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澳門關閘大樓為何要同時開展“3條扶手電梯”工程？當局回應指...

澳門生活圈・2019-05-18

現時，大部分澳門居民都知道關閘大樓同時起修3條扶手電梯關閘大樓擠滿了出關的旅客和市民每到下班高峰期外勞市民和居住在珠海的學生都一同湧往關閘大樓澳門工程ldquo;慢半拍rdquo; 成為了本澳政府的一種特色但對於這兩個月以來 3條扶手電梯已經被維修中相關人員都怎么做才能疏導人群呢？各局聯合作出回應本月15號，關閘邊檢大樓出境入口的3條電梯進入更換工程，關口一直出現ldquo;排長龍rdquo;情況。對此，治安警察局、保安部隊事務局、交通事務局舉行聯合作出了回應。增添多條臨時通道治安警察局出入境管制廳代廳長黃劍虹指，警方與相關部門因應維修工程已制定應急預案，利用車道加設臨時通關通道。多條臨時通道工程首日（15號），警方開通了5條臨時通道，直到傍晚4至8點高峰時，警方處理了3,000通關人次；本月16號，警方將通道開至13條，處理了超過1.2萬人次通關，本月17號，警方再次將通道增至15條。各市民出關需謹慎黃劍虹續稱，雖然離境高峰時段人流多，關閘廣場離境走廊塞滿出境人士，但在人潮管制措施下，由龍尾至進入出境大樓，大概需要9至10分鍾。由於大樓入口狹窄，再有電梯及扶手梯設備，過多人聚集將增加意外風險，因此人潮管制具必要性。所以，市民在出關的時候要注意安全，有序地出關，避免擁擠出現意外。黃劍虹強調，警方與相關部門已有應對人流的預案，但希望市民旅客可以錯峰出行，或者使用其他口岸出境，減輕關閘口岸壓力。為何3條電梯要同時更換高級技術員陳其專表示這次的更換工程，需要3條扶手電梯同時進行施工，因是並列式設計，完全沒有條件分開更換。若分開更換，其餘相連的扶手電梯便會出現危險，所以必須3條同時更換。陳其專續稱，為期2個月的更換工程，包括不同的工序，已要求承建公司增加人手，及晚間施工，希望可以縮短工期，而扶手電梯更換和優化後，將會提升承載能力。說實話，多點人手，減少工期，也不至於讓旅客和市民過關如同過單人道一樣，寸步難移。更改巴士路線和落客點交通事務局運輸管理處代處長何振濤表示：由於工程需展開2個月時間，相關部門已實施每日下午2點至晚上8點，禁止旅遊巴在關閘廣場附近上落客。交通事務局要求巴士公司將部分路線改由附近巴士站落客，讓乘客步行前往關口；而酒店巴士方面也會因應實際情況減少班次，或將上落客點改至港珠澳大橋澳門口岸，以分流關閘一帶的交通與人流壓力。以實際情況評估工程當局表示，會持續評估第一階段工程期間對離境巿民和旅客的影響，以及與相關部門檢視實施各項臨時措施的成效，以確定第二階段工程的開展時間，並適時公布最新的信息。呼籲市民透過ldquo;出入境事務站實時信息平台rdquo;了解實時通關情況，有需要時可使用其他陸路口岸出入境。使用大橋口岸通關治安警察局局長梁文昌解釋，關閘離境口岸的扶手電梯使用已經超過10年，經常有小毛病，且存在風險較大，需要適時更換；經協調後，認為勞動節假期後旅客會相對較少，因此選擇此時更換第一組的3條扶手電梯，並計劃在2個月工期後，緊接著更換另外一組的3條扶手電梯。另一方面，對比關閘每日出入境數字達40萬人次，港珠澳大橋口岸每日僅2至3萬人次出入境，大橋口岸可承載更多出入境人流量。當局因此除加開關閘車道作臨時通道外，會與交通事務局等合作透過巴士疏導旅客，並呼籲旅客使用大橋口岸通關，減緩關閘口岸壓力。工程開展首度就帶來了瓶頸效應（Bottleneck effect）居民、外僱及旅客一直排長龍等到出關，天時已黑人累，心更累.. 這段時間，出關市民還是到大橋口岸通關這樣不用人擠人在等著出關路程相隔不遠能選擇大橋口岸通關的市民還是到大橋口岸通關素材來源：日報、澳門治安警察局、網絡圖片來源：日報、澳門治安警察局、力報、搜狗、表情包如有侵權，請聯系我們刪除版權屬於原作者編輯撰寫：小嚕