善優化 另外,關閘停車場的管理經營服務判給程序預計短期內完成,待落實判給後,獲判給公司將按照投標時所提出的管理及經營計劃對停車場開展改善工程; 包括:優化車輛出入口通道、整頓場內停泊秩序、引入泊車誘導系統、改善和新增機電設備、排水設備、照明系統、交通標志標線和護欄等。 眾所周知,關閘一帶車位長期爆滿,私家車經常在外排隊。 現時,政府擬刪減汽車泊位,增加電單車泊位,會否加劇私家車泊車難?為何有此決定? 交通局表示,該局接管車場後,除場內不設月票位外,將立即處理場內多台棄置車輛,以釋放相關泊位及月租車位供公眾使用,並檢視是否還有其他車輛存在違規問題,以便按停車場規章處理。 另外,交通局經審視關閘區泊車情況,發現車主對電單車泊位有較高需求,但合法位較少,審視關閘停車場的平均泊車率後,認為有調整空間,故計劃逐步將約20個私家車泊位調整為電單車泊位。 倉儲式電單車車位 由於關閘一帶ldquo;泊車難rdquo;狀況,交通咨詢委員會副主席黃承發建議,若關閘停車場的空間足夠,可以考慮安裝機械式雙層泊車系統(倉儲式電單車車位),即同一位置有上及下2個泊車位,以增加更多泊車空間。 然而,在電單車方面,體型較細,安裝倉儲式車位的難度不大,但仍要局方具體分析; 至於私家車位方面,他建議若有新樓興建,政府可要求私人車場部分空間改為公共車場,以增加汽車泊位。 關閘停車場收費 由7月1號起,交通局接管關閘停車場後,將同步調整停車場收費與其他公共停車場一致。 汽車泊位日間收費 時間:早上800至晚上800前 收費:6元 汽車泊位夜間收費 時間:晚上800至翌日800 收費:3元 電單車收費 電單車日間泊位收費:2元 電單車夜間泊位收費:1元 不設月票 現時,關閘車場設有810個輕型汽車泊位及632個電單車泊位。 橫泊電單車遭罰款 通事務局及治安警察局持續檢視本澳各區電單車泊車區的泊車情況,7月份將按序在多個地點增設式樣12a的輔助標志,以引導電單車駕駛者應遵守的泊車方式,理順泊車秩序;同時,翻新相關路面泊車標線,清晰有關指示。 據《道路交通法》相關規定,電單車駕駛者在停泊車輛時,須以垂直並列的方式停泊電單車,否則可被罰款300澳門元。 自交通事務局安裝12a輔助標志至6月30號止,治安警察局交通廳合共檢控橫泊715宗,鎖車570宗。 兩局呼籲電單車駕駛者應遵守泊車規則,並會繼續密切留意道路泊車秩序,保障行人、電單車及汽車駕駛者使用道路的權益。 許多市民一致贊同重罰占位車主 而在電單車方面 就有市民發出不同的抱怨 本澳電單車車位緊缺 局方抄牌成為部分車主頭疼日常 現時,連橫泊亦要被抄牌 簡直是怨聲四起 亂泊雖影響市容 但局方還需合理增加車位 才得以民心呀! 材來源:交通事務局、網絡 圖片來源:交通事務局、日報、力報、表情包 如有侵權,請聯系我們刪除 版權屬於原作者 編輯撰寫:小嚕

【在家系列】宅在家遊戲精選,一機在手組埋朋友!
娛樂殿堂
Lifemagtechie・2020-02-13

足不出戶搵朋友玩遊戲 放工放假宅喺屋企唔想外出,又想搵朋友一齊玩?小編都知道,喺被窩入邊玩手機先係最爽嘅,所以今日就精選幾款遊戲,等你哋可以搵埋朋友,一齊宅到天荒地老! 神來也麻將多合1 相信大家都好鍾意打麻雀,呢個 APP 入面除咗 16 張麻雀、廣東麻雀之外仲有鋤大 D 、鬥地主等熱門撲克遊戲,同朋友即刻打幾圈都得。 瑪利歐賽車巡迴賽 瑪利歐賽車大家都一定好熟悉,經典角色加埋世界城市為主題嘅賽道,可以同全世界玩家同朋友一較高下。 PUBG Mobile 「食雞」絕地求生手機版,同電腦版一樣跳完飛機之後收集裝備,就可以同其他玩家戰鬥,但係手機就可以玩,唔洗坐起身離開張床玩就是爽!約個神隊友一齊玩,今晚食雞不是夢! 第五人格 簡單來說就是 1 V 4 鬼捉人遊戲,5 個朋友一齊玩,4 人努力逃生,1 人扮演監管者負責阻止佢哋,遊戲中加入好多劇情與荒誕哥德風,地圖氣氛加上逃脫時一直要留意監管者幾時靠近你,真係緊張又刺激。 如果覺得下載遊戲好麻煩,打開微信一樣都有遊戲可以玩。 微派狼人殺 相信大家對狼人殺都好熟,電話玩超方便,即時邀請朋友入場,最多仲可以 10 個 FD 一齊玩。 微樂廣東麻將 無錯一樣唔洗下載都可以打麻雀同各種撲克遊戲。 你畫我猜 呢嗰相信睇名都知道玩法,輪流繪製題目比其他玩家估,一不小心發現朋友原來係個靈魂畫手。 眼力達人 經典嘅找不同遊戲,只要搵出兩張圖唔同嘅地方就可以過關啦,仲可以挑機朋友睇吓邊個眼力好,呢個一關過一關,一不小心可能就玩咗幾個鐘,記得休息吓雙眼啊。 作者:澳門健治郎

最新出版書藉:《MACD程式交易應用》
其他
程式交易 www.quants.hk (導師: 財經書藉作家: 麥振威)・2019-10-08

本書前身《MACD實戰應用法則》於2012年出版口碑載譽,至今相隔六年期間,市場的波動越來越大,MACD的滯後及假訊號問題也令很多使用者感到困惑。 最新出版的《MACD程式交易應用》內容除大量更新外,更涵蓋多項湛新內容,特別介紹如何提高MACD實戰性,應用在期指及股票Daytrade之上。更包括Zero Lag MACD(零滯後MACD)、Positive Volume Index、Negative Volume Index、Dynamic Trader Oscillator等的特別用法,與MACD配合同時運用,實用性能大大提高。此外,如何觀察滬深300指數期貨與期指的互動關係做即市交易,也是筆者認為目前最有效的即市交易期指方法之一。同時更教授如何利用程式做Backtesting及全自動交易,透過程式讓MACD這個指標在實戰時更為有效! 至於即市交易股票如何做到Day Trade for a living,本書也有介紹,無可否認,MACD不是甚麼無敵指標,但對預測市況,無論是即市走勢,還是長線走勢都有一定幫助。此外,無論應用在股票、期指、期權之上,也有其用處,只要能有效提高它的實戰性,將這個指標融入你個人的交易系統之時便會更有幫助。 更多文章 facebook專頁httpswww.facebook.comquantshk 網頁 www.quants.hk email paul.mark881@gmail.com